中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單（17篇）

第中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單（17篇）中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單（17篇）

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇1提單號(hào)：____________

托運(yùn)人：____________

收貨人：____________

通知方：____________

電報(bào)：______________

電傳：______________

中文文本

提單條款(正面)

上列外表狀況良好的貨物(另有說(shuō)明者除外)已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動(dòng)所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號(hào)數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對(duì)。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。

請(qǐng)托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。

提單條教(背面)

1.定義

貨方包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

2.管轄權(quán)

凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭(zhēng)議均應(yīng)按照中國(guó)法律在中華人民共和國(guó)的法院解決或在中華人民共和國(guó)仲裁。

3.承運(yùn)人責(zé)任

有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國(guó)際公約。

4.責(zé)任期間

承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。

承運(yùn)人對(duì)于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

5.包裝和標(biāo)志

在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長(zhǎng)的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用

(1)預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5%加付利息。

裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動(dòng)物、艙面貨、以及貨物的目的港無(wú)承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。

到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)和(或)到付運(yùn)費(fèi)，無(wú)論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無(wú)例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。

(2)一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。

7.錯(cuò)誤申報(bào)

承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對(duì)托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和(或)內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來(lái)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對(duì)承運(yùn)人的違約賠償金。

貨方應(yīng)對(duì)由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對(duì)船舶和(或)貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對(duì)貨物一切費(fèi)用。

8.裝貨、卸貨和交貨

無(wú)論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜(如承運(yùn)人需要)，包括星期日和假日，無(wú)間斷地提供和提取貨物。貨方對(duì)違反本款規(guī)定所引起的開(kāi)始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開(kāi)始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速?gòu)拇吿崛』蚓芙^提貨，或發(fā)現(xiàn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場(chǎng)所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。

無(wú)論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。

如果在一合理的時(shí)候內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨物或者貨物將變質(zhì)、腐爛或失去價(jià)值，承運(yùn)人可按其其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。

9.駁船費(fèi)

在裝貨港或卸貨港內(nèi)或港外的任何允船費(fèi)均由貨方負(fù)擔(dān)。

10.留置權(quán)

承運(yùn)人得因未付運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和任何其它貨方應(yīng)付的款額、無(wú)論何人應(yīng)付的共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用以及收回此項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支而對(duì)貨物以及任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應(yīng)收款額和引起的費(fèi)用，承運(yùn)人有權(quán)向貨方收回其欠額。

11.滅失或損壞通知、時(shí)效

除非在貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)接收貨物的人的保管之前或當(dāng)時(shí)，將滅先或損壞及其一般性質(zhì)的通知，用書面提交承運(yùn)人或其在卸貨港的代理人，否則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據(jù)。

如果滅失或損壞不明顯，則通知應(yīng)于交付貨物的三天內(nèi)提交。

如果貨物狀況在其收受時(shí)已經(jīng)聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無(wú)須提交書面通知。

除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提起訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都應(yīng)被免除對(duì)滅失或損壞所負(fù)的一切責(zé)任。

遇有任何實(shí)際的或預(yù)料會(huì)發(fā)生的滅失或損失時(shí)，承運(yùn)人和受貨人應(yīng)為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。

12.賠償金額

當(dāng)承運(yùn)人對(duì)有關(guān)貨物的滅失或損壞負(fù)賠償責(zé)任時(shí)，該賠償金額應(yīng)按貨方的凈貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)及已付的保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。

盡管有本提單第三條規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任應(yīng)限制在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過(guò)人民幣700元，但承運(yùn)人受貨物前托運(yùn)人以書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，而又填入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外。

如果每件或每一計(jì)費(fèi)單位的貨物實(shí)際價(jià)值超過(guò)上述申報(bào)價(jià)值，則其價(jià)值按申報(bào)價(jià)值、而承運(yùn)人的賠償責(zé)任將不超過(guò)申報(bào)價(jià)值，而且任何部分滅失或損壞均應(yīng)按申報(bào)價(jià)值比例計(jì)算。

