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本文格式為Word版,下載可任意編輯——用單片機(jī)設(shè)計(jì)交通燈課設(shè)報(bào)告(匯編和C語(yǔ)言)單片機(jī)原理及接口技術(shù)
課程設(shè)計(jì)報(bào)告
設(shè)計(jì)題目:人車分行交通信號(hào)指揮燈的控制學(xué)號(hào):姓名:指導(dǎo)教師:
信息與電氣工程學(xué)院二零一五年六月
哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)課程設(shè)計(jì)報(bào)告人車分行交通信號(hào)指揮燈的控制
在生活中,我們?cè)诟鱾€(gè)路口基本都可以看到交通信號(hào)燈,道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一種類別,是為了加強(qiáng)道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具。
近年來(lái),隨著科技的飛速發(fā)展,電子器件也隨之廣泛應(yīng)用,其中單片機(jī)也不斷深入人民的生活當(dāng)中。本模擬交通燈系統(tǒng)利用單片機(jī)AT89C51作為核心元件,實(shí)現(xiàn)了通過(guò)信號(hào)燈對(duì)路面狀況的智能控制。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、成本低等優(yōu)點(diǎn),有廣泛的應(yīng)用前景。
本模擬系統(tǒng)由單片機(jī)硬/軟件系統(tǒng),兩位8段數(shù)碼管和LED燈顯示系統(tǒng)。和復(fù)位電路、時(shí)鐘產(chǎn)生電路等組成,較好的模擬了交通路面的控制,利用單片機(jī)良好的控制功能來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),應(yīng)用更靈活,功能更強(qiáng)大,也更智能化。通過(guò)C語(yǔ)言編程,單片機(jī)做控制,加上8個(gè)LED燈指示交通紅綠燈、8155控制數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示來(lái)實(shí)現(xiàn)基本功能,外加處理突發(fā)中斷狀況的的按鈕來(lái)模擬兒童過(guò)馬路的狀況。
1.設(shè)計(jì)任務(wù)
結(jié)合實(shí)際狀況,基于AT89C51單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)人車分行交通信號(hào)指揮燈。該系統(tǒng)應(yīng)滿足的功能要求為:
(1)交通紅綠燈顯示;(2)倒計(jì)時(shí)設(shè)置;(3)兒童過(guò)馬路提醒。
主要硬件設(shè)備:AT89C51單片機(jī)、8個(gè)LED燈、兩個(gè)數(shù)碼管顯示器、蜂鳴器、8155I/O口擴(kuò)展芯片
列寫(xiě)交通燈變化表
表1-1利群超市門前路口交通燈變化狀況表狀態(tài)延時(shí)(s)狀態(tài)維持時(shí)間30s3s17s46s亮:人行紅燈,主路綠燈亮輔路紅燈亮亮:人行紅燈,主路黃燈亮輔路紅燈亮亮:人行綠燈,主路紅燈亮輔路紅燈亮亮:人行紅燈,主路紅燈亮輔路綠燈亮亮:人行紅燈,主路紅燈亮輔路黃燈亮3s
哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)課程設(shè)計(jì)報(bào)告2.整體方案設(shè)計(jì)
人車分行交通信號(hào)指揮燈以AT89C51單片機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的控制核心,應(yīng)用其強(qiáng)大的接口功能,構(gòu)成整個(gè)人車分行交通信號(hào)指揮燈控制的硬件系統(tǒng)。
該系統(tǒng)用8個(gè)LED燈模擬東西南北紅黃綠燈以及人行紅綠燈,用AT89C51的P1口的8個(gè)管腳與其連接,兩位數(shù)碼管顯示器顯示各個(gè)狀態(tài)的倒計(jì)時(shí),而數(shù)碼管顯示器由8155的PA口和PB口控制,PB口控制數(shù)碼管的段選碼,PA口控制數(shù)碼管的位選碼,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示,節(jié)省管腳的使用,AT89C51的管腳P3.2分別連接應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的緊急開(kāi)關(guān)。
本系統(tǒng)硬件主要AT89C51單片機(jī)、LED輸出模塊、撥碼開(kāi)關(guān)、兩位數(shù)碼管顯示器四部分組成。各模塊的主要功能如下:
(1)AT89C51作為整個(gè)系統(tǒng)的控制核心,通過(guò)編程控制各個(gè)模塊;(2)8155的功能是控制數(shù)碼管顯示器;
(3)LED輸出模塊的功能是指示兩個(gè)路口的紅黃綠燈、人行紅綠燈燈變化狀況;
(4)數(shù)碼管顯示器的功能是顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間;
(5)撥碼開(kāi)關(guān)的功能是在兒童過(guò)馬路時(shí)按下,防止發(fā)生交通事故。系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)圖如圖2-2所示。
電源供電電路8個(gè)LED燈時(shí)鐘電路AT89C511個(gè)2位倒計(jì)時(shí)數(shù)碼管復(fù)位電路
兒童過(guò)馬路燈
圖2-2交通燈整體設(shè)計(jì)圖
哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)課程設(shè)計(jì)報(bào)告
3.系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)
3.1復(fù)位電路
如圖3-1是復(fù)位電路圖
R11kR2C310uF10k復(fù)位電路
3.2時(shí)鐘產(chǎn)生電路
如圖3-2是時(shí)鐘產(chǎn)生電路
C130pFX1CRYSTALC230pF時(shí)鐘產(chǎn)生電路
3.4AT89C51單片機(jī)的基本介紹(1)其基本引腳如圖3-4所示
圖3-4AT89C51單片機(jī)引腳圖
哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)課程設(shè)計(jì)報(bào)告U119XTAL1P0.0/AD0P0.1/AD1P0.2/AD2P0.3/AD3P0.4/AD4P0.5/AD5P0.6/AD6P0.7/AD7P2.0/A8P2.1/A9P2.2/A10P2.3/A11P2.4/A12P2.5/A13P2.6/A14P2.7/A15P3.0/RXDP3.1/TXDP3.2/INT0P3.3/INT1P3.4/T0P3.5/T1P3.6/WRP3.7/RD39383736353433322122232425262728101112131415161718XTAL29RST293031PSENALEEA12345678P1.0P1.1P1.2P1.3P1.4P1.5P1.6P1.7AT89C51(2)管腳說(shuō)明:
a)VCC:供電電壓。
b)GND:接地端。
c)P0口:是一個(gè)8位漏極開(kāi)路的雙向I/O口,每腳可吸收8個(gè)TTL門
流:可用于外部程序數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,可以被定義為數(shù)據(jù)/地址的低八位。d)P1口:是一個(gè)由內(nèi)部提供上拉電阻的8位雙向I/O口,P1口緩沖器能接收輸出4個(gè)TTL門電流。
e)P2口:P2是一個(gè)帶有內(nèi)部上拉電阻的8位準(zhǔn)雙向I/O口,P2即可作
為通用的I/O口使用,也可以作為片外存儲(chǔ)器的高8位地址總線,與P0口協(xié)同,組成16位片外存儲(chǔ)器單元地址。
f)P3口:P3口是一組帶有內(nèi)部上拉電阻的8位準(zhǔn)雙向I/0口。P3口除
了作為通用的I/O口使用之外,每個(gè)引腳還具有其次功能,具體分派如表3-5所示。
表3-5P3口其次功能的引腳表
端口引腳P3.0P3.1P3.2P3.3P3.4P3.
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