2023年施工員(市政施工基礎(chǔ)知識(shí))高分題37

2023年市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫一、單選題1、NoneNone2、NoneNone3、NoneNone4、水準(zhǔn)測量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。A.鉛垂視線B.水平視線C.平行視線D.切線答案：B本題解析：水準(zhǔn)測量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條水平視線。5、NoneNone6、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路答案：D本題解析：1、單幅路：是指機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道設(shè)有分隔帶，車行道為機(jī)非混合行駛。特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車車行道條數(shù)不應(yīng)采取奇數(shù)，一般道路上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的高峰時(shí)間不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)（速度不同）公共汽車?？空靖浇c非機(jī)動(dòng)車相互干擾。適用條件：適用于機(jī)非混行，交通量均不太大的城市道路，對于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設(shè)一中央分隔帶，將對向行駛的車流分隔開來，機(jī)動(dòng)車可在輔路上行駛。特點(diǎn)：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機(jī)動(dòng)車行駛的大城市主干路或設(shè)計(jì)車速大于5千米每小時(shí)；橫向高差較大或地形特殊的路段、城市近郊區(qū)，以及非機(jī)動(dòng)車較少的區(qū)域都適宜采用雙幅式路。3、三幅路：是用分隔帶把車行道分為3部分，中央部分通行機(jī)動(dòng)車輛，兩側(cè)供非機(jī)動(dòng)車行駛。特點(diǎn)：機(jī)非分行，避免機(jī)非相互干擾，保障了交通安全，提高了機(jī)動(dòng)車的行駛速度，占地較多，投資較大，公交乘客上下車時(shí)需穿越非機(jī)動(dòng)車道，對非機(jī)動(dòng)車有干擾。適用條件：適用于路幅較寬，交通量較大，車速較高，非機(jī)動(dòng)車多，混合行駛不能滿足交通需要的主要干線道路。另外，道路紅線寬度小于40米時(shí)，不宜修建三幅路，原因是車行道與人行道不能滿足基本滿足要求。紅線寬度為40米時(shí)，修建三幅路時(shí)，車行道、人行道、綠化帶、分隔帶等均為最小寬度。4、四幅路：是在三幅路的基礎(chǔ)上增加中央分隔帶，形成機(jī)非分行，機(jī)動(dòng)車分向行駛的交通條件。特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車能以較高速度行駛，交通量大，交通安全，占地大，行人過街相對困難。非機(jī)動(dòng)車多的主干道與快速路以及過境道路，不但能避免機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的矛盾，并且也可以解決對向機(jī)動(dòng)車行駛的矛盾，有條件的城市主干道可以逐步改建為四幅式斷面。適用條件：適用于快速路與郊區(qū)道路。7、NoneNone8、NoneNone9、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。A.人工消耗定額B.材料消耗定額C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額D.施工定額答案：A本題解析：勞動(dòng)定額也成為人工定額。10、F形管接口又稱為（）。A.平口管B.企口管C.鋼承口管D.金屬管答案：C本題解析：鋼承口管接口形式是把鋼套環(huán)的前面一半埋入到混凝土管中去，又稱為F形管接口。11、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道答案：B本題解析：管道失效由管壁強(qiáng)度控制：如鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管等。由變形造成，而不是管壁的破壞：如鋼管、化學(xué)建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。12、不同的材料制成的市政管道，其管徑的表示方法也不同，下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是（）。A.公稱直徑DNB.外徑×壁厚C.內(nèi)徑dD.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示答案：A本題解析：管徑以“mm”為單位。球墨鑄鐵管、鋼管等管材，管徑以公稱直徑DN表示（如DN150、DN200）。13、NoneNone14、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角模答案：B本題解析：組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的板塊、角模、支撐和連接件組成。15、NoneNone16、NoneNone17、NoneNone18、NoneNone19、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管答案：C本題解析：頂管法施工管道的首節(jié)管是工具管。20、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?。A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測答案：A本題解析：構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序：實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關(guān)資料整理。21、在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋長度計(jì)算公式為（）。A.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）B.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度一兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）C.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）D.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度-兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）答案：C本題解析：鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸一保護(hù)層總厚度十兩端彎鉤長度＋（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）22、NoneNone23、NoneNone24、NoneNone25、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：D本題解析：建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于4m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。26、NoneNone27、NoneNone28、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式答案：B本題解析：環(huán)形放射式是由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通。