中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)

PAGEPAGE1中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)第一篇：中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)和程序要求（試行）中山市公安局20XX年9月目錄前言I1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語(yǔ)和定義14綜合設(shè)計(jì)與審核25工程建設(shè)程序和要求26道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)總體功能要求27道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)子系統(tǒng)設(shè)備功能要求47.5機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止標(biāo)線行駛、占用專用車道等違法行為自動(dòng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)108主要設(shè)備性能參數(shù)129數(shù)據(jù)規(guī)范要求1310網(wǎng)絡(luò)通信線路及相關(guān)設(shè)備要求1311市政工程設(shè)施通用設(shè)計(jì)1412道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收1513維護(hù)管理15附錄A（規(guī)范性附錄）道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備桿件大樣圖17附錄B（規(guī)范性附錄）道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志大樣圖17前言為進(jìn)一步規(guī)范我市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)工作，對(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)和程序進(jìn)行細(xì)化規(guī)定，制定本要求。本要求于20XX年8月6日通過專家評(píng)審，自20XX年10月1日起正式實(shí)施。起草單位：中山市公安局交通警察支隊(duì)主要起草人：李志堅(jiān)、李澤明、周偉乾、胡學(xué)東、何為評(píng)審專家：邱紅桐、肖明、劉斌、肖國(guó)強(qiáng)、鄭志堅(jiān)中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)和程序要求范圍本要求規(guī)定了中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)及關(guān)鍵參數(shù)。本要求適用于中山市轄區(qū)內(nèi)的道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本要求的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T21255-20XX機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀GA/T445-20XX公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范GA/T496-20XX闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T497-20XX公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T514-20XX交通電視監(jiān)控系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范GA/T651-20XX公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求GA/T652-20XX公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求GA/T832-20XX道路交通違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T833-20XX機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范GA/T870-20XX闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范《廣東省高速公路區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DB11/T384-20XX圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、多功能闖紅燈自動(dòng)記錄子系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車超速違法取證子系統(tǒng)、區(qū)間測(cè)速子系統(tǒng)，以及機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止標(biāo)線行駛、占用專用車道等違法行為自動(dòng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)等。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，是公安交通指揮系統(tǒng)工程的子系統(tǒng)。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)基于交通電視監(jiān)控系統(tǒng)，利用視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別等技術(shù)，通過擴(kuò)展自動(dòng)檢測(cè)手段輔助管理者對(duì)道路交通進(jìn)行監(jiān)測(cè)的子系統(tǒng)?？蓴U(kuò)展的自動(dòng)檢測(cè)手段有事件檢測(cè)、流量檢測(cè)等。車輛監(jiān)測(cè)記錄能夠?qū)?shí)施交通信號(hào)控制路口或受監(jiān)控路段的車輛信息進(jìn)行自動(dòng)采集和處理。綜合設(shè)計(jì)與審核綜合設(shè)計(jì)a)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)與道路主體工程設(shè)計(jì)相配合；b)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)與交通標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行同步綜合設(shè)計(jì)，使之成為統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、完整的系統(tǒng)工程；c)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)單項(xiàng)設(shè)計(jì)完成之后，應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，在確保系統(tǒng)的連續(xù)性、完整性的基礎(chǔ)上，不出現(xiàn)臃余設(shè)計(jì)；d)應(yīng)根據(jù)交通流量增長(zhǎng)及區(qū)域發(fā)展水平，采取“總體規(guī)劃、一次設(shè)計(jì)、分布實(shí)施”的原則進(jìn)行道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施的設(shè)計(jì)、實(shí)施，設(shè)計(jì)方案應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)合理和未來科技發(fā)展；e)同時(shí)設(shè)置信號(hào)控制、闖紅燈自動(dòng)記錄、視頻監(jiān)控等多類設(shè)備的交叉口，應(yīng)整合為交叉口綜合控制系統(tǒng)；對(duì)暫不設(shè)置信號(hào)控制、闖紅燈違法、視頻監(jiān)控等設(shè)備的平面交叉口，應(yīng)預(yù)留或預(yù)埋滿足加裝該設(shè)備所需的管道；f)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)充分利用交通標(biāo)志、行人過街天橋、立交橋等設(shè)施作為基礎(chǔ)支撐，應(yīng)確保安全和景觀協(xié)調(diào)；g)確保道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)支撐桿件的綜合利用，上下游20XX范圍內(nèi)有已建或待建支撐桿件時(shí)，宜共用支撐桿件，此時(shí)應(yīng)綜合確定負(fù)載，確保安全和景觀協(xié)調(diào)；h)應(yīng)與附近已建或待道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的供電、通信設(shè)施共用，應(yīng)綜合確定負(fù)載，并由先期建設(shè)或供電、通信需求高的道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的施工單位負(fù)責(zé)供電、通信設(shè)施的建設(shè)，并預(yù)留后續(xù)建設(shè)工程的接口和容量；i)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置、設(shè)備選擇和傳輸?shù)葢?yīng)滿足有關(guān)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)要求；j)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的機(jī)箱等所有設(shè)備應(yīng)合理設(shè)置，不得侵占盲道，不得妨礙行人、非機(jī)動(dòng)車正常通行，并確保有防盜等安全功能。設(shè)計(jì)審核a)在新、改、擴(kuò)建道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)中，應(yīng)進(jìn)行道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，或作為專項(xiàng)設(shè)計(jì)之一納入到交通工程設(shè)計(jì)中，并通過中山市公安局交通警察支隊(duì)的審核。b)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)與交通工程設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)。工程建設(shè)程序和要求工程建設(shè)程序要求道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試工程的項(xiàng)目管理、立項(xiàng)、招標(biāo)、合同簽署、實(shí)施、監(jiān)理、培訓(xùn)、預(yù)驗(yàn)收，試運(yùn)行、竣工等通用程序和要求應(yīng)當(dāng)符合GA/T651以及中山市政務(wù)信息化建設(shè)的相關(guān)規(guī)定和要求。外場(chǎng)施工要求應(yīng)當(dāng)符合GA/T652要求。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)總體功能要求基本功能實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控要求道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)全天候正常運(yùn)行。視頻監(jiān)控要求道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)具有利用光電成像技術(shù)對(duì)目標(biāo)道路交通進(jìn)行監(jiān)視和信息記錄的功能。記錄的視頻信息必須滿足交通電視監(jiān)控系統(tǒng)和中山市社會(huì)治安監(jiān)控平臺(tái)接入要求。交通違法行為自動(dòng)記錄對(duì)各種機(jī)動(dòng)車輛的交通違法行為如闖紅燈、行駛超過規(guī)定限速、通過燈控路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止跨越車行道分界線、違反規(guī)定使用專用車道等自動(dòng)判別后抓拍取證，以此作為執(zhí)法依據(jù)。自動(dòng)校時(shí)外場(chǎng)違法采集設(shè)備自動(dòng)調(diào)用中心的時(shí)間校時(shí)服務(wù)，完成外場(chǎng)采集系統(tǒng)與中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步校時(shí)功能。要求外場(chǎng)違法采集系統(tǒng)每天至少完成一次校時(shí)功能。生成違法信息按照本規(guī)范中制定的格式標(biāo)準(zhǔn)，前端預(yù)處理生成可以作為執(zhí)法依據(jù)的違法案例數(shù)據(jù)。違法信息本地存儲(chǔ)對(duì)于機(jī)動(dòng)車違法信息按時(shí)間片段覆蓋，要求在本地（前端處理主機(jī)）存儲(chǔ)7天時(shí)間。對(duì)超過存儲(chǔ)期限違法信息可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)刪除。違法數(shù)據(jù)信息上傳通過違法信息上傳接口，按照本要求，將違法信息上傳給中山市智能交通管理平臺(tái)。號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別具體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合GA/T833相關(guān)要求。運(yùn)行狀態(tài)信息自動(dòng)上傳通過運(yùn)行狀態(tài)信息上傳接口，按照本要求，將外場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)信息上傳給中山市智能交通管理平臺(tái)。要求每天至少上傳一次狀態(tài)信息。系統(tǒng)狀態(tài)分為如下三種：系統(tǒng)正常運(yùn)行；系統(tǒng)運(yùn)行異常，但不影響系統(tǒng)運(yùn)行（要求狀態(tài)信息含詳細(xì)異常信息）；系統(tǒng)運(yùn)行故障，已影響系統(tǒng)運(yùn)行（要求狀態(tài)信息含詳細(xì)故障信息）。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制要求實(shí)現(xiàn)對(duì)前端設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)、調(diào)試等。擴(kuò)展功能車輛監(jiān)測(cè)記錄道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)可選擇性增加車輛監(jiān)測(cè)記錄功能。交通流量采集道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)可選擇性增加機(jī)動(dòng)車流量采集功能，為道路交通調(diào)查提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。交通事件檢測(cè)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)可選擇性增加交通事件檢測(cè)功能?？蓹z測(cè)并報(bào)警的交通事件類型包括占有率超過閥值、機(jī)動(dòng)車停駛、車輛逆行、交通擁堵等。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)子系統(tǒng)設(shè)備功能要求視頻監(jiān)控子系統(tǒng)功能要求基本功能要求視頻監(jiān)控要求記錄的視頻圖像分辨率不低于（768×576）個(gè)像素點(diǎn)，幀率不低于25幀/秒。視頻圖像質(zhì)量要求達(dá)到DB11/T384.5：圖像質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法所規(guī)定“優(yōu)”等水平。