石灰土填筑專項施工方案

同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程施工Ⅰ標(biāo)段路床換填10%灰土專項施工方案青島公路編制人：審核人：審批人：青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司同心縣同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程施工Ⅰ標(biāo)段項目經(jīng)理部二零一七年六月石灰土填筑專項施工方案目錄一、工程概況..................................................................................1二、設(shè)計要求..................................................................................1三、施工組織及安排......................................................................2四、施工方案..................................................................................2五、雨季的施工措施......................................................................8六、技術(shù)保證措施..........................................................................8七、質(zhì)量保證措施..........................................................................9八、安全保證措施........................................................................10九、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施................................................11石灰土填筑專項施工方案一、工程概況1、同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程1標(biāo)（K0+000.000～K1+200.000）施工招標(biāo)文件、施工圖紙及技術(shù)規(guī)范。2JTG/T－）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF-2015)CJJ1-2008）及相關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程；公路施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程等。3、標(biāo)前會及補(bǔ)遺書有關(guān)內(nèi)容及資料。4、當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣候、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地實際情況踏勘、調(diào)查資料以及地方材料資源等。6二、設(shè)計要求本合同段起點接同心縣新區(qū)同心大道與清水街交叉口，起訖樁號為K0+000-K1+200，長1200m；包括清水河大橋1座，起點樁號K0+102.4，終點樁號K1+033.6。路基紅線寬度為44圓曲線+緩和曲線組成。設(shè)計道路為城市主干路。根據(jù)勘察報告，本路段場地評定為非自重I級（輕微）濕陷性黃土場地。因此本道路路基應(yīng)進(jìn)行地基處理。本道路路基采用換填方案、灰土擠密樁處理黃土地基，以消除地石灰土填筑專項施工方案基土濕陷性，K0+007-K0+040段采用換填方案。三、施工組織及安排根據(jù)人員、機(jī)械設(shè)備配備情況及工程總體施工進(jìn)度計劃，我部擬第一層路床回填作為石灰土填筑試驗段，試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應(yīng)記錄：壓實設(shè)備的類型、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層土的松鋪厚度、土的含水量等，即可作為石灰土的施工控制依據(jù)。1個土方機(jī)械化施工隊組織施工。投入的主要管理人員：質(zhì)量管理材料管理機(jī)械運(yùn)輸安全管理計劃管理財務(wù)管理機(jī)械操作員普工1111111810四、施工方案1.原材料的選擇和試驗本工程所用石灰均通過檢測，鈣鎂含量≥70%以上，符合要求。根據(jù)設(shè)計要求，我們對選用的土源和石灰在監(jiān)理的見證下進(jìn)行了取石灰土填筑專項施工方案樣，并送業(yè)主委托的有資質(zhì)的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行了石灰土10%的重型擊實檢測，摻量10%的石灰土的最大干密度為1.675g/㎝、最佳含水率為320.4%。2.施工方案2.1本工程路床換填采用石灰摻量為的石灰土，每層，共4層，計；2.2石灰土采用拌法施工程序如下：施工準(zhǔn)備→測量放樣→布土→檢查布土厚度及含水量→場外拌合→攤鋪石灰土→檢查含水量和石灰劑量→粗平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→質(zhì)量檢查。3.準(zhǔn)備工作與施工要求3.1施工準(zhǔn)備工作路床路槽開挖到位后，此試驗段開挖至路床頂以下80cm處，并用平地機(jī)刮平處理。路床整平后，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓3-5遍，保證碾壓密實。觀測碾壓后基底標(biāo)高，并做好記錄，以便為后續(xù)施工積累經(jīng)驗。3.1.1石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.1.212~15t壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行3~4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生翻漿現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等、路拌、摻水泥、碾壓措施進(jìn)行處理。