催化裂化試題

10反響崗1答：1〕在任何狀況下兩器催化劑常量不得相互壓空，以防油氣和空氣相竄，引起油爆炸；兩器必需通入流化介質(zhì)主風(fēng)，防造成死床；主風(fēng)中斷時(shí)必需馬上切斷進(jìn)料及油漿回?zé)挘磺袛噙M(jìn)料后，兩器溫度掌握在不小于400度，以便事故消退后快速恢復(fù)生產(chǎn)，溫380度，馬上卸出催化劑；反響溫度在進(jìn)料狀況下不能低于450度，否則引起待生劑帶油或再生器冒黃煙；要準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系，全力協(xié)作，快速有效地處理事故；2、催化裂化反響原理：答：催化裂化是石油餾分在催化劑的存在下，在肯定的溫度條件下，多種烴類進(jìn)展的不同解，異構(gòu)化，氫轉(zhuǎn)移，縮合，芳構(gòu)化，脫氫反響等轉(zhuǎn)化為汽油，柴油，氣體等主要產(chǎn)品及焦碳。3、簡(jiǎn)述我車間反再系統(tǒng)的組成。3、表達(dá)開工的主要步驟：答：1〕開工前的設(shè)備檢查核預(yù)備；管線吹掃試壓；兩器氣密試驗(yàn)和升溫；趕空氣拆油氣氣線盲板；分餾穩(wěn)定系統(tǒng)建立循環(huán)；再生系統(tǒng)裝催化劑兩器流化；反響進(jìn)料開氣壓機(jī)；調(diào)整操做，保證產(chǎn)品合格；4表達(dá)裝置停工步驟：降溫降量；反響切斷進(jìn)料；卸出催化個(gè)分餾崗?fù)扔?；裝置進(jìn)展全面吹掃；5、反響崗位操做原則：1〕不住時(shí)應(yīng)訊速啟用再生滑閥壓降低限自保和待生滑閥壓降低限自保；2〕450標(biāo)米3/分時(shí)，啟用主風(fēng)自保，進(jìn)料自保，滑閥壓降自保；3〕主風(fēng)自保啟用后，嚴(yán)禁噴燃燒油關(guān)閉燃燒油總閥及器壁根部閥；在提升管進(jìn)料時(shí)，反響溫度不得低于450度，否則切斷進(jìn)料；在主風(fēng)量保持正常〔切斷進(jìn)料〕420-500度，假設(shè)床層溫度低于385度時(shí)，應(yīng)快速卸出崔化劑停工，以防崔化劑和泥；6〕只要系統(tǒng)中還有催化劑則嚴(yán)禁關(guān)閉汽提蒸汽，各松動(dòng)點(diǎn)的松動(dòng)風(fēng)和儀表反吹風(fēng)，進(jìn)料事故蒸汽；7〕事故處理完畢，要開好班后會(huì)，認(rèn)真總結(jié)閱歷教訓(xùn)提高技術(shù)水平；6、回?zé)捰停吼s分可進(jìn)展回?zé)挼挠停?、劑油比：答：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)進(jìn)入反響器的催化劑量和總料量之比；8、碳積存：到很高的程度這種現(xiàn)象稱為碳積存；9、二次燃燒：CO連續(xù)燃燒，這種在稀相煙氣CO生成CO2而引起的燃燒稱為二次燃燒；10〕反響系統(tǒng)掌握壓力平衡的意義：輸送系統(tǒng)的斜管建立足夠的料封，防止油氣和空氣互竄，壓力[平衡的標(biāo)志是兩個(gè)方向的輸送線路中催化劑流量保持相等，使兩器藏量和料位穩(wěn)定；11〕反響系統(tǒng)掌握物料平衡的意義：以使輕質(zhì)油收率高，經(jīng)濟(jì)效益好；12、燒焦罐的作用：流流淌，氣固接觸較好，燒焦效率高，催化劑無(wú)返混，燒焦強(qiáng)度比常軌再生高3-4倍；1、沉降器作用：段，它空間內(nèi)裝有旋分器，回收油汽攜帶的催化劑，下段為汽提段，其主要作用是將催化劑上吸附的油氣用蒸汽汽提置換出來(lái)，削減再生器燒焦負(fù)荷；14〕停工卸料為何保持正差壓：答：所謂保持正差壓就是保證反響沉降器壓力大于再生器壓力，這樣沉降器中的蒸汽可能發(fā)生二次燃燒的緣由及處理方法？