《液壓傳動》試題庫及答案(復習推薦)

精品文檔試庫參答一填題．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（行元件的運動速度取決于（）。（負；流）液傳動裝置（（四分組成其（）和（）為能量轉換裝置。（動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元件）．液在管道中存在兩種流動狀態(tài)）時粘性力起主導作用）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態(tài)可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）．在研究流動液體時，把假設既（）又（）的液體稱為理想流體。（無粘性；不可壓縮）．由于流體具有（流管道中流動需要損耗一部分能量，它由（）損和（）損兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）．液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次成正比。通過小孔的流量對（）敏，因此薄壁小孔常用作可調節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度）．通過固定平行平板縫隙的流量與（）次方成正比，與（）三次方成正比，這說明液壓元件內的（）大小對其泄漏量的影響非常大。（壓力差；縫隙值；間隙）．變泵是指（）以改變的液壓泵，常見的變量泵(()其中（）（）通過改變轉子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量）是過變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵．液壓泵的實際流量比理論流量（液壓馬達實際流量比理論流量（）。（大；?。?0斜盤式軸向柱塞泵構成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（與（與）與（柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）11外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時，增大（少（）以增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù)齒）12外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是（）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是（）腔。（吸油；壓油）13為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側蓋板上開（），使死容積由大變少時與（）腔相，閉死容積由小變大時與（）腔相通。（卸槽；壓油；吸油）14齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）隙，此外還存在（）間隙，其中（）漏占總泄漏量的～85%（端面、徑向；嚙合；端面）15雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（段）及四段（）組成，吸、壓油窗口位于（）。（大半徑圓弧、小徑圓弧、過曲線；過渡曲線）16調節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）.

精品文檔大小，調節(jié)最大流量調節(jié)螺釘，可以改變（）（拐點壓力；泵的最大流量）17溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（能的好壞用（）（）價。顯p—p—p）好，和n大。ksB（壓力流量特性；調壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比）18溢流閥為（）壓力控制，閥口常（導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（）力控制，閥口常（導彈簧腔的泄漏油必須（（進口；閉；出口；開；單引回油箱）19調速閥是由（）節(jié)流閥（）而成旁通型調速閥是由（）節(jié)流閥（）而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）20為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝（了止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝（截止閥；單向閥）21選用過濾器應考慮（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（）和單獨的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）22個壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路達聯(lián)時轉速兩馬達并聯(lián)時，其轉速為（輸出轉矩（聯(lián)并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增相）23在變量泵—變量馬達調速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調最大，用（）調速；在高速段）最大，用（）速。（馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達）24限壓式變量泵和調速閥的調速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（的工作壓力（差式變量泵和節(jié)流閥的調速回路，泵輸出流量與負載流量（的作壓力等于（）加流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應，不變；相適應，負載壓力25順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同，分為（）制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同運動分為（）步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）26水蒸氣的空氣氣的空氣稱的程度）和（）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）27理想氣體是指（定量的理想氣體在態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度體積應服（質的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程＝常數(shù)；絕熱過程）28在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（（等溫過程；絕熱過程）29）表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反了氣流的壓縮性流密度變化越大。當（）稱為亞聲速流動；當（）時稱為超聲速流動；當（）.

精品文檔時稱為聲速流動。（馬赫數(shù)MaMa越；Ma>1Ma；＝）30在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應把管道做成（超速流動時，要想使氣體流動減速，應把管道做成（（收縮管；擴散管）31向定積容器充氣分為（）（）個段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（）和（）個階段。（聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）32源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質量要求的壓縮空氣是動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（具一定的（此須設置一些（）輔助設。（壓力和流量；凈程度；油、除水、除塵）33空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（）（擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（）（）個主要參數(shù)。（容積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流量）34氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）35氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（（（分水濾氣器、減壓閥、油霧器）36氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）并將空氣中（）分離出來。（灰塵、雜質；水分）37氣動邏輯元件按結構形式可分為（（高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）38高壓截止式邏輯元件是依靠（）動閥芯或通過（）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（（氣壓信號；膜片變形；膜片）二選題．流量連續(xù)性方程是（）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（）流體力學中的表達形式。（A）量守恒定律（B）動量定理（）量恒定律（D其他（CA．液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）正比。（A）一次方（）次方（C）二次方（D三次方（AB）．流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正。.

