市政工程交通標志標線監(jiān)理細則

XX市光明高新技術業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路十三號路)市政工程編制單位編制審批編制時間2008108深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程

監(jiān)理實施細則目

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1深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程

監(jiān)理實施細則一工概；1程名稱：深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路塘明路-二十三號路)市政工程2設地點：深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)建設單位：深圳市光明新區(qū)建筑工務和土地開發(fā)中心設計單位：北京市市政工程設計研究總院、深圳市勘察測繪院有限公司監(jiān)理單位：深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司施工單位:深圳市中邦集團)建設總承包有限公司、中鐵十五局集團公司、交工概況觀光路位于光明新區(qū)中部，大致呈東西走向西起龍大高速公路收費站，東至規(guī)劃園區(qū)范圍的邊界線，道路長度4.14km，道路紅線寬度60米。觀光路本次設計范圍起于龍大公路收費站，起點坐標為X=42952.001Y=101954.336，終點到規(guī)劃二十三號路口，終點坐標為X=40752.526，Y=105364.924；全長約。本工程內容包括：道路、橋涵、交通、給水、排水、燃氣、電氣、管線綜合、綠化工程、工程概算等。本次出圖包括道路工程、交通工程、管線工程、工程概算等。(2)總體設指導原則為保證道路及其沿線各種交通的便捷暢順充分發(fā)揮道路的交通功能依據(jù)GB5768－《道路交通標志和標線規(guī)定及要求合深圳市交通管理的特點，需設置各種交通標志，標線。主要指導原則如下：結合現(xiàn)況周邊道路交通安全設施的使用情況路條件和環(huán)境景觀進行設計，使其達到較高的水平。交通安全設施設計應以保障交通安全、避免傷亡事故為最高宗旨。因此，各項設施應安全可靠，并為道路使用者提供可靠、及時、明確的信息。(3)設計依交通標志及標線設計依據(jù)GB5768－1999道路交通標志和標線道路主體工程報出的設計文件。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

2深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程(4)設計概

監(jiān)理實施細則本項目交通工程設計為第十卷第一冊，內容包括設計說明、交通標志標線、標志結構圖、大樣圖、工程數(shù)量等。()

標志設1、標志平面布設詳見交通工程"交通標志、標線平面設計圖。2、標志版面設計版面反光材料采用高強級十年期反光膜。標志版面顏色均應符合GB5768－1999定。版面圖形及符號的形狀和尺寸施做之前應與交通管理有關部門進一步協(xié)商，使其滿足整體性，協(xié)調性要求。()

標線設標線的平面布設標線的布設應分界清晰，線向清楚，輪廓分明。本工程全線的標線類型主要有車行道邊緣線，車行道分界線，減速讓行線、出入口標線、導向箭頭，人行橫道線等。二次過街島等候區(qū)域采用標線繪制。人行天橋防護墩及兩側各5米分隔帶保留且表明立面標記其顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為度，線寬及其間距均為。向下傾斜的一邊朝向應為行車道。車行道邊緣線--設在上下行車行道兩側與路緣帶之間，為寬的白色實線。車行道分界線--設在車道分界處，用以分隔同向行駛的交通流，為白色虛線，線寬15cm，實線長6m，間隔9m。減速讓行線--設在必須減速讓干道先行的路口，為二條平行虛線和一個倒三角形。人行橫道線--在輔路路口行人橫穿道路處，標線為白色平行粗實線，線寬45cm，線間距60cm。導向箭頭--設在出口前方車行道上，具體位置詳見平面設計圖，長度為米。標線材料的選擇本工程導向箭頭采用成型標線，用反光膠帶粘貼在路面上，其余標線均采用熱深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

3深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程熔型反光材料，施工要求如下：標線涂層厚度均勻，線形平順。

