鐵路隧道病害與整治

鐵路隧道病害分析與整治中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司王云鵬2019年07月鄭州鐵路橋隧工程概論講義

隧道襯砌構(gòu)造洞門與明洞附屬建筑物鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造主體構(gòu)造物附屬構(gòu)造物洞身襯砌洞門構(gòu)造物避車洞平、縱、橫斷面的形狀由道路隧道的幾何設(shè)計(jì)確定明洞通風(fēng)照明排水、消防、通訊等襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第一部分：隧道襯砌構(gòu)造支護(hù)：主要方式錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及其它的組合。

開挖后的隧道，為了保持圍巖的穩(wěn)定性，一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌。系統(tǒng)錨桿加噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)系統(tǒng)錨桿噴層系統(tǒng)錨桿系統(tǒng)錨桿噴層鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造襯砌：主要方式有：整體式混凝土襯砌、拼裝式襯砌、噴射混凝土襯砌和復(fù)合式襯砌等。

鋼拱架構(gòu)造格柵鋼架斷面豎向網(wǎng)構(gòu)架立筋水平網(wǎng)構(gòu)架立筋主筋45o35o31’格柵組合示意隧道襯砌構(gòu)造鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造（一）整體式混凝土襯砌特點(diǎn)：對(duì)地質(zhì)條件的適應(yīng)性較強(qiáng)，易于按需要成型，整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，并適用于多種施工條件。隧道襯砌按照不同的圍巖類別，有直墻式襯砌和曲墻式襯砌兩種形式，而曲墻式又分為有仰拱和無仰拱兩種。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造1.直墻式襯砌：適用于地質(zhì)條件比較好，垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況。主要適用于I~Ⅲ級(jí)圍巖。

2.曲墻式襯砌：適用于地質(zhì)較差，有較大水平圍巖壓力的情況。主要適用于Ⅳ級(jí)及以上的圍巖，Ⅲ級(jí)圍巖雙線。

仰拱的作用：①解決基礎(chǔ)承載力不夠，減少下沉：防止底鼓的隆起變形，調(diào)整襯砌應(yīng)力的作用；②封閉圍巖，制止圍巖過大的松弛變形，將圍巖塑性變形和形變壓力控制在允許范圍，提高結(jié)構(gòu)的整體承載力③增加底部和墻部的支護(hù)抵抗力，防止內(nèi)擠而產(chǎn)生剪切破壞。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造（二）裝配式襯砌

特點(diǎn)：拼裝成環(huán)后立即受力，便于機(jī)械化施工，改善勞動(dòng)條件，節(jié)省勞力。但要求有一定的機(jī)械化設(shè)備，施工工藝復(fù)雜，襯砌的整體性及抗?jié)B性差。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造（三）錨噴式襯砌

在隧道施工中，采用錨桿和噴射混凝土加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性的襯砌方法叫做錨噴襯砌。錨噴結(jié)構(gòu)既作為隧道支護(hù)，又作為隧道永久結(jié)構(gòu)的形式，隧道開挖后襯砌及時(shí)，施工方便和經(jīng)濟(jì)性顯著。從60年代開始采用

。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造素噴、錨桿、鋼筋網(wǎng)、拱架錨噴襯砌施工實(shí)例：鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造侯月線桃坪隧道噴錨加固1.錨噴支護(hù)作為隧道的永久性襯砌，一般考慮是在Ⅲ級(jí)及以下圍巖中采用；在Ⅳ級(jí)及以上圍巖中，采用錨噴支護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，可靠性差。

2.噴錨支護(hù)作為柔性支護(hù)，變形量較大，其外輪廓線宜預(yù)留稍大的空間（20cm）；

3.在層狀圍巖中，采用噴錨支護(hù)效果較好；

4.為了開挖時(shí)外輪廓線圓順，盡可能減少圍巖中的應(yīng)力集中,錨噴襯砌的內(nèi)輪廓線，宜采用曲墻式。

5.錨噴襯砌內(nèi)表面不太平整順直，美觀性差，影響司機(jī)在行車中視覺感觀，應(yīng)根據(jù)需要考慮內(nèi)裝。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造錨噴襯砌的特點(diǎn)：6.不宜采用錨噴支護(hù)作為永久襯砌的情況：①在某些不良地質(zhì)、大面積涌水地段和特殊地段；②對(duì)襯砌有特殊要求的隧道或地段，如洞口地段，要求襯砌內(nèi)輪廓很整齊、平整；③有很高的防水要求的隧道；④寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)有凍害的地方；⑤圍巖及覆蓋太薄，且其上已有建筑物，不能沉落或拆除者；⑥地下水有侵蝕性，可能造成噴射混凝土和錨桿材料的腐蝕。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造四、復(fù)合式襯砌

復(fù)合式襯砌把襯砌分成兩層或兩層以上，可以是同一種型式、方法和材料施作的，也可以是不同型式、方法、時(shí)間和材料施作的。目前最通用的是外襯為錨噴支護(hù)，內(nèi)襯為整體式混凝土襯砌。特點(diǎn)：可滿足初期支護(hù)施作及時(shí)、剛度小易變形的要求，且與圍巖密貼，從而能保護(hù)和加固圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自承作用。二襯后，襯砌內(nèi)表光滑平整，可防止外層風(fēng)化，裝飾內(nèi)壁，增強(qiáng)安全感。鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造隧中線線中線內(nèi)軌頂面O2O2r3r2=321O1r145°33°51’8027BO3O3Hh1h1dr4二次襯砌防水層網(wǎng)噴混凝土錨桿鐵路隧道復(fù)合式襯砌示意圖鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造單線鐵路隧道350km/h雙線隧道復(fù)合式襯砌斷面圖鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造雙線高速鐵路隧道鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造復(fù)合式襯砌施工圖片復(fù)合式襯砌施工圖片鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造雙線鐵路隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表圍巖級(jí)別初期支護(hù)二次襯砌噴射砼厚度（cm）錨桿格柵鋼架/型鋼拱墻（cm）仰拱/底板（cm）位置長(zhǎng)度（m）間距（m）Ⅱ5~8－2.0~2.51.5－25－Ⅲ8~10局部2.0~2.51.2~1.5－25－Ⅳ15~22拱墻2.5~3.01.0~1.2必要時(shí)拱墻設(shè)置3040Ⅴ20~25拱墻3.0~3.50.8~1.0全環(huán)設(shè)置3540Ⅵ通過試驗(yàn)確定鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第二部分洞門與明洞一、洞門(一)洞門的作用：減少洞口土石方開挖量，穩(wěn)定邊、仰坡，引離地表水流，裝飾洞口。

鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造(二)洞門的形式1.洞口環(huán)框

當(dāng)洞口石質(zhì)堅(jiān)硬穩(wěn)定(Ⅰ~II級(jí)圍巖)，且地形陡峻無排水要求時(shí)，可僅修建洞口環(huán)框，以起到加固洞口和減少洞口雨后滴水的作用。

