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文檔簡介
1/1液氨安全管理技術(shù)組織措施(菁華1篇)液氨安全管理技術(shù)組織措施1氨(NH3)為無色、有刺激性辛辣味的惡臭氣體,分子量,比重,沸點一℃.爆炸極限為1
%~27%(容積)氨在常溫下加壓易液化,稱為液氨。
與水形成水合氨,簡稱氨水,呈弱堿性,氨永極不穩(wěn)定,遇熱分解.1%水溶液pH值為1
濃氨水含氨28%~29%。
氨在常溫下呈氣態(tài),比空氣輕,易溢出,具有強烈的刺激性和腐蝕性+故易造成急性中毒和灼傷。
對上呼吸道有刺激和腐蝕作用,高濃度時可危及中樞神經(jīng)系統(tǒng),還可通三叉神經(jīng)末梢的反射作用而引起心臟停博和呼吸停止。
人對氨的嗅覺闞為~,濃度50mg/m以上鼻咽部有刺激感和眼部灼痛感,500mg/m0上短時內(nèi)即出現(xiàn)強烈刺激癥狀,1500mg/m以上可危及生命,3500mg/In以上可即時死亡缺氧時會加強氨的毒作用。
國家衛(wèi)生標準為30mg/m。
液氨的險性表現(xiàn)在兩個方面,一是泄漏導致人員中毒、窒息死亡;
二是與空氣形成混合物,遇明火極易燃燒、爆炸。
一、安全監(jiān)控
1、日常監(jiān)控:液氨使用單位應建立日常安全監(jiān)控管理體系,確定的各項控制指標和其他法規(guī)規(guī)定得到有效的執(zhí)行。
2、在液氨使用場所,包括液氨儲罐區(qū)、壓縮機房、氨蒸發(fā)器、液氨鋼瓶儲存區(qū)、鋼瓶使用區(qū)和使用液氨的廠房均應設(shè)置氨泄漏檢測報警儀,并將信號接至控制室(操作間)。
3、安全監(jiān)控與事故預警:液氨使用單位構(gòu)成重大危險源的應按《重大危險源的監(jiān)控管理》的要求,建立安全監(jiān)控和事故預警系統(tǒng),系統(tǒng)包括以下內(nèi)容:液氨使用場所關(guān)鍵操作參數(shù)安全監(jiān)控;
液氨使用場所周邊環(huán)境濃度變化監(jiān)控與事故預警;
現(xiàn)場設(shè)施風險評價與管理*臺;
基于事故影響范圍和級別科學估計的企業(yè)應急救援系統(tǒng);
企業(yè)的安全監(jiān)控與事故預警系統(tǒng)應和青島市安全監(jiān)管和應急救援*臺建立網(wǎng)絡連接。
二、液氨的監(jiān)控技術(shù)措施
1、液氨廠房設(shè)計建設(shè)液氨的火災危險性為乙類。
其廠房的防火要求應符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5001620XX中火災危險性乙類建筑的有關(guān)規(guī)定。
液氨生產(chǎn)場所不應設(shè)置在地下或半地下,廠房內(nèi)嚴禁設(shè)置員工宿舍、辦公室、休息室等,液氨設(shè)備的布置應便于操作、通風排毒和事故處理,同時必須留有足夠?qū)挾鹊牟僮髅婧桶踩枭⑼ǖ馈?/p>
廠房內(nèi)的疏散、樓梯、走道、門的各自總凈寬度等應符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5001620XX的有關(guān)規(guī)定。
2、液氨的運行液氨貯罐(槽)、管道、閥門應符合壓力容器和壓力管道的各項要求,操作人員必須認真進行充裝操作,控制充裝量不得超過貯罐(槽)總?cè)莘e的70%。
液氨的裝卸應有安全措施和防止污染環(huán)境的措施,液氨的金屬管道除需要采用法蘭連接外,均應采用焊接并對焊縫按國家規(guī)范要求進行探傷。
液氨、氨氣管道、閥門、法蘭、墊片及緊固件等材質(zhì)、壓力等級應符合石油化工管道安裝設(shè)計的要求。
3、液氨的維護、檢查、檢驗
1)重大危險源區(qū)域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監(jiān)控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發(fā)現(xiàn),將事故得到有效控制。
2)每年對重大危險源進行評估,對設(shè)備、設(shè)施、基建、操作人員及安全科學評估,合格后方可使用或操作。
)加強對安全閥等安全的檢查檢測和維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4)必須接規(guī)定定期檢驗,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,并妥善處理。