監(jiān)理實施細則標線的端線與邊線應垂直誤差≯±5°，其他特殊標線其角度與設計值誤差≯±°。（1）道路交通標線：包括各種路面標線，導向箭頭、文字等，起到管制和誘導交通的作用。車道分界線－－用來分隔同向行駛的交通流，為白色虛線。線寬15cm，線段長度主要6m，間隔長度主要為9m。車行道邊緣線－－用來指示機動車道的邊線，為白色實線，線寬為5cm。導向車道線－－導向車道線表示不準車輛變更車道，為白色或黃色單實線。斑馬線－－指示行人橫向通過機（非機）動車道。導向箭頭－－表示車輛的行駛方向，顏色為白色。其尺寸詳見國標。交通標志牌：交通標志牌的位置按平面圖所示位置設置，標志牌包括：警告標志－－警告車輛，行人注意危險地點標志。警告標志邊長本冊為。禁令標志－－禁止或限制車輛，行人交通行為的標志，包括駛入、限高、限速、讓行、表示車輛必須在停車線以外，停車了望，確認安全后才準通行等。指示標志－－指示車輛，行人行進的標志。指示標志直徑為80cm。指路標志－－傳遞道路方向、地點、距離等信息的標志。標志牌型式：路側式標志牌－－設在機動車和非機動車道邊及隔離帶內的單柱柱式，雙柱加斜撐標志牌。懸臂式標志－－在隔離帶內的單柱雙懸臂標志牌，單柱單懸臂標志牌。門標標志牌－－標志安在門架上，標志下緣距路面的高度空高度H≥米來設置。路口人行道設置甲種護欄。人行橫道人行橫道標志：雙面設置，置于人行橫道線上游入口處右側，橫道線兩端設置反光防撞柱。路段主車道在路口前因要轉彎調整車道處應設置指路牌，天橋下設置附著式指路牌及限高標志。根據(jù)交叉口情況，人行橫道線設置有米、4.0米3.0。（6）標志尺寸：F型牌：長方4m×2.2m；減速讓行標志牌：等邊三角形，邊長90cm各種圓形標志牌：直徑80cm；人行道橫道標志牌：正方形0.8m×0.8m；路名牌：長方形1.2m×0.4m。工程期限：20083月日－20087月28二質安監(jiān)目1量目標：合工程。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

4深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程工安全文明目標：無工傷死亡事故，文明工地。三監(jiān)實細的制據(jù)《市政道路工程質量檢驗評定標準》《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》《城市道路路基工程施工驗收規(guī)范》，等設計文件施工合同文件監(jiān)理規(guī)劃已批準的監(jiān)理規(guī)劃和有關法律法規(guī)。四實理

監(jiān)理實施細則遵守國家相關的法律、法規(guī)、條例和相關的方針政策。依據(jù)現(xiàn)行的或新頒實施的相應的操作規(guī)范、規(guī)程、質量驗收評定標準和專門的技術標準。執(zhí)行總公司的管理方針、目標、工作紀律、控制程序及相輔的規(guī)章制度。服從項目總監(jiān)的決策、安排、調度及監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃中確定的目標要求。切實履行合同的約定條款，力求控制總體目標的實現(xiàn)。五實方作好事前控制、預測風險、化解風險、防患于未然、創(chuàng)造較好的工程技術環(huán)境和管理環(huán)境，“把住三關”(即人員、材料、機具進場關)。強化事中控制、作好工序過程質量、工藝技術質量、投入物料質量的隨時和經常性的控制做到“三個到位”(即巡視、實測、試驗三到位)。加強事后控制、結合事前、事中控制過程、密切控制質量因果，做到“二項同步(即質量文檔、資料文件)。形成工序控制有序銜接、工藝控制有效協(xié)調，使控制過程橫到邊，豎到底，點面兼顧。做到巡視經?；⒉蝗蔽?；檢測規(guī)范化、不缺項、不漏點。六材控執(zhí)質”深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則書面檢驗：對進場材料的質量保證資料、試驗報告、防偽標志進行嚴格的審核、力求書面檢驗真實可靠方認可。外觀檢查：針對材料品種、等級、規(guī)格、標志、外形尺寸等進行直觀檢查，無質量問題符合設計要求方可同意使用。理化檢驗：對所需材料按規(guī)定對進場材料進行見證取樣做其必須應做的化學成分、機械性能等進行必要的科學鑒定、結果合格者方可同意使用。無損傷檢驗：在不破壞材料樣品的前提下，對必須檢驗的材料、成品、半成品、利用超聲波、X射線、表面探傷儀等先進儀器、方法進行檢測，合格者方可同意使用或隱蔽。七