環(huán)路可分為內(nèi)環(huán)路和外環(huán)路，環(huán)路設(shè)計(jì)等級不宜低于主干道。29、在1：000地形圖上，設(shè)等高距為1m，現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上AB兩點(diǎn)間的圖上距離為0.01m，則AB兩點(diǎn)的地面坡度為（）。A.1%B.5％C.10％D.20％答案：C本題解析：1/0.01*1000=10%30、某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為（）㎡。A.900B.950C.1800D.1900答案：A本題解析：基層的養(yǎng)生面積為基層頂面面積。31、工程造價(jià)作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù)，體現(xiàn)了工程造價(jià)的（）職能。A.預(yù)測B.控制C.調(diào)控D.評審答案：A本題解析：工程造價(jià)作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù)，體現(xiàn)了工程造價(jià)的預(yù)測職能。32、NoneNone33、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接答案：D本題解析：在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接連接。34、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路答案：A本題解析：城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍35、“刃腳”的作用是（）。A.滿足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水答案：B本題解析：刃腳：井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”，其主要作用是減少下沉阻力。36、車場庫內(nèi)線應(yīng)采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床答案：A本題解析：車場庫內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床。37、投影面的垂直面垂直于（）個(gè)投影面。A.四B.三C.二D.一答案：D本題解析：投影面的垂直面垂直于一個(gè)投影面。38、NoneNone39、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理答案：C本題解析：混凝土攪拌場所采取封閉、降塵措施；水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，砂石等散料應(yīng)采取覆蓋措施。40、NoneNone41、NoneNone42、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段答案：C本題解析：懸澆梁體一般要分四大部分澆筑，墩頂梁段（0號(hào)塊）；0號(hào)塊兩側(cè)對稱懸澆梁段；邊孔支架現(xiàn)澆梁段；主梁跨中合龍段。。43、NoneNone44、行車荷載和自然因素對路面的作用會(huì)隨著路面深度的增大而（），材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。A.減弱，減弱B.減弱，增強(qiáng)C.增強(qiáng)，減弱D.增強(qiáng)，增強(qiáng)答案：A本題解析：路面結(jié)構(gòu)層所選材料應(yīng)該滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求，由于行車荷載和自然因素對路面的作用，隨著路面深度的增大而逐漸減弱，因而對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨著路面深度增大而逐漸降低。45、NoneNone46、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1B.2C.3D.4答案：B本題解析：掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。47、道路工程圖例名稱為（）。A.隧道B.分離式立交（主線上跨）C.互通立交D.分離式立交（主線下穿）答案：B本題解析：道路工程圖例名稱為分離式立交（主線上跨）。48、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.多導(dǎo)梁D.斜拉式答案：C本題解析：按結(jié)構(gòu)形式的不同，架橋機(jī)又分為單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁、斜拉式和懸吊式等等。49、施工測量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測量。A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求B.控制點(diǎn)的精度C.地形D.環(huán)境答案：A本題解析：施工測量的精度應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求進(jìn)行施工測量。50、當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：C本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高h(yuǎn)=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時(shí)梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h(yuǎn)=（1/25～1/35）l，支點(diǎn)梁高H=（2～5）h，梁底設(shè)曲線連接。連續(xù)板梁高h(yuǎn)=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場合；同時(shí)，實(shí)心板能適應(yīng)任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時(shí)，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為51、轉(zhuǎn)點(diǎn)在水準(zhǔn)測量中起傳遞（）的作用。A.高程B.水平角C.距離D.方向答案：A本題解析：轉(zhuǎn)點(diǎn)在水準(zhǔn)測量中是用來傳遞高程的。52、NoneNone53、NoneNone54、拱橋的制作可以產(chǎn)生（）。A.只產(chǎn)生豎向反力B.既產(chǎn)生豎向反力，也產(chǎn)生較大的水平推力C.只承受水平推力D.承受彎矩、軸力和水平推力答案：B本題解析：在豎直荷載作用下，拱橋的支座除產(chǎn)生豎向反力外力外，還產(chǎn)生較大的水平推力。55、NoneNone56、在水準(zhǔn)測量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷答案：A本題解析：B點(diǎn)高些，在同一個(gè)測站讀數(shù)越大表明此點(diǎn)的位置就越低。57、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器答案：A本題解析：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（automaticlevel）是指在一定的豎軸傾斜范圍內(nèi)，利用補(bǔ)償器自動(dòng)獲取視線水平時(shí)水準(zhǔn)標(biāo)尺讀數(shù)的水準(zhǔn)儀。是用自動(dòng)安平補(bǔ)償器代替管狀水準(zhǔn)器，在儀器微傾時(shí)補(bǔ)償器受重力作用而相對于望遠(yuǎn)鏡筒移動(dòng)，使視線水平時(shí)標(biāo)尺上的正確讀數(shù)通過補(bǔ)償器后仍舊落在水平十字絲上。