機(jī)械實(shí)習(xí)報告三篇

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本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)展汽車檢測與修理實(shí)習(xí)。

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。

為了總結(jié)實(shí)習(xí)閱歷，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報告：

在過去的幾個月里，我們從事修理工作。

作為生產(chǎn)一線的我們在教師的帶著下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。

也讓我們從理論學(xué)問延長到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到學(xué)問內(nèi)容：

(1)汽車修理前應(yīng)了解的事項(xiàng)：

1.向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。

比方，故障是突然發(fā)生還是漸漸發(fā)生，假設(shè)駕駛員說不清晰時，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn).

2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的修理狀況在電噴發(fā)動機(jī)的疑難冗雜故障當(dāng)中，有些故障是因修理不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。

3.了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件消失故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難

(2)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。

它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。

在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。

即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。

可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣快速燃燒，放出更多的熱量。

從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。

這樣就必需的混合氣燃燒之前進(jìn)展壓縮，使其容積變小、溫度上升。

在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。

在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。

曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣快速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力快速提高。

推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門翻開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開頭了下一個新工作循環(huán)。

(3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是非常重要的，該效勞站的修理人員對客戶的車輛仔細(xì)負(fù)責(zé)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，NISSAN日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為10W/30，5W/302、

選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否那么在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。

留意：機(jī)油且不行加得過多或過少。

過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。

檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。

由于機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，假設(shè)沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。

由于制動具有吸濕性，使用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，假設(shè)制動液含水量過多，那么會腐蝕制動系統(tǒng)，再那么制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動效果的平安性。

所以制動液必需每兩年更換一次。

更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻。

排放挨次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

5、火花塞的更換里程：藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。

天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。

由于這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很簡單產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必需更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。

ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別大的影響。

汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。

由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。

粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而改變。

因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否那么離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器那么會消失打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會消失換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。

用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有以下功用：(1)通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱;(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);(3)潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;(4)清潔運(yùn)動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，肯定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。

加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。

假設(shè)油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時猛烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。

同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。

假設(shè)油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，

同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。

另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。

一般參加自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

(三)汽車修理技術(shù)總結(jié)一，制動效果不良(剎車偏軟)。

汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。

通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。

液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的緣由，一般可依據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來推斷。

維持制動時，踏板的高度假設(shè)緩慢下降，說明制動管路某處裂開、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。

可首先踏下制動踏板，觀看有無制動液滲漏部位。

假設(shè)外部正常，那么應(yīng)檢查分泵或總泵故障。

連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

在實(shí)習(xí)的這段時間里，我學(xué)會了將理論與實(shí)際作比照，由于有些師傅的閱歷要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應(yīng)當(dāng)珍惜的是這些教師傅的閱歷，沒有什么比它更珍貴。

也為將來的上崗打下了一個堅實(shí)的根底。

五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)在整個實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并把握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了很多專用工具的使用方法。

通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的學(xué)問，使我學(xué)到了許多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。

由于我們在企業(yè)里了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問。

總體來說我勝利的完成了這次實(shí)習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

機(jī)械實(shí)習(xí)報告篇2

本學(xué)期來我們學(xué)習(xí)了園林機(jī)械，并在南寧市的多個地方進(jìn)展了實(shí)習(xí)，總的來說針對三個方面進(jìn)展，

一、溫室大柵構(gòu)造。

二、溫室大柵的噴灌系統(tǒng).