石灰土填筑專項施工方案3.2施工要求石灰土在夏季不受氣溫的影響，避免在雨天進(jìn)行石灰土底基層的施工。石灰土施工時必須遵守下列規(guī)定：①細(xì)粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm；②液限≤50%，塑性指數(shù)≤26。③配料必須準(zhǔn)確；④石灰土必須攤鋪均勻，每層厚度≤15；⑤拌合必須均勻；⑥要嚴(yán)格掌握石灰土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；⑦應(yīng)在石灰土處于或略小于（如小于最佳含水量1~2%）最佳含水量時進(jìn)行碾壓，為保證路基具有足夠的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，壓實度標(biāo)準(zhǔn)按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。土基壓實度要求≥90%；均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。4.施工放樣根據(jù)路面的設(shè)計標(biāo)高，推算出0#臺樁頂頂面設(shè)計標(biāo)高，確定地基填筑高度以滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，每層壓實后需及時進(jìn)行標(biāo)高測量，以控制下層回填厚度。也可以在邊樁位置設(shè)立指示樁，并將路基各層位標(biāo)高測放到指示樁上進(jìn)行施工控制。石灰土施工前原狀土表面應(yīng)平整，堅實，沒有任何松集料和軟弱地點；石灰土攤鋪前要逐個斷面檢查下土路基是否符合設(shè)計要求；石灰土填筑專項施工方案5.灑水悶料如土過干，要事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值，細(xì)粒土悶料一夜，中粒土和粗粒土視細(xì)土含量多少可適當(dāng)縮短悶料時間。6.拌合與灑水集料采用拌合站集中拌和，施工過程中設(shè)專人看管，隨時檢查拌合質(zhì)量，保證灰土拌合均勻，灰劑量達(dá)到要求。在拌合過程中，應(yīng)及時檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1%在灑水拌合過程中，要配合人工揀出超尺寸的顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過分潮濕之處，拌合完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，7.整型石灰土拌合均勻后，用拉土車運(yùn)至工地進(jìn)行攤鋪，先用平地機(jī)初步整平，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平。8.碾壓石灰土施工前，根據(jù)試驗段施工情況，在地基上和松鋪后各測量一次標(biāo)高，兩次所得標(biāo)高相減得出松鋪厚度；壓實后再測一次標(biāo)高，此次標(biāo)高減去填前所測標(biāo)高所得值為壓實厚度。由此控制松鋪厚度及壓實系數(shù)。整型后，當(dāng)石灰土處于最佳含水量±時，可以進(jìn)行碾壓。石灰土地基回填先采用20T振動壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實，然后用20T振動壓路石灰土填筑專項施工方案機(jī)全寬碾壓121/21212遍，68型，每層松鋪厚度不得超過25㎝。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面的水分蒸發(fā)的太快，及時補(bǔ)灑少量的水，碾壓過程中如又“彈簧”土、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新處理，以達(dá)到質(zhì)量要求。兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段碾壓結(jié)束后，留未端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬縫時，茬縫宜設(shè)置在路線中心線附近，接茬應(yīng)灰土上調(diào)頭，否則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。保證施工接茬處要表面平整穩(wěn)定、密實，無坑洼。9.施工中可能出現(xiàn)的問題和處理方法（1）攪拌不均勻1、現(xiàn)象：石灰和土摻和后拌合遍數(shù)不夠，色澤呈花白現(xiàn)象。有的局部無灰，有的局部石灰成團(tuán)。2、原因分析：石灰土填筑專項施工方案3、危害：石灰土的強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計要求，影響道路施工效果和使用壽命。a、4、治理方法：按施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，將備好的土和石灰按比例交疊堆在拌合場地上，盡量多拌合幾遍，達(dá)到拌合均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象。土干時用灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。（2）石灰土厚度不夠1、現(xiàn)象：換填石灰土達(dá)不到設(shè)計厚度。2、原因分析：3、危害：造成道路承載力大小不同，投入使用后出現(xiàn)沉降變形。4、治理方法：加強(qiáng)路床底標(biāo)高測量，按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的路床工序，控制土路床的密實度、縱橫斷面高程、平整度、寬度。盡量將石灰土攤鋪均勻，及時進(jìn)行標(biāo)高檢查。（3）灰土過干或過濕碾壓在進(jìn)行碾壓后，再在表面進(jìn)行灑水，這樣只濕潤表面，不能使水分滲透到整個灰土中。過濕時，碾壓出現(xiàn)顫動、扒縫現(xiàn)象。2、原因分析：發(fā)，翻拌過程中又未重新加水。