再生煙氣中含有CO2COO2,O2含量過(guò)多,CO在烯相中燃燒又無(wú)催化劑取熱,稀相濃度急劇上升影響設(shè)備的安全運(yùn)行,參加CO助燃劑后,使CO密相床中燃燒成CO2,放出熱量即被催化劑帶走．處理方法:當(dāng)發(fā)生二次燃燒時(shí),通常承受降低主風(fēng)量(降低過(guò)剩O2含量)和調(diào)整操作提高燒焦罐出口溫度等措施,同時(shí)向稀相和旋風(fēng)分別器注入冷卻蒸汽風(fēng)來(lái)降低局部溫度,在使用CO助燃劑的狀況下,如發(fā)生二次燃燒應(yīng)補(bǔ)加CO助燃劑和提高主風(fēng)量,再向再生回噴氣．開工時(shí)怎樣啟用余熱鍋爐？按規(guī)定廢熱鍋爐加好水，并通知反響崗位關(guān)閉過(guò)熱蒸汽去蒸汽管網(wǎng)的閥門，找開放空閥。入口水封罐漸漸放水，汽泡開壓。升壓正常后，化驗(yàn)分析蒸汽合格前方能并網(wǎng)調(diào)解過(guò)熱段蝶閥開度，調(diào)解蒸汽過(guò)熱溫度。與電站聯(lián)系，蒸汽并入中無(wú)蒸汽管網(wǎng)。催化劑再生操作要求是什么？1、再生劑含C量低。2、各量穩(wěn)。3、催化劑流化質(zhì)量好。18、催化劑塌方和架橋怎么處理？〔或再生器〔或待生〕斜管中催化劑循環(huán)中斷，主要緣由是兩器的壓力不平衡或碳積存現(xiàn)象，依據(jù)操作中的問(wèn)題，積存嚴(yán)峻，必需切斷進(jìn)料進(jìn)展燒焦處量，燒焦過(guò)程中要留意調(diào)整熱平衡。19、影響反響深度的主要緣由？原料油性質(zhì)：主要指原料油的化學(xué)組成。反響溫度：它對(duì)反響速度、產(chǎn)品 率和產(chǎn)品質(zhì)量都有猛烈影響。反響壓力：提高反響壓力的實(shí)質(zhì)是提高油氣反響物的濃度〔〕增加反響留時(shí)間。反響時(shí)間。催化劑的活性和劑油性回?zé)捫裕浩湓龃?，其他操作條件不變，則轉(zhuǎn)化率下降，處理力量下降。20、簡(jiǎn)潔分析反響溫度，反響壓力對(duì)轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品質(zhì)量的影響？〔假設(shè)反響溫度過(guò)高會(huì)降低汽油收率〕汽油辛氣分壓增大是轉(zhuǎn)化率提高〔焦碳產(chǎn)率有所增加，但汽油辛烷值會(huì)下降，氣體中丙烯收率下降；21、當(dāng)承受多出汽油方案時(shí)，反響生產(chǎn)工藝條件性高選擇性好的分子篩催化劑著樣可獲得較抱負(fù)的效果；２２、當(dāng)承受多出柴油方案時(shí)，反響生產(chǎn)工藝條件如何調(diào)整？說(shuō)應(yīng)承受較低的反響溫度，循環(huán)量適當(dāng)降低或用低活性催化劑來(lái)獲得較抱負(fù)的效果。23、原料帶水時(shí)反響崗現(xiàn)象及處理。現(xiàn)象〔1〕201出口溫度下降，入口無(wú)力升。反響溫度大幅度下降，沉降器壓力上升。兩器差壓波動(dòng)大?？傔M(jìn)料記錄表波動(dòng)很大，原料油、回?zé)捰投嗦妨髁烤陆怠?01底液面上升。1〕聯(lián)系油品加強(qiáng)原料三脫水或換原料罐脫水或換原料罐。準(zhǔn)時(shí)調(diào)穩(wěn)原料予熱溫度，并 與提高予熱溫度，帶水嚴(yán)峻下降低原料量，留意反響溫度不能低二450度，以防再生器冒黃煙。準(zhǔn)時(shí)調(diào)爐201予熱溫度適當(dāng)加大再生單動(dòng)滑閥開度，增加催化劑循環(huán)量，維持反響溫450度。