視頻信號(hào)格式與編碼按照DB11/T384.2：模擬圖像采用PAL制式，數(shù)字圖像采用MEPG4或H.264的圖像編碼格式。擴(kuò)展功能要求交通事件檢測(cè)要求視頻監(jiān)控子系統(tǒng)在不進(jìn)行日常監(jiān)控情況下，進(jìn)入預(yù)置位，進(jìn)行交通事件檢測(cè)。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)能檢測(cè)一種或多種下列所述交通事件，檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于85%。a)占有率超過閥值；b)車輛停駛：車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上認(rèn)為車輛停駛；c)車輛逆行：車輛在車道中行駛方向和所設(shè)定的方向相反；d)遺棄物：車輛行駛后路面出現(xiàn)遺棄物；e)行人：有人出現(xiàn)在車道中；f)車輛慢行：車輛行駛速度低于設(shè)定的報(bào)警速度；g)交通擁堵：車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過報(bào)警設(shè)定值；h)違章變道：車輛在不能變道的區(qū)域變道。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)生成交通事件錄像（事件發(fā)生前后3～6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)），提供給交通管理者進(jìn)行分析，或者作為交通事件的責(zé)任判據(jù)等。錄像的存儲(chǔ)與回放滿足DB11/T384.6要求。交通流量采集要求視頻監(jiān)控子系統(tǒng)在不進(jìn)行日常監(jiān)控情況下，進(jìn)入預(yù)置位，進(jìn)行交通流量檢測(cè)。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)仿線圈交通流檢測(cè)，提供環(huán)型線圈檢測(cè)器相同特性的觸點(diǎn)式信號(hào)輸出，以接入出入口信號(hào)控制設(shè)備檢測(cè)輸入。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行交通流參數(shù)檢測(cè)，可以檢測(cè)下列交通參數(shù)：a)平均流量，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；b)平均車速，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；c)平均占有率，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；d)交通流參數(shù)輸出的時(shí)間間隔1～5分鐘（可調(diào)）。多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)功能要求多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)通過國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，測(cè)速設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)計(jì)量法律、法規(guī)的要求，并執(zhí)行強(qiáng)制檢定?；竟δ荜J紅燈行為記錄闖紅燈自動(dòng)記錄設(shè)備應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過停止線的情況；第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況；并且至少有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼。各個(gè)位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程，不得出現(xiàn)因間距太大影響對(duì)違法機(jī)動(dòng)車進(jìn)行認(rèn)定的情形。闖紅燈自動(dòng)記錄設(shè)備應(yīng)具備擴(kuò)展性，在當(dāng)前設(shè)備條件下能實(shí)現(xiàn)對(duì)所有的車輛提供特寫錄像，并能夠記錄該車道所有車輛的車牌信息。闖紅燈記錄有效率在GA/T496標(biāo)注的適用條件下，闖紅燈記錄有效率白天不小于90％，夜間不小于85%。圖片系統(tǒng)采集的機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片至少為24位真彩色圖像，圖像文件應(yīng)采用JPEG格式，圖像分辨率不小于（1600×120XX個(gè)像素點(diǎn)。系統(tǒng)記錄的闖紅燈違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832及GA/T496的規(guī)定。車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具備車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能，其用于號(hào)牌識(shí)別的字符庫(kù)應(yīng)齊全，即應(yīng)能識(shí)別在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，至少包括GA36規(guī)定的號(hào)牌（除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）、武警汽車號(hào)牌和軍隊(duì)汽車號(hào)牌等，并能識(shí)別車牌顏色（藍(lán)、白、黑、黃）。對(duì)沒有安裝尾部車牌的機(jī)動(dòng)車，記錄無牌車輛圖片，并能按要求報(bào)警。號(hào)牌識(shí)別率在GA/T497標(biāo)注的適用條件下，號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不小于90％，夜間不小于85%。視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有視頻監(jiān)控功能，并能對(duì)采集的視頻信號(hào)進(jìn)行記錄。視頻數(shù)據(jù)采用分段存儲(chǔ)方式，每?jī)煞昼姙橐粋€(gè)時(shí)間段，至少存儲(chǔ)7天。視頻圖像分辨率不低于（768×576）個(gè)像素點(diǎn)，幀率不低于25幀/秒。視頻圖像質(zhì)量要求達(dá)到DB11/T384.5：圖像質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法所規(guī)定“優(yōu)”等水平。視頻信號(hào)格式與編碼按照DB11/T384.2：模擬圖像采用PAL制式，數(shù)字圖像采用MEPG4或H.264的圖像編碼格式。計(jì)時(shí)誤差系統(tǒng)24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過1秒鐘，并確保每天至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。預(yù)留時(shí)鐘校準(zhǔn)接口—GPS接口，接收GPS時(shí)鐘的校準(zhǔn)。擴(kuò)展功能機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定限速行為記錄要求系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定限速行為記錄功能。具有速度測(cè)定功能的多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，其測(cè)速范圍和道路實(shí)測(cè)誤差應(yīng)符合GB/T21255相關(guān)要求。系統(tǒng)記錄的圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蠓螱A/T832的規(guī)定。其它交通違法行為記錄要求系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止跨越對(duì)向車行道分界線、違反規(guī)定使用專用車道等交通違法行為記錄功能。系統(tǒng)記錄的上述交通違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蠓螱A/T832的規(guī)定。交通流檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通流檢測(cè)功能。系統(tǒng)至少可以檢測(cè)下列交通流參數(shù)：a)平均流量，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；b)平均車速，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；c)平均占有率，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%。交通流參數(shù)輸出的時(shí)間間隔1至5分鐘（可調(diào)）。交通事件檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通事件檢測(cè)功能。系統(tǒng)應(yīng)能至少檢測(cè)一種或多種下列所述交通事件，檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于85%。a)占有率超過閥值；b)車輛停駛：車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上認(rèn)為車輛停駛；c)車輛逆行：車輛在車道中行駛方向和所設(shè)定的方向相反；d)遺棄物：車輛行駛后路面出現(xiàn)遺棄物；e)行人：有人出現(xiàn)在車道中；f)車輛慢行：車輛行駛速度低于設(shè)定的報(bào)警速度；g)交通擁堵：車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過報(bào)警設(shè)定值；h)違章變道：車輛在不能變道的區(qū)域變道。系統(tǒng)生成交通事件錄像（事件發(fā)生前后3～6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)），提供給交通管理者進(jìn)行分析，或者作為交通事件的責(zé)任判據(jù)等。錄像的存儲(chǔ)與回放滿足DB11/T384.6要求。車輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展車輛監(jiān)測(cè)記錄功能。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～120XX/h行駛的車輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上，其中車輛通行數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。具有車輛檢測(cè)記錄功能的多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動(dòng)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒鐘。其數(shù)據(jù)庫(kù)格式應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。多功能機(jī)動(dòng)車超速違法取證系統(tǒng)功能基本功能機(jī)動(dòng)車行駛速度超過規(guī)定限速行為記錄系統(tǒng)在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)行駛速度超過規(guī)定限速的車輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)95%以上。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。系統(tǒng)記錄的圖片應(yīng)符合GA/T832規(guī)定的要求。數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832的規(guī)定。速度測(cè)定當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差應(yīng)不超過-6km/h～0km/h。當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度大于或等于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差應(yīng)不超過機(jī)動(dòng)車速度的-6%～0%。車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具備車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能，其用于號(hào)牌識(shí)別的字符庫(kù)應(yīng)齊全，即應(yīng)能識(shí)別在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，至少包括GA36規(guī)定的號(hào)牌（除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）、武警汽車號(hào)牌和軍隊(duì)汽車號(hào)牌等，并能識(shí)別車牌顏色（藍(lán)、白、黑、黃）。對(duì)沒有安裝尾部車牌的機(jī)動(dòng)車，系統(tǒng)應(yīng)記錄無牌車輛圖片，并能按要求報(bào)警。號(hào)牌識(shí)別率在GA/T497標(biāo)注的適用條件下，號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不小于90％，夜間不小于85%。圖片系統(tǒng)采集的機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片至少為24位真彩色圖像，圖像文件應(yīng)采用JPEG格式，圖像分辨率不小于（1600×120XX個(gè)像素點(diǎn)。系統(tǒng)記錄的違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832的規(guī)定。視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有視頻監(jiān)控功能，并能對(duì)采集的視頻信號(hào)進(jìn)行記錄。視頻數(shù)據(jù)采用分段存儲(chǔ)方式，每?jī)煞昼姙橐粋€(gè)時(shí)間段，至少存儲(chǔ)7天。視頻圖像分辨率不低于（768×576）個(gè)像素點(diǎn)，幀率不低于25幀/秒。視頻圖像質(zhì)量要求達(dá)到DB11/T384.5：圖像質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法所規(guī)定“優(yōu)”等水平。視頻信號(hào)格式與編碼按照DB11/T384.2：模擬圖像采用PAL制式，數(shù)字圖像采用MEPG4或H.264的圖像編碼格式。計(jì)時(shí)誤差系統(tǒng)24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過1秒鐘，并確保每天至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。預(yù)留時(shí)鐘校準(zhǔn)接口—GPS接口，接收GPS時(shí)鐘的校準(zhǔn)。擴(kuò)展功能其它交通違法行為記錄要求系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止跨越對(duì)向車行道分界線、違反規(guī)定使用專用車道等違法行為記錄功能。系統(tǒng)記錄的上述交通違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蟀凑誈A/T832的規(guī)定。交通流檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通流檢測(cè)功能。