58、NoneNone59、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B本題解析：人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于2m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。60、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋答案：A本題解析：道路上的井室必須使用重型井蓋裝配穩(wěn)固。61、NoneNone62、NoneNone63、NoneNone64、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C.多孔跨徑總長為100m的橋?qū)儆谥袠駾.多孔跨徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠虼鸢福篈本題解析：按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001_97），規(guī)定如下：特大橋：多孔跨徑總長L>1000m，單孔跨徑Lk>150m；大橋：多孔跨徑總長1000m≥L≥100m，單孔跨徑150m≥Lk≥40m；中橋：多孔跨徑總長100m＞L＞30m，單孔跨徑40m＞Lk≥20m；小橋：多孔跨徑總長30m≥L≥8m，單孔跨徑20m＞Lk≥5m；涵洞：單孔跨徑5m＞Lk；65、NoneNone66、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：C本題解析：支路是與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起交通集散的作用。支路宜與次干路和居住區(qū)等內(nèi)部道路相連接，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。67、NoneNone68、NoneNone69、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層答案：C本題解析：路面是由各種材料鋪筑而成的，通常由一層或幾層組成，路面可分為面層、墊層和基層。70、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路答案：A本題解析：城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍71、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A.10B.15C.20D.30答案：C本題解析：采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是15年。采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是20年。72、NoneNone73、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥答案：C本題解析：供熱管道上的閥門通常有三種類型，一是起開啟或關(guān)閉作用的閥門，如截止閥、閘閥；二是起流量調(diào)節(jié)作用的閥門，如蝶閥；三是起特殊作用的閥門，如單向閥、安全閥等。74、關(guān)于柔性接口說法正確的是（）。A.多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口B.不能承受一定量的軸向線變位C.能承受一定量的軸向線變位D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無壓管道上答案：C本題解析：柔性接口多為橡膠圈接口，能承受一定量的軸向線變位和相對角變位且不引起滲漏的管道接口，一般用在抗地基變形的無壓管道上。75、將橋梁自重以及橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)構(gòu)是（）。A.支座B.橋臺(tái)C.基礎(chǔ)D.橋墩答案：C本題解析：橋梁的自重以及橋梁上作用的各種荷載都要通過地基傳遞和擴(kuò)散給地基。76、NoneNone77、下列材料可作為柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層答案：D本題解析：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。78、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。A.錘長B.錘重C.人數(shù)D.樁長答案：D本題解析：沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、樁長、施工條件等而定。79、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測若干個(gè)待測點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線答案：C本題解析：由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測若干個(gè)待測點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為支水準(zhǔn)路線。80、市政管網(wǎng)工程量計(jì)算中，計(jì)算規(guī)則“管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度”表達(dá)的是（）。A.管道安裝長度B.管道閉氣試驗(yàn)長度C.管道內(nèi)防腐面積D.管道外防腐面積答案：D本題解析：管道防腐面積的計(jì)算規(guī)則如下：管道外防腐面積=管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度；管道內(nèi)防腐面積=管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度。81、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運(yùn)輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時(shí)，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)用隔離帶分開。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道，應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。82、NoneNone83、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是（）。A.自動(dòng)補(bǔ)償裝置B.管水準(zhǔn)器C.圓水準(zhǔn)器D.微傾螺旋答案：A本題解析：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是自動(dòng)補(bǔ)償裝置。84、道路工程圖例名稱為（）。A.隧道B.分離式立交（主線上跨）C.互通立交D.分離式立交（主線下穿）答案：B本題解析：道路工程圖例名稱為分離式立交（主線上跨）。85、NoneNone86、NoneNone87、道路中線的位置是通過測設(shè)（）來確定。A.中樁B.邊樁C.標(biāo)樁D.水平樁答案：A本題解析：道路中線是由交點(diǎn)樁、中樁定位的。88、NoneNone89、NoneNone90、當(dāng)比值小于（）時(shí)，連續(xù)梁可視為固端梁。A.0.5B.0.4C.0.3D.0.2答案：C本題解析：當(dāng)比值小于0.3時(shí)，連續(xù)梁可視為固端梁，兩邊端支座上將產(chǎn)生負(fù)的反力。91、NoneNone92、NoneNone93、施工測量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測量。A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求B.控制點(diǎn)的精度C.地形D.環(huán)境答案：A本題解析：施工測量的精度應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求進(jìn)行施工測量。