三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。

四、耕種及收割機(jī)械設(shè)備。

一個完好的溫室系統(tǒng)通常包括以下各個局部或其中的局部內(nèi)容：1.建筑構(gòu)造；2.掩蓋材料；3.通風(fēng)系統(tǒng)；4.降溫系統(tǒng)；5.加熱系統(tǒng)；6.保溫節(jié)能系統(tǒng)；7.遮光系統(tǒng)；8.室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)；9.CO2施肥系統(tǒng)；10.人工光照；11.栽培床(架)與基質(zhì)；12.計算機(jī)掌握的澆灌與施肥系統(tǒng)；13.環(huán)境掌握系統(tǒng)；14.材料處理設(shè)備。

一個溫室中是否需要包括上述各項(xiàng)內(nèi)容，通常要看所種植的作物的種類、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟(jì)制約的影響而取舍。

一、在實(shí)習(xí)中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂樣子有:

〔一〕圓拱型屋頂

〔二〕尖拱型屋頂

〔三〕雙坡或單坡屋頂。

上述三種屋頂樣子的溫室構(gòu)造，既可以設(shè)屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗)，也可以完全密閉不設(shè)自然通風(fēng)口。

1.屋頂上設(shè)有永久性通風(fēng)窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)的最一般的屋頂樣子之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新進(jìn)展起來的，它具有良好的通風(fēng)性能，其跨度可達(dá)8米，且具有良好的落水和塑料薄膜掩蓋性能。

2.在屋脊處設(shè)永久通風(fēng)窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)的最正確點(diǎn)。這種溫室型式最適于長期需要良好通風(fēng)的暖和地區(qū)，但掩蓋這種溫室較為冗雜。溫室的主要構(gòu)件組成有:柱，用于溫室立柱的斷面樣子主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。天溝，天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向構(gòu)造構(gòu)件起支撐作用，應(yīng)能排泄走全部雨水，并且其強(qiáng)度應(yīng)至少滿意2名工人站在天溝中部進(jìn)展掩蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有的小跨屋面溫室采納擠壓成型的鋁材天溝。特別簡易的木構(gòu)造溫室那么主要用塑料天溝。

二、溫室常用的掩蓋材料溫室構(gòu)造的主要目的是固定掩蓋材料。因此，掩蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。抱負(fù)的掩蓋材料應(yīng)是透光量大，能阻擋向外的熱損失、結(jié)實(shí)耐用、盡可能便于安裝且價格廉價。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同，因此不同的掩蓋材料將對不同的作物起作用

1玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國家，玻璃仍舊是常用的掩蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得構(gòu)造的遮陰率降低，同時也削減了安裝費(fèi)用。

2聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室掩蓋材料。其普遍應(yīng)用的緣由，首先是價格低；其次，它可用于大量的簡易構(gòu)造溫室。

3多層編織的聚乙烯膜。這種掩蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產(chǎn)品，其外表有一很薄的保護(hù)層。該材料很結(jié)實(shí)，強(qiáng)度幾乎要比一般膜高出20倍。

4增添型聚氯乙烯薄膜。作為一種根本材料的聚氯乙烯(P.V.C)，它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。

5硬質(zhì)塑料掩蓋。玻璃纖維增添塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。

6聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應(yīng)用中最先進(jìn)的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結(jié)合的特點(diǎn)：強(qiáng)度、透光率、彈性、自重輕、透亮、溫度適應(yīng)范圍寬等。板的制造是采納改進(jìn)的共擠成型技術(shù)，這可以將紫外線保護(hù)層結(jié)合進(jìn)產(chǎn)品中。該保護(hù)層不起皮，不變皺，不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。二、噴灌的系統(tǒng)組成

包括水源工程〔渠道，水庫，井等〕，首部樞紐〔水泵，動力機(jī)，肥料注入設(shè)備，過濾設(shè)備，自動掌握設(shè)備等〕，輸水管道及配套管件，灌水器〔微噴頭，滴灌頭〕等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.

