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文檔簡介

鈷酸鋰電池行業(yè)發(fā)展概況

鋰離子電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(一)鋰離子電池加速替代其他二次電池二次電池主要包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池四大類。自1991年日本索尼第一次將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來,鋰離子電池已廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、新能源汽車和儲能等領(lǐng)域。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,我國鋰離子電池銷售規(guī)模占我國電池行業(yè)整體銷售規(guī)模的比重由2014年的17.9%上升至2018年的42.9%。與其他二次電池相比,鋰離子電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長、充電快速等優(yōu)勢,同時由于不含鉛、鎘等重金屬,無污染、不含毒性材料,對人體無危害。此前,制約鋰離子電池替代傳統(tǒng)二次電池的主要因素是鋰離子電池價(jià)格相對其他二次電池偏高,但近年來隨著鋰離子電池制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝的進(jìn)步、生產(chǎn)規(guī)模的提升,鋰離子電池的價(jià)格已大幅下降。以鋰離子電池和鉛酸電池對比為例,鋰離子電池的能量密度可以達(dá)到鉛酸電池的4倍以上,循環(huán)壽命也是鉛酸電池的3-4倍,能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)97%,且鋰離子電池不含鉛等重金屬,更加環(huán)保。目前,鋰離子電池的價(jià)格已經(jīng)降至鉛酸電池的2倍不到,從單次循環(huán)使用成本來看,鋰離子電池成本已經(jīng)低于鉛酸電池。由于鋰離子電池性能較其他二次電池更加優(yōu)異且更加環(huán)保,隨著制造成本和價(jià)格的不斷下降,未來鋰離子電池在全應(yīng)用場景加速替代其他二次電池將是大勢所趨。(二)動力鋰離子電池行業(yè)競爭加劇新能源汽車行業(yè)為國家大力堅(jiān)定支持的戰(zhàn)略性新興行業(yè),近年來實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。碳排放政策(雙積分政策)的引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼政策以及其他相關(guān)政策的支持,是驅(qū)動新能源汽車行業(yè)增長的重要因素。然而,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動、相關(guān)政策支持力度下滑、中美貿(mào)易戰(zhàn)、突發(fā)事件(如新冠肺炎疫情)等多重因素影響,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出明顯的波動起伏。但從中長期發(fā)展趨勢來看,隨著電池成本不斷降低、充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善、安全性逐步提升等下游消費(fèi)者痛點(diǎn)問題的解決,新能源汽車行業(yè)未來增長趨勢明確。隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策力度的滑坡甚至取消,新能源汽車行業(yè)將迎來更加市場驅(qū)動化的競爭,高端需求和性價(jià)比需求等多層次需求分化、顯現(xiàn)。在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下,新能源汽車動力鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速,國內(nèi)廠商新能源汽車動力鋰離子電池裝機(jī)量逐年提升。動力鋰離子電池行業(yè)需要高資本投入,高技術(shù)要求,高人才配置,有較高的市場壁壘和準(zhǔn)入門檻,近年來隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策力度的滑坡,動力鋰離子電池技術(shù)的更新迭代,在激烈的市場競爭過程中,部分參與者已逐步被市場淘汰。根據(jù)賽迪研究院數(shù)據(jù),2020年我國新能源汽車市場共計(jì)72家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套,相較2019年減少了7家,行業(yè)集中度不斷提升。未來隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的取消,新能源汽車動力鋰離子電池行業(yè)格局還將不斷變化,未來市場競爭將進(jìn)一步加劇。(三)消費(fèi)鋰離子電池行業(yè)穩(wěn)中有升消費(fèi)鋰離子電池下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,涉及到生活的方方面面,與居民日常生活息息相關(guān)。隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,消費(fèi)鋰離子電池產(chǎn)品的性能提升、成本降低、性價(jià)比提高等發(fā)展趨勢為相關(guān)消費(fèi)電子產(chǎn)品的熱銷提供了可能。