線性霍爾傳感器芯片市場(chǎng)分析

線性霍爾傳感器芯片市場(chǎng)分析

中國(guó)集成電路制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局目前我國(guó)集成電路裝備研制單位和生產(chǎn)企業(yè)約有40余家，主要分布于北京、上海、沈陽等地。中國(guó)由于在集成電路制造行業(yè)起步較晚，技術(shù)工藝水平與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)有一定差距，在2019年十大集成電路制造企業(yè)榜單中，有5家企業(yè)是中外合資：三星中國(guó)（第一）、英特爾大連（第二）、SK海力士中國(guó)（第四）、臺(tái)積電中國(guó)（第七）、和艦芯片（第八）。本土企業(yè)中芯國(guó)際、上海華虹、華潤(rùn)微電子、西安微電子、武漢新芯分別位列第三、第五、第六、第九和第十。磁傳感器芯片行業(yè)概況（一）磁傳感器芯片概況磁傳感器芯片是指將磁場(chǎng)、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等因素作用下引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，以此來檢測(cè)相應(yīng)物理量的一種器件，應(yīng)用于磁傳感器以及各類電子控制系統(tǒng)模組中。磁傳感器與其他傳感器相比，其主要優(yōu)勢(shì)為：①磁傳感器可以在不接觸物體的情況下檢測(cè)其他參數(shù)，減少工作設(shè)備之間的摩擦損耗，具有較長(zhǎng)的使用壽命；②與光學(xué)傳感器相比，磁傳感器承受灰塵、污垢、油脂、振動(dòng)和濕氣等復(fù)雜工況環(huán)境的能力更強(qiáng)，具有高可靠性；③磁傳感器憑借著較長(zhǎng)的使用壽命和高可靠性，與其他工作原理的傳感器相比具有較高的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。磁傳感器芯片按照技術(shù)可劃分為霍爾效應(yīng)（HallEffect）、磁阻效應(yīng)（xMR）（包括各向異性磁阻效應(yīng)（AMR）、巨磁阻效應(yīng)（GMR）和隧道磁阻效應(yīng)（TMR））。其中，霍爾效應(yīng)是指當(dāng)電流通過磁場(chǎng)中的霍爾元件時(shí)，磁場(chǎng)會(huì)對(duì)霍爾元件中的電子產(chǎn)生垂直于電子運(yùn)動(dòng)方向的作用力，使得在垂直導(dǎo)體與磁感線方向正負(fù)電荷聚集，形成霍爾電壓，來探測(cè)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化；磁阻效應(yīng)是指通以電流的半導(dǎo)體材料的電阻值隨外加磁場(chǎng)變化而變化的現(xiàn)象?；魻栃?yīng)技術(shù)產(chǎn)品由于具備無觸點(diǎn)、功耗小、結(jié)構(gòu)牢固、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已成為目前市場(chǎng)上最主要的產(chǎn)品，市場(chǎng)份額接近70%。磁阻技術(shù)產(chǎn)品具備高精度、高靈敏度、低功耗等特點(diǎn)，主要用于消費(fèi)電子領(lǐng)域包括電腦硬盤磁盤的控制頭、手機(jī)的地磁檢測(cè)以及高精度小體積的電流檢測(cè)應(yīng)用。而在汽車電子領(lǐng)域，由于霍爾效應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品精度基本滿足了汽車電子絕大部分的使用場(chǎng)景，其檢測(cè)量程、可靠性和抗干擾能力等遠(yuǎn)強(qiáng)于其他技術(shù)路線，而在功耗方面作為車載使用不及消費(fèi)電子敏感，在成本方面是各種磁傳感方案中的最低選擇，因此汽車磁傳感器芯片產(chǎn)品在目前以及可預(yù)見的將來仍然以霍爾效應(yīng)技術(shù)類型為主。根據(jù)不同類型功能的需求，磁傳感器可分為速度傳感器、位置傳感器、電流傳感器、電子羅盤等。速度傳感器主要用于檢測(cè)速度和方向，通過檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的部件產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)弱變化來測(cè)量速度和方向，主要用于汽車領(lǐng)域，包括凸輪軸、曲軸、變速箱和輪速（ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）。位置傳感器主要包括線性位置和開關(guān)位置類型，其中線性位置傳感器主要用于感應(yīng)線性或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且傳感器輸出電壓與外部磁場(chǎng)的強(qiáng)弱通常成線性關(guān)系，在汽車電子、工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用；開關(guān)位置傳感器通過外部磁場(chǎng)的強(qiáng)弱控制輸出端的導(dǎo)通或關(guān)斷，并可以配合速度、方向檢測(cè)組合成解決方案，覆蓋多種應(yīng)用領(lǐng)域。電流傳感器可以通過檢測(cè)通電電流線周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)，進(jìn)而檢測(cè)電流量，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、消費(fèi)等領(lǐng)域。電子羅盤是利用地磁場(chǎng)來定北極的一種方法，廣泛應(yīng)用于航空、航天、機(jī)器人、航海、車輛自主導(dǎo)航等領(lǐng)域。根據(jù)Yole的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，位置傳感器（包括線性位置和開關(guān)位置等）應(yīng)用場(chǎng)景最為廣泛，在2021年應(yīng)用規(guī)模最大，占磁傳感器整體市場(chǎng)規(guī)模50%以上，預(yù)計(jì)未來五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9%；速度傳感器和電流傳感器的市場(chǎng)規(guī)模也將隨著各類應(yīng)用場(chǎng)景的增加，在未來五年保持一定增速。（二）磁傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)根據(jù)Yole的數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)，2016年磁傳感器全球市場(chǎng)規(guī)模為16．40億美元，2021年為26．