市政工程交通標(biāo)志標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則

XX市光明高新技術(shù)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路十三號(hào)路)市政工程編制單位編制審批編制時(shí)間2008108深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目

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1深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一工概；1程名稱：深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路塘明路-二十三號(hào)路)市政工程2設(shè)地點(diǎn)：深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)單位：深圳市光明新區(qū)建筑工務(wù)和土地開發(fā)中心設(shè)計(jì)單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院、深圳市勘察測繪院有限公司監(jiān)理單位：深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位:深圳市中邦集團(tuán))建設(shè)總承包有限公司、中鐵十五局集團(tuán)公司、交工概況觀光路位于光明新區(qū)中部，大致呈東西走向西起龍大高速公路收費(fèi)站，東至規(guī)劃園區(qū)范圍的邊界線，道路長度4.14km，道路紅線寬度60米。觀光路本次設(shè)計(jì)范圍起于龍大公路收費(fèi)站，起點(diǎn)坐標(biāo)為X=42952.001Y=101954.336，終點(diǎn)到規(guī)劃二十三號(hào)路口，終點(diǎn)坐標(biāo)為X=40752.526，Y=105364.924；全長約。本工程內(nèi)容包括：道路、橋涵、交通、給水、排水、燃?xì)?、電氣、管線綜合、綠化工程、工程概算等。本次出圖包括道路工程、交通工程、管線工程、工程概算等。(2)總體設(shè)指導(dǎo)原則為保證道路及其沿線各種交通的便捷暢順充分發(fā)揮道路的交通功能依據(jù)GB5768－《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定及要求合深圳市交通管理的特點(diǎn)，需設(shè)置各種交通標(biāo)志，標(biāo)線。主要指導(dǎo)原則如下：結(jié)合現(xiàn)況周邊道路交通安全設(shè)施的使用情況路條件和環(huán)境景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其達(dá)到較高的水平。交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)以保障交通安全、避免傷亡事故為最高宗旨。因此，各項(xiàng)設(shè)施應(yīng)安全可靠，并為道路使用者提供可靠、及時(shí)、明確的信息。(3)設(shè)計(jì)依交通標(biāo)志及標(biāo)線設(shè)計(jì)依據(jù)GB5768－1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線道路主體工程報(bào)出的設(shè)計(jì)文件。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

2深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程(4)設(shè)計(jì)概

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則本項(xiàng)目交通工程設(shè)計(jì)為第十卷第一冊(cè)，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說明、交通標(biāo)志標(biāo)線、標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖、大樣圖、工程數(shù)量等。()

標(biāo)志設(shè)1、標(biāo)志平面布設(shè)詳見交通工程"交通標(biāo)志、標(biāo)線平面設(shè)計(jì)圖。2、標(biāo)志版面設(shè)計(jì)版面反光材料采用高強(qiáng)級(jí)十年期反光膜。標(biāo)志版面顏色均應(yīng)符合GB5768－1999定。版面圖形及符號(hào)的形狀和尺寸施做之前應(yīng)與交通管理有關(guān)部門進(jìn)一步協(xié)商，使其滿足整體性，協(xié)調(diào)性要求。()

標(biāo)線設(shè)標(biāo)線的平面布設(shè)標(biāo)線的布設(shè)應(yīng)分界清晰，線向清楚，輪廓分明。本工程全線的標(biāo)線類型主要有車行道邊緣線，車行道分界線，減速讓行線、出入口標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭，人行橫道線等。二次過街島等候區(qū)域采用標(biāo)線繪制。人行天橋防護(hù)墩及兩側(cè)各5米分隔帶保留且表明立面標(biāo)記其顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為度，線寬及其間距均為。向下傾斜的一邊朝向應(yīng)為行車道。車行道邊緣線--設(shè)在上下行車行道兩側(cè)與路緣帶之間，為寬的白色實(shí)線。車行道分界線--設(shè)在車道分界處，用以分隔同向行駛的交通流，為白色虛線，線寬15cm，實(shí)線長6m，間隔9m。減速讓行線--設(shè)在必須減速讓干道先行的路口，為二條平行虛線和一個(gè)倒三角形。人行橫道線--在輔路路口行人橫穿道路處，標(biāo)線為白色平行粗實(shí)線，線寬45cm，線間距60cm。導(dǎo)向箭頭--設(shè)在出口前方車行道上，具體位置詳見平面設(shè)計(jì)圖，長度為米。標(biāo)線材料的選擇本工程導(dǎo)向箭頭采用成型標(biāo)線，用反光膠帶粘貼在路面上，其余標(biāo)線均采用熱深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

3深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程熔型反光材料，施工要求如下：標(biāo)線涂層厚度均勻，線形平順。

