水倉施工設(shè)計方案(范文模版)

水倉施工設(shè)計方案（范文模版）大荒田磷礦主副水倉設(shè)計方案

設(shè)計：文瑞成唐禹杰審核：

審定：

編制單位：對門坡磷礦安全生產(chǎn)環(huán)保部2023年6月

日

大荒田磷礦主、副水倉設(shè)計方案

一、工程慨述

根據(jù)大荒田磷礦采礦設(shè)計方案，為使大荒田磷礦排水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，避開設(shè)備和電力鋪張，采納一級泵站排水方式，在井下1100m分層形成住主、副水倉（詳細(xì)位置見附圖：主、副水倉工程平面圖），井下各分層的水經(jīng)水溝匯合到1100m的主、副水倉中，再采納DA1-150×3型水泵抽出到地表沉沙池。

二、水倉容積計算

礦山礦坑井下正常涌水量為2592m3/d，為108m3/h，最大涌水量為3120m3/d，為130m3/h。水倉容積計算：

主水倉總?cè)莘e按儲存6小時正常涌水量計：V=108×6=648（m3）副水倉總?cè)莘e按儲存4小時正常涌水量計：V=108×4=432（m3）

三、水倉相關(guān)參數(shù)確實定

水倉使用三心拱設(shè)計施工，依據(jù)主水倉容積為648m3，副水倉432m3，斷面參數(shù)如下：寬4m，高3m，主水倉長58m，副水倉長36m；水倉四周采納水泥砂漿進(jìn)展?jié)补?，澆灌厚度不低?00mm，對于不穩(wěn)定的地方采納砌碹支護(hù)處理，為便于水倉的施工和以后的清理工作，在水倉的進(jìn)水端修建15°斜坡道。

四、巷道掘、噴技術(shù)措施及要求

1、施工機具：7655淺孔鑿巖機，ф40mm鉆頭。

2、錨桿孔原則上沿巷道周邊輪廓線垂直，遇到大的構(gòu)造時，要盡量與構(gòu)造面呈垂直布置。

3、錨桿孔成扇形勻稱分布，誤差掌握在50mm以內(nèi)。

4、錨桿力學(xué)性質(zhì)應(yīng)超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

5、風(fēng)、水壓保持穩(wěn)定。風(fēng)壓保持在0.5～0.63Mpa之間，以保證錨桿推入后有足夠的錨固力；水壓保持大于0.3Mpa以上。

7、打錨桿孔時，肯定要留意保持直孔，不得使孔眼發(fā)生變形，影響錨桿的安裝和錨固力。必需留意使錨桿與巖層面垂直，交角不得小于70°。

8、打孔開鉆前，必需檢查鉆頭的規(guī)格。開鉆時，可采納0.8～1.0米的短釬桿套上ф40mm的鉆頭鑿lm左右深后，換用3.Om的長桿套上ф40鉆頭鉆孔。嚴(yán)禁使用超過專用鉆頭規(guī)格的鉆頭鉆鑿錨桿孔。巖層特殊松軟破裂時應(yīng)在ф40鉆頭的根底上磨小于至ф36～ф38左右。

9、打錨桿孔后，用吹風(fēng)管吹掃孔內(nèi)泥沙，防止鉆孔被堵住。

10、吹掃掉鉆孔內(nèi)的泥沙后，將錨網(wǎng)、承托板套在已檢查合格的錨桿上，隨馬上錨桿插入鉆孔內(nèi)。嚴(yán)禁將承托板凹面對貼巖層面。

11、采納7655淺孔鑿巖機強制性將錨桿推入鉆孔內(nèi)。操作時，必需使鑿巖機、錨桿和鉆孔三者在同一條線上，這樣才能到達(dá)高速度、短時間的安裝質(zhì)量，才能使錨桿有較好的錨固作用。