94、NoneNone95、在繪制橋梁立面圖時(shí)，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.虛線答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。96、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。A.SMW法B.注漿法C.高壓噴射攪拌法D.凍結(jié)法答案：A本題解析：常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。97、NoneNone98、NoneNone99、NoneNone100、NoneNone101、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：B本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高h(yuǎn)=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時(shí)梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h(yuǎn)=（1/25～1/35）l，支點(diǎn)梁高H=（2～5）h，梁底設(shè)曲線連接。連續(xù)板梁高h(yuǎn)=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場合；同時(shí)，實(shí)心板能適應(yīng)任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時(shí)，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為102、NoneNone103、用角度交會(huì)法測設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離答案：C本題解析：根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置稱為角度交會(huì)法。104、NoneNone105、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■答案：A本題解析：用“▼”圖示測點(diǎn)，并在其右側(cè)標(biāo)注絕對高程數(shù)值。106、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志答案：C本題解析：人行道起保障行人交通安全和保證人車分流的作用。多選題1.107、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島答案：B本題解析：城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)扣除綠化帶、路緣石、安全島等所示面積。108、NoneNone109、道路橫斷面圖的比例，視（）而定。A.排水橫坡度B.各結(jié)構(gòu)層的厚度C.路基范圍及道路等級D.切縫深度答案：C本題解析：道路橫斷面圖的比例，視路基范圍及道路等級而定。110、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場地平整答案：C本題解析：底長<=3倍底寬、面積<=150m^2為基坑。111、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱為（）。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線答案：C本題解析：同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱為一般位置直線。112、NoneNone113、NoneNone114、NoneNone115、NoneNone116、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑答案：B本題解析：梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為總跨徑；117、水準(zhǔn)測量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713答案：D本題解析：真118、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度答案：B本題解析：管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，帶基按枕基的計(jì)算方法是原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程，設(shè)計(jì)有墊層的，還應(yīng)加上墊層的厚度；枕基按原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度。119、NoneNone120、NoneNone121、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。A.計(jì)劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置答案：D本題解析：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的處置階段。122、NoneNone123、NoneNone124、NoneNone125、NoneNone126、NoneNone127、NoneNone128、地形圖上，量得A點(diǎn)高程為21.17m，B點(diǎn)高程為16.84m，AB距離為279.50m，則直線AB的坡度為（）。A.6.8％B.1.5%C.-1.5％D.-6.8%答案：C本題解析：（16.84-21.17）/279.50=-1.5%129、NoneNone130、NoneNone131、NoneNone132、NoneNone133、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車答案：B本題解析：輕軌交通既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。134、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。A.1.5B.2C.2.5D.3答案：C本題解析：非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及楞角不致因拆模受損害時(shí)方可拆除，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa方可拆除側(cè)模。135、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。A.橡膠圈B.焊接C.法蘭D.絲扣答案：D本題解析：橡膠圈接口不適用于絲扣。136、泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門井相連的（）。A.測流井B.排水井C.泄水井D.濕井答案：D本題解析：泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門井相連的濕井。137、高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用（）。A.鋼管B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管C.機(jī)械接口鑄鐵管D.聚乙烯管材答案：A本題解析：高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管；中壓B或低壓燃?xì)夤艿溃瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管。138、NoneNone139、NoneNone140、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時(shí)，管道外防腐面積的計(jì)算公式為：管道外防腐面積=（）。