大超過最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。3、危害：灰土在過干或過濕狀態(tài)下碾壓，均不能達(dá)到最佳密實度。過干的土料或過濕的石灰均不能攪拌均勻；這樣將導(dǎo)致灰土層承載力降低，危及整個結(jié)構(gòu)的壽命。4、治理方法：石灰土填筑專項施工方案直到達(dá)到最佳含水量。同時在碾壓成活后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤。水量時再進(jìn)行加灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨，也應(yīng)晾曬，達(dá)到最佳含水量時進(jìn)行碾壓。如灰土擱置時間過長，還要經(jīng)過試驗，如果石灰失效，還應(yīng)再加灰摻拌后碾壓。五、雨季的施工措施（1）雨季施工堅持兩個及時”：一遇雨及時檢查，積水盡快排除；雨后及時檢查、翻漿徹底處理。修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被淹沒，并能及時排除地面水。（2）各工序要緊密銜接，運(yùn)料車與工地備有防雨設(shè)施，并做好地基兩側(cè)的排水工作，防止地基邊坡水毀。（5每晚收工前要淺扣一犁，將石灰翻扣于土層中間排壓1~2遍，防止夜間降雨被沖。中午收工前要看天氣、陰天如可能有雨來臨時亦將石灰翻扣并排壓。六、技術(shù)保證措施1.測量放線所用點位，需經(jīng)常復(fù)測、平差后再用；2.加強(qiáng)圖紙復(fù)核，確保路基斷面符合設(shè)計；3.石灰實際填筑寬度與設(shè)計寬度一致，確保設(shè)計有效寬度；4.石灰土壓實度的檢測密度符合規(guī)范要求，特殊地段加密測點；5.每層填筑結(jié)束后，頂面要留有1.5%排水坡；石灰土填筑專項施工方案七、質(zhì)量保證措施控制好壓實度是保證地基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使地基壓實有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。a)正確選用壓實設(shè)備。b)控制碾壓速度。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊1/2的接茬處。c)碾壓遍數(shù)可根據(jù)試驗段來確定，當(dāng)含水量為最佳含水量時，低粘性土壓實所需的碾壓遍數(shù)平均為4~66~8遍。d)在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯，并保證夯實后的密實度達(dá)到規(guī)定要求。e)如果填方料沒有達(dá)到規(guī)定的壓實要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實至規(guī)定的壓實度。f)計寬度大，以保證地基邊緣的壓實質(zhì)量。超寬部分在修坡時削坡，嚴(yán)禁貼坡。g）雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、及時鋪、壓。每層應(yīng)筑成1.5%的橫坡以利排水，并在雨前將鋪填的松土碾壓密實。石灰土填筑專項施工方案八、安全保證措施安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的頭等大事，為確保工程順利進(jìn)行，我們將全面貫徹安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個施工過程的生產(chǎn)安全始終處于受控狀態(tài)。本工程實行安全目標(biāo)管理，明確安全生產(chǎn)管理原則、工作標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證措施。（1）項目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，由項目經(jīng)理、安全部門主管、作業(yè)區(qū)安全負(fù)責(zé)人和施工組安全員組成，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)責(zé)任人，由專職安全員負(fù)責(zé)處理施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。（2保護(hù)和安全生產(chǎn)的各項政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)計劃；完組織項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)大檢查和開展安全無事故競賽活動等；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。（3安全制度的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體職工安全意識和自我保護(hù)觀念。（4力線路和設(shè)備的選型按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所有電氣設(shè)備的金屬外殼具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時電源和移動電具均設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置，經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器安排專人定期測試。石灰土填筑專項施工方案（5）建立安全檢查制度，除專職安全員每天進(jìn)行例行檢查外，項目經(jīng)理部安全管理部門每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題或隱患及時整改。此外，項目經(jīng)理部將協(xié)助業(yè)主及政府有關(guān)部門對工程施工進(jìn)行安全檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果及時進(jìn)行整改。（6）施工現(xiàn)場坑、洞、危險處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動。（7檢查。（8置臨設(shè)，配備足夠