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直誤差≯±5°，其他特殊標(biāo)線其角度與設(shè)計(jì)值誤差≯±°。（1）道路交通標(biāo)線：包括各種路面標(biāo)線，導(dǎo)向箭頭、文字等，起到管制和誘導(dǎo)交通的作用。車道分界線－－用來分隔同向行駛的交通流，為白色虛線。線寬15cm，線段長度主要6m，間隔長度主要為9m。車行道邊緣線－－用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊線，為白色實(shí)線，線寬為5cm。導(dǎo)向車道線－－導(dǎo)向車道線表示不準(zhǔn)車輛變更車道，為白色或黃色單實(shí)線。斑馬線－－指示行人橫向通過機(jī)（非機(jī)）動(dòng)車道。導(dǎo)向箭頭－－表示車輛的行駛方向，顏色為白色。其尺寸詳見國標(biāo)。交通標(biāo)志牌：交通標(biāo)志牌的位置按平面圖所示位置設(shè)置，標(biāo)志牌包括：警告標(biāo)志－－警告車輛，行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)標(biāo)志。警告標(biāo)志邊長本冊(cè)為。禁令標(biāo)志－－禁止或限制車輛，行人交通行為的標(biāo)志，包括駛?cè)?、限高、限速、讓行、表示車輛必須在停車線以外，停車了望，確認(rèn)安全后才準(zhǔn)通行等。指示標(biāo)志－－指示車輛，行人行進(jìn)的標(biāo)志。指示標(biāo)志直徑為80cm。指路標(biāo)志－－傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離等信息的標(biāo)志。標(biāo)志牌型式：路側(cè)式標(biāo)志牌－－設(shè)在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道邊及隔離帶內(nèi)的單柱柱式，雙柱加斜撐標(biāo)志牌。懸臂式標(biāo)志－－在隔離帶內(nèi)的單柱雙懸臂標(biāo)志牌，單柱單懸臂標(biāo)志牌。門標(biāo)標(biāo)志牌－－標(biāo)志安在門架上，標(biāo)志下緣距路面的高度空高度H≥米來設(shè)置。路口人行道設(shè)置甲種護(hù)欄。人行橫道人行橫道標(biāo)志：雙面設(shè)置，置于人行橫道線上游入口處右側(cè)，橫道線兩端設(shè)置反光防撞柱。路段主車道在路口前因要轉(zhuǎn)彎調(diào)整車道處應(yīng)設(shè)置指路牌，天橋下設(shè)置附著式指路牌及限高標(biāo)志。根據(jù)交叉口情況，人行橫道線設(shè)置有米、4.0米3.0。（6）標(biāo)志尺寸：F型牌：長方4m×2.2m；減速讓行標(biāo)志牌：等邊三角形，邊長90cm各種圓形標(biāo)志牌：直徑80cm；人行道橫道標(biāo)志牌：正方形0.8m×0.8m；路名牌：長方形1.2m×0.4m。工程期限：20083月日－20087月28二質(zhì)安監(jiān)目1量目標(biāo)：合工程。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

4深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程工安全文明目標(biāo)：無工傷死亡事故，文明工地。三監(jiān)實(shí)細(xì)的制據(jù)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《城市道路路基工程施工驗(yàn)收規(guī)范》，等設(shè)計(jì)文件施工合同文件監(jiān)理規(guī)劃已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃和有關(guān)法律法規(guī)。四實(shí)理

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則遵守國家相關(guān)的法律、法規(guī)、條例和相關(guān)的方針政策。依據(jù)現(xiàn)行的或新頒實(shí)施的相應(yīng)的操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和專門的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行總公司的管理方針、目標(biāo)、工作紀(jì)律、控制程序及相輔的規(guī)章制度。服從項(xiàng)目總監(jiān)的決策、安排、調(diào)度及監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃中確定的目標(biāo)要求。切實(shí)履行合同的約定條款，力求控制總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。五實(shí)方作好事前控制、預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)、化解風(fēng)險(xiǎn)、防患于未然、創(chuàng)造較好的工程技術(shù)環(huán)境和管理環(huán)境，“把住三關(guān)”(即人員、材料、機(jī)具進(jìn)場關(guān))。強(qiáng)化事中控制、作好工序過程質(zhì)量、工藝技術(shù)質(zhì)量、投入物料質(zhì)量的隨時(shí)和經(jīng)常性的控制做到“三個(gè)到位”(即巡視、實(shí)測、試驗(yàn)三到位)。加強(qiáng)事后控制、結(jié)合事前、事中控制過程、密切控制質(zhì)量因果，做到“二項(xiàng)同步(即質(zhì)量文檔、資料文件)。形成工序控制有序銜接、工藝控制有效協(xié)調(diào)，使控制過程橫到邊，豎到底，點(diǎn)面兼顧。做到巡視經(jīng)?；?、不缺位；檢測規(guī)范化、不缺項(xiàng)、不漏點(diǎn)。六材控執(zhí)質(zhì)”深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則書面檢驗(yàn)：對(duì)進(jìn)場材料的質(zhì)量保證資料、試驗(yàn)報(bào)告、防偽標(biāo)志進(jìn)行嚴(yán)格的審核、力求書面檢驗(yàn)真實(shí)可靠方認(rèn)可。外觀檢查：針對(duì)材料品種、等級(jí)、規(guī)格、標(biāo)志、外形尺寸等進(jìn)行直觀檢查，無質(zhì)量問題符合設(shè)計(jì)要求方可同意使用。理化檢驗(yàn)：對(duì)所需材料按規(guī)定對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行見證取樣做其必須應(yīng)做的化學(xué)成分、機(jī)械性能等進(jìn)行必要的科學(xué)鑒定、結(jié)果合格者方可同意使用。無損傷檢驗(yàn)：在不破壞材料樣品的前提下，對(duì)必須檢驗(yàn)的材料、成品、半成品、利用超聲波、X射線、表面探傷儀等先進(jìn)儀器、方法進(jìn)行檢測，合格者方可同意使用或隱蔽。七

