混凝土路面施工技術(shù)及造價(jià)分析

混凝土路面施工技術(shù)及造價(jià)分析混凝土路面施工技術(shù)(1),混凝土拌制及運(yùn)送拌制混凝土?xí)r，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格掌握用水量。每天開始拌和前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石含水量，據(jù)以調(diào)整實(shí)際用水量，每盤拌料均應(yīng)過磅，保證用料精確度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍。每一工班應(yīng)檢查材料量配精度至少兩次，每半天檢查塌落度兩次。拌和機(jī)每盤拌和時(shí)間為1.5～2.0min，相當(dāng)于拌鼓轉(zhuǎn)動(dòng)18～24轉(zhuǎn)。采用移動(dòng)式拌和機(jī)時(shí)，通常用于推車或小翻斗車運(yùn)送混凝土。因震動(dòng)易使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，故運(yùn)距不宜太長(zhǎng)，一般以不超過100m為宜。采用拌和站（廠）集中拌和時(shí)，通常用自卸汽車或?qū)Ｓ玫幕炷凉捃囘\(yùn)送混凝土。自卸汽車車箱應(yīng)密封，以免漏漿，裝載不可過滿，天熱時(shí)需防水分蒸發(fā)，通常應(yīng)不宜覆蓋。運(yùn)距則根據(jù)運(yùn)載容許時(shí)間確定，通常夏季不宜超過30～40min，冬季不宜超過60～90min。(2),混凝土鋪攤及搗實(shí)水泥混凝土路面施工常分為小型機(jī)具、軌道式攤鋪機(jī)、滑模式攤鋪機(jī)三種方法。鋪攤混凝土混合料之前，應(yīng)在檢查模板、傳力桿、接縫板、各種鋼筋的安裝位置是否正確、尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固。小型機(jī)具施工混凝土混合料運(yùn)送到達(dá)工地后應(yīng)卸在鋼板上，以免擾動(dòng)下承層（尤其在砂質(zhì)整平層更應(yīng)注意）。混合料有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不宜撒揚(yáng)拋擲，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，必須用方鏟以扣鏟法撒鋪，并予振搗，使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩。攤鋪后的松散混凝土表面應(yīng)略高于模板頂面，使搗實(shí)后的路面標(biāo)高及厚度符合設(shè)計(jì)要求。混凝土攤鋪到一半厚度時(shí)應(yīng)予刮平，用2.2kW平板振搗器振搗一遍后再加鋪至路面頂面，整平后換用1.2～1.5kW平板振搗器再振搗一遍。平板振搗器振搗后，對(duì)低洼處應(yīng)予找補(bǔ)，然后用振搗梁振實(shí)。振搗梁的長(zhǎng)度較一塊路面板寬度略短，梁上裝兩三只1.1～1.7kW振搗器。振搗梁（夯實(shí)）兩邊各由一人扶著來(lái)回振搗，一般來(lái)回振搗一次，多余混凝土隨振搗梁走動(dòng)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足混凝土混合料后振搗密實(shí)。為提高混凝土強(qiáng)度，可采用重復(fù)振動(dòng)來(lái)?yè)v實(shí)路面混凝土。即在混凝土初凝前先振搗一遍使其密實(shí)，3～5h后再振搗一遍，然后整平收漿。兩次振搗均用2.2kW平板振搗器。此法可提高混凝土強(qiáng)度20～25％。軌道式攤鋪機(jī)施工圖3-16水泥攤鋪機(jī)施工軌道式攤鋪機(jī)施工的整套機(jī)械系在軌道上推進(jìn)，也以軌道為基準(zhǔn)控制路面高程。軌道和模板同步安裝，統(tǒng)一調(diào)整定位，將軌道固定在模板上，既做路面的側(cè)模，也是每節(jié)軌道的固定基座。