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PAGE淺析汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)目錄TOC\o"1-2"\h\u10044一、引言 12998二、汽車發(fā)動機常見故障分析 114036(一)機油變質(zhì)導(dǎo)致濾芯堵塞 222852(二)曲軸箱油泥過多導(dǎo)致磨損 215943(三)燃油系統(tǒng)的不暢通 217210(四)冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不佳 23486三、發(fā)動機保養(yǎng)與維護實例 3810(一)發(fā)動機暖機前怠速不穩(wěn)的故障檢測與診斷分析 317167(二)發(fā)動機暖機后怠速過低、不穩(wěn)定故障檢測與診斷分析 31463四、汽車發(fā)動機保養(yǎng)及維修建議 419178(一)及時更換機油 522338(二)定期清洗曲軸箱 521524(三)定期檢查燃料系統(tǒng) 55885(四)定期維護冷卻系統(tǒng) 61364五、結(jié)論 611145參考文獻 6摘要:由于社會的不斷發(fā)展和科技的進步,現(xiàn)在汽車已經(jīng)進入了千家萬戶,成為一種普通的交通工具。對于汽車的性能,人們也是更加的注意去維修和保養(yǎng)。而發(fā)動機作為汽車最為重要的零部件更加應(yīng)該值得注意。因此本文就發(fā)動機的保養(yǎng)維護進行了研究,闡述了發(fā)動機原理機制及常見問題,并針對問題給出了一定的保養(yǎng)維護建議,以期能為汽車暢通行駛、延長汽車的使用壽命相關(guān)的理論和實踐研究提供一些參考。關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動機,維修,保養(yǎng)一、引言在汽車的構(gòu)成要件中,最重要的就是發(fā)動機,它能夠幫助汽車啟動,讓汽車的正常行駛有了保障。因此做好發(fā)動機的日常維修與保養(yǎng)工作是非常有必要的,為了使汽車安全運行,有必要對發(fā)動機進行維護和修理工作。維修和對汽車發(fā)動機的保養(yǎng)可以增加汽車的使用壽命。汽車的動力來自于發(fā)動機,在汽車的所有配件中,發(fā)動機是最關(guān)鍵的一個配置,它決定了汽車能否正常啟動。在燃油燃燒后,汽車會產(chǎn)生機械能,這個能量就給汽車提供了動力,這種作功運動能夠推動汽車的正常行駛。因此,發(fā)動機是影響汽車性能的最關(guān)鍵的配置,它甚至對汽車的使用壽命有直接的影響。因此,如果我們要確保汽車發(fā)動機性能優(yōu)良,延長發(fā)動機的壽命,我們必須用科學(xué)的方法進行修理和維護。二、汽車發(fā)動機常見故障分析(一)機油變質(zhì)導(dǎo)致濾芯堵塞發(fā)動機就如同人的“心臟”,機油就是這種“心”的血液。在發(fā)動機工作過程中,機油起著潤滑作用,機油的質(zhì)量對發(fā)動機的正常工作起著至關(guān)重要的作用,但目前許多發(fā)動機使用的機油經(jīng)常出現(xiàn)不合格現(xiàn)象,嚴重影響發(fā)動機的正常工作。有些人還經(jīng)常使用一些過期變質(zhì)的機油,潤滑油有不同的等級,高質(zhì)量的潤滑油對發(fā)動機的維護和保養(yǎng)有很好的促進作用,可以避免一些故障的發(fā)生,當(dāng)然,劣質(zhì)的潤滑油雖然能起到一時的效果,但長期使用會影響發(fā)動機正常工作的優(yōu)化。另外,要合理選擇機油,定期更換機油,否則機油使用時間過長會對發(fā)動機造成腐蝕磨損,當(dāng)然,每次更換機油時也要注意,要把舊機油徹底清洗干凈,以免污染新機油,從而使新機油變壞。