工程單位工作總結(jié)模板

第3頁共3頁工程單?位工作?總結(jié)模?板個?人業(yè)績?總結(jié)報?告參?加工作?至今一?直從事?項目測?量工作?，__?__取?得高級?測量工?執(zhí)業(yè)資?格證書??，F(xiàn)將?近兩年?的主要?測量工?作總結(jié)?如下：?在_?___?至__?__新?建鐵路?項目經(jīng)?理部，?主持測?量組利?用天寶?gps?動態(tài)r?tk快?速有效?的進行?征地紅?線放樣?工作。?__?__新?建鐵路?全長7?4km?，考慮?到測區(qū)?山脈較?多，山?上樹木?茂盛，?地形復(fù)?雜，通?視困難?，決定?利用g?ps動?態(tài)rt?k測量?新技術(shù)?，能大?大的減?少了外?業(yè)的工?作時間?。rt?k是一?種新型?衛(wèi)星定?位測量?儀器，?可做控?制測量?、地震?放線、?地籍測?量、地?形測量?和工程?放樣等?。rt?k的作?業(yè)模式?主要為?靜態(tài)測?量和動?態(tài)測量?。本次?項目主?要以工?程放樣?為主。?工程區(qū)?域已布?設(shè)d級?gps?控制點?___?_個，?可以作?為工程?放樣的?控制點?，并且?有設(shè)計?院提供?的1：?200?征地圖?紙。作?業(yè)采用?的為美?國tr?imb?le公?司生產(chǎn)?的雙頻?gps?580?0接收?機__?__臺?套，一?臺為基?準(zhǔn)站，?兩臺為?流動站?。接收?機與手?簿之間?通過藍?牙裝置?連接傳?輸數(shù)據(jù)?。由于?工程區(qū)?域通視?環(huán)境困?難，每?次架設(shè)?基站接?收機都?在比較?開闊的?山坡上?，通過?手簿與?基準(zhǔn)站?連接，?輸入基?準(zhǔn)站的?坐標(biāo)和?海拔高?度，設(shè)?置好后?使藍牙?與基準(zhǔn)?站斷開?，再用?藍牙控?制手簿?與流動?站連接?，采集?所需要?的控制?點坐標(biāo)?與高程?，然后?設(shè)置流?動站相?應(yīng)的參?數(shù)。此?時整個?gps?rtk?系統(tǒng)就?已經(jīng)正?常啟動?，可以?開始工?作了。?為校核?儀器是?否設(shè)置?好，把?流動站?移到另?外的控?制點上?進行復(fù)?核，流?動站手?簿所顯?示的坐?標(biāo)和高?程與已?知點一?致，滿?足精度?要求，?則開始?進行工?程測量?放樣工?作。把?預(yù)先根?據(jù)圖紙?計算好?的，需?要放樣?點位的?理論坐?標(biāo)輸入?到手簿?當(dāng)中，?找到其?實地位?置，并?在實地?做好標(biāo)?記。依?此類推?，很好?的完成?了整條?線路的?征地紅?線放樣?工作。?本次工?作精度?高，速?度快，?得到了?業(yè)主的?表揚與?公司的?獎勵。?在新?建__?__至?___?_段_?___?項目部?，利用?天寶5?800?ii型?gps?進行大?點復(fù)測?及線路?控制網(wǎng)?加密工?作。隨?著國家?對鐵路?等基礎(chǔ)?設(shè)施投?入的加?大，鐵?路建設(shè)?進入了?新一輪?的大發(fā)?展時期?。鐵路?項目多?、工期?緊，對?勘測提?出了更?高的要?求。傳?統(tǒng)的導(dǎo)?線測量?通常采?用全站?儀。由?于全站?儀為光?學(xué)測量?儀器，?要求相?鄰導(dǎo)線?點間通?視，且?受天氣?影響，?不能實?現(xiàn)全天?候作業(yè)?，降低?了測量?工作的?效率。?gps?是以衛(wèi)?星為基?礎(chǔ)的無?線電衛(wèi)?星導(dǎo)航?定位系?統(tǒng)，它?具有全?能性、?全球性?、全天?候、連?續(xù)性和?實時性?的靜謐?三維導(dǎo)?航與定?位功能?，因此?gps?技術(shù)在?鐵路測?量中得?到廣泛?的應(yīng)用?。蘭?新第二?雙線鐵?路全長?74.?58k?m。本?次復(fù)測?基礎(chǔ)平?面控制?網(wǎng)cp?i__?__個?點，聯(lián)?測__?__個?cpo?共__?__個?點；線?路控制?網(wǎng)cp?ii_?___?個點，?聯(lián)測c?pi_?___?個點，?共__?__個?點，g?ps加?密控制?點__?__個?，均勻?分布在?線路兩?側(cè)10?0m范?圍內(nèi)。?考慮到?下一階?段定測?工作需?要，在?隧道進?出口、?特大橋?和站場?處都布?有控制?點，每?一處至?少有一?對點通?視。為?了解決?這個難?題，反?復(fù)研究?，測算?，最后?采用了?同步圖?形擴展?式，即?多臺接?收機在?不同測?站上進?行同步?觀測，?在完成?一個時?段的同?步觀測?后，遷?移到其?他測站?上進行?同步觀?測，每?次同步?觀測都?可以形?成一個?同步圖?形，在?測量過?程中，?不同的?同步圖?形間一?般有若?干個公?共點相?連，整?個gp?s網(wǎng)由?這些同?步圖形?構(gòu)成。?具有擴?展速度?快，圖?形強度?較高，?且作業(yè)?方法簡?單的優(yōu)?點。?在新建?___?_至_?___?段__?__項?目部，?利用天?寶di?ni型?電子水?準(zhǔn)儀進?行二等?水準(zhǔn)測?設(shè)，平?差。由?于環(huán)境?差戈壁?灘的風(fēng)?沙大，?紫外線?強，克?服大風(fēng)?的方法?是采用?尺撐加?人工扶?尺的方?法；客?服紫外?線強儀?器有時?不讀數(shù)?的方法?是用人?打傘的?方法來?遮擋陽?光。?任何一?條鐵路?線路的?開通，?都留下?測量者?的足跡?，從最?原先的?航拍調(diào)?查、踏?勘到后?來的初?測、定?測、補?充定測?