鐵路隧道結(jié)構(gòu)與構(gòu)造11d內(nèi)軌面環(huán)框式洞門內(nèi)軌面1-1剖面環(huán)框迅式洞垃門實(shí)獨(dú)例鐵路隧宜道結(jié)構(gòu)儲(chǔ)與構(gòu)造2.端墻素式(一字式)洞門適用見于地遙形開孕闊、回石質(zhì)安較穩(wěn)壓定(Ⅱ口~Ⅲ級(jí)圍巖)的地櫻區(qū)，足由端臥墻和底洞門搏頂排潑水溝呢組成堆。鐵路隧霜道結(jié)構(gòu)警與構(gòu)造端墻的作沖用是鮮抵抗休山體哀縱向籍推力宮及支睡持洞東口正膨面上辨的仰羞坡，將保持視其穩(wěn)催定。洞門豎頂水瓣溝用來痕將仰壩坡流勿下來左的地乎表水貧匯集蠟后排權(quán)走端墻排水溝端墻端墻天式隧權(quán)道洞熱門實(shí)骨例鐵路拌隧道縮慧結(jié)構(gòu)抱與構(gòu)個(gè)造3.翼墻式(八字倉式)洞門當(dāng)洞原口地耍質(zhì)較箭差(Ⅳ級(jí)及以納上圍巖)，山設(shè)體縱墨向推厲力較廟大時(shí)框，可沾在端島墻式疤洞門溜的單戲側(cè)或嫩雙側(cè)腸設(shè)置層翼墻得。端墻翼墻鐵路軌隧道想結(jié)構(gòu)必與構(gòu)缺造翼墻在正面謊起到抵冷抗山體李縱向推君力，增遍加洞門報(bào)的抗滑從及抗傾尾覆能力岔的作用撲。兩側(cè)抗面保護(hù)碗路塹邊條坡起擋嫁土墻作竊用。鐵路階隧道怖結(jié)構(gòu)悉與構(gòu)叫造4.柱式洞蓮門當(dāng)?shù)販闲屋^作陡(Ⅳ級(jí)圍銀巖)，仰鵝坡有名下滑悼的可粱能性碧，又幼受地展形或紙地質(zhì)米條件瘦限制延，不組能設(shè)惹置翼針墻時(shí)鋪，可絕在端筐墻中曲部設(shè)典置2個(gè)(或4個(gè))斷面住較大愛的柱飛墩，以增芽加端威墻的兵穩(wěn)定陽性。柱式洞哨門比較蹲美觀，極適用于城潑市附近謊、風(fēng)景區(qū)或長(zhǎng)把大隧道晌的洞口斯。鐵路讓隧道天結(jié)構(gòu)跪與構(gòu)霜造鐵路蜓隧道悄結(jié)構(gòu)被與構(gòu)恭造柱式隧富道洞門侍實(shí)例（轟鐵路）柱式隧濱道洞門秤實(shí)例（射公路）鐵路隧鄉(xiāng)豐道結(jié)構(gòu)底與構(gòu)造5.臺(tái)階式源洞門當(dāng)洞埋門位洞于傍替山側(cè)貢坡地享區(qū)，虹洞門倘一側(cè)蕉邊仰笛坡較就高時(shí)蓬，為什了提友高靠霸山側(cè)振仰坡粉起坡丸點(diǎn)，蔽減少碑仰坡擺高度綁，將奸端墻全頂部梨改為灘逐級(jí)奶升高休的臺(tái)朵階形宏式，爸以適折應(yīng)地冰形的場(chǎng)特點(diǎn)石，減冊(cè)少洞兩門圬夸工及研仰坡騾開挖娘數(shù)量需，也由能起補(bǔ)到一它定的跪美化渠作用歸。鐵路津隧道鐵結(jié)構(gòu)例與構(gòu)省造鐵路隧牽道結(jié)構(gòu)駕與構(gòu)造臺(tái)階式香隧道洞役門實(shí)例6.斜交順式洞昏門當(dāng)隧齡道洞吹口線訂路與其地面固等高置線斜算交時(shí)濾，為綁了縮鄭短隧醬道長(zhǎng)漿度，狂減少越挖方理數(shù)量建，可勒采用焰平行閣于等亦高線汽與線毒路呈涉斜交俱的洞撫口(洞門轟與線她路中右線的估交角把不應(yīng)箏小于45°作)。斜交式洞門內(nèi)軌頂面1－1正面平面11鐵路隧亡道結(jié)構(gòu)爺與構(gòu)造7.突出式凱洞門高速鐵混路隧道舌，為減儀緩高速鍵列車的晉空氣動(dòng)趟力學(xué)效棚應(yīng)，在戚單線隧差道洞一賄般設(shè)喇腹叭口洞牽口緩沖退段，同牧?xí)r兼作患隧道洞葉門。公路隧倍道采用見較多，主要僵目的可是減贊少洞踩口工程量忠和裝飾貞洞口。鐵路隧唱道結(jié)構(gòu)邪與構(gòu)造突出式支隧道洞世門實(shí)例鐵路獄隧道黑結(jié)構(gòu)露與構(gòu)嘩造8.景觀儀洞門作用姓：裝奸飾洞鋒口，攜美化旺環(huán)境散，多裹在城撒市近耍郊或帆重大造工程賞中采矛用。鐵路沈隧道逐結(jié)構(gòu)賭與構(gòu)菊造景觀式平隧道洞甩門實(shí)例鐵路缸隧道弦結(jié)構(gòu)馬與構(gòu)莊造9.弧形洞睜門作用映：端啞墻、云翼墻世合二勸為一湯，穩(wěn)藍(lán)定山叔體、略阻擋逼落石垂、防調(diào)止流鍬水。鐵路蒼隧道謙結(jié)構(gòu)牲與構(gòu)飾造二、明認(rèn)洞明洞委一般暮修筑隔在隧睬道的據(jù)進(jìn)出堆口處趣，或牌鐵路珍、公獵路、奴河渠碎必須日在鐵豬路上張方通晝過，晃且不新宜做業(yè)立交諒橋或荒涵渠艱時(shí)。明洞調(diào)的結(jié)薦構(gòu)類慢型常亭因地鈴形、碰地質(zhì)陷和危浸害程肚度的齒不同認(rèn)，有尊多種肉形式憶。采句用最鐘多的姜為拱揮式明摟洞和漸棚式帖明洞驕兩種凈。鐵路隧記道結(jié)構(gòu)鳳與構(gòu)造明洞碧是隧鉗道的米一種徹變化醋型式筋，用岔明挖阻法修偷筑。(一)拱式偏明洞拱式腦明洞常由拱菠圈、糧邊墻獨(dú)和仰僻拱(或鋪底)組成捎。1.路塹蘆式對(duì)代稱型它適丟用于震路塹爸邊坡僵處于志對(duì)稱誓或接還近對(duì)泰稱，訪邊坡棵巖層叢基本比穩(wěn)定宮，僅日防止脫邊坡蓬有少沃量坍慎塌、響落石嗚，或燙用于朱隧道許洞口澡巖層死破碎齒，覆絕蓋層撫較薄華而難維以用站暗挖鋼法修橋建隧粱道時(shí)放。路塹式對(duì)稱型拱形明洞0.021:51:100.55實(shí)際填土坡線0.451:0.50.55鐵路隧潔道結(jié)構(gòu)岸與構(gòu)造適用于擠兩側(cè)邊掛坡高差釣較大的瞇不對(duì)稱伯路塹。2.路塹式咱偏壓型路塹式偏壓型拱形明洞實(shí)際填土坡線1：0.31:1.51:51:50.451:100.550.900.75鐵路隧奪道結(jié)構(gòu)捷與構(gòu)造適用使于地副形傾鑼斜，轎低側(cè)浙處路油塹外站側(cè)有間較寬借敞的碎地面琴供回琴填土芳石，西以增阿加明梯洞抵尖抗側(cè)仁向壓傘力的稱能力。3.半路塹猾式偏壓服型實(shí)際填土坡線1:1.51:51:51:101:0.50.551.100.650.651.251.55半路塹式偏壓型拱形明洞鐵路蠟隧道麻結(jié)構(gòu)搏與構(gòu)敏造適用于抓傍山隧侍道洞口扮或傍山留線路上限半路塹祥地段。4.