A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長度D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設(shè)計(jì)長度答案：B本題解析：管道防腐面積的計(jì)算規(guī)則如下：管道外防腐面積=管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度；管道內(nèi)防腐面積=管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度。141、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對光螺旋的目的是（）。A.看清十字絲B.看清物像C.使視準(zhǔn)軸水平D.使十字絲橫絲水平答案：A本題解析：轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對光螺旋的目的是看清十字絲。142、在道路縱斷面圖中，規(guī)定鉛垂向的比例比水平向的比例放大（）。A.5倍B.10倍C.15倍D.20倍答案：B本題解析：由于現(xiàn)況地面線和設(shè)計(jì)線的高差比路線的長度小得多，圖紙規(guī)定鉛垂向的比例比水平相的比例放大10倍。143、NoneNone144、NoneNone145、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車答案：C本題解析：獨(dú)軌交通適宜于在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路，一般用于運(yùn)動(dòng)會(huì)、體育場、機(jī)場和大型展覽會(huì)等場所與失去的短途聯(lián)系。146、NoneNone147、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。A.后視點(diǎn)高程B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C.前視點(diǎn)高程D.儀器點(diǎn)高程答案：A本題解析：水準(zhǔn)儀視線高等于后視點(diǎn)高程+后視點(diǎn)讀數(shù)。148、在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋答案：A本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系，梁式橋在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。149、整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程（）。A.測量定位→土方開挖及地基處理→防水施工→墊層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)B.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→墊層施工→防水施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)C.測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)D.測量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→防水施工→墊層施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)答案：C本題解析：整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程：測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)。150、NoneNone151、NoneNone152、NoneNone153、與素混凝土梁相比，適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力（）。A.均提高很多B.承載力提高很多，抗裂提高不多C.承載力提高不多，抗裂提高很多D.均提高不多答案：B本題解析：與素混凝土梁相比，適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力承載力提高很多，抗裂提高不多154、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1B.2C.3D.4答案：B本題解析：掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。155、跨水域橋梁的調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)結(jié)合（）仔細(xì)識(shí)讀。A.平面、立面圖B.平面、布置圖C.平面、剖面圖D.平面、橋位圖答案：D本題解析：附屬構(gòu)筑物首先應(yīng)據(jù)平面、立面圖示，結(jié)合構(gòu)筑物細(xì)部圖進(jìn)行識(shí)讀，跨水域橋梁的調(diào)治構(gòu)筑物也應(yīng)結(jié)合平面圖、橋位圖仔細(xì)識(shí)讀。156、NoneNone157、測量學(xué)是研究如何將地球的形狀和大小，并將設(shè)計(jì)圖上的工程構(gòu)造物放樣到實(shí)地的科學(xué)。其任務(wù)包括兩個(gè)部分：測繪和（）。A.測定B.測量C.測邊D.放樣答案：D本題解析：測量學(xué)是研究如何將地球的形狀和大小，并將設(shè)計(jì)圖上的工程構(gòu)造物放樣到實(shí)地的科學(xué)。其任務(wù)包括兩個(gè)部分：測繪和放樣。158、NoneNone159、NoneNone160、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)答案：B本題解析：施工定額在企業(yè)計(jì)劃管理方面的作用，既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。161、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。A.70B.75C.85D.100答案：D本題解析：跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100Mpa。162、NoneNone163、NoneNone164、在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋長度計(jì)算公式為（）。A.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）B.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度一兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）C.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）D.鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度-兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）答案：C本題解析：鋼筋長度=構(gòu)件圖示尺寸一保護(hù)層總厚度十兩端彎鉤長度＋（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）165、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的答案：B本題解析：工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目施工項(xiàng)目。166、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A.10B.15C.20D.30答案：C本題解析：采用瀝青路面的快速路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是15年。采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是20年。