低碳生活-節(jié)能駕駛-課件

低碳生活-節(jié)能駕駛QQ：低碳生活、節(jié)能駕駛氣候變化帶來的災(zāi)害認(rèn)識低碳作一個“低碳”實(shí)踐者駕駛與低碳?xì)夂蜃兓瘞淼臑?zāi)害認(rèn)識低碳作一個“低碳”實(shí)踐者駕駛與低碳“世界環(huán)境保護(hù)日”

6月5日“地球一小時”

每年三月最后一個星期六，20：30-21：30“世界無車日”

每年9月22日世界地球日、世界水日、世界森林日、世界濕地日、世界氣象日節(jié)能減排有廣義和狹義定義之分，廣義而言，節(jié)能減排是指節(jié)約物質(zhì)資源和能量資源，減少廢棄物和環(huán)境有害物（包括三廢和噪聲等）排放；狹義而言，節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。什么是節(jié)能減排？節(jié)能減排就是節(jié)約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。節(jié)能減排包括節(jié)能和減排兩大技術(shù)領(lǐng)域，二者有聯(lián)系，又有區(qū)別。一般地講，節(jié)能必定減排，而減排卻未必節(jié)能，所以減排項(xiàng)目必須加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，以避免因片面追求減排結(jié)果而造成的能耗激增，注重社會效益和環(huán)境效益均衡。什么是節(jié)能減排？2015年11月30日，國家主席習(xí)近平應(yīng)邀出席氣候變化巴黎，并在會上闡述中國對全球氣候治理的看法和主張，中國將于2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值并爭取盡早實(shí)現(xiàn)，2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%－65%，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右2004年我國人均排放二氧化碳3.6噸“近200年來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的深入，大量二氧化碳等溫室氣體的排放量激增，由此導(dǎo)致全球氣候的變化是人類迄今面臨的最重大也是最為嚴(yán)重的全球環(huán)境問題。”為什么要低碳生活？

溫室氣體濃度的增加會減少紅外線輻射放射到太空外，地球的氣候因此需要轉(zhuǎn)變來使吸取和釋放輻射的份量達(dá)至新的平衡。這轉(zhuǎn)變包括”全球性”的地球表面及大氣低層變暖。1、全球變暖美國冰河國家公園，同一地點(diǎn)。很快美國冰河國家公園將需要被重新命名為“曾經(jīng)的冰川公園”。1880年2003年意大利安達(dá)美羅冰川瑞士奇爾瓦冰川1910年和2001年對比。瑞士羅納冰川望京樓飯店1906年和2003年對比。阿根廷烏普薩拉冰川，1928年。阿根廷烏普薩拉冰川，2004年。同一個地方，不同的畫面！北極熊（圖片）

歷史上第一次發(fā)現(xiàn)大量北極熊溺死事件。因?yàn)樗麄円魏荛L的距離才能從一塊浮冰到另一塊浮冰。地球上原始病毒復(fù)活美國科學(xué)家發(fā)出警告，由于全球氣溫上升令北極冰層溶化，被冰封十幾萬年的史前致命病毒可能會重見天日，導(dǎo)致全球陷入疫癥恐慌，人類生命受到嚴(yán)重威脅。一系列的流行性感冒、小兒麻痹癥和天花等疫癥病毒可能藏在冰塊深處，人類對這些原始病毒沒有抵抗能力，當(dāng)全球氣溫上升令冰層溶化時，這些埋藏在冰層千年或更長的病毒便可能會復(fù)活，形成疫癥。2.病毒增多隨著全球變暖，細(xì)菌病毒等微生物的活動不斷增大，人類不得不面對更多的新型病毒。2.病毒增多在過去的25-30年間，出現(xiàn)了超過30鐘所謂新型疾病。與此同時，一些曾經(jīng)被我們控制的疾病，也卷土重來。2.病毒增多