三、液氨監(jiān)控的組織措施
根據(jù)氨的危害程度,設(shè)置應急救援組織機構(gòu),成立事故處理小組,防護器具配置、負責人員培訓及作業(yè)要求等工作。
組織體系構(gòu)成
總指揮:蔡忠東
副總指揮:郭名富鄧千逵
成員:郭名錦、王高安、巫遠海、羅開勇、羅開石、謝才生、張中福、黎向前、謝綱材、黃紹堯、余承坊、黃美景、陳廣泉、李秀生、鄒揚東、黃召陽、謝才忠、謝綱桓、池帝清、張在愉、陳廣波、郭成珊
應急組織體系構(gòu)成圖
組織體系成員職責
發(fā)生液氨泄漏事故時,總指揮由廠長擔任,總指揮不在時,由副總指揮行使總指揮的職責,處理事故,組織恢復生產(chǎn)等工作;
同時成立現(xiàn)場指揮部、事故處置組、現(xiàn)場警戒組、兼職消防隊、醫(yī)療救護組、物資供應組。
(1)總指揮———負責組織指揮全廠的應急救援工作。
(2)副指揮———協(xié)助總指揮分工負責落實和實施重大危險源的具體工作,向總指揮提出救援過程中生產(chǎn)技術(shù)和運行方面應考慮和采取的安全防范措施。
(3)兼職消防組———負責指揮及組織實施因液氨泄漏造成的火災的撲救、泄漏的堵塞、現(xiàn)場救助。
(4)現(xiàn)場警戒組———負責事故現(xiàn)場劃定禁區(qū)的警戒指揮工作,維護治安,協(xié)調(diào)人員緊急撤離的安全疏散工作,保證人員的安全撤離。
(5)事故處置組———查明事故發(fā)生的原因,采取果斷有效的安全措施,控制消除危險,防止事故擴大,查清現(xiàn)場人員防止造*員傷亡,參加事故調(diào)查;
總結(jié)應急搶修經(jīng)驗教訓;
保障恢復生產(chǎn)。
(6)物資供應組———負責指揮及實施搶修、救援物資的供應調(diào)配工作以及實施搶險搶修應急物資的運輸組織工作。
(7)醫(yī)療救護組———負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮工作,對中毒、受傷人員等現(xiàn)場搶救、初步救護處理、運送醫(yī)療、分類搶救和護送轉(zhuǎn)院組織工作。
防護器具配置
明確需要使用的防護器具配置的數(shù)量、檢查頻次、存放位置、管理責任人及其聯(lián)系方式等。
管理責任人:羅開石,電話:其它內(nèi)容見。
防護器具配置一覽表
名稱
數(shù)量
檢查頻次
干粉滅火器2個
1次/天
防護服2套
1次/天
氧氣呼吸器2個
1次/天
防毒面具2個
1次/天
噴淋裝置
1個
1次/天
洗眼器
1個
1次/天
液氨站安全知識的培訓
對涉及重大危險源運行、檢修、維護及監(jiān)督管理的人員,每年進行一次*生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)、國家標準以及《安全操作規(guī)程》、防火防爆、機械和電氣、緊急應急救援等安全知識的培訓;
在接受安全培訓后,能熟悉掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產(chǎn)知識,掌握本崗位的安全操作技能,具備必要的預防事故、控制職業(yè)危害和應急處理的能力。
安全管理
1)重大危險源區(qū)域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監(jiān)控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發(fā)現(xiàn),將事故得到有效控制。
2)每年對重大危險源進行評估,對設(shè)備、設(shè)施、基建、操作人員及安全科學評估,合格后方可使用或操作。
)加強對安全閥等安全的檢查檢測和維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4)氨儲罐靜電接地,防止靜電積聚引發(fā)火災爆炸。
5)氨儲存和使用場所使用符合防爆要求的防爆電器。
6)確保防護器具配置完好有效。
作業(yè)要求
液氨卸車方法:將槽車的氣相接口、液相接口分別與儲罐的氣相接口、液相接口相接,先由氣體壓縮機通過氣相管路從儲罐中吸氣、向槽車中排氣,使槽車內(nèi)的液氨由液相管路流向儲罐;
當槽車內(nèi)的液氨不再向儲罐中流動時,儲罐的液相進口,再由氣體壓縮機從槽車中吸氣、向儲罐中排氣,在環(huán)境溫度的作用下,槽車內(nèi)殘余的液氨汽化并排向儲罐,直至槽車中的氣相壓力達到時,氣體壓縮機停機。
