充（換）電基礎(chǔ)專(zhuān)用領(lǐng)域設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

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充（換）電基礎(chǔ)專(zhuān)用領(lǐng)域設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)xxx有限公司

報(bào)告說(shuō)明充（換）電基礎(chǔ)專(zhuān)用領(lǐng)域設(shè)施建設(shè)目錄第一章總論 7一、項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目單位 7二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 7三、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 7四、建設(shè)投資估算 7五、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 8主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 8六、主要結(jié)論及建議 9第二章發(fā)展規(guī)劃分析 11一、公司發(fā)展規(guī)劃 11二、保障措施 17第三章市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析 19一、電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作目標(biāo) 19二、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程 19三、新能源汽車(chē)充換電設(shè)施三大困境 20四、汽車(chē)充電系統(tǒng) 22五、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景 23六、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì) 24七、電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作目標(biāo) 27八、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程 27九、體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的特征 28十、新能源汽車(chē)充換電設(shè)施三大困境 30十一、組織市場(chǎng)的特點(diǎn) 32十二、汽車(chē)充電系統(tǒng) 36十三、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景 37十四、市場(chǎng)與消費(fèi)者市場(chǎng) 38十五、充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì) 39十六、體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的概念 42十七、客戶(hù)關(guān)系管理內(nèi)涵與目標(biāo) 43十八、品牌設(shè)計(jì) 44第四章公司籌建方案 47一、公司經(jīng)營(yíng)宗旨 47二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 47三、公司組建方式 48四、公司管理體制 48五、部門(mén)職責(zé)及權(quán)限 49六、核心人員介紹 53七、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 54第五章公司治理 58一、內(nèi)部控制的種類(lèi) 58二、股權(quán)結(jié)構(gòu)與公司治理結(jié)構(gòu) 62三、公司治理的定義 66四、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理 72五、管理層的責(zé)任 81六、監(jiān)事會(huì) 83七、股東大會(huì)的召集及議事程序 86八、公司治理的框架 87第六章經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 92一、企業(yè)文化的概念、結(jié)構(gòu)、特征 92二、企業(yè)品牌戰(zhàn)略的典型類(lèi)型 95三、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的構(gòu)成及戰(zhàn)略目標(biāo)決策的內(nèi)容 96四、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新簡(jiǎn)介 99五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理體系的構(gòu)成 103六、企業(yè)融資戰(zhàn)略的概念 103七、戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域結(jié)構(gòu) 105第七章人力資源方案 107一、制訂績(jī)效改善計(jì)劃的程序 107二、勞動(dòng)定員的形式 108三、勞動(dòng)環(huán)境優(yōu)化的內(nèi)容和方法 109四、組織崗位勞動(dòng)安全教育 112五、薪酬體系設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作 113六、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的實(shí)施原則 116第八章SWOT分析 118一、優(yōu)勢(shì)分析（S） 118二、劣勢(shì)分析（W） 120三、機(jī)會(huì)分析（O） 120四、威脅分析（T） 121第九章經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析 129一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算 129營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 129綜合總成本費(fèi)用估算表 130固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 131無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表 132利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 133二、項(xiàng)目盈利能力分析 134項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 136三、償債能力分析 137借款還本付息計(jì)劃表 138第十章投資計(jì)劃 140一、建設(shè)投資估算 140建設(shè)投資估算表 141二、建設(shè)期利息 141建設(shè)期利息估算表 142三、流動(dòng)資金 143流動(dòng)資金估算表 143四、項(xiàng)目總投資 144總投資及構(gòu)成一覽表 144五、資金籌措與投資計(jì)劃 145項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 145第十一章財(cái)務(wù)管理分析 147一、資本結(jié)構(gòu) 147二、財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)的類(lèi)型 153三、營(yíng)運(yùn)資金的管理原則 154四、對(duì)外投資的目的與意義 156五、對(duì)外投資的影響因素研究 157本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途?？傉擁?xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱(chēng)：充（換）電基礎(chǔ)專(zhuān)用領(lǐng)域設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx，區(qū)域地理位置優(yōu)越，設(shè)施條件完備。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際工作情況，xxx有限公司將項(xiàng)目的建設(shè)周期確定為12個(gè)月。建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資2651.04萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資1553.13萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的58.59%；建設(shè)期利息17.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.67%；流動(dòng)資金1080.26萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的40.75%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資1553.13萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用1135.50萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用386.02萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)31.61萬(wàn)元。項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入9800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用7581.94萬(wàn)元，納稅總額996.15萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1627.08萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率49.19%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4570.02萬(wàn)元，全部投資回收期3.90年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬(wàn)元2651.041.1建設(shè)投資萬(wàn)元15工程費(fèi)用萬(wàn)元1135.501.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元386.021.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元31.611.2建設(shè)期利息萬(wàn)元17.651.3流動(dòng)資金萬(wàn)元1080.262資金籌措萬(wàn)元2651.042.1自籌資金萬(wàn)元1930.552.2銀行貸款萬(wàn)元720.493營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元9800.00正常運(yùn)營(yíng)年份4總成本費(fèi)用萬(wàn)元7581.94""5利潤(rùn)總額萬(wàn)元2169.44""6凈利潤(rùn)萬(wàn)元1627.08""7所得稅萬(wàn)元542.36""8增值稅萬(wàn)元405.17""9稅金及附加萬(wàn)元48.62""10納稅總額萬(wàn)元996.15""11盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元2696.08產(chǎn)值12回收期年3.9013內(nèi)部收益率49.19%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4570.02所得稅后主要結(jié)論及建議該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿(mǎn)足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。