系統(tǒng)至少可以檢測(cè)下列交通流參數(shù)：a)平均流量，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；b)平均車速，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；c)平均占有率，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%。交通流參數(shù)輸出的時(shí)間間隔1至5分鐘（可調(diào)）。交通事件檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通事件檢測(cè)功能。系統(tǒng)應(yīng)能至少檢測(cè)一種或多種下列所述交通事件，檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于85%。a)占有率超過閾值；b)車輛停駛：車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上認(rèn)為車輛停駛；c)車輛逆行：車輛在車道中行駛方向和所設(shè)定的方向相反；d)遺棄物：車輛行駛后路面出現(xiàn)遺棄物；e)行人：有人出現(xiàn)在車道中；f)車輛慢行：車輛行駛速度低于設(shè)定的報(bào)警速度；g)交通擁堵：車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過報(bào)警設(shè)定值；h)違章變道：車輛在不能變道的區(qū)域變道。系統(tǒng)生成交通事件錄像（事件發(fā)生前后3～6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)）。提供給交通管理者進(jìn)行分析，或者作為交通事件的責(zé)任判據(jù)等。錄像的存儲(chǔ)與回放滿足DB11/T384.6要求。車輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展車輛監(jiān)測(cè)記錄功能。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～120XX/h行駛的車輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上，其中車輛通行數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。具有車輛檢測(cè)記錄功能的多功能超速違法取證系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動(dòng)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒鐘。其數(shù)據(jù)庫(kù)格式應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)功能基本要求區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)區(qū)間測(cè)速功能應(yīng)符合《廣東省高速公路區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的要求。車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具備車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能，其用于號(hào)牌識(shí)別的字符庫(kù)應(yīng)齊全，即應(yīng)能識(shí)別在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，至少包括GA36規(guī)定的號(hào)牌（除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）、武警汽車號(hào)牌和軍隊(duì)汽車號(hào)牌等，并能識(shí)別車牌顏色（藍(lán)、白、黑、黃）。對(duì)沒有安裝尾部車牌的機(jī)動(dòng)車，系統(tǒng)應(yīng)記錄無牌車輛圖片，并能按要求報(bào)警。號(hào)牌識(shí)別率在GA/T497標(biāo)注的適用條件下，號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不小于90％，夜間不小于85%。圖片系統(tǒng)采集的交通違法行為圖片至少為24位真彩色圖像，圖像文件應(yīng)采用JPEG格式，圖像分辨率不小于1600×120XX像素點(diǎn)。系統(tǒng)記錄的圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832的規(guī)定。視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有視頻監(jiān)控功能，并能對(duì)采集的視頻信號(hào)進(jìn)行記錄。視頻數(shù)據(jù)采用分段存儲(chǔ)方式，每?jī)煞昼姙橐粋€(gè)時(shí)間段，至少存儲(chǔ)7天。視頻圖像分辨率不低于（768×576）個(gè)像素點(diǎn)，幀率不低于25幀/秒。視頻圖像質(zhì)量要求達(dá)到DB11/T384.5：圖像質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法所規(guī)定“優(yōu)”等水平。視頻信號(hào)格式與編碼按照DB11/T384.2：模擬圖像采用PAL制式，數(shù)字圖像采用MEPG4或H.264的圖像編碼格式。計(jì)時(shí)誤差系統(tǒng)24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過1秒鐘，并確保每天至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。預(yù)留時(shí)鐘校準(zhǔn)接口—GPS接口，接收GPS時(shí)鐘的校準(zhǔn)。擴(kuò)展要求其它交通違法行為記錄要求系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止跨越對(duì)向車行道分界線、違反規(guī)定使用專用車道等交通違法行為記錄功能。系統(tǒng)記錄的上述交通違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蠓螱A/T832的規(guī)定。交通流檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通流檢測(cè)功能。系統(tǒng)至少可以檢測(cè)下列交通流參數(shù)：a)平均流量，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；b)平均車速，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；c)平均占有率，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%。交通流參數(shù)輸出的時(shí)間間隔至少為1至5分鐘（可調(diào)）。交通事件檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通事件檢測(cè)功能。系統(tǒng)應(yīng)能至少檢測(cè)一種或多種下列所述交通事件，檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于85%。a)占有率超過閾值；b)車輛停駛：車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上認(rèn)為車輛停駛；c)車輛逆行：車輛在車道中行駛方向和所設(shè)定的方向相反；d)遺棄物：車輛行駛后路面出現(xiàn)遺棄物；e)行人：有人出現(xiàn)在車道中；f)車輛慢行：車輛行駛速度低于設(shè)定的報(bào)警速度；g)交通擁堵：車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過報(bào)警設(shè)定值；h)違章變道：車輛在不能變道的區(qū)域變道。系統(tǒng)生成交通事件錄像（事件發(fā)生前后3～6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)）。提供給交通管理者進(jìn)行分析，或者作為交通事件的責(zé)任判據(jù)等。錄像的存儲(chǔ)與回放滿足DB11/T384.6要求。車輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展車輛監(jiān)測(cè)記錄功能。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～120XX/h行駛的車輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上，其中車輛通行數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。具有車輛檢測(cè)記錄功能的多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動(dòng)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒鐘。其數(shù)據(jù)庫(kù)格式應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。7.5機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止標(biāo)線行駛、占用專用車道等違法行為自動(dòng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)7.5.1基本功能7.5.1.1機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止標(biāo)線行駛、占用專用車道等違法行為自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)機(jī)動(dòng)車逆向行駛、違反禁止跨越對(duì)向車行道分界線、違反規(guī)定使用專用車道等交通違法行為自動(dòng)判別后抓拍取證。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。系統(tǒng)記錄的圖片應(yīng)符合GA/T832規(guī)定的要求。數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832的規(guī)定。7.5.1.2車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具備車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能，其用于號(hào)牌識(shí)別的字符庫(kù)應(yīng)齊全，即應(yīng)能識(shí)別在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，至少包括GA36規(guī)定的號(hào)牌（除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）、武警汽車號(hào)牌和軍隊(duì)汽車號(hào)牌等，并能識(shí)別車牌顏色（藍(lán)、白、黑、黃）。對(duì)沒有安裝尾部車牌的機(jī)動(dòng)車，系統(tǒng)應(yīng)記錄無牌車輛圖片，并能按要求報(bào)警。7.5.1.3號(hào)牌識(shí)別率在GA/T497標(biāo)注的適用條件下，號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不小于90％，夜間不小于85%。7.5.1.4圖片系統(tǒng)采集的機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片至少為24位真彩色圖像，圖像文件應(yīng)采用JPEG格式，圖像分辨率不小于（1600×120XX個(gè)像素點(diǎn)。系統(tǒng)記錄的違法行為圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫鬂M足GA/T832的規(guī)定。7.5.1.5視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有視頻監(jiān)控功能，并能對(duì)采集的視頻信號(hào)進(jìn)行記錄。視頻數(shù)據(jù)采用分段存儲(chǔ)方式，每?jī)煞昼姙橐粋€(gè)時(shí)間段，至少存儲(chǔ)7天。視頻圖像分辨率不低于（768×576）個(gè)像素點(diǎn)，幀率不低于25幀/秒。視頻圖像質(zhì)量要求達(dá)到DB11/T384.5：圖像質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)方法所規(guī)定“優(yōu)”等水平。視頻信號(hào)格式與編碼按照DB11/T384.2：模擬圖像采用PAL制式，數(shù)字圖像采用MEPG4或H.264的圖像編碼格式。7.5.1.6計(jì)時(shí)誤差系統(tǒng)24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過1秒鐘，并確保每天至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。預(yù)留時(shí)鐘校準(zhǔn)接口—GPS接口，接收GPS時(shí)鐘的校準(zhǔn)。7.5.2擴(kuò)展功能7.5.2.1機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定限速行為記錄要求系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定限速行為記錄功能。具有速度測(cè)定功能的機(jī)動(dòng)車逆行、壓線、占用專用車道違法取證系統(tǒng)，其測(cè)速范圍和道路實(shí)測(cè)誤差應(yīng)符合GB/T21255的相關(guān)要求。7.5.2.2系統(tǒng)記錄的圖片、數(shù)據(jù)庫(kù)表格式及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蠓螱A/T832的規(guī)定。系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通流檢測(cè)功能。系統(tǒng)至少可以檢測(cè)下列交通流參數(shù)：a)平均流量，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；b)平均車速，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%；c)平均占有率，單車道檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于95%。交通流參數(shù)輸出的時(shí)間間隔1至5分鐘（可調(diào)）。7.5.2.3交通事件檢測(cè)系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展交通事件檢測(cè)功能。系統(tǒng)應(yīng)能至少檢測(cè)一種或多種下列所述交通事件，檢測(cè)準(zhǔn)確率不小于85%。a)占有率超過閾值；b)車輛停駛：車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上認(rèn)為車輛停駛；c)車輛逆行：車輛在車道中行駛方向和所設(shè)定的方向相反；d)遺棄物：車輛行駛后路面出現(xiàn)遺棄物；e)行人：有人出現(xiàn)在車道中；f)車輛慢行：車輛行駛速度低于設(shè)定的報(bào)警速度；g)交通擁堵：車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過報(bào)警設(shè)定值；h)違章變道：車輛在不能變道的區(qū)域變道。系統(tǒng)生成交通事件錄像（事件發(fā)生前后3～6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)）。提供給交通管理者進(jìn)行分析，或者作為交通事件的責(zé)任判據(jù)等。錄像的存儲(chǔ)與回放滿足DB11/T384.6要求。7.5.2.4車輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)可選擇性擴(kuò)展車輛監(jiān)測(cè)記錄功能。