依據(jù)氧含量調(diào)整主風(fēng)量。留意沉降器壓力和兩器差壓的變化，調(diào)整反飛動(dòng)量或氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)掌握穩(wěn)兩器壓力。24、催化劑循環(huán)中斷的緣由及處理方法？1〕再生或待生單動(dòng)滑閥失靈自動(dòng)關(guān)閉。松動(dòng)風(fēng)或松動(dòng)蒸汽壓力過(guò)低或帶水使松動(dòng)點(diǎn)堵塞。汽提蒸汽量過(guò)大。1〕滑閥儀遙控或手控操持流化，維持各正常料位密度。降低進(jìn)料量，掌握好兩器溫度和壓力。加強(qiáng)非凈化風(fēng)和蒸汽的脫水、疏通松動(dòng)點(diǎn)。調(diào)整提蒸汽量。25、待生劑帶油的緣由、現(xiàn)象及處理方法？1〕反響溫度過(guò)低〔低于450攝氏度?！?〕原料或回?zé)捰土髁空莆帐ъ`使總進(jìn)料突然增大。汽提蒸汽量過(guò)小。待生滑閥失靈全開。1〕燒焦罐溫度上升，再生器壓力上升。煙氣和燒焦罐出口氧含量快速下降 回零。嚴(yán)峻時(shí)煙筒冒黃煙。1〕適當(dāng)降低進(jìn)料量，降低或切斷渣油回?zé)?。加大汽提蒸汽量。提高反響溫度。停頓加料和噴燃燒油。留意掌握燒焦罐和密相床假設(shè)是待生滑閥失靈，改遙控或予遙掌握并聯(lián)系處理。26、沉降器的壓力的影響因素有哪些？反響進(jìn)料量的變化，進(jìn)料量增加壓力上升反響深度的變化，深度大、壓力上升。201液面過(guò)高或頂溫過(guò)多，壓力上升。201液面過(guò)高，壓力上升。氣壓機(jī)入口壓力變化、入口壓力上升，反響壓力上升。原料油輕的變化，原料重壓力上升。201頂油汽冷卻效果差，壓力上升。汽提蒸汽量增大，壓力上升。27、停工留意事項(xiàng)：降量時(shí)要緩慢掌握好反響溫度和壓力原料進(jìn)料 產(chǎn)品質(zhì)量合格。罐料容102450攝氏度，常常檢查停工過(guò)程中留意各料位的變化狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整防止要放料催化劑罐得干凈，管線吹掃得干凈，防止28、再生滑閥的作用？轉(zhuǎn)變催化劑的循環(huán)量轉(zhuǎn)變劑油比，掌握提升管出口溫度。29、待生滑閥的作用？通過(guò)調(diào)整它的開度來(lái)掌握沉降器汽提段藏量。30、雙動(dòng)滑閥的作用？通過(guò)調(diào)整它的開度來(lái)掌握再生器的壓力，使再生器與反響器壓力差維持在某個(gè)穩(wěn)定值。31、催化裂化催化劑的主要性能是什么？催化劑評(píng)定主要包括催化劑的活性，比外表，選擇性，穩(wěn)定性，抗重金屬力量，粒度分布，抗磨性；32、什么叫催化劑的選擇性？答：將進(jìn)料轉(zhuǎn)化為目的產(chǎn)品的力量，稱為選擇性；33、什么叫催化劑熱崩？答：水遇到高溫催化劑快速汽化，而使催化劑顆粒崩裂的現(xiàn)象叫熱崩；34、催化劑汽提的作用是什么？答用水蒸汽將催化劑顆粒之間和顆粒的孔隙內(nèi)布滿的油氣置換出來(lái)以削減 產(chǎn)量提高產(chǎn)品。35、反響系統(tǒng)有哪幾個(gè)自保？反響進(jìn)料低流量自保。主風(fēng)機(jī)出口低流量自保。兩器差壓越陰自保。36、關(guān)心燃燒室一次風(fēng)和二次風(fēng)的作用各是什么？關(guān)心燃燒室在開工時(shí)用來(lái)回?zé)嶂黠L(fēng)和再生內(nèi)的催化劑要的氧，二次風(fēng)主筒體夾層，起冷卻作用，以防鋼極超溫。