關于鐵路安全演講稿5篇

關于鐵路安全演講稿5篇

鐵路安全演講稿篇1

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好！

陽光絢爛的六月，我特別榮幸與大家團聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產月”，全部的人都談安全，今日，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談談我對安全的理解和熟悉。今日我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術和劇烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”的確，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們常常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順當完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特殊是有違章違紀沒有什么的思惦念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想許多事故都是可以避開的。安全是什么？安全是一種閱歷。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，到處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的閱歷，人類之所以進步，就是人類擅長總結、并從總結中得到進步。我們也要擅長在簡單消失問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅決的告知大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經(jīng)濟高度進展的今日，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質效勞在國人面前出盡了風頭，功績的取得也和今日在座的各位分不開，正由于在座的各位嘔心瀝血、慎重細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說莫非不是一種榮譽嗎？

安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人抱負？我們xx機務段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美妙的明天！

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克制種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實

現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，，這樣會有許多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應當有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要擅長總結自身存在的問題，找出簡單出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的力量，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們xx機務段添光榮

鐵路安全演講稿篇2

生命是塵世間最美妙的事物，它猶如明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零，它宛如清水中的明月一般皎潔卻易破裂。生命的絢爛光芒與支離破裂其實僅是一步之遙，因此我們應時刻珍愛生命。

作為鐵路職工，珍愛生命最好的方法就是遵章守紀、按標違章；只要我們拒絕違章，我們就能確保安全。想想“10.6”事故中由于違章作業(yè)而永久逝去的四條鮮活的生命，想想“7.30”事故中由于違章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的凄慘場面，這一切的一切都非常驚醒的警示著我們——珍愛生命，杜絕違章！

規(guī)章制度并不是空話、白花、套話，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會，是他們眼睜睜的看著自己同事患病慘痛事故后總結出來的閱歷教訓。遵守紀律、遵守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將永久的伴隨著我們！在我們人生的道路上始終要依靠這根“拐杖”，沒有它，我們就會摔跤；沒有它，我們就會受傷。我們在外工作，親戚朋友最大的愿望就是“平安無事”，為了做到這一點，我們務必要拒絕違章，按標作業(yè)。

“珍愛生命，拒絕違章”是每一個鐵路人都應當做的事情，“確保安全，防患于未然”是鐵路的重點工作，必需時時抓、事事抓、長期抓，永不懈怠！鐵路工作不能存在絲毫的幸運心理、點滴的疏忽大意，不然將釀成不行估量的后果。做鐵路工作必需做到仔細負責，心細如發(fā)，遵守每一條規(guī)章制度，遵守每一條紀律明文，將規(guī)章紀律落實到作業(yè)中去。一些看似簡潔的工作，假如不遵守規(guī)章制度，不根據(jù)標準化作業(yè)程序來做，就有可能犯下錯誤，甚至可能葬送珍貴的生命。所以在工作中，千萬不要怕繁瑣，不要怕流汗，流汗總比流血好；因此作業(yè)中肯定要遵守規(guī)章制度，肯定要根據(jù)標準化來做，這看似死板的工作方法和態(tài)度，但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓。

不管是“7.30”事故還是“10.6”事故，都是由于作業(yè)人員安全學問匱乏，安全意識淡薄，不遵守規(guī)章制度，不根據(jù)標準化作業(yè)程序來做所釀成的惡果?！扒败囍b，后事之師”。假如作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴峻的后果，這既是對自己的不負責任，也是對同事的不負責任，更是對家庭、對單位的不負責任。一念之差，圖一時之快，違章違紀，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設想！

生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，失去安全，任何代價都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們增加安全防范意識，讓我們自覺查處安全漏洞，讓我們仔細貫徹落實“強設備、滅‘兩違’、嚴治理、保安全”的方針政策。

莫道生命千金，無視安全等于零。

鐵路安全演講稿篇3

職工朋友們，大家好！

我叫潘應杰，是武昌運用車間的一名學員。我來自鐵路世家，從小就有一個幻想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)受一段奇妙的旅途時間。特別幸運的是，我的幻想已經(jīng)實現(xiàn)了。