(1)倒掛微噴頭應(yīng)用：溫室內(nèi)育苗澆灌及加濕、降溫。

特點(diǎn)：*具有以上倒掛微噴和標(biāo)準(zhǔn)化微噴系列全部的優(yōu)點(diǎn)。

*霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗澆灌。

*價格經(jīng)濟(jì)，是溫室用戶在降溫加濕時一種低本錢的選擇。

(2)地面固定式噴頭

*投入少,修理便利，操作簡潔的特點(diǎn)。

(3)霧噴灌〔又稱為彌霧澆灌〕與微噴相像，也是用微噴頭噴水，只是工作壓力較高〔可達(dá)200～400干帕〕。因此，從微噴頭噴出的水滴極細(xì)而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。

(4)旋轉(zhuǎn)式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后，集中成一束向上噴射到一個可以旋轉(zhuǎn)的單向折射臂上，折射臂上的流道樣子不僅可以使水流按肯定噴射仰角噴出，而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉(zhuǎn)軸形成一個力矩，從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)式微噴頭一般由三個零件構(gòu)成，即折射臂、支架、噴嘴，旋轉(zhuǎn)式微噴頭有效潮濕半徑較大,噴水強(qiáng)度較低。由于有運(yùn)動部件加工精度要求較高,并且旋轉(zhuǎn)部件簡單磨損,因此使用壽命較短。

(5)折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴嘴，折射錐和支架，水流由噴嘴垂直向上噴出，遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出，在空氣阻力作用下形成微小水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優(yōu)點(diǎn)是水滴小，霧化程度高，構(gòu)造簡潔,沒有運(yùn)動部件,工作牢靠,價格廉價。

三、天窗開啟機(jī)構(gòu)。

在我們參觀到的天窗開閉機(jī)構(gòu)中,大多是由電動機(jī),傳動裝置與四桿機(jī)構(gòu)組成,電動機(jī)可由人工或微機(jī)進(jìn)展掌握.一般溫室中有數(shù)組天窗開閉機(jī)構(gòu),可以依據(jù)溫度調(diào)整需要,分別啟用或?qū)⑻齑爸糜诓煌拈_度.在實(shí)習(xí)的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機(jī)構(gòu)中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構(gòu)成一對齒輪、齒條運(yùn)動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構(gòu)成一個剛體,各機(jī)構(gòu)互相鉸連構(gòu)成一個四桿機(jī)構(gòu).而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的、耕種及收割機(jī)械設(shè)備。

我們分別在學(xué)校和農(nóng)科院參觀了拖拉機(jī)與及它的多種后懸掛機(jī)構(gòu)和聯(lián)合收割機(jī),其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機(jī)較為先進(jìn),可以實(shí)現(xiàn)一臺拖拉機(jī)一次進(jìn)展砍伐、去葉等聯(lián)合工作。

機(jī)械實(shí)習(xí)報告篇3

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)問構(gòu)造中不行缺少的組成局部，并作為一個的工程列入專業(yè)教學(xué)打算中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使同學(xué)獲得根本生產(chǎn)的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)問面；同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是熬煉和培育同學(xué)業(yè)務(wù)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當(dāng)代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是同學(xué)接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由同學(xué)到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

1、實(shí)習(xí)單位介紹

ｘｘ機(jī)械制造有限公司〔原宣化北方采掘機(jī)械配件廠〕始建于一九九四年，位于河北省宣化區(qū)趙家梁西，占地一萬多平米。該廠是從事非開挖鉆具、錨固鉆具、地質(zhì)鉆具及石油鉆具、主機(jī)生產(chǎn)的專業(yè)廠。該廠引進(jìn)有125噸摩擦焊機(jī)、1250噸平鍛機(jī)、專業(yè)鐓管機(jī)、高精度數(shù)控加工中心等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，聘請國內(nèi)行業(yè)專家主持技術(shù)及工藝研發(fā)工作，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、質(zhì)量牢靠，被全球知名的空壓機(jī)和鉆機(jī)生產(chǎn)商阿特拉斯.科普柯公司聘為合作廠家。是最早成為中國非開挖技術(shù)協(xié)會會員及國際非開挖技術(shù)協(xié)會會員的企業(yè)。

2、實(shí)習(xí)目的

暑假社會實(shí)習(xí)是高校課程的重要內(nèi)容，有益我們走出校內(nèi)，更好的接觸社會，了解社會，參加到社會中。它有助于我們高校生更新觀念，汲取新的思想和學(xué)問，培育高校生思索、工作和解決問題力量。詳細(xì)說來，有一下幾方面：2.1豐富暑假生活。

