貴黔LM2標-瀝青混凝土下面層施工總結(jié)

PAGE瀝青混凝土下面層施工總結(jié)編制：________復(fù)核：________審核：________中交路橋南方工程有限公司貴黔高速公路LM2標項目經(jīng)理部時間：2016年06月28日貴黔高速公路LM2標瀝青混凝土下面層試驗段施工總結(jié)中交路橋南方工程有限公司目錄TOC\o"1-3"\h\u2784時間：2016年06月28日 -1-17488第一章編制依據(jù) 227347第二章工程概況 22755第三章施工組織 232553.1項目管理人員 2197113.2勞動力投入 3141893.3機械設(shè)備 315684第四章施工過程 4183154.1施工工藝流程 5214414.2基層驗收 6293634.3測量放樣 6156344.4混合料拌合 6211254.5混合料運輸 7137984.6混合料攤鋪 8236184.7碾壓 911864.8橫向接縫處理 9210784.9成品保護 102355第五章質(zhì)量保證措施 10264655.1質(zhì)量目標 10236715.2質(zhì)量控制措施 1018051第六章安全保證措施 119946.1安全施工目標 1148446.2安全保證措施 119030第七章環(huán)境保護措施 12166407.1原則 1297077.2環(huán)保施工保證措施 1232146第八章首件施工總結(jié) 1224921附件1： 14貴黔高速公路LM2合同段瀝青混凝土下面層施工總結(jié)PAGE10中交路橋南方工程有限公司瀝青混凝土下面層施工總結(jié)2015年9月5日，我部在K30+802～K31+217左幅進行了粗粒式瀝青混凝土AC-25C下面層試驗段的施工，2016年6月27日，我部完成全線瀝青砼下面層施工，瀝青混凝土設(shè)計厚度為8cm，寬度為11.25m，攤鋪過程比較順利，結(jié)果比較滿意，現(xiàn)將施工情況進行總結(jié)以便指導后續(xù)施工。第一章編制依據(jù)《貴州省貴陽至黔西高速公路LM2標施工圖設(shè)計》；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004；《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003；《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE042-2005；《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJE60-2008；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》FTGF90-2015；第二章工程概況本項目為貴黔高速LM2標，標段起訖樁號K21+899～K53+833，路線總長31.934km。本合同段共有下面層557168m2。第三章施工組織3.1項目管理人員瀝青混凝土AC-25C下面層工程工作小組成員如下：表3.1.1主要管理人員一覽表序號姓名職務(wù)工作職稱備注1閆永杰項目經(jīng)理直接負責人2李永峰項目總工技術(shù)負責人3呂小平副經(jīng)理現(xiàn)場負責人4楊方燦試驗室負責人試驗負責人5李旭試驗技術(shù)員試驗技術(shù)負責6劉文軍測量隊長測量負責人7劉樹祥瀝青站長混合料供應(yīng)8陳維敏安質(zhì)部負責人技術(shù)質(zhì)量9方釗安全員現(xiàn)場安全10張剛工區(qū)負責人現(xiàn)場施工11辛向君現(xiàn)場技術(shù)員現(xiàn)場施工12王鳳剛攤鋪隊經(jīng)理現(xiàn)場攤鋪13李戰(zhàn)國運輸隊負責人混合料運輸3.2勞動力投入主要勞動力實際投入情況如下：表3.2.1主要勞動力投入統(tǒng)計表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1現(xiàn)場管理人員6負責施工現(xiàn)場管理2測量6負責試驗段施工測量工作3試驗4負責試驗段的相關(guān)試驗檢測4機械操作手6攤鋪機、碾壓機5普工8人工配合攤鋪壓實3.3機械設(shè)備瀝青下面層施工機械設(shè)備投入情況如下：表3.3.1主要機械投入統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1攤鋪機ABG8820臺1新購2雙鋼輪壓路機VOLVO-136HF臺1初壓3雙鋼輪壓路機派克-624HF臺1初壓4膠輪壓路機徐工-XP301臺1復(fù)壓5膠輪壓路機徐工-XP302臺1復(fù)壓6雙鋼輪壓路機索蘭DD-130臺1終壓7小型壓路機徐工-XRM303臺1壓邊8自卸汽車40t輛16性能良好9攤鋪機VOLVO-ABG8820臺1新購10水車--臺1新購 第四章施工過程瀝青混凝土AC-25C下面層施工過程如下：1、準備工作（1）灑布透層并進行下封層施工。（2）恢復(fù)中線進行標高測量，每10米測一個斷面并在兩側(cè)路緣石內(nèi)側(cè)做好標記，按照1.25的松鋪系數(shù)用鋼釬架鋼絲作為導引線來控制底面層的頂部標高。（3）瀝青混合料試拌。