12、托板緊貼巖面后，在錨桿擋環(huán)不壞的前提下，再強制沖擊錨桿，使承托板發(fā)生在其彈性范圍以內(nèi)變形，以提高錨固作用。

13、錨桿的布置為錯位梅花狀排列形式。

14、錨網(wǎng)間應(yīng)采納鐵絲進(jìn)展聯(lián)結(jié)或壓邊lOOmm采納錨桿進(jìn)展聯(lián)結(jié)。

（二）、水泥砂漿原材料及砂漿協(xié)作比。應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1、宜采納中細(xì)砂，粒半徑不應(yīng)大于2.5毫米，使用前應(yīng)過篩。

2、水泥選用42.5一般硅酸鹽水泥，對受潮、結(jié)塊、過期的水泥嚴(yán)禁使用。

3、水用不含油、堿、酸及有機物的干凈水。砂漿協(xié)作比：水泥：砂宜為1∶1(重量比)，水灰比宜為0.38～0.45。

4、水泥砂漿強度等級C20。

5、砂漿應(yīng)攪拌勻稱，隨拌隨用。一次攪拌的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。

五、安全措施

1、遵循“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針；嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。

2、作業(yè)前必需先講清當(dāng)班人員的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量等留意事項，明確各工種崗位職責(zé)，在現(xiàn)場確認(rèn)安全下方可進(jìn)展作業(yè)。

3、電工、炮工等特別工種人員必需持證上崗，并嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

4、掘進(jìn)前必需由當(dāng)班負(fù)責(zé)人和爆破工認(rèn)真檢查磧頭迎面殘眼內(nèi)

有無未爆的炸藥和非電雷管，確認(rèn)安全無誤前方可施工。

5、爆破后必需嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，去除活矸或懸危矸，確認(rèn)安全前方可進(jìn)展下一步工作。

6、先對巷道進(jìn)展支護(hù)，待支護(hù)巷道穩(wěn)定前方可進(jìn)展修水倉的相關(guān)現(xiàn)場工作。

7、注漿現(xiàn)場必需照明良好，作業(yè)人員必需穿戴好勞愛護(hù)品，戴好防護(hù)眼鏡和口罩。

8、注漿之前或注漿過程中，應(yīng)對幫、頂進(jìn)展認(rèn)真檢查，發(fā)覺擔(dān)心全隱患應(yīng)準(zhǔn)時處理。

9、注漿管口前方嚴(yán)禁站人，以防砂漿或水泥漿噴出傷人。

10、向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持肯定數(shù)量的砂漿或水泥漿，防罐體放空，砂漿或水泥漿噴出傷人。

11、對傾斜和豎直錨桿，為防止桿體插入后下滑傷人，應(yīng)在眼口用楔子楔緊，起到既堵漿又卡桿的作用。

12、錨桿安裝需用托板進(jìn)展加固時，必需在錨桿安裝7天前方可上托板和螺母。

六、工期規(guī)劃：

估計施工時間為50天。

七、支護(hù)工程量及投資概算（詳見工程預(yù)算表）

該工程的總計費用（含稅金）：元。

八、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)

1、掘進(jìn)支護(hù)巷道及水倉成形規(guī)整，符合設(shè)計要求。

2、錨桿孔位按設(shè)計布置成梅花狀，錨桿(排)距0.8m～1.Om，錨桿眼深要比錨桿全長超深50mm以上，安裝角不得小于70度。

3、托板緊貼巖面，托板不得上翻，錨桿不得外露。

4、同排錨桿中有兩根以上錨桿安裝支護(hù)不符合要求的，要準(zhǔn)時整改并將按質(zhì)量治理規(guī)定懲罰。

5、錨網(wǎng)連接要牢固，搭接長度為l00mm。

2023年6月12日對門坡磷礦安全技術(shù)環(huán)保部

其次篇：施工設(shè)計方案

施工設(shè)計方案

工程地質(zhì)勘察報告

魯JJ-005技術(shù)交底記錄魯JJ-006開工報告

魯JJ-018工程定位測量記錄

第三篇：水穩(wěn)拌合站料倉臨時施工協(xié)議書

水穩(wěn)拌合站料倉臨時施工協(xié)議書

甲方：中交其次大路工程局有限公司濟(jì)祁高速大路永城段（一期工程）TJ-1標(biāo)工程部

乙方：

為加快本工程施工進(jìn)度，確保按期竣工，雙方本著自愿互利、保質(zhì)保量、按期完成任務(wù)的宗旨，經(jīng)雙方共同協(xié)商，全都同意訂立如下協(xié)議條款，以茲共同遵守。