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～120XX/h行駛的車輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上，其中車輛通行數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。具有車輛檢測(cè)記錄功能的多功能超速違法取證系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動(dòng)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒鐘。其數(shù)據(jù)庫(kù)格式應(yīng)符合GA/T497規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。主要設(shè)備性能參數(shù)視頻監(jiān)控設(shè)備參數(shù)采用標(biāo)清攝像設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像功能；標(biāo)清攝像設(shè)備應(yīng)為超夜視型彩色攝像設(shè)備，快門速度在1/50～1/10000內(nèi)可選，最低照度≤0.001lux，超增益36db，信噪比大于46db。交通違法監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)參數(shù)交通違法監(jiān)測(cè)設(shè)備采用高清攝像設(shè)備。高清攝像設(shè)備指標(biāo)要求圖像傳感器采用CCD傳感器；最低照度≤0.5lux；支持強(qiáng)光抑制、背光補(bǔ)償；幀率≥15fps；信噪比≥45dB；工作溫度：-40℃～+50℃；相對(duì)濕度：0～95%。防護(hù)罩指標(biāo)要求防護(hù)罩內(nèi)防護(hù)玻璃應(yīng)為雙層高強(qiáng)度玻璃，有排風(fēng)、加溫功能，滿足室外全天候工作要求，防護(hù)等級(jí)IP66以上；工作溫度：-40℃～+70℃；相對(duì)濕度：0～95%，無冷凝。車輛檢測(cè)設(shè)備要求道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)可采用視頻檢測(cè)或環(huán)形線圈檢測(cè)等符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備。視頻檢測(cè)設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求綜合技術(shù)指標(biāo)：a)電源：115/230VAC；b)檢測(cè)精度：車流量≥95%，平均速度：≥90%；c)接口：1個(gè)RS232口，1個(gè)RJ45以太網(wǎng)口；d)協(xié)議支持：標(biāo)準(zhǔn)串行通訊協(xié)議；e)標(biāo)準(zhǔn)IP地址和TCP/IP、IPX協(xié)議支持；f)聯(lián)網(wǎng)能力：支持現(xiàn)有各種聯(lián)網(wǎng)方式；g)數(shù)據(jù)格式：兼容其他檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)格式；h)工作溫度：-40℃～+85℃攝氏度；i)相對(duì)濕度：0～95%；j)視頻輸入：標(biāo)準(zhǔn)PAL/NTSC/視頻信號(hào)；k)視頻輸出：標(biāo)準(zhǔn)PAL/NTSC/視頻信號(hào)；l)數(shù)據(jù)輸出：RS232/LAN；m)控制輸出：集電極開路；n)自身檢測(cè)數(shù)據(jù)緩存空間：可以至少緩存三個(gè)月以上的檢測(cè)數(shù)據(jù)。環(huán)形線圈檢測(cè)設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求a)車速檢測(cè)范圍：最高≥180Km/h，最低≤5Km/h；b)車輛捕獲率：≥99%；c)檢測(cè)車型：至少可區(qū)分大型車、小型車等；d)車檢線圈靈敏度：1～8級(jí)可調(diào)，響應(yīng)速度≤5ms；e)其它：具有線圈斷路和短路監(jiān)測(cè)功能，同時(shí)給出相應(yīng)的穩(wěn)定輸出；f)工作溫度：-40℃～+85℃；g)相對(duì)濕度：0～95％，無冷凝。補(bǔ)光設(shè)備要求為了將補(bǔ)光設(shè)備對(duì)駕駛員的影響降到最低，不采用曝閃等影響駕駛員視覺的方式進(jìn)行補(bǔ)光。數(shù)據(jù)規(guī)范要求視頻數(shù)據(jù)規(guī)范要求視頻數(shù)據(jù)必須符合中山市社會(huì)治安監(jiān)控平臺(tái)接入要求。其它數(shù)據(jù)規(guī)范要求其它數(shù)據(jù)必須符合中山市公安局交通警察支隊(duì)智能交通系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)要求。數(shù)據(jù)接口規(guī)范由中山市公安局交通警察支隊(duì)制定并提供。網(wǎng)絡(luò)通信線路及相關(guān)設(shè)備要求a)各點(diǎn)位前端設(shè)備與中心設(shè)備之間采用網(wǎng)絡(luò)視頻光端機(jī)集中上傳視頻及數(shù)據(jù)信息；b)網(wǎng)絡(luò)視頻光端機(jī)：?jiǎn)文９饫w至少能傳輸視頻、控制數(shù)據(jù)、100M快速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)；c)對(duì)于要求測(cè)速的設(shè)備，驗(yàn)收前由承包商提供第1年測(cè)速設(shè)備檢定報(bào)告（由省級(jí)或以上有資質(zhì)機(jī)構(gòu)提供）；d)后臺(tái)要求采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式硬盤錄像機(jī)，要求能夠滿足保存30天以上視頻錄像數(shù)據(jù)。單臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式硬盤錄像機(jī)應(yīng)具有不小于16路視頻輸入端口。數(shù)據(jù)上傳方式a)設(shè)置于鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)的設(shè)備采集的數(shù)據(jù)上傳至所屬鎮(zhèn)區(qū)大隊(duì)的機(jī)房，再經(jīng)過公安網(wǎng)上傳中山市公安局交通警察支隊(duì)數(shù)據(jù)中心集中存貯；b)設(shè)置于城區(qū)范圍內(nèi)的設(shè)備采集的數(shù)據(jù)直接上傳到中山市公安局交通警察支隊(duì)中心集中存貯；c)符合公安網(wǎng)數(shù)據(jù)交換管理的要求。市政工程設(shè)施通用設(shè)計(jì)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)桿件桿件的型式應(yīng)在景觀協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，可采用L型或T型桿件等。桿件應(yīng)根據(jù)具體設(shè)備需要和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)。桿件應(yīng)采用八角錐形鋼管,并整體熱鍍鋅，鋅層厚度86微米以上。安裝設(shè)備后，桿件橫臂及設(shè)備組成的整體下邊緣距離地面凈空須達(dá)7米以上。桿件外觀制式應(yīng)為立桿離地面2.8米處至地面部分焗黃色漆，立桿離地面2.8米處至立桿頂部以及桿件橫臂焗白色漆。其它具體要求應(yīng)遵守GA/T652要求。桿件大樣圖件見附錄A。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)桿件基礎(chǔ)各類道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)箱及桿件基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)具體型式要求設(shè)計(jì)，應(yīng)遵守GA/T652要求。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)供電a)至少確保道路一側(cè)預(yù)埋1孔交通專用供電聯(lián)通管道，交通專用供電聯(lián)通管道應(yīng)與公共供電管井有管道溝通；b)道路建設(shè)時(shí)，應(yīng)在道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)點(diǎn)位附近，按就近原則在公用供電網(wǎng)預(yù)留供電接入點(diǎn)；c)供電接入點(diǎn)應(yīng)根據(jù)各類設(shè)施供電需求預(yù)留供電輸出；d)使用公共供電電源的智能化交通安全管理設(shè)備均應(yīng)設(shè)置過載、接地、漏電、短路、防雷保護(hù)裝置并符合國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，具備斷電后自動(dòng)恢復(fù)功能。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志及桿件道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志設(shè)置使用固定式交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)提前路邊明顯之處設(shè)置提示標(biāo)志，提示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)采用二級(jí)或以上等級(jí)的反光膜（提示標(biāo)志顏色、樣式詳見附錄B）。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志使用固定式交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)在該設(shè)備旁明顯之處設(shè)置道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志。用于測(cè)速的，還應(yīng)該在測(cè)速點(diǎn)來車方向前1000米至20XX米處設(shè)置測(cè)速監(jiān)控提示標(biāo)志；使用區(qū)間測(cè)速設(shè)備測(cè)速的，應(yīng)當(dāng)在起始點(diǎn)位設(shè)置“區(qū)間測(cè)速”提示標(biāo)志。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志大樣圖見附錄B。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志桿件桿件的型式可采用直立桿件。桿件應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)。桿件可采用圓形鋼管,整體熱鍍鋅，鋅層厚度86微米以上，焗銀灰色漆。桿件高度須確保安裝標(biāo)志后標(biāo)志下邊緣離地凈高不低于2米。其它具體要求應(yīng)遵守GA/T652要求。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志桿件基礎(chǔ)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志桿件基礎(chǔ)應(yīng)遵守GA/T652要求，滿足道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志及其桿件安裝要求。道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建成后應(yīng)當(dāng)由中山市公安局交通警察支隊(duì)或其指定的單位組織驗(yàn)收。具體驗(yàn)收程序參照GA/T870要求。維護(hù)管理道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)管理由建設(shè)單位或接收單位負(fù)責(zé)。附錄B（規(guī)范性附錄）道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)提示標(biāo)志大樣圖該標(biāo)志用于一般道路時(shí)為藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊；用于高速公路或城市快速路時(shí)為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊。第二篇：體育場(chǎng)館監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)方案體育場(chǎng)館監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)方案1.1概述未來幾年中，廣東將會(huì)投入大量資金，新建及改建的體育場(chǎng)館設(shè)施，我國(guó)的體育場(chǎng)館建設(shè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。倡導(dǎo)綠色城運(yùn)，推動(dòng)體育場(chǎng)館建設(shè)綠色、科學(xué)、數(shù)字化發(fā)展，場(chǎng)館安全防范建設(shè)極其重要?，F(xiàn)代體育場(chǎng)館安全防范系統(tǒng)充分利用信息技術(shù)發(fā)展的新成果，通過信息化手段大大提供高場(chǎng)館可控性，實(shí)現(xiàn)人身安全與會(huì)場(chǎng)管理的最終目標(biāo)。1.2體育場(chǎng)館風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分不同規(guī)模和不同用途的體育場(chǎng)館的防范風(fēng)險(xiǎn)是不一樣的。按照國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB50348-20XX《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》中第四章“高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象的安全防范工程設(shè)計(jì)”對(duì)單位風(fēng)險(xiǎn)的劃分，由高到低可分為三個(gè)級(jí)別：一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)體育場(chǎng)館的安全風(fēng)險(xiǎn)劃分中也采用了這一劃分方法由下面可簡(jiǎn)明地表述風(fēng)險(xiǎn)單位的劃分原則：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)體育場(chǎng)館備注一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位u能容納觀眾六萬(wàn)人以上（含六萬(wàn)人）的體育場(chǎng)；u能容納觀眾六千以上（含六千人）的體育館；u能容納觀眾三千人以上（含三千人）的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦國(guó)家級(jí)或亞運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)會(huì)、世界單項(xiàng)體育比賽及相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦危險(xiǎn)程度很大的體育比賽.二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位u能容納觀眾二萬(wàn)人以上（含二萬(wàn)人）不足六萬(wàn)人的體育場(chǎng)；u能容納觀眾三千人以上（含三千人）不足六千人的體育館；u能容納觀眾一千五百人以上（含一千五百人）不足三千人的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦省、直轄市級(jí)體育比賽或全國(guó)性、國(guó)際單項(xiàng)體育比賽及相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦危險(xiǎn)程度較大的體育比賽時(shí)。