（4）路緣石等預(yù)制構(gòu)件線型檢查，面層清掃，機械設(shè)備調(diào)試、清理、檢查。2、施工過程（1）人工使用森林鼓風機對路面掃除灰塵。（2）攤鋪機布料器調(diào)試到位，壓路機鋼輪除銹清洗。（3）拌和站出料，前場上午11時40分開始攤鋪。（4）現(xiàn)場檢測攤鋪工藝，確定壓實遍數(shù)，瀝青混合料各項溫度控制指標，并進行室內(nèi)試驗等。3、檢測進行室外試驗，檢測瀝青混凝土下面層的厚度、平整度、壓實度、滲水量等指標。經(jīng)過項目辦、監(jiān)理辦的監(jiān)督指導，在項目部人員的共同努力下，于2015年9月5日完成了瀝青混凝土AC-25C下面層試驗段的攤鋪工作。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)場監(jiān)督指導，做好了相關(guān)記錄，作為總結(jié)報告的編制依據(jù)，經(jīng)過整理分析后，可作為以后施工的參考依據(jù)。施工記錄如下：部位：2、天氣：3、時間：4、攤鋪寬度：11.25m。攤鋪速度：平均速度2.1m/min，最大速度2.5m/min。5、混合料油石比3.8。6、假想松鋪系數(shù)1.23，下基層8cm，松鋪厚度9.8cm。7、其它參數(shù)見施工內(nèi)容。4.1施工工藝流程原材料檢測施工工藝見圖4.1.1熱拌瀝青混凝土下面層施工工藝流程圖基層驗收攤鋪機組裝、調(diào)試標高厚度控制施工放樣溫度檢測溫度檢測溫度及配比檢測檢查油石比、礦料級配數(shù)據(jù)收集整理全面質(zhì)量檢查終壓成型復(fù)壓初壓混合料攤鋪攤鋪機就位混合料運輸混合料拌和瀝青拌和樓試拌生產(chǎn)配合比設(shè)計目標配合比設(shè)計原材料檢測基層驗收攤鋪機組裝、調(diào)試標高厚度控制施工放樣溫度檢測溫度檢測溫度及配比檢測檢查油石比、礦料級配數(shù)據(jù)收集整理全面質(zhì)量檢查終壓成型復(fù)壓初壓混合料攤鋪攤鋪機就位混合料運輸混合料拌和瀝青拌和樓試拌生產(chǎn)配合比設(shè)計目標配合比設(shè)計試驗段總結(jié)試驗段總結(jié)圖4.1.1熱拌瀝青混凝土下面層施工工藝流程圖4.2基層驗收對已完成路面基層進行交接驗收工作，檢測了基層的壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度及彎沉等試驗檢測合格后，將基層上的雜物清理干凈，灑布透層油和進行瀝青防水層的施工，經(jīng)驗收合格，可進行粗粒式瀝青混凝土下面層的施工。4.3測量放樣下封層施工后恢復(fù)中線進行標高測量，每10米測一個斷面并在兩側(cè)路緣石內(nèi)側(cè)做好標記，按照1.23的松鋪系數(shù)用鋼釬架鋼絲作為導引線來控制底面層的頂部標高。4.4混合料拌合1、材料的使用（1）瀝青為廣西國創(chuàng)道路材料有限公司。（2）集料為王莊鄉(xiāng)甲供碎石場生產(chǎn)的石灰?guī)r。（3）礦粉：自產(chǎn)。2、瀝青混凝土的拌合方式瀝青混凝土采用拌合場站集中拌和，拌和設(shè)備為TSM4000型拌和站，產(chǎn)量320t/h，試驗段施工時平均產(chǎn)量為280t/h。瀝青拌和站設(shè)在K39+700左側(cè)，到試驗段攤鋪現(xiàn)場約8.5km。3、施工配合比通過熱料倉出料的篩分試驗，確定的生產(chǎn)配合比如下：生產(chǎn)配合比規(guī)格（mm）20-31.510-205-103-50-3礦粉（0-0.6）瀝青70#A百分比（%）2122.51811252.53.8（油石比）通過對施工現(xiàn)場觀測，用于下面層的瀝青混凝土拌和料在攤鋪過程中級配均勻，沒有出現(xiàn)離析現(xiàn)象。4、質(zhì)量控制要點（1）拌合站對各種材料加熱時，應(yīng)嚴格控制加熱溫度，瀝青加熱至155～165℃左右，石料加熱至170～185℃左右，瀝青混合料出廠溫度控制在145～165℃范圍內(nèi)，具體的出料溫度應(yīng)根據(jù)天氣(氣溫和風力)和運距確定。（2）每盤料拌和時間：干拌不少于10秒，濕拌不少于35秒，保證拌和出來的混合料均勻一致，無明顯離析，無花白料。（3）在生產(chǎn)過程中設(shè)有專業(yè)人員對混合料的溫度和外觀進行觀測，并如實認真的做好記錄。對于溫度大于195℃、有花白料、油量明顯偏大、離析嚴重地混合料應(yīng)作廢，同時應(yīng)分析原因進行處理。（4）拌和停機前，應(yīng)用不含礦粉、瀝青的熱料拌和幾分鐘清洗拌和倉，把粘附在拌和倉中的瀝青混合料清除干凈，并立即用柴油清洗拌和倉，把粘附在拌和倉中的瀝青混合料清除干凈，并立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。（5）瀝青混合料施工溫度控制指標如下：瀝青加熱溫度155-165℃礦料加熱溫度165-175℃混合料出廠溫度正常范圍145-165℃、超過195℃者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145℃攤鋪溫度正常施工不低于135℃，不超過155℃低溫施工不低于140℃，不超過165℃碾壓溫度正常施工不低于130℃低溫施工不低于135℃碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70℃開放交通路表溫度不高于50℃4.5混合料運輸1、運料車用40噸自卸汽車16輛，在裝料前，先在底板上均勻地涂上一層1：3的油水隔離劑，防止混合料粘到運輸車輛底板上。