橋梁工程測(cè)量方案

一、工程大要1二、編制依照1三、適用范圍2四、橋梁施工丈量流程圖2五、橋梁施工丈量?jī)x器操作流程2六、橋梁丈量放樣4七、竣工丈量7九、安全保障措施10一、工程大要二、編制依照《高速鐵路工程丈量規(guī)范》（TB10601-2009）《國(guó)家三、四等水平丈量規(guī)范》（GB/T12898—2009）《國(guó)家一、二等水平丈量規(guī)范》（GB/T12897-2006）《全球定位系統(tǒng)（GPS）丈量規(guī)范》（GB/T18314—2009）《國(guó)家三角丈量規(guī)范》（GB/T17942—2000）xx五標(biāo)施工控制網(wǎng)加密點(diǎn)丈量成就報(bào)告新建xx鐵路安徽段站前五標(biāo)段橋梁設(shè)計(jì)施工圖。三、適用范圍適用于xx鐵路客運(yùn)專線HFZQ-5標(biāo)段管段內(nèi)全部橋梁的施工丈量。四、橋梁施工丈量流程圖成樁中心坐標(biāo)檢查墊石頂面高程復(fù)測(cè)及支座中心丈量放架梁頂面高程控制五、橋梁施工丈量?jī)x器操作流程依照本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用trimbleR8GPS與LaikaTCRA1201+全站儀施測(cè)GPSRTK丈量操作流程GPS-RTK丈量時(shí)，最少利用3個(gè)CPI、CPII控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查察點(diǎn)校正殘差，防范點(diǎn)校正時(shí)產(chǎn)生粗差，點(diǎn)位中偏差和點(diǎn)位復(fù)核要求應(yīng)吻合《高速鐵路工程丈量規(guī)范》（TB10601-2009）關(guān)于GPSRTK中線放樣丈量的相關(guān)規(guī)定。GPS-RTK測(cè)設(shè)點(diǎn)位前，還應(yīng)到相鄰的控制點(diǎn)上校核。滿足相關(guān)規(guī)定后才能進(jìn)行丈量放樣。全站儀極坐標(biāo)法丈量操作流程在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視定向。定向后進(jìn)入丈量模式，丈量出后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。丈量無誤，方可進(jìn)行施工丈量。否則，重復(fù)以上步驟，直至吻合限差要求。瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方向角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自己計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的核對(duì)以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，丈量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的丈量。在測(cè)站點(diǎn)上部署全站儀，照準(zhǔn)另一置鏡點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。察看員在全站儀內(nèi)輸入放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，特別輸入后重新核對(duì)坐標(biāo)無誤。察看員旋轉(zhuǎn)儀器至目標(biāo)方向，指揮前視人員搬動(dòng)棱鏡至儀器視線方向上，丈量平距。依照儀器所顯示的距離（+前進(jìn)-退后），指揮司鏡員在視線上前進(jìn)或退后。8)重復(fù)過程7，直到達(dá)到目標(biāo)地址。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)能夠打樁）9)檢查儀器的水平角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再丈量一次，若D小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。丈量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。重復(fù)6～10的過程，放樣出該測(cè)站上的全部待放樣點(diǎn)。若是一站不能夠放樣出全部待放樣點(diǎn)，能夠在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站連續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測(cè)已放出的2～3個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的贊同偏差。全部放樣點(diǎn)放樣達(dá)成后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)目的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的贊同偏差值。作業(yè)結(jié)束后，察看員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。丈量放樣負(fù)責(zé)人逐一將注明數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與相關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄，以考據(jù)注明數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。