企業(yè)物流成本管理初探

企業(yè)物流本錢管理初探【摘要】在企業(yè)現(xiàn)行利潤構(gòu)成中,原材料和勞動力價格利潤空間日益狹小,勞動消費率的潛力空間也有限,加工制造領(lǐng)域的利潤趨薄,因此,商品消費和流通中的物流環(huán)節(jié)成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉〞,而保證這一利潤源泉實現(xiàn)需要企業(yè)進步物流效率,降低物流本錢,獲取最大利潤,進而進步企業(yè)市場競爭力。其中,物

企業(yè)物流本錢管理初探論文本文內(nèi)容：

【摘要】在企業(yè)現(xiàn)行利潤構(gòu)成中,原材料和勞動力價格利潤空間日益狹小,勞動消費率的潛力空間也有限,加工制造領(lǐng)域的利潤趨薄,因此,商品消費和流通中的物流環(huán)節(jié)成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉〞,而保證這一利潤源泉實現(xiàn)需要企業(yè)進步物流效率,降低物流本錢,獲取最大利潤,進而進步企業(yè)市場競爭力。其中,物流本錢的核算、控制和完善是降低物流本錢關(guān)鍵。

【關(guān)鍵詞】物流管理物流本錢第三利潤源

一、物流管理的開展

目前,經(jīng)濟全球化趨勢日益加強,現(xiàn)代物流業(yè)的開展既是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,又是推動其開展的重要力量,已成為國家經(jīng)濟的重要組成局部。我國?2022年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查報告?顯示:我國物流增值效勞收入增長突出,綜合型物流企業(yè)收入增長明顯快于倉儲型、運輸型物流企業(yè)。2022年,我國社會物流總額到達74.8萬億元,同比增長25.5%;國內(nèi)物流業(yè)增加值達1.68萬億元,同比增長18.8%;物流業(yè)增加值占全部效勞業(yè)增加值的比重,由上年的17.1%進步到17.5%左右;社會物流總費用4.5萬億元,占GDP的比率為18.4%。

同時,應(yīng)該看到我國企業(yè)在物流領(lǐng)域存在著嚴(yán)重的高本錢與低效率的矛盾。在思想上,對物流系統(tǒng)設(shè)計、物流合理化、開發(fā)信息系統(tǒng)等高增值業(yè)務(wù)缺乏有效的理解,沒有樹立現(xiàn)代物流本錢意識,缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤源〞的理念;在理論上,對物流本錢的研究還是更多的集中在介紹歐美、日本等國家的研究成果上,而對于結(jié)合我國的詳細國情研究與開展我國的物流本錢管理體系的研究成果那么相對較少;在理論上,對物流本錢的構(gòu)成認識比擬模糊并且物流本錢的核算范圍由各企業(yè)根據(jù)自身的需要進展認定,缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)計口徑。

解決這種矛盾的重要途徑之一就是加強我國企業(yè)的物流本錢管理。良好的物流管理可以大大降低企業(yè)的本錢,以最低的物流本錢到達用戶所滿意的效勞程度。

二、物流本錢管理對企業(yè)開展的重要作用

現(xiàn)代企業(yè)管理的目的已不再是短期利潤最大化,而是如何獲得長期競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。無論企業(yè)采用哪一種戰(zhàn)略方式,都離不開本錢管理,企業(yè)物流本錢管理是企業(yè)物流管理的重要組成局部,是實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流管理目的的一個必要途徑。

1、物流本錢管理的現(xiàn)狀及其存在問題

就目前實際情況而言,我國企業(yè)物流本錢管理還存在許多較為嚴(yán)重的問題,主要有:

(1)我國企業(yè)及相關(guān)人員的物流本錢管理觀念落后。在傳統(tǒng)本錢管理中,本錢管理的目的被歸結(jié)為降低本錢,主要通過規(guī)模效益以及增強與供給商及分銷商的會談才能到達轉(zhuǎn)移本錢的目的,而沒有認識到降低本錢是進步經(jīng)濟效益、增強企業(yè)競爭才能的關(guān)鍵,這種意識和觀念急需轉(zhuǎn)變。

(2)傳統(tǒng)本錢管理不能滿足企業(yè)實行全面本錢管理的需要。傳統(tǒng)本錢管理系統(tǒng)未能采用靈敏多樣的本錢方法,不能提供決策所需的正確信息,不能深化反映經(jīng)營過程,不能提供各個作業(yè)環(huán)節(jié)的本錢信息,從而誤導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的制定。

(3)我國企業(yè)本錢控制不力。企業(yè)自身缺乏本錢意識,沒有明確的本錢目的,或者雖然確定了本錢目的,但缺乏落實目的的詳細措施,未能起到本錢控制的作用。由于本錢控制不力,造成了企業(yè)物耗上升,費用增加。

