遼寧省大連市第八十高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理模擬試題含解析

遼寧省大連市第八十高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線速度、角速度和周期的關(guān)系，以下說法中正確的是()A.線速度大的角速度一定大

B.線速度大的周期一定小C.角速度大的半徑一定小

D.角速度大的周期一定小參考答案：D2.如圖所示是質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象。由圖可知，這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況不正確的是A．前5s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B．5—15s內(nèi)做的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2C．15—20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為-4m/s2D．質(zhì)點(diǎn)15s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s時(shí)又回到出發(fā)點(diǎn)參考答案：D3.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí)，電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了，這一現(xiàn)象表明（）A．電梯一定在上升階段 B．電梯一定在下降階段C．乘客一定處在超重狀態(tài) D．電梯的加速度方向一定向下參考答案：D【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用﹣超重和失重．【分析】對鐵球的受力分析，受重力和拉力，結(jié)合牛頓第二定律，判斷出加速度的方向；然后判斷電梯和乘客的超、失重情況．【解答】解：電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有mg=kx1彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mg﹣kx2=ma故加速度向下，電梯以及電梯中的人處于失重狀態(tài)；故選D．4.（單選）關(guān)于位移和路程，下述說法正確的是（

）A．位移的大小與路程相等，只是位移有方向B．位移比路程小C．位移用來描述直線運(yùn)動(dòng)，路程用來描述曲線運(yùn)動(dòng)D．位移取決于物體始末位置間的距離和方向參考答案：D5.某火車從車站由靜止開出做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最初1內(nèi)行駛540，則它在最初10內(nèi)行駛的距離是(

)

A.90

B．45

C．30

D.15參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為,用這臺(tái)電動(dòng)機(jī)豎直向上提升質(zhì)量為的貨物,上升的最大速度為____.(取)參考答案：4

7.質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端，在豎直平面內(nèi)作半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過程中，小球受到空氣阻力的作用，在某一時(shí)刻小球通過軌道最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力為7mg，此后小球繼續(xù)作圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)過半個(gè)圓周恰好通過最高點(diǎn)，則此過程中小球克服阻力所做的功為

。參考答案：1/2mgR8.（4分）某物體以初速度v0=20m/s豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能是(不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2)___________或___________。參考答案：1s或3s9.物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向與水平方向成45°角，那么平拋物體運(yùn)動(dòng)的初速度為______m/s，第4s末的速度大小為______m/s。（取g=10m/s2，設(shè)4s末仍在空中）

參考答案：30，5010.下表是卡車、電車、機(jī)車做直線運(yùn)動(dòng)過程中各個(gè)不同時(shí)刻的速度，請你分析表中數(shù)據(jù)，回答下列問題．t/s05101520卡車20m/s20m/s20m/s20m/s20m/s電車5m/s7.5m/s10m/s12.5m/s15m/s機(jī)車22m/s19.5m/s17m/s14.5m/s12m/s（1）卡車做

▲

運(yùn)動(dòng)；

（2）電車做

▲

運(yùn)動(dòng)；

（3）電車的速度v與時(shí)間t的定量關(guān)系式是v=

▲

;

（4）通過分析電車和機(jī)車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們

▲

是相同的．參考答案：（1）勻速直線

（2）勻加速直線

（3）5+0.5t（4）加速度大?。ㄋ俣鹊淖兓蚀笮。?1.如圖(a)所示，滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì)，質(zhì)量為2kg的物體在F作用下從靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖(b)所示，由此可知(g取10m/s2)在0至4s這段時(shí)間里F做的功的平均功率為

W,3s末F的瞬時(shí)功率大小為

W。參考答案：21w,

31.5W。12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系。（1）實(shí)驗(yàn)前用刻度尺測出兩個(gè)光電門中心之間的距離s，并測得遮光條的寬度d。該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt1，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt2，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=

，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=

，則滑塊的加速度的表達(dá)式a=

。（以上表達(dá)式均用直接測量的物理量的字母表示）。（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456質(zhì)量m(g)250300350400500800加速度a(m/s2)2.021.651.431.251.000.63通過計(jì)算分析上表數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過圖象法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立

（填a—m或a—）坐標(biāo)系，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖，如果圖線是一條

，就可確認(rèn)上述結(jié)論。參考答案：（1）v1=v2=

（2）a—通過原點(diǎn)的直線13.(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)

驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一

端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50HZ的交流電。小車的質(zhì)量為m1，小

桶及砂的質(zhì)量為m2。

①下列說法正確的是______。

A．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再釋放小車

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D.在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-圖像②實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a一F圖像，可能是圖中的圖線_______。(選填“甲”、“乙”、“丙”)

③如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小________2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)參考答案：刻度尺

圖釘

A三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.24．（2分）螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：N、S極1分電源+、-極1分15.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需停靠內(nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.攝影膠片的感光能力一定時(shí)，要獲得正確曝光的底片，鏡頭的透光面積和曝光時(shí)間的組合就應(yīng)該是一定的。鏡頭的透光面積由叫做“光圈”的機(jī)構(gòu)控制，通常用22、16、11、8、5.6、4、2.8等數(shù)字代表，22就表示此時(shí)鏡頭透光的直徑是它的焦距f的1/22，依此類推，曝光時(shí)間的長短由叫做“快門”的機(jī)械控制，通常用500、250、125、60、30、15等數(shù)字代表，500就表示此時(shí)曝光的時(shí)間是1/500s依此類推?，F(xiàn)在通過試攝已經(jīng)知道，光圈、速度的最佳組合是11、15。(1)從側(cè)面拍攝一輛以36千米/小時(shí)運(yùn)動(dòng)著的汽車，如果底片上汽車有像移動(dòng)的尺寸不大于0.1毫米，底片上的像才不至于模糊，已知汽車車身長5米，在底片上汽車長為1.25厘米，那么，曝光的時(shí)間最長為多少秒？(2)在(1)中要拍攝清晰、曝光適宜的照片，試通過計(jì)算說明應(yīng)該選用的快門與光圈組合。參考答案：像的放大倍數(shù)：

……1分

汽車移動(dòng)的距離：……1分

曝光時(shí)間：

……2分（2）光圈大小用a表示，快門用b表示

由于膠卷的曝光量保持不變，即通過鏡頭的光通量不變，所以有：

S1t1=s2t2

……2分快門與光圈組合應(yīng)選用：250與2.8

……2分17.如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車線到十字路中心O的距離均為12m。一人騎電動(dòng)助力車（可看成質(zhì)點(diǎn)）以6m/s的速度到達(dá)停車線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛轎車正以8m/s的速度駛來，車頭已抵達(dá)停車線（圖中B），設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車可視為質(zhì)點(diǎn)，轎車長4.8m，寬度可不計(jì)。（1）請通過計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？（2）若助力車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而轎車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，轎車的加速度至少要多大？參考答案：（1）轎車車頭到達(dá)O點(diǎn)的時(shí)間為

t1==s=1.5s

………………(1分)轎車通過O點(diǎn)的時(shí)間為

Δt==s=0.6s

……………….(1分)助力車到達(dá)O點(diǎn)的時(shí)間為

t2==s=2.0s

…………….(1分)因?yàn)閠1<t2<t1+Δt，所以會(huì)發(fā)生交通事故

……………..(2分)（2）轎車通過O點(diǎn)的時(shí)間小于t2=2.0s，可避免交通事故發(fā)生，設(shè)轎車的最小加速度為，則