未來隨著5G網(wǎng)絡(luò)的深化普及,移動互聯(lián)技術(shù)的廣泛滲透,人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,消費(fèi)電子產(chǎn)品的智能化、無繩化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢進(jìn)一步加速,新的消費(fèi)電子產(chǎn)品將不斷推陳出新,且消費(fèi)類電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展迅猛,產(chǎn)品迭代更新迅速,消費(fèi)電子產(chǎn)品的增量市場與存量市場并存發(fā)展,配套的消費(fèi)鋰離子電池行業(yè)穩(wěn)中有升,未來市場前景廣闊。(四)儲能鋰離子電池行業(yè)高速發(fā)展儲能鋰離子電池行業(yè)近年來發(fā)展迅猛,主要受4G基站備用電源鉛酸換鋰電、5G基站建設(shè)、海外家庭儲能、光伏電站建設(shè)等需求因素影響,這得益于鋰離子電池技術(shù)的快速發(fā)展,進(jìn)一步提高了電池能量密度,降低了單位瓦時成本,并以其安全、穩(wěn)定等優(yōu)越性能搶占了市場。根據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國儲能類鋰離子電池出貨量為48GWh,同比增長196.30%。儲能鋰離子電池市場目前已初具規(guī)模,未來隨著新基建的快速鋪開、海外家庭儲能市場的持續(xù)放量以及其他應(yīng)用場景的優(yōu)化升級,儲能鋰離子電池市場將繼續(xù)高速發(fā)展。此外,根據(jù)2020年國網(wǎng)1號文《國家電網(wǎng)關(guān)于全面深化改革奮力攻堅(jiān)突破的意見》,電力儲能再次被國家電網(wǎng)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)未來將獲得高速增長。鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入壁壘(一)鋰離子電池行業(yè)技術(shù)和工藝壁壘鋰離子電池的研發(fā)設(shè)計(jì)涉及材料學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)等多學(xué)科知識的交叉,需要大量基礎(chǔ)性研究和完整研發(fā)體系的支撐,特別是在提升鋰離子電池的安全性能、能量密度、循環(huán)壽命等前沿領(lǐng)域,需要大量的技術(shù)積累和突破。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜,生產(chǎn)過程中的每一道工序均對保證鋰離子電池產(chǎn)品的性能具有重要意義,而對于每一道工序的控制、優(yōu)化、改進(jìn)及創(chuàng)新需要企業(yè)多年的實(shí)踐探索和技術(shù)積累。加之近年來下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池性能指標(biāo)的要求不斷提高,相應(yīng)的技術(shù)和工藝壁壘也不斷提高。因此,新進(jìn)入者短期內(nèi)無法突破關(guān)鍵技術(shù),難以形成競爭力,行業(yè)內(nèi)掌握核心技術(shù)和先進(jìn)工藝的企業(yè)樹立起較高的技術(shù)和工藝壁壘。(二)鋰離子電池行業(yè)人才壁壘鋰離子電池企業(yè)的研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累需要大量專業(yè)技術(shù)人員的支持,因此,鋰離子電池行業(yè)是人才密集型行業(yè),需要大量兼?zhèn)涓咚綄I(yè)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才。對于行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)而言,核心技術(shù)人員的培訓(xùn)需要大量的資金和時間成本。因此,行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)人才經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平領(lǐng)先、核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)長期穩(wěn)定的企業(yè)已樹立起行業(yè)較高的人才壁壘。(三)鋰離子電池行業(yè)客戶資源壁壘鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在客戶開發(fā)過程中往往需要經(jīng)過潛在客戶識別、技術(shù)交流、產(chǎn)品開發(fā)、樣品測試、客戶實(shí)地考察等一系列流程,歷時較長。因此,鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在與客戶建立合作關(guān)系后,一般不會輕易被更換。此外,鋰離子電池的安全可靠性水平是客戶選取合格供應(yīng)商的重要考慮因素,鋰離子電池產(chǎn)品下游應(yīng)用市場及客戶對鋰離子電池通常設(shè)立了嚴(yán)格的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)產(chǎn)品必須通過相應(yīng)的安全認(rèn)證才能獲得市場認(rèn)可及客戶資源。以上因素使得行業(yè)內(nèi)擁有優(yōu)質(zhì)客戶的企業(yè)樹立起較高的客戶資源壁壘。(四)鋰離子電池行業(yè)規(guī)模壁壘鋰離子電池行業(yè)規(guī)模壁壘較高。