標志施工量監(jiān)理用于道路的標志一般是固定式標志，通常由標志基礎、標志立柱及板面組成。標志反光膜粘貼在標志板面上，為減輕受力，標志板面一般由鋁合金板制作。由于板面受力的需要(設計中應考慮臺風等自然條件的影)，標志板面必須有足夠強度的立柱支撐和基礎固定，并通過各部件的緊固連接保證其安全性能。標志反光膜的質量、安裝角度決定了標志的認讀性能。標志的安裝角度由標志預埋件的安裝位置和角度決定。標志的認讀性能和安全性能是標志所應保證的基本質量。隨著標志施工控制的逐步成熟，標志的外觀質量已是施工質量的重要構成部分，質量控制中應予以充分重視。標志反光膜的材料和加工質量、字符的正確性、標志的設置位置、所指引的道路及地名的正確性、板面加工及安裝質量是施工中影響標志認讀性的主要因素。其中標志反光膜的材料和加工質量是影響標志認讀性的最重要的因素，是施工控制的重點。標志基礎的施工質量、標志鋼構件的安裝質量是影響標志安全性的主要因素。在實際施工中，標志基礎的施工質量最容易出現(xiàn)質量問題，是施工控制中的重點。標志布設分散，混凝土方量小，施工組織和管理困難；一般設置在邊坡及中央分隔帶中，施工期間路面工程已經開展或處于施工高峰期，施工交接環(huán)節(jié)多，交叉施工多，文明施工組織管理困難；標志屬于安裝工程，施工時道路尚未完全封閉；容易出現(xiàn)偷盜現(xiàn)象。上述種種不利條件，是標志施工的難點。所以，材料質量、標志基礎混凝土強度、標志基礎預埋件的安裝位置及標志立柱、板面的安裝質量是施工過程控制的重點部位，標志基礎的施工和標志的安裝是施工的關鍵環(huán)節(jié)。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

6深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程監(jiān)理重點與理措施一牌反膜色均

監(jiān)理實施細則標志反光膜顏色不均勻使標志牌面光澤、色澤不一致，降低標志認讀的舒適性，嚴重的可影響標志的認讀，是標志牌面質量的重要指標之一。1.成因分析標志牌面反光膜顏色不均勻主要是由于反光膜質量不穩(wěn)定或返工制作不善引起。正常的制作一般不會導致標志牌面反光膜顏色不一致。當標志牌面由于不適合工程需要或質量問題需要返修時，在牌面上局部使用清潔劑，或對標志牌面進行挖補等操作，將導致同一牌面顏色不一致。2.防治措施(1)選取質量穩(wěn)定的品牌；同一路段的標志反光膜，采購同一品牌、同一批次的材料；(2)牌面的制作不允許局部返工處理，更不得挖補牌面。3.管理措施監(jiān)理工程師宜提醒承包人加強牌面制作的自檢控制，避免牌面局部返工；對所有牌面按規(guī)范要求，進行％檢查，當牌面出現(xiàn)顏色不均勻時，應尋找產生質量問題的原因，組織整頓；嚴格按合同條款辦理反光膜材料選擇，提醒承包人盡可能在同一路段上使用同一批次反光膜材料。二牌反膜現(xiàn)向橫折標志牌面的折紋會影響標志牌面的認讀性，降低標志反光膜的使用壽命。標志牌面反光膜不得出現(xiàn)明顯的折紋。1.成因分析標志牌面的縱向和橫向折紋，往往在較大面積的牌面上出現(xiàn)。當?shù)装逍杵唇踊蚍垂饽ば璐罱訒r，制作不善、運輸保護措施不足、安裝過程操作不當?shù)瓤梢饦酥九泼嬲奂y的產生。具體原因如下：壓貼反光膜時，底板未清理潔凈；底板拼接間隙過大，不平整；壓貼反光膜時，滾筒壓力不均勻或不足；牌面制作完成后，放置不合理，造成牌面局部彎曲；牌面運輸放置不平衡，固定不實，造成牌面局部彎曲；牌面裝卸時不均衡搬運，牌面局部撓度過大。2.防治措施牌面壓貼前，徹底清潔底板；對鋁板拼接邊進行機械加工，提高拼接質量，減少間隙；深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則(3)底板鉚接時從中間往兩側依次鉚接少內應力高底板平整度和減少拼接間隙