一、工程地點：濟(jì)祁高速大路永城段（一期工程）TJ-1標(biāo)工程部水穩(wěn)拌合站

二、工程內(nèi)容：梁場內(nèi)砼澆筑

三、合同單價：梁場砼澆筑：120元/方

四、承包方式：

1、本工程實行單項工程綜和單價費用承包。

2、本合同單價中已包含乙方為完本錢工程所需的水、電費；小型機具及耗材等費用。

3、本合同單價為乙方實施并完本錢合同工程所需的一切費用、隱含風(fēng)險在內(nèi)的費用總和。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、工程用砼由甲方供給，乙方負(fù)責(zé)上述材料的保管。

2、組織對已完工程的驗收并準(zhǔn)時支付結(jié)算款。

六、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、乙方依據(jù)本工程施工需要，自行配足機械設(shè)備、機具和勞開工具，滿意現(xiàn)場施工需要，保證施工進(jìn)度；并自行擔(dān)當(dāng)機具、設(shè)備的選購、進(jìn)出場、使用、修理和保管等全部相關(guān)費用。

2、施工現(xiàn)場的用水及用電均由乙方自行安排，費用乙方自理。

3、甲方運至施工現(xiàn)場的材料，由乙方負(fù)責(zé)場內(nèi)運輸及保管，若因乙方使用不當(dāng)，造成材料的鋪張，乙方負(fù)責(zé)賠償。

七、工程完工后，由甲方組織有關(guān)人員進(jìn)展現(xiàn)場驗收，經(jīng)現(xiàn)場驗收確認(rèn)工程數(shù)量無誤且到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，根據(jù)結(jié)算程序支付乙方工程款；乙方結(jié)算此項費用時，需經(jīng)甲方人員審核、簽認(rèn)質(zhì)量驗收合格單前方可結(jié)算。

八、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方依據(jù)實際狀況友好協(xié)商全都后作為協(xié)議附加條款進(jìn)展補充。

九、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，款項結(jié)清后自動解除。

十、本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)一份。

甲方(蓋章)乙方（蓋章）

甲方代表：乙方代表：

日期：日期：

第四篇：礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工安全技術(shù)措施

礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工安全技術(shù)措施

一、施工位置：

一水平雙軌巷。

二、巷道斷面尺寸及工藝要求：

1、巷道斷面為半圓拱型，采納“錨網(wǎng)噴+36U+噴漿”復(fù)合支護(hù)。兩側(cè)水倉通道長12m，水倉長24m。錨網(wǎng)施工后巷道凈下寬4650mm，凈高3950mm（聯(lián)絡(luò)巷不含200mm厚地坪）。錨桿規(guī)格：∮22X2500mm等強錨桿，間排距600mmX600mm，鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm，每200mm連1扣，呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索，用于加固巷道。

2、架棚規(guī)格：36U棚凈下寬4245mm，凈高3431mm，棚距600mm，柱窩深250mm，要求必需栽到實底。棚子坡度為4‰，不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接，正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強固定。要求連板平直，螺絲上緊，不退絲。棚子背網(wǎng)同第1條，背木2根為1組，每400mm背一組，用聯(lián)網(wǎng)絲與菱形網(wǎng)擰緊，整齊劃一。

3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口，使之與錨網(wǎng)成為一體。

4、泵房通道地面比大巷地面高200mm，通道內(nèi)打200mm厚C20混凝土。通道內(nèi)水溝比大巷水溝底面高50mm，水倉通道水溝規(guī)格：深X寬=800mmX400mm，240mm厚磚墻，粉面壓光。

