中級(jí)汽車維修工練習(xí)題

中級(jí)汽車維修工練習(xí)題1、下列()不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。A、桑塔那2000轎車B、捷達(dá)轎車C、奧迪100型轎車D、躍進(jìn)1061汽車答案：D2、關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。乙說電流表指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C3、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、搭鐵線故障B、車門鎖拉桿卡住C、遙控器故障D、車窗天線故障答案：A4、鋁合金可分為（）和鑄造鋁合金兩類。A、防銹鋁合金B(yǎng)、鍛鋁合金C、硬鋁合金D、形變鋁合金答案：D5、一般小轎車輪胎的氣壓為（）。A、450KPaB、180KPaC、220---250KPaD、115KPa答案：C6、按汽油噴射時(shí)刻，汽油噴射系統(tǒng)可以分為（）。A、連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)B、單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)C、缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)答案：A7、()導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。A、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑B、制動(dòng)踏板自由行程過小C、空氣壓縮機(jī)潤滑不良D、制動(dòng)踏板行程過小答案：A8、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器從動(dòng)壓力板連接半圓鍵松脫。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲乙都不正確B、甲正確C、乙正確D、甲乙都正確答案：D9、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s。A、15B、5C、10D、20答案：B10、車架是汽車（）的基礎(chǔ)。A、行駛B、安裝C、總成D、重要答案：B11、韌性是指金屬材料抗擊（)而不致斷裂的能力。A、變形B、外力C、沖擊D、破壞答案：C12、安裝活塞銷卡環(huán)時(shí)（）。A、活塞銷卡環(huán)的圓弧面應(yīng)朝向活塞頂部，活塞銷卡環(huán)開口朝下B、活塞銷卡環(huán)的圓弧面應(yīng)朝下，活塞銷卡環(huán)開口朝向活塞頂部C、活塞銷卡環(huán)開口應(yīng)背向發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)的受力面答案：A13、汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不超過()mm。A、0.5B、0.10C、0.15D、0.05答案：D14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是（）攝氏度。A、80～90B、50～60C、90～100D、60～70答案：A15、關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的車速表動(dòng)力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲乙都不正確B、甲乙都正確C、乙正確D、甲正確答案：C16、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒的原因，以下說法正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)過遲B、混合氣過稀C、點(diǎn)火過早答案：C17、"工位七”作業(yè)時(shí)，車輛處于低位，舉升機(jī)與車輛處于（）。A、車輛與舉升機(jī)、車輪與地面處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)B、舉升機(jī)將車輛舉起，車輪距離地面20~30mmC、完全分離狀態(tài)答案：A18、柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)總是（）。A、大于1B、小于1C、等于1答案：A19、在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是。A、高溫高壓液體B、高溫低壓液體C、低溫高壓氣體D、低溫低壓液體答案：C20、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過。A、4°B、5°C、3°D、2°答案：B21、()的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、充電系B、燈系C、啟動(dòng)系D、點(diǎn)火系答案：C22、在用測(cè)試燈檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組時(shí)，將測(cè)試燈的一根觸針接觸起動(dòng)機(jī)線柱，另一觸針接觸絕緣電刷，若燈不亮，則說明起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組（）。A、短路B、搭鐵C、斷路\答案：C23、汽車駐車制動(dòng)器是通常制動(dòng)（）。A、前輪B、前后輪C、傳動(dòng)軸D、后輪答案：D24、汽車啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)將啟動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠()線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A、吸拉和保持B、保持C、吸拉D、吸拉、保持、吸拉和保持都不是答案：B25、在汽車中不是飛輪作用的是（）。A、使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)B、嚙合起動(dòng)機(jī)齒輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、接合離合器總成D、供變速箱固定于發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D26、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、車窗天線故障B、車門鎖拉桿卡住C、遙控器故障D、開關(guān)故障答案：D27、蝸桿傳動(dòng)屬兩軸線（）齒輪傳動(dòng)。A、交錯(cuò)的B、平行的C、垂直的答案：A28、進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）。A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)B、進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開C、進(jìn)氣門和排氣門均開答案：C29、直接控制電路指不使用（），控制器件直接控制用電器的電路。A、繼電器B、過載保護(hù)裝置C、ECU答案：A30、行駛穩(wěn)定性差，不易保持直線行駛，轉(zhuǎn)向盤操縱頻繁是由于（）過小造成的。A、主銷后傾角B、車輪外傾角C、前輪前束D、主銷內(nèi)傾角答案：D31、()用于控制油路，使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。A、換擋閥B、主調(diào)節(jié)閥C、手動(dòng)閥D、單向閥答案：D32、機(jī)油中滲入冷卻液，機(jī)油數(shù)量將變多，機(jī)油顏色將變成（）。A、深色B、乳白色C、淺紅色答案：B33、減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、直流電動(dòng)機(jī)C、控制裝置答案：A34、對(duì)于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動(dòng)裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時(shí)能停在坡度()%的坡道上。A、8B、12C、5D、2答案：B35、氧傳感器頂端呈淡灰色表明氧傳感器（）。A、硅污染B、正常C、鉛中毒答案：B36、Y形交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)抽頭以為接線柱標(biāo)記，其電壓值約為()倍的發(fā)電機(jī)輸出。A、N，2B、N，1/2C、L，2D、L，1/2答案：B37、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保待。A、吸引B、保持C、初級(jí)答案：B38、()是車身傾斜的原因。A、主銷變形B、車架輕微變形C、后橋異響D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：D39、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤()m。A、8B、18C、38D、28答案：A40、轎車的輪輞一般是()。