37、分餾崗位的主任務(wù)是什么？是將反響送來(lái)的油氣分別成富氣、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰汀⒃偷龋⑹勾制偷母牲c(diǎn)及柴油凝固點(diǎn)及閃點(diǎn)合格。38、分餾崗位操作原則？39、初餾點(diǎn)？油品進(jìn)展恩氏蒸餾時(shí)，汽化后冷凝，流出第一滴液滴時(shí)的汽相溫度稱為初餾點(diǎn)。40、干點(diǎn)？到最終能到達(dá)的最高汽相溫度稱為干點(diǎn)。41、沖塔？象稱為沖塔。42、淹塔？全被破壞，這種現(xiàn)象稱為淹塔。43、泄漏？狀況稱之為泄漏。44、霧沫夾帶：答：在分餾塔的操做中，上升蒸汽從某一層塔板夾帶霧壯液滴到上一層塔板的現(xiàn)象稱霧沫夾帶；４５、應(yīng)響霧沫夾帶的因素有那些？答：１〕正汽垂直方向速度，２〕塔板型狀；３〕板間距；４〕液體外表張力；４６、霧沫夾帶對(duì)正常生產(chǎn)有什么危害？答：霧沫夾帶會(huì)使低揮發(fā)度液體進(jìn)揮發(fā)度較高的液體內(nèi)，降低塔效率，影響產(chǎn)品質(zhì)量。47、閃點(diǎn)？是指可燃性液體的蒸發(fā)汽同空氣的混合物在接近火焰時(shí)能發(fā)生短暫閃火的最低油溫。48、凝固點(diǎn)？在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，當(dāng)油品在試管中冷卻到某一溫度時(shí)將試管傾斜45角，待一分鐘后液面未見(jiàn)有位置移動(dòng)，產(chǎn)生此種現(xiàn)象的最高溫度稱為油品的凝固點(diǎn)。49、回?zé)捰?？一起再進(jìn)入反響器再進(jìn)一步反響，目的是得到更多的產(chǎn)品，上述的餾分油就稱為回?zé)捰汀?0、餾分重疊？恩氏蒸餾數(shù)據(jù)中假設(shè)較餾分的終餾點(diǎn)高于較重餾分的初餾點(diǎn)餾分有穿插重疊稱為餾分重疊。重疊程度越大說(shuō)明該塔分餾精底越差。51、餾分脫空？恩氏蒸餾數(shù)據(jù)中較輕餾分的終餾總低于較重餾分的初餾點(diǎn)稱為餾分脫空說(shuō)明精餾段分餾效果越好。52、分餾系統(tǒng)開工步驟？開工前工藝管線及設(shè)備全面大檢查。掃線、試壓。引油建立封油循環(huán)，原料油開，閉路循環(huán)。拆盲板，趕空氣，建立油漿循環(huán)〔熱拆盲〕反響進(jìn)料、分餾建立各循環(huán)回流。調(diào)整操作，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。53、汽提的根本原理？化率，到達(dá)降低柴油中輕組合含量的目的。54、分餾塔底部溫度指標(biāo)的多少：為何不易過(guò)高也不易過(guò)低？分餾塔底溫度空制指標(biāo)為≯３４０℃；缺乏從而影響油漿循環(huán)量，增加油漿在Ｔ３０１底部的停留時(shí)間使生焦趨向增加。５５、分餾塔底油漿溫度主要靠什么掌握的？答：１〕油漿下返塔量；２〕油漿下返塔溫度；３〕補(bǔ)塔量；５６、精餾的條件？具有肯定數(shù)量的塔盤使汽液兩相有充分接觸的場(chǎng)所。具有回流，且上升的高溫氣相中輕組分的濃底要高于平衡時(shí)的濃度，而下降的低溫液相中輕組分的濃度要低于平衡時(shí)的濃度并存在溫度差。57、開工時(shí)，為什么要建立開路大循環(huán)？由于開工前要試壓、掃線/管線及設(shè)備內(nèi)存有積水，假設(shè)遇到高溫?zé)嵊蜁r(shí)將發(fā)生突沸而使工時(shí)間，另一方面又使設(shè)備逐步升溫，以防熱應(yīng)變?cè)斐傻脑O(shè)備損壞。