首先,鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在形成穩(wěn)定技術(shù)路線、具有競爭力的產(chǎn)品體系以及優(yōu)質(zhì)的客戶資源后,才可以快速擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,因此行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)將形成較大規(guī)模產(chǎn)能;其次,下游客戶對鋰離子電池的性能指標(biāo)提升和成本下降有持續(xù)、迫切的需求,只有具備一定規(guī)模的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)能夠持續(xù)保持研發(fā)投入從而滿足客戶需求;再次,只有具備一定規(guī)模的企業(yè)才能形成規(guī)模效應(yīng),并對上下游形成一定的議價(jià)能力,有效降低單位生產(chǎn)成本。而行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)從建立新產(chǎn)能到穩(wěn)定釋放通常需要較長時間,規(guī)模較小的企業(yè)抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差,面臨的各方面挑戰(zhàn)較多。(五)鋰離子電池行業(yè)資金壁壘鋰離子電池行業(yè)資本開支較高,通過廠房建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備購置等進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張需要大量的資金支持。此外,鋰離子電池行業(yè)需要保持持續(xù)較大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入,日常經(jīng)營也需要大量流動資金支持。因此,行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)面臨一定的資金壁壘。(六)鋰離子電池行業(yè)品牌壁壘低質(zhì)或劣質(zhì)的鋰離子電池產(chǎn)品不僅性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo),而且使用過程中會產(chǎn)生較大的安全隱患,因此企業(yè)良好的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)、較低的退、換貨率、較高的安全評價(jià)是影響消費(fèi)者選擇的重要因素,以上共同構(gòu)成了消費(fèi)者的品牌認(rèn)知。而品牌認(rèn)知的建設(shè)需要較長時間的積累和持續(xù)的維護(hù),從而構(gòu)成行業(yè)的品牌壁壘。全球鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭格局自1991年全球第一只商業(yè)化鋰離子電池由日本索尼推向市場以來,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走到其第25個年頭。經(jīng)過20多年的發(fā)展,鋰離子電池市場規(guī)模從無到有,先后超越鎳鎘電池、鎳氫電池等其他二次電池而發(fā)展成為僅次于鉛酸電池的第二大二次電池產(chǎn)品。從1990年至2012年間,鋰離子電池產(chǎn)量從0.5萬kWh(1990年還處在試應(yīng)用階段)快速發(fā)展到3233.47萬kWh(注:與國內(nèi)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)有所不同),年均復(fù)合增長率高達(dá)49%,僅次于鉛酸電池的3.26億kWh。2000年之前10年的鋰離子電池市場規(guī)模的年均復(fù)合增長率高達(dá)70.8%,之后10年為年均27.1%。從2010年至2015年,比傳統(tǒng)功能手機(jī)更耗電的智能手機(jī)以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起,推動了鋰離子電池市場的快速發(fā)展和市場普及。到2015年全球鋰離子電池產(chǎn)量快速發(fā)展到7921.7萬kWh,是2010年的3倍多。在全球經(jīng)濟(jì)總體處于低谷徘徊的情況下,如此高速增長尤為難得。鋰離子電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢在動力電池領(lǐng)域,系統(tǒng)的能量密度與電動汽車的續(xù)航里程直接掛鉤,高能量密度幾乎成為市場衡量電池性能的絕對標(biāo)準(zhǔn)。目前,多國政府和企業(yè)對動力電池能量密度提出發(fā)展規(guī)劃。從國家規(guī)劃來看,韓國的規(guī)劃相對激進(jìn),提出電芯能量密度在2030年達(dá)到600Wh/kg。美國先進(jìn)電池聯(lián)合會提出在2020年電芯能量密度提升至350Wh/kg。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)提出在2020/2030年電芯能量密度分別達(dá)到250/500Wh/kg。中國的目標(biāo)最為穩(wěn)健,計(jì)劃在2020/2025/2030年分別達(dá)到300/400/500Wh/kg。新技術(shù)、新體系將推動行業(yè)競爭格局良性改變。目前成熟的鋰電池體系的能量密度天花板已現(xiàn)。對于電芯而言,能量密度提升的本質(zhì)在于提高正負(fù)極材料的比容量以及正負(fù)極材料的電勢差。短期可以通過調(diào)節(jié)材料元素成分或改善制備工藝提高現(xiàn)有體系的能量密度,如無鈷高鎳技術(shù)、干電極技術(shù);長期看,現(xiàn)有鋰電成熟體系的能量密度天花板已現(xiàn),未來十年里,固態(tài)電池、鋰空/鋰硫電池等新體系的開發(fā)或?qū)⒊蔀橹攸c(diǎn)。