《基于哈佛分析框架的埃安新能源汽車財(cái)務(wù)探究開題報(bào)告》

學(xué)號姓名專業(yè)年級班別論文（設(shè)計(jì)）題目基于哈佛框架的埃安新能源汽車財(cái)務(wù)問題探究擬完成時(shí)間年月日指導(dǎo)教師姓名及職稱題目類型囗理論研究囗應(yīng)用研究囗設(shè)計(jì)開發(fā)囗其他命題來源囗教師命題囗學(xué)生自主命題囗教師科研課題是否在實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐和社會調(diào)查等社會實(shí)踐中完成囗是囗否開題內(nèi)容：研究背景、意義、文獻(xiàn)綜述、提綱、參考文獻(xiàn)、研究方法、創(chuàng)新點(diǎn)、進(jìn)度安排等1、研究背景近年來，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下，消費(fèi)行業(yè)普遍面臨著升級和改造壓力，如何調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，促使行業(yè)規(guī)模化、多元化、現(xiàn)代化、集中化經(jīng)營和健康發(fā)展成為當(dāng)代企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)前埃安新能源汽車面臨著重大整改及諸多問題，發(fā)展受到阻礙，即使是綜合實(shí)力一直位居全國的埃安新能源汽車，近幾年也同樣面臨著利潤大幅下滑的態(tài)勢。通過利用哈佛分析框架對埃安新能源汽車的整體經(jīng)營情況進(jìn)行財(cái)務(wù)綜合分析，打破了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)的滯后性，從四個(gè)維度對埃安新能源汽車的經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行分析，更具前瞻性，希望可以為促進(jìn)企業(yè)未來健康發(fā)展提供建設(shè)性的建議，并且為企業(yè)的經(jīng)營管理者做出正確的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供可靠的依據(jù)。2、研究意義：理論意義本文利用哈佛分析框架，將該理論框架結(jié)合同行業(yè)，站在戰(zhàn)略分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行財(cái)務(wù)綜合分析。其分析范圍不僅僅局限于財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)，而是更多的結(jié)合了非財(cái)務(wù)信息來對埃安新能源汽車進(jìn)行定性和定量分析，深化了財(cái)務(wù)分析的內(nèi)涵，同時(shí)也為該行業(yè)的其他企業(yè)提供借鑒與指導(dǎo)。實(shí)踐意義埃安新能源汽車是行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的一家企業(yè)，但在近5年來，其凈利潤呈倍速下降趨勢，2022年凈利潤下降超過30%，這讓市場對于行業(yè)未來的發(fā)展產(chǎn)生擔(dān)憂。而本論文基于哈佛分析框架對埃安新能源汽車進(jìn)行分析，旨在尋找近幾年來凈利潤大幅下降的原因，分析其對埃安新能源汽車未來經(jīng)營發(fā)展的影響。同時(shí)，埃安新能源汽車作為行業(yè)的中堅(jiān)力量，對其進(jìn)行分析，對于國內(nèi)該行業(yè)的其他企業(yè)具有一定的借鑒意義。二、文獻(xiàn)綜述（一）國外研究現(xiàn)狀被大眾所承認(rèn)的現(xiàn)代當(dāng)代經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，最原始的財(cái)務(wù)分析是在剛剛送別19世紀(jì)進(jìn)入20世紀(jì)的時(shí)候出現(xiàn)的，那個(gè)時(shí)候美國的銀行信貸業(yè)務(wù)就是使用這一財(cái)務(wù)分析。在20世紀(jì)過了20多年的時(shí)候，美國銀行為了能夠更加準(zhǔn)確地的得出公司能否按時(shí)還清貸款的本金和利息，又做除了一些詳細(xì)的分析，由美國杜邦公司創(chuàng)始人PierreDuPont和DonaldsonBrown（1910）創(chuàng)立。杜邦分析法能夠把一個(gè)公司的經(jīng)營盈利能力清晰地展現(xiàn)出來，管理者還可以通過不同財(cái)務(wù)指標(biāo)之間的相互關(guān)系，以此來得出一個(gè)清晰、全面的企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平評估藍(lán)圖。趨勢分析法由美國著名會計(jì)師StephenGilman（1925年）提出。這一分析方法通過把同一財(cái)務(wù)指標(biāo)在不同階段的財(cái)務(wù)狀況相對比，對進(jìn)一步發(fā)展來做出判斷。StevenIsberg&DennisPitta（2019）共同提出在進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)綜合分析時(shí)，要包含公司的品牌價(jià)值，重點(diǎn)分析公司的經(jīng)營業(yè)績、產(chǎn)品的市場占有率、資產(chǎn)報(bào)酬率和行業(yè)發(fā)展前景，這些均是衡量企業(yè)價(jià)值的重要依據(jù)。Sharma（2022）運(yùn)用CAMEL框架對全球金融危機(jī)期間的印度銀行進(jìn)行了績效評估，并指出該框架的應(yīng)用不僅僅適用于危機(jī)情況下的分析，同時(shí)也適用于其他情況。這次將CAMEL框架應(yīng)用于財(cái)務(wù)分析，拓寬了該框架的應(yīng)用范圍。SchmidtSL（2023）認(rèn)為以往的戰(zhàn)略管理只是單方面強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略與公司整體管理流程的關(guān)系，然而通過實(shí)證分析，該文指出戰(zhàn)略管理的制定和實(shí)施與內(nèi)部管理控制具有較大的相關(guān)性。