職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板3篇

職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板3篇演講稿是一種有用性比較強(qiáng)的文稿，是為演講打算的書面材料。在社會(huì)進(jìn)展不斷提速的今日，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，那么一般演講稿是怎么寫的呢？下面是我整理的職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板3篇(愛(ài)崗敬業(yè)員工)，歡迎參閱。

職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板1各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!

今日我演講的題目是“你的滿意是我們最大的快樂(lè)”。

站在機(jī)場(chǎng)的辦公樓前，目送一架架飛機(jī)，帶著每個(gè)旅客的滿意騰空而起沖向天空時(shí)，我想，我們機(jī)場(chǎng)各個(gè)部門彼此親密協(xié)作連軸轉(zhuǎn)動(dòng)，就是為了每個(gè)旅客滿意的離開(kāi)的這一刻。

__機(jī)場(chǎng)自通航以來(lái)，憑借著張家界市“旅游帶動(dòng)戰(zhàn)略”的拉動(dòng)，旅客吞吐量和貨郵吞吐量以平均每年22.8%和29%的速度遞增，累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線及地區(qū)航線54條，通往國(guó)內(nèi)53個(gè)城市，先后榮獲“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、中南地區(qū)管理局“平安服務(wù)效益標(biāo)兵單位”、“湖南省工商界百佳誠(chéng)信單位”、“湖南省質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)”等光榮稱號(hào)，自行研制的“電子式煤氣驅(qū)鳥炮”取得了國(guó)家專利。這些成果的取得，與我們企業(yè)全體員工“精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、樂(lè)觀進(jìn)取”的企業(yè)文化密不行分，與我們企業(yè)上上下下“艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新”創(chuàng)業(yè)精神密不行分。

企業(yè)進(jìn)展要一帆風(fēng)順，離不開(kāi)組織，離不開(kāi)全部的干部員工。企業(yè)好比是一只船，員工就是那一塊塊船板，領(lǐng)導(dǎo)就是漿和舵，組織則是那粘合劑和船釘。沒(méi)有船板，不足以為船沒(méi)有粘合劑和鐵釘，船板依然是無(wú)用的朽木沒(méi)有漿和舵，船則不行能繞過(guò)暗礁馳向光輝的彼岸。開(kāi)頭在基層的時(shí)候，我沒(méi)有這種感覺(jué)，覺(jué)得只要把自己的工作做好就行?，F(xiàn)在終于知道，無(wú)論在哪一個(gè)職位，無(wú)論干什么，都是為了一個(gè)目的，就是讓來(lái)機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)旅客滿意。旅客的滿意是我們最大的快樂(lè)。這樣說(shuō)起來(lái)很抽象，讓我還是用一個(gè)詳細(xì)的事例來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

那時(shí)候還是在我參加總經(jīng)辦值班的時(shí)候。有天晚上，全部航班都結(jié)束了，全部工作人員都下班回家了。我剛回到家，值班手機(jī)就響了，是機(jī)場(chǎng)公安局打過(guò)來(lái)的，說(shuō)一個(gè)旅客在到達(dá)廳里還沒(méi)出來(lái)。于是我趕緊聯(lián)系相關(guān)工作人員趕去開(kāi)門，等大家把這個(gè)女孩子從到達(dá)廳接出來(lái)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有接客的車了，怎么辦?當(dāng)時(shí)我的第一反應(yīng)是想到了我們機(jī)關(guān)的小車隊(duì)，小車隊(duì)原來(lái)是沒(méi)有接送旅客的責(zé)任，又是晚上2點(diǎn)多，車隊(duì)師傅也已經(jīng)休息了，但是電話打過(guò)去后，小車隊(duì)的師傅二話沒(méi)說(shuō)，5分鐘就趕到了到達(dá)廳，并把女孩兒送到了市里，幫她找了灑店安置好，第二天，小車隊(duì)的那名師傅又幫女孩子買了去吉首的火車票，一直把她送到火車站上了火車才安心回來(lái)。事后，大家談起這件事情，都覺(jué)得自己做了一件讓自己很快樂(lè)的的事情。