00億美元，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到45．00億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為9．61%。從下游應(yīng)用來看，磁傳感器主要應(yīng)用在汽車電子、工業(yè)及消費(fèi)等領(lǐng)域。在汽車電子領(lǐng)域，位置傳感器、速度傳感器等主要用于動(dòng)力、車身、座艙、底盤和安全系統(tǒng)，以提升汽車的整體控制能力；在工業(yè)領(lǐng)域，基于工業(yè)4．0的快速發(fā)展，位置傳感器和電流傳感器等磁傳感器被廣泛用于智能機(jī)械設(shè)備中電機(jī)的控制優(yōu)化，提高工業(yè)效率；在消費(fèi)領(lǐng)域，伴隨家居家電、可穿戴設(shè)備的智能化趨勢(shì)及其他消費(fèi)電子產(chǎn)品的快速迭代升級(jí)，磁傳感器在消費(fèi)家電領(lǐng)域的應(yīng)用需求也在逐漸增加。從磁傳感器產(chǎn)業(yè)來看，磁傳感器芯片主導(dǎo)了磁傳感器的發(fā)展趨勢(shì)。磁傳感器芯片技術(shù)呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì)：①集成化、智能化：將敏感元件、信號(hào)處理電路和帶總線接口的微處理器組合成一個(gè)整體并封裝在一個(gè)外殼中，可以有效節(jié)約芯片體積、降低產(chǎn)品成本；②3D三維化：目前市場(chǎng)上霍爾傳感器芯片普遍采用的是水平型霍爾器件，其只能檢測(cè)垂直于霍爾傳感器芯片表面的磁場(chǎng)，而例如汽車、工業(yè)等領(lǐng)域則需要能夠檢測(cè)三維磁場(chǎng)的霍爾傳感器芯片。以位置傳感器為例，3D磁性位置傳感器芯片能夠在惡劣嘈雜的環(huán)境和更廣的溫度范圍下準(zhǔn)確、安全地測(cè)量絕對(duì)位置；③高靈敏度：隨著對(duì)磁場(chǎng)探測(cè)精度的要求越來越高，需要霍爾傳感器能夠檢測(cè)比較微弱的磁場(chǎng)以及磁場(chǎng)的細(xì)微變化，因此就需要進(jìn)一步提高霍爾傳感器的靈敏度。中國(guó)集成電路制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模集成電路制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、保障國(guó)家安全的重要支撐，也是培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合的核心和基礎(chǔ)。過去十年，中國(guó)集成電路制造業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)量提高了11倍，銷售收入翻了3番，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性突破，一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)脫穎而出。2019年我國(guó)內(nèi)集成電路制造市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2149．1億元，同比增長(zhǎng)15．1%。截止至2020年末國(guó)內(nèi)集成電路制造市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2560．1億元，比上年同期增長(zhǎng)19．1%。集成電路行業(yè)下游需求持續(xù)增長(zhǎng)隨著下游產(chǎn)品功能的日益復(fù)雜和應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展，其性能要求持續(xù)提升，為集成電路行業(yè)帶來新的市場(chǎng)需求。同時(shí)，5G技術(shù)發(fā)展將為電源管理芯片帶來廣闊的市場(chǎng)空間。此外，以智能手環(huán)、TWS耳機(jī)為代表的智能可穿戴設(shè)備等新興消費(fèi)電子產(chǎn)品呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，為市場(chǎng)帶來了新熱點(diǎn)，催生新的市場(chǎng)需求。集成電路行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況目前，國(guó)內(nèi)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)規(guī)模相比國(guó)外企業(yè)仍然較小，核心市場(chǎng)和客戶供應(yīng)體系進(jìn)入難度較大，技術(shù)能力仍與國(guó)外企業(yè)具有較大差距，我國(guó)集成電路產(chǎn)品主要領(lǐng)域集中在消費(fèi)類、通信類以及中低端芯片領(lǐng)域。在磁傳感器芯片領(lǐng)域，國(guó)外磁傳感器芯片企業(yè)憑借多年以來在資金、技術(shù)、客戶資源、品牌等方面的積累，形成了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)Yole研究報(bào)告，國(guó)外先進(jìn)磁傳感器芯片供應(yīng)商Allegro（埃戈羅）、Infineon（英飛凌）、Melexis（邁來芯）、NXP（恩智浦）AKM（旭化成）、Honeywell（霍尼韋爾）、TDK（東京電氣化學(xué)）等掌握了大部分市場(chǎng)份額，磁傳感器芯片的國(guó)產(chǎn)化率整體較低。在汽車電子領(lǐng)域，根據(jù)Yole研究報(bào)告，汽車電子為磁傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)占比超過50%；全球5家供應(yīng)商Allegro、Infineon、NXP、Melexis、TDK占有90%以上整個(gè)磁傳感器及芯片市場(chǎng)份額，幾乎壟斷市場(chǎng)。在工業(yè)領(lǐng)域，磁傳感器芯片應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、新能源領(lǐng)域等諸多應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品品類規(guī)模及覆蓋能力對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有重要影響。集成電路行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)（一）集成電路行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇1、國(guó)家大力扶植集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展自主可控的芯片產(chǎn)業(yè)鏈，是保證我國(guó)包括信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)等在內(nèi)的各重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要關(guān)鍵核心。