近期，全段上下正在深入開展“安全風險治理大家談“活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，鐵路每天講安全，月月搞整治，這次的“大家談“活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險治理學問時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震驚，也使我們對開展安全風險治理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今日，借此時機，我就和各位同事談一談我對安全風險的熟悉。

眾所周知，機車乘務員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟損失和嚴峻的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得20xx年發(fā)生的“7.23“甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了珍貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于鐵路來說，()沒有安全，我們將一無全部。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行“安全第一、生命至上“的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必需時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟，讓我對“作業(yè)標準不落實是危及運輸生產的最大隱患“這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業(yè)是根本。違章不肯定造成事故，但事故肯定是違章造成的。讓我們來回憶一下今年春運××車間發(fā)生的“1.25“調車事故，事故的緣由其實很簡潔，就是地勤司機在庫內進展調車作業(yè)時，地勤值班員在調車作業(yè)還沒有完畢的狀況下，辦理了另一臺機車的`入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進展返岔作業(yè)，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，或許一場大事故就在不遠處等著你。

我們所處的時代是一個學問和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)受著前所未有的大進展、大變革。參與工作以來，特殊是跟車實習一段時間后，我對現(xiàn)代化的機車有了肯定的了解，使我感受到學習的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務力量，是無法操縱這樣“高大上“的機車設備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學習、學習、再學習，實踐、實踐、再實踐，把握過硬的本事，才有保障運輸安全的資本。

固然，扎實的業(yè)務力量只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事簡單沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，由于與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最終導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得稚嫩可笑，悔不當時。我想說的是，開車很簡潔，但要把車開好就不是那么簡單，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能，更需要我們對工作的熱忱和應有的職業(yè)操守。我們必需養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著“安全正點、效勞旅客、平安回家“的目標努力，實現(xiàn)“列車安全連著你我他、平安幸福普及千萬家“的工作追求。

在這里呼吁廣闊青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學好業(yè)務，打牢根底，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋“質高無上、永領先行“的南機精神，為建立“五個武鐵“奉獻青春力氣。

鐵路安全演講稿篇4

向態(tài)度要安全向榮譽要安全

峰尾車間孫巖

我們鐵路運輸事業(yè)的關鍵是什么？倆兒字——安全！

對鐵路職工而言，安全是天，安全是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？或許你會說，這倆兒字還不簡潔，不就是不違章，多留意，常提示嗎？是的，可是這樣還遠遠不夠。生活中、工作中，還是有人會拿安全當兒戲，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷，重者死亡。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣懊悔藥的，留下的只是……

因此，我想說，安全需要常放心中。作為一名90后的調車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、教師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開頭，我很反感。心想：師傅每天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么教師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務精英，沒有一個不是所謂的技術能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責難。分析緣由，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，由于他們的心中沒有安全，由于他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，由于事故的發(fā)生不像虛擬嬉戲那樣可以重來。

安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順當?shù)姆▽?，是我們取得利益的前提。安全，對我們來說至關重要。因此，我們要事事講安全，時時講安全。一旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補的慘痛代價。安全不是口號，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地表達在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)覺上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)約時間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負責任。一旦出事，我將懊悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的時機。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機。

安全是一種榮譽。有人可能會想：安全和榮譽有什么關系呢？我可以很堅決地告知大家——對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽。社會在進步，經(jīng)濟在進展。許多貨主將貨物交給我們來運輸，為什么？就是由于他們信任我們的運輸是肯定安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽。我們鐵路企業(yè)，以安全正點、優(yōu)質暢通在國人面前博得彩頭。正是由于我們嘔心瀝血、勤勞細心，沒日沒夜地風里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運輸任務，所以才贏得各級組織的認同。這就是我們在座職工的榮譽。

鐵路安全演講稿篇5

從遠及近，有轟動全國的“723，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事