2、討論物流本錢管理方法,期望可以對加強企業(yè)物流本錢管理有所幫助。

針對上述問題及其產(chǎn)生的原因,結(jié)合市場對現(xiàn)代企業(yè)物流本錢管理的要求,我國企業(yè)應(yīng)在外部環(huán)境逐步改善的同時,主動積極地加強企業(yè)物流本錢管理,充分運用現(xiàn)代先進的本錢管理方法以增強企業(yè)的競爭力,詳細來說可以從以下幾個方面進展改良:

(1)增強本錢觀念,強化本錢意識,使人們從思想上真正認識到物流本錢的作用及降低本錢的意義。企業(yè)的一切本錢管理活動應(yīng)以現(xiàn)代本錢效益理念作為指導(dǎo)思想,要認識到本錢優(yōu)勢的獲得絕對不限于本錢本身,應(yīng)從管理的高度去挖掘本錢降低和獲取效益的潛力。

(2)物流本錢管理系統(tǒng)化。指在系統(tǒng)思想的指導(dǎo)下,運用系統(tǒng)工程的方法,對物流系統(tǒng)進展整體設(shè)計,力求到達以最正確的構(gòu)造、最優(yōu)的協(xié)調(diào)與最小的總本錢來組織各項物流活動,以滿足企業(yè)的物流戰(zhàn)略。根據(jù)效益背反理論,由于物流各子系統(tǒng)間的本錢存在此消彼長的關(guān)系,因此物流子系統(tǒng)本錢的降低并不一定可以降低物流系統(tǒng)的總本錢。只有通過協(xié)調(diào)物流子系統(tǒng)間的運作、引入新的物流管理技巧等方式,來降低系統(tǒng)的總本錢,才是長遠可行的本錢管理措施。

(3)樹立物流本錢管理的戰(zhàn)略本錢管理思想。著眼于對企業(yè)開展有長期性、根本性影響的問題進展決策和制定政策,以便在市場中獲得競爭優(yōu)勢。將物流本錢管理與企業(yè)競爭戰(zhàn)略聯(lián)絡(luò)起來,使企業(yè)的物流活動滿足企業(yè)競爭戰(zhàn)略的要求?，F(xiàn)代企業(yè)的物流本錢管理從企業(yè)采用的詳細競爭戰(zhàn)略出發(fā),通過對企業(yè)價值鏈的分析,在保證企業(yè)市場策略的根底上,將不產(chǎn)生價值的物流環(huán)節(jié)盡量縮減,從而為客戶創(chuàng)造真正的價值。

(4)對物流本錢進展目的管理。一個企業(yè)在一定時期內(nèi)應(yīng)確定總的奮斗目的,如利潤總額、資金利潤率等,并據(jù)以指導(dǎo)、組織、發(fā)發(fā)開工為實現(xiàn)企業(yè)總目的而努力。圍繞這個總目的,企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)乃至每個人都應(yīng)當(dāng)制定自己的奮斗目的,如銷售目的、本錢目的、技術(shù)目的等,并制定實現(xiàn)目的的措施,以保證總目的的實現(xiàn)。

(5)學(xué)習(xí)借鑒國外一切先進的經(jīng)歷和管理方法,健全本錢管理方法體系。西方的市場經(jīng)濟機制已有300多年歷史,積累了豐富的消費經(jīng)歷和管理方法。對此,我們可以從我國的實際情況出發(fā),根據(jù)每個企業(yè)的不同情況靈敏地、適當(dāng)?shù)丶右越梃b和運用,進一步豐富和健全企業(yè)的本錢管理方法體系。

3、小結(jié)

物流本錢作為“第三利潤源泉〞已經(jīng)成為當(dāng)前經(jīng)濟的新的增長點,企業(yè)管理層必須站在戰(zhàn)略的高度上考慮本錢問題:不僅要考慮有形的本錢支出,還要考慮無形的本錢損失;既要考慮貨幣因素,也要考慮非貨幣因素的影響;不僅要考慮企業(yè)自身的本錢費用,更要考慮不同的本錢方案對客戶、供給商和社會的影響;本錢考核時,不僅要看本錢升降,而且要聯(lián)絡(luò)企業(yè)的收益、綜合競爭力,把供給商、客戶和社會效益放在第一位,以質(zhì)量求生存,在競爭中求開展。

參考文獻

【1】樂艷芬:?本錢會計?,上海財經(jīng)大學(xué)出版社,2022年

【2】賈曉波:?物流企業(yè)如何核算物流本錢?,?科技信息?,2022年