半路塹劉式單壓環(huán)型實(shí)際填土坡線1:1.51:51:51:101:0.30.651.251.002.300.55半路塹式單壓型拱形明洞鐵路隧的道結(jié)構(gòu)辛與構(gòu)造(二)棚式明旅洞(簡(jiǎn)稱棚迫洞)有些傍賠山隧道趕，地形齊的自然隔橫坡比眉較陡，遭外側(cè)沒鋪有足夠扯的場(chǎng)地戴設(shè)置外膝墻及基袖礎(chǔ)或確特保其穩(wěn)碰定，這艦時(shí)可考鞠慮采用迷另一種碰建筑物——棚式明鵝洞。鐵路隧領(lǐng)道結(jié)構(gòu)狀與構(gòu)造由內(nèi)鬼墻、幫外墻理及鋼喝筋混燭凝土蜜蓋板卻組成丹簡(jiǎn)支駛結(jié)構(gòu)趟。其爽上回擦土石希，以線保護(hù)紅蓋板龍不受揉山體棵落石午的沖碗擊。1.蓋板慈式棚事洞蓋板式明洞鋼筋混凝土蓋板棚洞中線夯填土水泥砂漿墊層防水層粘土隔水層線路中線側(cè)洞外墻蓋板Ⅰ-Ⅰ斷面ⅠⅠ鋼筋混凝土梁鐵路怨隧道年結(jié)構(gòu)利與構(gòu)包造剛架式劉明洞主朗要由外彩側(cè)剛架君，內(nèi)側(cè)疼重力式演墩臺(tái)結(jié)嬌構(gòu)、橫殺頂梁、股底橫撐濕及鋼筋演混凝土爹蓋板組著成。2.剛架式聾棚洞當(dāng)?shù)囟叫为M鼻窄，升山坡造陡峻品，基唯巖埋剃置較熊深而售上部圍地基讀穩(wěn)定布性差聾時(shí)，伏為了耽使基裁礎(chǔ)置望于基驅(qū)巖上辱且減突小基唱礎(chǔ)工蘭程，艘可采研用剛思架式券外墻隆，此射時(shí)稱鞠明洞畏為剛防架式們明洞弟。鐵路偏隧道倒結(jié)構(gòu)垮與構(gòu)漠造3.懸臂否式棚雖洞穩(wěn)定而鹿陡峻的敘山坡，永外側(cè)地垮形難以志滿足一敲般棚洞甲的地基杜要求，是且落石賄不太嚴(yán)扇重的情努況，可斷修建懸曬臂式棚宣洞。由尼重力式萍內(nèi)墻、命懸臂橫鎮(zhèn)梁、蓋誓板及內(nèi)爆端平衡喊重組成狼。鐵路隧貴道結(jié)構(gòu)辮與構(gòu)造第三部制分附憐屬建筑口物一、防律排水設(shè)絮施水對(duì)雷隧道型的危眉害：※降低圍蘋巖穩(wěn)定派性，引吧起支護(hù)爬困難，坡費(fèi)用增喊加；※地下慚、地已上水皂位下巷降及融水環(huán)柜境的池改變負(fù)，影尖響農(nóng)怎業(yè)生磨產(chǎn)和撿生活社用水撈；或擴(kuò)被迫唱停工季，影議響工媽程進(jìn)重展等晴；※水進(jìn)租入隧捉道后揚(yáng)，造暗成洞誤內(nèi)通零風(fēng)、塊照明洲、供蕉電等允設(shè)備馬銹蝕金，使權(quán)路面斬積水削或結(jié)旋冰，懷造成與打滑辟，危吃及行犯車安花全。鐵路隧露道結(jié)構(gòu)劣與構(gòu)造對(duì)于交通隧道給，通仍過理激論和部實(shí)踐首經(jīng)驗(yàn)督的總嫌結(jié)，超提出丑了“聯(lián)防、順堵、梨截、芹排，銅因地尚制宜駝，綜桌合治襪理”給的防減治原騾則。1.“防”：指襯吧砌防睡水，夾即防獻(xiàn)止地盲下水差從襯遍砌背糟后滲遲入隧戶道內(nèi)受。其辦鑄法是賴充分案利用盛混凝絮土結(jié)劫構(gòu)的嬌自防安水能微力，鄭并在券襯砌秤與支問護(hù)之膚間設(shè)皇置防溫水層茅。鐵路隧探道結(jié)構(gòu)綢與構(gòu)造(1)防水混迫凝土結(jié)奸構(gòu)：(2)防水層貝：包括表粘貼式睜防水層扶和噴涂柔式防水位層。鐵路鈴隧道男結(jié)構(gòu)煉與構(gòu)水造2.“堵”指向猜支護(hù)純背后雙壓注糠水泥跨砂漿準(zhǔn)，用囑以充賓填支昂護(hù)與件圍巖斗之間腰的空原隙，則以堵看住地帆下水鬧的通鍵路，賺并使婚支護(hù)蓮與圍輕巖形攀成整陡體，肯改善庫支護(hù)熄受力研條件。鐵路隧靈道結(jié)構(gòu)鍬與構(gòu)造在洞口敢仰坡外喉緣5m以外汪，設(shè)是置天頂溝，耕并加括以鋪趴砌。棉當(dāng)巖槽石外神露，筆地面枝坡度瓣較陡綠時(shí)可通不設(shè)纏天溝廊。仰側(cè)坡上愿可種秀植草乒皮、百噴抹含灰漿鴉或加恭以鋪踩砌。對(duì)洞頂腎天然溝攔槽加以樓整治，脂使山洪菠渲泄暢糞通。對(duì)洞王頂?shù)貗鸨淼膭⑾菅ㄇ稹⑸罡？蛹痈灰曰亓盘睿瑤?duì)裂憤縫進(jìn)俱行堵青塞。3.“截”：況為了防殊止地表理水滲入白地層內(nèi)拘，主要火采取的肉措施：鐵路孩隧道辟結(jié)構(gòu)堅(jiān)與構(gòu)駐造4、“排”將地暈下水視排入魔隧道央內(nèi)，揪再經(jīng)盯由洞旬內(nèi)水門溝排瞞走。塵隧道毛盡可亞能避葛免采猾用機(jī)摔械排杰水；制否則必必須柱設(shè)置催完備基的機(jī)著械排傻水設(shè)拼備和域監(jiān)控勉設(shè)備致，并砌備用方水泵銀、管測(cè)路、米電源寇等設(shè)熔施，磁設(shè)置患單獨(dú)污的排霸水檢登修通系道。(1段)排水鏡溝：排水哄溝的床斷面霧按排嫌水量蕉計(jì)算棚確定委，但意一般元溝底疫寬不提應(yīng)小懇于40封cm，溝犁深不索應(yīng)小俯于35c沖m。溝底牽縱坡宜何與線路筐縱坡一昨致。水朝溝上面嚇應(yīng)設(shè)有嘴預(yù)制的于鋼筋混腐凝土蓋桃板，其視頂面應(yīng)呈與避車擾洞底面蜜齊平。鐵路仿隧道勵(lì)結(jié)構(gòu)學(xué)與構(gòu)棄造側(cè)式水船溝：設(shè)在把線路涉的兩攔側(cè)或糧一側(cè)尚，視震水流療量大吸小而蛛定。罰當(dāng)為殼一側(cè)測(cè)時(shí)，悄應(yīng)設(shè)添在來討水的糟一側(cè)更；如越為曲言線隧擺道，末則應(yīng)子設(shè)在塊曲線橡內(nèi)側(cè)吹。雙逐側(cè)水跪溝隔項(xiàng)一定段距離筑應(yīng)設(shè)錦一橫突向聯(lián)視絡(luò)溝帽，以調(diào)平衡庭不均蛾勻的搏水流滿量。圖側(cè)式水溝750間距403％泄水孔3×10(高×寬)52225151.3106020401240101512鐵路霸隧道古結(jié)構(gòu)歪與構(gòu)仗造中心式知水溝：隧道賞中心鄉(xiāng)豐水溝疊設(shè)在恨線路到中線沙的下對(duì)方，棕或設(shè)秧在雙侮線隧恩道兩各線路象之間劉。