(二)曲軸箱油泥過多導(dǎo)致磨損汽車在正常行駛過程中,一些殘留的物質(zhì)會經(jīng)過活塞和缸壁間的空隙排出,還有一部分沒有燃燒完畢的氣體、水分、以及別的氧化物留在氣缸內(nèi)部,而損壞曲軸,只能進入曲軸箱,所以會產(chǎn)生許多的金屬粉末,這些金屬粉末在常年累積下與雜質(zhì)混合在一起,從而變成了油泥,這些油泥達到一定的數(shù)量,就會堵塞濾清器和油孔。最終嚴重損壞了汽車發(fā)動機,并且會讓發(fā)動機的一些零件表面磨損而變得不光滑。(三)燃油系統(tǒng)的不暢通如果汽車的燃油系統(tǒng)是不暢通的,那么燃油就不能夠順利的流通,還有可能將雜質(zhì)將其引入到燃燒室中,使得一些雜質(zhì)粘在在油孔,噴油泵和噴嘴上,當(dāng)這些雜質(zhì)物殘留的越來越多從而使得發(fā)動機出現(xiàn)動力不足等故障。由于油通道堵塞,燃料供應(yīng)不足,所以汽車不能啟動,所以燃料系統(tǒng)應(yīng)該在任何時候都不受阻礙。(四)冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不佳引擎冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機系統(tǒng)的一個重要組成部分,其作用是在引擎運轉(zhuǎn)到一定程度時產(chǎn)生大量的溫度,引擎冷卻此時便開始工作。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能提供發(fā)動機的基本動能,實現(xiàn)發(fā)動機在工作狀態(tài)下的散熱,避免高溫對發(fā)動機的損害,是保證汽車發(fā)動機安全運行的重要環(huán)節(jié)。一定數(shù)量的水垢存在于使用一段時間后的冷卻系統(tǒng)中,阻礙了內(nèi)燃機內(nèi)流體的流動,降低了排熱效率。與此同時,存在于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻劑,在與發(fā)動機排出的氣體接觸之后,會因氧化產(chǎn)生某些雜質(zhì)。對這些通常為強酸或腐蝕性雜質(zhì),冷卻系統(tǒng)也在一定程度上將被腐蝕。因此,在維修汽車發(fā)動機時,必須對水箱展開檢查和更換,或?qū)ο到y(tǒng)中具有輔助功能的部件進行修理。冷卻系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)為發(fā)動機噪聲過大,活塞拉缸和加速度不能有效地工作,這些故障都會在一定程度上嚴重影響汽車的正常運行。三、發(fā)動機保養(yǎng)與維護實例在實例故障中,燃氣供給系統(tǒng)會因為發(fā)動機結(jié)構(gòu)性能不同,而導(dǎo)致汽車故障多種多樣,本文在實例部分以廣本雅閣2015款2.4L舒適版轎車供給系統(tǒng)故障為例,來進行分析。(一)發(fā)動機暖機前怠速不穩(wěn)的故障檢測與診斷分析1.故障現(xiàn)象2019年廣本雅閣2015款2.4L舒適版轎車啟動并冷卻時,怠速變得不穩(wěn)定。調(diào)整怠速螺絲時仍然存在缺陷。2.故障分析與排除汽車配備了電子診斷設(shè)備。當(dāng)打開前蓋時,在進氣道附近發(fā)現(xiàn)了一個標(biāo)有diagnosde診斷盒,可以用來檢測故障。打開診斷盒,在插座后面找到電源插座。將兩個連接器連接到短線上,然后將點火開關(guān)切換到單向傳輸。目前,氣體保持原位,無需發(fā)動引擎或踩油門。儀表盤上的燈泡開始閃爍四次,偶爾閃爍一次,指向故障代碼為41。根據(jù)故障對照,表明節(jié)流閥傳感器有故障。制動門位置傳感器是四個輸出電位器的結(jié)構(gòu):Vc(電源支架)、IDL(怠速引腳)、VTA(輸出引腳)和E2(零線引腳)。通過檢查傳感器連接,發(fā)現(xiàn)連接沒有斷開,但是當(dāng)我檢查連接器時,發(fā)現(xiàn)它生銹了。如果連接器損壞,電路將恢復(fù)正常。啟動引擎后,您可以微調(diào)怠速螺絲,將速度穩(wěn)定在750r/min左右,卸下計算機的內(nèi)存,然后再次檢查計算機錯誤指示代碼。