13.轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)口貨物和轉(zhuǎn)船

如有需要，承運(yùn)人得任意將貨物交由屬于承運(yùn)人自己的船艙或?qū)儆谒说拇?，或?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具直接或間接地駛往目的港，轉(zhuǎn)船、駁動(dòng)、卸岸、在岸上或水面上儲(chǔ)存以及重新裝船起運(yùn)，以上費(fèi)用由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那部分運(yùn)輸。

14.危險(xiǎn)品、違禁品

(1)在事先未向承運(yùn)人提出貨物性質(zhì)的書面通知，并按運(yùn)輸中可能適用的任何法律或規(guī)章的規(guī)定，在貨物、集裝箱或其它包裝的外部加以標(biāo)明之前，貨方保證不交運(yùn)具有危險(xiǎn)性、易燃性、放射性和(或)任何有害性質(zhì)的貨物。

(2)無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)承運(yùn)的貨物未能遵照上述(1)款的規(guī)定，或發(fā)現(xiàn)貨物屬于違禁品，或在運(yùn)輸中為裝貨港、卸貨港、掛靠港或任何地方、水域的任何法律或規(guī)章所禁止，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物予以處置使其不能為害，或投棄海中或卸下，或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償、貨方應(yīng)就任何種類的滅失、損壞或賠償責(zé)任，包括運(yùn)費(fèi)損失和直接或間接的由該運(yùn)輸所引起的或造成的任何費(fèi)用擔(dān)負(fù)責(zé)任并向承運(yùn)人賠償。

(3)如果遵照上述(1)款的規(guī)定承運(yùn)的任何貨物對(duì)船舶或貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)同樣予以處置使其不能為害，或投棄海中，卸下或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償，但如有共同海損則不在此限。

15.艙面貨、活動(dòng)物和植物

艙面貨、活動(dòng)物和植物的接受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞了負(fù)賠償責(zé)任。

16.集裝箱貨物

(1)貨物可以由承運(yùn)人或其代理人或受雇人裝入集裝箱。上述承運(yùn)人裝載的集裝箱或接受的滿載某裝箱均可裝在艙面或艙內(nèi)，無(wú)須預(yù)先通知。雖然有本提單第15條的規(guī)定，又盡管貨物裝在艙內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)此種運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任仍應(yīng)按照本提單的各項(xiàng)條款處理，貨物應(yīng)承擔(dān)共同海損分?jǐn)偛?yīng)獲得其同海損賠償。

(2)如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，則承運(yùn)人對(duì)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任，而貨方應(yīng)對(duì)由下列原因造成承運(yùn)人的任何人身傷害、滅失、損壞、責(zé)任或費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。

1)集裝箱的裝箱或裝載方式：或

2)集裝箱內(nèi)的貨載不適宜集裝箱運(yùn)輸：或

3)集裝箱不適宜或條件不良，而此種狀況在集裝箱裝箱或裝載之時(shí)或之間，貨方只要進(jìn)行合理檢查本來(lái)是明顯的。

如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，而承運(yùn)人以鉛封完好交付，則此種交付應(yīng)視為完全和全部履行了承運(yùn)人的義務(wù)，則承運(yùn)人對(duì)集裝箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

在裝箱之前，托運(yùn)人應(yīng)檢查集裝箱，而集裝箱既經(jīng)使用，即是完好和適宜使用的初步證據(jù)。

17.冷藏貨

冷藏貨艙在裝貨之前，承運(yùn)人除必須取得船級(jí)證書外，還應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師或其他合格人員的證書，表明該冷藏艙位和冷藏機(jī)適于安全收受、載運(yùn)和保管冷藏貨物。

受貨人應(yīng)在船舶備妥交貨時(shí)立即接收冷藏貨物，否則，承運(yùn)人可以將貨物卸在岸上，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)責(zé)。

18.木材

本提單內(nèi)關(guān)于木材裝船時(shí)“外表狀況良好”的任何記載，并不表示承運(yùn)人承認(rèn)該木材沒(méi)有沾污、裂縫、洞孔或碎塊。承運(yùn)人對(duì)上述木材的沾污、裂縫、洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任。