發(fā)展規(guī)劃分析公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，提高市場(chǎng)占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐。主要計(jì)劃如下：（1）密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化，建立市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力；（2）進(jìn)一步完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營(yíng)銷(xiāo)人員為中心的銷(xiāo)售責(zé)任制，激發(fā)營(yíng)銷(xiāo)人員的工作積極性；（3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶(hù)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶(hù)及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感；（4）在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開(kāi)。公司將在現(xiàn)有專(zhuān)利、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)利申請(qǐng)，通過(guò)對(duì)公司無(wú)形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)人才的需求將更為迫切，人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對(duì)基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動(dòng)熟練程度和自動(dòng)化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。4、企業(yè)并購(gòu)計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會(huì)，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合有價(jià)值的市場(chǎng)資源，推進(jìn)收購(gòu)、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)、技術(shù)改造、科技開(kāi)發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿(mǎn)足不同時(shí)期的資金需求，推動(dòng)公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場(chǎng)的直接融資功能，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過(guò)銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿(mǎn)足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場(chǎng)，將成為公司發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面，高級(jí)科研人才和管理人才相對(duì)缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對(duì)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場(chǎng)直接融資渠道，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴(lài)銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來(lái)重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時(shí)獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過(guò)程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)?？焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識(shí)結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)技能等方面將不能完全滿(mǎn)足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才以及營(yíng)銷(xiāo)人才滿(mǎn)足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過(guò)建立有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、管理人才加入公司，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力；2、進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對(duì)企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲(chǔ)備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場(chǎng)需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動(dòng)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)拓高端市場(chǎng)，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。保障措施(一)推進(jìn)投融資體制改革充分利用信貸資金；采取發(fā)行地方部門(mén)債券、鼓勵(lì)社會(huì)投資等多種方式，廣泛吸引社會(huì)資本參與。推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域投融資創(chuàng)新。發(fā)揮區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)金融機(jī)構(gòu)融資主體作用。(二)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任落實(shí)責(zé)任，組織協(xié)調(diào)工作。落實(shí)目標(biāo)責(zé)任考核制度，建立和完善績(jī)效考核及問(wèn)責(zé)機(jī)制。將產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)逐級(jí)分解，主要任務(wù)指標(biāo)細(xì)化到年度，并實(shí)施年度目標(biāo)責(zé)任考核，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。明確相關(guān)部門(mén)的責(zé)任與分工，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，定期檢查規(guī)劃目標(biāo)和年度計(jì)劃目標(biāo)落實(shí)情況，確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)圓滿(mǎn)完成。(三)加強(qiáng)培訓(xùn)宣傳鼓勵(lì)高等院校開(kāi)展相關(guān)研究，加強(qiáng)國(guó)際交流學(xué)習(xí)與溝通合作，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。注重宣傳引導(dǎo)，建立區(qū)域宣傳示范基地，采取主題宣傳周、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)客戶(hù)端等多種方式，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)相關(guān)知識(shí)的普及宣傳，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。(四)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)行業(yè)監(jiān)管認(rèn)真貫徹執(zhí)行產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)和產(chǎn)業(yè)行業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，加快產(chǎn)業(yè)行業(yè)監(jiān)管辦法和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)預(yù)警，規(guī)范產(chǎn)業(yè)信息報(bào)告和發(fā)布制度，為決策提供信息支持。(五)增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力引導(dǎo)企業(yè)發(fā)揮其創(chuàng)新主體作用，加大自主研發(fā)的力度。推動(dòng)企業(yè)技術(shù)中心、工程中心和行業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟建設(shè)，提高研發(fā)投入水平，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù)和共性技術(shù)攻關(guān)。積極引導(dǎo)市場(chǎng)新需求，挖掘行業(yè)發(fā)展新空間。構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合機(jī)制和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，研究解決產(chǎn)業(yè)的共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)難題，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力。依靠經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，提升行業(yè)、企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體協(xié)同能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。(六)完善扶持政策進(jìn)一步完善民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)政策。