錯誤指示代碼不再出現(xiàn),表明錯誤已消除。最后,從診斷箱上取下短線,當(dāng)節(jié)流閥工作時,傳感器會改變電位計的可變電阻,控制器會根據(jù)電壓變化的信號確定油門的打開程度和位置。如果節(jié)氣門位置傳感器卡住或關(guān)閉,發(fā)動機將很難啟動,或怠速抖動,將變得不穩(wěn)定。(二)發(fā)動機暖機后怠速過低、不穩(wěn)定故障檢測與診斷分析1.故障現(xiàn)象廣本雅閣2015款可以在啟動后1分鐘內(nèi)啟動并且發(fā)動機停止。發(fā)動機指示燈在發(fā)動機關(guān)閉之前會閃爍幾次,然后重新啟動,并在啟動時立即關(guān)閉發(fā)動機。2.故障原因與排除紅色框掃描儀使用掃描儀讀取問題代碼或手動讀取。診斷連接器在引擎防火墻上。使用點火開關(guān),將自診斷輸入端子(ST1)和信號返回端子連接,將電壓表連接,將正極與電池的正極連接,并將負極與自診斷輸出(STO)連接。上電后,可以通過電壓表的擺數(shù)讀取錯誤代碼。要清除錯誤代碼,請在要顯示錯誤代碼時立即打開點火開關(guān)并立即拔出跳線。車輛讀取錯誤是進氣溫度傳感器電路錯誤。拆下進氣溫度傳感器并測量電阻。電阻值應(yīng)隨溫度而不同。如下表表3.1溫度傳感器阻值溫度變化表溫度(℃)信號電壓(V)傳感器電阻(kΩ)103.5158.75203.0737.3302.624.27402.1316.15501.710.97601.337.7701.025.37進氣溫度傳感器(ACT)安裝在進氣歧管中或空氣濾清器元件旁,以檢測進入氣缸的空氣溫度以校正燃料噴射量,從而使空燃比更適合燃燒。使用熱敏電阻進行感應(yīng),并將不同溫度下的電阻變化轉(zhuǎn)換為信號電壓。溫度越高,信號電壓越低,燃油噴射越少。診斷方法:①用正時燈檢查引擎點火。②檢查支路燃油管是否堵塞。③檢查節(jié)氣門是否堵塞。確保門能夠正常開關(guān)。⑤拆下調(diào)節(jié)器真空管,測試調(diào)節(jié)器運轉(zhuǎn)情況,核查空轉(zhuǎn)速度。⑥調(diào)用發(fā)動機代碼,然后測試發(fā)動機是否有空氣流量傳感器和發(fā)動機水溫傳感器故障。⑦斷開發(fā)動機水溫傳感器連接,啟動發(fā)動機,檢查工作過程。⑧檢查壓力燃料油泵、過濾器和壓力調(diào)節(jié)器。⑨燃料噴射裝置檢查,燃料噴油嘴電阻大小是否正常。電控燃油噴射系統(tǒng)通常是檢測和診斷的重點,因為由電子系統(tǒng)控制的燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)直接影響發(fā)動機的功率,經(jīng)濟性和可靠性。燃料供應(yīng)系統(tǒng)是汽油噴射系統(tǒng)最重要的組件之一,提高常見故障的診斷和維護知識可以延長發(fā)動機的壽命并提高經(jīng)濟效益。四、汽車發(fā)動機保養(yǎng)及維修建議(一)及時更換機油總體上來說,任何時期一定要記得換機油,這才有助于提高發(fā)動機的效率,從而將發(fā)動機的性能優(yōu)化。當(dāng)機油用了很久都還沒有更換的話,這樣的機油肯定是質(zhì)量不高了。特別是在機油的過濾孔中,堆積了很多的雜質(zhì),使得濾清器的功能不能得以很好的發(fā)揮。因為這些堆積的污垢給過濾器造成了阻礙,使得過濾器難以正常的運轉(zhuǎn),造成了汽車發(fā)動機各種各樣嚴峻的問題的產(chǎn)生。所以,我們一定要記得及時的檢查更換機油,這對發(fā)動機來說是很重要的。(二)定期清洗曲軸箱汽車發(fā)動機的動力學(xué)原理決定了汽車的最后一部分是曲軸的動態(tài)功能,當(dāng)曲軸的動態(tài)功能環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,汽車發(fā)動機的所有能量轉(zhuǎn)換都會失效。當(dāng)發(fā)動機運行時,會進行一個能量轉(zhuǎn)化,這樣就形成了氣體和氧化物,這些物質(zhì)就通過汽車動力結(jié)構(gòu)的空隙進入曲軸箱,使得曲軸箱和這些物質(zhì)進行摩擦。