58、汽提塔的作用是什么？用水蒸汽量的大小調(diào)整輕柴閃點(diǎn)的凹凸，即掌握輕柴油的閃點(diǎn)，使其合格。59、回流的作用？的目的，二是取去塔內(nèi)多余的熱量，維持全塔熱平衡以利于掌握產(chǎn)品質(zhì)量。60、回流方式有幾種？〔依據(jù)取回流熱的方式〕有三種：冷回流熱回流循環(huán)回流61、油漿循環(huán)的作用？冷卻反響油氣，脫除過(guò)熱以便分餾。洗滌油氣中夾帶的催化劑粉末，以免造成柴油中攜帶催化劑顆?；蛩宥氯?。62、為什么正常生產(chǎn)時(shí)要用循環(huán)流掌握塔頂溫度而不用冷回流掌握塔頂溫度？由于進(jìn)入分留塔的油氣帶有相當(dāng)數(shù)量的惰性氣體和不凝氣塔頂至氣壓機(jī)入口的壓力降提高氣壓機(jī)入口壓力，削減氣壓機(jī)功率消耗。63、分餾系統(tǒng)影響反響壓力的主要因素有哪些？冷回流量大小、冷后溫度。分餾塔液面凹凸。油氣分別器液面凹凸。64、現(xiàn)在的原料罐〔R301/1〕及分餾塔安全閥定壓值各為多少？R301/1定壓值為：0.16MpaT301 定壓值為：0.167Mpa65、T301塔盤型式及塔盤數(shù)？塔內(nèi)徑？塔高各為多少？283200MM38506MM。66、反響汽提或霧化蒸汽量增加，分餾要保證汽油干點(diǎn)合格怎樣調(diào)整？為什么？油品的氣化率，汽油干點(diǎn)會(huì)上升。67、回?zé)挻纹窌r(shí)，會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響？質(zhì)量合格必需適當(dāng)提高各部溫度。68120℃190℃左右呢？為什么？塔頂操作溫度為塔頂產(chǎn)品在其油氣分壓下的露點(diǎn)溫度，汽油的體積百分?jǐn)?shù)占塔頂油氣的45%左右，由于油氣分壓的降低，使一局部沸點(diǎn)溫度大于塔頂操作溫度的油品變成汽相，隨化分餾塔中在具體的產(chǎn)品分布和操作條件下，分餾塔頂溫度要比粗汽油干點(diǎn)低很多。69、分餾塔冷回流的大小對(duì)汽油干點(diǎn)有何影響？在其它條件不變的狀況下，冷回流增大，汽油干點(diǎn)會(huì)相對(duì)降低，反之相反。70、反響預(yù)備噴燃燒油時(shí)分餾崗主要留意哪些問(wèn)題？封油罐要掌握好足夠的液位〔≮50%〕B311、B312出口壓力要≮80kgf/ .必要時(shí)可用回路閥掌握或開兩臺(tái)泵。封油罐要加 。71、油漿陰垢劑的作用原理是什么？油漿阻垢劑是針對(duì)油漿的結(jié)垢機(jī)理而研制的多功能復(fù)合添加劑，它主要通過(guò)兩方面的作用阻擋垢物的生成。CAT為相對(duì)游離狀態(tài)，防止其沉積成垢物；金屬離子形成穩(wěn)定的結(jié)合物，使其失去催化作用。72、油漿中降凝劑含量多少為適？〔冬季加降凝時(shí)〕3/10000---5/1000073、加降凝劑時(shí)柴油的冷后溫度多少為適？40---60℃離心機(jī)崗1潤(rùn)滑系統(tǒng)的預(yù)備工作；軸封系統(tǒng)的預(yù)備工作；真空復(fù)水系統(tǒng)的預(yù)備工作；工藝系統(tǒng)的預(yù)備工作。22MCL457—19 - ∣ ∣∣ 190Nm3/mm∣ ∣∣∣ ∣∣→級(jí)數(shù)〔7〕∣ ∣∣ ∣→葉輪外徑∣∣→23、簡(jiǎn)述我車間汽輪機(jī)的型號(hào)及第一、二臨介轉(zhuǎn)速，留意事項(xiàng)？