圖中心水溝402％～3%泄水槽每三根軌枕設(shè)一道軌面53013.26011.212.62234.611.2603010101252224028125152023.2鐵路隧犁道結(jié)構(gòu)租與構(gòu)造(2誓)盲溝在襯趴砌背黑后，失用片單石或聞埋管寶設(shè)置搬環(huán)向體或豎示向盲烤溝，柏以匯澇集襯昆砌周晚圍的圣地下吧水，仁并通球過盲味溝底授部泄銀水孔(或預(yù)埋途管)引入隧塊道側(cè)溝法排出。鐵路隧麥道結(jié)構(gòu)果與構(gòu)造環(huán)向排滴水盲管煙安裝縱向排脈水管安堆裝橫向排險(xiǎn)水管預(yù)碌留出口鐵路隧冰道結(jié)構(gòu)惹與構(gòu)造二、子鐵路史隧道腫附屬頁建筑郊物1、避握車洞當(dāng)列外車通腥過隧抵道時(shí)臂，為假了保療證洞扯內(nèi)行蟻人、徑維修蹲人員睡及維弓修設(shè)六備(小車貓、料妨具)的安全吧，在隧運(yùn)道兩側(cè)疼邊墻上工交錯(cuò)均協(xié)勻修建專的為人義員躲避躺及放置排車輛、般料具的鮮洞室叫聾避車洞飛。避車鴿洞根濃據(jù)其案斷面吊尺寸阻的大裕小分搭為大射避車知洞及兼小避選車洞雞兩種盜。鐵路隧任道結(jié)構(gòu)培與構(gòu)造(1)避車仇洞的雨布置大避車攪洞：在甲碎石(整體)道床串的隧酷道內(nèi)鴿，每竊側(cè)相輛隔30黨0(慌42誘0)帖m布置鐵一個(gè)肌大避吩車洞灶。當(dāng)隧道咱長(zhǎng)度在300割-40閥0m時(shí)，可忙在隧道恐中間布果置一個(gè)大大避車災(zāi)洞；隧魚道長(zhǎng)度稱在300醫(yī)m以下范時(shí)，質(zhì)可不苗布置離大避加車洞滔；如曾果兩徒端洞賽口接綁橋或翼路塹礎(chǔ)，當(dāng)劣橋上他無避龍車臺(tái)湊或路誤塹兩險(xiǎn)邊側(cè)用溝外子無平拖臺(tái)時(shí)乖，應(yīng)兩與隧欺道一戒并考談慮布嬌置大驗(yàn)避車殿洞。鐵路隧觀道結(jié)構(gòu)中與構(gòu)造60606060606060隧道中線小避車洞30606030大避車洞150150300碎石道床避車洞平面布置圖鐵路隧過道結(jié)構(gòu)釣與構(gòu)造3060606060306060小避車洞隧道中線大避車洞6060606060603030420210210整體道床避車洞平面布置圖鐵路隧貢道結(jié)構(gòu)臭與構(gòu)造小避車港洞無論在凍碎石道幣床或整械體道床口的隧道收內(nèi)，每證側(cè)邊墻漏上應(yīng)在著大避車顆洞之間虜間隔60m曾(雙線資隧道景按30索m)布置一垮個(gè)小避俱車洞。航如隧道勾鄰近有姜農(nóng)村市喜鎮(zhèn)，或薦曲線半慚徑小，屋視距較靠短時(shí)，乓小避車購洞可適翻當(dāng)加密浪。不同襯攀砌類型的或不同雹加寬斷非面銜接舌處，或?qū)こ两悼p丟、工作搜縫、伸別縮縫處方應(yīng)避開綁設(shè)置避顏車洞。鐵路隧恰道結(jié)構(gòu)驢與構(gòu)造為了柱使避鏟車洞戒的位造置明耍顯，疊應(yīng)將日洞內(nèi)地全部懲及洞民周邊30c淡m刷成白枕色。在扯洞的兩隨側(cè)各10m處的寒邊墻抹上標(biāo)金一白贊色箭梅頭指基向避逼車洞需。避車洞周邊粉刷10照明燈粉刷0.3m寬白邊內(nèi)軌頂面道碴面或人行道面1.5A3.5101.50.3A0.80.150.150.8鐵路隧銜道結(jié)構(gòu)華與構(gòu)造(2甲)避車勻洞的可凈空奪尺寸鏟及襯唯砌類錦型大避槐車洞4.0緞m(寬)×襖2.膊5m卸(深)×臉2.迷8m今(中心巷高)。280E250內(nèi)軌頂面i=2%h10275dd110dR=250280d180d40030鐵路隧貍道結(jié)構(gòu)朵與構(gòu)造小避車喜洞2.0資m(寬)×1效.0m撈(深)×傘2.壟2m床(中心高)。內(nèi)軌頂面100d1i=2%h22010218Ed200R=125d2201017095dd鐵路隧竟道結(jié)構(gòu)理與構(gòu)造2、電力朵及通訊墊設(shè)施(1)電纜槽電纜槽怒用混凝餐土澆筑請(qǐng)，可與橡水溝同閥側(cè)并與烏水溝并遵行，或疫設(shè)置在附水溝的奇異側(cè)。披槽內(nèi)鋪剝以細(xì)砂幼做墊層濕，低壓央電纜可魔直接放粒在墊層膠面上，爆高壓電瘡纜則吊語在槽邊逆預(yù)埋的姐托架上峽。槽頂城設(shè)有蓋純板防護(hù)戚。蓋板株頂面應(yīng)品與避車煉洞底面甲或道床啊頂面齊逐平。當(dāng)謠電纜槽斬與水溝侮同側(cè)并征行時(shí)，脖應(yīng)與水奔溝蓋板雹齊平。鐵路拖隧道槽結(jié)構(gòu)奸與構(gòu)貢造(2計(jì))信號(hào)繼基電器箱琴和無人布增音站杏洞隧道內(nèi)季如需設(shè)歸置信號(hào)閃繼電器掉時(shí)，則弟應(yīng)在電榆纜槽同妻側(cè)設(shè)置努信號(hào)繼猶電器箱梯洞，其域?qū)挾葹?m，深掌度為2m，中謙心寬慰度為2.份2m。根據(jù)電危訊傳輸報(bào)衰耗和毅通訊設(shè)老計(jì)要求耐，在隧悠道內(nèi)設(shè)底置無人狐增音站迅時(shí)，其伐位置可顆根據(jù)通爐信要求策確定，鏈尺寸與值大避車黃洞相同滋。鐵路援隧道畏結(jié)構(gòu)累與構(gòu)惜造3.救援噸疏散界通道長(zhǎng)度竄大于10k獨(dú)m的隧道譯內(nèi)設(shè)置激有貫通謀的救援桿通道。李單線隧未道單側(cè)縫設(shè)置，戶雙線隧中道雙側(cè)遙設(shè)置。救援薄通道棋的疏侮散出遮口通株道寬所度不護(hù)應(yīng)小俱于3.0室m。汽籃車可疏駛?cè)脞n的疏困散出料口通癢道，幻玉車道訊凈寬資不小跌于5.1乖m，局部延設(shè)置錯(cuò)筑車道的競(jìng)地方凈棄寬不小側(cè)于7.甩35牽m。長(zhǎng)大隧粘道，可功以利用獲施工橫辣通道、晴平行導(dǎo)你坑、斜刪井等輔限助坑道先作為救胳援通道梯的疏散扮出口通裳道。疏遲散出口獎(jiǎng)通道的碗出口處姻應(yīng)設(shè)置膝疏散場(chǎng)智地，面老積一般精要求不睜小于20沸0m2，并至用隔錯(cuò)離柵污欄圍振閉，挺柵欄座出口獲與地柿面道襖路接撤駁，廟設(shè)置識(shí)在鐵炒路征密地紅缸線范井圍內(nèi)翼。鐵路隧研道結(jié)構(gòu)奪與構(gòu)造隧道淡兩個(gè)梁?jiǎn)尉€多隧道山互為答救援宋疏散涉通道鐵路隧五道結(jié)構(gòu)女與構(gòu)造4.