汽車在進行疲勞駕駛后,會產(chǎn)生一定程度的磨損,這是由于曲軸箱在壓迫發(fā)動機,從而影響了汽車的潤滑性,造成了損壞的問題出現(xiàn)。圖4.1曲軸箱(三)定期檢查燃料系統(tǒng)汽車要想保持良好的性能就必須使用優(yōu)質(zhì)的燃料,這個有利于汽車的保養(yǎng)。汽車發(fā)動機需要燃油的熱能支撐,才能充分發(fā)揮其機械能量效應(yīng)。當(dāng)燃料燃燒時,熱能在通過油管或油泵時,會產(chǎn)生一些膠體或雜質(zhì)。如果不加以控制,它會壓低發(fā)動機的效果,降低燃油揮發(fā)過程產(chǎn)生的熱效應(yīng),使得發(fā)動機的噪音過大、不穩(wěn)定,無法提供足夠的動力來驅(qū)動汽車等其他現(xiàn)象。這主要是因為燃料系統(tǒng)在運行過程中沒有燃燒充分的燃料,此外,所形成的雜質(zhì)沒有及時處理,使燃料系統(tǒng)阻塞,從而加劇發(fā)動機的損壞程度。所以,在加完油的情況下,還應(yīng)該對燃料系統(tǒng)進行檢查,而且要將燃料系統(tǒng)里的污垢及一些雜質(zhì)進行清理,使得燃料系統(tǒng)保持暢通無阻的狀態(tài)。(四)定期維護冷卻系統(tǒng)冷卻劑最好與蒸餾水或純水一起使用,以避免混合污染物,并且在一次使用中不使用時,通常在引擎運轉(zhuǎn)300小時之后,會被連續(xù)冷卻劑所取代。另外,應(yīng)定期清洗水箱,以保證其清潔,避免產(chǎn)生膨脹現(xiàn)象,降低冷卻液的冷卻效率,從而導(dǎo)致發(fā)動機磨損。不時地對水箱進行清洗,這樣就不會發(fā)生腐蝕問題,發(fā)動機也能正常工作。五、結(jié)論汽車發(fā)動機是汽車的“心臟”,如何正確的養(yǎng)護是解決發(fā)動機易損易壞的根本問題。本文通過分析發(fā)動機發(fā)生故障時最常見的幾種情況,針對性的給出了維護和保養(yǎng)對策,提別提出了要加強對保養(yǎng)常識的培養(yǎng),尤其是對重要部件進行重點維護,分析故障發(fā)生規(guī)律,這樣既能節(jié)省了人力,也能達到提高發(fā)動機的穩(wěn)定性目的。在汽車發(fā)動機的日常維護和保養(yǎng)中,我們應(yīng)當(dāng)合理選用潤滑油、定期更換濾片和潤滑油、保持曲軸箱通風(fēng)、定期清洗曲軸箱、定期維護冷卻系統(tǒng)和清洗燃油系統(tǒng)等。相信通過以上的方式方法進行維護和保養(yǎng)可以有效地延長發(fā)動機的使用壽命,提高汽車的安全和發(fā)動機的可靠性。參考文獻[1]石硯書.基于人工智能的汽油車發(fā)動機故障診斷研究[D].吉林大學(xué),2019.[2]裴玉鵬.汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)[J].南方農(nóng)機,2017,50(18):52.[3]肖坤.汽車發(fā)動機保養(yǎng)及維護技術(shù)探析[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊,2018,27(25):80.[4]陳欣.汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障分析[J].哈爾濱軸承,2018,40(02):19-22.[5]楊海軍.汽車發(fā)動機常見故障的診斷與維修[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2019(11):50-51.[6]王禮.基于CAE的汽車發(fā)動機框架壓鑄工藝優(yōu)化[D].安徽工程大學(xué),2016.[7]褚良宇.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障診斷方法研究[D].重慶郵電大學(xué),20

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