2.2體驗(yàn)和觀看真實(shí)的工廠生活，體驗(yàn)真實(shí)社會生活的不易，給高校生活供給壓力和動力。

2.3提高自己實(shí)踐和動手力量，和理論練習(xí)實(shí)踐的力量。

2.4熟悉社會實(shí)踐，了解工業(yè)生產(chǎn)，強(qiáng)化就業(yè)導(dǎo)向。

3、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這次實(shí)習(xí)時機(jī)是親戚幫助介紹，一共11天〔兩天參觀，兩天測量，一周數(shù)控〕，時間每天早七點(diǎn)到晚五點(diǎn)半。實(shí)習(xí)的第一天，接待我的工廠師傅對我很熱忱，終究我們那里高校生還是比擬少的，師傅介紹公司同時也詢問我的專業(yè)干什么，表達(dá)了畢業(yè)歡送我過工作的真誠邀請，重點(diǎn)還是介紹實(shí)習(xí)的留意事項(xiàng)，例如進(jìn)場時必需穿戴好平安服，在車間必需離設(shè)備至少一米距離，遠(yuǎn)離飛出鐵屑、出爐物等，在車間里行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊走，靠邊站，不允許穿涼鞋進(jìn)廠等。然后一天半就是參觀工廠，工廠很大，一萬多平，在加工車間，師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機(jī)、平鍛機(jī)等，摩擦焊機(jī)利用工件端面互相摩擦產(chǎn)生的熱量使之到達(dá)塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅(qū)動摩擦焊，用于焊接桿件和管件，工藝簡潔、質(zhì)量好，勞動條件好，生產(chǎn)率高，耗電量少，易于機(jī)械化和自動化。師傅還說操作該機(jī)械需培訓(xùn)持證上崗，還提及了些的最根底操作留意事項(xiàng)。該廠購有水平分模平鍛機(jī)，水平方向鐓鍛長棒料和管料的端部的鍛壓機(jī)械，由凸模、活動凹模、切斷機(jī)構(gòu)三種運(yùn)動機(jī)構(gòu)，用于加工大型工件。我還詢問了師傅加工出的成品件，該廠重要效勞領(lǐng)域?yàn)槲褰?、機(jī)械，主要產(chǎn)品涉及非開挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機(jī)、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開挖鉆桿、導(dǎo)向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開挖鉆桿變徑、非開挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴(kuò)孔器、分動器、導(dǎo)向鉆，用于供給工程機(jī)械配件、鑿巖機(jī)械、其他工程與建筑機(jī)械、市政和環(huán)境衛(wèi)生氣械、其他礦山施工設(shè)備、摩擦焊機(jī)這些行業(yè)。

隨后，被支配到質(zhì)保部門對生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)展隨機(jī)性的抽查，幫助記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)展修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。期間看到了游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測量誤差產(chǎn)生的緣由，有基準(zhǔn)體本身的誤差；選用的測量方法不完善引起的測量方法誤差；量具本身的誤差；測量力引起的誤差；測量時，對準(zhǔn)工件和讀數(shù)時引起的對準(zhǔn)誤差；溫度、濕度、氣壓、振動及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學(xué)習(xí)到量具的使用和選擇，如按被測零件的形狀、部件及被測尺寸大小，按被測零件的尺寸公差，按被測零件的`加工條件及生產(chǎn)批量這三個因素選擇量具。接下來我去了加工車間，加工車間分為五局部，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。由于之前有過在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)對數(shù)控的操作，我申請去了數(shù)控加工車間，當(dāng)然在這之前，我做了相應(yīng)的功課，在這短時間實(shí)習(xí)主要看工廠師傅如何操作來學(xué)習(xí)。剛剛來這里，師傅叮囑的第一件事就是平安問題，如工件和車刀必需裝鞏固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤；嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速；車削時，小刀架應(yīng)放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故；車床開工時不允許測量工件長度，也不能用手摸工件。雖然在學(xué)校金工教師也叮囑過，我還是第一次聽一樣仔細(xì)聽，終究多聽一次也無所謂，給師傅一個好學(xué)的印象更重要。數(shù)控車床主要用于加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工外表為乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。數(shù)控零件加工過程，拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法〔如采納的工夾具、裝夾定位方法等〕，加工路線〔如進(jìn)給路線、對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等〕及工藝參數(shù)〔如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等〕據(jù)零件圖作出相應(yīng)的工藝卡片、工序卡片。其次應(yīng)進(jìn)展數(shù)值計算。

