企業(yè)車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案

-.z企業(yè)車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案V1.02021年3月一、企業(yè)車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義1、提高企業(yè)車輛的管理水平：使企業(yè)車輛的運(yùn)行管理智能化，增強(qiáng)企業(yè)車輛效勞的靈活性，提高管理的便利性和舒適性；2、為企業(yè)車輛提供高度的智能化調(diào)度管理：豐富和完善實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況的技術(shù)手段；調(diào)度管理的靈活性和適應(yīng)性；實(shí)時(shí)掌握車輛數(shù)據(jù)；車輛、人力資源開發(fā)運(yùn)用的高效性、經(jīng)濟(jì)性；3、先進(jìn)的管理思想和技術(shù)完美結(jié)合：使企業(yè)車輛管理者及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握車輛情況，到達(dá)過程控制的目標(biāo)。4、數(shù)據(jù)資源的融合共享，提供指揮中心決策分析：數(shù)據(jù)信息瞬時(shí)更新、處理、減少中間環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)傳遞。平安、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行環(huán)境，最大限度地降低維護(hù)本錢；5、企業(yè)車輛管理系統(tǒng)需求迫且：社會的開展要求企業(yè)車輛管理系統(tǒng)等自我現(xiàn)代化的管理不斷提高，需要對自有車輛資源的有效利用，盡量減少車輛公車私用帶來的負(fù)面影響。以到達(dá)車輛資源的合理安排使用，建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、面廣、普遍性的車輛監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，顯的非常重要；二、企業(yè)車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)核心功能1、車輛定位：通過GPS監(jiān)控模塊接收衛(wèi)星信息，提供實(shí)時(shí)的車輛位置，并利用無線通信手段傳到GPS監(jiān)控平臺后，通過展示系統(tǒng)在地圖上顯示，可以查詢實(shí)時(shí)定位車輛的地理位置、車牌、隨車司機(jī)、行駛狀態(tài)、運(yùn)行速度等信息。2、實(shí)時(shí)位置跟蹤：GPS監(jiān)控系統(tǒng)通過各級監(jiān)控平臺終端監(jiān)控單輛車或按特定條件組合的多輛車，命令發(fā)送到車載設(shè)備后，車載設(shè)備將自身的位置自動發(fā)送到監(jiān)控平臺，可以選擇指定車載設(shè)備按一定時(shí)間間隔或按一定位置間隔發(fā)送位置信息，電子地圖上顯示車輛位置。3、歷史軌跡：GPS監(jiān)控系統(tǒng)后臺保存車輛的所有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，可以按不同時(shí)間段、車牌號、駕駛?cè)藛T等進(jìn)展查詢車輛的行駛軌跡數(shù)據(jù)，并進(jìn)展動態(tài)回放。軌跡回放時(shí)可以選擇回放速度、回放時(shí)間、暫停等根本功能，可導(dǎo)出E*cel格式報(bào)表，方便指揮中心做統(tǒng)計(jì)。4、車輛行駛管理：超速報(bào)警統(tǒng)計(jì)、速度提醒、路線管理、停靠管理、區(qū)域管理、位置報(bào)表、工作時(shí)長統(tǒng)計(jì)、車輛小保養(yǎng)提醒、油耗統(tǒng)計(jì)、里程油耗統(tǒng)計(jì).5、相關(guān)報(bào)表：歷史軌跡報(bào)表，超速報(bào)表，里程報(bào)表，駕駛時(shí)長報(bào)表，停靠報(bào)表等相關(guān)報(bào)表。6、區(qū)域查詢車輛：當(dāng)運(yùn)行車輛發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以根據(jù)事發(fā)地點(diǎn)的位置找出該圍集團(tuán)公司或本單位的運(yùn)行車輛或距離最近的車輛，GPS監(jiān)控平臺可以通過信息發(fā)布到指定車輛，要求其對突發(fā)事件進(jìn)展支援。