2023年新能源網(wǎng)約車行業(yè)分析報告

XX年新能源網(wǎng)約車行業(yè)分析報告2018年新能源網(wǎng)約車

行業(yè)分析報告

2018年6月

目錄

一、從野蠻生長到最嚴監(jiān)管，網(wǎng)約車市場逐步走向規(guī)范..................5

1、最嚴監(jiān)管出臺，網(wǎng)約車市場迎來陣痛............................................................52、準(zhǔn)入門檻不斷提高，消費升級下專車服務(wù)成為重要發(fā)展方向....................6

二、新能源車依賴三大優(yōu)勢完美切入網(wǎng)約車領(lǐng)域.............................8

1、免征車輛購置稅................................................................................................82、京滬等限號城市贈送車牌，節(jié)省車牌拍賣或者“搖號”的等待時間和大額資金支出....................................................................................................................103、日常運營成本相對較低..................................................................................11

三、網(wǎng)約車市場，不容忽視的新能源車需求...................................11

1、網(wǎng)約車直接對標(biāo)a級車，多款新車型蓄勢待發(fā)..........................................112、多家網(wǎng)約車平臺出臺規(guī)劃，有力支撐a級車銷量......................................15

從野蠻生長到最嚴監(jiān)管，網(wǎng)約車市場逐步走向規(guī)范。2016年7月以來，相關(guān)監(jiān)管政策加速密集出臺網(wǎng)約車管理辦法，明確了網(wǎng)約車的合法地位，長遠看倒逼網(wǎng)約車市場加速向規(guī)范化和成熟化方向發(fā)展。目前市場上活躍的網(wǎng)約車有滴滴、美團、神州專車、曹操專車、嘀嗒等。隨著各大平臺業(yè)務(wù)的深入發(fā)展，一方面其準(zhǔn)入門檻逐步提升，對車輛、車主準(zhǔn)入條件日趨嚴苛。另一方面，業(yè)務(wù)發(fā)展逐步向全面覆蓋出租車、專車豪華車、順風(fēng)車、快車、包車、接送機、自駕租賃、代駕等多種服務(wù)方式靠攏，專車、豪華車、包車和接送機等服務(wù)需求有望提升。

三大優(yōu)勢構(gòu)筑護城河，新能源網(wǎng)約車成本優(yōu)勢突出。從嚴監(jiān)管、提高準(zhǔn)入門檻后，我們認為采用新能源汽車是行之有效的方式，主要理由包括：1）免征車輛購置稅。新能源汽車的免征購置稅期限延長至2020年12月31日，目前大多數(shù)a級車、b級車的價格15-30萬元，10%的車輛購置稅約1.5~3萬元，購車支出得以縮減。2）京滬等限號城市贈送車牌，節(jié)省拍賣或者“搖號”的等待時間和大額資金支出。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2017年以來，北京、上海、廣州、深圳和杭州等限購城市牌照價格持續(xù)上升趨勢明顯，2018年前四個月均保持高位。3）日常運營成本相對較低。以普通1.8t排量的乘用車為例，百公里油耗約為9l，對應(yīng)成本約為66.42元-70.65元；而新能源乘用車百公里油耗大約16度電，按照上海工業(yè)用電平均每度電1元計算，對應(yīng)成本僅16-20元。尤其在高油價時代，燃油車的運營成本逐步提高，有可能帶來新能源車的熱銷。

網(wǎng)約車市場，不容忽視的新能源a級車需求。首先，新能源乘用車結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整，補貼后經(jīng)濟性是關(guān)鍵因素，目前來看車企已做好準(zhǔn)備，多款a級及a0級車型蓄勢待發(fā)。其次，主要城市的網(wǎng)約車新政要求車身，直接對標(biāo)a級及以上車型。未來網(wǎng)約車滲透度的提升將有效帶動新能源a級乘用車的銷量。再者，從車型規(guī)劃來看，多款新車型定價與中檔燃油車接近，且參數(shù)指標(biāo)符合各地網(wǎng)約車新政的要求，良好的經(jīng)濟性與適用性為此類車型在下半年實現(xiàn)暢銷奠定堅實基礎(chǔ)。

目前多家網(wǎng)約車平臺出臺規(guī)劃，將有力支撐a級車銷量。網(wǎng)約車市場格局經(jīng)歷了從寡頭競爭到三足鼎立再到一騎絕塵的過程，截至2017年q2末，滴滴出行一家獨大，在專車市場占據(jù)超過90%的市場份額。根據(jù)我們的測算，未來網(wǎng)約車將是新能源a級及以上車型的重要需求，假設(shè)2018-2020年滴滴在網(wǎng)約車平臺的市占率分別為90%、85%和80%，則未來三年新能源網(wǎng)約車保有量分別為33.3萬輛、47.1萬輛和62.5輛，同比增速分別為17.95%、41.18%和32.81%，占a級及以上車型的比例將分別達到81.25%、62.03%、和53.67%?？紤]到曹操專車等網(wǎng)約車平臺強