標(biāo)志施工量監(jiān)理用于道路的標(biāo)志一般是固定式標(biāo)志，通常由標(biāo)志基礎(chǔ)、標(biāo)志立柱及板面組成。標(biāo)志反光膜粘貼在標(biāo)志板面上，為減輕受力，標(biāo)志板面一般由鋁合金板制作。由于板面受力的需要(設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮臺(tái)風(fēng)等自然條件的影)，標(biāo)志板面必須有足夠強(qiáng)度的立柱支撐和基礎(chǔ)固定，并通過各部件的緊固連接保證其安全性能。標(biāo)志反光膜的質(zhì)量、安裝角度決定了標(biāo)志的認(rèn)讀性能。標(biāo)志的安裝角度由標(biāo)志預(yù)埋件的安裝位置和角度決定。標(biāo)志的認(rèn)讀性能和安全性能是標(biāo)志所應(yīng)保證的基本質(zhì)量。隨著標(biāo)志施工控制的逐步成熟，標(biāo)志的外觀質(zhì)量已是施工質(zhì)量的重要構(gòu)成部分，質(zhì)量控制中應(yīng)予以充分重視。標(biāo)志反光膜的材料和加工質(zhì)量、字符的正確性、標(biāo)志的設(shè)置位置、所指引的道路及地名的正確性、板面加工及安裝質(zhì)量是施工中影響標(biāo)志認(rèn)讀性的主要因素。其中標(biāo)志反光膜的材料和加工質(zhì)量是影響標(biāo)志認(rèn)讀性的最重要的因素，是施工控制的重點(diǎn)。標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量、標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志安全性的主要因素。在實(shí)際施工中，標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，是施工控制中的重點(diǎn)。標(biāo)志布設(shè)分散，混凝土方量小，施工組織和管理困難；一般設(shè)置在邊坡及中央分隔帶中，施工期間路面工程已經(jīng)開展或處于施工高峰期，施工交接環(huán)節(jié)多，交叉施工多，文明施工組織管理困難；標(biāo)志屬于安裝工程，施工時(shí)道路尚未完全封閉；容易出現(xiàn)偷盜現(xiàn)象。上述種種不利條件，是標(biāo)志施工的難點(diǎn)。所以，材料質(zhì)量、標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋件的安裝位置及標(biāo)志立柱、板面的安裝質(zhì)量是施工過程控制的重點(diǎn)部位，標(biāo)志基礎(chǔ)的施工和標(biāo)志的安裝是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

6深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程監(jiān)理重點(diǎn)與理措施一牌反膜色均

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則標(biāo)志反光膜顏色不均勻使標(biāo)志牌面光澤、色澤不一致，降低標(biāo)志認(rèn)讀的舒適性，嚴(yán)重的可影響標(biāo)志的認(rèn)讀，是標(biāo)志牌面質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。1.成因分析標(biāo)志牌面反光膜顏色不均勻主要是由于反光膜質(zhì)量不穩(wěn)定或返工制作不善引起。正常的制作一般不會(huì)導(dǎo)致標(biāo)志牌面反光膜顏色不一致。當(dāng)標(biāo)志牌面由于不適合工程需要或質(zhì)量問題需要返修時(shí)，在牌面上局部使用清潔劑，或?qū)?biāo)志牌面進(jìn)行挖補(bǔ)等操作，將導(dǎo)致同一牌面顏色不一致。2.防治措施(1)選取質(zhì)量穩(wěn)定的品牌；同一路段的標(biāo)志反光膜，采購?fù)黄放?、同一批次的材料?2)牌面的制作不允許局部返工處理，更不得挖補(bǔ)牌面。3.管理措施監(jiān)理工程師宜提醒承包人加強(qiáng)牌面制作的自檢控制，避免牌面局部返工；對(duì)所有牌面按規(guī)范要求，進(jìn)行％檢查，當(dāng)牌面出現(xiàn)顏色不均勻時(shí)，應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓；嚴(yán)格按合同條款辦理反光膜材料選擇，提醒承包人盡可能在同一路段上使用同一批次反光膜材料。二牌反膜現(xiàn)向橫折標(biāo)志牌面的折紋會(huì)影響標(biāo)志牌面的認(rèn)讀性，降低標(biāo)志反光膜的使用壽命。標(biāo)志牌面反光膜不得出現(xiàn)明顯的折紋。1.成因分析標(biāo)志牌面的縱向和橫向折紋，往往在較大面積的牌面上出現(xiàn)。當(dāng)?shù)装逍杵唇踊蚍垂饽ば璐罱訒r(shí)，制作不善、運(yùn)輸保護(hù)措施不足、安裝過程操作不當(dāng)?shù)瓤梢饦?biāo)志牌面折紋的產(chǎn)生。具體原因如下：壓貼反光膜時(shí)，底板未清理潔凈；底板拼接間隙過大，不平整；壓貼反光膜時(shí)，滾筒壓力不均勻或不足；牌面制作完成后，放置不合理，造成牌面局部彎曲；牌面運(yùn)輸放置不平衡，固定不實(shí)，造成牌面局部彎曲；牌面裝卸時(shí)不均衡搬運(yùn)，牌面局部撓度過大。2.防治措施牌面壓貼前，徹底清潔底板；對(duì)鋁板拼接邊進(jìn)行機(jī)械加工，提高拼接質(zhì)量，減少間隙；深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(3)底板鉚接時(shí)從中間往兩側(cè)依次鉚接少內(nèi)應(yīng)力高底板平整度和減少拼接間隙