5、水倉規(guī)格：長X寬X深=24000mmX2180mmX1600mm砌墻前，先對底部打錨桿、鋪金屬網(wǎng)，然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻，砂漿比例1：3，勾縫，抹面壓光，由南向北根據(jù)-4‰坡度掛線砌筑。（見《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工圖》）。

6、施工嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)地測部門確定的中腰線進(jìn)展。

三、施工方法

1、該巷道按測量部門給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工，周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處，眼距為500mm，二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼采納單段正向裝藥構(gòu)造，串聯(lián)聯(lián)線，封口炮泥長度不少于300mm，裝藥時各炮眼都必需用炮泥封滿填實。

2、巷道刷幫成型后馬上進(jìn)展初噴錨網(wǎng)，初噴厚度為70mm，錨網(wǎng)夠1—3m應(yīng)準(zhǔn)時架設(shè)36U支架棚。

3、水溝砌筑前，要掛好線。每隔5～7m要加木撐桿（厚度和寬度均為30mm,長度為380mm），以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必需采納中性水，嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得消失蜂窩、狗洞、麻面，以外表消失灰漿沒有氣泡為標(biāo)準(zhǔn)，混凝土強度不低于C20。

四、支護(hù)挨次及要求

巷道永久支護(hù)挨次：初噴、打注錨桿、掛網(wǎng)、架棚、復(fù)噴成巷。

1、臨時支護(hù)

錨網(wǎng)工藝采納初噴C20砼70mm作為臨時支護(hù)。架棚采納穿兩根半圓木作為臨時支護(hù)。

2、巷道永久支護(hù)

1）采納初噴錨網(wǎng)+架設(shè)36U可縮性拱型支架棚支護(hù)。錨網(wǎng)時，兩幫底腳錨桿按-60°打注，其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機安裝，快速錨固劑凝膠時間為41～90s，3～5min后上緊托盤，緊貼巖面，錨桿外露絲長30～50mm，安裝后15min錨固力≥85kN。

2）錨網(wǎng)時金屬網(wǎng)安裝時必需緊貼巷道面，網(wǎng)片齊直，然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽，錨桿的外露長度30～50mm。架棚時安裝的金屬網(wǎng)必需緊貼36U棚，網(wǎng)片齊直，然后用聯(lián)網(wǎng)絲與棚子扭緊。

3）架棚時，棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。

4）水溝打底砌筑采納C20砼，其協(xié)作比為水泥：沙子：水＝1：2.2:

0.6，（重量比），水泥采納P.C32.5一般水泥，沙子采納中粒河沙。

五、安全技術(shù)措施

1、開三隊每班施工必需安排一名跟班隊干，對當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

2、每班施工前必需對施工地點認(rèn)真檢查，處理好一切擔(dān)心全因素，方可進(jìn)展作業(yè)。

3、施工中必需有跟班隊長在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮，留意觀看頂板及四周支護(hù)狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。

4、每班施工前由班組長親自安排專職把口人員，負(fù)責(zé)施工點把口戒備工作，并掛.戒備牌。每次.前后，班組長必需親自清點人數(shù)，核對精確無誤方可下達(dá)起爆命令，放炮員接到起爆命令吹3遍哨子，至少再等3—5s方可躲在掩體下進(jìn)展起爆。把口戒備地點：通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭），戒備距離為距施工點150m外安全地點。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度。運一隊車輛確需通過施工區(qū)域時，開三隊、運一隊專職協(xié)調(diào)人員必需相互協(xié)調(diào)聯(lián)系牢靠，經(jīng)雙方同意且人員全部躲入機車室安全地點前方可行車，防止運一隊倒車或車輛通過及掉道發(fā)生事故。

6、施工前，必需將.點前后電纜取下用直徑4寸鐵管子套好，再用50mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。