2、混合料在運輸時篷布覆蓋，以對混合料進行保溫防雨和避免混合料受污染。3、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住。卸料過程中運料車掛空檔，由攤鋪機推動前進，聽笛聲卸料，卸完料聽笛聲駛離。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)用人及時清除，防止硬結(jié)。4、對運至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混合料進行目測檢查和測量混合料溫度（運輸車邊部鉆一小孔，方便插入溫度測量器）簽收運料單，發(fā)現(xiàn)問題的廢棄處理。5、拌和站生產(chǎn)能力平均為280t/h，車輛實際運輸能力為40t/車，本次試驗段拌和站到現(xiàn)場距離為約為8km，車輛平均車速為40km/h，本次施工投入16輛自卸汽車，滿足施工需要。4.6混合料攤鋪1、攤鋪機采用沃爾沃ABG8820攤鋪機進行攤鋪，其最大攤鋪寬度為13米，單幅滿鋪，局部地方采用人工輔助添料。2、攤鋪機控制（1）調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；控制下面層厚度和高度，下面層8cm，保證路拱橫坡度，滿足設(shè)計要求；（2）攤鋪速度要保持一致，保證連續(xù)攤鋪。當拌和場站生產(chǎn)能力較小，采用最低速度攤鋪，避免攤鋪機停機待料。攤鋪平均速度控制在1.9m/min左右；（3）根據(jù)攤鋪厚度，調(diào)整攤鋪機的螺旋布料器的高度，使其有三分之二埋入混合料中；（4）在橫坡變坡處攤鋪時，技術(shù)人員提前通知攤鋪機操作手，明確變坡樁號，以便及時調(diào)整橫坡儀，確定變化梯度；3、攤鋪中的檢查（1）離析檢查：為消除細集料離析現(xiàn)象，在攤鋪機后面設(shè)專人檢查離析情況，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補；（2）標高與橫坡檢查：攤鋪過程中檢查攤鋪標高是否符合設(shè)計要求；檢查攤鋪后的橫坡是否與設(shè)置的一致；（3）平整度檢查：攤鋪中用3m直尺隨時檢查縱向、橫向平整度，特別是接縫處的平整度。4、攤鋪過程中注意事項（1）為防止攤鋪后的瀝青混合料出現(xiàn)路中線與邊線、表面與下面骨料粗細不均勻現(xiàn)象，螺旋送料器下緣距底層高度設(shè)定為15厘米左右，混合料表面高度控制在略高于螺旋布料器2/3左右。（2）攤鋪機在操作前預(yù)熱，熨平板溫度不低于100℃。（3）攤鋪機開始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離劑，防止瀝青混合料粘附其上。（4）有專人指揮運料車輛倒車卸料，清除攤鋪機兩條鏈軌板行駛路線上撤落的混合料，使攤鋪機平穩(wěn)前進時，確保攤鋪機平整度。4.7碾壓（1）碾壓機具為：3臺鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機。（2）碾壓方式：壓路機從外側(cè)的低處向中心高處碾壓，相鄰碾壓帶每次重疊1/2—1/3輪寬，最后直到碾壓至路中或全寬為一遍。（3）碾壓組合：碾壓階段壓路機型號行使速度碾壓遍數(shù)碾壓方式初壓VOLVO-136HF雙鋼輪（1臺）2-3km/h1遍前靜后振復(fù)壓派克-624HF雙鋼輪（1臺）3-4km/h2遍前后振動徐工-XP301（302）膠輪壓路機（各一臺）3-4km/h6遍終壓索蘭DD-130雙鋼輪（1臺）4km/h1遍靜壓收面（4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上,不得停放任何機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。（5）在碾壓過程中壓路機不應(yīng)突然改變碾壓路線和方向，啟動、停機必須減速慢行，不準剎車制動。同時注意壓路機的折回不應(yīng)處在同一橫斷面上，應(yīng)呈階梯型，碾壓工作面的長度應(yīng)不超過60～80m。4.8橫向接縫處理（1）橫向接縫處理橫向接縫可根據(jù)以下方法處理：方法一在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，用6m直尺檢查平整度和厚度不足部分，將不符合平整度和厚度的路面在瀝青混合料未冷卻時予以鏟除，鏟除線應(yīng)垂直于路面中心線。方法二中下面層橫接縫也可在鏟除位置根部用筢子等工具拉成齒狀，待接縫時再將鏟除部分挖除，可減小車輛對橫縫處的損壞。4.9成品保護當天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混凝土面層上不得停放一切施工設(shè)備，待混合料表面溫度低于50℃后才能開放交通。