；反光膜的壓貼應(yīng)在專用設(shè)備上進(jìn)行壓貼，不得人工壓貼反光膜；牌面在存放或運(yùn)輸時(shí)應(yīng)平衡放置，重疊放置時(shí)數(shù)量應(yīng)予控制；加強(qiáng)牌面裝卸管理要求平衡搬運(yùn)輕拿輕放必要時(shí)加設(shè)支撐件增加牌面強(qiáng)度。3.管理措施應(yīng)要求承包人壓貼采用專用設(shè)備；提醒承包人提高底板拼接質(zhì)量壓貼反光膜時(shí)應(yīng)注意清潔底板并將該要求作為控制內(nèi)容之一，列入承包人自檢范疇；提出牌面運(yùn)輸、裝卸、放置的要求，加強(qiáng)牌面安裝前的質(zhì)量控制。三標(biāo)牌出氣標(biāo)志牌面的氣泡會(huì)影響標(biāo)志牌面的認(rèn)讀性，降低標(biāo)志反光膜的使用壽命。標(biāo)志牌面反光膜不得出現(xiàn)明顯的氣泡。1.成因分析氣泡主要是由粘結(jié)劑失效或制作不當(dāng)引起的，主要原因如下：反光膜粘結(jié)劑涂抹不均勻或已經(jīng)失效；底板在壓貼前未完全干透，局部有水份反光膜壓貼環(huán)境的濕度、溫度、灰塵度等不符合要求；底板在壓貼時(shí)未清潔干凈。2.防治措施不使用失效的反光膜粘結(jié)劑；反光膜粘結(jié)劑應(yīng)涂抹均勻；牌面壓貼前，徹底清潔底板；反光膜壓貼環(huán)境應(yīng)控制灰塵、溫度、濕度；當(dāng)牌面局部出現(xiàn)少量氣泡時(shí)，可允許穿孔排氣3.管理措施嚴(yán)格按合同條款要求承包人在合格的環(huán)境下壓貼反光膜；提醒承包人檢查粘結(jié)劑質(zhì)量、加強(qiáng)底板及粘結(jié)劑涂抹水平的檢查；對(duì)所有牌面按規(guī)范要求，進(jìn)行％檢查，當(dāng)牌面出現(xiàn)氣泡時(shí)，應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓；四牌刮、傷標(biāo)志牌面刮花劃傷會(huì)影響標(biāo)志牌面的認(rèn)讀性嚴(yán)重的會(huì)降低標(biāo)志反光膜的使用壽命。標(biāo)志牌面反光膜不得出現(xiàn)過多或過深的刮花、劃花。1.成因分析牌面的刮花、劃傷一般是成品牌面在運(yùn)輸、裝卸過程中與其他硬物碰撞或牌面之間相深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

8深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程對(duì)滑動(dòng)引起。

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2.防治措施牌面運(yùn)輸時(shí)作適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和包裝，裝卸時(shí)輕拿輕放。3.管理措施提醒承包人運(yùn)輸和裝卸中可能出現(xiàn)的問題要求制定相應(yīng)的控制措施避免牌面刮花、劃傷的出現(xiàn)；對(duì)所有牌面按規(guī)范要求，進(jìn)行100％檢查，當(dāng)牌面出現(xiàn)刮花、劃傷時(shí)，應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓。五、構(gòu)幾何尺寸偏構(gòu)件幾何尺寸偏差可造成標(biāo)志安裝角度不合格，或造成安裝不善留下安全隱患和標(biāo)志不能安裝等后果，應(yīng)予以嚴(yán)格控制。1.成因分析構(gòu)件幾何尺寸偏差常見問題包括法蘭盤螺孔位置偏差、法蘭盤邊角彎曲、立柱與法蘭盤連接角度偏差等。法蘭盤螺孔位置偏差是由于法蘭盤鉆孔時(shí)定位不準(zhǔn)，或夾具等設(shè)備不良引起法蘭盤加工時(shí)偏位所造成。法蘭盤在焊接和熱浸鍍鋅時(shí)由于熱應(yīng)力不均勻分布可造成法蘭盤邊角彎曲，或由于法蘭盤材料質(zhì)量問題直接造成。立柱與法蘭盤連接角度偏差通常由于加工過程中定位偏差或安裝不牢引起，使法蘭盤與立柱之間角度出現(xiàn)大于或小于90成立柱垂直度達(dá)不到要求。2.防治措施(1)法蘭盤鉆孔時(shí)使用模具進(jìn)行定位；當(dāng)出現(xiàn)法蘭盤個(gè)別螺孔偏差時(shí)，可擴(kuò)孔糾正；(2)法蘭盤焊接前應(yīng)制定合理的焊接工藝免出現(xiàn)因熱應(yīng)力分布不均勻引起法蘭盤變形；法蘭盤熱鍍鋅前應(yīng)制定合理操作工藝免出現(xiàn)因熱應(yīng)力分布不均勻引起法蘭盤變形；法蘭盤與立柱焊接時(shí)應(yīng)使用可靠的定位夾具進(jìn)行牢固定位位后應(yīng)進(jìn)行檢查復(fù)核角度，不合格時(shí)應(yīng)校正處理。3.管理措施提醒承包人構(gòu)件加工中可能出現(xiàn)的問題要求制定相應(yīng)的控制措施正確使用專用器具，落實(shí)加工過程自檢；加強(qiáng)施工組織相關(guān)內(nèi)容的審查；對(duì)所有構(gòu)件按頻率和規(guī)范質(zhì)量要求組織檢查應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因組織整深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