試想一想，假如那天沒(méi)有機(jī)場(chǎng)公安人員的仔細(xì)巡查，假如有關(guān)工作人員沒(méi)有強(qiáng)烈的責(zé)任感，假如我們小車隊(duì)的司機(jī)是一付“事不關(guān)己高高掛起”態(tài)度，這個(gè)問(wèn)題能得到這樣圓滿的解決嗎?這件事的圓滿解決，除了樹立了我們整個(gè)機(jī)場(chǎng)的高質(zhì)服務(wù)形象外，還能分出個(gè)你我他嗎?這不正是我們機(jī)場(chǎng)各部門精誠(chéng)團(tuán)結(jié)通力協(xié)作的有力佐證?一樁樁，一件件，數(shù)不清，道不完。一年三百六十五天，就在這個(gè)小小的機(jī)場(chǎng)內(nèi)，每日都上演著這樣一個(gè)個(gè)平凡的故事。

機(jī)關(guān)工作看似輕松，實(shí)際上卻細(xì)碎繁雜，做起來(lái)不見(jiàn)眼，也容易遭到一些人的誤解。事情做完了，沒(méi)有什么驕人的成果。辦得好是小事一樁，辦得不好小事就變成大事了。但是我們從來(lái)沒(méi)有因此而懊喪。領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批判，我們當(dāng)做一種鞭策和激勵(lì)。當(dāng)每次看到我們做的事情被領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可，我們感到由衷的高興，覺(jué)得這些天來(lái)忙乎的東西沒(méi)有白費(fèi)，再多的委屈再多的辛苦頓時(shí)煙消云散。

20__年分公司為了增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力，豐富員工文化生活，進(jìn)行了很多的活動(dòng)。為了打算這些活動(dòng)，我們除了忙日常事務(wù)外，還得花更大的精力來(lái)籌備。很多人主動(dòng)放棄了難得的休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，打算資料，策劃方案，有時(shí)還要自己參加到本部門集體節(jié)目活動(dòng)訓(xùn)練中去，但是沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。當(dāng)看到大家在活動(dòng)中的快樂(lè)的樣子，我們覺(jué)得自己為企業(yè)的進(jìn)展添了一塊磚一塊瓦，心里簡(jiǎn)直就像喝了蜂蜜一樣甜。

“我們來(lái)自五湖四海，為了一個(gè)共同的革命目標(biāo)，走到一起來(lái)了”，重溫一九四四年毛澤東對(duì)全黨全軍的教育，讓我們倍感責(zé)任重大?！白屆總€(gè)旅客滿意，就是我們做好服務(wù)工作的動(dòng)身點(diǎn)和動(dòng)力”。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，有了旅客的滿意，我們的人生畫卷便增添了一抹亮麗的顏色有了旅客的滿意，我們的人生美酒便會(huì)飄出一股誘人的醇香有了旅客的滿意，我們的人生的歌才便有一曲美麗動(dòng)人的旋律有了旅客的滿意，我們的人生書籍也便有了一個(gè)永恒的主題。著名的音樂(lè)家谷建芬曾寫了這樣一首歌：請(qǐng)把我的歌帶回你的家，請(qǐng)把你的微笑留下。對(duì)我們張家界航空人來(lái)講：請(qǐng)把我們的服務(wù)帶回你的家，請(qǐng)把你的滿意留下。要把旅客的滿意留下，就從我們自已的貼心的服務(wù)開(kāi)頭。同志們，讓我們用真誠(chéng)的服務(wù)對(duì)待每一個(gè)旅客，對(duì)待我們身邊的每一個(gè)人，用我們真誠(chéng)的服務(wù)擎起__機(jī)場(chǎng)將來(lái)希望的火炬，一起走向__機(jī)場(chǎng)燦爛輝煌的明天。