三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位u容納觀眾二萬(wàn)人以下的體育場(chǎng)；u容納觀眾三千人以下的體育館；u容納觀眾一千五百人以下的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦縣、市級(jí)地方性、群眾性運(yùn)動(dòng)會(huì)或相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦有一定危險(xiǎn)程度的體育比賽時(shí)。1.3部位目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位中，不同的部位有著不同的風(fēng)險(xiǎn)；而在同一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)部位中，不同的目標(biāo)其風(fēng)險(xiǎn)也有不同。所以在風(fēng)險(xiǎn)單位劃定后，還應(yīng)確定部位(目標(biāo))的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)體育場(chǎng)館的要害部位(目標(biāo))、重點(diǎn)部位(目標(biāo))、一般部位(目標(biāo))也分別劃為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位(目標(biāo))、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位(目標(biāo))、三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位(目標(biāo))。大體可作如下的考慮：u主席臺(tái)（要人）、貴賓室（要人）、通訊系統(tǒng)用房、裁判員區(qū)、運(yùn)動(dòng)員區(qū)、競(jìng)賽管理區(qū)、新聞媒體區(qū)、供電設(shè)備（變配電機(jī)房、發(fā)電機(jī)房）、信息處理設(shè)備、封閉式體育館的主進(jìn)風(fēng)口、安保指揮系統(tǒng)用房、監(jiān)控系統(tǒng)用房、隔離用房、獎(jiǎng)牌倉(cāng)庫(kù)、槍械倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)室等等要害部位可劃為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位；u備勤用房、觀眾出入口、觀眾席區(qū)、燈控室、聲控室、大屏控制室、空調(diào)和供水設(shè)備等重點(diǎn)部位可劃為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位；u其它可劃為三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位。u在各風(fēng)險(xiǎn)部位中，還可確定一些風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)加以重點(diǎn)防護(hù)。1.4體育場(chǎng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)對(duì)體育場(chǎng)體育場(chǎng)館前期的勘察及系統(tǒng)調(diào)研表明：u體育場(chǎng)館的要害部位應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，盡可能不要出現(xiàn)盲區(qū)，并宜能與相應(yīng)的照明、入侵報(bào)警設(shè)施及聲音復(fù)核等設(shè)備聯(lián)動(dòng)。重點(diǎn)部位宜安裝視頻安防監(jiān)控裝置。回放圖像應(yīng)能清晰分辨人員的臉部及體貌特征。u體育場(chǎng)館與外界相通的主要出入口應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，應(yīng)能夠監(jiān)視出入體育場(chǎng)館的人員情況?；胤艌D像應(yīng)能清晰分辨出入人員的臉部及體貌特征。u體育場(chǎng)館內(nèi)外重要通道及部位應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，應(yīng)能監(jiān)視、記錄重要事件的全過程。視頻安防監(jiān)控裝置還應(yīng)能夠監(jiān)視體育場(chǎng)館內(nèi)人員的活動(dòng)情況，回放圖像應(yīng)能清晰顯示重要事件的全過程。視頻安防監(jiān)控子系統(tǒng)記錄資料的保存期一般不應(yīng)少于7天，在有重要賽事時(shí)應(yīng)對(duì)比賽期間的有關(guān)視頻安防監(jiān)控子系統(tǒng)的重要記錄資料適當(dāng)延長(zhǎng)保存期。u應(yīng)采用視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備。u有條件的還可采用人像識(shí)別功能，及與防爆安檢、視頻安防監(jiān)控等子系統(tǒng)配合使用，效果會(huì)更好。u系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)及要求還可參照GB50198《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》及GA/T367《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》的有關(guān)條款。1.5安全管理/應(yīng)急指揮中安全管理/應(yīng)急指揮中心的內(nèi)容是非常豐富的，一般應(yīng)包含公共安全應(yīng)急平臺(tái)、監(jiān)控中心（室）。公共安全應(yīng)急平臺(tái)還包括信息獲取子系統(tǒng)，智能應(yīng)急子系統(tǒng)與應(yīng)急指揮子系統(tǒng)。u監(jiān)控制系子系統(tǒng)可配合智能應(yīng)急子系統(tǒng)，完成對(duì)人員的疏散，及室外交通的疏導(dǎo)和管理u監(jiān)控系統(tǒng)將前端監(jiān)控點(diǎn)圖象信息傳回監(jiān)控中心，應(yīng)急指揮子系統(tǒng)，通過緊急廣播、有線/無線通訊實(shí)施人員疏散的指揮與管理，組織實(shí)施救援方案，對(duì)外發(fā)布事故處置狀態(tài)信息等。u安全管理也應(yīng)妥善處理與智能化弱電系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)軟件平臺(tái)的銜接，以達(dá)到信息共享和實(shí)施高度的集成，為智能化管理提供可靠、高速和靈活開放的傳輸平臺(tái)及實(shí)現(xiàn)途徑，創(chuàng)造一個(gè)投資合理有效、功能齊全高效、舒適便利的環(huán)境，為整個(gè)體育場(chǎng)館的運(yùn)作、管理和發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。1.6系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)1．視頻采集部分這部分是保證整個(gè)系統(tǒng)工作質(zhì)量最重要的部分，要求選用的攝像機(jī)需滿足以下條件：選用高質(zhì)量的彩色數(shù)碼控制CCD攝像機(jī)，要求水平清晰度不低于480電視線，信噪比大于48Db選用3可變鏡頭，光圈、焦距自動(dòng)調(diào)節(jié)高靈敏度，可實(shí)現(xiàn)的最低照度為0.1Lx（彩色）和0.01Lx（黑白）內(nèi)置自動(dòng)切換雙濾色片,實(shí)現(xiàn)白天彩色夜間黑白的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，滿足全天候監(jiān)控要求。目前國(guó)內(nèi)外各大知名廠家都可達(dá)到可以要求，如美電貝爾公司所生產(chǎn)的高清低照攝像機(jī)BL-600CB，水平清晰度高達(dá)545TVL，最低照度達(dá)到0.00045Lux/F1.2。2．信號(hào)傳輸部分比賽場(chǎng)館安防監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控區(qū)域范圍相對(duì)較廣，導(dǎo)致信號(hào)傳輸距離加長(zhǎng)，視頻監(jiān)控則要求信號(hào)實(shí)時(shí)、連續(xù)、清晰，而且圖像信號(hào)的數(shù)據(jù)量非常大，這就要求傳輸介質(zhì)要有足夠的帶寬，所以本方案信號(hào)傳輸全部采用光纖，通過光端機(jī)完成轉(zhuǎn)換。實(shí)踐證明，采用光纖傳輸后，圖像質(zhì)量大大提高，屏幕徹底消除馬賽克現(xiàn)象，而且控制信號(hào)響應(yīng)速度明顯加快，完全達(dá)到了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。3．信號(hào)切換和控制部分該部分是整個(gè)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)的中心，既是整個(gè)系統(tǒng)信號(hào)的傳輸、切換、分配中心，也是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，所以該系統(tǒng)質(zhì)量的優(yōu)劣，功能的配置是否完備和先進(jìn)，直接影響整個(gè)系統(tǒng)的功能和運(yùn)行質(zhì)量。所以系統(tǒng)配置/選用的控制矩陣具備/滿足下列要求：支持分控功能和獨(dú)立控制鍵盤控制鍵盤界面直觀，系統(tǒng)編程簡(jiǎn)化，顯示清晰具有組同步切換功能和子網(wǎng)切換功能。模塊化結(jié)構(gòu)，具備擴(kuò)充功能，可擴(kuò)展成更大規(guī)模的矩陣切換系統(tǒng)具備報(bào)警功能4．錄像存儲(chǔ)部分?jǐn)?shù)字化監(jiān)控最基本的特征就是系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)的最新成果，信號(hào)處理全部數(shù)字化。本系統(tǒng)錄像存儲(chǔ)完全摒棄了傳統(tǒng)監(jiān)控用錄像帶存儲(chǔ)記錄的方式，而是采用新一代的數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）,該系統(tǒng)在圖像質(zhì)量、界面顯示、保存日期、檢索回放以及多種先進(jìn)的新增功能等諸多方面都是傳統(tǒng)模擬方式絕對(duì)無法相比的。系統(tǒng)圖像質(zhì)量在實(shí)時(shí)監(jiān)控達(dá)到實(shí)時(shí)D1標(biāo)準(zhǔn)碼流，以D1標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)幀率可調(diào)，最高25幀/S、存儲(chǔ)時(shí)間15天。5．顯示部分安防監(jiān)控的基本特征就是要求監(jiān)控的實(shí)時(shí)性，為給監(jiān)控人員提供一個(gè)良好的監(jiān)控環(huán)境，系統(tǒng)在監(jiān)控中心設(shè)置大屏幕電視墻來顯示監(jiān)控畫面，每個(gè)畫面用一臺(tái)21寸純平監(jiān)視器來顯示，同時(shí)大屏中心還設(shè)一臺(tái)80寸以上的DLP大屏，可以隨時(shí)將需要重點(diǎn)監(jiān)控的畫面切換到背投彩電上顯示，通過對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)和鏡頭的操作，可以非常方便的對(duì)監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行近距離監(jiān)控和跟蹤，極大的方面了監(jiān)控人員的操作，提高了效率。6．網(wǎng)絡(luò)傳輸部分各體育場(chǎng)館監(jiān)控中心還支持網(wǎng)絡(luò)傳輸和亞組委網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，一方面視頻信號(hào)通過光纖上傳到亞組委監(jiān)控中心，另一方面亞組委監(jiān)控中心還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接到各體育場(chǎng)館DVR上，對(duì)各體育場(chǎng)館每只攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)訪問和控制。1.7場(chǎng)館監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)方案的選擇本次系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)是，如何最大限度地利用原有設(shè)備，以及如何實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的兼容問題，經(jīng)過對(duì)目前監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)技術(shù)和未來監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)和投資成本及利用率分析，本監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)采用“模擬前端+網(wǎng)絡(luò)傳輸+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”的方式，錄像資料存儲(chǔ)分本地全部存儲(chǔ)和亞組委安保調(diào)度中心重點(diǎn)存儲(chǔ)的兩級(jí)存儲(chǔ)，這樣及保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，又減輕了亞組委主控中心的監(jiān)控壓力，也大大提高了系統(tǒng)的利用率和系統(tǒng)高效穩(wěn)定性，也有效的降低的系統(tǒng)的投資成本，具體的系統(tǒng)架構(gòu)如下所述：u建議在中心體育場(chǎng)體育場(chǎng)館設(shè)置一個(gè)分控中心，統(tǒng)一對(duì)體育館和體育場(chǎng)的監(jiān)控點(diǎn)實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。u分控中心建議配置下列設(shè)備，數(shù)字硬盤錄像機(jī)（體育場(chǎng)DVR放在體育場(chǎng)綜合布線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間，體育館DVR則放在監(jiān)控中心），數(shù)字視頻解碼器，電視墻（建議電視墻設(shè)置大屏幕監(jiān)看），視頻服務(wù)器（可以流媒體轉(zhuǎn)發(fā)），網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，及控制鍵盤。u體育場(chǎng)館的分控中心，可通過亞運(yùn)專網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)傳回傳回設(shè)置異地的亞組委監(jiān)控中心，亞組委可通過設(shè)置在中心的數(shù)字矩陣將視頻信號(hào)切換到電視墻上，具有最高權(quán)限對(duì)前端所有亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館進(jìn)行集中監(jiān)控，也可通過設(shè)置中心的數(shù)字矩陣對(duì)前端任何一個(gè)高速球的控制及前端錄像資料的瀏覽、回放、下載，在亞組委監(jiān)控中心設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端重要視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。u為保證本系統(tǒng)的穩(wěn)定和高效建議所選的硬盤錄像機(jī)，需為同一品牌同一型號(hào)同一技術(shù)參數(shù)，這樣的優(yōu)點(diǎn)是減少重復(fù)投資和減少本次監(jiān)控系統(tǒng)的成本投入。