；反光膜的壓貼應在專用設備上進行壓貼，不得人工壓貼反光膜；牌面在存放或運輸時應平衡放置，重疊放置時數(shù)量應予控制；加強牌面裝卸管理要求平衡搬運輕拿輕放必要時加設支撐件增加牌面強度。3.管理措施應要求承包人壓貼采用專用設備；提醒承包人提高底板拼接質量壓貼反光膜時應注意清潔底板并將該要求作為控制內容之一，列入承包人自檢范疇；提出牌面運輸、裝卸、放置的要求，加強牌面安裝前的質量控制。三標牌出氣標志牌面的氣泡會影響標志牌面的認讀性，降低標志反光膜的使用壽命。標志牌面反光膜不得出現(xiàn)明顯的氣泡。1.成因分析氣泡主要是由粘結劑失效或制作不當引起的，主要原因如下：反光膜粘結劑涂抹不均勻或已經失效；底板在壓貼前未完全干透，局部有水份反光膜壓貼環(huán)境的濕度、溫度、灰塵度等不符合要求；底板在壓貼時未清潔干凈。2.防治措施不使用失效的反光膜粘結劑；反光膜粘結劑應涂抹均勻；牌面壓貼前，徹底清潔底板；反光膜壓貼環(huán)境應控制灰塵、溫度、濕度；當牌面局部出現(xiàn)少量氣泡時，可允許穿孔排氣3.管理措施嚴格按合同條款要求承包人在合格的環(huán)境下壓貼反光膜；提醒承包人檢查粘結劑質量、加強底板及粘結劑涂抹水平的檢查；對所有牌面按規(guī)范要求，進行％檢查，當牌面出現(xiàn)氣泡時，應尋找產生質量問題的原因，組織整頓；四牌刮、傷標志牌面刮花劃傷會影響標志牌面的認讀性嚴重的會降低標志反光膜的使用壽命。標志牌面反光膜不得出現(xiàn)過多或過深的刮花、劃花。1.成因分析牌面的刮花、劃傷一般是成品牌面在運輸、裝卸過程中與其他硬物碰撞或牌面之間相深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

