運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備航空

航空運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備

航空運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備航空運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備包括四個(gè)基本部分：飛機(jī)（工具）機(jī)場(chǎng)（站場(chǎng)）飛機(jī)航線(xiàn)（途徑）空中交通管理系統(tǒng)1、飛機(jī)

飛機(jī)是航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具，由于飛機(jī)是以高速造成與空氣間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生空氣動(dòng)力以支托并使飛機(jī)在空中飛行的。其特點(diǎn)是：由推進(jìn)裝置提供推力或拉力，主要由機(jī)翼產(chǎn)生升力，由操縱面控制飛行方向。波音787效果圖波音777A350MD—11貨機(jī)MD—11客機(jī)MD—90（一）飛機(jī)的組成☆飛機(jī)有四個(gè)基本組成部分：（1）機(jī)體（2）推進(jìn)裝置（3）飛機(jī)系統(tǒng)（4）機(jī)載設(shè)備（1）機(jī)體飛機(jī)機(jī)體組成：機(jī)翼機(jī)身尾翼組起落裝置（1）機(jī)體1.機(jī)翼為飛機(jī)飛行提供舉力的部件，同時(shí)，他還作為油箱和起落架艙的安放位置。（1）機(jī)體2.機(jī)身裝載人員、貨物、安裝設(shè)備，并將飛機(jī)的各部件連接為整體。2、機(jī)身在大中型飛機(jī)由于飛行高度較高，在機(jī)身設(shè)計(jì)上還要考慮氣密機(jī)艙：加壓加氧：高度越高，空氣越稀，氣壓越低，高度大于4000米時(shí)必須使用加壓加氧；加溫：當(dāng)高度達(dá)9000米時(shí)氣溫為－43.5℃。一般可用渦輪增壓。補(bǔ)充小知識(shí)：一般3000米以下為小型飛機(jī)，3000米以上為大中型飛機(jī)，航程越遠(yuǎn)，飛行越高（巡航高度），一般為7000－8000米左右，客機(jī)最高達(dá)12000米，第十章航空運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)飛機(jī)種類(lèi)與構(gòu)造（1）機(jī)體3.尾翼組垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵，提供方向（航向）穩(wěn)定性和操縱性。（1）機(jī)體4.起落裝置使飛機(jī)能在不同的條件下平順地起飛、著陸、滑行、停放，并吸收撞擊能量，改善起落性能。（2）推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)3、動(dòng)力裝置飛機(jī)的動(dòng)力裝置可分為活塞式、渦輪式、原子能式。時(shí)速＜600KM：螺旋槳活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速＜800KM：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速＞800KM：渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)第十章航空運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)飛機(jī)種類(lèi)與構(gòu)造（3）飛機(jī)系統(tǒng)包括：飛機(jī)操縱系統(tǒng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)燃油系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)防冰系統(tǒng)等787駕駛艙（4）機(jī)載設(shè)備機(jī)載設(shè)備主要是為駕駛員提供有關(guān)飛機(jī)及其系統(tǒng)的工作情況的設(shè)備。包括飛行和發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、導(dǎo)航、通信和飛行控制等輔助設(shè)備。按用途軍用機(jī)民用機(jī)研究機(jī)（二）飛機(jī)的分類(lèi)（二）飛機(jī)的分類(lèi)(二)飛機(jī)的分類(lèi)窄體飛機(jī)寬體飛機(jī)全客機(jī)全貨機(jī)客貨混用機(jī)按機(jī)身寬窄分按裝載對(duì)象分（1）按機(jī)身寬窄劃分1窄體飛機(jī)特征機(jī)身寬度約3米，旅客作為之間只有一個(gè)走廊，艙內(nèi)只能在下艙內(nèi)（飛機(jī)腹艙）裝載包裝尺寸較小的散雜貨。常見(jiàn)的窄體機(jī)型：空客系列:A318,319,320,321.波音系列:B707,717,727,737,757.

（1）按機(jī)身寬窄劃分2寬體飛機(jī)特征

機(jī)身寬度在4.72米以上，客艙內(nèi)有兩條通道，三排座椅，下艙可裝機(jī)載集裝箱和散貨。常見(jiàn)的窄體機(jī)型：空客系列:A300-B/310/330/340.波音系列:B747/767/777.

波音787內(nèi)部圖波音737飛機(jī)公務(wù)艙波音747飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)。1965年8月開(kāi)始研制，1969年2月原型機(jī)試飛,1970年1月首架747交付給泛美航空公司投入航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)了寬體客機(jī)航線(xiàn)服務(wù)的新紀(jì)元。它的雙層客艙及獨(dú)特外形成為最易辨認(rèn)的亞音速民航客機(jī)。自波音747飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一直壟斷著大型運(yùn)輸機(jī)的市場(chǎng)，這種情況近幾年都不會(huì)改變。1990年5月起，除747-400型外，其他型均已停產(chǎn)。波音747型飛機(jī)波音787夢(mèng)想飛機(jī)BULKHOLD集裝板和網(wǎng)套貨機(jī)（二）飛機(jī)的分類(lèi)

(二)飛機(jī)的分類(lèi)遠(yuǎn)程飛機(jī)中程飛機(jī)小型飛機(jī)中型飛機(jī)大