針對(duì)民營(yíng)企業(yè)在載體建設(shè)、創(chuàng)建品牌、引進(jìn)人才、掛牌上市、設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、進(jìn)口自用設(shè)備、融資等方面需求，完善扶持政策。加大政策宣傳、執(zhí)行和落實(shí)力度，健全民營(yíng)經(jīng)濟(jì)政策落實(shí)第三方評(píng)估機(jī)制和監(jiān)督檢查機(jī)制，組織力量開(kāi)展明察暗訪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、堅(jiān)決糾正政策執(zhí)行和落實(shí)環(huán)節(jié)中的突出問(wèn)題，全力推動(dòng)各項(xiàng)政策舉措落實(shí)到位。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作目標(biāo)到2025年底，全市基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充（換）電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)2公里充電全覆蓋體系，力爭(zhēng)核心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0．9公里；建成公共充電樁2．5萬(wàn)個(gè)，私人自用樁7萬(wàn)個(gè)，公用充（換）電站超過(guò)3000座，超級(jí)充電站超過(guò)100座，有效保障電動(dòng)汽車(chē)充（換）電服務(wù)需求；完善東莞市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺(tái)（下稱(chēng)東莞充）監(jiān)管等功能，充（換）電服務(wù)質(zhì)量和效率顯著提升。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電政策和市場(chǎng)上經(jīng)歷了較長(zhǎng)的探索階段，2012年之前市場(chǎng)處于爭(zhēng)議階段，爭(zhēng)議的原因主要來(lái)自于西寧了怪傻啦汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)的不明確，此時(shí)，國(guó)內(nèi)涉足換電業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量不多，換電模式也未在全國(guó)全面推廣。2012-2019年市場(chǎng)處于緩慢發(fā)展階段，雖然部分企業(yè)也向市場(chǎng)投放了一批采用換電模式的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，但同樣未帶動(dòng)市場(chǎng)快速發(fā)展。2020年至今，2021年4月30日，市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布行業(yè)首份換電模式的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T40032-2021《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》;同時(shí)，2021年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，其中提出將加快換電模式推廣應(yīng)用?？梢钥闯觯趪?guó)家大力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的背景下，預(yù)計(jì)隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)、國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)真正的春天。新能源汽車(chē)充換電設(shè)施三大困境（一）標(biāo)準(zhǔn)化水平不高，仍在摸索統(tǒng)一規(guī)范由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，不論是電樁配套產(chǎn)業(yè)的制造商，還是各家電動(dòng)汽車(chē)和充電電池的廠商，希望能夠借此占據(jù)更多的市場(chǎng)或是資源?；谶@樣的商業(yè)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)廠商會(huì)通過(guò)大規(guī)模推廣自身產(chǎn)品、制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等手段，構(gòu)筑行業(yè)壁壘，排除競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，進(jìn)而成為產(chǎn)業(yè)鏈的寡頭企業(yè)，將自己打造成全產(chǎn)業(yè)鏈公司。目前，新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一成為制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要障礙。1、新能源汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)不一國(guó)際上主要有五個(gè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)，分別是中國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T、CCS1美標(biāo)（combo/Type1）、CCS2歐標(biāo)（combo/Type2）、日本標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO、特斯拉標(biāo)準(zhǔn)Tesla。只有滿(mǎn)足相應(yīng)充電接口標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)才能使用充電樁設(shè)備，如果新能源汽車(chē)充電接口與充電樁設(shè)備不匹配，則需要使用轉(zhuǎn)換接頭或者專(zhuān)用充電樁設(shè)備。2、充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有待規(guī)范在硬件上，我國(guó)充電樁生產(chǎn)廠商較多，主要存在國(guó)家電力企業(yè)、新能源汽車(chē)企業(yè)、其他高新技術(shù)企業(yè)三類(lèi)生產(chǎn)商。這就需要把充電樁標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化，讓充電樁企業(yè)和和車(chē)企、充電樁運(yùn)營(yíng)商之間有足夠的約束把產(chǎn)品做規(guī)范，減少兼容性問(wèn)題。此外，充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化還能帶來(lái)生產(chǎn)的規(guī)?；鉀Q充電樁數(shù)量的供給問(wèn)題。值得一提的是，國(guó)家及國(guó)家能源局等相關(guān)單位正在逐步落實(shí)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在軟件上，多家充電樁運(yùn)營(yíng)商均設(shè)計(jì)了獨(dú)家充電APP，如特來(lái)電、星星充電、云快充，充電APP分散問(wèn)題不僅為尋找充電設(shè)備造成困擾，同時(shí)可能存在收費(fèi)清算等客戶(hù)服務(wù)的差別，亟需得到進(jìn)一步規(guī)范化。3、動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)不一動(dòng)力蓄電池屬性包含電池規(guī)格、電池容量、電池材料等。以我國(guó)電池規(guī)格為例，國(guó)標(biāo)委發(fā)布的GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》規(guī)定的電池型號(hào)多達(dá)145種，而據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)2020年統(tǒng)計(jì)，在282種電池尺寸規(guī)格產(chǎn)品中，符合該國(guó)標(biāo)規(guī)格的有18種，占比僅6%。然而，這僅僅是我國(guó)電池規(guī)格，進(jìn)口新能源汽車(chē)的電池規(guī)格及其他屬性可能有著一定的差異性。因此，新能源汽車(chē)要想方便靈活地實(shí)現(xiàn)換電，面臨的最大障礙就是充換電站中適配且達(dá)標(biāo)的動(dòng)力蓄電池的儲(chǔ)備量。（二）充電樁布局不合理，應(yīng)用場(chǎng)景存在缺口在充電樁設(shè)施建設(shè)的初期，會(huì)出現(xiàn)超前投建或跑馬圈地的現(xiàn)象，樁企優(yōu)先把充電樁建起來(lái)，而不考慮布局的合理性。（三）技術(shù)與服務(wù)質(zhì)量良莠不齊在新能源汽車(chē)充換電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和布局不夠完善的情況下，不夠先進(jìn)的充換電技術(shù)和不夠完善的設(shè)施運(yùn)維服務(wù)會(huì)進(jìn)一步加劇一樁難求和車(chē)樁比失衡的情況。汽車(chē)充電系統(tǒng)（一）使用隨車(chē)攜帶的便攜充電器電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)隨車(chē)配備便攜充電器，讓車(chē)主通過(guò)家用電源即可進(jìn)行充電，主要特點(diǎn)就是方便。但是其充電速度慢的就有些讓人發(fā)狂，只能作為一種其他的方式，補(bǔ)電使用。（二）家用充電樁在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，一般都會(huì)隨車(chē)贈(zèng)送家用充電樁，并會(huì)安排技術(shù)人員上門(mén)安裝調(diào)試，這種充電方式充電時(shí)間還算可以，會(huì)隨著車(chē)輛品牌型號(hào)的不同而有所區(qū)別，但是前提是要有一個(gè)停車(chē)位，并且物業(yè)允許你在停車(chē)位上安裝家用充電樁。（三）公共充電樁這種充電方式的優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)實(shí)際情況選擇直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺點(diǎn)也很明顯，公共充電樁現(xiàn)階段建設(shè)較少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充電費(fèi)用較高。（四）換電池這也是電動(dòng)汽車(chē)最后的絕招，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的技術(shù)人員，通過(guò)全自動(dòng)或者半自動(dòng)的技術(shù)，可在2-10分鐘內(nèi)更換掉電池，實(shí)現(xiàn)電能的補(bǔ)給，從而達(dá)到媲美燃油車(chē)加油的速度，但是這種方式的缺點(diǎn)也很明顯，只能在專(zhuān)業(yè)地點(diǎn)，由專(zhuān)業(yè)人員操作，且所更換的電池參差不齊，讓人擔(dān)憂(yōu)。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景（一）政策由模糊定位轉(zhuǎn)為明確支持2020年以來(lái)，國(guó)家發(fā)布了多項(xiàng)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，其中對(duì)于發(fā)展換電站的態(tài)度也由之前的模糊定位轉(zhuǎn)為明確支持。