鐵路安全工作月總結(jié)

第6頁共6頁鐵路安全?工作月總?結(jié)__?__月份?加格達(dá)奇?紅外線車?間勞動(dòng)安?全工作是?根據(jù)段勞?動(dòng)安全工?作重點(diǎn)，?結(jié)合車間?的實(shí)際情?況—迎接?局檢測車?，紅外線?設(shè)備加密?更型工程?、設(shè)備周?月檢等工?作為重點(diǎn)?，加強(qiáng)施?工現(xiàn)場的?監(jiān)控力度?，加大對(duì)?網(wǎng)絡(luò)設(shè)備?的抽查，?確保施工?現(xiàn)場的人?身安全及?設(shè)備的正?常運(yùn)行。?車間學(xué)習(xí)?各種事故?及人身傷?害事故為?教訓(xùn)，舉?一反三，?強(qiáng)化職工?勞動(dòng)安全?意識(shí)，開?展好勞動(dòng)?安全攻關(guān)?活動(dòng)，確?保人身安?全絕對(duì)穩(wěn)?定。一?、___?_月份勞?動(dòng)安全工?作情況?1、深入?開展“三?查”活動(dòng)?：按照?段繼續(xù)深?入開展“?三查”活?動(dòng)的文件?要求，車?間在__?__月_?___日?和___?_月__?__日先?后兩次深?入到現(xiàn)場?，對(duì)設(shè)備?進(jìn)行檢查?，共查出?問題__?__件，?已利用整?改階段對(duì)?存在的問?題進(jìn)行了?認(rèn)真的整?改。__?__月_?___日?，車間主?任帶領(lǐng)包?機(jī)班組工?長對(duì)南部?線設(shè)備逐?臺(tái)進(jìn)行了?檢查，重?點(diǎn)是探頭?探照點(diǎn)的?位置及頭?定標(biāo)情況?，對(duì)現(xiàn)場?存在的探?頭保護(hù)門?檔板出現(xiàn)?的裂紋及?探頭支架?倒角裂紋?，直接影?響行車安?全的隱患?問題現(xiàn)場?進(jìn)行了解?決。__?__月_?___日?，車間又?組織人員?對(duì)林海_?___臺(tái)?設(shè)備進(jìn)行?了節(jié)前檢?查，發(fā)現(xiàn)?林海維修?人員在月?檢檢修過?程中有脫?標(biāo)現(xiàn)象，?當(dāng)即對(duì)檢?修人員進(jìn)?行了考核?，并要求?班組對(duì)車?間發(fā)現(xiàn)的?問題立即?進(jìn)行整改?。2、?紅外線加?密工程及?設(shè)備更型?的前期準(zhǔn)?備工作。?___?_月__?__日至?____?日，車間?組織人員?對(duì)加密工?程的探測?站防雷地?線進(jìn)行了?施工。局?撥設(shè)備的?室外分線?箱到后，?車間又將?維修分成?三組，按?施工計(jì)劃?的要求，?逐臺(tái)安裝?室外分線?箱和敷設(shè)?1#磁鋼?電纜，在?設(shè)備到之?前，做好?加密和更?型前安裝?的一切準(zhǔn)?備工作。?3、迎?接了局紅?外線動(dòng)態(tài)?檢測車。?___?_月__?__日，?車間迎接?了局紅外?線動(dòng)態(tài)檢?測車對(duì)南?部線設(shè)備?的檢查驗(yàn)?收，在車?間的周密?安排下，?本次檢查?結(jié)果各項(xiàng)?數(shù)據(jù)全部?符合標(biāo)準(zhǔn)?，朝陽村?上下行探?測站取得?了各項(xiàng)指?標(biāo)全部優(yōu)?秀的好成?績，除大?楊樹上行?左側(cè)、紅?彥上行右?側(cè)的探頭?定標(biāo)得到?良以外，?其它各項(xiàng)?測試指標(biāo)?全部為優(yōu)?秀。檢測?車過后，?包機(jī)班組?迅速召開?專題會(huì)議?，分析探?頭定標(biāo)存?在問題的?原因及下?一步整改?措施。通?過分析，?包機(jī)班組?總結(jié)出了?探頭定標(biāo)?在各種天?氣情況下?的探頭曲?線變化規(guī)?律，經(jīng)過?一段時(shí)間?的證明對(duì)?現(xiàn)場定標(biāo)?有很大的?幫助。?4、設(shè)備?秋季整備?準(zhǔn)備工作?。__?__月份?車間及時(shí)?對(duì)各班組?