氣體保護(hù)焊機(jī)的使用

知識(shí)點(diǎn)：氣體保護(hù)焊機(jī)的使用

汽車車身手工具使用氧乙炔焊氣焊主要用于焊接薄鋼板構(gòu)件、有色金屬、鑄鐵等。氧乙炔裝備包括氧氣瓶、乙炔氣瓶、氧氣調(diào)節(jié)器、乙炔氣調(diào)節(jié)器和焰槍及其聯(lián)接軟管。如圖所示為氧乙炔裝備示意圖。主要內(nèi)容

汽車車身車架大修

汽車車身車架大修主要內(nèi)容①氧氣與氧氣瓶氧氣（O2）是一種無色、無味的氣體，氧化作用可以產(chǎn)生光和熱，即稱為燃燒。工業(yè)焊接用氧氣是通過對低溫下壓縮而成的液化空氣進(jìn)行分餾而生產(chǎn)出來的。氧氣瓶是一種厚壁儲(chǔ)氣罐，瓶體顏色為一般為藍(lán)色。其試驗(yàn)壓力高達(dá)19600kPa，氣瓶的閥頸上裝有一個(gè)“工作于19600kPa”的安全裝置，其用途是在內(nèi)部壓力過高時(shí)，預(yù)防氣瓶破裂。如圖所示。②乙炔和溶液乙炔乙炔氣（C2H2）是一種碳?xì)浠衔铮商己蜌浣M成，一般由碳化物與水混合而制出。由于具有高含碳量，乙炔氣燃燒時(shí)呈紅色火焰并有煙灰。在純氧中燃燒，則火焰變?yōu)樗{(lán)色，溫度可高達(dá)3000°C。如果沒有空氣或氧氣存在，乙炔在常溫常壓下很穩(wěn)定，但容易發(fā)生分解，并且稍經(jīng)受熱、壓縮或沖擊，即會(huì)發(fā)生爆炸。一般而言，從大約150kPa的壓力開始起，發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的可能性就變得比較大，而當(dāng)壓力達(dá)到200kPa以上時(shí)，爆炸將不可避免。如果乙炔與銅、銀等接觸，將生成極具爆炸性的復(fù)合物如乙炔銅或乙炔銀。③調(diào)節(jié)器充入氣瓶中的氧或乙炔所受的壓力要高于焊接要求的壓力。隨著氣體的消耗，氣瓶壓力會(huì)下降，調(diào)節(jié)器將使焰槍處的壓力保持在適當(dāng)水平，以確保連貫一致的焊接。調(diào)節(jié)器有高壓表、低壓表、調(diào)節(jié)器手柄、彈簧、膜片以及閥門構(gòu)成，如圖所示。高壓表用于指示氣瓶壓力，而低壓表則指示調(diào)節(jié)壓力；彈簧、膜片和閥門將用于保持恒定的調(diào)節(jié)壓力；通過調(diào)節(jié)器手柄，可將壓力調(diào)整至期望水平。④焊炬焰槍用于按適當(dāng)比例將氧與乙炔混合，以便產(chǎn)生符合使用要求的正確火焰。更換噴嘴可以加大或減小火焰尺寸。如圖所示。

⑤切割槍切割槍帶一個(gè)附加的氧氣管和一個(gè)用于將高壓氧氣輸送至噴嘴的閥門。噴嘴的中心點(diǎn)為氧氣源，而其四周的噴口用于切割前預(yù)熱鋼材。如圖所示。特別說明為安全起見，軟管端部與焰槍之間應(yīng)裝備防逆火（止回）閥，這種止回