本發(fā)明既能夠保證環(huán)境不受污染,又可避免事故的隱患。
而且卸車較徹底,從經(jīng)濟的角度來說,更加合理。
液氨卸車操作規(guī)程:
1、運送液氨和氨水的汽車槽車到達現(xiàn)場后,必須服從站臺卸車人員的指揮,汽車押運員只負責車上軟管的連接,不準操作卸車站臺的設(shè)備、閥門和其它部件,罐區(qū)卸車人員負責管道的連接和閥門的開關(guān)操作。
2、卸料導管應支撐固定,卸料導管與閥門的聯(lián)接要牢固,閥門應逐漸開啟,若有泄漏,消除后才能恢復卸料。
3、卸車時應保留罐內(nèi)有以上余壓,但最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和壓力。
4、液氨卸料時,應排盡管內(nèi)殘余氣體,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的方法進行卸料。
液氨罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設(shè)計壓力的干燥的惰性氣體壓送。
5、液氨卸料時,押運員、罐區(qū)卸車人員不得擅自離開操作崗位,駕駛員必須離開駕駛室。
6、液氨卸料速度不應太快,且要有靜電導除設(shè)施。
7、當貯罐液位達到安全高度以后,禁止往貯罐強行卸料。
8、槽車內(nèi)的物料必須卸凈,然后閥門,收好卸料導管和支撐架。
9、罐車卸料完畢后,緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,收好卸料導管和支撐架。
10、卸車結(jié)束后,押運員要將罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
11、卸料的設(shè)備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。
12、卸料場所應符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。
13、出現(xiàn)雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業(yè)。
14、罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶或其它容器。
15、汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發(fā)動機熄火,并采取有效制動措施;
接好接地線;
裝卸過程中嚴禁啟動車輛。
16、嚴禁在生產(chǎn)裝置區(qū)、卸車站臺清洗和處理剩余危險物料作業(yè),也不應隨意用裝置區(qū)內(nèi)的消防水、生產(chǎn)用水沖洗車輛;
17、卸料完畢后、槽車應立即離開卸車站臺。
18、液位計爆裂時,要帶好防毒面具、膠皮手套,打開水噴頭,迅速液位計的上下閥,根據(jù)實際情況進行倒罐操作。
19、液位計失靈時,氣相閥門,從液位計底部排放污物,或液相閥門,用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。
20、溫度過高,可以打開液氨儲罐的噴淋系統(tǒng),對液氨儲罐進行噴淋降溫。
21、液氨管線突然發(fā)生爆炸或發(fā)生大量氨氣泄漏時,搶修人員戴好防毒面具,判別事故部位,切斷液氨、氣氨來源。
及時打開水噴淋系統(tǒng),噴水吸收泄漏的氨氣。
及時報告值班長,并與相關(guān)崗位聯(lián)系。
22、運行人員必須經(jīng)常注意檢查各儲罐的壓力計、液面計、溫度計等儀表是否處于正常狀態(tài),及時聯(lián)系檢修處理,保證各種儀表始終處于正常狀態(tài)。
23、所有崗位的操作人員必須通過考核,持證上崗,嚴禁無證人員上崗操作。
24、從事氨區(qū)運行操作工作和檢修工作人員,必須按相關(guān)規(guī)定著裝,上崗時必須攜帶有關(guān)防護用品,并定期檢查各個崗位的勞動保護用品,保證在崗勞動保護用品始終處于良好狀態(tài)。
25、儲氨罐、以氨為介質(zhì)設(shè)備、氨輸送管道及閥門等檢修時,必須使用一級動火工作票。
在檢修前必須做好可靠的隔絕措施,并對設(shè)備管道等用惰性氣體進行充分的置換,經(jīng)檢測合格后方可動火檢修。