19.鐵和銅

貨方應(yīng)將每件鐵和鋼明顯和持久地以油漆做出標(biāo)志，每捆并須捆扎牢固，明顯，持久地以油漆做出標(biāo)志并控以金屬標(biāo)簽，以便能在卸貨港對(duì)每件或每捆分辨認(rèn)明。如果貨方未能按上述要求做到，則承運(yùn)人既對(duì)正確交付又對(duì)由此發(fā)生的費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。

20.散裝貨、一個(gè)以上收貨人的貨物

(1)由于承運(yùn)人無(wú)適當(dāng)方法核對(duì)散裝貨物的重量，提單上所列的重量?jī)H能做為參考，不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。

(2)如果散裝貨或無(wú)標(biāo)志的貨物或標(biāo)志相同的貨物的收貨人超過(guò)一個(gè)人，則收貨人或貨主應(yīng)共同和單獨(dú)承擔(dān)將貨物或貨件按比例分成數(shù)量所發(fā)生的費(fèi)用或損失，如有短缺，其短缺量應(yīng)按承運(yùn)人，其受雇人或代理人決定的比例向他們分?jǐn)偂?/p>

21.重貨和笨件

每件貨物的重量滿20__公斤，和任何笨件其長(zhǎng)度滿9米時(shí)，托運(yùn)人必須清楚的標(biāo)明其重量、體積及長(zhǎng)度。承運(yùn)人得自行決定使用港方起重設(shè)備或使用其它方法，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。由于沒(méi)有申報(bào)重量、體積及長(zhǎng)度或者錯(cuò)誤申報(bào)致使船舶、駁船、碼頭、起重機(jī)、絞車或不論何物或有關(guān)工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責(zé)任，均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

22.薰蒸

無(wú)論何種原因貨物在船上熏蒸，只要沒(méi)有實(shí)際證明屬于承運(yùn)人的疏忽，也不應(yīng)推定屬于他的疏忽，承運(yùn)人對(duì)貨物的損壞不負(fù)賠償責(zé)任，和發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

23.選港貨

選港貨的卸貨港必須在船舶到達(dá)列名為選港的第一個(gè)港口四十八小時(shí)之前向船舶代理人宣布。

如未宣布，承運(yùn)人可以選擇在第一個(gè)或任何一個(gè)選港卸貨，即應(yīng)認(rèn)為運(yùn)輸合同已經(jīng)履行。任何選港貨必須為本提單項(xiàng)下貨物的總數(shù)量。

24.共同海損和新杰遜條款

(1)共同海損應(yīng)在中華人民共和國(guó)根據(jù)1975年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同海損理算規(guī)則進(jìn)行理算。

(2)如果在航次開(kāi)始之前或之后，由于無(wú)論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險(xiǎn)、損壞或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)。則貨物托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人一起分擔(dān)可能構(gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損失或費(fèi)用;并應(yīng)支付關(guān)于貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用。如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營(yíng)，則其救助費(fèi)和應(yīng)猶如該救助船舶系為第三者所有一樣。全額支付。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足以支付貨物方面的預(yù)計(jì)分?jǐn)偪铑~及其救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用的保證金，如有需要，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人有提貨之前付給承運(yùn)人。

25.雙方有責(zé)碰撞條款

如有船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則本船的貨物所有人應(yīng)就他船亦即非載貨船舶或其所有人所受一切損失或所負(fù)一切賠償責(zé)任，給予本船承運(yùn)人賠償。但此種賠償應(yīng)以上述損失或賠償責(zé)任所體現(xiàn)的已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何賠償要求的數(shù)額為限，并由他船即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其沖抵、補(bǔ)償或收回。如果非屬碰撞船舶或物體的，或在碰撞船舶或物體之外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或主管人，在碰撞、觸碰、擱淺或其他事故中犯有過(guò)失時(shí)，上述規(guī)定亦應(yīng)適用。

26.戰(zhàn)爭(zhēng)、檢疫、冰凍、罷工等

如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、海盜、瘟疫、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠以及其他非承運(yùn)人所能控制的情況，而使船舶及貨物不能安全一參軍目的港及(或)在目的港卸貨，承運(yùn)人有權(quán)在裝貨港或任何其他安全和便利的港口卸下貨物，運(yùn)輸合同應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行。在上述情況下發(fā)生的任何特殊費(fèi)用均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