中國鋰電池市場規(guī)模分析在國家各種支持政策的刺激下,我國新能源汽車產(chǎn)量快速增長,對動力鋰離子電池的需求量將超過140億瓦時左右,再加上電動自行車對鋰離子電池的需求,2015年動力電池市場規(guī)模將超過250億元,IT用鋰離子電池市場約為640億元,儲能用鋰離子電池市場為30億元,2015年我國鋰離子電池產(chǎn)品銷售收入估計(jì)約920億元,同比2014年增長28%以上。由于動力電池需求的快速擴(kuò)大,導(dǎo)致碳酸鋰、六氟磷酸鋰等材料產(chǎn)能不足,從2015年第三季度開始,材料價(jià)格飛速上漲。電池產(chǎn)品漲價(jià)的呼聲日益高漲。在國家各種支持政策的刺激下,我國新能源汽車產(chǎn)量快速增長,對動力鋰離子電池的需求量將超過140億瓦時左右,再加上電動自行車對鋰離子電池的需求,2015年動力電池市場規(guī)模將超過250億元,IT用鋰離子電池市場約為640億元,儲能用鋰離子電池市場為30億元,預(yù)計(jì)2015年我國鋰離子電池產(chǎn)品銷售收入將超過920億元,同比2014年將增長28%以上。由于動力電池需求的快速擴(kuò)大,導(dǎo)致碳酸鋰、六氟磷酸鋰等材料產(chǎn)能不足,從2015年第三季度開始,材料價(jià)格飛速上漲。電池產(chǎn)品漲價(jià)的呼聲日益高漲。鋰離子電池自1991年由日本索尼首次商業(yè)化以來,市場規(guī)模從無到有,先后超越鎳鎘電池、鎳氫電池等其他二次電池,發(fā)展成為僅次于鉛酸電池的第二大二次電池產(chǎn)品。鋰離子電池通過性能優(yōu)勢,和快速下滑的價(jià)格,市場規(guī)模逐步擴(kuò)大,而需求增長直接導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、制造成本下降,又反過來刺激市場需求進(jìn)一步提升。鋰電池需求重心正處于由消費(fèi)類電子產(chǎn)品的小電池市場向電動交通工具的動力電池市場轉(zhuǎn)移的發(fā)展階段,同時工業(yè)和儲能市場也開始啟動。其中電動交通工具以電動汽車和電動自行車為代表,工業(yè)和儲能市場主要以移動通信基站電源市場為代表。電動交通工具市場對鋰電池的需求呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢,未來5年電動汽車市場對鋰電池需求爆發(fā)。在電動自行車市場,隨著性價(jià)比提升,鋰電池已開始規(guī)?;娲U酸電池,2014年電動自行車市場使用鋰電池的新品占比在20%左右,據(jù)預(yù)測,2020年占比將達(dá)95%以上。電動汽車市場是未來5年鋰電池市場規(guī)模增長的最大動力,2014年電動汽車對鋰電池的需求量占鋰電池總需求量的比重由2011年的6.6%迅速提升至16.7%,成為僅次于智能手機(jī)的鋰電池第二大細(xì)分市場,據(jù)專家預(yù)測,2016年將以2071萬kWh的需求量和22%的市場份額成為最大細(xì)分市場,2020年將以31.4%的市場份額超越整個消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場,屆時需求總量將超過6200萬kWh,CAGR約32%。移動通信網(wǎng)絡(luò)由3G向4G甚至5G方向發(fā)展,要求在人口密集地區(qū)高密度建設(shè)大量小微型移動通信基站,鋰電池成為此類基站電源的最佳選擇,未來幾年鋰電池在基站電源市場的應(yīng)用有望高速發(fā)展。同時,為降低電動汽車的售價(jià),日產(chǎn)、特斯拉、通用汽車、三菱汽車、戴姆勒-奔馳、比亞迪等知名車企已紛紛嘗試將車載電池?cái)U(kuò)產(chǎn)或回收二次利用,開發(fā)家庭儲能市場,以降低車載電池的價(jià)格。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池,其市場份額自誕生之日起便逐年提升。與其他充電電池相比,鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池已經(jīng)占據(jù)了手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子類產(chǎn)品電池的主要市場,未來隨著鋰電生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升,將占據(jù)儲能電池、動力電池等領(lǐng)域的主要市場。2016年中國鋰電池的產(chǎn)量達(dá)到78.42億只,同比增長40%。各類鋰離子電池的制造可統(tǒng)一分為極片制作、電芯組裝、電芯激活檢測和電池封裝四個工序段。極片制作工藝包括攪拌、涂布、輥壓、分切、制片、極耳成型等工序,是鋰離子電池制造的基礎(chǔ),對極片制造設(shè)備的性能、精度、穩(wěn)定性、自動化水平和生產(chǎn)效能等有著很高的要求;電芯組裝工藝主要包括卷繞或疊片、電芯預(yù)封裝、注電解液等工序,對精度、效率、一致性要求很高;電芯激活檢測工藝主要包括電芯化成、分容檢測等;電池封裝工藝包括對構(gòu)成電池組的單體電池進(jìn)行測試、分類、串并聯(lián)組合,以及對組裝后的電池組性能、可靠性測試。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝復(fù)雜,不同型號的鋰離子電池的生產(chǎn)工藝不同,甚至同一型號但不同的電池生產(chǎn)商所用生產(chǎn)工藝也不同。國外企業(yè)單一設(shè)備精度高,價(jià)格昂貴。目前,日本和韓國的鋰電設(shè)備居于世界領(lǐng)先地位,相對于國內(nèi)研發(fā)起步早,設(shè)備精度高、自動化程度較高、性能優(yōu)越、技術(shù)更加成熟,價(jià)格也相對價(jià)高。