（二）社會(huì)驅(qū)動(dòng)：換電模式的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)社會(huì)推廣社會(huì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)換電模式的發(fā)展主要體現(xiàn)換電模式的優(yōu)勢(shì)，從而使得換電模式能在社會(huì)上逐漸推廣。（三）技術(shù)驅(qū)動(dòng)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺(tái)促進(jìn)換電站安全性、耐久性和可靠性發(fā)展首先，行業(yè)首份換電模式的標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)規(guī)范換電業(yè)務(wù)的安全底線(xiàn)。根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》（GB/T40032-2021），其中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可換電電動(dòng)汽車(chē)所特有的安全要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，適用于可進(jìn)行換電的M1類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)規(guī)定了潛在進(jìn)入者的入門(mén)門(mén)檻，同時(shí)也保證換電業(yè)務(wù)的安全性，以及換電站的耐久性、可靠性，是電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，市場(chǎng)上已布局電動(dòng)汽車(chē)換電業(yè)務(wù)的企業(yè)都在不斷加大研發(fā)投入，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)換電產(chǎn)品的更新?lián)Q代，進(jìn)而推動(dòng)全國(guó)換電模式的推廣。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)（一）充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)效率實(shí)施充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，一是理順充電樁和汽車(chē)間、充電樁運(yùn)營(yíng)商之間的兼容性問(wèn)題。例如統(tǒng)一規(guī)范新能源汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)、充電樁硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)范好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游生產(chǎn)制造商能夠貫徹標(biāo)準(zhǔn)，更好地展開(kāi)設(shè)備規(guī)?；a(chǎn)，中游運(yùn)營(yíng)商能夠更加便捷地進(jìn)行采購(gòu)、建設(shè)、維護(hù)等事項(xiàng)，下游的車(chē)主也能獲得更好的用戶(hù)體驗(yàn)。二是充電設(shè)施服務(wù)集成化、平臺(tái)化，通過(guò)創(chuàng)建集成化的智能APP或小程序平臺(tái)，為車(chē)主帶來(lái)更便利的服務(wù)。一方面，幫助車(chē)主快速便捷地定位充電樁，另一方面，給予車(chē)主多種方案選擇，確保車(chē)主好找樁、能用樁、用好樁。（二）充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將是大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施維護(hù)不到位、服務(wù)能力不足，是充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)里普遍存在的問(wèn)題。為此特來(lái)電公司提出新能源充電網(wǎng)，是物理鏈接、數(shù)據(jù)鏈接、能源鏈接，把所有的充電樁連接到一起實(shí)現(xiàn)物理連接，在云端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連接，對(duì)上鏈接風(fēng)、光、水的分布式新能源，鏈接電網(wǎng)的削峰填谷，對(duì)下鏈接千萬(wàn)級(jí)汽車(chē)、千萬(wàn)級(jí)用戶(hù)的應(yīng)用和消納。從而實(shí)現(xiàn)新能源和新交通的雙向融合，同時(shí)收集汽車(chē)、用戶(hù)、能源、支付大數(shù)據(jù)，從而打造成智能制造+充電運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)增值服務(wù)的價(jià)值閉環(huán)新生態(tài)。（三）充換電技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)新為新能源行業(yè)保駕護(hù)航隨著整車(chē)帶電量和續(xù)航里程提升，充電便捷性成為制約電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)的一大因素。為提升消費(fèi)者充電體驗(yàn)，除了通過(guò)改善車(chē)樁比外，也可通過(guò)快充技術(shù)來(lái)幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)良好用戶(hù)體驗(yàn)。保時(shí)捷、現(xiàn)代、比亞迪、長(zhǎng)城等主機(jī)廠商紛紛為未來(lái)儲(chǔ)備，推出相應(yīng)快充技術(shù)配套設(shè)施?？斐涞姆绞街饕袃煞N：大電流快充和高電壓快充。由于前者更易發(fā)熱，對(duì)熱管理要求高，而后者相對(duì)能耗較低，能夠在更寬范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大功率充電。因此，高壓快充技術(shù)將是未來(lái)的趨勢(shì)，各大車(chē)企、充電樁企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)也在逐步推進(jìn)高壓快充技術(shù)的研究和應(yīng)用。當(dāng)前充電樁存在故障多發(fā)，充電樁利用率低等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，行業(yè)企業(yè)可以通過(guò)云大物移智等數(shù)字技術(shù)賦能運(yùn)營(yíng)服務(wù)，將電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方數(shù)據(jù)與系統(tǒng)進(jìn)行互通互聯(lián)，對(duì)充電樁的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)樁與樁之間的數(shù)字化管理。通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等手段分析了解電池安全狀態(tài)，自動(dòng)預(yù)警危險(xiǎn)，系統(tǒng)遠(yuǎn)程處置，及時(shí)通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的方式，進(jìn)行保養(yǎng)或維修，解除安全隱患。其次，運(yùn)營(yíng)商通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)充電樁資源與新能源汽車(chē)的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，發(fā)展智能化服務(wù)，以確保車(chē)主用戶(hù)好找樁、能用樁、用好樁，提高充電樁的盈利水平和資源利用效率。（四）新型充電商業(yè)模式私樁共享在車(chē)多樁少的大背景下，便捷的私人充電樁成為用戶(hù)的理想選擇，但在小區(qū)安裝充電樁涉及充電運(yùn)營(yíng)商、業(yè)主、業(yè)委會(huì)、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)等多方主體，小區(qū)內(nèi)充電硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)、沒(méi)有固定停車(chē)位、小區(qū)物業(yè)相關(guān)管理規(guī)定等受限條件阻礙較大。相關(guān)部門(mén)也在積極協(xié)調(diào)推進(jìn)私人充電樁的建設(shè)，北京市城市管理委員會(huì)日前發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)居住區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和管理的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》提出，鼓勵(lì)充電設(shè)施企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)、第三方平臺(tái)企業(yè)等單位與自用充電樁產(chǎn)權(quán)人達(dá)成協(xié)議，實(shí)現(xiàn)自用充電樁共享利用，提高資源利用率。同時(shí)也有不少企業(yè)如星星充電、特來(lái)電、云快充等樁企均在提供私樁共享服務(wù)。因此，在共享經(jīng)濟(jì)浪潮下，私樁共享作為新型充電的商業(yè)模式，將憑借提高充電效率、降低生產(chǎn)成本、錯(cuò)峰充電緩解電容壓力等優(yōu)勢(shì)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施多方共贏的解決方案。電動(dòng)汽車(chē)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作目標(biāo)到2025年底，全市基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充（換）電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)2公里充電全覆蓋體系，力爭(zhēng)核心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0．9公里；建成公共充電樁2．5萬(wàn)個(gè)，私人自用樁7萬(wàn)個(gè)，公用充（換）電站超過(guò)3000座，超級(jí)充電站超過(guò)100座，有效保障電動(dòng)汽車(chē)充（換）電服務(wù)需求；完善東莞市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺(tái)（下稱(chēng)東莞充）監(jiān)管等功能，充（換）電服務(wù)質(zhì)量和效率顯著提升。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)換電政策和市場(chǎng)上經(jīng)歷了較長(zhǎng)的探索階段，2012年之前市場(chǎng)處于爭(zhēng)議階段，爭(zhēng)議的原因主要來(lái)自于西寧了怪傻啦汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)的不明確，此時(shí)，國(guó)內(nèi)涉足換電業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量不多，換電模式也未在全國(guó)全面推廣。