全球氣候變暖造成北極、南極的冰山融化，海平面上升，以北極附近的格林蘭為例，冰山融化的面積每年都在擴(kuò)大。世界銀行的一份報告顯示，即使海平面只小幅上升1米，也足以導(dǎo)致5600萬發(fā)展中國家人民淪為難民這是1992年格林蘭的融冰范圍。這是2005年格林蘭的融冰范圍。3.海平面上升全球第一個被海水淹沒的有人居住島嶼即將產(chǎn)生——位于南太平洋國家巴布亞新幾內(nèi)亞的島嶼卡特瑞島，目下島上主要道路水深及腰，農(nóng)地也全變成爛泥巴地。3.海平面上升美國佛羅裡達(dá)荷蘭中國上海1970年以來，盤旋在大西洋和太平洋上的大規(guī)模風(fēng)暴在持續(xù)時間和強(qiáng)度上都增加了50%-麻省理工學(xué)院的研究，20054.氣候反常，海嘯風(fēng)暴增多教科書說，在南大西洋不可能發(fā)生颶風(fēng)，但就在2004年，巴西有史以來第一次遭到颶風(fēng)的襲擊。4.氣候反常，海嘯風(fēng)暴增多2005年經(jīng)歷的臺風(fēng)達(dá)27個。臺風(fēng)的后果是可怕的，沒有語言可以形容。全球變暖不僅導(dǎo)致更多洪災(zāi)，還造成了更多旱災(zāi)。原因之一是全球變暖除了在全球范圍內(nèi)增加降水，同時還改變了部分降水的位置。5.土地干旱，沙漠化面積增大云南旱災(zāi)：2010年，云南遭遇百年一遇的全省性特大旱災(zāi)。受災(zāi)面積3148萬畝，占已播種面積的85%，絕收超過1000萬畝。預(yù)計全省小春糧食將因?yàn)?zāi)減產(chǎn)50%以上，甘蔗減產(chǎn)20%以上。全省因干旱缺糧人口331萬，需救助的缺糧人口為714.78萬人。干旱原因氣象專家分析認(rèn)為，全球氣候變暖，太平洋厄爾尼諾現(xiàn)象加劇，破壞了大氣結(jié)構(gòu)，造成海洋季風(fēng)無法登陸形成降雨，是導(dǎo)致這次極端干旱的主要原因5.土地干旱，沙漠化面積增大氣候變化帶來的災(zāi)害認(rèn)識低碳作一個“低碳”實(shí)踐者駕駛與低碳二、

認(rèn)識“低碳”2、什么是低碳？1、什么叫碳？

碳，就是石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源。碳耗用得越多，導(dǎo)致全球變暖的元兇“二氧化碳”氣體排放得也越多。低碳，就是指較低的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。

減少二氧化碳?xì)怏w排放，就是要求人們采用低能量、低消耗、低開支的生活方式，也就是“節(jié)能減排”。3、什么是低碳生活？低碳生活，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而降低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電、節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細(xì)節(jié)。二、

認(rèn)識“低碳”4、家庭碳排放如何計算：二、

認(rèn)識“低碳”家庭用電中，二氧化碳排放量（千克）等于耗電度數(shù)乘以0.785。也就是說，用100度電，等于排放了大約78.5千克二氧化碳。家用天然氣中，二氧化碳排放量（千克）等于天然氣使用度數(shù)乘以0.19。家用自來水中，二氧化碳排放量（千克）等于自來水使用度數(shù)乘以0.91。出行時，如果開小轎車，二氧化碳排放量（千克）等于油耗數(shù)乘以2.7。氣候變化帶來的災(zāi)害認(rèn)識低碳作一個“低碳”實(shí)踐者駕駛與低碳1、普通人的生活怎樣做才能減少二氧化碳排放多少？人們的生活離不開“衣”、“食”、“住”、“行”、“用”。我們要從日常生活中的“衣、食、住、行、用”等方面去實(shí)現(xiàn)低碳生活。衣：少買不必要的衣服。