為此國(guó)家出臺(tái)了一系列政策支持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并成立國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)基金直接參與行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)企業(yè)的發(fā)展，集成電路產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口替代上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度，十四五期間的政府工作重點(diǎn)將聚焦于發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)。2020年8月《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》指出，從財(cái)稅、投融資、研究開支、進(jìn)出口、人才、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)應(yīng)用及國(guó)際合作等八個(gè)方面支持集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021年5月《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，要推動(dòng)集成電路等九個(gè)先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在汽車芯片領(lǐng)域，在國(guó)家政策大力支持和下游終端市場(chǎng)技術(shù)破局與產(chǎn)品重構(gòu)的機(jī)遇下，國(guó)內(nèi)汽車芯片廠商將獲得更多的驗(yàn)證和導(dǎo)入機(jī)會(huì)，有望打破歐美寡頭的壟斷，推動(dòng)汽車芯片領(lǐng)域的進(jìn)程。2、集成電路下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展智能電動(dòng)汽車的快速普及和迭代、5G通信技術(shù)的商用落地以及人工智能等信息技術(shù)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在汽車智能感知、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)榧呻娐樊a(chǎn)業(yè)引入了新的應(yīng)用市場(chǎng)增量。根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量將達(dá)到542萬輛，2020-2025年復(fù)合增速高達(dá)36．10%；根據(jù)賽迪預(yù)測(cè)，中國(guó)5G通信市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到3．80萬億，2020年-2025年復(fù)合增速達(dá)36．56%；根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè)，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)2026年有望實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)規(guī)模和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別達(dá)到6，050億元和21，077億元，2021年-2026年復(fù)合增速分別達(dá)到24．80%和22．33%。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)不斷迭代和升級(jí)，智能電動(dòng)汽車、人工智能、云計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)都會(huì)在汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展、加速落地，集成電路下游產(chǎn)業(yè)空間廣闊，正逐步邁入發(fā)展的快車道。（二）集成電路行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)1、集成電路高端技術(shù)人才尚缺集成電路是技術(shù)密集型行業(yè)，對(duì)高技能型人才需求較大。我國(guó)芯片行業(yè)起步較晚，高端技術(shù)人才短缺成為制約我國(guó)芯片行業(yè)發(fā)展的重要因素。近年來國(guó)內(nèi)集成電路快速發(fā)展，對(duì)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的力度逐漸加大，但高端技術(shù)人才仍相對(duì)匱乏。《中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書（2019-2020）》的數(shù)據(jù)顯示，到2022年，我國(guó)芯片專業(yè)人才仍將有25萬左右缺口。除人才總量不足外，能夠負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃和頂層架構(gòu)制定的人才同樣嚴(yán)重缺乏。2、國(guó)產(chǎn)汽車芯片獲得市場(chǎng)認(rèn)可的周期較長(zhǎng)國(guó)外頭部汽車芯片企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)壟斷汽車芯片國(guó)際市場(chǎng)，并與汽車系統(tǒng)集成商形成深度綁定，而國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)在品牌知名度和技術(shù)先進(jìn)性方面與國(guó)外頭部企業(yè)存在較大差距。此外，汽車電子領(lǐng)域的終端廠商出于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性、交貨周期的即時(shí)性和可控性等方面考慮，會(huì)優(yōu)先選擇有長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)的供應(yīng)商。因此，國(guó)產(chǎn)汽車芯片面臨著市場(chǎng)認(rèn)可周期較長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。