2012-2019年市場(chǎng)處于緩慢發(fā)展階段，雖然部分企業(yè)也向市場(chǎng)投放了一批采用換電模式的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，但同樣未帶動(dòng)市場(chǎng)快速發(fā)展。2020年至今，2021年4月30日，市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布行業(yè)首份換電模式的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T40032-2021《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》;同時(shí)，2021年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，其中提出將加快換電模式推廣應(yīng)用?？梢钥闯?，在國(guó)家大力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的背景下，預(yù)計(jì)隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)、國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)真正的春天。體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的特征1、顧客參與在體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)中，顧客是企業(yè)的“客人”，也是體驗(yàn)活動(dòng)的“主人”，體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)成功的關(guān)鍵就是要引導(dǎo)顧客主動(dòng)參與體驗(yàn)活動(dòng)，使其融入你設(shè)定的情景當(dāng)中，透過(guò)顧客的表面特征去挖掘、發(fā)現(xiàn)其心底真正的需求，甚至是一種朦朧的、自己都說(shuō)不清楚的、等待別人來(lái)喚醒的需求，發(fā)現(xiàn)它、喚醒它，消費(fèi)者就自然愿意和你產(chǎn)生互動(dòng)。在企業(yè)與顧客的互動(dòng)中，顧客的感知效果便是體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的效果。顧客參與程度的高低，直接影響體驗(yàn)的效果。例如在采摘體驗(yàn)中，積極的參與者會(huì)獲得比較豐富的體驗(yàn)。2、體驗(yàn)需求體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)感覺(jué)直觀，形象生動(dòng)，極易聚集人流、鼓舞人心，促使消費(fèi)者即時(shí)做出購(gòu)買(mǎi)決定，具有立竿見(jiàn)影的促銷(xiāo)效果。但是體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的基本思想仍然是“顧客至上”，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者消費(fèi)時(shí)是理性與感性兼具，企業(yè)不僅要從理性的角度開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)，而且要考慮顧客情感的需要，從物質(zhì)上和精神上全面滿(mǎn)足顧客的需求。首先要了解在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)中，消費(fèi)需求已出現(xiàn)多方面的變化：從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，情感需要的比重相對(duì)物質(zhì)需要的比重增加；從消費(fèi)的內(nèi)容看，個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)需求日益增多；從價(jià)值目標(biāo)看，消費(fèi)者日益關(guān)注產(chǎn)品使用時(shí)所產(chǎn)生的感受，并且日益關(guān)注環(huán)境保護(hù)等公益問(wèn)題。在營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)中，不僅要想到你能創(chuàng)造什么，更要想到顧客想要什么，力求提供能更好地滿(mǎn)足顧客的體驗(yàn)訴求的產(chǎn)品和服務(wù)。3、個(gè)性特征個(gè)性是一個(gè)區(qū)別于他人的、在不同環(huán)境中顯現(xiàn)出來(lái)的、相對(duì)穩(wěn)定的、影響人的外顯和內(nèi)隱行為模式的心理特征的總和。在體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)中，由于個(gè)性的差異性，精神追求個(gè)性化，并且每個(gè)人對(duì)同一刺激所產(chǎn)生的體驗(yàn)不盡相同，而體驗(yàn)又是個(gè)人所有的獨(dú)一無(wú)二的感受，無(wú)法復(fù)制。因此，與傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，要滿(mǎn)足消費(fèi)者大眾化的需求有所不同，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與顧客的溝通，發(fā)掘其內(nèi)心的渴望，從顧客體驗(yàn)的角度，在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)較強(qiáng)的個(gè)性特征，在大眾化的基礎(chǔ)上增加獨(dú)特、另類(lèi)，獨(dú)具一格，別開(kāi)生面，滿(mǎn)足追求個(gè)性、講究獨(dú)特品位的顧客的需求。新能源汽車(chē)充換電設(shè)施三大困境（一）標(biāo)準(zhǔn)化水平不高，仍在摸索統(tǒng)一規(guī)范由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，不論是電樁配套產(chǎn)業(yè)的制造商，還是各家電動(dòng)汽車(chē)和充電電池的廠商，希望能夠借此占據(jù)更多的市場(chǎng)或是資源?；谶@樣的商業(yè)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)廠商會(huì)通過(guò)大規(guī)模推廣自身產(chǎn)品、制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等手段，構(gòu)筑行業(yè)壁壘，排除競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，進(jìn)而成為產(chǎn)業(yè)鏈的寡頭企業(yè)，將自己打造成全產(chǎn)業(yè)鏈公司。目前，新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一成為制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要障礙。1、新能源汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)不一國(guó)際上主要有五個(gè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)，分別是中國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T、CCS1美標(biāo)（combo/Type1）、CCS2歐標(biāo)（combo/Type2）、日本標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO、特斯拉標(biāo)準(zhǔn)Tesla。只有滿(mǎn)足相應(yīng)充電接口標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)才能使用充電樁設(shè)備，如果新能源汽車(chē)充電接口與充電樁設(shè)備不匹配，則需要使用轉(zhuǎn)換接頭或者專(zhuān)用充電樁設(shè)備。2、充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有待規(guī)范在硬件上，我國(guó)充電樁生產(chǎn)廠商較多，主要存在國(guó)家電力企業(yè)、新能源汽車(chē)企業(yè)、其他高新技術(shù)企業(yè)三類(lèi)生產(chǎn)商。這就需要把充電樁標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化，讓充電樁企業(yè)和和車(chē)企、充電樁運(yùn)營(yíng)商之間有足夠的約束把產(chǎn)品做規(guī)范，減少兼容性問(wèn)題。此外，充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化還能帶來(lái)生產(chǎn)的規(guī)?；?，解決充電樁數(shù)量的供給問(wèn)題。值得一提的是，國(guó)家及國(guó)家能源局等相關(guān)單位正在逐步落實(shí)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在軟件上，多家充電樁運(yùn)營(yíng)商均設(shè)計(jì)了獨(dú)家充電APP，如特來(lái)電、星星充電、云快充，充電APP分散問(wèn)題不僅為尋找充電設(shè)備造成困擾，同時(shí)可能存在收費(fèi)清算等客戶(hù)服務(wù)的差別，亟需得到進(jìn)一步規(guī)范化。3、動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)不一動(dòng)力蓄電池屬性包含電池規(guī)格、電池容量、電池材料等。以我國(guó)電池規(guī)格為例，國(guó)標(biāo)委發(fā)布的GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》規(guī)定的電池型號(hào)多達(dá)145種，而據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)2020年統(tǒng)計(jì)，在282種電池尺寸規(guī)格產(chǎn)品中，符合該國(guó)標(biāo)規(guī)格的有18種，占比僅6%。然而，這僅僅是我國(guó)電池規(guī)格，進(jìn)口新能源汽車(chē)的電池規(guī)格及其他屬性可能有著一定的差異性。因此，新能源汽車(chē)要想方便靈活地實(shí)現(xiàn)換電，面臨的最大障礙就是充換電站中適配且達(dá)標(biāo)的動(dòng)力蓄電池的儲(chǔ)備量。（二）充電樁布局不合理，應(yīng)用場(chǎng)景存在缺口在充電樁設(shè)施建設(shè)的初期，會(huì)出現(xiàn)超前投建或跑馬圈地的現(xiàn)象，樁企優(yōu)先把充電樁建起來(lái)，而不考慮布局的合理性。（三）技術(shù)與服務(wù)質(zhì)量良莠不齊在新能源汽車(chē)充換電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和布局不夠完善的情況下，不夠先進(jìn)的充換電技術(shù)和不夠完善的設(shè)施運(yùn)維服務(wù)會(huì)進(jìn)一步加劇一樁難求和車(chē)樁比失衡的情況。組織市場(chǎng)的特點(diǎn)1、購(gòu)買(mǎi)者比較少發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)者的顧客是各地極其有限的發(fā)電廠，大型采煤設(shè)備生產(chǎn)者的顧客是少數(shù)，大型煤礦，某輪胎廠的命運(yùn)可能僅僅取決于能否得到某家汽車(chē)廠的訂單。