六、橋梁丈量放樣樁基丈量放樣第一要依照設(shè)計(jì)院供應(yīng)的曲線要素進(jìn)行中線樁的復(fù)核，爾后依照墩臺(tái)里程樁號(hào)及相關(guān)尺寸進(jìn)行樁基中心坐標(biāo)計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算成就要由兩人以上核對(duì)無誤后報(bào)丈量監(jiān)理工程師審批，審批合格后，坐標(biāo)成就方可用于施工丈量。樁基中心坐標(biāo)丈量時(shí)，依照本工程特點(diǎn)和施工方法，需要做到以下幾點(diǎn)：a)在工程施工過程中，樁基中心放樣采用天寶GPS-RTK，利用最少3個(gè)以平面控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查察點(diǎn)校正殘差，點(diǎn)位校正殘差要小于1cm，GPSRTK使用要吻合《高速鐵路工程丈量規(guī)范》（TB10601-2009）中關(guān)于GPSRTK丈量的相關(guān)規(guī)定。在施工放樣前，儀器部署好后GPSRTK應(yīng)到放樣樁基周邊的已知控制點(diǎn)進(jìn)行丈量復(fù)核，RTK手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，復(fù)核精度要小于1cm，才能開始樁基的丈量放樣。b)樁基放樣前，準(zhǔn)備好木樁和小釘子，當(dāng)樁位中心坐標(biāo)施測(cè)出來后，要打上木樁，直到木樁堅(jiān)固為止，并在木樁頂面精確放出樁位中心坐標(biāo)后，釘上小釘子。RTK手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，放樣偏差要小于1cm，樁位中心坐標(biāo)放樣達(dá)成后應(yīng)實(shí)質(zhì)丈量樁中心的間距進(jìn)行復(fù)核，確定無誤后每根樁位中心都要做兩個(gè)以上的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校核樁位正確性。樁基護(hù)筒埋設(shè)達(dá)成后再用GPSRTK對(duì)樁基中心地址進(jìn)行復(fù)測(cè)，使用竹桿支撐使RTK手持桿水泡嚴(yán)格居中，平面丈量偏差控制在1cm以內(nèi)，并對(duì)護(hù)筒標(biāo)高進(jìn)行丈量，丈量合格后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，方能進(jìn)行樁基的開鉆施工。承臺(tái)丈量放樣承臺(tái)基坑開挖前要在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開挖，當(dāng)基坑開挖到位后，使用水平儀測(cè)出樁基頂面高程，以便破除鉆孔灌注樁樁頭。破除樁頭后，要對(duì)每根成樁的中心地址再進(jìn)行一次丈量，檢查成樁中心地址與設(shè)計(jì)的中心地址可否滿足規(guī)范要求的小于5cm限差，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。3)使用天寶GPSRTK或全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法丈量承臺(tái)底4個(gè)角點(diǎn)或丈量承臺(tái)底十字中心線控制點(diǎn)。使用竹桿支撐RTK手持桿使水泡嚴(yán)格居中，平面嚴(yán)格偏差控制在5mm以內(nèi)。丈量達(dá)成后用鋼尺丈量各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，方可進(jìn)行下道工序施工。承臺(tái)模板立模后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，采用全站儀極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)，采用棱鏡支架桿，平面偏差控在3mm以內(nèi)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，依照各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸。并要測(cè)出承臺(tái)頂面高程，并要在模板上標(biāo)出承臺(tái)混凝土頂高程。高程偏差控制在3mm以內(nèi)，確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。承臺(tái)放樣表示圖承臺(tái)放樣表示圖墩柱丈量放樣使用全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法在承臺(tái)頂面測(cè)出墩柱底部角點(diǎn)或十字中心線控制點(diǎn)，模板固定后使用全站儀丈量模板頂口平面地址，采用棱鏡支架桿，平面丈量偏差要小于3mm。使用水平儀丈量墩柱頂面的高程，高程丈量偏差要小于3mm。當(dāng)水平儀施測(cè)無法滿足要求時(shí)，使用全站儀三角高程丈量的方法丈量墩柱頂面高程，要采用全站儀正倒鏡法取中值，丈量方法及精度要吻合三角高程丈量規(guī)范要求。全站儀對(duì)墩柱平面地址放樣，每次都必定復(fù)核后視角度和距離；水平儀進(jìn)行墩柱高程放樣時(shí)每次丈量必定依照兩個(gè)控制點(diǎn)。丈量時(shí)要由兩個(gè)以上丈量人員分別放樣相互檢校，以保證丈量質(zhì)量。確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。支座墊石丈量放樣在支座施工前，必定進(jìn)行平面控制點(diǎn)、高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)及墩頂高程復(fù)測(cè)，并要與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)平面和高程控制點(diǎn)。