3、芯片設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈一方面，為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，我國(guó)加大了對(duì)國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的支持力度，國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展的快車道。2021年我國(guó)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)達(dá)到2，810家，同比增長(zhǎng)26．69%，國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)量迅速增加。另一方面，芯片設(shè)計(jì)行業(yè)的高毛利也吸引潛在進(jìn)入者不斷涌入市場(chǎng)。雖然部分國(guó)內(nèi)廠商在高端產(chǎn)品方面取得了一定的突破，逐步打破了國(guó)外廠商壟斷，但大部分企業(yè)仍以中低端芯片為主。隨著市場(chǎng)參與者的不斷增加，未來中低端領(lǐng)域發(fā)展空間有限，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。集成電路行業(yè)勢(shì)在必行目前我國(guó)高端芯片幾乎完全依賴進(jìn)口，嚴(yán)重威脅我國(guó)國(guó)防信息安全和通信、能源、工業(yè)、汽車和消費(fèi)電子等支柱行業(yè)的產(chǎn)業(yè)安全。而全球電子產(chǎn)品90%的制造能力在中國(guó)，5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能行業(yè)的最大市場(chǎng)也是在我國(guó)。在國(guó)家對(duì)集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)大力扶持的政策下，高端芯片技術(shù)勢(shì)在必行。中國(guó)集成電路制造業(yè)市場(chǎng)前景與趨勢(shì)集成電路產(chǎn)業(yè)的核心在于制造業(yè)，制造業(yè)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整，以及新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，中國(guó)制造2025、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施將給集成電路帶來巨大的市場(chǎng)需求，集成電路制造業(yè)將獲得更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)支撐。在區(qū)域方面，從全球范圍來看，集成電路制造產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著第三次大轉(zhuǎn)移，即從美國(guó)、日本及歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家向中國(guó)大陸、東南亞等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。近幾年，在下游通訊、消費(fèi)電子、汽車電子等電子產(chǎn)品需求拉動(dòng)下，以中國(guó)為首的發(fā)展中國(guó)家集成電路市場(chǎng)需求持續(xù)快速增加，已經(jīng)成為全球最具影響力的市場(chǎng)之一。在此帶動(dòng)下，發(fā)展中國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，整體實(shí)力顯著提升。未來伴隨著制造業(yè)智能化升級(jí)浪潮，高端芯片需求將持續(xù)增長(zhǎng)，將進(jìn)一步刺激發(fā)展中國(guó)家集成電路行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)遷移進(jìn)程?；谏鲜龇治?，未來集成電路制造行業(yè)仍將保持較快增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年，集成電路制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7580億元，2020-2026年間年均復(fù)合增長(zhǎng)率將保持在20%左右。隨著全球電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全球集成電路產(chǎn)業(yè)一直呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。2015年，由于PC、智能手機(jī)等終端產(chǎn)品逐漸成熟，市場(chǎng)增量放緩，而人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)仍處于積蓄能量階段，導(dǎo)致全球集成電路市場(chǎng)增長(zhǎng)出現(xiàn)小幅萎縮。2017年，因存儲(chǔ)器芯片的市場(chǎng)增量大幅度上漲，讓全球集成電路產(chǎn)業(yè)再次進(jìn)入繁榮期，半導(dǎo)體技術(shù)也將進(jìn)入從10nm推進(jìn)到7nm的全新節(jié)點(diǎn)。根據(jù)WSTS數(shù)據(jù)顯示，2017年全球集成電路產(chǎn)業(yè)總收入為3432億美元，2018年達(dá)到3933億美元，相較于2017年增長(zhǎng)了13%。2019年由于收到貿(mào)易摩擦的影響，總收入降至3304億美元，相較2018年下降16%。總得來說，從2013年至2018年，全球集成電路行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9．3%，而因貿(mào)易摩擦產(chǎn)生的影響逐漸減小，數(shù)據(jù)中心設(shè)備需求又有所增加，2020年全球集成電路產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有重新增長(zhǎng)的趨勢(shì)。目前，美國(guó)集成電路設(shè)計(jì)仍處于全球領(lǐng)先地位，而銷售市場(chǎng)亞太地區(qū)位列第一。根據(jù)WSTS數(shù)據(jù)顯示，2017年亞太地區(qū)（除日本外）集成電路銷售額為2488．21億美元，居于首位，占比60．3%；北美地區(qū)市場(chǎng)銷售額為884．94億美元，占比21．5%，位居第二；歐洲和日本分別占全球市場(chǎng)份額的9．3%和8．9%。我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)起步較晚，但憑著對(duì)半導(dǎo)體設(shè)備的