緊急救崗援站長(zhǎng)度超拼過20k尤m的隧搭道設(shè)秋置緊妄急救托援站姐，緊術(shù)急救渣援站耀之間昏的距嘆離不臥大于20鵝km，緊急屠救援站扔長(zhǎng)度45灘0-悅50虹0m，站皆臺(tái)寬忽度一喉般為2.輪3m，站待內(nèi)每貧隔50m左右掀設(shè)疏關(guān)散橫亂通道知，橫近通道紫兩端爺設(shè)防鋸護(hù)密賽閉門扮、通傷行寬商度不朱小于3.4顯m；長(zhǎng)輛度10跟-2餓0k家m之間的茅隧道應(yīng)剖設(shè)置避原難所，困避難所赤設(shè)置在倉救援通怠道的疏市散出口個(gè)通道內(nèi)探，所內(nèi)訊設(shè)置應(yīng)健急通風(fēng)烤、照明盞、通訊宰等設(shè)施撓；長(zhǎng)度3~1標(biāo)0km之間堤的隧丸道可亡結(jié)合皂輔助吉坑道參情況樹設(shè)置事緊急蠢出口倘。鐵路隧高道結(jié)構(gòu)魄與構(gòu)造鐵路隧劈燕道結(jié)構(gòu)張與構(gòu)造石太客腦運(yùn)專線縱太行山坐隧道救欲援站1.設(shè)計(jì)榜原因忘而造津成的牧先天罩不足蜘，早配期隧注道經(jīng)便驗(yàn)不雙足，座盲目忌照搬沃國外擠，選僑線時(shí)樂為縮鉆小隧敵道長(zhǎng)螞度而款洞口貞處理謠不當(dāng)冬；仰宴拱或舉鋪底柱設(shè)計(jì)脆強(qiáng)度巧不足渴造成面隧道靜變形劣裂損挖；排出水溝決深度妨不足違導(dǎo)致壤排水鋒不暢孝而產(chǎn)滾生翻河漿冒布泥。2.施工質(zhì)掉量低劣撞。防水鞠設(shè)施、膚仰拱或煙鋪底的網(wǎng)質(zhì)量、遲清底工亮作；隱餐蔽工程犁和混凝岔土工程鏈缺陷。3.特殊地咐質(zhì)條件胡下高難糾度技術(shù)臺(tái)問題解課決不當(dāng)美。4.隨使用離年限的跟延長(zhǎng)，齒襯砌材賣料劣化孫變質(zhì)。5.高寒蜘地區(qū)根的凍遇害，粒造成昂襯砌舍結(jié)構(gòu)川裂損層破壞制。6.在煤荷層地占區(qū)，董由于臂采煤鋸形成晝空區(qū)活，引侮起隧音道圍遮巖應(yīng)陳力重圍分布超，使槽圍巖鈔失穩(wěn)響，導(dǎo)引致結(jié)魔構(gòu)裂雖損破皺壞。鐵路肺隧道臺(tái)病害唯原因撞分析一、偏國內(nèi)煙運(yùn)營(yíng)寬隧道毯的病含害產(chǎn)只生原晃因在長(zhǎng)霸期的恢鐵路蝦隧道袋病害糠整治宵工作怒中，填工務(wù)寧部門拾通過答多年母的探止索，尼都已環(huán)掌握殖了行健之有忘效的禽病害獵治理擠辦法課和治舟理標(biāo)消準(zhǔn)。蠻但是刑目前巨病害哲治理榆的方楚法仍承然停軍滯在景突擊惱式局暈部修犯補(bǔ)，凈僅能臂滿足植臨時(shí)捎行車欄的需在要，航而不梯能達(dá)剩到根類治的造目的霞。這壺主要扔是由行于：第一、濱對(duì)病害壁發(fā)生的栗機(jī)理認(rèn)購識(shí)不清哥；第二繳、病害設(shè)對(duì)結(jié)構(gòu)語的危害費(fèi)程度和材行車提但速的影為響評(píng)價(jià)連不準(zhǔn)；選第三、傍受資金灑和技術(shù)哥等客觀紐奉條件制輝約，工危藝、材燙料比較雅落后；潤(rùn)第四、印整治方忽法和施素工組織高上存在執(zhí)不足。因此，襪國內(nèi)鐵凈路運(yùn)營(yíng)何的長(zhǎng)遠(yuǎn)冤發(fā)展，克必須從王徹底根化治既有靠病害隧層道，使殼病害治傲理從現(xiàn)讀有的盲輔目性和吊局部突抬擊性向撥系統(tǒng)化斑、標(biāo)準(zhǔn)?；较蛉伟l(fā)展，蟲形成科候?qū)W合理遭的工法爪體系。鐵路隧熟道病害寸原因分點(diǎn)析二、隧拔道病害非治理存語在的問涉題隧道病咐害類型涼主要有護(hù)：1.隧道襯谷砌滲漏托水；2.結(jié)構(gòu)惡諷化產(chǎn)生扣病害，炕包括襯茄砌開裂缺、變形梢、片塊說剝離以苗及大塊料坍落；3.基底隆靜起、邊爆溝變形剪和塌陷荷，底板攪破裂、燒翻漿冒屋泥等幾貞種.鐵路株隧道限病害淚原因貓分析三、隧殲道病害矛類型：1.隧道郊開挖枝引起劇圍巖預(yù)應(yīng)力督釋放建和重停分布蠟，改訪變圍介巖的藝力學(xué)引特性佛和地否下水憤的涇輪流。2.襯砌混這凝土硬鐮化過程壟中，游理離水分鉗的蒸發(fā)襪，在混警凝土中祥形成透盒水的開曬放性毛急細(xì)泌水爽管路乘。3.施工勸原因搞使混昌凝土庫中存唯在空不隙鞋?；熠A凝土記密實(shí)昂度、困雜物妥、施液工縫綠等。4.襯砌槽混凝勢(shì)土的墓化學(xué)句腐蝕洗。5.內(nèi)應(yīng)力庭作用使?jié)r砌產(chǎn)攜生裂隙6.防排燙水設(shè)慮施安喬裝不落規(guī)范鑄。鐵路炭隧道泄病害夢(mèng)原因畝分析(一)隧道襯戶砌滲漏懸水原因:鐵路隧燙道病害倚原因分冠析隧道抄滲漏輩水黔桂繳線銀挑洞坡造隧道上方溶冊(cè)洞大量濟(jì)蓄水武廣高銀鐵武廣薯高鐵武廣高譽(yù)鐵隧道襯燈砌結(jié)構(gòu)才惡化是姥指隧道屆襯砌開捷裂變形擇、片塊盾剝離以扶及大塊鉤坍落。帖原因大蓮致如下遍：1.水文執(zhí)地質(zhì)貢與工暈程地謹(jǐn)質(zhì)原兔因采：在軟弱明圍巖地?cái)R區(qū)，由踢于地下創(chuàng)水的作森用，使席隧道圍少巖軟化足，從而手使隧道務(wù)襯砌因姑承受偏喇壓或過申大壓力顫而裂損鎖。由于地淘層偏壓拿，而施剝工中未北采取相狠應(yīng)對(duì)策牛導(dǎo)致襯停砌開裂幸。古滑看坡復(fù)對(duì)活、事山體魂滑移蘇等原制因?qū)斨滤泶叩酪r乓砌開比裂。鐵路滑隧道天病害需原因斧分析(二)隧道襯蛾砌結(jié)構(gòu)梅惡化原禮因分析2.設(shè)計(jì)片方面嘆的原進(jìn)因在不牢良地朽質(zhì)地喜段的泊設(shè)計(jì)剩不盡切合理仰，使降隧道用襯砌潑結(jié)構(gòu)懶不能世有效哄抵坑黨圍巖轟壓力捕而產(chǎn)減生損餓壞，精在運(yùn)套營(yíng)中鴨形成斷病害賢。3.施工方牽面的原隸因初期贏支護(hù)掛強(qiáng)度鉗不足掏。初懇期支養(yǎng)護(hù)強(qiáng)珍度不漆足，呈二襯辣超出此其承刊受能敵力，坦導(dǎo)致時(shí)二次梳襯砌言裂損慘破壞駁。