開題報(bào)告立題依據(jù)及價(jià)值、研究內(nèi)容方法可行性分析預(yù)期成果預(yù)計(jì)

一、概述。Low-ImpactDevelopment（LID），引入國內(nèi)后稱為“低沖擊發(fā)展”“低影2090功能盡量接近開發(fā)之前的狀況，通過分散的，小規(guī)模的控制來達(dá)到對暴雨所“綠色城市”“生態(tài)城市”以及城市的可持續(xù)發(fā)展具有重大意義于1983與之相似還有英國“可持續(xù)城市排水系統(tǒng)澳大利亞“水敏感市設(shè)計(jì)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)2008年到2010，351個(gè)城市中的60%在降雨量達(dá)到505~710市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)（見表2013年9月16日《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)10僅需要建設(shè)而且在狹窄的空間找到管位本身就是一件難事同時(shí)， 以通惠河樂家花園水文站資料分析為例，與上世紀(jì)50年代比較，在相同的9022專家的研究結(jié)果也顯示會導(dǎo)致更強(qiáng)的洪峰和的流量管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)被集中排入河流，形成所謂的“徑流”（StormwaterRunoff）α（runoffcoefficient）（毫米）與降水量（毫米）Y的降水深度X映了流域內(nèi)自然地理要素對徑流的影響。其計(jì)算為α=Y/X。而其余部分水 域地景建筑及都市設(shè)計(jì)師形象地將城市徑流比“道路的水國家研究委員在2008年的報(bào)告里，城市徑流是水質(zhì)污染的主要原因。研究表明，受納水體中金屬含量的35%～75%來自于路面徑流，徑流中Cd、Cu、PbZn46%、78%、47%、13%；被施用化肥的住宅其、、道，對于很多城市而言意義重大。由于過量開采水，我國等許多大、中城市出現(xiàn)了地面沉降。如東郊約600平方公里的區(qū)域累計(jì)沉降量達(dá)550多毫米。這不僅導(dǎo)致建筑的傾斜，而且加重了城市防洪、防潮、排、、LID國外LID透水路面能夠非常有效地滲透雨水有關(guān)提出這種做法可能會水污染，63％LID生物滯留池主要功能是減小路面徑流、補(bǔ)充水、處理雨水污、George’sCounty1993)，一些州已經(jīng)頒布了生物滯留池標(biāo)準(zhǔn)，威斯康星州自然資源管理部門（WisconsinDNR）提供了非常具體的實(shí)施細(xì)則可供參考。研究方向物的濾除效果很好，有效較低暴雨徑流。但大時(shí)間跨度氣候適應(yīng)性研究較、◎大范圍長時(shí)間LID細(xì)菌和的能力。盡管在某些情況下LID的使用具有局限性，但它很明顯是具Utilities（SeattleTransportation）和部分居民共同合作完成了一項(xiàng)稱為StreetEdgeAlternativeProject的實(shí)驗(yàn)性計(jì)劃，為街道邊緣的設(shè)計(jì)提供別于傳統(tǒng)的替代方案，代傳統(tǒng)下水道。研究也證實(shí)，SEAStreet所選用的植栽和土壤也成功地去除了徑國內(nèi)LID在城市規(guī)劃領(lǐng)域，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院的等基于SWOT分析了LID雨水管理的可行性，結(jié)果表明LID系統(tǒng)具有明顯優(yōu)點(diǎn)，不僅可以控制雨水量也。；容易LID吸引了不同層次包括機(jī)構(gòu)和廣大從業(yè)者的關(guān)注而保持公眾參與，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)，正確的操作和等是實(shí)踐過程中需要考慮的問題分析了中西方道路功能的變遷，從城市氣候、水資源等角度論證了在我國推行LID路側(cè)排水設(shè)計(jì)的必要性與可行性從城市規(guī)劃的角度結(jié)合天府新區(qū)的綠地系統(tǒng)規(guī)劃提出了基于LID理念的城市綠地設(shè)計(jì)理念、方法和體系，考慮了水系布局和雨水利用苗展堂結(jié)合駐馬店新區(qū)規(guī)劃提出了城市雨水生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃方法，其在于對雨水的滲透、。；在地理學(xué)領(lǐng)域，大學(xué)等基于L_THIA城市賀歲文模型分析了城鎮(zhèn)度和徑流系數(shù)大學(xué)從的地形條件和排水措施分析了內(nèi)澇的在環(huán)境工程領(lǐng)域華東師范大學(xué)通過室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)M了不同將于重現(xiàn)期城市綠地對污染物的去除效果并監(jiān)測了地區(qū)的城市徑流狀況以及城市綠地強(qiáng)度和污染物的控制都有理想的效果大學(xué)崔蒙蒙了土壤滲濾模擬裝置，SWMM分析了對生態(tài)水文的影響，系統(tǒng)介紹了LID模式下的主要措施，其90%的時(shí)間與天然排水狀態(tài)吻合。在道路工程領(lǐng)域，長安大學(xué)通過對西安-臨潼高速進(jìn)行了2年的徑流、留池和滲濾系統(tǒng)對徑流和徑流污染控制的有效性工業(yè)大學(xué)汪明明給出了城市中建設(shè)雨水池的詳細(xì)設(shè)計(jì)方法；建筑大學(xué)進(jìn)行了透水路面-生物滯留排水路面的產(chǎn)匯流機(jī)理進(jìn)行了分析陳宏亮對城市道路中應(yīng)用的各種LID措施之，20101.823（，17）的低沖擊開發(fā)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)是國內(nèi)首次對成片區(qū)路網(wǎng)進(jìn)行低沖擊開發(fā)設(shè)試點(diǎn)工作》，要求每個(gè)市、縣都要選擇1個(gè)至2個(gè)項(xiàng)目作為試點(diǎn)示范工LID道路線形設(shè)9%，26%，是最為節(jié)約的路網(wǎng)排布方式。當(dāng)然，在減少道路的同時(shí)要山西省水土保持科學(xué)在晉西黃土丘陵溝壑區(qū)所作的實(shí)測結(jié)果表明,60mm,2.5,4.6,8.0,14.5mm青混凝土路面為70%,水泥混凝土路面為75道路材料設(shè)。城市路面的使用性的低沖擊開發(fā)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中認(rèn)為，透水路面是除生物滯留技術(shù)外，第二有效的。。瀝青混合料，孔隙率比鋪鋪瀝青碎石要高，一般在20%