26、在出現(xiàn)氨泄漏時嚴禁使用鋼質(zhì)工具進行操作,以防出現(xiàn)火花導致爆炸。
27、嚴禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進行焊接、氣割作業(yè)。
液氨安全管理技術(shù)組織措施(菁華1篇)擴展閱讀
液氨安全管理技術(shù)組織措施(菁華1篇)(擴展1)
——工作面撤面安全技術(shù)組織措施(菁華1篇)
工作面撤面安全技術(shù)組織措施1一、概況21014工作面剩余280米未采,因地質(zhì)構(gòu)造復雜,淋水大,頂板破碎,回采非常困難,面上60多米巖石,沿走向回采了100多米,構(gòu)造仍然未減小。
往前120米布置新切眼,掘進45米時打鉆20米見斷層,經(jīng)公司領(lǐng)導研究決定,不再回采,準備收面。
為確保液壓支架及其它設(shè)備順利回收出井,特編制此措施。
經(jīng)有關(guān)部門審批后,嚴格貫徹執(zhí)行。
二、撤面前的準備工作
撤面前,由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭,安檢站、通風工區(qū)、機電科、結(jié)算中心對21014工作面巷道情況、設(shè)備出井運輸路線、絞車安裝、軌道質(zhì)量等現(xiàn)場情況做全面檢查,然后由相關(guān)單位將查出的問題按要求處理完后通知上述部門驗收,驗收合格后開始回撤。
(一)設(shè)備、材料、工具準備
撤面所需設(shè)備、材料、坑木計劃21014拆面材料計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1葫蘆5t3m臺42金屬菱形網(wǎng)片10m__
張20XX11工字鋼根30411工字鋼5m根205鋼絲繩∮2
根66繩卡∮20個507道夾板18kg付368道夾板24kg付369魚尾螺絲18kg套14410魚尾螺絲24kg套14411軌枕
根根901224kg軌道制作滑道5m/根根361318kg軌道制作滑道5m/根根3614道木
塊20XX5單體
根416單體根6017單體根13018絞車jh14t臺319絞車jh20t臺220電鈴bal127v個1021礦用橡套電纜
53
米20XX2鐵滑車10t臺223鐵滑車5t臺424高壓膠管∮10mm__20m根625扳手15"把626扳手18"把627重型套筒26件套128無縫鋼管φ32㎜__5__6米根10029高壓膠管324s__2米根10030直通kj132個20XX1扣壓接頭kj__32__3個20XX2u型卡kj1032個20XX3斷線鉗24"把234盤元∮
噸緊固件套1536扎絲16噸水泥425噸538細砂方1539碎石方840半圓木(160200)__1500mm根800041圓木∮200__2200mm根20XX2圓木∮160__20XXmm根50043木剎250__100__100mm塊1500
(二)巷道修復及軌道調(diào)整
1、工作面回撤前,必須對21014回風順槽、運輸順槽、211石門及車場、1層上山、21采區(qū)軌道上山巷道進行全面檢查,不滿足運輸條件的巷道必須及時修復,確保軌面距頂板高度達到
以上,軌道邊緣有米以上的安全運輸距離。
2、按井下運輸軌道質(zhì)量要求調(diào)直、調(diào)*21014運回兩順槽、211石門及車場、1層上山、21采區(qū)軌道上山、1643底車場、1643機軌合一大巷的軌道,按一根/m補齊軌枕,并將軌枕搗實,保證軌道運輸達到標準。
3、清除以上運輸路線的雜物,吊掛好巷道內(nèi)的管線,確保煤機、面溜、支架運輸暢通無阻。
(三)安裝乳化泵
檢修211石門內(nèi)乳化泵運到1層上山安設(shè),供80架往上撤支架用;
與綜采一工區(qū)共用211后石門乳化泵,供撤80架往下支架使用。
(四)絞車安裝
1、準備20t絞車或jh—20t絞車1臺,安設(shè)在回撤通道上口回風順槽上幫挖掘的絞車硐室內(nèi);
準備jh—14t絞車1臺在回風順槽內(nèi)裝車站往外靠幫安設(shè),對無機繩絞車及1層上山55kw絞車進行全面檢修;
在下出口下幫挖掘絞車硐室及基礎(chǔ),安裝1臺jh—20t絞車,在運輸順槽兩個變坡點上*臺各安裝1臺jh—14t絞車,上述幾臺絞車安裝必須符合使用標準,能安全可靠地拉移提升
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