2、購(gòu)買(mǎi)數(shù)量大組織市場(chǎng)的顧客每次購(gòu)買(mǎi)數(shù)量都比較大，有時(shí)一位買(mǎi)主就能買(mǎi)下一個(gè)企業(yè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的全部產(chǎn)量，有時(shí)一張訂單的金額就能達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元甚至數(shù)億元。3、供需雙方關(guān)系密切組織市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)者需要有源源不斷的貨源，供應(yīng)商需要有長(zhǎng)期穩(wěn)定的銷(xiāo)路，每一方對(duì)另一方都具有重要的意義，因此供需雙方互相保持著密切的關(guān)系。有些買(mǎi)主常常在產(chǎn)品的花色品種、技術(shù)規(guī)格、質(zhì)量、交貨期、服務(wù)項(xiàng)目等方面提出特殊要求，供應(yīng)商應(yīng)經(jīng)常與買(mǎi)方溝通，詳細(xì)了解其需求并盡最大努力予以滿(mǎn)足。4、購(gòu)買(mǎi)者的地理位置相對(duì)集中組織市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)者往往集中在某些區(qū)域，以至于這些區(qū)域的業(yè)務(wù)用品購(gòu)買(mǎi)量占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)的很大比重。例如，我國(guó)的北京、上海、天津、廣州、沈陽(yáng)、哈爾濱、武漢、大慶、鞍山等城市和蘇南、浙江等地的業(yè)務(wù)用品購(gòu)買(mǎi)量就比較集中。5、派生需求派生需求也稱(chēng)為引申需求或衍生需求。組織市場(chǎng)的顧客購(gòu)買(mǎi)商品或服務(wù)是為了給自己的服務(wù)對(duì)象提供所需的商品或服務(wù)，因此，業(yè)務(wù)用品需求由消費(fèi)品需求派生出來(lái)，并且隨著消費(fèi)品需求的變化而變化。例如，消費(fèi)者的飲酒需求引起酒廠對(duì)糧食、酒瓶和釀酒設(shè)備的需求，連鎖引起有關(guān)企業(yè)和部門(mén)對(duì)化肥、農(nóng)資、玻璃、鋼材等產(chǎn)品的需求。派生需求往往是多層次的，形成一環(huán)扣一環(huán)的鏈條，消費(fèi)者需求是這個(gè)鏈條的起點(diǎn)，是原生需求，是組織市場(chǎng)需求的動(dòng)力和源泉。6、需求彈性小組織市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求總量受價(jià)格變動(dòng)的影響較小。一般規(guī)律是：在需求鏈條上距離消費(fèi)者越遠(yuǎn)的產(chǎn)品，價(jià)格的波動(dòng)越大，需求彈性越小。例如，在酒類(lèi)需求總量不變的情況下，糧食價(jià)格下降，酒廠未必就會(huì)大量購(gòu)買(mǎi)，除非糧食是酒成分中的主要部分且酒廠有大量的存放場(chǎng)所；糧食價(jià)格上升，酒廠未必會(huì)減少購(gòu)買(mǎi)，除非酒廠找到了其他替代品或發(fā)現(xiàn)了節(jié)約原料的方法。原材料的價(jià)值越低或原材料成本在制成品成本中所占的比重越小，其需求彈性就越小。組織市場(chǎng)的需求在短期內(nèi)特別無(wú)彈性，因?yàn)槠髽I(yè)不可能臨時(shí)改變產(chǎn)品的原材料和生產(chǎn)方式。7、需求波動(dòng)大組織市場(chǎng)需求的波動(dòng)幅度大于消費(fèi)者市場(chǎng)需求的波動(dòng)幅度，一些新企業(yè)和新設(shè)備尤其如此。如果消費(fèi)品需求增加某一百分比，為了生產(chǎn)出滿(mǎn)足這一追加需求的產(chǎn)品，工廠的設(shè)備和原材料會(huì)以更大的百分比增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家把這種現(xiàn)象稱(chēng)為加速原理。當(dāng)消費(fèi)需求不變時(shí)，企業(yè)用原有設(shè)備就可生產(chǎn)出所需的產(chǎn)量，僅需支出更新折舊費(fèi)，原材料購(gòu)買(mǎi)量也不增加；消費(fèi)需求增加時(shí)，許多企業(yè)要增加機(jī)器設(shè)備，這筆費(fèi)用遠(yuǎn)大于單純的更新折舊費(fèi)，原材料購(gòu)買(mǎi)也會(huì)大幅度增加。有時(shí)消費(fèi)品需求僅上升10%，下一階段工業(yè)需求就會(huì)上升200%；消費(fèi)品需求下跌10%，就可能導(dǎo)致工業(yè)需求全面暴跌。組織市場(chǎng)需求的這種波動(dòng)性使得許多企業(yè)向經(jīng)營(yíng)多元化發(fā)展，以避免風(fēng)險(xiǎn)。8、專(zhuān)業(yè)人員采購(gòu)組織市場(chǎng)的采購(gòu)人員大都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，清楚地了解產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、規(guī)格和有關(guān)技術(shù)要求。供應(yīng)商應(yīng)從技術(shù)的角度說(shuō)明本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)，并向他們提供詳細(xì)的技術(shù)資料和特殊的服務(wù)。9、影響購(gòu)買(mǎi)的人多與消費(fèi)者市場(chǎng)相比，影響組織市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)決策的人多。大多數(shù)企業(yè)有專(zhuān)門(mén)的采購(gòu)組織，重要的購(gòu)買(mǎi)決策往往由技術(shù)專(zhuān)家和高級(jí)管理人員共同做出，其他人員也直接或間接地參與，這些組織和人員形成事實(shí)上的“采購(gòu)中心”。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)派出訓(xùn)練有素的、有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人際交往能力的銷(xiāo)售代表與買(mǎi)方的采購(gòu)人員和采購(gòu)決策參與人員打交道。10、銷(xiāo)售訪問(wèn)多由于需求方參與購(gòu)買(mǎi)過(guò)程的人較多，供應(yīng)者也較多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此需要更多的銷(xiāo)售，訪問(wèn)來(lái)獲得商業(yè)訂單，有時(shí)銷(xiāo)售周期可達(dá)數(shù)年。調(diào)查表明，工業(yè)銷(xiāo)售平均需要4～4.5次訪問(wèn)，從報(bào)價(jià)到產(chǎn)品發(fā)送通常以年為單位。11、直接采購(gòu)組織市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)者往往向供應(yīng)方直接采購(gòu)，而不經(jīng)過(guò)中間商環(huán)節(jié)，價(jià)格昂貴或技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目更是如此。12、互惠購(gòu)買(mǎi)組織市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)者往往這樣選擇供應(yīng)商：“你買(mǎi)我的產(chǎn)品，我就買(mǎi)你的產(chǎn)品”，即買(mǎi)賣(mài)雙方經(jīng)?；Q角色，互為買(mǎi)方和賣(mài)方?；セ葙?gòu)買(mǎi)有時(shí)表現(xiàn)為三角形或多角形。13、租賃組織市場(chǎng)往往通過(guò)租賃方式取得所需產(chǎn)品。對(duì)于機(jī)器設(shè)備、車(chē)輛等昂貴產(chǎn)品，許多企業(yè)無(wú)力購(gòu)買(mǎi)或需要融資購(gòu)買(mǎi)，采用租賃的方式可以節(jié)約成本。汽車(chē)充電系統(tǒng)（一）使用隨車(chē)攜帶的便攜充電器電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)隨車(chē)配備便攜充電器，讓車(chē)主通過(guò)家用電源即可進(jìn)行充電，主要特點(diǎn)就是方便。但是其充電速度慢的就有些讓人發(fā)狂，只能作為一種其他的方式，補(bǔ)電使用。（二）家用充電樁在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，一般都會(huì)隨車(chē)贈(zèng)送家用充電樁，并會(huì)安排技術(shù)人員上門(mén)安裝調(diào)試，這種充電方式充電時(shí)間還算可以，會(huì)隨著車(chē)輛品牌型號(hào)的不同而有所區(qū)別，但是前提是要有一個(gè)停車(chē)位，并且物業(yè)允許你在停車(chē)位上安裝家用充電樁。（三）公共充電樁這種充電方式的優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)實(shí)際情況選擇直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺點(diǎn)也很明顯，公共充電樁現(xiàn)階段建設(shè)較少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充電費(fèi)用較高。（四）換電池這也是電動(dòng)汽車(chē)最后的絕招，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的技術(shù)人員，通過(guò)全自動(dòng)或者半自動(dòng)的技術(shù)，可在2-10分鐘內(nèi)更換掉電池，實(shí)現(xiàn)電能的補(bǔ)給，從而達(dá)到媲美燃油車(chē)加油的速度，但是這種方式的缺點(diǎn)也很明顯，只能在專(zhuān)業(yè)地點(diǎn)，由專(zhuān)業(yè)人員操作，且所更換的電池參差不齊，讓人擔(dān)憂(yōu)。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景（一）政策由模糊定位轉(zhuǎn)為明確支持2020年以來(lái)，國(guó)家發(fā)布了多項(xiàng)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，其中對(duì)于發(fā)展換電站的態(tài)度也由之前的模糊定位轉(zhuǎn)為明確支持。（二）社會(huì)驅(qū)動(dòng)：換電模式的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)社會(huì)推廣社會(huì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)換電模式的發(fā)展主要體現(xiàn)換電模式的優(yōu)勢(shì)，從而使得換電模式能在社會(huì)上逐漸推廣。（三）技術(shù)驅(qū)動(dòng)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺(tái)促進(jìn)換電站安全性、耐久性和可靠性發(fā)展首先，行業(yè)首份換電模式的標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)規(guī)范換電業(yè)務(wù)的安全底線(xiàn)。