27.地區(qū)條款

關(guān)于運(yùn)往美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出的貨物，盡管有本提單的任何其它條款，本提單應(yīng)遵守美國(guó)1936年海上貨物運(yùn)輸法的規(guī)定。承運(yùn)人或船舶對(duì)此種貨物的滅失或損壞所負(fù)賠償責(zé)任，在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運(yùn)送則每一通常計(jì)費(fèi)單位不超過(guò)美國(guó)合法貨幣500元，但是托運(yùn)人在此種貨物裝船前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并被載入提單者不在此限。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇2提單號(hào)：

托運(yùn)人：

收貨人：

通知方：

電報(bào)：

電傳：

提單條款（正面）

上列外表狀況良好的貨物（另有說(shuō)明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動(dòng)所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號(hào)數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對(duì)。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。

請(qǐng)托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。

提單條教（背面）

1.定義

“貨方”包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

2.管轄權(quán)

凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭(zhēng)議均應(yīng)按照中國(guó)法律在中華人民共和國(guó)的法院解決或在中華人民共和國(guó)仲裁。

3.承運(yùn)人責(zé)任

有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即________年____月____日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國(guó)際公約。

4.責(zé)任期間

承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。

承運(yùn)人對(duì)于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

5.包裝和標(biāo)志

在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長(zhǎng)的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用

（1）預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5％加付利息。

裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動(dòng)物、艙面貨、以及貨物的目的港無(wú)承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。

到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)和（或）到付運(yùn)費(fèi)，無(wú)論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無(wú)例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。

（2）一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。

7.錯(cuò)誤申報(bào)

承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對(duì)托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和（或）內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來(lái)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對(duì)承運(yùn)人的違約賠償金。

貨方應(yīng)對(duì)由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對(duì)船舶和（或）貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對(duì)貨物一切費(fèi)用。

8.裝貨、卸貨和交貨

無(wú)論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜（如承運(yùn)人需要），包括星期日和假日，無(wú)間斷地提供和提取貨物。貨方對(duì)違反本款規(guī)定所引起的開(kāi)始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開(kāi)始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速?gòu)拇吿崛』蚓芙^提貨，或發(fā)現(xiàn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場(chǎng)所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。

無(wú)論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。

如果在一合理的時(shí)候內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨物或者貨物將變質(zhì)、腐爛或失去價(jià)值，承運(yùn)人可按其其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。

9.駁船費(fèi)

在裝貨港或卸貨港內(nèi)或港外的任何允船費(fèi)均由貨方負(fù)擔(dān)。

10.留置權(quán)

承運(yùn)人得因未付運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和任何其它貨方應(yīng)付的款額、無(wú)論何人應(yīng)付的共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用以及收回此項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支而對(duì)貨物以及任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應(yīng)收款額和引起的費(fèi)用，承運(yùn)人有權(quán)向貨方收回其欠額。

11.滅失或損壞通知、時(shí)效

除非在貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)接收貨物的人的保管之前或當(dāng)時(shí)，將滅先或損壞及其一般性質(zhì)的通知，用書面提交承運(yùn)人或其在卸貨港的代理人，否則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據(jù)。

如果滅失或損壞不明顯，則通知應(yīng)于交付貨物的三天內(nèi)提交。

如果貨物狀況在其收受時(shí)已經(jīng)聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無(wú)須提交書面通知。

除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提起訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都應(yīng)被免除對(duì)滅失或損壞所負(fù)的一切責(zé)任。

遇有任何實(shí)際的或預(yù)料會(huì)發(fā)生的滅失或損失時(shí)，承運(yùn)人和受貨人應(yīng)為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。

12.賠償金額

當(dāng)承運(yùn)人對(duì)有關(guān)貨物的滅失或損壞負(fù)賠償責(zé)任時(shí)，該賠償金額應(yīng)按貨方的凈貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)及已付的保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。