8深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程對滑動引起。

監(jiān)理實施細則2.防治措施牌面運輸時作適當?shù)姆雷o和包裝，裝卸時輕拿輕放。3.管理措施提醒承包人運輸和裝卸中可能出現(xiàn)的問題要求制定相應的控制措施避免牌面刮花、劃傷的出現(xiàn)；對所有牌面按規(guī)范要求，進行100％檢查，當牌面出現(xiàn)刮花、劃傷時，應尋找產生質量問題的原因，組織整頓。五、構幾何尺寸偏構件幾何尺寸偏差可造成標志安裝角度不合格，或造成安裝不善留下安全隱患和標志不能安裝等后果，應予以嚴格控制。1.成因分析構件幾何尺寸偏差常見問題包括法蘭盤螺孔位置偏差、法蘭盤邊角彎曲、立柱與法蘭盤連接角度偏差等。法蘭盤螺孔位置偏差是由于法蘭盤鉆孔時定位不準，或夾具等設備不良引起法蘭盤加工時偏位所造成。法蘭盤在焊接和熱浸鍍鋅時由于熱應力不均勻分布可造成法蘭盤邊角彎曲，或由于法蘭盤材料質量問題直接造成。立柱與法蘭盤連接角度偏差通常由于加工過程中定位偏差或安裝不牢引起，使法蘭盤與立柱之間角度出現(xiàn)大于或小于90成立柱垂直度達不到要求。2.防治措施(1)法蘭盤鉆孔時使用模具進行定位；當出現(xiàn)法蘭盤個別螺孔偏差時，可擴孔糾正；(2)法蘭盤焊接前應制定合理的焊接工藝免出現(xiàn)因熱應力分布不均勻引起法蘭盤變形；法蘭盤熱鍍鋅前應制定合理操作工藝免出現(xiàn)因熱應力分布不均勻引起法蘭盤變形；法蘭盤與立柱焊接時應使用可靠的定位夾具進行牢固定位位后應進行檢查復核角度，不合格時應校正處理。3.管理措施提醒承包人構件加工中可能出現(xiàn)的問題要求制定相應的控制措施正確使用專用器具，落實加工過程自檢；加強施工組織相關內容的審查；對所有構件按頻率和規(guī)范質量要求組織檢查應尋找產生質量問題的原因組織整深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則六、焊質量不合格焊接可以出現(xiàn)的質量問題較多，標志構件加工中較常出現(xiàn)的焊接質量主要是焊縫不飽滿、焊縫成型角度不規(guī)范、焊接后出現(xiàn)咬邊、夾渣、氣孔等缺陷、焊接后未清理焊渣進行鍍鋅處理等。焊接質量不合格會使標志構件留下外觀缺陷和受力隱患，嚴重的可造成安全隱患。1.成因分析焊接質量問題的產生在于操作者水平達不到要求、焊接過程中電壓不穩(wěn)定等環(huán)境因素和操作程序不完善或未能嚴格按操作程序除渣處理等原因造成接的質量特別是焊接角度)可引起標志支撐強度不足等隱患。2.防治措施(1)焊工應充分掌握規(guī)范、設計要求，掌握焊接質量要求和操作程序，嚴格落實；(2)盡可能采用自動焊接；改善焊接環(huán)境；選用經培訓、有證書、技術過硬的焊工。3.管理措施提醒承包人焊接中可能出現(xiàn)的問題，要求選用經培訓的持證人員落實焊接工作，并檢查焊工的資格證書；要求制定相應的操作程序、焊接工藝，焊接前嚴格落實技術交底；要求承包人制定焊接的管理措施；要求承包人在構件鍍鋅前對焊接落實嚴格自檢；對所有構件按頻率和規(guī)范質量要求組織檢查，應尋找產生質量問題的原因，組織整頓。七、鋼件鍍鋅層顏不均勻鋼構件鍍鋅層顏色不均影響構件的外觀，嚴重的可造成防銹能力下降。1.成因分析引起鍍鋅層顏色不均的原因較復雜，主要由鍍鋅過程操作不當、基本材料化學成份不均及鍍鋅后放置不當引起。2.防治措施鋼構件鍍鋅前宜提供基體材料化學成份供鍍鋅加工廠作為參考；承包人在鍍鋅前應向鍍鋅加工廠提出鍍鋅的質量要求，必要時可共同制定鍍鋅工藝方案；深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則(3)構件鍍鋅后放置時不得靠近腐蝕物存放時間不宜過長存放時對應有保護措施。3.管理措施提醒承包人鍍鋅中可能出現(xiàn)的問題，要求承包人“防治措施，內容落實與鍍鋅廠的交接工作；檢查承包人與鍍鋅廠家的加工工藝方案；檢查承包人有關鍍鋅的管理措施；要求承包人在構件鍍鋅后落實嚴格自檢；加強構件存放管理；對所有構件按頻率和規(guī)范質量要求組織檢查應尋找產生質量問題的原因組織整頓。八、鍍層劃傷、碰構件鍍鋅層劃傷、碰傷影響構件的外觀質量，嚴重的可影響構件的防銹能力。1.成因分析構件在運輸、安裝過程中，由于捆扎、吊裝不當?shù)仍?，可造成構件鍍鋅層的劃傷和碰傷。2.防治措施制定相應的吊裝、運輸操作規(guī)程；構件運輸過程應捆扎牢固扎帶應選用帆布帶位置應用柔軟物品填塞保護；(3)構件裝卸、安裝時應采用帆布吊具；吊機操作員必須是經培訓的持證人員；構件運輸、吊裝過程應有專人管理；運輸、吊裝后應認真檢查。3.管理措施檢查承包人的構件吊裝、運輸操作規(guī)程；提醒承包人構件在運輸、吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題并要求加強運輸、吊裝的管理；按規(guī)定頻率和規(guī)范、設計要求對構件落實檢查，出現(xiàn)問題時查找原因，加強管理。九、立垂直度不合立柱垂直度不合格，使標志立柱和牌面傾斜，影響外觀質量，嚴重的可影響道路通行能力，加重基礎承載，留下安全隱患。1.成因分析立柱垂直度不合格可由于構件制作質量、構件幾何尺寸偏差、焊接質量不合格、基礎法蘭盤安裝質量、構件安裝質量引起。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則2.