167、NoneNone168、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對光螺旋的目的是（）。A.看清十字絲B.看清物像C.使視準(zhǔn)軸水平D.使十字絲橫絲水平答案：A本題解析：轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對光螺旋的目的是看清十字絲。169、NoneNone170、NoneNone171、NoneNone172、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。A.小于0.25%B.0.25%～0.6%C.大于0.6%D.0.6%～5%答案：A本題解析：低碳鋼是指含碳量小于0.25%的鋼材。173、下列雨水口的間距符合要求的是（）。A.5mB.15mC.30mD.60m答案：C本題解析：雨水口的間距宜為25~50m。174、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B本題解析：人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于2m。見表7-18綠化植物與建筑物、構(gòu)筑物的平面距離。175、（）是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件答案：C本題解析：施工總平面設(shè)計(jì)是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。176、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。A.0.75，不宜種B.0.8，2.00C.1.00，0.50D.2.00，0.50答案：B本題解析：樹木與建筑、構(gòu)筑物的平面距離，表4-29。177、NoneNone178、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。A.簡支梁B.連續(xù)梁C.懸索梁D.懸臂梁答案：D本題解析：在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為懸臂梁179、NoneNone180、NoneNone181、NoneNone182、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。A.橡膠圈B.焊接C.法蘭D.絲扣答案：D本題解析：橡膠圈接口不適用于絲扣。183、NoneNone184、在A（高程為25.812m）、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測量，后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m，前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m，則B點(diǎn)的高程為（）。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m答案：C本題解析：1.360+25.812-0.793185、NoneNone186、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制答案：D本題解析：資源管理以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制和成本節(jié)約為目標(biāo)。187、NoneNone188、NoneNone189、在一地面平坦、無經(jīng)緯儀的建筑場地，放樣點(diǎn)位應(yīng)選用（）。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法答案：D本題解析：直角坐標(biāo)法是根據(jù)已知點(diǎn)與待定點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)之差，測設(shè)地面點(diǎn)的平面位置。它適用于施工控制網(wǎng)為建筑方格網(wǎng)或建筑基線的形式。極坐標(biāo)法是根據(jù)已知水平角和水平距離測設(shè)地面點(diǎn)的平面位置，它適合于量距方便，且測設(shè)點(diǎn)距控制點(diǎn)較近的地方。極坐標(biāo)法是目前施工現(xiàn)場使用最多的一種方法。角度交會(huì)法適用于測設(shè)點(diǎn)離控制點(diǎn)較遠(yuǎn)或量距較困難的場合。距離交會(huì)法適用于測設(shè)點(diǎn)離兩個(gè)控制點(diǎn)較近（一般不超過一整尺長），且地面平坦，便于量距的場合190、NoneNone191、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期答案：C本題解析：項(xiàng)目的主要特征表現(xiàn)為：（1）項(xiàng)目的特定性。（2）項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)和一定的約束條件。（3）項(xiàng)目具有特定的生命期。（4）項(xiàng)目作為管理對象的整體性。（5）項(xiàng)目的不可逆性。192、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋答案：A本題解析：道路上的井室必須使用重型井蓋裝配穩(wěn)固。193、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：A本題解析：快速路是為流暢的處理城市大量交通而建設(shè)的道路，快速路應(yīng)中央分隔，全部控制出入，控制出入口及形式形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)小于兩條車道，與交流量大的干路相交時(shí)，應(yīng)采用立體交叉，以交通量小的支路相交時(shí)，可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。快速路兩側(cè)，不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流人流的公共建筑物的出入口。194、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)（）。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程答案：B本題解析：單項(xiàng)工程，是指在一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目中，具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，竣工后能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程項(xiàng)目，也有稱作為工程項(xiàng)目。如工民建工程中，某工廠建設(shè)項(xiàng)目中的生產(chǎn)車間、辦公樓、住宅等即可稱為單項(xiàng)工程。195、路緣石背后應(yīng)（）支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。A.填土B.填砂C.澆注水泥混凝土D.填筑砂漿答案：C本題解析：路緣石背后應(yīng)澆注水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。196、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m答案：C本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內(nèi)設(shè)置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預(yù)制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復(fù)作用而松動(dòng)，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的強(qiáng)度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋197、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道答案：B本題解析：管道失效由管壁強(qiáng)度控制：如鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管等。