9深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程頓。

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則六、焊質(zhì)量不合格焊接可以出現(xiàn)的質(zhì)量問題較多，標(biāo)志構(gòu)件加工中較常出現(xiàn)的焊接質(zhì)量主要是焊縫不飽滿、焊縫成型角度不規(guī)范、焊接后出現(xiàn)咬邊、夾渣、氣孔等缺陷、焊接后未清理焊渣進(jìn)行鍍鋅處理等。焊接質(zhì)量不合格會(huì)使標(biāo)志構(gòu)件留下外觀缺陷和受力隱患，嚴(yán)重的可造成安全隱患。1.成因分析焊接質(zhì)量問題的產(chǎn)生在于操作者水平達(dá)不到要求、焊接過程中電壓不穩(wěn)定等環(huán)境因素和操作程序不完善或未能嚴(yán)格按操作程序除渣處理等原因造成接的質(zhì)量特別是焊接角度)可引起標(biāo)志支撐強(qiáng)度不足等隱患。2.防治措施(1)焊工應(yīng)充分掌握規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，掌握焊接質(zhì)量要求和操作程序，嚴(yán)格落實(shí)；(2)盡可能采用自動(dòng)焊接；改善焊接環(huán)境；選用經(jīng)培訓(xùn)、有證書、技術(shù)過硬的焊工。3.管理措施提醒承包人焊接中可能出現(xiàn)的問題，要求選用經(jīng)培訓(xùn)的持證人員落實(shí)焊接工作，并檢查焊工的資格證書；要求制定相應(yīng)的操作程序、焊接工藝，焊接前嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底；要求承包人制定焊接的管理措施；要求承包人在構(gòu)件鍍鋅前對(duì)焊接落實(shí)嚴(yán)格自檢；對(duì)所有構(gòu)件按頻率和規(guī)范質(zhì)量要求組織檢查，應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓。七、鋼件鍍鋅層顏不均勻鋼構(gòu)件鍍鋅層顏色不均影響構(gòu)件的外觀，嚴(yán)重的可造成防銹能力下降。1.成因分析引起鍍鋅層顏色不均的原因較復(fù)雜，主要由鍍鋅過程操作不當(dāng)、基本材料化學(xué)成份不均及鍍鋅后放置不當(dāng)引起。2.防治措施鋼構(gòu)件鍍鋅前宜提供基體材料化學(xué)成份供鍍鋅加工廠作為參考；承包人在鍍鋅前應(yīng)向鍍鋅加工廠提出鍍鋅的質(zhì)量要求，必要時(shí)可共同制定鍍鋅工藝方案；深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(3)構(gòu)件鍍鋅后放置時(shí)不得靠近腐蝕物存放時(shí)間不宜過長存放時(shí)對(duì)應(yīng)有保護(hù)措施。3.管理措施提醒承包人鍍鋅中可能出現(xiàn)的問題，要求承包人“防治措施，內(nèi)容落實(shí)與鍍鋅廠的交接工作；檢查承包人與鍍鋅廠家的加工工藝方案；檢查承包人有關(guān)鍍鋅的管理措施；要求承包人在構(gòu)件鍍鋅后落實(shí)嚴(yán)格自檢；加強(qiáng)構(gòu)件存放管理；對(duì)所有構(gòu)件按頻率和規(guī)范質(zhì)量要求組織檢查應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因組織整頓。八、鍍層劃傷、碰構(gòu)件鍍鋅層劃傷、碰傷影響構(gòu)件的外觀質(zhì)量，嚴(yán)重的可影響構(gòu)件的防銹能力。1.成因分析構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝過程中，由于捆扎、吊裝不當(dāng)?shù)仍?，可造成?gòu)件鍍鋅層的劃傷和碰傷。2.防治措施制定相應(yīng)的吊裝、運(yùn)輸操作規(guī)程；構(gòu)件運(yùn)輸過程應(yīng)捆扎牢固扎帶應(yīng)選用帆布帶位置應(yīng)用柔軟物品填塞保護(hù)；(3)構(gòu)件裝卸、安裝時(shí)應(yīng)采用帆布吊具；吊機(jī)操作員必須是經(jīng)培訓(xùn)的持證人員；構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝過程應(yīng)有專人管理；運(yùn)輸、吊裝后應(yīng)認(rèn)真檢查。3.管理措施檢查承包人的構(gòu)件吊裝、運(yùn)輸操作規(guī)程；提醒承包人構(gòu)件在運(yùn)輸、吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題并要求加強(qiáng)運(yùn)輸、吊裝的管理；按規(guī)定頻率和規(guī)范、設(shè)計(jì)要求對(duì)構(gòu)件落實(shí)檢查，出現(xiàn)問題時(shí)查找原因，加強(qiáng)管理。九、立垂直度不合立柱垂直度不合格，使標(biāo)志立柱和牌面傾斜，影響外觀質(zhì)量，嚴(yán)重的可影響道路通行能力，加重基礎(chǔ)承載，留下安全隱患。1.成因分析立柱垂直度不合格可由于構(gòu)件制作質(zhì)量、構(gòu)件幾何尺寸偏差、焊接質(zhì)量不合格、基礎(chǔ)法蘭盤安裝質(zhì)量、構(gòu)件安裝質(zhì)量引起。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2.防治措施基礎(chǔ)法蘭盤安裝完畢基礎(chǔ)混凝土現(xiàn)澆前認(rèn)真檢查法蘭盤水平及預(yù)埋螺栓的垂直度，出現(xiàn)偏差時(shí)認(rèn)真校正；基礎(chǔ)法蘭盤現(xiàn)澆過程中不斷檢查法蘭盤水平和地腳螺栓垂直度不符合規(guī)定時(shí)進(jìn)行校正；構(gòu)件安裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查立柱垂直度，不合格時(shí)適當(dāng)調(diào)整。3.管理措施在基礎(chǔ)法蘭盤安裝完畢，基礎(chǔ)混凝土現(xiàn)澆前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)標(biāo)志法蘭盤水平度、地腳螺栓安裝進(jìn)行檢查核實(shí)；標(biāo)志基礎(chǔ)施工完成后，應(yīng)對(duì)標(biāo)志法蘭盤、地腳螺栓垂直度進(jìn)行檢查，不合格時(shí)應(yīng)要求返工處理，不得安裝標(biāo)志立柱；標(biāo)志立柱安裝完成后，對(duì)立柱垂直度進(jìn)行檢查，不合格時(shí)查找原因，進(jìn)行整頓及返工處理；大型的標(biāo)志基礎(chǔ)現(xiàn)澆及立柱安裝，落實(shí)旁站工作。十、標(biāo)牌面不平整標(biāo)志牌面不平整可影響標(biāo)志的外觀質(zhì)量和駕駛員的認(rèn)讀。1.