2)在墩頂測(cè)設(shè)出支座墊石的角點(diǎn)地址,支座墊石頂面高程可經(jīng)過各墩頂水平標(biāo)志高程測(cè)設(shè)。采用全站儀（徠卡1201+）極坐標(biāo)法丈量放出支座墊石的平面地址，采用棱鏡支架桿，平面丈量偏差要小于3mm。并使用全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰支座墊石的間距；支座墊石頂部高程使用精美水平丈量法控制，將平展度相對(duì)偏差控制在2mm以內(nèi)。確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。梁安裝丈量定位架梁前要對(duì)墊石頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)和支座中心進(jìn)行丈量。高程復(fù)測(cè)采用DSZ2水平儀丈量，當(dāng)水平儀精度不能夠滿足要求時(shí)，利用全站儀（徠卡1201+）正倒鏡測(cè)法在墩頂測(cè)出一個(gè)高程控制點(diǎn)，爾后以高程控制點(diǎn)為基準(zhǔn)用水平儀丈量支座頂面高程。箱梁安裝控制丈量：先利用墩帽頂部的加密控制點(diǎn)架設(shè)全站儀與水平儀來控制箱梁的軸線與梁頂高程，箱梁安裝后，能夠在箱梁頂布設(shè)加密控制點(diǎn)用來架設(shè)儀器控制箱梁安裝的軸線與頂部高程?，F(xiàn)澆箱梁丈量放樣現(xiàn)澆箱梁模板拼裝達(dá)成后要用全站儀（徠卡1201+）進(jìn)行丈量放樣，采用棱鏡支架桿，測(cè)定出現(xiàn)澆箱梁的軸線地址和平面控制地址及翼緣板地址，再測(cè)設(shè)現(xiàn)澆箱模板的頂面高程。兩者相互交替，直到平面地址和高程偏差都要小于3mm。確認(rèn)正確無誤后，經(jīng)丈量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。依照設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)澆箱梁施工過程的預(yù)拱度控制，經(jīng)過箱梁澆筑施工前后的沉降察看，得出澆筑施工前后的變形量，以便后期現(xiàn)澆箱梁預(yù)拱度的調(diào)整。七、竣工丈量采用垂直于橋梁軸線每五米一條斷面中間參插特點(diǎn)斷面。按實(shí)質(zhì)地形變化設(shè)置丈量點(diǎn)，丈量時(shí)做好察看記錄交內(nèi)業(yè)工作人員，內(nèi)業(yè)工作人員依照測(cè)量資料按1：100或1：200的比率尺繪制竣工斷面圖和平面圖、樁號(hào)高程網(wǎng)絡(luò)圖（每三米注記一個(gè)高程點(diǎn)），并與原始坐標(biāo)比較，做為竣薪水料整理存檔。橋梁下部結(jié)構(gòu)竣薪水料以放樣時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)為實(shí)質(zhì)竣工體形資料，由內(nèi)業(yè)工作人員統(tǒng)計(jì)整理，繪制成竣工圖表，做為竣工查收資料。橋梁墩臺(tái)施工達(dá)成后在梁部架設(shè)以前要對(duì)全線橋梁墩臺(tái)的縱、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進(jìn)行貫串丈量，并標(biāo)出各墩臺(tái)縱、橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線，達(dá)成后將丈量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。橋梁墩臺(tái)贊同偏差和梁部贊同偏差要吻合《高速鐵路工程丈量規(guī)范》（TB10601-2009）要求。橋梁墩臺(tái)贊同偏差項(xiàng)目偏差（mm）墩臺(tái)縱、橫向中心線距設(shè)計(jì)中心的距離±20梁一端兩支承墊石頂面高程差4支承墊石頂面高程0-10梁部架設(shè)達(dá)成后對(duì)全橋中線貫串丈量并在梁面上標(biāo)出橋梁工作線地址。檢查橋面平展度、相鄰梁端的高差、橋梁長(zhǎng)度和梁縫寬度，達(dá)成后將丈量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。梁部充許偏差偏差（mm）項(xiàng)目CRTSIIS軌道結(jié)構(gòu)其他軌道結(jié)構(gòu)梁全長(zhǎng)±20±20梁面平展度≤3mm/4m≤3mm/m相鄰梁端橋面高差≤10≤10八、丈量?jī)x器的配置依照xx五標(biāo)的施工部署，為保證施工進(jìn)度的需要，本管段已投入丈量?jī)x器以下：丈量?jī)x器（一）儀器名稱

規(guī)格型號(hào)

數(shù)目（臺(tái)）

測(cè)角精度（"）

測(cè)距精度

生產(chǎn)廠家±TCRA1201全站儀2±1(1+1.5ppm瑞士Leica+)丈量?jī)x器（二）儀器名稱規(guī)格型數(shù)目丈量精度（每km有時(shí)中偏差號(hào)（臺(tái)）mm/km）自動(dòng)安平水DSZ222mm/km準(zhǔn)儀電子水平儀DNA0330.3mm/km丈量?jī)x器（三）規(guī)格型號(hào)

數(shù)

生產(chǎn)廠儀器名稱

精度量

家靜態(tài)：平面±（5mm+0.1ppm）R8GNSS

高程±（

10mm+1pp）雙頻

GPS接收機(jī)

天寶6套

RTK：平面±（10mm+1ppm）高程±（20mm+1ppm）九、安全保障措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的丈量人員，必定第一參加項(xiàng)目部組織的安全