1.8體育場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.9設(shè)備選型要求1.9.1攝像機(jī)選型原則根據(jù)各自監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的不同，可將體育館里各種各樣的區(qū)域劃分為三個(gè)不同防護(hù)級(jí)別的區(qū)域，根據(jù)各自防護(hù)級(jí)別的不同，選擇不同的設(shè)備（設(shè)備高中低檔、動(dòng)點(diǎn)或固定點(diǎn)），具體如下：2建議在體育館通道，裁判席區(qū)、媒體記者區(qū)、新聞發(fā)布廳、貴賓室外通道、看臺(tái)貴賓席、頒獎(jiǎng)臺(tái)區(qū)等區(qū)域設(shè)置固定彩色高清攝像機(jī)；在交通要道，專用車輛停車區(qū)、要人專用停車區(qū)、供電房、供氣房、供水房、等區(qū)域設(shè)置彩色高清晰日夜型攝像機(jī)，可滿足重點(diǎn)部位的固定監(jiān)控，建議在普通停車區(qū)，體育館外圍交通主干干道設(shè)置高速球攝像機(jī)，即可保證體育館外圍安全，也可配合交警對(duì)體育館外圍的交通進(jìn)行有效疏導(dǎo)和管制，由于比賽觀眾席，面積較大，需要監(jiān)控的大，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，建議設(shè)置高速度球攝像機(jī)，進(jìn)行全方位監(jiān)控，使監(jiān)控系統(tǒng)盲區(qū)減到最小。在本系統(tǒng)設(shè)計(jì)在重要的需要監(jiān)控面積大的區(qū)域采用智能高速球攝像機(jī)，其攝像機(jī)不僅效果清晰度，而且云臺(tái)轉(zhuǎn)速快，能夠在短時(shí)間快速定位到所要監(jiān)控的對(duì)象，適合于對(duì)大面積區(qū)域重點(diǎn)監(jiān)控的需求，例如；體育館比賽區(qū)域、室外停車場(chǎng)、體育場(chǎng)、觀眾席等。在出入口部位建議使用超寬動(dòng)態(tài)固定攝像機(jī)，此類攝像機(jī)的最大特點(diǎn)是，強(qiáng)光抑制性能比較強(qiáng)，在出入口等逆光環(huán)境下使用，可以獲得清晰的圖像。1.9.2存儲(chǔ)與控制的選擇亞運(yùn)場(chǎng)館監(jiān)視控系統(tǒng)存儲(chǔ)部分，選用嵌入式高性能DVR。嵌入式操作系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)的，支持嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用的操作系統(tǒng)軟件，它是嵌入式系統(tǒng)極為重要的組成部分，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等，嵌入式操作系統(tǒng)在系統(tǒng)實(shí)時(shí)高效性、硬件的相關(guān)依靠性、軟件固態(tài)化及應(yīng)用的專用性等方面具有較為突出的特點(diǎn)。DVR能達(dá)到16路視頻全實(shí)時(shí)D1監(jiān)控和錄像，支持多路D1錄像回放，支持多種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，滿足亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)視頻的各種應(yīng)用要求，最大硬盤數(shù)8個(gè)以上，單硬盤無容量限制，硬盤配置保證D1實(shí)時(shí)圖像保存15天時(shí)間。1.10布點(diǎn)原則前端監(jiān)控范圍：《第16屆亞運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目要求》附件一《亞運(yùn)會(huì)安全保衛(wèi)系統(tǒng)通用要求》中有關(guān)“電視監(jiān)控系統(tǒng)”的要求有：“1、應(yīng)在場(chǎng)館的出入口、外圍隔離設(shè)施、主要通道、看臺(tái)區(qū)及重點(diǎn)部位布置攝像頭，看臺(tái)區(qū)的監(jiān)控覆蓋率應(yīng)達(dá)到100%，數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定；獎(jiǎng)牌臨時(shí)存放處，失物招領(lǐng)處要求有監(jiān)控?！敝攸c(diǎn)部位有:館內(nèi)供水、供電、供熱、供氣、通信設(shè)備設(shè)施的監(jiān)控室或作業(yè)間，貴賓室外圍，主席臺(tái)，競(jìng)賽場(chǎng)，裁判席，媒體分中心，各類通道。1.11傳輸l場(chǎng)館前端監(jiān)控點(diǎn)全部使用SYV-75-5同軸電纜傳輸視頻信號(hào)到監(jiān)控中心；現(xiàn)在在體育場(chǎng)及外圍監(jiān)控點(diǎn)也是用SYV-75-5同軸電纜傳輸模擬視頻信號(hào)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的DVR，再走綜合布線的光纖傳輸?shù)襟w育館監(jiān)控中心主交換機(jī)。體育館內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)用SYV-75-5同軸電纜傳輸視頻信號(hào)到監(jiān)控中心DVR。l亞運(yùn)專網(wǎng)的光纖接入體育館監(jiān)控中心主交換機(jī)以太網(wǎng)單模光接口模塊，本地所有視頻圖像信號(hào)可以任選16路同時(shí)上傳給亞組委指揮監(jiān)控，場(chǎng)館本地監(jiān)控中心直接從主交換機(jī)接入全部視頻信號(hào)進(jìn)行控制管理。1.12控制與顯示由視頻服務(wù)器上監(jiān)控平臺(tái)軟件來管理控制前端攝像機(jī)，切換顯示電視墻上的圖像，并轉(zhuǎn)發(fā)流媒體服務(wù)。該部分是整個(gè)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)的中心，既是整個(gè)系統(tǒng)信號(hào)的傳輸、切換、分配中心，也是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，所以該系統(tǒng)質(zhì)量的優(yōu)劣，功能的配置是否完備和先進(jìn)，直接影響整個(gè)系統(tǒng)的功能和運(yùn)行質(zhì)量。所以系統(tǒng)配置/選用的監(jiān)控平臺(tái)軟件數(shù)字控制矩陣具備/滿足下列要求：支持分控功能和獨(dú)立控制鍵盤控制鍵盤界面直觀，系統(tǒng)編程簡(jiǎn)化，顯示清晰具有組同步切換功能和子網(wǎng)切換功能。模塊化結(jié)構(gòu)，具備擴(kuò)充功能，可擴(kuò)展成更大規(guī)模的矩陣切換系統(tǒng)具備報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能。安防監(jiān)控的基本特征就是要求監(jiān)控的實(shí)時(shí)性，為給監(jiān)控人員提供一個(gè)良好的監(jiān)控環(huán)境，系統(tǒng)在監(jiān)控中心設(shè)置大屏幕電視墻來顯示監(jiān)控畫面，每個(gè)畫面用一臺(tái)21寸彩電來顯示，同時(shí)大屏中心還設(shè)一臺(tái)80寸以上的背投電視，可以隨時(shí)將需要重點(diǎn)監(jiān)控的畫面切換到背投彩電上顯示，通過對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)和鏡頭的操作，可以非常方便的對(duì)監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行近距離監(jiān)控和跟蹤，極大的方面了監(jiān)控人員的操作，提高了效率。1.13網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為：前端攝像機(jī)，全SYV-75-5線纜傳輸至網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，經(jīng)DVR數(shù)字化編碼，存儲(chǔ)，上傳數(shù)字視頻信號(hào)到交換機(jī)，供網(wǎng)絡(luò)視頻共享。一路進(jìn)入電信光纖，傳給亞組委總監(jiān)控中心。一路則通過場(chǎng)館本地局域網(wǎng)傳到場(chǎng)館本地分控中心交換機(jī)，在監(jiān)控中心由監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行管理。1.14機(jī)房、供電及防雷1.14.1機(jī)房監(jiān)控機(jī)房面積要求不低于30平米，以便有足夠的空間容納電視墻、操作臺(tái)、設(shè)備機(jī)柜、UPS及空調(diào)、消防等設(shè)施。機(jī)房按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝修，有防靜電地板，防盜門窗，照明設(shè)施。配置制冷能力與房間相匹配的一般空調(diào)，配置干粉滅火等消防設(shè)備1.14.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間監(jiān)控機(jī)柜主要放置DVR、交換機(jī)、配線架等，要求有UPS供電，具體使用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系統(tǒng)的UPS電源。為保證DVR設(shè)備的正常工作，需配置相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)。1.14.3供電根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)配電必須滿足系統(tǒng)運(yùn)行的要求，并有一定的余量。監(jiān)控中心采用機(jī)房配電柜來對(duì)系統(tǒng)可靠、安全、合理供配電。需要配備在線式UPS電源，使系統(tǒng)在緊急情況停電時(shí)系統(tǒng)處于受控狀態(tài)，備用電源容量至少能保證系統(tǒng)正常工作時(shí)間2小時(shí)以上。機(jī)房供電功率要求不小于10KW，配置有5KW的2小時(shí)UPS。前端攝像機(jī)供電統(tǒng)一由機(jī)房提供，以保證在市電斷電時(shí)有UPS供電。1.14.4防雷、接地系統(tǒng)按照3級(jí)防雷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防雷。整體設(shè)計(jì)系統(tǒng)防雷接地，系統(tǒng)各組成部分防雷接地及安全防護(hù)設(shè)計(jì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及要求。安裝在室外的立桿、各式攝像機(jī)等單元采取防雷接地措施，設(shè)電源避雷器、信號(hào)線防雷器專用防雷裝置，用銅包鋼接地棒做成獨(dú)立接地網(wǎng)，在其底部有良好的防雷接地線，接地母線應(yīng)采用銅質(zhì)線，不得與強(qiáng)電的電網(wǎng)零線短接或混接，接地電阻不超過4歐姆。設(shè)備監(jiān)控室配電柜應(yīng)安裝電源浪涌抑制器，保護(hù)負(fù)載和設(shè)備的運(yùn)行安全。同時(shí)機(jī)房應(yīng)有專門的接地，設(shè)備接地和機(jī)架接地分開，系統(tǒng)接地電阻不超過4歐姆。采用聯(lián)合接地網(wǎng)時(shí)，其接地電阻不超過1歐姆。1.15結(jié)語(yǔ)體育場(chǎng)館的監(jiān)控系統(tǒng)從模擬時(shí)代走向了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化的發(fā)展道路，在整個(gè)視頻監(jiān)控的核心業(yè)務(wù)模塊中，必將集成越來越多的最新前沿科技，包括行為識(shí)別技術(shù)，主動(dòng)防御技術(shù)等。廣州美電貝爾公司也將在自己音視頻專業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)深入行業(yè)應(yīng)用，集成更多實(shí)用功能，確切為客戶自身需求的考慮，滿足客戶的多方面需求。第三篇：湖南省道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范湖南省道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范為進(jìn)一步規(guī)范全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理工作部門利用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料查處交通違法行為的工作，湖南省交警總隊(duì)通過舉辦交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備行政決策聽證會(huì)、深入實(shí)地進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研等方法，廣征民意，科學(xué)決策，并于4月30日出臺(tái)《湖南省道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范》。其主要內(nèi)容如下：第一章總則第一條為進(jìn)一步規(guī)范全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理工作部門利用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料查處交通違法行為的工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第105號(hào)），結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)范。第二條全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門設(shè)置道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控設(shè)備），以及對(duì)其記錄資料進(jìn)行處理，適用本工作規(guī)范。第三條各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)積極爭(zhēng)取政府將設(shè)置監(jiān)控設(shè)備經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，不得允許企業(yè)和個(gè)人參與監(jiān)控設(shè)備投資經(jīng)營(yíng)。第四條監(jiān)控設(shè)備是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門用于對(duì)道路交通安全違法行為進(jìn)行拍照或者錄像固定相關(guān)證據(jù)的道路交通電子監(jiān)控設(shè)備。第五條全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通安全管理需要，科學(xué)規(guī)劃、積極推廣應(yīng)用監(jiān)控設(shè)備，不斷提高道路交通管控效能。第二章監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置第六條設(shè)置監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、合理、規(guī)范的原則，設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有明確規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號(hào)。測(cè)速監(jiān)控設(shè)備還應(yīng)堅(jiān)持提高通行效率與預(yù)防交通事故相結(jié)合的原則。固定式監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地段應(yīng)向社會(huì)公布。第七條監(jiān)控設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)定、檢定合格后，方可用于收集違法行為證據(jù)。監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，保持功能完好。