2015駕駛員安全駕駛培訓課件

2015駕駛員安全駕駛培訓課件第一頁，共20頁。提高安全意識，做本質安全型駕駛員

***運輸集團有限公司二〇一五年三月第二頁，共20頁。目標1明晰駕駛員的安全意識誤區(qū)，提高安全意識目標2使駕駛員能做到防御性駕駛，最終成為本質安全型駕駛員課程目標第三頁，共20頁。主要內容一、正確認識安全，提高安全意識二、如何做本質安全型駕駛員第四頁，共20頁。一、正確認識安全，提高安全意識1.認識安全意識2.駕駛員安全意識誤區(qū)3.認識本質安全型員工4.正確認識安全管理第五頁，共20頁。1.認識安全意識所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)

關鍵字：必須安全，警戒，警覺第六頁，共20頁。幾種負面安全意識的類型：混沌型認為目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產(chǎn)工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識與文化水平低下有直接關系。自恃型此類型多為技術熟練，專業(yè)工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經(jīng)沙場，經(jīng)驗豐富，在工作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。任務型為了保生產(chǎn)，趕任務，加班加點連續(xù)作業(yè)，超負荷運轉，以致安全意識每況愈下，導致發(fā)生事故。1.認識安全意識第七頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實唯一的，我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的。第八頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)第九頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點磕點沒事釋義：當你容忍小事故發(fā)生時，那你離大事故不遠了根據(jù)統(tǒng)計學的原理，美國安全工程師海因里希統(tǒng)計分析了55萬其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承認。第十頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)1129300死亡重傷事故輕傷微傷事故無傷事故模型釋義：在每330次事故中，會造成死亡事故1次，輕傷，微傷事故29次，無傷事故300次。事故模型告訴我們：要消除一次死亡重傷事故以及29次輕傷事故，必須首先消除300次無傷事故。也就是說，防止災害的關鍵，不在于防止傷害，而是從根本上防止事故。所以說，當你在不斷容忍或者習慣碰壞車燈，磕掉油漆等小事故發(fā)生時，你離大事故很近很近了。第十一頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)誤區(qū)三：僥幸心理司機朋友在出車時一般會存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往會造成事故的發(fā)生。1.疲勞駕駛，由于沒有合理調配而導致的連續(xù)工作或其他原因導致的疲勞駕駛；2.情緒不好開車，開車飲食或吸煙；3.發(fā)現(xiàn)安全隱患仍舊出車，比如大霧等自然原因，燈光不好，制動不靈，方向失控等車輛狀況原因；4.未遵守安保規(guī)章，比如騎著摩托車不帶頭盔等等；第十二頁，共20頁。2.駕駛員安全意識的誤區(qū)不應該抱有僥幸心理的幾個實例：1.新城公司一巡線員因為正確頭盔而避免重大人身損害；2.客服的老維修員戶內置換被燒掉眉毛-太相信自己多年的經(jīng)驗而未采取正確的操作流程；3.臺州天然氣爆炸-未對天然氣泄露采取正確措施，恰好泄露點附近進行帶氣作業(yè)引起爆炸。第十三頁，共20頁。誤區(qū)四：習慣性的東西不好改，而且現(xiàn)在好好的，都沒有出現(xiàn)什么安全問題。釋義：安全教育的目的，就是逐步提高我們的安全意識，逐步改善我們的行為，使安全成為一種習慣，最終成為一名本質安全型員工。美國著名能源企業(yè)杜邦公司的實例：每一位員工在辦公樓上下樓梯時都是靠右扶著樓梯扶手或扶著墻，不論男女老少。外界甚至感覺不可思議，在杜邦，安全行為已經(jīng)成為習慣，以至于后來杜邦提出他們的安全信仰：所有傷害和職業(yè)病都是可以預防的。

2.駕駛員安全意識的誤區(qū)第十四頁，共20頁。3.認識本質安全型員工本質安全型員工：想安全，會安全，能安全，具備自主安全理念和充分的安全技能的員工。想：是意愿，是驅動力；會：是一種意愿轉化為現(xiàn)實的能力；能：是能力轉化為實踐的行動和本領；自主理念和充分安全技能：是一種升華過程，強調了自身水平的提高以及對周圍的影響力。第十五頁，共20頁。4.正確認識安全管理安全管理特點：1.安全需要剛性的制度，柔性的灌輸，韌性的堅持2.安全無小事，小事全安全安全管理目標：提升員工安全意識，使每個人都成為本質安全型員工，進而像杜邦一樣杜絕任何事故的發(fā)生第十六頁，共20頁。二、如何做本質安全型駕駛員發(fā)生道路交通事故的原因是多方面的，統(tǒng)計表明，駕駛人安全意識的淡薄和防御性安全駕駛技能的缺失，是引發(fā)道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性駕駛呢？一般我們認為我開好我的車就好了，一般并沒有主動的去防范可能的危險，而防御性駕駛，要求你主動的隨時隨地，把你自己處于一個安全的環(huán)境，來減少意外的發(fā)生。第十七頁，共20頁。二、如何做本質安全型駕駛員1.不要跟在有雙排后輪的大貨車或大客車之后，如果前方有，那就主動的換到另一個車道去。為什么？因為雙排后輪會夾住異物石頭，很容易的會向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危險幾率就高很多了。2.開在高速道路上，接近側方入口時，或是開在一般道路上接近交岔路口時，還沒接近時，你就應該主動地往左換一車道（如果是在最右道），如此可減少被上來的車或轉彎的車撞到的可能性。第十八頁，共20頁。二、如何做本質安全型駕駛員3.不要和其他的車并排行駛，尤其是在兩線道路上，一定要主動地，想法留出一個給其他車子超越的通道。因為一旦你擋住別人，雖然你是一切合法，但是會導致別人心急，要不他會緊跟在后沒有安全距離，或是強行超車