軌道固定在路基上，其高程是否準(zhǔn)確，軌道是否平直，接頭是否平順，將直接影響路面攤鋪質(zhì)量。模板要能承受從軌道傳下來(lái)的機(jī)組重量，橫向要保證模板的剛度。設(shè)置縱縫時(shí)，應(yīng)按要求的間距，在模板予留拉桿置放（準(zhǔn)），如圖3-16所示。軌道模板本身的精度和安裝精度，應(yīng)達(dá)到一定的質(zhì)量指標(biāo)和技術(shù)要求。軌道及模板安裝質(zhì)量要求表3-26項(xiàng)目縱向變形局部變形最大不平整度(3m直尺)高度軌道≤5mm≤3mm頂面≤1mm按機(jī)械要求模板≤3mm≤2mm側(cè)面≤2mm與路面厚度相同縱向線型順直度頂面高程頂面平整度(3m直尺)相鄰軌、板間高差相對(duì)模板間距離誤差垂直度≤5mm≤3mm≤2mm≤1mm≤3mm≤2mm將傾卸在基層上或攤鋪機(jī)箱內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍之內(nèi)。刮板式攤鋪機(jī)本身能在模板上自由地前后移動(dòng)，在前面的導(dǎo)管上左右移動(dòng)。并且由于刮板本身也旋轉(zhuǎn)，所以可將卸在基層上的混凝土混合料向任意方向攤鋪。這類攤鋪機(jī)重量輕，容易操作，易于掌握，使用較為普遍，但其攤鋪能力較小。箱式攤鋪機(jī)通過卸料機(jī)（縱向或橫向）將混凝土混合料卸在鋼制箱內(nèi)，箱體在機(jī)械前進(jìn)行駛時(shí)橫向移動(dòng)，同時(shí)箱子的下端按松鋪厚度刮平混凝土。此類攤鋪機(jī)混凝土混合料一次全部卸在箱內(nèi)，重量較大，但攤鋪均勻而準(zhǔn)確，攤鋪能力大，故障較少。螺旋式攤鋪機(jī)由可以正反方向旋轉(zhuǎn)的螺旋桿（直徑均為50cm）將混凝土混合料攤開。螺旋桿后面有刮板，可準(zhǔn)確調(diào)整高度。這種攤鋪機(jī)的攤鋪能力大，其松鋪系數(shù)一般在1.15～1.30之間。它與混凝土的配合比、集料粒徑和塌落度有關(guān)，施工階段主要取決于塌落度?；炷琳駬v機(jī)是跟在攤鋪機(jī)后面，對(duì)混凝土進(jìn)行一次整平和搗實(shí)的機(jī)械。振搗梁前方設(shè)置的與鋪筑寬度同寬的復(fù)平梁，一方面是補(bǔ)充攤鋪機(jī)初平的缺陷，更重要的是使松鋪混凝土混合料在全寬范圍內(nèi)達(dá)到正確高度，它與振搗密度和路面平整度直接相關(guān)。復(fù)平梁后是一道全寬的弧面振搗梁，以表面平板式振動(dòng)把振動(dòng)力傳至全厚度。彈性振搗梁通過后，混凝土已全部振實(shí)，其后部混凝土應(yīng)控制有2～5mm的回彈高度，彈出的砂漿，使整平工序能正常進(jìn)行。(3),滑模式攤鋪機(jī)施工滑模式攤鋪機(jī)的施工工藝過程與軌道式攤鋪機(jī)基本相同?；Ｊ綌備仚C(jī)是將各作業(yè)裝置裝在同一機(jī)架上，通過位于模板外側(cè)的行走裝置隨機(jī)移動(dòng)滑動(dòng)模板，就能按照要求使路面擠壓成型。并可實(shí)現(xiàn)多種功能的攤鋪，如路肩、路牙等?；綌備仚C(jī)的特點(diǎn)是不需軌模，整個(gè)攤鋪機(jī)的機(jī)架支承在液壓缸上，可以通過控制系統(tǒng)上下移動(dòng)以調(diào)整上下厚度，一次完成攤鋪、振搗、整平等多道工序。(4),表面修整與拆模混凝土振實(shí)后還應(yīng)進(jìn)行整平、精光、紋理制作等工序。①,人工施工整平可用長(zhǎng)45cm、寬20cm的木抹板反復(fù)抹平，然后再用相同尺寸的鐵抹板至少拖抹三次，再用拖光帶沿左右方向輕輕拖拉幾次，將表面拉毛，并除去波紋和水跡。為使混凝土路面具有粗糙抗滑的表面，可在整面后用棕刷順橫坡方向輕輕刷毛，也可用金屬梳或尼龍梳梳成深1～2mm的橫槽。②,機(jī)械施工表面整修機(jī)有斜向移動(dòng)和縱向移動(dòng)兩種。斜向表面修整機(jī)通過一對(duì)與機(jī)械行走軸線成10～13°的整平梁作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成修整，其中一根整平梁為振動(dòng)整平梁?？v向表面修整機(jī)為整平梁在混凝土表面沿縱向往返移動(dòng)，由于機(jī)體前進(jìn)而將混凝土表面整平。