成因分析標(biāo)志牌面不平整可由于標(biāo)志板面加工不合格及標(biāo)志牌面安裝不當(dāng)引起，其中標(biāo)志牌面安裝不當(dāng)是引起牌面不平整的普遍原因述如下(1)標(biāo)志板面加工不合格面不平整；(2)雙柱式立柱、雙懸臂標(biāo)志的支撐桿不垂直且不在同一平面上，安裝后造成牌面不平整；(3)安裝牌面時(shí)抱箍兩邊螺栓預(yù)緊力不等或過大抱箍緊固順序不當(dāng)成牌面不平整。2.防治措施(1)標(biāo)志底標(biāo)加工過程和加工完成后，應(yīng)檢查底板平整度，不合格產(chǎn)品不得出廠；(2)標(biāo)志底板的加工材料應(yīng)選用合格材料；(3)對(duì)標(biāo)志底板加工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量要求和加工工藝；(4)牌面安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查立柱垂直度。立柱安裝后應(yīng)檢查立柱是否處在同一平面上，當(dāng)偏差較大時(shí)，應(yīng)予調(diào)校；雙懸臂支撐架加工完成后應(yīng)認(rèn)真檢查支撐桿是否處在同一平面上對(duì)不在同一平面上的支撐桿，應(yīng)予以返工處理：明確抱箍緊固順序規(guī)定．并嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行操作；抱箍預(yù)緊力必要時(shí)用扭矩板手安裝，保證兩邊預(yù)緊力一致；牌面安裝完成后，認(rèn)真檢查牌面平整度，不合格時(shí)查找原因，認(rèn)真處理。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.管理措施按工序檢查立柱垂直度；提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，并要求承包人嚴(yán)格落實(shí)板面加工及現(xiàn)場施工自檢程序；檢查承包人技術(shù)交底的情況；重要的標(biāo)志安裝，落實(shí)現(xiàn)場旁站工作；標(biāo)志牌面安裝完成后按頻率和規(guī)范質(zhì)量要求組織檢查應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓。十一、志基礎(chǔ)施工筋不合1.成因分析布筋時(shí)鋼筋的綁扎位置不正確；布筋時(shí)鋼筋的綁扎不牢固；混凝土現(xiàn)澆時(shí)，粗暴傾倒混凝土，造成鋼筋變形。2.防治措施布筋完成后，認(rèn)真檢查布筋質(zhì)量；混凝土現(xiàn)澆時(shí)增加適當(dāng)?shù)妮o助措施，達(dá)到保護(hù)布筋成果的目的。3.管理措施督促承包人做好自檢工作；混凝土現(xiàn)澆前進(jìn)行認(rèn)真的檢查；混凝土現(xiàn)澆前提醒承包人做好適當(dāng)?shù)妮o助措施，保護(hù)布筋成果；對(duì)大型基礎(chǔ)的現(xiàn)澆施工進(jìn)行旁站監(jiān)理。十二、志基礎(chǔ)預(yù)埋蘭盤和埋螺栓定位合格標(biāo)志基礎(chǔ)法蘭盤和預(yù)埋螺栓定位不合格，將造成標(biāo)志立柱不能安裝或安裝位置不正確，可降低標(biāo)志的安全系數(shù)。成因分析：預(yù)埋法蘭盤及地腳螺栓安裝位置不正確；預(yù)埋法蘭盤及地腳螺栓的固定措施不到位，未能起到有效的定位作用；預(yù)埋法蘭盤及地腳螺栓在混凝土現(xiàn)澆過程中由于粗暴施工使定位產(chǎn)生移動(dòng)，未能及時(shí)調(diào)校。防治措施施工前進(jìn)行認(rèn)真研究，制定出有效的法蘭盤及地腳螺栓專用固定工具；預(yù)埋法蘭盤及地腳螺栓是現(xiàn)澆前檢查的重要內(nèi)容之一，質(zhì)檢工程師應(yīng)予認(rèn)真校核其定位是否正確，并檢查法蘭盤及地腳螺栓的固定措施是否可靠；最后約50cm的混凝土現(xiàn)澆應(yīng)不斷對(duì)法蘭盤和地腳螺栓的定位進(jìn)行校核證其定位準(zhǔn)確；深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(4)現(xiàn)澆完成應(yīng)立即對(duì)法蘭盤及地腳螺栓的定位進(jìn)行校核合格時(shí)可立即采取補(bǔ)救返工措施。3.管理措施標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土現(xiàn)澆前監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真校核法蘭盤及地腳螺栓的定位是否正確檢查固定方案是否可行；大型基礎(chǔ)進(jìn)行旁站監(jiān)理時(shí)注意法蘭盤及地腳螺栓是否產(chǎn)生移位并與承包人質(zhì)檢工程師一道不斷校核檢查其定位是否正確，及時(shí)指出調(diào)整的要求；按規(guī)定頻率對(duì)標(biāo)志基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。十三、志牌面字符寫不正、地名設(shè)置合理或體不規(guī)范標(biāo)志牌面字符拼寫不正確地名設(shè)置不合理或字體不規(guī)范將影響標(biāo)志的認(rèn)讀甚至誤導(dǎo)駕乘人員，使駕乘人員不能到達(dá)預(yù)期的目的地。成因分析：設(shè)計(jì)時(shí)調(diào)查不足；設(shè)計(jì)時(shí)拼寫錯(cuò)誤；制作時(shí)拼寫錯(cuò)誤；設(shè)計(jì)時(shí)間過早，政區(qū)劃分、地名及地方道路的接口發(fā)生改變；制作過程中閱讀圖紙不認(rèn)真、校對(duì)不嚴(yán)格。防治措施技術(shù)交底前認(rèn)真校核圖紙；施工前或施工過程中進(jìn)行校對(duì)地名設(shè)置是否符合設(shè)置的規(guī)則；做好內(nèi)部技術(shù)交底，加強(qiáng)制作管理。3.管理措施組織設(shè)計(jì)圖紙的校核；督促現(xiàn)場地名校對(duì)工作的落實(shí)；督促和參加承包人內(nèi)部的技術(shù)交底工作，提醒承包人可能出現(xiàn)的問題：加強(qiáng)牌面的檢查。十四、志牌基礎(chǔ)護(hù)防護(hù)不標(biāo)志基礎(chǔ)護(hù)腳防護(hù)不善會(huì)使基礎(chǔ)周邊形成沖刷，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)固，破壞邊坡的穩(wěn)定，嚴(yán)重的會(huì)使邊坡塌方，標(biāo)志變位或倒塌。成因分析：基礎(chǔ)回填夯實(shí)不足基礎(chǔ)護(hù)腳位置綠化恢復(fù)不善；基礎(chǔ)護(hù)腳無采用沙漿硬化防護(hù)措施；破壞原邊坡排水設(shè)施。防治措施基礎(chǔ)回填分層夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；基礎(chǔ)護(hù)腳綠化恢復(fù)后，加強(qiáng)綠化的養(yǎng)護(hù)；基礎(chǔ)護(hù)腳周邊用沙漿硬化；恢復(fù)及改善邊坡排水設(shè)施。深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