根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》（GB/T40032-2021），其中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可換電電動(dòng)汽車(chē)所特有的安全要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，適用于可進(jìn)行換電的M1類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)規(guī)定了潛在進(jìn)入者的入門(mén)門(mén)檻，同時(shí)也保證換電業(yè)務(wù)的安全性，以及換電站的耐久性、可靠性，是電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，市場(chǎng)上已布局電動(dòng)汽車(chē)換電業(yè)務(wù)的企業(yè)都在不斷加大研發(fā)投入，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)換電產(chǎn)品的更新?lián)Q代，進(jìn)而推動(dòng)全國(guó)換電模式的推廣。市場(chǎng)與消費(fèi)者市場(chǎng)1、市場(chǎng)市場(chǎng)是多門(mén)學(xué)科的研究?jī)?nèi)容，不同學(xué)科有不同的解釋。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)中，市場(chǎng)指有貨幣支付能力的、有購(gòu)買(mǎi)愿望的購(gòu)買(mǎi)者群體。這個(gè)定義指明了市場(chǎng)必須具備一個(gè)要素：一是購(gòu)買(mǎi)者群體，二是有購(gòu)買(mǎi)愿望，三是有貨幣支付能力，可用公式表示為：市場(chǎng)=人口+購(gòu)買(mǎi)力+購(gòu)買(mǎi)愿望。市場(chǎng)規(guī)模取決于有購(gòu)買(mǎi)力、有購(gòu)買(mǎi)愿望的人數(shù)多少。2、消費(fèi)者市場(chǎng)消費(fèi)者市場(chǎng)是個(gè)人或家庭為了生活消費(fèi)而購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品和服務(wù)所形成的市場(chǎng)。生活消費(fèi)是產(chǎn)品和服務(wù)流通的終點(diǎn)，因而消費(fèi)者市場(chǎng)也稱(chēng)為最終產(chǎn)品市場(chǎng)。消費(fèi)者市場(chǎng)是相對(duì)于組織市場(chǎng)而言的。組織市場(chǎng)指以某種組織為購(gòu)買(mǎi)單位的購(gòu)買(mǎi)者所形成的市場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)目的是為了生產(chǎn)、銷(xiāo)售或履行組織職能。充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)（一）充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)效率實(shí)施充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，一是理順充電樁和汽車(chē)間、充電樁運(yùn)營(yíng)商之間的兼容性問(wèn)題。例如統(tǒng)一規(guī)范新能源汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)、充電樁硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)范好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游生產(chǎn)制造商能夠貫徹標(biāo)準(zhǔn)，更好地展開(kāi)設(shè)備規(guī)?；a(chǎn)，中游運(yùn)營(yíng)商能夠更加便捷地進(jìn)行采購(gòu)、建設(shè)、維護(hù)等事項(xiàng)，下游的車(chē)主也能獲得更好的用戶(hù)體驗(yàn)。二是充電設(shè)施服務(wù)集成化、平臺(tái)化，通過(guò)創(chuàng)建集成化的智能APP或小程序平臺(tái)，為車(chē)主帶來(lái)更便利的服務(wù)。一方面，幫助車(chē)主快速便捷地定位充電樁，另一方面，給予車(chē)主多種方案選擇，確保車(chē)主好找樁、能用樁、用好樁。（二）充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將是大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施維護(hù)不到位、服務(wù)能力不足，是充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)里普遍存在的問(wèn)題。為此特來(lái)電公司提出新能源充電網(wǎng)，是物理鏈接、數(shù)據(jù)鏈接、能源鏈接，把所有的充電樁連接到一起實(shí)現(xiàn)物理連接，在云端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連接，對(duì)上鏈接風(fēng)、光、水的分布式新能源，鏈接電網(wǎng)的削峰填谷，對(duì)下鏈接千萬(wàn)級(jí)汽車(chē)、千萬(wàn)級(jí)用戶(hù)的應(yīng)用和消納。從而實(shí)現(xiàn)新能源和新交通的雙向融合，同時(shí)收集汽車(chē)、用戶(hù)、能源、支付大數(shù)據(jù)，從而打造成智能制造+充電運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)增值服務(wù)的價(jià)值閉環(huán)新生態(tài)。（三）充換電技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)新為新能源行業(yè)保駕護(hù)航隨著整車(chē)帶電量和續(xù)航里程提升，充電便捷性成為制約電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)的一大因素。為提升消費(fèi)者充電體驗(yàn)，除了通過(guò)改善車(chē)樁比外，也可通過(guò)快充技術(shù)來(lái)幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)良好用戶(hù)體驗(yàn)。保時(shí)捷、現(xiàn)代、比亞迪、長(zhǎng)城等主機(jī)廠商紛紛為未來(lái)儲(chǔ)備，推出相應(yīng)快充技術(shù)配套設(shè)施?？斐涞姆绞街饕袃煞N：大電流快充和高電壓快充。由于前者更易發(fā)熱，對(duì)熱管理要求高，而后者相對(duì)能耗較低，能夠在更寬范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大功率充電。因此，高壓快充技術(shù)將是未來(lái)的趨勢(shì)，各大車(chē)企、充電樁企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)也在逐步推進(jìn)高壓快充技術(shù)的研究和應(yīng)用。當(dāng)前充電樁存在故障多發(fā)，充電樁利用率低等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，行業(yè)企業(yè)可以通過(guò)云大物移智等數(shù)字技術(shù)賦能運(yùn)營(yíng)服務(wù)，將電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方數(shù)據(jù)與系統(tǒng)進(jìn)行互通互聯(lián)，對(duì)充電樁的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)樁與樁之間的數(shù)字化管理。通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等手段分析了解電池安全狀態(tài)，自動(dòng)預(yù)警危險(xiǎn)，系統(tǒng)遠(yuǎn)程處置，及時(shí)通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的方式，進(jìn)行保養(yǎng)或維修，解除安全隱患。其次，運(yùn)營(yíng)商通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)充電樁資源與新能源汽車(chē)的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，發(fā)展智能化服務(wù)，以確保車(chē)主用戶(hù)好找樁、能用樁、用好樁，提高充電樁的盈利水平和資源利用效率。（四）新型充電商業(yè)模式私樁共享在車(chē)多樁少的大背景下，便捷的私人充電樁成為用戶(hù)的理想選擇，但在小區(qū)安裝充電樁涉及充電運(yùn)營(yíng)商、業(yè)主、業(yè)委會(huì)、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)等多方主體，小區(qū)內(nèi)充電硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)、沒(méi)有固定停車(chē)位、小區(qū)物業(yè)相關(guān)管理規(guī)定等受限條件阻礙較大。相關(guān)部門(mén)也在積極協(xié)調(diào)推進(jìn)私人充電樁的建設(shè)，北京市城市管理委員會(huì)日前發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)居住區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和管理的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》提出，鼓勵(lì)充電設(shè)施企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)、第三方平臺(tái)企業(yè)等單位與自用充電樁產(chǎn)權(quán)人達(dá)成協(xié)議，實(shí)現(xiàn)自用充電樁共享利用，提高資源利用率。同時(shí)也有不少企業(yè)如星星充電、特來(lái)電、云快充等樁企均在提供私樁共享服務(wù)。因此，在共享經(jīng)濟(jì)浪潮下，私樁共享作為新型充電的商業(yè)模式，將憑借提高充電效率、降低生產(chǎn)成本、錯(cuò)峰充電緩解電容壓力等優(yōu)勢(shì)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施多方共贏的解決方案。體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的概念體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)是指企業(yè)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，向消費(fèi)者提供一定的產(chǎn)品和服務(wù)，通過(guò)對(duì)事件、情景的安排、設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出值得消費(fèi)者回憶的活動(dòng)，讓消費(fèi)者產(chǎn)生內(nèi)在反應(yīng)或心理感受，激發(fā)并滿(mǎn)足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求，從而達(dá)到企業(yè)目標(biāo)的營(yíng)銷(xiāo)模式。