A、可拆式B、平式C、深式D、圓形式答案：C41、燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42、在檢測(cè)ECU端子的電壓時(shí)，萬用表的表筆應(yīng)從導(dǎo)線連接器的導(dǎo)線一側(cè)插入（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43、若離合器有兩從動(dòng)盤，裝配時(shí)，應(yīng)長轂相對(duì)，背向中間壓盤，否則，無法裝復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44、不允許在前懸架支承裝置和導(dǎo)向裝置部件上進(jìn)行焊接和矯直修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45、為保證與軸承座貼合緊密，要求曲軸軸承在自由狀態(tài)下的曲率半徑小于座孔的曲率半徑（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46、熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47、氣門與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，密封帶寬度過小，將加劇氣門磨損（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48、在對(duì)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，最好使用指針型的電壓表或示波器（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49、對(duì)曲軸長軸頸的磨損以檢驗(yàn)圓柱度誤差為主，對(duì)短軸頸則必須檢驗(yàn)圓度和圓柱度誤差（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50、拆裝車輪時(shí)，固定螺栓都是向汽車前進(jìn)方向是松，向汽車倒車方向是緊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51、電樞是啟動(dòng)機(jī)中不動(dòng)部件，它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52、職業(yè)道德往往采用制度、守則、公約、承諾、誓言、條例、口號(hào)等表現(xiàn)形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53、當(dāng)使用λ<1的濃混合氣時(shí)，因氧氣相對(duì)不足，生成的CO較多（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54、柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻，加速時(shí)聲響尖銳、冒黑煙，說明噴油時(shí)間過早（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55、潤滑性取決于潤滑油的黏度和化學(xué)性質(zhì)（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56、使用砂輪打磨制動(dòng)盤表面時(shí)的痕跡應(yīng)該是有方向性的，并且打磨痕跡應(yīng)相互垂直。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節(jié)連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58、車輛在高速、高負(fù)荷及交通堵塞情況下頻繁停車和起步消耗的機(jī)油要比正常行駛離所消耗的機(jī)油多（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59、車身傾斜是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60、對(duì)帶有扭轉(zhuǎn)減振器的離合器從動(dòng)盤，有減振器的一方應(yīng)向后。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61、車輛與舉升機(jī)之間必須施加橡膠墊塊，確保彼此之間有最大的摩擦系數(shù)（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62、轉(zhuǎn)向控制閥中，強(qiáng)制轉(zhuǎn)向閥的作用是，當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時(shí)，保證駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向盤可以直接操縱機(jī)械式轉(zhuǎn)向器工作，使汽車能繼續(xù)行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63、NOx是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應(yīng)生成的（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65、在使用期內(nèi)，需要對(duì)三效催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行定期維修（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66、操作鉆床時(shí)，一定不能佩戴手套作業(yè)（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67、一般使用等級(jí)高的齒輪油可用在要求低的車輛上，使用等級(jí)低的齒輪油也能用在要求高的車輛上（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68、要滿足最佳制動(dòng)狀態(tài)的條件，汽車前后輪制動(dòng)力的比例也應(yīng)是變化的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69、氣壓傳動(dòng)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的—種傳動(dòng)形式（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、曲軸箱內(nèi)壓力超過規(guī)定值會(huì)使增壓器回油管路內(nèi)壓力升高，回油不暢而造成密封環(huán)漏油（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71、主銷內(nèi)傾的作用是保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使汽車車轉(zhuǎn)彎后車輪能自動(dòng)回正（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72、（）既不能轉(zhuǎn)向又不能產(chǎn)生牽引力，僅起支承重量作用的車橋，稱為驅(qū)動(dòng)橋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73、氣門的開啟是通過氣門傳動(dòng)組的作用來完成的，而氣門的關(guān)閉則是由氣門彈簧來完成的（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，按ECU內(nèi)存儲(chǔ)的初始點(diǎn)火提前角對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75、柴油機(jī)供油提前角是指噴油泵的柱塞開始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮行程上止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76、車輛被舉升到規(guī)定位置，進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，必須將舉升機(jī)鎖止（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77、就維修質(zhì)量而言，全面質(zhì)量管理就是維修企業(yè)為了保證和提高維修質(zhì)量，企業(yè)全體員工齊心協(xié)力，綜合運(yùn)用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和科學(xué)方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的維修質(zhì)量管理活動(dòng)的總稱。（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78、氣壓傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)一樣，主要用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力遠(yuǎn)程傳遞、電氣控制信號(hào)轉(zhuǎn)換等（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79、汽車夏季行駛時(shí)應(yīng)增加停歇次數(shù)，如果輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)停車休息散熱，嚴(yán)禁放氣降低輪胎氣壓，也不要用冷水澆潑（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、日常維護(hù)是指由維修專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的日常性測(cè)量維護(hù)作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81、可燃混合氣中汽油含量的多少稱為可燃混合氣的濃度（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82、液壓傳動(dòng)是一個(gè)不同能量的轉(zhuǎn)換過程（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、黏著磨損的發(fā)生，多數(shù)是由于配合間隙過小，運(yùn)動(dòng)零件表面加工紋理沒有走合好（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、若柴油牌號(hào)不對(duì)，冬季使用夏季用油，則易使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或很難起動(dòng)（）。