14深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程3.管理措施

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則基礎(chǔ)施工前提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，使承包人做好施工安排工作；將基礎(chǔ)護(hù)腳的防護(hù)處理作為文明施工的一項(xiàng)內(nèi)容，促使承包人加強(qiáng)管理；基礎(chǔ)施工完成后基礎(chǔ)檢查時(shí)將基礎(chǔ)護(hù)腳處理及邊坡排水設(shè)施的恢復(fù)作為一項(xiàng)檢查內(nèi)容，加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。八、標(biāo)線工質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)線用于管制和引導(dǎo)交通，應(yīng)具有鮮明的確認(rèn)效果標(biāo)線設(shè)置于路面上，應(yīng)具有附著力強(qiáng)，經(jīng)久耐磨，使用壽命長，耐候性好，抗污染，抗變色等性能；從施工方便考慮，標(biāo)線還應(yīng)具有施工時(shí)干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能；標(biāo)線的線形對(duì)行駛車輛的誘導(dǎo)有重要的作用，能減少事故的發(fā)生。車輛在夜間行駛時(shí)，反光標(biāo)線具有良好的線形誘導(dǎo)作用。為使間斷的標(biāo)線達(dá)到較好的線形施工中通過水線輔助施工控制玻璃珠的質(zhì)量是使標(biāo)線獲得良好反光性能的基本保證。施工中還應(yīng)使玻璃珠與涂料均勻混合，注意應(yīng)避免野外施工因風(fēng)力使玻璃珠不能與涂料均勻混合的現(xiàn)象發(fā)生，造成標(biāo)線使用初期反光性能達(dá)不到要求。為了保證標(biāo)線與路面有較好的結(jié)合性能，應(yīng)減少施工路面的灰塵雜物并涂抹均勻的底漆，并控制好涂料的加熱溫度。在標(biāo)線的施工實(shí)施過程中，控制要點(diǎn)在于：控制涂及玻璃珠的料品質(zhì)控制路干燥清潔；控制底均勻到位；控制水線形順直及置正確控制標(biāo)線形順直及置正確控制逆射系數(shù)達(dá)到計(jì)要求由于標(biāo)線與路面高溫結(jié)合且在野外施工控制不當(dāng)，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題施工中監(jiān)理工程師應(yīng)組織好試驗(yàn)段的總結(jié)工作，解決存在的問題，吸取成功經(jīng)驗(yàn)。所以，標(biāo)線涂、玻璃珠質(zhì)制和在路面清、水施工及底涂抹完成后的檢查是標(biāo)線控制的重點(diǎn)，標(biāo)線的水線施工是施工控制的關(guān)鍵工序。監(jiān)理重點(diǎn)與理措施深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