體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)建立在對(duì)消費(fèi)者個(gè)性心理特征的認(rèn)真研究、充分了解的基礎(chǔ)之上。其以激發(fā)顧客的情感為手段，使整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)理念更趨于完善，目的是為目標(biāo)顧客提供超過(guò)平均價(jià)值的服務(wù)，讓顧客在體驗(yàn)中產(chǎn)生美妙而深刻的印象或體驗(yàn)，獲得最大程度上的精神滿(mǎn)足。體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)并非僅僅是一種營(yíng)銷(xiāo)手段，確切地說(shuō)它是一種營(yíng)銷(xiāo)心理、一種營(yíng)銷(xiāo)文化、一種營(yíng)銷(xiāo)理念。在消費(fèi)需求日趨差異化、個(gè)性化、多樣化的今天，顧客關(guān)注產(chǎn)品和服務(wù)的感知價(jià)值，比以往更為重視在產(chǎn)品消費(fèi)過(guò)程中獲得“體驗(yàn)感覺(jué)”。我們經(jīng)常會(huì)看到這樣的現(xiàn)象，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)很多產(chǎn)品的時(shí)候，如果有“體驗(yàn)”的場(chǎng)景和氣氛，那么對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策就能產(chǎn)生很大的影響。例如，在購(gòu)買(mǎi)服裝時(shí)，如果一家服裝店不能讓顧客試穿的話(huà)，有很多顧客就會(huì)馬上離開(kāi)；購(gòu)買(mǎi)品牌電腦時(shí)如果消費(fèi)者不能親自試試性能，感覺(jué)一下質(zhì)量，大多數(shù)消費(fèi)者就會(huì)對(duì)其質(zhì)量表示懷疑；購(gòu)買(mǎi)手機(jī)時(shí)如果銷(xiāo)售人員不太愿意讓顧客試驗(yàn)效果，顧客馬上就會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)而去……因此，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，提供充分的體驗(yàn)就意味著能夠獲得更多消費(fèi)者的機(jī)會(huì)?？蛻?hù)關(guān)系管理內(nèi)涵與目標(biāo)1、客戶(hù)關(guān)系管理內(nèi)涵客戶(hù)關(guān)系管理指企業(yè)在既定的資源和環(huán)境條件下為發(fā)現(xiàn)客戶(hù)、獲得客戶(hù)、維系客戶(hù)和提升客戶(hù)價(jià)值而開(kāi)展的所有活動(dòng)。2、客戶(hù)關(guān)系管理目標(biāo)客戶(hù)關(guān)系管理目標(biāo)是在產(chǎn)品、管理與營(yíng)銷(xiāo)同質(zhì)化的背景下運(yùn)用客戶(hù)關(guān)系管理實(shí)現(xiàn)客戶(hù)關(guān)系差異，通過(guò)滿(mǎn)足客戶(hù)需求和幫助客戶(hù)獲利來(lái)留住客戶(hù)，提升客戶(hù)價(jià)值，使客戶(hù)關(guān)系管理成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。由于科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)且快速普及，同類(lèi)企業(yè)之間產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重；由于企業(yè)間在營(yíng)銷(xiāo)策略上相互模仿，同類(lèi)產(chǎn)品的不同品牌之間在營(yíng)銷(xiāo)策略上也難以形成顯著差異，造成客戶(hù)轉(zhuǎn)換成本低，轉(zhuǎn)換行為就會(huì)經(jīng)常發(fā)生。企業(yè)僅僅憑借良好的產(chǎn)品與服務(wù)以及同質(zhì)化的營(yíng)銷(xiāo)策略并不能達(dá)到留住客戶(hù)的目的?？蛻?hù)關(guān)系管理就是通過(guò)提高服務(wù)水準(zhǔn)和質(zhì)量信譽(yù)來(lái)提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度與忠誠(chéng)度，實(shí)現(xiàn)相互信任和愉快合作，在諸多無(wú)形之處建立差異以構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)者難以逾越的屏障?？蛻?hù)關(guān)系管理理論的提出是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與企業(yè)管理理論的重大變革。傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論將客戶(hù)看作是銷(xiāo)售的對(duì)象而非管理的對(duì)象，是企業(yè)外部的組織而非內(nèi)部的成員；傳統(tǒng)的企業(yè)管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部人、財(cái)、物的管理，并不包括對(duì)企業(yè)外部客戶(hù)的管理。而客戶(hù)關(guān)系管理理論將外部的客戶(hù)視同企業(yè)內(nèi)部的成員，將“管理”對(duì)象從企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物擴(kuò)大到了外部的客戶(hù)，要求客戶(hù)關(guān)系管理人員要像了解企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物資源一樣了解客戶(hù)資源，像管理企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物資源一樣管理客戶(hù)資源。品牌設(shè)計(jì)品牌要素或元素主要包括品牌名稱(chēng)、品牌標(biāo)識(shí)或標(biāo)志、品牌形象代表、品牌口號(hào)、廣告曲、包裝等。在品牌名稱(chēng)和品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程中，一般應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)基本原則：（一）簡(jiǎn)潔醒目，易讀易記來(lái)自心理學(xué)家的一項(xiàng)調(diào)查分析結(jié)果表明，人們接收到的外界信息中，83%的印象通過(guò)眼睛，11%借助聽(tīng)覺(jué)，3.5%依賴(lài)觸摸，其余的源于味覺(jué)和嗅覺(jué)?；诖耍瑸榱吮阌谙M(fèi)者認(rèn)知、傳誦和記憶，品牌設(shè)計(jì)的首要原則就是簡(jiǎn)潔醒目，易讀易記?；谶@一要求，不宜把過(guò)長(zhǎng)的和難以讀誦的字符串作為品牌名稱(chēng)，也不宜將呆板、缺乏特色感的符號(hào)、顏色、圖案用作品牌標(biāo)示。2015年9月，陸金所啟動(dòng)了全新的域名和品牌形象，替代原有的。陸金所將其網(wǎng)絡(luò)投融資平臺(tái)的域名進(jìn)行更改，由“”更改為“”；而金融資產(chǎn)交易服務(wù)平臺(tái)則維持“Ifex”不變。陸金所董事長(zhǎng)計(jì)葵生解釋說(shuō)，之所以用去替換，是為了讓這一域名能夠更好地被國(guó)內(nèi)的用戶(hù)記憶。而且，這也是陸金所向更“互聯(lián)網(wǎng)化”方向轉(zhuǎn)變的一個(gè)體現(xiàn)，不僅僅是從技術(shù)、服務(wù)上更加便捷，即使是細(xì)節(jié)上也要做到更好。（二）構(gòu)思巧妙，暗示屬性一個(gè)與眾不同、充滿(mǎn)感召力的品牌，在設(shè)計(jì)上還應(yīng)該充當(dāng)體現(xiàn)品牌標(biāo)示產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和特性，暗示產(chǎn)品的優(yōu)良屬性。奔Benz（汽車(chē)發(fā)明人本茨先生的名字），經(jīng)過(guò)100多年的努力贏得了顧客信任。那個(gè)構(gòu)思巧妙、簡(jiǎn)潔明快、特點(diǎn)突出的圓形的汽車(chē)方向盤(pán)似的特殊標(biāo)志，已經(jīng)成了豪華優(yōu)質(zhì)高檔汽車(chē)的象征。這個(gè)品名與品標(biāo)的有機(jī)結(jié)合，不僅暗示品牌所標(biāo)定的商品是汽車(chē)，而且是可以“奔馳”的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)。（三）富蘊(yùn)內(nèi)涵，情意濃重品牌，大多都有其獨(dú)特的含義和解釋或釋義。有的就是一個(gè)地方的名稱(chēng)，有的就是一種產(chǎn)品的功能，有的或者就是一個(gè)典故。富蘊(yùn)內(nèi)含、情意濃重的品牌，因其能喚起消費(fèi)者和社會(huì)公眾美好的聯(lián)想，而使其備受廠商青睞。（四）避免雷同，超越時(shí)空品牌設(shè)計(jì)的雷同，是實(shí)施品牌運(yùn)營(yíng)的大忌。因?yàn)槠放七\(yùn)營(yíng)的最終目標(biāo)是通過(guò)不斷提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力而超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。若品牌的設(shè)計(jì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷同，一方面容易被起訴，另一方面也可能永遠(yuǎn)居于人后，達(dá)不到最終超越的目的。除了注意避免雷同以外，為了延長(zhǎng)品牌使用時(shí)間、擴(kuò)大品牌的使用區(qū)域，在品牌的設(shè)計(jì)上還應(yīng)注意盡可能超越時(shí)空限制。具有時(shí)代特征的名稱(chēng)有強(qiáng)烈的應(yīng)時(shí)性，可能在當(dāng)時(shí)或延續(xù)一段時(shí)日會(huì)“火”，但隨著時(shí)間的推移，記住、了解當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)代的人越來(lái)越少，品牌的感召力也會(huì)越來(lái)越小。而超越空間主要是指品牌超越地理文化邊界的限制。可以想象，若將“Sprite”直譯成“妖精”，又有多少中國(guó)人樂(lè)于去認(rèn)購(gòu)呢？而譯成了符合中國(guó)文化特征的“雪碧”就比較準(zhǔn)確地揭示出品牌標(biāo)定產(chǎn)品的“涼”“爽”的屬性。公司籌建方案公司經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專(zhuān)業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿(mǎn)意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司組建方式xxx有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資929.50萬(wàn)元，占xxx有限公司65%股份；xx有限公司出資501萬(wàn)元，占xxx有限公司35%股份。公司管理體制xxx有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。核心人員介紹1、許xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、秦xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2