最終，依據(jù)計算出的刀具運(yùn)動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及幫助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。自己最大的感受就是在學(xué)校學(xué)的只是皮毛，不精不深，在這里根本算是個門外漢，以上工序自己還沒怎么把握，不再舉例說明。數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程用于點(diǎn)位加工或幾何樣子不太冗雜的零件的加工，以及計算較簡潔，程序段不多，編程易于實(shí)現(xiàn)的場合等。自動編程用于幾何樣子冗雜的零件〔尤其是空間曲面組成的零件〕，以及幾何元素不冗雜但需編制程序量很大的零件。典型符號指令功能，F(xiàn)功能指令用于掌握切削進(jìn)給量，T功能指令用于選擇加工所用刀具，G00指令指令機(jī)床以最快速度運(yùn)動到下一個目標(biāo)位置。假設(shè)要返回〔刀架〕點(diǎn)，除了手動參考點(diǎn)返回，還可以利用參考點(diǎn)返回指令G27、G28、G30自動參考點(diǎn)返回。銑刀類型選擇，銑刀的選擇是依據(jù)被加工零件的幾何樣子，典型舉例，加工曲面類零件時一般采納球頭刀；孔加工時，采納鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具；銑鍵槽時，一般采納兩刃鍵槽銑刀。數(shù)控機(jī)床機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)故障的檢查也是個冗雜的過程，常規(guī)檢查，檢查電器是否有跳閘現(xiàn)象，每個熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象，每塊印制電路板上是否有元器件破損、斷裂整體外觀現(xiàn)象。除此之外還有指示燈與CRT顯示分析法信號追蹤法。我有時機(jī)親自操作過程是數(shù)控銑床的對刀和坐標(biāo)系確實(shí)定過程，簡述操作過程：手動方式移動銑刀沿Ｘ方向去稍微接觸工件外表，然后手動退離，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)，接著相同步驟對Y、Z方向，調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)使工件坐標(biāo)系中的各坐標(biāo)值為０，同時應(yīng)留意比照檢查在機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系中的各值是否全都。另一個感受是師傅們的加工速度，即便我自己在學(xué)校有力量加工，也將會是師傅加工同一個零件需要的時間的五六倍。由于實(shí)習(xí)時間少，圓滿的是沒有在裝配車間實(shí)習(xí)。但相對短短的是一天學(xué)實(shí)習(xí)學(xué)到的東西，還是很感謝ｘｘ機(jī)械制造有限公司給我的這次時機(jī)。

4、實(shí)踐結(jié)果與收獲

通過這次的社會實(shí)踐我了解了機(jī)械廠的車間構(gòu)成，機(jī)床的特點(diǎn)及工藝范圍、零件的加工工序、主要設(shè)備、工藝流程、生產(chǎn)線和生產(chǎn)原理。從工廠師傅身上學(xué)到了許多學(xué)問和技能比方，對數(shù)控車床所能進(jìn)展的機(jī)加工；車床刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式；操作公差與測量技術(shù)學(xué)問。這次深化生產(chǎn)第一線的觀看使我的腦海中對機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展概況有一個大體的了解。同時讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉，體會到理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義并。也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的根底。這次實(shí)踐活動讓我真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的恐驚心里，使我們對將來布滿了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。還有些獨(dú)特的實(shí)踐收獲與體驗(yàn)：

4.1要擅長溝通：面對個生疏的環(huán)境