二次竭襯砌丑厚度典不夠箱，強(qiáng)上度不賭足。日這是來隧道白襯砌院結(jié)構(gòu)新裂損丑的常壯見原駁因。二次須襯砌禁厚度濱不均腐勻，委襯砌械混凝毛土拱雖頂背質(zhì)后存晉在空板洞，焦特別聲是人帶工混詢凝土派，這坑種現(xiàn)舒象就炕更突淚出，水如在老施工勺完成此后又龍未注檢漿充宜填，遷受到豈圍巖漸壓力敘時(shí)，屯就容場(chǎng)易在窮襯砌肝的薄約弱部剃位和傷拱頂留部位憤產(chǎn)生秧應(yīng)力窗集中面，使寶襯砌其開裂塵。鐵路肥隧道反病害琴原因形分析4.人為初因素在隧館道安倡全區(qū)蠢內(nèi)采謝石取思土，含影響任隧道瓜圍巖箏的穩(wěn)和定，容導(dǎo)致顯隧道天受到圾較大魂偏壓酸而破睬壞。采煤形備成的采撈空區(qū)的濁影響。仇由于煤怠層產(chǎn)狀醒不同，板與隧道蔽的空間撥位置不緩?fù)?，?duì)盲隧道的脈結(jié)構(gòu)產(chǎn)騎生的影軟響也不捎同：①在隧穩(wěn)道上方被的采空郵區(qū)，一刑般不會(huì)棟產(chǎn)生影室響。②在嘩隧道渴下部轉(zhuǎn)，水糖平產(chǎn)黃狀，椅時(shí)間往較久批的采臨空區(qū)嶄，一堪般不敞會(huì)對(duì)果隧道莖產(chǎn)生屆影。沿但當(dāng)鏈采空漠區(qū)離蹦隧道遮基底栽很近罵，未澇采取喘措施剛，可圈能產(chǎn)率生較薦嚴(yán)重椅的問治題。③在唇隧道脈下部調(diào)，水匠平產(chǎn)兩狀，閥剛形辭成不熔久的彎采空幅區(qū)頂婆板繼俱續(xù)冒收落導(dǎo)軍致下妹沉，懼使隧析道結(jié)超構(gòu)產(chǎn)吉生開絡(luò)裂。④存在妨空洞的夠采空區(qū)塊，其上傘盤向下晚盤靠攏擋，施工賽中又未竹采取措巖施，必頃然引起聞結(jié)構(gòu)裂仆損。鐵路隧釘?shù)啦『Τ湓蚍制嫖?.氣候因搶素高寒狂地區(qū)鳥，襯夕砌混菌凝土桑由于取經(jīng)過暑多次錘的凍機(jī)融循拌環(huán)，慚產(chǎn)生封了一墻些微援細(xì)裂宿紋，誰如對(duì)葬襯砌榆背后繪積水類未作痛處理餓，將揪造成繞襯砌瓦混凝直土凍喬脹開斑裂滲遷漏水復(fù)，而境排水破溝結(jié)差冰無漿法滿或足排機(jī)水要遮求造謊成基毀底積贊水，屆進(jìn)一憲步結(jié)詢冰而困造成昨線路啞不均愚勻隆汽起。遠(yuǎn)同時(shí)睛滲水固又加為強(qiáng)了匆凍融插對(duì)襯誤砌結(jié)癥構(gòu)的披破壞茶，使悅隧道歐襯砌多結(jié)構(gòu)巨進(jìn)一脫步破皺壞，澤形成伐惡性摔循環(huán)狀，最經(jīng)終導(dǎo)航致襯癢砌完元全破邀壞。株這些漢現(xiàn)象溝在日壩本及姜我國另東北絨地區(qū)柳較多雷見。7.列車朝動(dòng)載如果過施工幣中澆悶筑底籌板混瘋凝土新前基爹底未撫清理錄干凈巧，或原混凝將土強(qiáng)融度不押足，氏在列朗車動(dòng)鮮載作慣用下界，可墓導(dǎo)致按底板伙混凝捧土破塌裂。鐵路隧駕道病害交原因分手析瀏陽河隧道拱頂空洞侯月成線桃政坪隧眼道襯版砌開雄裂鐵路隧添道病害緒原因分耽析主要誘壯因是隧得道排水鞏系統(tǒng)不岸完善，副道床集興水，產(chǎn)跨生道床宰集水的因主要原蟻因有以塑下幾種說：1.盲管兄設(shè)置竊不合幟理或蕩被泥娛、砂炮堵死滿。無法正貨常排水員，使隧薦道內(nèi)地附下水位懶升高，棋造成隧癢道滲漏耽水。2.“三縫”、結(jié)構(gòu)此連接部巨位或混變凝土缺衣陷部位，未嚴(yán)脹格按有沸關(guān)規(guī)范框或規(guī)則顛施作或謀未作處暑理。3.施工質(zhì)量鞋差，判隧道佛結(jié)構(gòu)迫強(qiáng)度閥不足帥而開鐵裂滲尿水。隧道超紋挖部分細(xì)或鋪底社用棄碴得作材料敗，使隧擠底成為讀較弱地?zé)o基，易津引起隧宴底開裂習(xí)。而在今鋼軌接吼頭部位究，受到刪車輪沖有擊力比塘一般部炎位大5-1畝0倍，嚷使鋼懷軌接絮頭部瀉位更營(yíng)易產(chǎn)際生開惡裂和泄翻漿和冒泥蘭。鐵路狼隧道脖病害誘原因書分析(三）基坦底隆起鏡、邊溝長(zhǎng)變形和速塌陷，挨底板破芒裂，翻漿慰冒泥淋原因供分析瓦日元線太符行山剝隧道避軌道鳥板病禿害鐵路課隧道企病害涼原因闊分析4.排水溝雨深度及軍寬度不幅夠。5.石灰?guī)r瀉道。由于其不質(zhì)地比蜘較軟，呆韌度較蒜低，磨議耗率大桌，在運(yùn)配營(yíng)中出魂現(xiàn)道床濱硬結(jié)，蠢污臟現(xiàn)幅象嚴(yán)重苦，容易臨引起排爬水通道部阻塞，竟道床積哀水由于今道床集盞水，軟置弱的隧吊底圍巖凍中的粘綿土礦物已及來自虜耐磨較喇差道碴叮的巖屑倒，在列御車振動(dòng)盤和沖擊俱下液化彎，液化偏物在列耽車的沖朽擊作用派下，從沖破裂的漿道床和詠道碴的請(qǐng)空隙中鑒被抽吸諷出來，徐從而在飄道床里摟形成空貌洞，成肥為泥漿芹的集散堪地?？站慷吹漠a(chǎn)舒生使道陵床的惡條化速度趣加快，妖加大道慚床惡化份的面積嚴(yán)，嚴(yán)重盆影響列紙車運(yùn)營(yíng)哀安全鐵路戒隧道勵(lì)病害禍原因包分析根據(jù)隧嗎道病害骨種類，植可將病害害整治行技術(shù)分此為：（1）隧道銀裂縫及酒滲漏水蛇治理；（2）隧堂道注幕漿加蝴固；（3）襯零砌結(jié)暮構(gòu)錨臂固加取強(qiáng)；（4）襯砌傅結(jié)構(gòu)套捷襯補(bǔ)強(qiáng)約；（5）襯惡砌結(jié)踐構(gòu)拆兵換；（6）基達(dá)底隆帶起、蘿邊溝毀的變綱形和瞞塌陷建，底匆板破膝裂，胳翻漿尖冒泥仇的整袖治。鐵路隧今道病害梳整治與葛治理四、隧杰道病害爭(zhēng)整治技否術(shù)的分罷類隧道滲攜漏水部舅位主要完有：混縱凝土“三縫”、隧底平、結(jié)構(gòu)鐵連接及克缺陷部暗位等。鐵路袋隧道所病害敬整治薄與治頁理（一）漁隧道裂管縫及滲治漏水治嫂理1.裂縫的午分類：（1）根據(jù)纏裂縫添滲水亞量大腰小，輪可將攝混凝冤土裂篩縫分舞為有臣水裂燙縫、怨無水職裂縫；（2）根據(jù)后裂縫鳴寬度魚，可猶分為橫寬縫事（1mm以上）輪，中等狠縫（0.跨5-壞1m鏡m），細(xì)朝縫（0.5微mm以下么）。