第八條監(jiān)控設(shè)備原則上應(yīng)設(shè)置在下列路段或路口：（一）危險(xiǎn)路段或道路交通事故多發(fā)的；（二）違法行為多發(fā)或交通秩序混亂的；（三）執(zhí)勤警力難以覆蓋，且機(jī)動(dòng)車流量較大的；（四）車站、碼頭、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、重要活動(dòng)場(chǎng)所、大型商場(chǎng)、密集居住區(qū)的大門口或周邊道路等人流量較大的公共場(chǎng)所需重點(diǎn)保障交通安全、暢通的。第九條在沒有安裝固定監(jiān)控設(shè)備的路段，或者對(duì)固定監(jiān)控設(shè)備無法取證的交通違法行為，可使用流動(dòng)監(jiān)控設(shè)備。使用車載流動(dòng)監(jiān)控的，應(yīng)使用制式警車。使用流動(dòng)監(jiān)控設(shè)備的，應(yīng)由交通警察操作。第十條對(duì)公民使用攝錄像和照相設(shè)備拍攝記錄資料，并以此為證據(jù)控告、舉報(bào)的交通違法行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，應(yīng)依法處理。第十一條設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備必須遵守以下規(guī)定：（一）正在施工的路段、高速公路匝道不得測(cè)速；（二）設(shè)置監(jiān)控設(shè)備應(yīng)在限速標(biāo)志起始點(diǎn)500米至解除限速標(biāo)志或下一限速標(biāo)志之間，且測(cè)速區(qū)域應(yīng)有顯著參照物；（三）普通公路同一限速路段30公里內(nèi)不得重復(fù)設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備，高速公路同一方向同一限速路段60公里內(nèi)不得重復(fù)設(shè)置測(cè)速監(jiān)控設(shè)備；（四）在測(cè)速路段應(yīng)當(dāng)設(shè)立醒目的“前方測(cè)速”或“進(jìn)入測(cè)速路段”等警示標(biāo)志牌，但不需告知具體位置；（五）學(xué)校、幼兒園限制時(shí)速30公里區(qū)域內(nèi)測(cè)速只在上下學(xué)時(shí)段進(jìn)行，其它時(shí)段不得實(shí)施測(cè)速；（六）高速公路限制時(shí)速低于100公里的路段不得實(shí)施低速測(cè)速。實(shí)施低速測(cè)速的要有被測(cè)車輛的全景路面照片；（七）實(shí)施測(cè)速一般不得在限制時(shí)速60公里以下的路段進(jìn)行。確需測(cè)速的，應(yīng)當(dāng)提前15日向社會(huì)公布測(cè)速原因及理由。交通安全隱患消除后，應(yīng)立即停止測(cè)速；（八）當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法設(shè)備提出質(zhì)疑的，辦案單位應(yīng)出示質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)合格證明。第三章監(jiān)控設(shè)備記錄資料的處理第十二條作為處罰依據(jù)的監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄信息，應(yīng)當(dāng)清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀全貌等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)。第十三條道路交通信號(hào)有下列情形之一的，利用監(jiān)控設(shè)備記錄的交通違法行為資料不得采用：（一）設(shè)置不規(guī)范、不清晰的；（二）被物體遮擋的；（三）損毀、滅失的；（四）與現(xiàn)場(chǎng)交通警察的指揮不一致的。第十四條自監(jiān)控設(shè)備收集到違法行為記錄資料之日起的七日內(nèi)，違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)記錄資料進(jìn)行審核，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)，作為違法行為的證據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門錄入的違法信息明顯有誤的，應(yīng)立即撤銷。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核制度，完善審核程序。第十五條違法行為被監(jiān)控設(shè)備記錄之日起十日內(nèi)不能向社會(huì)提供查詢的，不得作為處罰的依據(jù)。第十六條被確認(rèn)作為交通違法行為證據(jù)的資料，應(yīng)當(dāng)能夠準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀以及違法事實(shí)等，同一次違法行為不得重復(fù)錄入。第十七條記錄資料有下列情況之一的，不得錄入違法信息管理系統(tǒng)作為證據(jù)使用：（一）因道路施工等原因影響機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏Ｐ旭偟模唬ǘC(jī)動(dòng)車號(hào)牌不清晰，無法確認(rèn)違法機(jī)動(dòng)車的（有兩輛以上機(jī)動(dòng)車）；（三）拍攝圖像中無明顯參照物不能反映具體違法地點(diǎn)的；（四）在普通公路測(cè)速設(shè)備檢測(cè)數(shù)值不超過限速值20XX在高速公路測(cè)速設(shè)備檢測(cè)數(shù)值不超過限速值10%的；（五）可能產(chǎn)生異議的。第十八條對(duì)違反交通信號(hào)燈的拍攝圖像必須是反映包括機(jī)動(dòng)車和交通信號(hào)情況的全景路面圖。第十九條違法停放機(jī)動(dòng)車的監(jiān)控資料應(yīng)反映處理通知文書、駕駛座無駕駛?cè)恕⒌缆飞显O(shè)置的交通信號(hào)或攝錄點(diǎn)周圍明顯固定參照物等情況。第二十條監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，當(dāng)事人能提供確實(shí)證據(jù)證明有下列情形之一，經(jīng)核實(shí)后，應(yīng)當(dāng)予以消除：（一）警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的；（二）機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的；（三）有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的；（四）現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的；（五）因交通信號(hào)指示不一致造成的；（六）不能清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的；（七）記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的；（八）因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的；（九）其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。第二十一條監(jiān)控設(shè)備所記錄的違法信息不能確定駕駛?cè)说?，不作記分處理。第四章附則第二十二條本工作規(guī)范由湖南省公安廳交警總隊(duì)負(fù)責(zé)解釋，自20XX年5月1日起施行。第四篇：亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)方案一、體育場(chǎng)館風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分不同規(guī)模和不同用途的體育場(chǎng)館的防范風(fēng)險(xiǎn)是不一樣的。按照國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB50348-20XX《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》中第四章“高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象的安全防范工程設(shè)計(jì)”對(duì)單位風(fēng)險(xiǎn)的劃分，由高到低可分為三個(gè)級(jí)別：一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)體育場(chǎng)館的安全風(fēng)險(xiǎn)劃分中也采用了這一劃分方法由下面可簡(jiǎn)明地表述風(fēng)險(xiǎn)單位的劃分原則：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)——體育場(chǎng)館備注1.一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位?能容納觀眾六萬(wàn)人以上（含六萬(wàn)人）的體育場(chǎng)；?能容納觀眾六千以上（含六千人）的體育館；?能容納觀眾三千人以上（含三千人）的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦國(guó)家級(jí)或亞運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)會(huì)、世界單項(xiàng)體育比賽及相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦危險(xiǎn)程度很大的體育比賽時(shí)。2.二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位?能容納觀眾二萬(wàn)人以上（含二萬(wàn)人）不足六萬(wàn)人的體育場(chǎng)；?能容納觀眾三千人以上（含三千人）不足六千人的體育館；?能容納觀眾一千五百人以上（含一千五百人）不足三千人的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦省、直轄市級(jí)體育比賽或全國(guó)性、國(guó)際單項(xiàng)體育比賽及相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦危險(xiǎn)程度較大的體育比賽時(shí)。3.三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位?容納觀眾二萬(wàn)人以下的體育場(chǎng)；?容納觀眾三千人以下的體育館；?容納觀眾一千五百人以下的游泳館。指具備左列條件之一，在舉辦縣、市級(jí)地方性、群眾性運(yùn)動(dòng)會(huì)或相應(yīng)活動(dòng)時(shí)；或舉辦有一定危險(xiǎn)程度的體育比賽時(shí)。二、部位目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位中，不同的部位有著不同的風(fēng)險(xiǎn)；而在同一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)部位中，不同的目標(biāo)其風(fēng)險(xiǎn)也有不同。所以在風(fēng)險(xiǎn)單位劃定后，還應(yīng)確定部位（目標(biāo)）的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)體育場(chǎng)館的要害部位（目標(biāo)）、重點(diǎn)部位（目標(biāo)）、一般部位（目標(biāo)）也分別劃為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位（目標(biāo)）、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位（目標(biāo)）、三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位（目標(biāo)）。大體可作如下的考慮：?主席臺(tái)（要人）、貴賓室（要人）、通訊系統(tǒng)用房、裁判員區(qū)、運(yùn)動(dòng)員區(qū)、競(jìng)賽管理區(qū)、新聞媒體區(qū)、供電設(shè)備（變配電機(jī)房、發(fā)電機(jī)房）、信息處理設(shè)備、封閉式體育館的主進(jìn)風(fēng)口、安保指揮系統(tǒng)用房、監(jiān)控系統(tǒng)用房、隔離用房、獎(jiǎng)牌倉(cāng)庫(kù)、槍械倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)室等等要害部位可劃為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位。?備勤用房、觀眾出入口、觀眾席區(qū)、燈控室、聲控室、大屏控制室、空調(diào)和供水設(shè)備等重點(diǎn)部位可劃為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位。?其它可劃為三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)部位。?在各風(fēng)險(xiǎn)部位中，還可確定一些風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)加以重點(diǎn)防護(hù)。三、體育場(chǎng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)對(duì)體育場(chǎng)體育場(chǎng)館前期的勘察及系統(tǒng)調(diào)研表明：?體育場(chǎng)館的要害部位應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，盡可能不要出現(xiàn)盲區(qū)，并宜能與相應(yīng)的照明、入侵報(bào)警設(shè)施及聲音復(fù)核等設(shè)備聯(lián)動(dòng)。重點(diǎn)部位宜安裝視頻安防監(jiān)控裝置?；胤艌D像應(yīng)能清晰分辨人員的臉部及體貌特征。?體育場(chǎng)館與外界相通的主要出入口應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，應(yīng)能夠監(jiān)視出入體育場(chǎng)館的人員情況。回放圖像應(yīng)能清晰分辨出入人員的臉部及體貌特征。?體育場(chǎng)館內(nèi)外重要通道及部位應(yīng)安裝視頻安防監(jiān)控裝置，應(yīng)能監(jiān)視、記錄重要事件的全過程。視頻安防監(jiān)控裝置還應(yīng)能夠監(jiān)視體育場(chǎng)館內(nèi)人員的活動(dòng)情況，回放圖像應(yīng)能清晰顯示重要事件的全過程。?視頻安防監(jiān)控子系統(tǒng)記錄資料的保存期一般不應(yīng)少于7天，在有重要賽事時(shí)應(yīng)對(duì)比賽期間的有關(guān)視頻安防監(jiān)控子系統(tǒng)的重要記錄資料適當(dāng)延長(zhǎng)保存期。?應(yīng)采用視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備。?有條件的還可采用人像識(shí)別功能，及與防爆安檢、視頻安防監(jiān)控等子系統(tǒng)配合使用，效果會(huì)更好。?系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)及要求還可參照GB50198《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》及GA/T367《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》的有關(guān)條款。四、安全管理/應(yīng)急指揮中安全管理/應(yīng)急指揮中心的內(nèi)容是非常豐富的，一般應(yīng)包含公共安全應(yīng)急平臺(tái)、監(jiān)控中心（室）。公共安全應(yīng)急平臺(tái)還包括信息獲取子系統(tǒng)，智能應(yīng)急子系統(tǒng)與應(yīng)急指揮子系統(tǒng)。?監(jiān)控制系子系統(tǒng)可配合智能應(yīng)急子系統(tǒng)，完成對(duì)人員的疏散，及室外交通的疏導(dǎo)和管理。?監(jiān)控系統(tǒng)將前端監(jiān)控點(diǎn)圖象信息傳回監(jiān)控中心，應(yīng)急指揮子系統(tǒng)，通過緊急廣播、有線/無線通訊實(shí)施人員疏散的指揮與管理，組織實(shí)施救援方案，對(duì)外發(fā)布事故處置狀態(tài)信息等。?