防治措施基礎法蘭盤安裝完畢基礎混凝土現(xiàn)澆前認真檢查法蘭盤水平及預埋螺栓的垂直度，出現(xiàn)偏差時認真校正；基礎法蘭盤現(xiàn)澆過程中不斷檢查法蘭盤水平和地腳螺栓垂直度不符合規(guī)定時進行校正；構件安裝時應認真檢查立柱垂直度，不合格時適當調整。3.管理措施在基礎法蘭盤安裝完畢，基礎混凝土現(xiàn)澆前，監(jiān)理工程師應對標志法蘭盤水平度、地腳螺栓安裝進行檢查核實；標志基礎施工完成后，應對標志法蘭盤、地腳螺栓垂直度進行檢查，不合格時應要求返工處理，不得安裝標志立柱；標志立柱安裝完成后，對立柱垂直度進行檢查，不合格時查找原因，進行整頓及返工處理；大型的標志基礎現(xiàn)澆及立柱安裝，落實旁站工作。十、標牌面不平整標志牌面不平整可影響標志的外觀質量和駕駛員的認讀。1.成因分析標志牌面不平整可由于標志板面加工不合格及標志牌面安裝不當引起，其中標志牌面安裝不當是引起牌面不平整的普遍原因述如下(1)標志板面加工不合格面不平整；(2)雙柱式立柱、雙懸臂標志的支撐桿不垂直且不在同一平面上，安裝后造成牌面不平整；(3)安裝牌面時抱箍兩邊螺栓預緊力不等或過大抱箍緊固順序不當成牌面不平整。2.防治措施(1)標志底標加工過程和加工完成后，應檢查底板平整度，不合格產品不得出廠；(2)標志底板的加工材料應選用合格材料；(3)對標志底板加工人員進行技術培訓和技術交底工作，明確質量要求和加工工藝；(4)牌面安裝前應認真檢查立柱垂直度。立柱安裝后應檢查立柱是否處在同一平面上，當偏差較大時，應予調校；雙懸臂支撐架加工完成后應認真檢查支撐桿是否處在同一平面上對不在同一平面上的支撐桿，應予以返工處理：明確抱箍緊固順序規(guī)定．并嚴格按規(guī)定執(zhí)行操作；抱箍預緊力必要時用扭矩板手安裝，保證兩邊預緊力一致；牌面安裝完成后，認真檢查牌面平整度，不合格時查找原因，認真處理。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則3.管理措施按工序檢查立柱垂直度；提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，并要求承包人嚴格落實板面加工及現(xiàn)場施工自檢程序；檢查承包人技術交底的情況；重要的標志安裝，落實現(xiàn)場旁站工作；標志牌面安裝完成后按頻率和規(guī)范質量要求組織檢查應尋找產生質量問題的原因，組織整頓。十一、志基礎施工筋不合1.成因分析布筋時鋼筋的綁扎位置不正確；布筋時鋼筋的綁扎不牢固；混凝土現(xiàn)澆時，粗暴傾倒混凝土，造成鋼筋變形。2.防治措施布筋完成后，認真檢查布筋質量；混凝土現(xiàn)澆時增加適當?shù)妮o助措施，達到保護布筋成果的目的。3.管理措施督促承包人做好自檢工作；混凝土現(xiàn)澆前進行認真的檢查；混凝土現(xiàn)澆前提醒承包人做好適當?shù)妮o助措施，保護布筋成果；對大型基礎的現(xiàn)澆施工進行旁站監(jiān)理。十二、志基礎預埋蘭盤和埋螺栓定位合格標志基礎法蘭盤和預埋螺栓定位不合格，將造成標志立柱不能安裝或安裝位置不正確，可降低標志的安全系數(shù)。成因分析：預埋法蘭盤及地腳螺栓安裝位置不正確；預埋法蘭盤及地腳螺栓的固定措施不到位，未能起到有效的定位作用；預埋法蘭盤及地腳螺栓在混凝土現(xiàn)澆過程中由于粗暴施工使定位產生移動，未能及時調校。防治措施施工前進行認真研究，制定出有效的法蘭盤及地腳螺栓專用固定工具；預埋法蘭盤及地腳螺栓是現(xiàn)澆前檢查的重要內容之一，質檢工程師應予認真校核其定位是否正確，并檢查法蘭盤及地腳螺栓的固定措施是否可靠；最后約50cm的混凝土現(xiàn)澆應不斷對法蘭盤和地腳螺栓的定位進行校核證其定位準確；深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則(4)現(xiàn)澆完成應立即對法蘭盤及地腳螺栓的定位進行校核合格時可立即采取補救返工措施。3.管理措施標志基礎混凝土現(xiàn)澆前監(jiān)理人員應認真校核法蘭盤及地腳螺栓的定位是否正確檢查固定方案是否可行；大型基礎進行旁站監(jiān)理時注意法蘭盤及地腳螺栓是否產生移位并與承包人質檢工程師一道不斷校核檢查其定位是否正確，及時指出調整的要求；按規(guī)定頻率對標志基礎進行檢查。十三、志牌面字符寫不正、地名設置合理或體不規(guī)范標志牌面字符拼寫不正確地名設置不合理或字體不規(guī)范將影響標志的認讀甚至誤導駕乘人員，使駕乘人員不能到達預期的目的地。成因分析：設計時調查不足；設計時拼寫錯誤；制作時拼寫錯誤；設計時間過早，政區(qū)劃分、地名及地方道路的接口發(fā)生改變；制作過程中閱讀圖紙不認真、校對不嚴格。防治措施技術交底前認真校核圖紙；施工前或施工過程中進行校對地名設置是否符合設置的規(guī)則；做好內部技術交底，加強制作管理。3.管理措施組織設計圖紙的校核；督促現(xiàn)場地名校對工作的落實；督促和參加承包人內部的技術交底工作，提醒承包人可能出現(xiàn)的問題：加強牌面的檢查。十四、志牌基礎護防護不標志基礎護腳防護不善會使基礎周邊形成沖刷，影響基礎的穩(wěn)固，破壞邊坡的穩(wěn)定，嚴重的會使邊坡塌方，標志變位或倒塌。成因分析：基礎回填夯實不足基礎護腳位置綠化恢復不善；基礎護腳無采用沙漿硬化防護措施；破壞原邊坡排水設施。防治措施基礎回填分層夯實，達到規(guī)定的壓實度；基礎護腳綠化恢復后，加強綠化的養(yǎng)護；基礎護腳周邊用沙漿硬化；恢復及改善邊坡排水設施。深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