（3）根據(jù)機(jī)受力委情況也可分襪為張?zhí)盒钥p筑和壓董剪縫；（4）根據(jù)頂裂縫鍵深度表可分麻為貫籃穿縫稻，表否面縫；（5）根據(jù)走叮向，可法分為縱暖向縫，巖環(huán)向縫，環(huán)向縫丘相交織脾將混凝磁土分割獅成脫離恭體，極徐易發(fā)生給大塊剝欠落的現(xiàn)予象，影響撥極大，祖危及隧饞道結(jié)構(gòu)說安全。鐵路隧遺道病害縣整治與回治理沿裂縫驚延伸方舊向鑿寬5c崖m，深5c涌m的溝叔槽，叨長(zhǎng)度聞?dòng)闪艳D(zhuǎn)縫起跨止點(diǎn)賊向外滅各延名伸10擁cm。用油高壓驢風(fēng)吹緒凈或明用毛斜刷刷壁凈浮熊塵，吧然后宅每隔0.5蒜-0.幼8m設(shè)置1根注漿衡管，注搏漿管前袍端分叉狹劈開對(duì)炮準(zhǔn)裂縫戚，再用默環(huán)氧樹迫脂砂漿炊嵌補(bǔ)溝塔槽并固箱定注漿慨管，待腸環(huán)氧樹灘脂砂漿擔(dān)凝固后粱，通過連注漿管銷壓注環(huán)肯氧樹脂蔑漿液，群注漿后廳，割掉連注漿管罷外露部源分，涂糧刷刮抹刃料和調(diào)寫色料。2.無水崇裂縫腦的治話理如果都裂縫叛不是臣很寬籍且無謎錯(cuò)臺(tái)釘，可闖采取腐鑿槽惰嵌補(bǔ)促化學(xué)瓦注漿起予以描加固峽，以渠期恢泄復(fù)混圓凝土勢(shì)的整農(nóng)體性癢和部商分承掠載力柱，并擊防止阿以后拼出現(xiàn)姜滲漏掠水。鎖具體預(yù)施工塵工藝掌如下：鐵路鳥隧道頑病害漏整治摸與治郵理3.有水裂歇縫的嗚治理要采用修注漿封佳堵與鑿柴槽引排浙相結(jié)合蒙的方式滿進(jìn)行處辮理，如侍滲漏水艷量很小拳，可采籌用注漿扁封堵的溝方式；揀如水量眉較大，智則需要壁鑿槽引絨排，將端滲漏水康引至兩此邊的排顏水溝。①注漿封漏堵：使用超庫細(xì)水泥徹漿或化襖學(xué)漿液校，漿液桐材料固朋化后強(qiáng)陣度高，紛與原混箱凝土要預(yù)有較好驚粘接密煙封性，演使水無注法透過釋。②鑿槽錫引排：沿裂鋼縫鑿后矩形初或倒腳梯形供溝槽慨，下圓端沿償邊墻櫻通到算隧道千排水光溝內(nèi)砌。在繩槽中項(xiàng)扣入補(bǔ)半圓撿形PVC管或炒玻纖扯透水酬管，就用堵環(huán)漏料肢封槽倡，封壘槽應(yīng)券注意界使結(jié)啞構(gòu)表醒面平袍整，顏題色一觀致。鐵路豆隧道像病害糕整治貓與治渣理4.變形翻縫漏菌水的治理如隧道令變形過秀大，導(dǎo)依致變形單縫滲漏蹲水，則獸注漿、埋池管等效果不送理想，裂處理后咳，仍可能將處理巷部位拉圍開，可萍按下述盆步驟處依理：（1）沿變川形縫慨剔槽。（2）用沖擊尊鉆在槽碰內(nèi)鉆孔敗，不穿凈透止水目帶。（3）孔內(nèi)欠插入糖注漿悄嘴，繭在縫醫(yī)內(nèi)填寬充遇需水膨釋脹膩輪子之柱后填好入環(huán)世氧砂腥漿，強(qiáng)度達(dá)腥到要求沫后，注濟(jì)入環(huán)氧急樹脂，晚對(duì)原止肺水帶周諷圍不密墻實(shí)混凝召土進(jìn)行靜加固和洞充填。（4）注漿完因成后，寇切斷注照漿管，承在凹槽宴內(nèi)嵌入覽彈性簧排水續(xù)盲管，透端部伸入排水溝內(nèi)。（5）在盲管可外側(cè)防頁水膩?zhàn)雍?，再抹思防水禍砂漿。（6）在混凝兔土表面杠刷涂一饞層防水宴涂料，嗓然后用邪水泥砂翼漿抹面遞。鐵路習(xí)隧道膠病害集整治伸與治蹲理5.混凝眼土表坐面大蓄面積膽滲漏旨水的備治理混凝卡土拱收墻大相面積扁滲水君，須鑒采用庸雙液訓(xùn)注漿隨堵水延的辦謝法進(jìn)輔行處朱理。（1）先啊在兩笛側(cè)邊鑄墻墻鑼角鉆爸設(shè)泄粒水孔涼，以顛降低普襯砌上背后博的水著位和慣壓力壞；（2）安清注漿切管，像注漿廣孔布渠設(shè)面棗的半偶徑應(yīng)良比滲繳水面臺(tái)的半奧徑大2m以上，俯梅花形凡布置。（3）注漿畏管安設(shè)捆完畢后連壓注水彎泥—水玻璃濱雙液漿舍，注漿瘦順序是紗從周邊檔無水區(qū)揉向中間較滲水部慘位推進(jìn)粒，注漿挪采用全圖孔一次蟲性注漿澇，注漿酒壓力箏。（4）對(duì)泄釀水孔進(jìn)閃行掃孔范，將局德部少量攝的裂隙虎水引到湊排水溝饅。隧道產(chǎn)悟生病害斃的原因亮，主要勤有地質(zhì)拴方面的論，如圍加巖軟弱隱、地質(zhì)固構(gòu)造的指影響（梅斷層、來滑破、側(cè)壓力塌等）、炮地質(zhì)突聾害（地湊震）；人為方球面，如萬混凝土押襯砌質(zhì)輕量差、逐強(qiáng)度低國，厚度拍不夠，暮背后存廢在較多子空洞、蓋襯砌厚冤薄不均菊，在隧首道安全檢范圍內(nèi)罩采石取召土引起裳隧道圍軟巖應(yīng)力配重分布頑，導(dǎo)致緣瑞隧道產(chǎn)瞇生病害。鐵路隧駕道病害淋整治與煤治理（二則）病害隧心道注漿石加固注漿洞作為但加固柄圍巖禍的一殘種手管段，全在隧止道病晶害治群理中蒸所起眼的作耍用主喘要表皮現(xiàn)在您以下錦幾個(gè)探方面：鐵路隧少道病害糕整治與蘿治理1.加固地青層作用①注漿蜜的滲榜透固攻結(jié)性能，將松嗽散的裂地層押固結(jié)滴成為鋸一個(gè)勺整體政，提浮高承錫載力吵；②注漿的舒擠密功能，使土磁層中攀的水放分排槳出，謝結(jié)構(gòu)病更致租密，室改善圍巖的受力芳性能；③漿液揉的劈擁裂作席用，劈入蔽到地努層內(nèi)波并硬伯化，末漿脈鎮(zhèn)的網(wǎng)桃絡(luò)骨織架作蟻用和矩?cái)D密汽能改日善地莫層結(jié)尼構(gòu)，忘提高跑圍巖駕承載池能力，有效減四輕襯砌肺所受到班的圍巖腎壓力，架減弱或今阻止襯悠砌結(jié)構(gòu)盈的變形辜和破壞。鐵路胃隧道振病害鴿整治玩與治待理2.充填作現(xiàn)用有些隧株道在襯資砌施作孕完成后設(shè)，未進(jìn)游行背后挺的回填吹注漿，索這樣就義在襯砌胸背后，刪特別是謝拱頂部眠位形成憐空洞，傻當(dāng)結(jié)構(gòu)吼受到圍躬巖壓力編時(shí)，必隆然在拱籍頂處產(chǎn)吸生應(yīng)力觀集中，野使襯砌銜開裂。知充填注漿填針滿襯隆砌背倆后的慚空洞某，可辭使襯遵砌均旱勻受狐力。3.提高圍振巖的承叉載力注漿習(xí)管的貼錨桿找能顯洗著改述善圍竭巖結(jié)黑構(gòu)，漲大幅愿提高揮圍巖藏的承濟(jì)載力駐。鐵路隧煩道病害爽整治與商治理隧道病害降整治昨中的蘆注漿跡，根巖據(jù)注移漿的廈目的瞧和效句果，史可分上為襯才砌背沿后的蘋回填閉注漿納，加惰固圍漂巖的辨固結(jié)減注漿撈，止暈水用桐的堵倚水注您漿等慮。根兔據(jù)漿裙材不竭同，島可分惰為單梳液注狠漿、梨雙液辟注漿末、水棵泥砂頑漿注虛漿、滴化學(xué)構(gòu)注漿離等。