7、由于該地段位于軌道巷，施工人員必需留意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線；必需保持作業(yè)點前5m明線由運一隊先行掐掉或用黑膠管防護(hù)完善前方可施工。

8、人員經(jīng)過軌道巷必需先行?t望，走行人道，工具順巷道方向拿好，做到“一站、二看、三通過”。運一隊車輛通過時必需鳴笛慢行。

9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開三隊必需嚴(yán)格執(zhí)行把口戒備制度，運一隊車輛通行時必需提前通知開三隊現(xiàn)場施工人員，待開三隊現(xiàn)場人員提前將阻礙車輛通行因素處理徹底并進(jìn)入安全躲避地點后，雙方方可允許車輛通過施工區(qū)域，并鳴笛緩慢通行，防止發(fā)生擠傷事故。

10、加強頂板治理。夠排距必需先打注錨桿，并按本措施要求做好臨時支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每隔15min及每道工序進(jìn)展前班組長必需安排有閱歷的老工人進(jìn)展敲幫問頂?，F(xiàn)場要配齊長柄工具、大錘等各種工具，找頂時找頂人必需站在安全地點。保證后退路線暢通，并做到一人照明，一人操作。

11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢，打眼過程中要留意是否松動，發(fā)覺松動準(zhǔn)時處理，兩臺以上風(fēng)鉆打眼時避開上下重疊穿插打眼，以免斷釬傷人。

12、打眼前，將迎頭用手鎬找到巖石硬茬，畫好巷道輪廓線，布置好炮眼位置，肯定不允許接殘眼打眼。

13、.每次不超過6個眼，每眼裝藥量不超過1節(jié)，眼深不低于0.6m，并用炮泥封滿填實。

14、瓦斯?jié)舛取?.5%，嚴(yán)禁.。.母線必需拉夠100m以上，并在掩體下進(jìn)展.。

15、每響一炮，待炮煙出凈后，由班組長和.工同時進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)狀況，用長柄工具放下危巖活石，由外向里對.打活的錨桿進(jìn)展整改合格。.員同時要纏好母線，并檢查有無殘爆、拒爆，必需按規(guī)定處理殘爆、拒爆。

16、打注錨桿時，錨桿距迎頭大于900mm時，正前應(yīng)先加打至少3根?160mm戴帽點柱再進(jìn)展。

17、裝碴時，必需將空車用阻車器固定牢靠。裝車時，要留意工作地點四周的電纜、管路，以防碰壞。不要裝的太滿，不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必需破裂，用大錘破大塊時，迎面及四周制止有人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。

第五篇：礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工安全技術(shù)措施

礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工安全技術(shù)措施

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礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工安全技術(shù)措施

礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工平安技術(shù)措施

一、施工位置：

一水平雙軌巷。

二、巷道斷面尺寸及工藝要求：

1、巷道斷面為半圓拱型，接受“錨網(wǎng)噴+36U+噴漿”復(fù)合支護(hù)。兩側(cè)水倉通道長12m，水倉長24m。錨網(wǎng)施工后巷道凈下寬4650mm，凈高3950mm（聯(lián)絡(luò)巷不含200mm厚地坪）。錨桿規(guī)格：∮22X2500mm等強錨桿，間排距600mmX600mm，鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm，每200mm連1扣，呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索，用于加固巷道。

2、架棚規(guī)格：36U棚凈下寬4245mm，凈高3431mm，棚距600mm，柱窩深250mm，要求必需栽到實底。棚子坡度為4‰，不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接，正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強固定。要求連板平直，螺絲上緊，不退絲。棚子背網(wǎng)同第1條，背木2根為1組，每400mm背一組，用聯(lián)網(wǎng)絲與菱形網(wǎng)擰緊，整齊劃一。

3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口，使之與錨網(wǎng)成為一體。

4、泵房通道地面比大巷地面高200mm，通道內(nèi)打200mm厚C20混凝土。通道內(nèi)水溝比大巷水溝底面高50mm，水倉通道水溝規(guī)格：深X寬=800mmX400mm，240mm厚磚墻，粉面壓光。