14深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程3.管理措施

監(jiān)理實施細則基礎施工前提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，使承包人做好施工安排工作；將基礎護腳的防護處理作為文明施工的一項內容，促使承包人加強管理；基礎施工完成后基礎檢查時將基礎護腳處理及邊坡排水設施的恢復作為一項檢查內容，加強監(jiān)督落實。八、標線工質量監(jiān)理標線用于管制和引導交通，應具有鮮明的確認效果標線設置于路面上，應具有附著力強，經久耐磨，使用壽命長，耐候性好，抗污染，抗變色等性能；從施工方便考慮，標線還應具有施工時干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能；標線的線形對行駛車輛的誘導有重要的作用，能減少事故的發(fā)生。車輛在夜間行駛時，反光標線具有良好的線形誘導作用。為使間斷的標線達到較好的線形施工中通過水線輔助施工控制玻璃珠的質量是使標線獲得良好反光性能的基本保證。施工中還應使玻璃珠與涂料均勻混合，注意應避免野外施工因風力使玻璃珠不能與涂料均勻混合的現(xiàn)象發(fā)生，造成標線使用初期反光性能達不到要求。為了保證標線與路面有較好的結合性能，應減少施工路面的灰塵雜物并涂抹均勻的底漆，并控制好涂料的加熱溫度。在標線的施工實施過程中，控制要點在于：控制涂及玻璃珠的料品質控制路干燥清潔；控制底均勻到位；控制水線形順直及置正確控制標線形順直及置正確控制逆射系數(shù)達到計要求由于標線與路面高溫結合且在野外施工控制不當，容易出現(xiàn)質量問題施工中監(jiān)理工程師應組織好試驗段的總結工作，解決存在的問題，吸取成功經驗。所以，標線涂、玻璃珠質制和在路面清、水施工及底涂抹完成后的檢查是標線控制的重點，標線的水線施工是施工控制的關鍵工序。監(jiān)理重點與理措施深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