（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀和國外的一些研究相比較，中國進(jìn)入哈佛分析框架的研究還是比較晚的，我們沒有對國外的研究模式進(jìn)行模仿，我們則是以國外的研究成果作為基礎(chǔ)，并且我們把當(dāng)時(shí)中國的會計(jì)發(fā)展也融合在一起，由此我們得出了一個(gè)屬于我們自己的一套分析模型。從現(xiàn)金流量表開始研究的是王瑞蘭（2012），這一研究給哈佛分析框架帶來了更加全面的一個(gè)模型。李金華（2014）把財(cái)務(wù)報(bào)表分析作為財(cái)務(wù)分析過程，得出的哈佛分析框架可以提高財(cái)務(wù)分析的準(zhǔn)確性。余昌文（2014）對哈佛框架的應(yīng)用做了一些改進(jìn)，增加了價(jià)值分析。殷建玲（2022）采用更具戰(zhàn)略性的財(cái)務(wù)分析框架來滿足投資者的要求，哈佛分析框架可以幫助投資者解決這一問題。在我們國家，許多行業(yè)都開始使用哈佛分析框架。陳藝妮等人（2012）利用哈佛分析框架來分析埃安新能源汽車的情況。常汝莉（2018）利用哈佛分析框架對埃安新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了分析。魏明良等（2020）通過對食品工業(yè)企業(yè)王府井百貨的哈佛框架分析財(cái)務(wù)狀況，提出了固本求變新的戰(zhàn)略發(fā)展思路。夏曉宇等人（2022）分別將哈佛框架引入埃安新能源汽車。他們在框架下對這四個(gè)維度進(jìn)行了橫向和縱向分析。邱漩（2022）認(rèn)為證券行業(yè)可以引入哈佛框架，并以GF證券公司為例，因?yàn)樵摽蚣芫哂袕V泛的適用性，不僅適用于制造企業(yè)，也適用于其他行業(yè)。閆璐（2023）把該框架應(yīng)用于電氣制造業(yè)，并以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者埃安新能源汽車為例進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，認(rèn)為制定適合行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展的首要目標(biāo)。在哈佛分析框架，簡單的縱向分析已經(jīng)不能滿足財(cái)務(wù)分析的需要。越來越多的學(xué)者采用了與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)進(jìn)行橫向比較的方法。陳胤江（2021）根據(jù)攜程公司的三年財(cái)務(wù)報(bào)告，以及藝龍公司的財(cái)務(wù)報(bào)告，對埃安新能源汽車公司進(jìn)行了財(cái)務(wù)分析。三、課題的主要內(nèi)容（一）研究背景和意義（二）研究內(nèi)容與目的（三）研究方法與結(jié)構(gòu)安排（四）論文結(jié)構(gòu)二、文獻(xiàn)綜述（一）財(cái)務(wù)報(bào)表相關(guān)概念（二）哈佛分析框架（三）其他主要財(cái)務(wù)分析方法（四）其他財(cái)務(wù)分析方法的局限性（五）文獻(xiàn)評述三、案例簡介（一）埃安新能源汽車基本概況（二）埃安新能源汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)（三）埃安新能源汽車整體經(jīng)營情況四、埃安新能源汽車戰(zhàn)略分析（一）埃安新能源汽車宏觀環(huán)境分析（二）埃安新能源汽車行業(yè)競爭分析（三）埃安新能源汽車公司當(dāng)前戰(zhàn)略五、埃安新能源汽車會計(jì)分析（一）埃安新能源汽車知識資產(chǎn)（二）埃安新能源汽車固定資產(chǎn)（三）埃安新能源汽車貨幣資金（四）埃安新能源汽車應(yīng)收賬款六、基于哈佛框架的埃安新能源汽車財(cái)務(wù)問題探究（一）埃安新能源汽車償債能力分析（二）埃安新能源汽車盈利能力分析（三）埃安新能源汽車營運(yùn)能力分析七、前景分析（一）埃安新能源汽車發(fā)展機(jī)遇分析（二）埃安新能源汽車潛在威脅分析八、研究結(jié)論、建議及局限性（一）研究結(jié)論（二）研究建議（三）局限性TOC\o"1-3"\h\u四、參考文獻(xiàn)：[1]陳先蕊,許世英.基于財(cái)務(wù)指標(biāo)的新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展能力研究[J].商業(yè)會計(jì),2020,(04):57-59.[2]郝瓊芳.新能源汽車行業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及對策研究——以A公司為例[J].財(cái)會學(xué)習(xí),2019,(36):229-230.[3]徐海峰,王臨夏.政府補(bǔ)助、R&D投入與新能源汽車上市企業(yè)財(cái)務(wù)績效[A].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司.2019第五屆經(jīng)濟(jì)，管理與社會科學(xué)國際會議論文集[C].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司:上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司,2019:42-47.[4]王琳.新能源汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)績效評價(jià)研究[D].太原理工大學(xué),2019.[5]鄧宇璐.產(chǎn)業(yè)升級背景下A新能源汽車公司績效評價(jià)研究[D].長沙理工大學(xué),2019.[6]王美云.基于哈佛分析框架的上海蔚來汽車有限公司財(cái)務(wù)分析[D].華中科技大學(xué),2019.[7]陳伊夢.基于平衡計(jì)分卡的北汽藍(lán)谷績效評價(jià)研究[D].華中科技大學(xué),2019.[8]劉樹鎖.智力資本對新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].東南大學(xué),2019.[9]馬閃霞,劉希麟.新能源汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警實(shí)證研究[J].集體經(jīng)濟(jì),2019,(27):41-42.[10]黃弘杰.政府扶持政策的有效性——基于中國新能源汽車企業(yè)的財(cái)務(wù)績效分析[J].三明學(xué)院學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