15深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程一、標(biāo)夜間反光質(zhì)不合格

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則標(biāo)線反光質(zhì)量不合格將影響車輛夜間行駛的車道分隔和視線誘導(dǎo)使標(biāo)線在夜間達(dá)不到應(yīng)有的作用或失效，影響車輛行駛安全。當(dāng)標(biāo)線玻璃珠摻人量不足表面添撒玻璃珠，將使標(biāo)線在通車不久后，由于表層玻璃珠被磨去，形成反光質(zhì)量不合格，也屬標(biāo)線玻璃珠摻人量不足引起。成因分析：玻璃珠質(zhì)量不合格；涂料玻璃珠摻人量不足料加熱溫度控制不合理(一般為190度～220度)。溫度過高造成涂料中玻璃珠沉底，過低使添撒玻璃珠摻人困難。防治措施選用質(zhì)量穩(wěn)定的玻璃珠和涂料；讓施工人員清楚玻璃珠的添撒量，并制定措施嚴(yán)格執(zhí)行；控制涂料的加熱時(shí)間和加熱溫度，玻璃珠加入后進(jìn)行充分的攪拌。3.管理措施通過合同條款加強(qiáng)玻璃珠的選用控制；督促和參加承包人內(nèi)部的技術(shù)交底工作提醒承包人可能出現(xiàn)的問題加強(qiáng)承包人內(nèi)部管理的控制工作；登記和核實(shí)各種材料的進(jìn)場數(shù)量和使用數(shù)量，完善材料管理；加強(qiáng)現(xiàn)場檢杏。二、標(biāo)顏色不均勻標(biāo)線顏色不均勻?qū)⒂绊憳?biāo)線的外觀質(zhì)量及標(biāo)線的視覺效果標(biāo)線達(dá)不到應(yīng)有的作用，使車輛行駛車道分隔不清，視線誘導(dǎo)不善，形成安全隱患。成因分析：材料質(zhì)量不穩(wěn)定熱熔材料加熱時(shí)溫度控制不均勻或出現(xiàn)“過火象；標(biāo)線施工前，對(duì)施工范圍路面的去污不徹底；玻璃珠與涂料混合不均勻。防治措施選用質(zhì)量穩(wěn)定的涂料；承包人應(yīng)與涂料供應(yīng)商聯(lián)系找出選用涂料最佳的加熱溫度并在現(xiàn)場施工中嚴(yán)格控制溫度；選用控溫精確的熱熔設(shè)備；標(biāo)線施工前，應(yīng)對(duì)施工范圍的路面進(jìn)行認(rèn)真清理；3.管理措施(I)通過合同條款加強(qiáng)涂料的選用控制；深圳市魯班建設(shè)監(jiān)理有限公司

16深圳市光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)觀光路(塘明路-十三號(hào)路)政工程

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(2)當(dāng)標(biāo)線施工后出現(xiàn)顏色不均時(shí)查結(jié)果屬涂料質(zhì)量問題的求承包人更換涂料；(3)標(biāo)線施工后出現(xiàn)顏色不均時(shí)，調(diào)查結(jié)果屬施工機(jī)械問題的，要求承包人更換施工設(shè)備；(4)施工組織設(shè)計(jì)審查時(shí)，應(yīng)審查標(biāo)線的施工順序是否明確；現(xiàn)場檢查落實(shí)是否到位；(5)線如出現(xiàn)顏色不均現(xiàn)象，應(yīng)停止現(xiàn)場標(biāo)線工程的施工，徹底查清原因，并經(jīng)試劃證實(shí)新工藝可行才能開工。(6)全面施工前宜通過試驗(yàn)段進(jìn)行考察。三、標(biāo)出現(xiàn)龜裂或車不久線脫落標(biāo)線出現(xiàn)龜裂或脫落將影響標(biāo)線的外觀、使用壽命和標(biāo)線的功能。成因分析：涂料粘結(jié)性能較差，降低了標(biāo)線的強(qiáng)度，引起龜裂；標(biāo)線施工時(shí)氣溫過低，加劇標(biāo)線的局部熱脹冷縮所引起：標(biāo)線施工時(shí)涂料加熱溫度不合適；混凝土路面抗滑槽過寬或過深；標(biāo)線施工前工作面不潔凈；標(biāo)線設(shè)置在排水溝蓋板上；施工前路面濕度過大。防治措施選用質(zhì)量穩(wěn)定的涂料；承包人應(yīng)與涂料供應(yīng)商聯(lián)系，找出選用涂料最佳的加熱溫度，并在現(xiàn)場施工中嚴(yán)格控制溫度；施工時(shí)注意氣溫的變化，當(dāng)氣溫低于選用涂料的使用溫度時(shí)，應(yīng)停止施工；選用控溫精確的劃線機(jī)；清潔施工工作面；與相關(guān)部門、單位協(xié)調(diào)，解決設(shè)計(jì)中可能形成標(biāo)線質(zhì)量隱患的問題。3.管理措施按合同條款加強(qiáng)涂料的選用控制；當(dāng)標(biāo)線施工后出現(xiàn)龜裂時(shí)，調(diào)查結(jié)果屬涂料質(zhì)量問題的，要求承包人更換涂料；(3)當(dāng)標(biāo)線施工后出現(xiàn)龜裂時(shí)查結(jié)果屬施工機(jī)械問題的求承包人更換施工設(shè)備；(4)施工組織設(shè)