由變形造成，而不是管壁的破壞：如鋼管、化學(xué)建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。198、NoneNone199、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑（）。A.間隔有樁圍堰B.鋼板樁圍堰C.土袋圍堰D.套箱圍堰答案：C本題解析：水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑土袋圍堰。200、供熱管道上的閥門，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門是（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥答案：C本題解析：供熱管道上的閥門通常有三種類型，一是起開啟或關(guān)閉作用的閥門，如截止閥、閘閥；二是起流量調(diào)節(jié)作用的閥門，如蝶閥；三是起特殊作用的閥門，如單向閥、安全閥等。二、多選題201、NoneNone202、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0mB.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙答案：B、C、D、E本題解析：盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑大1.6～2.0m，以滿足操作空間要求。盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段（通常50～100m）掘進(jìn)止，亦可劃分：洞口土體加固段掘進(jìn)、初始掘進(jìn)兩個(gè)階段。盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用。盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離（通常100m左右）到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙。203、下列選項(xiàng)中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。A.補(bǔ)償器B.排水器C.支吊架D.放氣口E.閥門答案：A、C、E本題解析：城市熱力管網(wǎng)的主要附件包括：補(bǔ)償器、支吊架、閥門。204、NoneNone205、下列說法中正確的是（）。A.市政工程施工圖設(shè)計(jì)總說明通常在施工圖集的首頁，主要用文字表述設(shè)計(jì)依據(jù)是否滿足工程進(jìn)度需求B.順序識(shí)讀目的在于對工程情況、施工部署和施工技術(shù)、施工工藝有清晰的認(rèn)識(shí)，以便編制施工組織設(shè)計(jì)和確定施工方案C.在工程設(shè)計(jì)情況總體把握基礎(chǔ)上，對有關(guān)專業(yè)施工圖的重點(diǎn)部分仔細(xì)識(shí)讀，確定銜接部位、細(xì)部結(jié)構(gòu)做法及是否滿足施工深度要求D.市政工程施工特點(diǎn)是專業(yè)交叉多，預(yù)留洞口、預(yù)埋管（線）件多E.對照校核時(shí)發(fā)現(xiàn)存在差異或表述不一致，要及時(shí)改正答案：A、B、C、D本題解析：市政工程施工圖設(shè)計(jì)總說明通常在施工圖集的首頁，主要用文字表述設(shè)計(jì)依據(jù)是否滿足工程進(jìn)度需求。順序識(shí)讀目的在于對工程情況、施工部署和施工技術(shù)、施工工藝有清晰的認(rèn)識(shí)，以便編制施工組織設(shè)計(jì)和確定施工方案。在工程設(shè)計(jì)情況總體把握基礎(chǔ)上，對有關(guān)專業(yè)施工圖的重點(diǎn)部分仔細(xì)識(shí)讀，特別結(jié)構(gòu)預(yù)制與現(xiàn)澆、舊結(jié)構(gòu)與新結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)的銜接部位、節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造，確定銜接部位、細(xì)部結(jié)構(gòu)做法及是否滿足施工深度要求。市政工程施工特點(diǎn)是專業(yè)交叉多，預(yù)留洞口、預(yù)埋管（線）件多。對照校核時(shí)發(fā)現(xiàn)存在差異或表述不一致，要及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出質(zhì)疑，以便避免施工損失。206、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。A.縮短梁的長度B.加大截面尺寸C.改變支座形式，以減小跨度D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩答案：B、C、E本題解析：（1）改善結(jié)構(gòu)形式，減小彎矩M；（2）增加支承，減小跨度l；（3）選用合適的材料，增加彈性模量E。但因各種鋼材的彈性模量基本相同，所以為提高梁的剛度而采用高強(qiáng)度鋼，效果并不顯著；（4）選擇合理的截面形狀，提高慣性矩I，如工字形截面、空心截面等。207、NoneNone208、NoneNone209、NoneNone210、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.排水和防水系統(tǒng)D.橋柱E.蓋梁答案：A、B、D、E本題解析：城市橋梁由基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)等部分組成?；A(chǔ)分為樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺(tái)。下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、墩柱和蓋梁。上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系結(jié)構(gòu)，是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。其作用是承受車輛等荷載，并通過支座、蓋梁傳遞給墩臺(tái)。下部結(jié)構(gòu)包括蓋梁、橋（承）臺(tái)和橋墩（柱）。下部結(jié)構(gòu)的作用是支撐上部結(jié)構(gòu)，并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載等傳給地基;橋臺(tái)還與路堤連接并抵御路堤土壓力。附屬結(jié)構(gòu)包括防撞裝置、排水裝量和橋頭錐形護(hù)坡、擋土墻、隔聲屏、照明燈柱、綠化植樹等結(jié)構(gòu)物。211、在道路平面圖中我們可以得到以下哪些信息（）。A.道路的起伏情況B.現(xiàn)況地貌特征C.地面各控制點(diǎn)高程D.道路周邊現(xiàn)況E.建、構(gòu)筑物的位置及層高答案：B、C、D、E本題解析：了解平面圖所反映的現(xiàn)況地貌特征、地面各控制點(diǎn)高程、道路周邊現(xiàn)況、構(gòu)筑物的位置及層高及層高等信息、已知水準(zhǔn)點(diǎn)的位置及編號(hào)、控制網(wǎng)參數(shù)或地形點(diǎn)方位燈。212、NoneNone213、NoneNone214、NoneNone215、NoneNone216、NoneNone217、NoneNone218、NoneNone219、城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成（）三個(gè)結(jié)構(gòu)層。A.面層B.基層C.墊層D.底層E.封層答案：A、B、C本題解析：城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成面層、基層、墊層三個(gè)結(jié)構(gòu)層。