7、固定線路行駛：系統(tǒng)可固定車輛行駛路線，如車牌偏離路線或者未按照指定線路行駛，系統(tǒng)將產(chǎn)生報(bào)警信息。三、企業(yè)車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)構(gòu)成1、中心平臺中心平臺收集、存儲各GPS終端發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)展分析處理，供用戶查詢、決策。中心平臺的操作界面如以下圖所示：2、車載GPS終端車載GPS終端采用進(jìn)口德國西門子芯片，性能穩(wěn)定可靠。終端安裝在車輛部，依靠汽車電瓶供電；終端有SIM卡插槽，通過3G/4G上網(wǎng)卡通信，每次通信數(shù)據(jù)10K左右，每月流量在22M左右。以下圖是終端外形：該終端的技術(shù)特點(diǎn)如下：(1)西門子通訊模塊:巡邏鷹GPS3000-通用型采用西門子通訊模塊，信號強(qiáng)、速度快，數(shù)據(jù)傳輸不丟包。即使在信號比較差的地方，也能出色的完成傳輸數(shù)據(jù)工作，比其他通訊模塊有不可比的優(yōu)越特點(diǎn)。(2)永遠(yuǎn)在線：高性能的西門子通訊模組，超強(qiáng)的信號獲取能力，本設(shè)備采用UDP和TCP兩種模式傳輸，UDP不需要和效勞器握手，便可向效勞器發(fā)送定位信息，這使得在信號比較弱時(shí)，也能正常傳輸數(shù)據(jù)。同時(shí)UDP的數(shù)據(jù)采用16進(jìn)制的數(shù)據(jù)，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流量也比較小，更能保證在惡劣的環(huán)境下，傳輸能順利完成。(3)支持1秒發(fā)送數(shù)據(jù)：GPS設(shè)備每一秒向效勞器傳輸定位數(shù)據(jù)讓眾多的廠家頭疼，原因一：每秒數(shù)據(jù)傳輸需要有高性能的GSM模組，一般GSM模組不能勝任原因二：每秒數(shù)據(jù)傳輸會給中央處理器帶來很大的數(shù)據(jù)壓力，對GPS傳輸過來的數(shù)據(jù)不能及時(shí)處理而堆棧溢出，嚴(yán)重時(shí)中央處理器會死機(jī)，無法響應(yīng)任何指令(4)從不死機(jī)關(guān)機(jī)：超強(qiáng)的西門子GSM模組數(shù)據(jù)傳輸，SIFIII超強(qiáng)定位能力，超強(qiáng)的ARM處理器，整個(gè)過程輕松完成。不會給設(shè)備在獲取、處理、傳輸數(shù)據(jù)任何一個(gè)環(huán)節(jié)造成壓力，同時(shí)GPS設(shè)備32個(gè)小時(shí)自動冷啟動一次，自然就不會死機(jī)關(guān)機(jī)?！?〕信號強(qiáng)不丟包:西門子模組的最大的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定和信號強(qiáng)，再傳輸過程中不容易喪失數(shù)據(jù)或GPS數(shù)據(jù)失真。〔6〕產(chǎn)品小巧美觀：外形尺寸為73*53*30mm，比香煙盒還小?！?〕全封閉防塵設(shè)計(jì)：全封閉設(shè)計(jì)，防塵防潮等，對GPS電路和SIM卡有很好的保護(hù)，所以我們產(chǎn)品的壽命5-8年?！?〕全屏蔽防干擾設(shè)計(jì)：全機(jī)身采用鎂鋁合金，壁厚2.0mm，采用先進(jìn)的2次氧化工藝，對其他電子設(shè)備帶來的電磁波干擾可以很好的屏蔽，同時(shí)設(shè)備也不會干擾其他電子設(shè)備?！?〕同時(shí)支持多種傳感器：同時(shí)支持溫度傳感器、濕度傳感器和氣體濃度傳感器等多種傳感器模擬量傳輸?！?0〕支持多種自定義報(bào)警：劫警、電瓶撤除報(bào)警、GPS天線開路報(bào)警、GPS天線短路報(bào)警、制止駛?cè)朐浇鐖?bào)警、制止駛出越界報(bào)警、超速報(bào)警、低速報(bào)警、GPRS阻塞報(bào)警、GPS接收機(jī)故障報(bào)警、4種傳感器自定義觸發(fā)報(bào)警。四、系統(tǒng)設(shè)備及價(jià)格序號名稱規(guī)格&型號數(shù)量價(jià)格一車輛管理中心系統(tǒng)平臺1B/S構(gòu)架效勞器端〔中心系統(tǒng)平臺軟件〕148000元2C/S構(gòu)架13手機(jī)查詢14GIS地圖效勞模塊15車輛監(jiān)控調(diào)度模塊16報(bào)警與車輛管理模塊17車輛軌跡回放模塊18電子地圖19GPS車輛定位管理系統(tǒng)客戶端1二效勞器及