盡管有本提單第三條規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任應(yīng)限制在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過(guò)人民幣700元，但承運(yùn)人受貨物前托運(yùn)人以書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，而又填入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外。

如果每件或每一計(jì)費(fèi)單位的貨物實(shí)際價(jià)值超過(guò)上述申報(bào)價(jià)值，則其價(jià)值按申報(bào)價(jià)值、而承運(yùn)人的賠償責(zé)任將不超過(guò)申報(bào)價(jià)值，而且任何部分滅失或損壞均應(yīng)按申報(bào)價(jià)值比例計(jì)算。

13.轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)口貨物和轉(zhuǎn)船

如有需要，承運(yùn)人得任意將貨物交由屬于承運(yùn)人自己的船艙或?qū)儆谒说拇埃蚪?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具直接或間接地駛往目的港，轉(zhuǎn)船、駁動(dòng)、卸岸、在岸上或水面上儲(chǔ)存以及重新裝船起運(yùn)，以上費(fèi)用由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那部分運(yùn)輸。

14.危險(xiǎn)品、違禁品

（1）在事先未向承運(yùn)人提出貨物性質(zhì)的書面通知，并按運(yùn)輸中可能適用的任何法律或規(guī)章的規(guī)定，在貨物、集裝箱或其它包裝的外部加以標(biāo)明之前，貨方保證不交運(yùn)具有危險(xiǎn)性、易燃性、放射性和（或）任何有害性質(zhì)的貨物。

（2）無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)承運(yùn)的貨物未能遵照上述（1）款的規(guī)定，或發(fā)現(xiàn)貨物屬于違禁品，或在運(yùn)輸中為裝貨港、卸貨港、掛靠港或任何地方、水域的任何法律或規(guī)章所禁止，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物予以處置使其不能為害，或投棄海中或卸下，或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償、貨方應(yīng)就任何種類的滅失、損壞或賠償責(zé)任，包括運(yùn)費(fèi)損失和直接或間接的由該運(yùn)輸所引起的或造成的任何費(fèi)用擔(dān)負(fù)責(zé)任并向承運(yùn)人賠償。

（3）如果遵照上述（1）款的規(guī)定承運(yùn)的任何貨物對(duì)船舶或貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)同樣予以處置使其不能為害，或投棄海中，卸下或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償，但如有共同海損則不在此限。

15.艙面貨、活動(dòng)物和植物

艙面貨、活動(dòng)物和植物的接受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞了負(fù)賠償責(zé)任。

16.集裝箱貨物

（1）貨物可以由承運(yùn)人或其代理人或受雇人裝入集裝箱。上述承運(yùn)人裝載的集裝箱或接受的滿載某裝箱均可裝在艙面或艙內(nèi)，無(wú)須預(yù)先通知。雖然有本提單第15條的規(guī)定，又盡管貨物裝在艙內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)此種運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任仍應(yīng)按照本提單的各項(xiàng)條款處理，貨物應(yīng)承擔(dān)共同海損分?jǐn)偛?yīng)獲得其同海損賠償。

（2）如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，則承運(yùn)人對(duì)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任，而貨方應(yīng)對(duì)由下列原因造成承運(yùn)人的任何人身傷害、滅失、損壞、責(zé)任或費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。

1）集裝箱的裝箱或裝載方式：或

2）集裝箱內(nèi)的貨載不適宜集裝箱運(yùn)輸：或

3）集裝箱不適宜或條件不良，而此種狀況在集裝箱裝箱或裝載之時(shí)或之間，貨方只要進(jìn)行合理檢查本來(lái)是明顯的。

如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，而承運(yùn)人以鉛封完好交付，則此種交付應(yīng)視為完全和全部履行了承運(yùn)人的義務(wù)，則承運(yùn)人對(duì)集裝箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

在裝箱之前，托運(yùn)人應(yīng)檢查集裝箱，而集裝箱既經(jīng)使用，即是完好和適宜使用的初步證據(jù)。

17.冷藏貨

冷藏貨艙在裝貨之前，承運(yùn)人除必須取得船級(jí)證書外，還應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師或其他合格人員的證書，表明該冷藏艙位和冷藏機(jī)適于安全收受、載運(yùn)和保管冷藏貨物。