職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，伴侶您們好，

我叫__，來(lái)自供電營(yíng)業(yè)所，我今日演講的題目是“立足本職工作，爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)。”

眾所周知，如今的電力系統(tǒng)已經(jīng)廠、網(wǎng)分開(kāi)，體制改革基本上完成到位，而這些變動(dòng)和改革在十年前誰(shuí)又曾真正意識(shí)到。

以前的體制和管理模式曾經(jīng)為電力企業(yè)的進(jìn)展，作出過(guò)不行估量的貢獻(xiàn)。但是，也造就了一批“電老虎”，致使社會(huì)對(duì)電力企業(yè)有種種的誤解，一旦別的企業(yè)插足電力市場(chǎng)，“電老虎”的客源是不是會(huì)被別人吃光呢?爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)不再是“有人喊狼來(lái)了”的故事重演，而是確確實(shí)實(shí)擺在我們面前的一個(gè)亟待重視和行動(dòng)的事實(shí)。

當(dāng)前，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)所不在，壓力與日俱增，電力打破壟斷，引入競(jìng)爭(zhēng)，在日趨激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)中，只有那些超越對(duì)手的企業(yè)，才能立于不敗之地創(chuàng)一流縣級(jí)供電企業(yè)，以創(chuàng)一流為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊(duì)伍、一流服務(wù)，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)定進(jìn)展，長(zhǎng)盛不衰。

創(chuàng)一流不是一句口號(hào)，而是提高企業(yè)素養(yǎng)的一種途徑和手段。北河供電營(yíng)業(yè)所根據(jù)局創(chuàng)一流的工作精神，制定了適應(yīng)市場(chǎng)、適合于開(kāi)展工作的管理方式。

堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化全員平安意識(shí)，為創(chuàng)一流營(yíng)造良好的平安生產(chǎn)環(huán)境。平安生產(chǎn)是電力企業(yè)取得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)一流的基本條件。通過(guò)日常工作和陰天下雨在班組進(jìn)行平安培訓(xùn)，平安警句的張貼，規(guī)范平安管理，強(qiáng)化責(zé)任制的落實(shí)，堅(jiān)持“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的原則。

外線維護(hù)、營(yíng)業(yè)、抄表，各種崗位的職員無(wú)論是那種性質(zhì)的用工，都簽訂平安責(zé)任制，嚴(yán)格考核，要求各崗位的職工立足本職工作，找出平安隱患阻止麻痹大意、僥幸的思想根源。

以市場(chǎng)為導(dǎo)向，更新觀念，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立誠(chéng)信思想，嚴(yán)格履行各項(xiàng)服務(wù)承諾。既然向社會(huì)公布了服務(wù)承諾，就應(yīng)當(dāng)兌現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)誠(chéng)懇守信，一諾千金，將承諾實(shí)實(shí)在在的落實(shí)到工作中，這是創(chuàng)一流的基本要求。詳細(xì)體現(xiàn)在定期或不定期走訪客戶，準(zhǔn)時(shí)了解把握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，提高供電牢靠性，保證客戶不間斷用電，上門征求客戶的意見(jiàn)，找出自己的不足，提高自身的素養(yǎng)。為客戶報(bào)修、報(bào)裝接電提供服務(wù)。創(chuàng)一流供電企業(yè)的最終目標(biāo)是為了更好的服務(wù)于客戶。

供電營(yíng)業(yè)所要求在實(shí)際工作中真心實(shí)意的為客戶提供便利、快捷、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，盡可能的讓客戶花錢花的順心，用電用的舒心。__年10月的一天夜間的2：30分，二分廠一福建承包商，打電話到所領(lǐng)導(dǎo)家中，急迫要求去處理用電難題，于是所領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)技術(shù)人員在20分鐘內(nèi)趕到該廠，立即對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行排查、分析，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)查出問(wèn)題并立即進(jìn)行了處理，使該廠恢復(fù)了生產(chǎn)，挽回了該廠多元的停電損失。