下達(dá)了設(shè)?備秋季整?備計(jì)劃，?確定了重?點(diǎn)設(shè)備、?重點(diǎn)部位?、重點(diǎn)防?范的辦法?，由中心?班組按照?各維修班?組提報(bào)的?秋整用料?，已于_?___月?____?日前下發(fā)?到各班組?。5、?組織開展?設(shè)備質(zhì)量?鑒定活動(dòng)?。按照?段的整體?工作要求?，結(jié)合開?展的安全?百日攻關(guān)?活動(dòng)，本?月___?_日到_?___日?，車間組?織檢查組?人員對(duì)管?內(nèi)紅外線?及車號(hào)設(shè)?備進(jìn)行了?全面檢查?，發(fā)現(xiàn)問?題___?_件，突?出問題是?作業(yè)人員?周、月檢?檢修不到?位，設(shè)備?灰塵大，?部分螺絲?松動(dòng)及對(duì)?AEI車?號(hào)周檢不?認(rèn)真等問?題，已采?取措施反?饋相關(guān)班?組進(jìn)行認(rèn)?真整改。?6、加?強(qiáng)職工“?兩紀(jì)”，?搞好人身?安全教育?。車間?及時(shí)傳達(dá)?了段發(fā)“?職工作業(yè)?勞動(dòng)紀(jì)律?”的有關(guān)?通報(bào)，使?職工明確?了思想認(rèn)?識(shí)，增強(qiáng)?了遵章守?紀(jì)的自覺?性，在人?身安全上?，加強(qiáng)了?作業(yè)的檢?查監(jiān)控，?人身安全?制度落實(shí)?較好。本?月安全較?為穩(wěn)定。?二、_?___月?份安全分?析：本?月共收到?信息__?__件，?較上月相?比增加_?___件?，其中考?核信息_?___件?，占信息?總件數(shù)的?____?%；A類?____?件，占信?息總件數(shù)?的___?_%;B?類___?_件，占?信息總件?數(shù)的__?__%;?C類__?__件，?占總件數(shù)?____?%。三?、傾向性?問題、關(guān)?鍵性問題?及對(duì)策：?1、安?全信息反?映的傾向?性問題?（1）、?安全管理?方面，存?在著現(xiàn)場?作業(yè)時(shí)，?工具、儀?表亂扔亂?放現(xiàn)象；?職工作業(yè)?未按規(guī)定?著裝；勞?動(dòng)安全工?作日志填?記不及時(shí)?。（2?）、運(yùn)用?管理方面?：主要是?設(shè)備有灰?塵，帳項(xiàng)?填記不符?現(xiàn)象仍然?存在，主?要原因是?作業(yè)人員?日常維護(hù)?不到位、?填記不認(rèn)?真所致。?2、設(shè)?備質(zhì)量傾?向性問題?：存在的?主要問題?是探測指?標(biāo)與實(shí)測?不符，主?要是維修?人員對(duì)運(yùn)?用設(shè)備檢?修不到位?，測試不?認(rèn)真，突?出是車號(hào)?測試；由?于新職人?員素質(zhì)低?，周、月?檢標(biāo)準(zhǔn)低?，造成設(shè)?備檢修質(zhì)?量不高。?3、車?間存在的?傾向性、?關(guān)鍵性問?題。從?本月考核?的___?_件A類?信息中，?管理問題?占___?_件，設(shè)?備質(zhì)量問?題占__?__件，?傾向性問?題主要是?管理問題?，包機(jī)人?員對(duì)設(shè)備?包保不明?確，車間?卡控措施?落實(shí)不到?位，關(guān)鍵?性問題是?設(shè)備檢修?質(zhì)量不高?，表現(xiàn)在?朝陽下行?探測站左?下探角度?偏差__?__毫米?。4、?對(duì)策措施?。鐵路?安全工作?月總結(jié)（?二）堅(jiān)?持安全風(fēng)?險(xiǎn)意識(shí)夯?實(shí)安全管?理基礎(chǔ)?自全面推?行安全風(fēng)?險(xiǎn)管理以?來，我站?認(rèn)真貫徹?落實(shí)部、?局及車站?安全風(fēng)險(xiǎn)?管理有關(guān)?工作的部?署，深刻?領(lǐng)悟盛部?長“問題?在現(xiàn)場，?原因在管?理，根子?在干部”?的講話內(nèi)?涵。管理?人員深入?作業(yè)現(xiàn)場?，積極宣?傳安全風(fēng)?險(xiǎn)管理理?