精品文檔（A）一次方（1/2方（C二次方（）三次方（A）．雙作用葉片泵具有（）的結構特點；而單作用葉片泵具有（）結構特。（A）作在轉子和定子上的液壓徑向力平衡（B所葉片的頂部和底部所受液壓力平衡（C）不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻（）改定子和轉子之間的偏心可改變排量（ACB）．一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應選用（求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（（A）O型（M（C）Y型DH型（；）．有兩個調整壓力分別為5MPa和的流閥串在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（聯(lián)液壓泵的出口，的出口壓力又為（（A）5MPa（B（）15MPa（）20MPa

（CA．在下面幾調回路中）中的溢流閥是安全閥）的溢流閥是穩(wěn)壓閥。(A)定泵和調速閥的進油節(jié)流調速回路(B)定泵和旁通型調速閥的節(jié)流調速回路(C)定泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調速回路(D)定量泵和變量馬達的閉式調速回路（、CD；A）．為平衡重力負載，使運動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采（）順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況下，采用（）序閥作限速鎖。（A）內控內泄式（）內控外泄式（C外控內泄式D）外控外泄式（BD）．順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應選用（）型，作背壓閥時，應選用（）。（A）控內泄式（B）內控泄式（C）外控內泄式（）控外泄式（A．雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒效行程的（用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（（A1倍B2（C倍D倍（BC）11．對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）壓操縱箱；對于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）壓操縱箱。(A)時制動控制式（B）程制動控制式（時行混合控制式（D其他（B．要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構的復合作，多路換向閥的連接方式為（個行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（（A）聯(lián)油路（B）并聯(lián)油C）串并油路（D其他（AC）．在下列調速回路中）流量適應回路）功率適應回路。(A)限式變量泵和調速閥組成的調速回路(B)差式變量泵和節(jié)流閥組成的調速回路(C)定泵和旁通型調速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調速回路(D)恒功率變量泵調速回路（A；B）．容積調速回路中）的調速方式為恒轉矩調節(jié)）的調節(jié)為功率調節(jié)。（A變量泵—變量馬達（B變量泵—定量馬達（）定量泵—變量馬達(B．已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為塞直徑兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（動接的快進速度等于快退速度的（（A）（B）2倍（（）4倍

(DC).

精品文檔．有兩個調整壓力分別為5MPa和的流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（兩調整壓力分別為和內外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵出口壓力為（（A5MpaB（C15MPa

（CB）．用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調速回能夠承受負值負載）速度剛性最差，而回路效率最高。（A進油節(jié)流調速回（）回油節(jié)流調速回路（C）旁路節(jié)流調速回路BC）．為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流基本不變，往往將節(jié)流閥與（）聯(lián)組成調速閥，或將節(jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調速閥。（A）壓閥（B定差減壓閥（C）溢流閥D）差壓式溢流閥BD）．在定量泵節(jié)流調速閥回路中，調速閥可以安放在回路的（旁型調速回路只能安放在回路的（（A）油路（回油路（旁油路（AB、；A．差壓式變量泵和（）成的容積節(jié)流調速回路與限壓式變量泵和（）成的調速回路相比較，回路效率更高。（A節(jié)閥（調速閥（C旁型調速閥（AB）．液壓缸的種類繁多）作雙作用液壓缸，而（）能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸（活塞缸（擺動缸（、；A．下列液壓馬達中）為高速馬達）低速馬達。（A）齒輪馬達（）葉片馬達（）向柱塞馬達（）徑向柱塞馬達(A、B；D)．三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥位必須是（）機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）能。（AH型（BM型（C）Y型（DP型（CD）．為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路換向閥應選用（中位機能求用液控單向閥的壓力機保壓回路壓工況液壓泵卸載向閥應選）中位機能。（AH型（BMCY型（DD型（A；AB）．液壓泵單位時間內排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和定壓力下的輸出流量稱為（沒泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（等排量和轉速的乘積。（A）實際流量（B）理論流量（C）額定量（；B）．在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的量）視為（些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉中按同一規(guī)律重復變化，這就是泵的量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（（A）實際流量（B）理論流量（C）額定量（B對雙作用葉片泵果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角導配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片的夾角。(A)由加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)(B)不保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積率太低(C)不保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運動（）．雙作用式葉片泵中，當配油窗口的間隔夾定圓弧部分的夾>兩片的夾角時，存在（定子圓弧部分的夾配油窗口的間隔夾>葉片的夾角時，存在（.