企業(yè)分工精細(xì),基本上都是從事單一設(shè)備的研發(fā)制造,如國外生產(chǎn)鋰電卷繞設(shè)備的企業(yè)主要有日本皆藤、CKD以及韓國的Koem;生產(chǎn)涂布設(shè)備的企業(yè)主要有東芝、富士、東麗、平野;生產(chǎn)分條設(shè)備的企業(yè)主要有日本的西村等。鋰離子電池行業(yè)發(fā)展情況自1991年日本索尼第一次將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來,鋰離子電池已廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、新能源汽車和儲能等領(lǐng)域。近年來,隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速繁榮以及具有萬億級別規(guī)模的儲能市場的興起,帶動了對鋰離子電池的需求,鋰離子電池行業(yè)保持持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢。(一)全球鋰離子電池行業(yè)發(fā)展情況根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)顯示,2021年全球鋰離子電池出貨量為562.40GWh,同比增長90.97%。全球鋰離子電池出貨量規(guī)模由2015年的100.80GWh增長至2021年的562.40GWh,復(fù)合增長率為33.18%。從區(qū)域分布來看,全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主要集中在中、日、韓三國,從2015年開始,在中國大力發(fā)展新能源汽車的帶動下,中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始迅猛增長,2015年已經(jīng)超過韓國、日本躍居至全球首位。2018年,中、日、韓三國鋰離子電池電芯產(chǎn)值合計(jì)達(dá)2,800億元,占全球鋰離子電池電芯產(chǎn)值的比重接近99%。其中,我國鋰離子電池電芯產(chǎn)值為1,550億元,占全球總產(chǎn)值的比重為54.77%,位居全球首位。(二)中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展情況從中國市場來看,近年來隨著智能手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦的普及,以及新能源汽車的銷量提升和儲能領(lǐng)域的發(fā)展,國內(nèi)鋰離子電池市場空間不斷發(fā)展擴(kuò)大。2010年,我國鋰離子電池產(chǎn)量為26.87億只,得益于電動車銷量快速增長,2016-2017年我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量增速均在40%以上,到2017年鋰離子電池產(chǎn)量已提升至111.13億只,較2010年增長超過4倍。2021年我國鋰離子電池產(chǎn)量為232.64億只,同比增長23.45%;我國鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模由2010年的26.87億只增長至2021年的232.64億只,復(fù)合增長率為21.68%,產(chǎn)量呈持續(xù)快速增長趨勢。(三)我國鋰離子電池下游應(yīng)用市場情況根據(jù)下游應(yīng)用領(lǐng)域的不同,鋰離子電池主要分成動力類鋰離子電池、消費(fèi)類鋰離子電池和儲能類鋰離子電池三大類。1、動力類鋰離子電池應(yīng)用市場情況動力類鋰離子電池主要用于新能源汽車、電動兩輪車(如電動單車、電動摩托車)和電動工具等領(lǐng)域。根據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)統(tǒng)計(jì),受新能源汽車市場發(fā)展帶動,2014年以來我國新能源汽車用動力電池出貨量保持快速增長,2021年新能源汽車用動力電池出貨量為226GWh,同比增長182.50%。受下游市場需求提升帶動影響,近年來小動力鋰電池(指應(yīng)用于電動兩輪車領(lǐng)域的鋰電池)和電動工具用鋰電池市場規(guī)模不斷增長。2021年,小動力鋰電池和電動工具用鋰電池出貨量分別為10.5GWh和11GWh,同比增速分別為8.2%和96%。2、消費(fèi)類鋰離子電池應(yīng)用市場情況消費(fèi)類鋰離子電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、智能玩具、小家電、LED照明、電子煙、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、移動電源、醫(yī)療設(shè)備等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國消費(fèi)類鋰離子電池市場規(guī)模為1,014億元,其中常規(guī)消費(fèi)類鋰離子電池市場(指手機(jī)、筆記本和平板電腦三大應(yīng)用領(lǐng)域市場)規(guī)模為855億元,新興與升級消費(fèi)類鋰離子電池市場(指前述常規(guī)市場以外的其他應(yīng)用領(lǐng)域,如智能玩具、小家電、LED照明、電子煙、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、移動電源、醫(yī)療設(shè)備等)規(guī)模為159億元。近年來,隨著手機(jī),筆記本電腦和平板電腦從增量發(fā)展進(jìn)入存量更新階段,應(yīng)用于常規(guī)消費(fèi)類鋰離子電池市場增速逐漸放緩。