一件普通的衣服從原料到成衣再到最終被遺棄，都在排放二氧化碳。少買一件不必要的衣服就可以減少2.5千克二氧化碳的排放。三、

作一個低碳“實(shí)踐者”食：多吃素少吃葷。生產(chǎn)1千克牛肉排放36.5千克二氧化碳，而果蔬所排放的二氧化碳量僅為該數(shù)值的1/9。另外本地的果蔬和水也比外地運(yùn)輸來的排放二氧化碳量小。此外，低碳飲食還包括適量喝酒，如果1個人1年少喝0.5千克酒，可減排二氧化碳1千克。三、

作一個低碳“實(shí)踐者”?。哼x擇小戶型，不過度裝修。減少1千克裝修用鋼材，可減排二氧化碳1.9千克；少用0.1立方米裝修用木材，可減排二氧化碳64.3千克。三、

作一個低碳“實(shí)踐者”行：少開車，多走路或騎車代步。每月少開一天，每車每年可減排二氧化碳98千克，如果出行選擇公共交通工具或自行車，二氧化碳排放量將會更少。三、

作一個低碳“實(shí)踐者”用：節(jié)電、節(jié)水。

￡以11瓦節(jié)能燈代替60瓦白熾燈、每天照明4小時計算，1支節(jié)能燈1年可減排二氧化碳68.6千克；￡隨手關(guān)燈減排二氧化碳4.7千克。￡如果每臺空調(diào)在26℃基礎(chǔ)上調(diào)高1℃，每年可減排二氧化碳21千克?！晟儆?個塑料袋可以減少二氧化碳排放0.1克；￡只要少用10%的一次性筷子，每年就能減碳10.3萬噸。三、

作一個低碳“實(shí)踐者”氣候變化帶來的災(zāi)害認(rèn)識低碳作一個“低碳”實(shí)踐者駕駛與低碳四、駕駛與低碳日本對排量為2.0L發(fā)動機(jī)的小轎車作過統(tǒng)計：

無計劃的行車每行駛10分鐘的路程要浪費(fèi)0.5升汽油；若搭乘10公斤不必要的貨物行駛50公里要多消耗80毫升的汽油；發(fā)動機(jī)無謂的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，約消耗200毫升汽油;急速起動10次約消耗汽油100毫升，急加速10次多消耗汽油50毫升。

1.計劃好路線：

有數(shù)據(jù)顯示，如果每天多行駛2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油，按照歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)計算也就是一輛車每月多排放16.2千克的二氧化碳。四、駕駛與低碳

2.檢查后備箱：

車上每10斤物品隨車行駛1000公里，就會消耗0.4升燃料。每增加1千克的負(fù)載會增加1%油耗。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。即使是一箱礦泉水，也會讓你每個月多燒掉將近1L的汽油。

四、駕駛與低碳四、駕駛與低碳3.平緩加油，勻速行駛：一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳，追尾風(fēng)險增加4.3倍……4.高檔位低轉(zhuǎn)速行駛：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋。對于一輛手動擋車來說，低擋高速行車，會使油耗超過正常值的45%。

5.慎用剎車：記住，每一腳剎車的成本是1毛錢，這其中包括你發(fā)動機(jī)油嘴剛剛噴出的那口新鮮的油以及剎車皮損耗和輪胎損耗等。

6.減少變道：直線駕駛能節(jié)省多少燃油呢？答案是，盡量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節(jié)省12%。變線時需要頻繁地改變速度、急加速、剎車……從而使大量的汽油在你完全沒有知覺的情況下變成了沒充分燃燒的尾氣。四、駕駛與低碳7.別開車時專注于聊天：開車分神，平均車速降17%，而錯過路口的風(fēng)險增加40%。還會浪費(fèi)你7%的時間。8.避免讓車長時間怠速：

試驗(yàn)證明，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可讓汽車行駛