精品文檔（A）閉死積大小變化，有困油現(xiàn)象（B雖閉死容積，但容積大小不變化所以無困油現(xiàn)象（C）會產(chǎn)生閉死容積以困油現(xiàn)象（AB．當配油窗口的間隔夾兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（配窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（（A）閉死積大小變化，有困油現(xiàn)象（B雖閉死容積，但容積大小不變化所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)（A；）雙用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向（式變量葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是（（A）沿著向方向裝（B沿轉子旋轉方向前傾一角度（C）沿著轉子旋轉方向后傾一角度（、；C）．當限壓式變量泵工作壓力p>時隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（恒率變量泵工作壓力>p時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（（A）增加（B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（）基本不變B；C）．已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A，壓泵供油流量為q如果將液壓缸差動連12接實差動快進進大腔的流量差動連接腔的排油流量（A）0.5（q（）1.75q（）

（；A．在泵－缸回油節(jié)流調速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，使液壓缸實現(xiàn)快進—工進－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）況下，泵所需的驅動功率為最大；在（）況下，缸輸出功率最小。（A）快進（B）工進（C）端點停留（）快退（B、；C）．系統(tǒng)中中位機能為型三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進—慢進—快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置此時缸的工況為（將活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為（慮慣性引起的滑移運動）（A）停止運動（）慢進（快退（）進（A）．在減壓回路中，減壓閥調定壓力為，流閥調定壓力為p，油路暫不工作，二次jy回路的負載壓力為p。p>p>，壓進、出口壓力關系p>p>p，壓閥進、LyjLyLj出口壓力關系為（（A）進口壓力＝，出口壓p＝1y2j（B進口壓力p＝p，出口壓力＝1y2L（C）＝p＝p，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調定壓力基本相等12j（）p＝p＝，壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等（A）1L．在減壓回路中，減壓閥調定壓力為，流閥調定壓力為p，油路暫不工作，二次jy回路的負載壓力為p。>p>，壓閥閥口狀態(tài)為（pp，壓閥閥口狀態(tài)為LyjLyLj（（A）閥口處于小開的減壓工作狀態(tài)（B閥口處于完全關閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（C）閥口處于基本關閉狀態(tài)，但仍允許少的油流通過閥口流至先導閥.

55精品文檔55（閥處于全開啟狀態(tài)減壓閥不起減壓作用D）．系統(tǒng)中采用了內控外泄順序閥，順序閥的調定壓力為p（口全開時損不計出x口負載壓力為。p時順序閥進、出口壓力間的關系為（<p時順序閥進LLxLx出口壓力間的關系為（（A＝，p＝p（≠p）1xL12（B＝＝12L（C上至統(tǒng)溢流閥調定壓力p＝p，＝11yL（）p＝p＝p1x

（A．當控閥的開口一定，閥的進、出口壓力Δ（3～）10時，隨著壓力Δ小，通過節(jié)流閥的流量（過調速閥的流量（（A增（）減少（C）基本不變（D無法判斷（BB）．當控閥的開口一定，閥的進、出口壓力p>(3～5)ⅹ10

時隨著壓力Δ增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（調速閥流量變化的影響（（A越（）越?。–）基本不變（D無法判斷（BC．當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（過調速閥的流量為（（A（）某調定值（）某變值（D無法判斷（AA．在回節(jié)流調速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調壓偏差均忽略不計。當負載F增時泵的輸入功率（的輸出功率（（A增加（）減少（）基本不變（）可能增加也可能減少（C；D）在速閥旁路節(jié)流調速回路中，調速閥的節(jié)流開口一定，當負載F降到F時若考慮12泵內泄漏變化因素時液壓缸的運動速度（不慮泵內泄漏變化的因素時，缸運動速度v可為（（A增加（）減少（）不變（）無法判斷（A）．在定量泵－變量馬達的容積調速回路中，如果液壓馬達所驅動的負載轉矩變小，不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉速（的出功率（（A增大（）減?。ǎ┍静蛔儯―無法判斷（CB．在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節(jié)流調速回路中，若負載從F降而速閥開口不12變時，泵的工作壓力（負載保持定值而調速閥開口變小時，泵工作壓力（（A）增加（B減?。ǎ┳儯ˋ）在壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路中如果將負載力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（流閥兩端壓差將（（A增加（B）減?。–）不變（；C）46體狀態(tài)變化程統(tǒng)靠消耗自身內能對外做功體態(tài)變化）過程中，無內能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（A）容過程（B）壓程（）溫過程（D）絕熱過程（；C）．每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為（千質量的空氣中所混合的水蒸氣的質量稱為（（A絕對濕度（）相對濕度（）含濕量（D）析水AC）．在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（超速流動，管道截面擴大，氣流速度（（A增加（）不變（C）減?。ˋA）．當、b兩同時有氣信號時s口才有信號輸出的邏輯元件是（或b一孔有氣信號，s口就有輸出的邏輯元件是（.