受貨人應(yīng)在船舶備妥交貨時(shí)立即接收冷藏貨物，否則，承運(yùn)人可以將貨物卸在岸上，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)責(zé)。

18.木材

本提單內(nèi)關(guān)于木材裝船時(shí)“外表狀況良好”的任何記載，并不表示承運(yùn)人承認(rèn)該木材沒(méi)有沾污、裂縫、洞孔或碎塊。承運(yùn)人對(duì)上述木材的沾污、裂縫、洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任。

19.鐵和銅

貨方應(yīng)將每件鐵和鋼明顯和持久地以油漆做出標(biāo)志，每捆并須捆扎牢固，明顯，持久地以油漆做出標(biāo)志并控以金屬標(biāo)簽，以便能在卸貨港對(duì)每件或每捆分辨認(rèn)明。如果貨方未能按上述要求做到，則承運(yùn)人既對(duì)正確交付又對(duì)由此發(fā)生的費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。

20.散裝貨、一個(gè)以上收貨人的貨物

（1）由于承運(yùn)人無(wú)適當(dāng)方法核對(duì)散裝貨物的重量，提單上所列的重量?jī)H能做為參考，不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。

（2）如果散裝貨或無(wú)標(biāo)志的貨物或標(biāo)志相同的貨物的收貨人超過(guò)一個(gè)人，則收貨人或貨主應(yīng)共同和單獨(dú)承擔(dān)將貨物或貨件按比例分成數(shù)量所發(fā)生的費(fèi)用或損失，如有短缺，其短缺量應(yīng)按承運(yùn)人，其受雇人或代理人決定的比例向他們分?jǐn)偂?/p>

21.重貨和笨件

每件貨物的重量滿公斤，和任何笨件其長(zhǎng)度滿9米時(shí)，托運(yùn)人必須清楚的標(biāo)明其重量、體積及長(zhǎng)度。承運(yùn)人得自行決定使用港方起重設(shè)備或使用其它方法，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。由于沒(méi)有申報(bào)重量、體積及長(zhǎng)度或者錯(cuò)誤申報(bào)致使船舶、駁船、碼頭、起重機(jī)、絞車或不論何物或有關(guān)工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責(zé)任，均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

22.薰蒸

無(wú)論何種原因貨物在船上熏蒸，只要沒(méi)有實(shí)際證明屬于承運(yùn)人的疏忽，也不應(yīng)推定屬于他的疏忽，承運(yùn)人對(duì)貨物的損壞不負(fù)賠償責(zé)任，和發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

23.選港貨

選港貨的卸貨港必須在船舶到達(dá)列名為選港的第一個(gè)港口四十八小時(shí)之前向船舶代理人宣布。

如未宣布，承運(yùn)人可以選擇在第一個(gè)或任何一個(gè)選港卸貨，即應(yīng)認(rèn)為運(yùn)輸合同已經(jīng)履行。任何選港貨必須為本提單項(xiàng)下貨物的總數(shù)量。

24.共同海損和新杰遜條款

（1）共同海損應(yīng)在中華人民共和國(guó)根據(jù)________年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同海損理算規(guī)則進(jìn)行理算。

（2）如果在航次開(kāi)始之前或之后，由于無(wú)論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險(xiǎn)、損壞或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)。則貨物托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人一起分擔(dān)可能構(gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損失或費(fèi)用；并應(yīng)支付關(guān)于貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用。如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營(yíng)，則其救助費(fèi)和應(yīng)猶如該救助船舶系為第三者所有一樣。全額支付。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足以支付貨物方面的預(yù)計(jì)分?jǐn)偪铑~及其救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用的保證金，如有需要，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人有提貨之前付給承運(yùn)人。