事后該廠老板懷著感激之情、敬佩之心，給供電所送來(lái)了一面“電力準(zhǔn)時(shí)雨”的錦旗，并說(shuō)：“我們外地人在外做點(diǎn)事很不容易，現(xiàn)在看到電力部門這么好的服務(wù)態(tài)度及這么高的業(yè)務(wù)水平，給我們帶來(lái)了很大便利，我們可以放心、安心的在貴地投資辦廠了”。供電所還成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的特殊專班，一旦有報(bào)修和報(bào)裝任務(wù)，馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)，在最短時(shí)間內(nèi)完成工作，讓客戶都熟悉谷城電力的辦事效率和良好的企業(yè)形象。

近年來(lái)，我所從各方面要求職工立足本職工作，搞好崗位責(zé)任制，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，設(shè)立舉報(bào)投訴電話，以一流電網(wǎng)、一流效益、一流管理、一流隊(duì)伍、一流服務(wù)為目標(biāo)，以更平安、更文明、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更具有競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨，立足本職工作，爭(zhēng)創(chuàng)一流供電企業(yè)。

感謝大家!

職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿模板3各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

大家好!我是__車站的一名一般職工，我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證平安，從我做起”。

在打算這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，掃瞄了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些樂(lè)觀的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也忽然問(wèn)自己：我熱愛(ài)鐵路嗎?回答是肯定的!今日，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來(lái)到了__這個(gè)山區(qū)小站，從今便開(kāi)頭了我的鐵路生活，從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參加其中，在這里一呆就是30多年，我見(jiàn)證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正由于我對(duì)鐵路的熱愛(ài)，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

我也曾困惑過(guò)，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒(méi)有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每日面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。我把全部的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)平安標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她。

目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒(méi)有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得，但在別人看來(lái)，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

“熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄，而這一切又都需要以“平安”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒(méi)有平安，一切就是空談。

“平安”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“平安第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧進(jìn)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把平安擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保平安。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保平安都是有閱歷的。我覺(jué)得抓平安沒(méi)有什么別的訣竅，說(shuō)到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量2、提高人員素養(yǎng)3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

做為鐵路工人，抓好平安也沒(méi)有什么特殊的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問(wèn)一句。這些都是最基本的保證平安的措施，也是最有效的。

1993年我剛參加工作時(shí)，當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機(jī)一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個(gè)和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個(gè)小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。

參加工作十幾年來(lái)，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報(bào)，也寫過(guò)不知多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是由于事故責(zé)任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負(fù)責(zé)任，往往是由于一點(diǎn)點(diǎn)小小的疏忽，而且有時(shí)是幾個(gè)人同時(shí)的失誤和不專心造成了事故發(fā)生，這些事故責(zé)任人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都存在一個(gè)“懶”，懶得多看一眼、懶得多問(wèn)一句，懶得多走一步，這個(gè)懶是他們?cè)陂L(zhǎng)期的工作中簡(jiǎn)化了一些自以為可有可無(wú)的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯(cuò)誤的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡(jiǎn)化的看似可有可無(wú)的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過(guò)的，他們自己的工作程序都亂了，更別說(shuō)搞好聯(lián)防聯(lián)控了，大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

因此，我在工作中，并且也要求我教過(guò)的幾個(gè)徒弟在工作中一定要做到兩個(gè)，一個(gè)是學(xué)，一個(gè)是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，從而強(qiáng)化保證平安的能力，勤有兩點(diǎn)，一是要堅(jiān)持不懈的遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)二是在干好自己的工作的同時(shí)，也要照料好自己四周的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

平安不是用來(lái)喊的，是需要我們專心來(lái)保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運(yùn)就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路