352精品文檔352（A與門（）禁門（）或門（）三門（A）．氣動儀表中）將檢測氣信號轉換為標準氣信號）測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（A變送器（B）比值器）調節(jié)器D）轉換（AC）．為保證壓縮空氣的質量，氣缸和氣馬達前必須安裝（動表或氣動邏輯元件前應安裝（（A分水濾氣器－減壓閥－油霧器（B分水濾氣器－油霧器－減壓閥（C減壓閥－分水濾氣器－油霧器（）分水濾氣器－減壓閥D）五分題

（A．如圖所示定量泵輸出流量為恒定值，如在的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調節(jié)的小p一些，試分析回路中活塞運動的速度和過截面P，A，B三流量應滿足什么樣的關系（活塞兩腔的面積為A和，有管道的直徑相1解：圖示系統(tǒng)為定量泵，表示輸出流量q不。根據(jù)連續(xù)性方程，當閥的開口開小一些，通過閥口的流速增加但過節(jié)流閥的量并不發(fā)生改變=因該統(tǒng)不能調節(jié)活塞運動速度，Ap如果要實現(xiàn)調速就須在節(jié)流閥的進口并聯(lián)一溢流閥，實現(xiàn)泵的流量分流。連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將液壓缸分成兩腔，因此不直接使連續(xù)性方程。B根據(jù)連續(xù)性方程，活塞運動速度A，q=q/A=（A/A）qABA2圖所示節(jié)流閥速系統(tǒng)中閥薄壁小孔系密度=900，先導式溢流閥調定壓力p×10Pa泵流量=20l/min活塞面積Acm，=2400。試y1分析節(jié)流閥開口（面積為A）在從全開到逐漸調小過程中，活塞運動速度如何變化及溢流閥的工T作.

5精品文檔5狀態(tài)。解節(jié)流閥開口面積有一臨界值A當A時雖節(jié)流開口調小活塞運動速度保持不變，ToTTo溢流閥閥口關閉起安全閥作用；當A<時，活運動速度隨開口變小而下降，溢流閥閥口打開TTo起定壓閥作用。液壓缸工作壓力

p1

1

2400

(30

5

Pa液壓泵工作壓力

式中△p為流前后壓力差，其大小與通過的流量有關。．已知一個節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為q，壓缸兩腔面不等，>Ａ，的載為F。min12如果分別組成進油節(jié)流調速和回油節(jié)流調速回路，試分析：1進油回油節(jié)流調速哪個回路能使液壓缸獲得更低的最低運動速度）判斷哪個回路能獲得最低的運動速度時，應將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進行比較。解：）進油節(jié)流調速系統(tǒng)活塞運動速度=q/A；1min出口節(jié)流調速系統(tǒng)活塞運動速度q/A2min因ＡＡ，進油節(jié)流調速可獲得最低的最低速度。12）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指某一定壓差下2～×流在最小允許開度A

Tmin時能正常工作的最小流量。此在比較哪個回路能使液壓缸有較低的運動速度時，就應保持節(jié)min流閥最小開口量A和兩端壓eq\o\ac(△,差)p相的件。Tmin設進油節(jié)流調速回路的泵壓力為節(jié)流閥壓差eq\o\ac(△,為)p則p1

FA1

FA設出口調速回路液壓缸大腔壓力（泵壓力）為p，流閥壓差eq\o\ac(△,為)，：p22p

2

F2

A由最小穩(wěn)定流量q相的定義可知eq\o\ac(△,：)=eq\o\ac(△,p)min1

即：

p

1

2

AAFA12

為使兩個回路分別獲得缸最低運動速度，兩個泵的調定壓力、是不相等的p1p2六問題．液壓傳動中常用的液壓泵分為哪些類型？答）按壓泵輸出的流量能否調節(jié)類有定量