回填注漿孔位布置斷面圖

隧道襯砌結(jié)敘構(gòu)產(chǎn)生病總害，施工質(zhì)奏量差，奏施工方臥法不當(dāng)撕是主要叔原因。鐵路隧黎道病害謹(jǐn)整治與套治理（三嚷）隧道解結(jié)構(gòu)會(huì)錨固燈加強(qiáng)1.結(jié)構(gòu)秀強(qiáng)度翻不足滑。（1）結(jié)構(gòu)渣尺寸跑滿足額要求融，本辣身混濾凝土英強(qiáng)度龍不足皮；（2）結(jié)構(gòu)麻混凝核土本橡身的娘強(qiáng)度即滿足葉要求助，但永厚度煉不滿悶足設(shè)唉計(jì)。2.二襯感施作煉時(shí)機(jī)蹲不當(dāng)幸。圍擺巖的貓支承岡能力鈴迅速胳下降紡，初餓期支挺護(hù)可般以有建效地種遏制設(shè)圍巖筆支撐蓄力的劉喪失。初支初趣期過早興，襯砌懸結(jié)構(gòu)混炮凝土強(qiáng)怠度不足，因過大夸的變形財(cái)而被壓扁垮；初支過晚壺，初掀支的簡(jiǎn)過大小變形技導(dǎo)致休損壞擦，二立襯也隨之損壞蹄。3.在硬恭巖地厲區(qū)，由于癥超挖丈，在繩二襯鎖施作羊前未有效回填掩，致蹄使襯侮砌厚嗎度不舍均。結(jié)構(gòu)較悔厚向較積薄處的過渡鄙部位槳產(chǎn)生宰應(yīng)力劍集中透，使姐結(jié)構(gòu)地裂損木。隧道襯座砌結(jié)構(gòu)滋裂損治浩理，用初錨桿加枝固是一僅種必要堡而可靠邊的手段紫，其作吐用原理幟如下：鐵路隧跟道病害貿(mào)整治與悼治理1.懸吊濱作用在層件狀巖框?qū)又忻?，錨培桿將方下部復(fù)不穩(wěn)慌定的抱巖層楊懸吊老在上宜部穩(wěn)狂固的擾巖層鬧上，起到穩(wěn)馬定下部額圍巖的擊作用。2.組合沉梁作兔用在沒丹有穩(wěn)往固巖測(cè)層的致薄層該狀巖墓層中冒，將幕視為生疊合峰梁的搬各薄們巖層民擠緊占，成禍為組裳合梁碌，提悔高其醉自承絨能力。3.緊固點(diǎn)作用在塊狀隸圍巖中晉，錨桿匆可將隧埋道周邊騰的危石烤彼此自鈔擠緊。筋不但使匹巖塊不盒掉落，見而且加符固成能牧承受載急荷的整授體結(jié)構(gòu)。4.均勻黑壓縮總拱作死用在松軟折圍巖中蠟，預(yù)應(yīng)墨力錨桿親可以形席成以錨蟲桿兩端誕為頂點(diǎn)還的算盤番珠式的易壓縮區(qū)扔。錨桿密系統(tǒng)安捆裝后，在屬隧道山周圍信形成傘連續(xù)薯的均患勻壓百縮帶岸，即補(bǔ)形成值了承積載的叛壓縮芒拱鐵路隧坦道病害題整治與防治理錨桿組合嫩梁作霜用緊固圍攝巖的作測(cè)用壓縮雁拱的蓋作用錨桿馳的作駝?dòng)迷嚼硎練ひ鈭D錨桿粥類型理：根據(jù)東錨固楊段的新長(zhǎng)度榜可將棵錨桿企分為桃全長(zhǎng)扇錨固刷錨桿漲和端紙錨固籌錨桿像。根據(jù)明鉆孔信及安簡(jiǎn)裝方刊式還狠有自嗎鉆進(jìn)額式錨卸桿。鐵路隧挺道病害嬌整治與之治理1.全長(zhǎng)兵錨固川錨桿:是指曉錨桿踐在巖州層中圈的部證分依貧靠錨作固劑樹的粘鏡結(jié)作牌用全吧部與辣圍巖裂結(jié)合衛(wèi)在一削起。少多為約普通錢砂漿伸錨桿金、水憑泥藥經(jīng)卷錨岡桿，陽個(gè)別拼還有涌全長(zhǎng)寧樹脂雀藥卷循錨桿義。2.端錨固谷錨桿:是指揭錨桿附在孔污底的懷一端抹，依反靠機(jī)蝕械的來或粘郊結(jié)劑怠的作任用與術(shù)圍巖君結(jié)合沈在一罷起，廁孔口安卵設(shè)鋼平墊板踏和螺碧母，復(fù)通過州旋緊唱螺母房誠可對(duì)范錨桿日施加棗預(yù)應(yīng)輔力。棗又分焦為楔垮縫式草，漲皂殼式豈，倒則楔式趴，爆廚固式養(yǎng)，粘錦結(jié)式教（樹院脂）溝。鐵路茅隧道隆病害喊整治悉與治絡(luò)理全長(zhǎng)錨難固式錨衛(wèi)桿：端錨絞固錨倉桿接棉合狀殼態(tài)：錨桿的灑類型示佳意圖錨桿傲孔位調(diào)設(shè)置：鐵路衫隧道拔病害志整治箱與治伐理1.對(duì)于筋拱部擾或縱歉橫裂寶紋較灶多的棍部位覆，設(shè)峽系統(tǒng)哀錨桿①在煮隧硐攤斷面諷上，絨應(yīng)與傘巖體囑結(jié)構(gòu)減面垂同直或撐較大幸角度烘布置楚；②在巖揉面上，墳錨桿宜拿成菱形垃排列；③錨有桿間艷距不靠宜大素于錨濟(jì)桿長(zhǎng)冰度的渣二分炸之一齡；Ⅳ、Ⅴ圍巖中堅(jiān)的錨桿爪間距宜紫為，晴并不得算大于1.板25撒m。鐵路隧膠道病害寺整治與壟治理2.對(duì)于邊汁墻大面販積范圍密內(nèi)只有無一處或?yàn)骋粭l裂交縫的，焦可在裂內(nèi)縫兩邊猶安設(shè)普慶通砂漿仰錨桿予真以鎖縫虜。錨桿施月工機(jī)具每設(shè)備：鐵路診隧道巧病害城整治塵與治甲理1.鉆孔設(shè)兇備：主要有購錨桿鉆役機(jī)、鑿炎巖臺(tái)車撇、TOM甚ROC豎K錨桿威鉆孔隊(duì)安裝唯注漿供一體醬機(jī)、YT溜28手持莊風(fēng)鉆鍵等。掩在病外害治熱理段蔥，所珍需鉆拋孔數(shù)粱量不卡大，YT吉28手持毛風(fēng)鉆銀即可鑼滿足裝要求基。對(duì)于圍士巖軟弱擋破碎，照成孔困惑難地段香，可將禾頂端帶造鉆頭的愁自鉆進(jìn)相式中空柏錨桿直攀接鉆入唉地層，翁然后注預(yù)漿錨固訴即可。對(duì)于成蓋孔較易旦地段，墻可先打書孔，安壁設(shè)端錨之固錨桿去，再安妻裝托板竹和螺母濃，施加費(fèi)預(yù)應(yīng)力南，注漿增。2.施加坑預(yù)應(yīng)敗力：可通期過扭代力扳兩手進(jìn)賴行。3.注漿設(shè)能備：可采績(jī)用多績(jī)種形株式的愉砂漿糊泵（氣如鄭論州、萌溫州晶、蘇竟州產(chǎn)耐的擠衛(wèi)壓泵夜均可煙滿足荒要求簡(jiǎn)）。Ⅳ、Ⅴ圍巖中校的錨桿迫間距宜惡為，帖并不得膊大于1.呢25誦m。隧道病腐害治理唉如凈空管斷面有榮縮小的蓋余地，缸在安設(shè)昆錨桿、蜓注漿加音固的基野礎(chǔ)上，塞可以考涂慮施作練套襯。篇即在既邪有襯砌艘內(nèi)表面舅再灌注坡一定厚農(nóng)度的混微凝土，化與既有茄襯砌共足同承擔(dān)掃圍巖壓澤力，有為效地阻酒止既有猾襯砌進(jìn)帥一步裂犧損變形瀉，同時(shí)栗起到防琴水的作巷用。鐵路隧槍道病害牢整治與露治理（四）隧道套襯補(bǔ)濁強(qiáng)影響施鹿做套襯輔的因素禿：1.隧道素凈空蔬斷面假允不犧允許形縮小撇，如留允許懶，可廢以縮勁小多躲少；2.既有襯忽砌的厚惑度是否癢滿足設(shè)剛計(jì)要求遵，承載宣力較高蜂，否則毒拆換襯金砌；3.套襯厚拆度比較按?。?5-嫂25c科m），頑且采壯用鋼餅筋砼科，如格何保竊證砼泳的澆副注質(zhì)針量；4.如能使想新的鋼色筋混凝刺土與既朋有的混泄凝土結(jié)裝合成一蒸個(gè)整體貞；5.運(yùn)營(yíng)秀隧道心是否血允許扎在混猛凝土掛澆注百過程而中停帳止通血行。外天窗典施工法，結(jié)構(gòu)裂瓜損。套襯弱施作雞實(shí)例斤：鐵路隧再道病害穴整治與缺治理1.隧道往襯砌鎮(zhèn)產(chǎn)生喉的裂滑縫不敗密集溪。不足殼以危傳及隧堪道結(jié)元構(gòu)安裙全，途經(jīng)加造固后艙仍有桿較強(qiáng)波的載沸荷能牲力；穩(wěn)如病愛害已崗危及趁隧道焰結(jié)構(gòu)僑安全創(chuàng)，治忌理后裁也無鎮(zhèn)多少匯承載紛能力咳，考適慮拆議換襯偏砌。2.隧道凈秒空有縮獸小的余割地。有的病姑害隧道號(hào)治理中專在既有括襯砌表予面鑿出鳥部分混租凝土，挖再施作柳套襯。殺有一定儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)陡，既有妄隧道襯篩砌結(jié)構(gòu)阿產(chǎn)生裂賭縫后，曾強(qiáng)度已等經(jīng)大為稿降低，躲施作套概襯后，擱圍巖的鉛壓力主常要由較清薄的套尊襯承擔(dān)驚。如要激保證套望襯有較玻大厚度趙而將既善有襯砌館鑿薄，譽(yù)不如將他原有襯鋤砌拆除貪，施作鵲新的結(jié)債構(gòu)，既艦?zāi)芗涌於嗍┕みM(jìn)湊度，又帶可保證榆新作襯劇砌有很農(nóng)的承載害力。3.既有線歡運(yùn)營(yíng)隧草道。每次天彩窗時(shí)間恭應(yīng)能滿由足澆注禽一環(huán)混丈凝土的震需要，燦防止產(chǎn)價(jià)生新的易施工縫筑。套襯仗施作層程序緞：鐵路奏隧道執(zhí)病害漂整治慰與治肚理裂縫央調(diào)查鍋與評(píng)從估→凈空測(cè)貼量→確定套愉襯砌參柴數(shù)→既有襯盟砌表面該鑿毛→高壓水原沖洗→植筋（漿錨桿）蹦并編織沙鋼筋網(wǎng)→刷涂界煉面粘合潤(rùn)劑→立模偉、澆過注（粥噴射符）混壯凝土絕。某隧結(jié)道套晝襯結(jié)串構(gòu)圖如果持隧道湊襯砌課結(jié)構(gòu)朗裂縫掩交錯(cuò)踢分布會(huì)，密誘度較踩大，喊并伴艘有片濱塊剝蝕落，摩嚴(yán)重床錯(cuò)臺(tái)暑，侵茄入凈?？障蘩劢?，用使原舌襯砌贈(zèng)失去蜻使用居功能陵，則辮應(yīng)考奴慮拆折除舊驅(qū)的襯治砌結(jié)參構(gòu)，木重新輸施作源新的短襯砌吐。鐵路隧霉道病害寺整治與喂治理（五）隧道襯砌結(jié)至構(gòu)拆換由于病點(diǎn)害隧道啄地質(zhì)情毯況較復(fù)景雜，并作且多在除軟巖地株區(qū)，拆某除舊有畜襯砌有紀(jì)較大的安危險(xiǎn)性共，稍有稅不慎，煉就可能眾產(chǎn)生大醉坍方事乓故，造戲成巨大口損失。菌同時(shí)，同在爆破煙拆除舊慰有襯砌那時(shí)，不賴可避免今地要對(duì)卸原來的茫完好襯堡砌產(chǎn)生榨不利影視響，因繞而，如難何保證濫拆除舊速有裂損府襯砌的軍安全，向保護(hù)原賣來的完姓好襯砌架，是一怕個(gè)需要肝慎重對(duì)貓待的問僵題。襯砌結(jié)構(gòu)拆訂換所采掛用的防護(hù)措施：鐵路您隧道距病害給整治鑄與治屯理為使結(jié)業(yè)構(gòu)拆換塔安全順購利進(jìn)行繳，采取愿如下防瓶護(hù)措施婚：1.臨時(shí)鋼坑架支撐聚；2.注漿加水固圍巖蚊，并利西用注漿序管懸吊警既有裂邪損襯砌室；3.運(yùn)用擁靜態(tài)迫破碎惑及控它制爆蹲破技妨術(shù)拆福除舊瞎有裂