MK32/36/0第一臨介轉(zhuǎn)速：4043.7rpm其次臨介轉(zhuǎn)速：14581.2rpm由于臨介轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)子和機(jī)組產(chǎn)生共振時(shí)的轉(zhuǎn)速，機(jī)組在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，對(duì)機(jī)組的危害極大，因此在開停機(jī)時(shí)必需在遠(yuǎn)離該轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，即快速越過(guò)此轉(zhuǎn)速。4、簡(jiǎn)述設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”和潤(rùn)滑油“三級(jí)過(guò)濾”的含義。五定：定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期更換。1〕領(lǐng)油大桶→泵房油桶→提油桶→潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)需車?yán)m(xù)供油的壓力循環(huán)系統(tǒng)為：領(lǐng)油大桶→潤(rùn)滑油箱〔三級(jí)過(guò)濾通過(guò)濾油機(jī)連續(xù)進(jìn)展〕→潤(rùn)滑點(diǎn)。5一般壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由：潤(rùn)滑油箱、主油泵、關(guān)心油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器、高位油箱及閥門，管路等局部組成。6離心機(jī)式式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)突然會(huì)產(chǎn)生猛烈振動(dòng)，氣體介質(zhì)的流量和壓力也消滅大幅度脈動(dòng)，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，以及氣體波動(dòng)在管網(wǎng)中引起的“呼哧”的強(qiáng)噪聲，這種現(xiàn)象通稱為壓縮機(jī)的喘振工況，壓縮機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。7離心機(jī)一旦消滅喘振現(xiàn)象，則機(jī)組和管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)具有以下明顯特征：氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度波動(dòng)，有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。管網(wǎng)及周期性振蕩，振幅大、頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲。壓縮機(jī)振動(dòng)猛烈，機(jī)殼，軸承均有猛烈振動(dòng)。嚴(yán)峻時(shí)轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞，密封元件將嚴(yán)峻破壞，軸承液體潤(rùn)滑條件遭到破壞，軸瓦燒損。8離心機(jī)的喘振工況，是在進(jìn)口流量減小到肯定程度時(shí)產(chǎn)生的，該流量通稱為壓縮機(jī)的喘振流量，也是維持壓縮機(jī)運(yùn)行的最小流量，以Qmm表示。