安全管理也應(yīng)妥善處理與智能化弱電系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)軟件平臺(tái)的銜接，以達(dá)到信息共享和實(shí)施高度的集成，為智能化管理提供可靠、高速和靈活開放的傳輸平臺(tái)及實(shí)現(xiàn)途徑，創(chuàng)造一個(gè)投資合理有效、功能齊全高效、舒適便利的環(huán)境，為整個(gè)體育場(chǎng)館的運(yùn)作、管理和發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。五、系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)1.視頻采集部分這部分是保證整個(gè)系統(tǒng)工作質(zhì)量最重要的部分，要求選用的攝像機(jī)需滿足以下條件：選用高質(zhì)量的彩色數(shù)碼控制CCD攝像機(jī)，要求水平清晰度不低于480電視線，信噪比大于48Db選用3可變鏡頭，光圈、焦距自動(dòng)調(diào)節(jié)高靈敏度，可實(shí)現(xiàn)的最低照度為0.1Lx（彩色）和0.01Lx（黑白）內(nèi)置自動(dòng)切換雙濾色片,實(shí)現(xiàn)白天彩色夜間黑白的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，滿足全天候監(jiān)控要求。目前國(guó)內(nèi)外各大知名廠家都可達(dá)到可以要求，如美電貝爾公司所生產(chǎn)的高清低照攝像機(jī)BL-600CB，水平清晰度高達(dá)545TVL，最低照度達(dá)到0.00045Lux/F1.2。2.信號(hào)傳輸部分比賽場(chǎng)館安防監(jiān)控的特點(diǎn)是監(jiān)控區(qū)域范圍相對(duì)較廣，導(dǎo)致信號(hào)傳輸距離加長(zhǎng)，視頻監(jiān)控則要求信號(hào)實(shí)時(shí)、連續(xù)、清晰，而且圖像信號(hào)的數(shù)據(jù)量非常大，這就要求傳輸介質(zhì)要有足夠的帶寬，所以本方案信號(hào)傳輸全部采用光纖，通過光端機(jī)完成轉(zhuǎn)換。實(shí)踐證明，采用光纖傳輸后，圖像質(zhì)量大大提高，屏幕徹底消除馬賽克現(xiàn)象，而且控制信號(hào)響應(yīng)速度明顯加快，完全達(dá)到了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。3.信號(hào)切換和控制部分該部分是整個(gè)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)的中心，既是整個(gè)系統(tǒng)信號(hào)的傳輸、切換、分配中心，也是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，所以該系統(tǒng)質(zhì)量的優(yōu)劣，功能的配置是否完備和先進(jìn)，直接影響整個(gè)系統(tǒng)的功能和運(yùn)行質(zhì)量。所以系統(tǒng)配置/選用的控制矩陣具備/滿足下列要求：支持分控功能和獨(dú)立控制鍵盤控制鍵盤界面直觀，系統(tǒng)編程簡(jiǎn)化，顯示清晰具有組同步切換功能和子網(wǎng)切換功能。模塊化結(jié)構(gòu)，具備擴(kuò)充功能，可擴(kuò)展成更大規(guī)模的矩陣切換系統(tǒng)具備報(bào)警功能。4.錄像存儲(chǔ)部分?jǐn)?shù)字化監(jiān)控最基本的特征就是系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)的最新成果，信號(hào)處理全部數(shù)字化。本系統(tǒng)錄像存儲(chǔ)完全摒棄了傳統(tǒng)監(jiān)控用錄像帶存儲(chǔ)記錄的方式，而是采用新一代的數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)（DVR），該系統(tǒng)在圖像質(zhì)量、界面顯示、保存日期、檢索回放以及多種先進(jìn)的新增功能等諸多方面都是傳統(tǒng)模擬方式絕對(duì)無法相比的。系統(tǒng)圖像質(zhì)量在實(shí)時(shí)監(jiān)控達(dá)到實(shí)時(shí)D1標(biāo)準(zhǔn)碼流，以D1標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)幀率可調(diào)，最高25幀/S、存儲(chǔ)時(shí)間15天。5.顯示部分安防監(jiān)控的基本特征就是要求監(jiān)控的實(shí)時(shí)性，為給監(jiān)控人員提供一個(gè)良好的監(jiān)控環(huán)境，系統(tǒng)在監(jiān)控中心設(shè)置大屏幕電視墻來顯示監(jiān)控畫面，每個(gè)畫面用一臺(tái)21寸純平監(jiān)視器來顯示，同時(shí)大屏中心還設(shè)一臺(tái)80寸以上的DLP大屏，可以隨時(shí)將需要重點(diǎn)監(jiān)控的畫面切換到背投彩電上顯示，通過對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)和鏡頭的操作，可以非常方便的對(duì)監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行近距離監(jiān)控和跟蹤，極大的方面了監(jiān)控人員的操作，提高了效率。6.網(wǎng)絡(luò)傳輸部分各體育場(chǎng)館監(jiān)控中心還支持網(wǎng)絡(luò)傳輸和亞組委網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，一方面視頻信號(hào)通過光纖上傳到亞組委監(jiān)控中心，另一方面亞組委監(jiān)控中心還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接到各體育場(chǎng)館DVR上，對(duì)各體育場(chǎng)館每只攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)訪問和控制。六、場(chǎng)館監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)方案的選擇本次系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)是，如何最大限度地利用原有設(shè)備，以及如何實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的兼容問題，經(jīng)過對(duì)目前監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)技術(shù)和未來監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)和投資成本及利用率分析，本監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)采用“模擬前端+網(wǎng)絡(luò)傳輸+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”的方式，錄像資料存儲(chǔ)分本地全部存儲(chǔ)和亞組委安保調(diào)度中心重點(diǎn)存儲(chǔ)的兩級(jí)存儲(chǔ)，這樣及保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，又減輕了亞組委主控中心的監(jiān)控壓力，也大大提高了系統(tǒng)的利用率和系統(tǒng)高效穩(wěn)定性，也有效的降低的系統(tǒng)的投資成本，具體的系統(tǒng)架構(gòu)如下所述：?建議在中心體育場(chǎng)體育場(chǎng)館設(shè)置一個(gè)分控中心，統(tǒng)一對(duì)體育館和體育場(chǎng)的監(jiān)控點(diǎn)實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。?分控中心建議配置下列設(shè)備，數(shù)字硬盤錄像機(jī)（體育場(chǎng)DVR放在體育場(chǎng)綜合布線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間，體育館DVR則放在監(jiān)控中心），數(shù)字視頻解碼器，電視墻（建議電視墻設(shè)置大屏幕監(jiān)看），視頻服務(wù)器（可以流媒體轉(zhuǎn)發(fā)），網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，及控制鍵盤。?體育場(chǎng)館的分控中心，可通過亞運(yùn)專網(wǎng)絡(luò)將視頻信號(hào)傳回傳回設(shè)置異地的亞組委監(jiān)控中心，亞組委可通過設(shè)置在中心的數(shù)字矩陣將視頻信號(hào)切換到電視墻上，具有最高權(quán)限對(duì)前端所有亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館進(jìn)行集中監(jiān)控，也可通過設(shè)置中心的數(shù)字矩陣對(duì)前端任何一個(gè)高速球的控制及前端錄像資料的瀏覽、回放、下載，在亞組委監(jiān)控中心設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端重要視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。?為保證本系統(tǒng)的穩(wěn)定和高效建議所選的硬盤錄像機(jī)，需為同一品牌同一型號(hào)同一技術(shù)參數(shù)，這樣的優(yōu)點(diǎn)是減少重復(fù)投資和減少本次監(jiān)控系統(tǒng)的成本投入。七、體育場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D八、設(shè)備選型要求1.攝像機(jī)選型原則根據(jù)各自監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的不同，可將體育館里各種各樣的區(qū)域劃分為三個(gè)不同防護(hù)級(jí)別的區(qū)域，根據(jù)各自防護(hù)級(jí)別的不同，選擇不同的設(shè)備（設(shè)備高中低檔、動(dòng)點(diǎn)或固定點(diǎn)），具體如下：?建議在體育館通道，裁判席區(qū)、媒體記者區(qū)、新聞發(fā)布廳、貴賓室外通道、看臺(tái)貴賓席、頒獎(jiǎng)臺(tái)區(qū)等區(qū)域設(shè)置固定彩色高清攝像機(jī)。?在交通要道，專用車輛停車區(qū)、要人專用停車區(qū)、供電房、供氣房、供水房、等區(qū)域設(shè)置彩色高清晰日夜型攝像機(jī)，可滿足重點(diǎn)部位的固定監(jiān)控。?建議在普通停車區(qū)，體育館外圍交通主干干道設(shè)置高速球攝像機(jī)，即可保證體育館外圍安全，也可配合交警對(duì)體育館外圍的交通進(jìn)行有效疏導(dǎo)和管制，由于比賽觀眾席，面積較大，需要監(jiān)控的大，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，建議設(shè)置高速度球攝像機(jī)，進(jìn)行全方位監(jiān)控，使監(jiān)控系統(tǒng)盲區(qū)減到最小。?在本系統(tǒng)設(shè)計(jì)在重要的需要監(jiān)控面積大的區(qū)域采用智能高速球攝像機(jī)，其攝像機(jī)不僅效果清晰度，而且云臺(tái)轉(zhuǎn)速快，能夠在短時(shí)間快速定位到所要監(jiān)控的對(duì)象，適合于對(duì)大面積區(qū)域重點(diǎn)監(jiān)控的需求，例如；體育館比賽區(qū)域、室外停車場(chǎng)、體育場(chǎng)、觀眾席等。?在出入口部位建議使用超寬動(dòng)態(tài)固定攝像機(jī)，此類攝像機(jī)的最大特點(diǎn)是，強(qiáng)光抑制性能比較強(qiáng)，在出入口等逆光環(huán)境下使用，可以獲得清晰的圖像。2.存儲(chǔ)與控制的選擇亞運(yùn)場(chǎng)館監(jiān)視控系統(tǒng)存儲(chǔ)部分，選用嵌入式高性能DVR。嵌入式操作系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)的，支持嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用的操作系統(tǒng)軟件，它是嵌入式系統(tǒng)極為重要的組成部分，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等，嵌入式操作系統(tǒng)在系統(tǒng)實(shí)時(shí)高效性、硬件的相關(guān)依靠性、軟件固態(tài)化及應(yīng)用的專用性等方面具有較為突出的特點(diǎn)。DVR能達(dá)到16路視頻全實(shí)時(shí)D1監(jiān)控和錄像，支持多路D1錄像回放，支持多種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，滿足亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)視頻的各種應(yīng)用要求，最大硬盤數(shù)8個(gè)以上，單硬盤無容量限制，硬盤配置保證D1實(shí)時(shí)圖像保存15天時(shí)間。九、布點(diǎn)原則前端監(jiān)控范圍：《第16屆亞運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目要求》附件一《亞運(yùn)會(huì)安全保衛(wèi)系統(tǒng)通用要求》中有關(guān)“電視監(jiān)控系統(tǒng)”的要求有：“1、應(yīng)在場(chǎng)館的出入口、外圍隔離設(shè)施、主要通道、看臺(tái)區(qū)及重點(diǎn)部位布置攝像頭，看臺(tái)區(qū)的監(jiān)控覆蓋率應(yīng)達(dá)到100%，數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定；獎(jiǎng)牌臨時(shí)存放處，失物招領(lǐng)處要求有監(jiān)控?！敝攸c(diǎn)部位有：館內(nèi)供水、供電、供熱、供氣、通信設(shè)備設(shè)施的監(jiān)控室或作業(yè)間，貴賓室外圍，主席臺(tái)，競(jìng)賽場(chǎng)，裁判席，媒體分中心，各類通道。十、傳輸1.場(chǎng)館前端監(jiān)控點(diǎn)全部使用SYV-75-5同軸電纜傳輸視頻信號(hào)到監(jiān)控中心；現(xiàn)在在體育場(chǎng)及外圍監(jiān)控點(diǎn)也是用SYV-75-5同軸電纜傳輸模擬視頻信號(hào)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的DVR，再走綜合布線的光纖傳輸?shù)襟w育館監(jiān)控中心主交換機(jī)。體育館內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)用SYV-75-5同軸電纜傳輸視頻信號(hào)到監(jiān)控中心DVR。2.亞運(yùn)專網(wǎng)的光纖接入體育館監(jiān)控中心主交換機(jī)以太網(wǎng)單模光接口模塊，本地所有視頻圖像信號(hào)可以任選16路同時(shí)上傳給亞組委指揮監(jiān)控，場(chǎng)館本地監(jiān)控中心直接從主交換機(jī)接入全部視頻信號(hào)進(jìn)行控制管理。十一、控制與顯示由視頻服務(wù)器上監(jiān)控平臺(tái)軟件來管理控制前端攝像機(jī)，切換顯示電視墻上的圖像，并轉(zhuǎn)發(fā)流媒體服務(wù)。該部分是整個(gè)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)的中心，既是整個(gè)系統(tǒng)信號(hào)的傳輸、切換、分配中心，也是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，所以該系統(tǒng)質(zhì)量的優(yōu)劣，功能的配置是否完備和先進(jìn)，直接影響整個(gè)系統(tǒng)的功能和運(yùn)行質(zhì)量。所以系統(tǒng)配置/選用的監(jiān)控平臺(tái)軟件數(shù)字控制矩陣具備/滿足下列要求：支持分控功能和獨(dú)立控制鍵盤控制鍵盤界面直觀，系統(tǒng)編程簡(jiǎn)化，顯示清晰具有組同步切