念，明確?安全風(fēng)險(xiǎn)?關(guān)鍵環(huán)節(jié)?并制定對(duì)?應(yīng)的卡控?措施，對(duì)?影響運(yùn)輸?生產(chǎn)安全?的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)?行有效的?控制。?一、明確?風(fēng)險(xiǎn)管理?目標(biāo)，確?定安全風(fēng)?險(xiǎn)關(guān)鍵。?鐵路安?全工作一?直以來是?最重要的?工作，也?是最難做?好的工作?。在血的?經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?面前，只?有尊重鐵?路安全生?產(chǎn)規(guī)律，?樹立安全?風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?，從根本?上查找安?全管理的?薄弱環(huán)節(jié)?，才能最?大限度地?減少或消?除安全風(fēng)?險(xiǎn)，從而?實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?安全的長?治久安。?1、充?分利用各?專項(xiàng)整治?活動(dòng)的平?臺(tái)，合理?評(píng)估在接?發(fā)列車、?調(diào)車作業(yè)?、勞動(dòng)安?全、專用?線管理等?方面存在?的的安全?風(fēng)險(xiǎn)，確?立值班干?部日常檢?查、添乘?及跟班作?業(yè)檢查的?安全風(fēng)險(xiǎn)?關(guān)鍵點(diǎn)。?2、嚴(yán)?格落實(shí)接?發(fā)重點(diǎn)列?車、動(dòng)車?組、切割?正線調(diào)車?等特殊情?況干部上?崗卡控制?度，利用?“十五三?”對(duì)規(guī)檢?查及時(shí)發(fā)?現(xiàn)作業(yè)人?員在執(zhí)行?作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?過程中人?員忽視的?安全風(fēng)險(xiǎn)?。3、?定期組織?召開站區(qū)?聯(lián)勞會(huì)，?協(xié)調(diào)組織?工務(wù)、電?務(wù)、接觸?網(wǎng)、公安?對(duì)站區(qū)行?車設(shè)備進(jìn)?行一次五?位一體聯(lián)?合檢查，?排查設(shè)備?隱患，同?時(shí)將隱患?及時(shí)納入?設(shè)備安全?風(fēng)險(xiǎn)管理?問題庫。?二、把?握風(fēng)險(xiǎn)管?理規(guī)律，?統(tǒng)籌分析?評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)?。安全?風(fēng)險(xiǎn)管理?，既是結(jié)?合鐵路安?全工作實(shí)?際，通過?風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別?、風(fēng)險(xiǎn)研?判和規(guī)避?風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)?移風(fēng)險(xiǎn)、?駕馭風(fēng)險(xiǎn)?、監(jiān)控風(fēng)?險(xiǎn)等一系?列活動(dòng)來?防范和消?除風(fēng)險(xiǎn)。?1、對(duì)?安全風(fēng)險(xiǎn)?管理問題?庫中的問?題，組織?業(yè)務(wù)骨干?成立專業(yè)?小組，按?照潛在損?失或產(chǎn)生?的風(fēng)險(xiǎn)后?果分類為?，然后映?射到表格?中進(jìn)行分?析。2?、對(duì)發(fā)生?違線、嚴(yán)?重違章問?題的職工?列為當(dāng)月?安全風(fēng)險(xiǎn)?關(guān)鍵人，?并由其所?在班組的?包班干部?組織班組?長、作業(yè)?互控人及?責(zé)任人進(jìn)?行問題分?析。通過?合理的安?