第五章質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標分項工程合格率100%，無質(zhì)量事故。5.2質(zhì)量控制措施為保證施工質(zhì)量得到有效控制，在大面積施工過程中主要做好如下工作：1、施工前做好技術(shù)交底工作。2、加強工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進行。前場與后場應(yīng)及時聯(lián)系，前場發(fā)現(xiàn)混合料異常時，通知后場及時調(diào)整；后場出現(xiàn)拌和故障時，通知前場及時處理，避免出現(xiàn)待料時間過常影響施工質(zhì)量的情況。3、檢測內(nèi)容每日檢測油石比2次，油石比不合格，調(diào)整瀝青供應(yīng)量。每日檢測級配1次，如果不合格應(yīng)在調(diào)整配料的同時加大檢測頻率。每日作馬歇爾試驗1次，包括穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率。如果發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定度、流值不合格應(yīng)仔細分析：級配不合格，調(diào)整熱骨料和礦粉的稱量；瀝青質(zhì)量問題，檢查瀝青三大指標，必要時停止生產(chǎn)。3、檢測指標施工的質(zhì)量控制指標項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度實驗室標準密度的98%最大理論密度的93-97%現(xiàn)場壓實度98按附錄B檢查，每200m測一處32平整度σ（mm）1.8平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算σ或IRI2IRI（m/km)2.03彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計要求(27.8)按附錄I檢查24滲水系數(shù)下面層不大于150ml/min，合格率不低于80%；中面層不大于100ml/min，合格率不低于85%；上面層不大于60ml/min，合格率不低于90%。滲水試驗儀：每200m測一處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測一處橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按附錄K評定2構(gòu)造深度6厚度（mm)代表值總厚度設(shè)計值的-5%上面層設(shè)計值的-10%按附錄H檢查，雙車道每200m測一處3合格值總厚度設(shè)計值的-10%上面層設(shè)計值的-20%7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點18縱斷高程（mm)±15水準儀：每200m測4斷面19寬度（mm)有側(cè)石±20尺量：每200m測4斷面1無側(cè)石不小于設(shè)計值110橫坡（%）±0.3%水準儀：每200m測4處1第六章安全保證措施6.1安全施工目標遵照中華人民共和國行業(yè)標準現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》FTGF90-2015。我項目安全目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達標工地。6.2安全保證措施為保證施工安全，在以后施工中，要做好如下幾點工作：1、加強安全生產(chǎn)教育，提高工人的安全責任意識，在工人內(nèi)部形成“安全生產(chǎn)人人抓、人人管”的良好氛圍。2、加強機械操作手的技能培訓，熟悉機械的使用性能，減少機械故障發(fā)生和杜絕機械傷人事故發(fā)生。3、現(xiàn)場設(shè)專職安全員，佩帶安全紅袖章，負責安全隱患檢查、排除工作。4、在交叉路口、車輛較多地方設(shè)置必要的安全醒示標志，提高警惕。5、鍋爐要設(shè)專職司爐工，帶證上崗，并經(jīng)過特殊培訓，熟練掌握現(xiàn)場滅火器材的使用。第七章環(huán)境保護措施7.1原則按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。7.2環(huán)保施工保證措施1、在施工時對便道進行灑水，保證便道不揚塵。2、拌和站特配備外包裝，和除塵設(shè)備很好的控制了向四周環(huán)境排放粉塵。3、對試驗室廢棄物、生活垃圾進行集中存放、回收，避免環(huán)境污染。4、積極學習國家和當?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)和政策，防患于未然。第八章首件施工總結(jié)通過首件瀝青混凝土下面層的施工，證明了施工方案的可行性和可操作性，整個施工過程中，關(guān)鍵工序控制（如：拌和、攤鋪、碾壓等）到位，也存在一些問題，在以后施工中認真總結(jié)經(jīng)驗再接再厲，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。總結(jié)如下：1、試驗測量參數(shù)總結(jié)：（1）試驗段