整平中，要隨時(shí)注意清除因修光梁往復(fù)運(yùn)行而攤到邊沿的粗集料，確保整平效果和機(jī)械正常行駛。精光工序是對(duì)混凝土表面進(jìn)行最后的精細(xì)修整，使混凝土表面更加致密、平整、美觀，這是混凝土路面外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工序。紋理制作是提高水泥混凝土路面行車安全的重要措施。施工時(shí)用紋理制作機(jī)對(duì)混凝土路面進(jìn)行拉槽式壓槽，在不影響平整度的前提下，具有一定粗糙度。適宜的紋理制作時(shí)間以混凝土表面無(wú)波紋水跡比較合適，過早或過晚都會(huì)影響紋理的質(zhì)量。混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度即可拆除模板，拆模時(shí)間視氣溫而定，一般在澆筑混凝土60h以后拆除。③,接縫施工當(dāng)脹縫與結(jié)構(gòu)物相接，混凝土板無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可做成厚邊式，即接近結(jié)構(gòu)物一端適當(dāng)加厚。此時(shí)可將木制嵌縫板設(shè)在脹縫位置，為便于事后取出嵌縫條，可在臨澆筑混凝土一側(cè)貼一層油毛氈。為減少填縫工作，可用瀝青瑪蹄脂與軟木屑混合壓制成板放在脹縫位置，不再取出。當(dāng)脹縫設(shè)置傳力桿時(shí)，可用軟木（或油浸甘蔗板）作成整體式嵌縫板，中部預(yù)留穿放傳力桿圓孔，混凝土澆筑后不再取出。也可用兩截式嵌縫板，下截用軟木制成，不再取出；上截用鋼材或木材制成，也叫壓縫板，澆筑混凝土搗固初凝后取出，然后填縫?？s縫有壓縫及切縫兩種作法。壓縫法是在混凝土經(jīng)振搗后，在縮縫位置先用濕切縫刀切出一條細(xì)縫，再將壓縫板壓入混凝土中。壓縫板為鐵制，高度較假縫深度略大，寬度與縫隙寬度相等，使用前應(yīng)先涂廢面機(jī)油等潤(rùn)滑劑。如壓入困難，可用錘擊或震動(dòng)梁壓入。切縫法是在混凝土強(qiáng)度達(dá)50～70％時(shí)，使用切縫機(jī)切割成縫。切縫法便于連續(xù)施工，效率高，切縫整齊平直，寬度一致，美觀大方。施工中，應(yīng)盡可能采用切縫機(jī)切縫。平頭式縱縫應(yīng)在其下部已凝固的混凝土側(cè)壁涂以瀝青，上部設(shè)置壓縫板，再澆筑另一側(cè)混凝土。④,養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生的目的是防止混凝土中水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，保證水泥水化過程的順利進(jìn)行。養(yǎng)生工作應(yīng)在抹面2h后，混凝土表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕輕壓上沒有痕跡時(shí)開始進(jìn)行。養(yǎng)生一般采用麻袋、草席覆蓋及鋪2～3mm厚砂層，每天均勻?yàn)⑺?～3次，時(shí)間一般為14～21天，具體時(shí)間應(yīng)視氣溫而定。養(yǎng)生應(yīng)注意保持接縫內(nèi)的清潔，以免增加填縫困難?；炷谅访骛B(yǎng)生期滿后即可進(jìn)行填縫。填縫也可在混凝土初步硬結(jié)后進(jìn)行。填縫時(shí)，縫內(nèi)必須清除干凈，必要時(shí)應(yīng)用水沖洗，待其干燥后在側(cè)壁涂一薄層瀝青漆，待瀝青漆干燥后再行填縫。理想的填縫料應(yīng)能長(zhǎng)期保持彈性與韌性，熱天縫隙縮窄不軟化擠出，冷天縮縫增寬時(shí)能脹大而不脆裂。此外，還要耐磨、耐疲勞，不易老化。冬季施工填縫應(yīng)與混凝土路面齊平，夏季施工可稍許高出路面，但不應(yīng)溢出或污染邊緣。6、造價(jià)分析公路工程定額所編列的水泥混凝土路面定額，雖區(qū)分了分散拌和與集中拌和兩種類型，但其攤鋪、成型方式系按常規(guī)方式施工，尚未考慮高等級(jí)公路所要求的全機(jī)械化作業(yè)方式（滑模式攤鋪機(jī)或