為確保壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，則進(jìn)口實(shí)際流量Q必需大于最小流量QmmQ＞Qmm。9？〔我車間〕危急保安器；低油壓保護(hù)裝置；軸向位移保護(hù)裝置；振動(dòng)保護(hù)裝置；低真空保護(hù)裝置。10、潤(rùn)滑油箱液面下降的緣由是什么？如何處理？潤(rùn)滑油箱液面下降的緣由油冷卻器泄漏，使?jié)櫥吐┯诶鋮s水中；管路和閥門法蘭聯(lián)接處密封不嚴(yán)產(chǎn)生泄漏；油壓太高或油封間隙太小，潤(rùn)滑油由油封處漏損；低點(diǎn)排空閥未關(guān)嚴(yán)而跑油；串間封油。處理措施：檢查油冷器，必要時(shí)更換；更換泄漏之墊片，擰緊螺栓，消退泄漏；調(diào)整系統(tǒng)油壓或更換油封零件，使之符合標(biāo)準(zhǔn)；常常留意檢查，關(guān)好低點(diǎn)排空閥門；調(diào)整好封滑油壓力差及油封間隙。11、封油壓力下降緣由是什么？〔1〕封油過(guò)濾器堵塞，油壓陰力損失太大；〔2〕封油泵嚴(yán)峻磨損，各部位間隙嚴(yán)峻超標(biāo)，致使泵的排出力量下降〔3〕管線管網(wǎng)系統(tǒng)泄漏；泵出品回流閥失靈，大量封油經(jīng)此閥回油箱，浮球密封間隙超標(biāo)，泄油量太大，導(dǎo)致封油壓力下降；封油溫度太高，流淌性較好，各部位間隙泄漏量增加；壓力表或引壓管失靈，系統(tǒng)油壓反響不準(zhǔn)。12、潤(rùn)滑油和封油互串的緣由是什么？〔1〕潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)壓力高，軸瓦和油封間隙大，潤(rùn)滑油可由此竄入封油；〔2〕潤(rùn)滑油油溫高，油的粘度下降而流淌性得到改善，導(dǎo)致潤(rùn)滑油串入封油；封油壓力過(guò)高，浮球間隙太大，油溫太高，油的粘度下降，流淌性增加，以及封油回油系統(tǒng)陰塞，油流不暢等性狀況，同樣會(huì)導(dǎo)致油竄入潤(rùn)滑油故障的產(chǎn)生。浮標(biāo)卡死，浮標(biāo)間隙形不成球形密封油膜，密封氣夾帶封油從油膜缺口處竄入潤(rùn)滑油。13、潤(rùn)滑油和封油污染的緣由是什么？H2S等腐蝕性介質(zhì)，造成管路系統(tǒng)嚴(yán)峻腐蝕，從而導(dǎo)致封油和潤(rùn)滑油的污染。富氣、干氣帶液，它在氣體夾帶下獲得速度和壓力能這種具有速度和壓力能的液體顆粒，對(duì)梳齒密封--密封齒會(huì)產(chǎn)生很大沖擊力，長(zhǎng)時(shí)間作用，密封齒將遭到破壞，密封性能下降或完全喪失，就會(huì)導(dǎo)致液、氣串入封油滑油系統(tǒng)。干氣壓力波動(dòng)大，不僅使封油串入機(jī)體，同時(shí)也可能消滅氣體介質(zhì)竄入封油之中，造成封油和潤(rùn)滑油的污染。汽輪機(jī)氣封間隙過(guò)大，使的蒸汽沿氣封串入汽輪機(jī)軸承箱，導(dǎo)致滑油污染。14、壓縮機(jī)入口帶液的緣由是什么？富氣在R302脫液不完全，嚴(yán)峻夾帶液體顆粒；入口富氣罐液位太高，壓油不準(zhǔn)時(shí)而帶入；入口富氣溫度太低，氣體中較重的但 冷凝下來(lái)。15、中冷器出口溫度太高是何緣由？中冷器管束結(jié)垢后，冷卻效果下降，富氣熱量無(wú)法被冷卻水帶走；冷卻水溫度較高或壓力偏低流量偏小；富氣溫度偏高或流量增加，冷卻水未準(zhǔn)時(shí)調(diào)大。16、復(fù)水器真空度下降的緣由是什么？?jī)杉?jí)抽氣器噴嘴堵塞，抽氣器性能受影響；復(fù)水器冷器卻管束結(jié)垢，冷卻效果差；真空系統(tǒng)