5、水倉規(guī)格：長X寬X深=24000mmX2180mmX1600mm砌墻前，先對底部打錨桿、鋪金屬網(wǎng)，然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻，砂漿比例1：3，勾縫，抹面壓光，由南向北依據(jù)-4‰坡度掛線砌筑。（見《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉施工圖》）。

6、施工嚴(yán)格依據(jù)生產(chǎn)地測部門確定的中腰線進(jìn)展。

三、施工方法

1、該巷道按測量部門給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工，周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處，眼距為500mm，二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼接受單段正向裝藥構(gòu)造，串聯(lián)聯(lián)線，封口炮泥長度不少于300mm，裝藥時各炮眼都必需用炮泥封滿填實。

2、巷道刷幫成型后立刻進(jìn)展初噴錨網(wǎng)，初噴厚度為70mm，錨網(wǎng)夠1—3m應(yīng)剛好架設(shè)36U支架棚。

3、水溝砌筑前，要掛好線。每隔5～7m要加木撐桿（厚度和寬度均為30mm,長度為380mm），以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必需接受中性水，嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得消失蜂窩、狗洞、麻面，以外表消失灰漿沒有氣泡為標(biāo)準(zhǔn)，混凝土強度不低于C20。

四、支護(hù)依次及要求

巷道永久支護(hù)依次：初噴、打注錨桿、掛網(wǎng)、架棚、復(fù)噴成巷。

1、臨時支護(hù)

錨網(wǎng)工藝接受初噴C20砼70mm作為臨時支護(hù)。架棚接受穿兩根半圓木作為臨時支護(hù)。

2、巷道永久支護(hù)

1）接受初噴錨網(wǎng)+架設(shè)36U可縮性拱型支架棚支護(hù)。錨網(wǎng)時，兩幫底腳錨桿按-60°打注，其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿運用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機安裝，快速錨固劑凝膠時間為41～90s，3～5min后上緊托盤，緊貼巖面，錨桿外露絲長30～50mm，安裝后15min錨固力≥85kN。

2）錨網(wǎng)時金屬網(wǎng)安裝時必需緊貼巷道面，網(wǎng)片齊直，然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽，錨桿的外露長度30～50mm。架棚時安裝的金屬網(wǎng)必需緊貼36U棚，網(wǎng)片齊直，然后用聯(lián)網(wǎng)絲與棚子扭緊。

3）架棚時，棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。

4）水溝打底砌筑接受C20砼，其協(xié)作比為水泥：沙子：水＝1：2.2:

0.6，（重量比），水泥接受P.C32.5一般水泥，沙子接受中粒河沙。

五、平安技術(shù)措施

1、開三隊每班施工必需支配一名跟班隊干，對當(dāng)班平安及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

2、每班施工前必需對施工地點細(xì)致檢查，處理好一切擔(dān)憂全因素，方可進(jìn)展作業(yè)。

3、施工中必需有跟班隊長在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮，留意視察頂板及四周支護(hù)狀況，覺察問題剛好處理。

4、每班施工前由班組長親自支配專職把口人員，負(fù)責(zé)施工點把口戒備工作，并掛.戒備牌。每次.前后，班組長必需親自清點人數(shù)，核對準(zhǔn)確無誤方可下達(dá)起爆叮囑，放炮員接到起爆叮囑吹3遍哨子，至少再等3—5s方可躲在掩體下進(jìn)展起爆。把口戒備地點：通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭），戒備距離為距施工點150m外平安地點。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度。運一隊車輛確需通過施工區(qū)域時，開三隊、運一隊專職協(xié)調(diào)人員必需相互協(xié)調(diào)聯(lián)系牢靠，經(jīng)雙方同意且人員全部躲入機車室平安地點前方可行車，防止運一隊倒車或車輛通過及掉道發(fā)生事故。

6、施工前，必需將.點前后電纜