15深圳市光明高新技術產業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號路)政工程一、標夜間反光質不合格

監(jiān)理實施細則標線反光質量不合格將影響車輛夜間行駛的車道分隔和視線誘導使標線在夜間達不到應有的作用或失效，影響車輛行駛安全。當標線玻璃珠摻人量不足表面添撒玻璃珠，將使標線在通車不久后，由于表層玻璃珠被磨去，形成反光質量不合格，也屬標線玻璃珠摻人量不足引起。成因分析：玻璃珠質量不合格；涂料玻璃珠摻人量不足料加熱溫度控制不合理(一般為190度～220度)。溫度過高造成涂料中玻璃珠沉底，過低使添撒玻璃珠摻人困難。防治措施選用質量穩(wěn)定的玻璃珠和涂料；讓施工人員清楚玻璃珠的添撒量，并制定措施嚴格執(zhí)行；控制涂料的加熱時間和加熱溫度，玻璃珠加入后進行充分的攪拌。3.管理措施通過合同條款加強玻璃珠的選用控制；督促和參加承包人內部的技術交底工作提醒承包人可能出現(xiàn)的問題加強承包人內部管理的控制工作；登記和核實各種材料的進場數(shù)量和使用數(shù)量，完善材料管理；加強現(xiàn)場檢杏。二、標顏色不均勻標線顏色不均勻將影響標線的外觀質量及標線的視覺效果標線達不到應有的作用，使車輛行駛車道分隔不清，視線誘導不善，形成安全隱患。成因分析：材料質量不穩(wěn)定熱熔材料加熱時溫度控制不均勻或出現(xiàn)“過火象；標線施工前，對施工范圍路面的去污不徹底；玻璃珠與涂料混合不均勻。防治措施選用質量穩(wěn)定的涂料；承包人應與涂料供應商聯(lián)系找出選用涂料最佳的加熱溫度并在現(xiàn)場施工中嚴格控制溫度；選用控溫精確的熱熔設備；標線施工前，應對施工范圍的路面進行認真清理；3.管理措施(I)通過合同條款加強涂料的選用控制；深圳市魯班建設監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實施細則(2)當標線施工后出現(xiàn)顏色不均時查結果屬涂料質量問題的求承包人更換涂料；(3)標線施工后出現(xiàn)顏色不均時，調查結果屬施工機械問題的，要求承包人更換施工設備；(4)施工組織設計審查時，應審查標線的施工順序是否明確；現(xiàn)場檢查落實是否到位；(5)線如出現(xiàn)顏色不均現(xiàn)象，應停止現(xiàn)場標線工程的施工，徹底查清原因，并經試劃證實新工藝可行才能開工。(6)全面施工前宜通過試驗段進行考察。三、標出現(xiàn)龜裂或車不久線脫落標線出現(xiàn)龜裂或脫落將影響標線的外觀、使用壽命和標線的功能。成因分析：涂料粘結性能較差，降低了標線的強度，引起龜裂；標線施工時氣溫過低，加劇標線的局部熱脹冷縮所引起：標線施工時涂料加熱溫度不合適；混凝土路面抗滑槽過寬或過深；標線施工前工作面不潔凈；標線設置在排水溝蓋板上；施工前路面濕度過大。防治措施選用質量穩(wěn)定的涂料；承包人應與涂料供應商聯(lián)系，找出選用涂料最佳的加熱溫度，并在現(xiàn)場施工中嚴格控制溫度；施工時注意氣溫的變化，當氣溫低于選用涂料的使用溫度時，應停止施工；選用控溫精確的劃線機；清潔施工工作面；與相關部門、單位協(xié)調，解決設計中可能形成標線質量隱患的問題。3.管理措施按合同條款加強涂料的選用控制；當標線施工后出現(xiàn)龜裂時，調查結果屬涂料質量問題的，要求承包人更換涂料；(3)當標線施工后出現(xiàn)龜裂時查結果屬施工機械問題的求承包人更換施工設備；(4)施工組織設