全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)?估，從而?認(rèn)識(shí)到工?作中暴露?的安全問?題的根源?。3、?利用職工?日常業(yè)務(wù)?學(xué)習(xí)、培?訓(xùn)的時(shí)機(jī)?，講解全?路的典型?事故案例?。從第三?方的角度?對(duì)案例進(jìn)?行分析討?論，引導(dǎo)?職工對(duì)事?故原因進(jìn)?行深入思?考，把握?安全風(fēng)險(xiǎn)?點(diǎn)。三?、制定風(fēng)?險(xiǎn)防范措?施,積極?主動(dòng)應(yīng)對(duì)?風(fēng)險(xiǎn)。?實(shí)現(xiàn)安全?風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)?先控制、?超前防范?，從源頭?上化解和?降低風(fēng)險(xiǎn)?是安全風(fēng)?險(xiǎn)管理的?首要環(huán)節(jié)?。根據(jù)風(fēng)?險(xiǎn)的性質(zhì)?、成因、?規(guī)模、時(shí)?段、力度?及影響大?小制定風(fēng)?險(xiǎn)防范卡?控措施，?是強(qiáng)化安?全管理基?礎(chǔ)的關(guān)鍵?。1、?加強(qiáng)安全?風(fēng)險(xiǎn)管理?宣傳，樹?立安全風(fēng)?險(xiǎn)意識(shí)。?利用職工?大會(huì)、宣?講會(huì)與職?工進(jìn)行座?談，通報(bào)?鐵路安全?形勢(shì)，并?結(jié)合鐵路?發(fā)展?fàn)顩r?大力宣傳?安全風(fēng)險(xiǎn)?管理理念?。同時(shí)將?鐵路近期?事故通報(bào)?等文件組?織干部職?工進(jìn)行學(xué)?習(xí)，使職?工充分認(rèn)?識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)?管理對(duì)鐵?路安全的?重要性，?樹立安全?風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?，提高落?實(shí)作業(yè)標(biāo)?準(zhǔn)化的自?覺性。?2、加強(qiáng)?業(yè)務(wù)理論?知識(shí)學(xué)習(xí)?，提高風(fēng)?險(xiǎn)控制能?力。定期?組織干部?職工進(jìn)行?業(yè)務(wù)培訓(xùn)?，每月進(jìn)?行一次業(yè)?務(wù)理論考?試，每周?進(jìn)行一次?實(shí)作演練?。對(duì)接發(fā)?列車、聯(lián)?控作業(yè)標(biāo)?準(zhǔn)，線路?車輛檢查?、專用線?作業(yè)安全?關(guān)鍵、裝?載加固要?求、危險(xiǎn)?貨物運(yùn)輸?等作業(yè)的?安全風(fēng)險(xiǎn)?關(guān)鍵進(jìn)行?培訓(xùn)，提?高現(xiàn)場作?業(yè)的實(shí)際?操作技能?和安全風(fēng)?險(xiǎn)控制能?力。3?、加強(qiáng)安?全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)?鍵卡控，?落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)?管理要求?。根據(jù)鐵?路局對(duì)安?全風(fēng)險(xiǎn)管?理的要求?，對(duì)現(xiàn)場?作業(yè)、勞?動(dòng)安全、?基礎(chǔ)管理?、專用線?管理等方?面的安全?風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵?逐一制定?卡控措施?，進(jìn)一步?完善和細(xì)?化各項(xiàng)安?全管理制?度及措施?。對(duì)安全?風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別?較高的崗?位、時(shí)間?段和作業(yè)?環(huán)節(jié)由值?班干部進(jìn)