220、NoneNone221、NoneNone222、NoneNone223、NoneNone224、NoneNone225、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖中，對鋼筋編號(hào)時(shí)，宜（）。A.先編主、次部位的主筋B.后編主、次部位的構(gòu)造筋C.從左到右D.從上到下E.先主后次答案：A、B本題解析：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖中，對鋼筋編號(hào)時(shí)，宜先編主、次部位的主筋、后編主、次部位的構(gòu)造筋。226、NoneNone227、NoneNone228、NoneNone229、NoneNone230、NoneNone231、NoneNone232、給水常用的管材有鋼管和（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼筋混凝土壓力管C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管D.普通塑料管E.化學(xué)建材管答案：A、B、C、E本題解析：給水常用的管材由鋼管、球墨鑄鐵管、鋼筋混凝土壓力管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管、化學(xué)建材管。233、NoneNone234、NoneNone235、NoneNone236、NoneNone237、NoneNone238、NoneNone239、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。A.預(yù)制裝配式襯砌B.雙層復(fù)合式襯砌C.擠壓混凝土整體式襯砌D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌E.錨噴襯砌答案：A、B、C本題解析：盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。240、NoneNone241、NoneNone242、工程詳圖常用的比例有（）。A.1：10B.1：20C.1：25D.1：50E.2018-04-1101:32:00答案：A、B、C、D本題解析：工程詳圖常用的比例包括：1：10、1：20、1：25、1：50。243、可采用水泥砂漿抹帶接口的有（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管答案：A、B、C本題解析：水泥砂漿抹帶接口屬于剛性接口，使用與地基土質(zhì)較好的雨水管道，混凝土平口管、企口管和承插管等可采用此接口形式。244、NoneNone245、NoneNone246、NoneNone247、選用傾斜視線法進(jìn)行已知坡度測設(shè)時(shí)，可選用的儀器是（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.視距儀D.鋼尺E.全站儀答案：A、B本題解析：選用傾斜視線法進(jìn)行已知坡度測設(shè)時(shí)，可選用的儀器是水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。248、下列說法中正確的是（）。A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖包括鋼筋成型圖和鋼筋布置圖B.構(gòu)造圖用做模板、支架設(shè)計(jì)依據(jù)，鋼筋布置圖和鋼筋表用作鋼筋下料、加工和安裝的依據(jù)C.鋼筋成型圖識(shí)讀，應(yīng)核對鋼筋成型圖上標(biāo)注的鋼筋實(shí)際尺寸、鋼筋編號(hào)、根數(shù)、直徑及單根鋼筋的斷料長度D.識(shí)讀鋼筋布置圖，通過立面圖、斷面圖結(jié)合對比識(shí)讀，要掌握鋼筋的分布與安裝要求E.橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)圖上預(yù)應(yīng)力筋束位置實(shí)際上是預(yù)應(yīng)力筋的孔道位置答案：B、C、D、E本題解析：1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)圖包括構(gòu)造圖和鋼筋布置圖。構(gòu)造圖用做模板、支架設(shè)計(jì)依據(jù)，鋼筋布置圖和鋼筋表用做鋼筋下料、加工和安裝的依據(jù)。2）鋼筋結(jié)構(gòu)圖鋼筋結(jié)構(gòu)圖包括鋼筋布置圖及鋼筋成型圖。識(shí)讀鋼筋布置圖，通過立面圖、斷面圖結(jié)合對比識(shí)讀，要掌握鋼筋的分布與安裝要求。鋼筋成型圖識(shí)讀，應(yīng)核對鋼筋成型圖上標(biāo)注的鋼筋實(shí)際尺寸、鋼筋編號(hào)、根數(shù)、直徑及單根鋼筋的斷料長度。仔細(xì)核對圖紙中的鋼筋明細(xì)表，將每一一種鋼筋的編號(hào)、型號(hào)、規(guī)格、根數(shù)、總長度等與結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行核對。以便鋼筋備料、加工以及作材料預(yù)算。249、NoneNone250、NoneNone251、NoneNone252、NoneNone253、經(jīng)緯儀安置包括（）。A.對中B.整平C.瞄準(zhǔn)D.讀數(shù)E.調(diào)焦答案：A、B本題解析：經(jīng)緯儀的安置主要包括定平和對中兩項(xiàng)內(nèi)容。254、NoneNone255、NoneNone256、NoneNone257、NoneNone258、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長約50cm、深約20cm的接口工作坑C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行答案：B、C、D、E本題解析：玻璃鋼夾砂管道施工：當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長約50cm、深約20cm的接口工作坑。在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上。校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢。玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行。259、活動(dòng)支架可分為（）。A.滑動(dòng)支架B.導(dǎo)向支架C.滾動(dòng)支架D.懸吊支架E.平移支架答案：A、B、C、D本題解析：活動(dòng)支架可分為：滑動(dòng)支架、導(dǎo)向支架、滾動(dòng)支架和懸吊支架等四種形式。260、NoneNone261、NoneNone262、按投射線的不同，投影分為（）兩類。A.中心投影B.斜投影C.平行投影D.軸測投影E.垂直投影答案：A、C本題解析：按投射線的不同情況，投影可分為兩大類：1）中心投影所有投射線都從一點(diǎn)（投影中心）引出，稱為中心投影2）平行投影263、下列關(guān)于尺寸標(biāo)注的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)尺寸線與圖形輪廓重合時(shí)，可以省略尺寸線B.尺寸起止符的起止方向與尺寸線成逆時(shí)針45°角C.圖上的尺寸，應(yīng)以尺寸數(shù)字為準(zhǔn)D.尺寸排列標(biāo)注時(shí)，長尺寸應(yīng)靠近圖形標(biāo)注E.在道路工程圖中，線路的里程樁號(hào)以km為單位答案：A、B、D本題解析：①工程圖上所有尺寸數(shù)字是物體的實(shí)際大小，與圖形的比例及繪圖的準(zhǔn)確度無關(guān)。②在建筑制圖中，圖上的尺寸單位，除標(biāo)高及總平面圖以米為單位外，其他圖上均以毫米為單位。③在道路工程圖中，線路的里程樁號(hào)以km為單位；標(biāo)高、坡長和曲線要素均以m為單位；一般磚、石、混凝土等工程結(jié)構(gòu)物以cm為單位；鋼筋和鋼材長度以cm為單位；鋼筋和鋼材斷面尺寸以mm為單位。④圖上尺寸數(shù)字之后不必注寫單位，但在注解及技術(shù)要求中要注明尺寸單位。264、NoneNone265、下列說法中正確的是（）。A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖包括鋼筋成型圖和鋼筋布置圖B.構(gòu)