2014至2018年,應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦三大領(lǐng)域的常規(guī)消費(fèi)類鋰離子電池市場規(guī)模年均復(fù)合增長率為11.51%,而同時期新興與升級消費(fèi)類鋰離子電池市場規(guī)模年均復(fù)合增長率高達(dá)77.55%。未來新興與升級消費(fèi)類鋰離子電池市場規(guī)模仍將保持快速增長,預(yù)計(jì)2023年市場規(guī)模將達(dá)到442億元。3、儲能類鋰離子電池應(yīng)用市場情況儲能類鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括移動通信基站電源及其他不間斷電源、家庭儲能、便攜儲能、大中型風(fēng)光發(fā)電配套儲能、電網(wǎng)儲能等。相較于動力類鋰離子電池和消費(fèi)類鋰離子電池而言,儲能類鋰離子電池發(fā)展較晚,目前處于高速發(fā)展階段。根據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2021年全球儲能類鋰離子電池出貨量為70GWh,同比增長159.26%;全球儲能類鋰離子電池出貨量由2016年的7GWh增長至2021年的70GWh,年均復(fù)合增長率約為58.49%。我國儲能類鋰離子電池產(chǎn)業(yè)還處于孕育期,體量與未來潛在的萬億規(guī)模相比仍比較小,其主要用于通信基站、用戶側(cè)削峰填谷、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、軌道交通、UPS等,部分還出口歐洲、澳大利亞等市場,主要用于家庭儲能、電網(wǎng)儲能等項(xiàng)目。根據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國儲能類鋰離子電池出貨量為48GWh,同比增長196.30%。技術(shù)進(jìn)步推動離子電池行業(yè)發(fā)展電動自行車以及低速電動車將越來越多地使用鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池;在消費(fèi)電池應(yīng)用領(lǐng)域,5G技術(shù)的成熟及大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用將催生智能移動設(shè)備的更新?lián)Q代需求。此外,可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、無線藍(lán)牙音箱等新興電子產(chǎn)品的興起亦將為消費(fèi)電池帶來新的市場;在儲能電池應(yīng)用領(lǐng)域,電網(wǎng)儲能、基站備用電源、家庭光儲系統(tǒng)、電動汽車光儲式充電站等都有著較大的成長空間。鋰離子電池行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(一)國家政策大力支持鋰離子電池行業(yè)發(fā)展我國鋰離子電池行業(yè)已逐步實(shí)現(xiàn)從無到有、由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。近年來,國家陸續(xù)出臺多項(xiàng)對鋰離子電池行業(yè)的鼓勵支持政策,對行業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大起到了極為重要的推動作用。《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,要提高新型鋰離子電池、薄膜太陽能電池等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力,初步形成完整配套、相互支撐的電子元器件產(chǎn)業(yè)體系,并于2014年將鋰離子電池材料作為電子核心基礎(chǔ)工業(yè)中關(guān)鍵電子材料列入《國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃支持領(lǐng)域(2014年)》。為貫徹落實(shí)國家十三五規(guī)劃綱要和《中國制造2025》,工信部在2016年8月發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,指出要推動電池工業(yè)向綠色、安全、高性能、長壽命方向發(fā)展。加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及先進(jìn)系統(tǒng)集成技術(shù)。同年11月,工信部又印發(fā)了《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》,制定工作目標(biāo)到2020年,鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達(dá)到國際水平,初步形成科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系。為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,2019年1月工信部發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》,指出鼓勵企業(yè)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)自動化裝備升級;鼓勵企業(yè)積極開展智能制造,降低運(yùn)營成本,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品不良品率,提高能源利用率,推動

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