25.雙方有責(zé)碰撞條款

如有船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則本船的貨物所有人應(yīng)就他船亦即非載貨船舶或其所有人所受一切損失或所負(fù)一切賠償責(zé)任，給予本船承運(yùn)人賠償。但此種賠償應(yīng)以上述損失或賠償責(zé)任所體現(xiàn)的已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何賠償要求的數(shù)額為限，并由他船即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其沖抵、補(bǔ)償或收回。如果非屬碰撞船舶或物體的，或在碰撞船舶或物體之外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或主管人，在碰撞、觸碰、擱淺或其他事故中犯有過(guò)失時(shí)，上述規(guī)定亦應(yīng)適用。

26.戰(zhàn)爭(zhēng)、檢疫、冰凍、罷工等

如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、海盜、瘟疫、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠以及其他非承運(yùn)人所能控制的情況，而使船舶及貨物不能安全一參軍目的港及（或）在目的港卸貨，承運(yùn)人有權(quán)在裝貨港或任何其他安全和便利的港口卸下貨物，運(yùn)輸合同應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行。在上述情況下發(fā)生的任何特殊費(fèi)用均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

27.地區(qū)條款

關(guān)于運(yùn)往美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出的貨物，盡管有本提單的任何其它條款，本提單應(yīng)遵守美國(guó)________年海上貨物運(yùn)輸法的規(guī)定。承運(yùn)人或船舶對(duì)此種貨物的滅失或損壞所負(fù)賠償責(zé)任，在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運(yùn)送則每一通常計(jì)費(fèi)單位不超過(guò)美國(guó)合法貨幣500元，但是托運(yùn)人在此種貨物裝船前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并被載入提單者不在此限。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇3協(xié)議號(hào)：

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方/代理人)地址：電話：傳真：

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方/委托人)地址：電話：傳真

甲、乙雙方為促進(jìn)海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，經(jīng)雙方平等協(xié)商，現(xiàn)就乙方委托甲方代理海運(yùn)出口業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：

第一章適用范圍

一、乙方作為委托人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

二、乙方如不遵守本協(xié)議中乙方應(yīng)有的承諾、義務(wù)和責(zé)任，甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議

第二章雙方責(zé)任及義務(wù)

一、乙方負(fù)責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險(xiǎn)品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國(guó)家規(guī)定禁止出運(yùn)物品的運(yùn)輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書面確認(rèn)的除外)。

二、乙方如與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，應(yīng)于訂艙時(shí)，在委托書上明確注明協(xié)議合同編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。

三、乙方應(yīng)提前7天以書面形式向甲方提交《國(guó)際海洋貨物出口運(yùn)輸委托書》(簡(jiǎn)稱委托書)，委托書上必須包含托運(yùn)貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及其它特別要求，同時(shí)需在委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以便雙方核對(duì)協(xié)議內(nèi)容。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須在船開(kāi)前2天以書面通知甲方，并經(jīng)甲方航線操作人員書面確認(rèn)，包括重新商定有關(guān)運(yùn)價(jià)，船期及費(fèi)用。

五、乙方有參展或其他貨物要求緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先書面通知甲方，經(jīng)雙方書面確認(rèn)船期后再行安排訂艙裝運(yùn)。

六、甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之貨物運(yùn)輸，包括：出口訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、短途運(yùn)輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運(yùn)。

七、甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。

八、乙方提供報(bào)關(guān)資料請(qǐng)注意以下要求：

A.提供報(bào)關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號(hào)請(qǐng)?zhí)钔?。商品的品名必須有中、英文，如有手?cè)請(qǐng)核對(duì)手冊(cè)內(nèi)容)。

B.出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊(cè)，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

C.特別注明：甲方不能接受空白資料。

D.拼箱貨、費(fèi)用月結(jié)或類似月結(jié)情況，本公司不接受自報(bào)關(guān)。

九、送貨通知

A.貨物須在截關(guān)日前72小時(shí)送倉(cāng),若有特殊要求請(qǐng)事先聯(lián)系我司,否則由此造成的任何延誤應(yīng)由乙方負(fù)責(zé).

B.貨物入庫(kù)時(shí)必須持有甲方提供的進(jìn)倉(cāng)編號(hào),甲方倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)將仔細(xì)丈量貨物尺碼,請(qǐng)送貨人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督丈量,同時(shí)簽收倉(cāng)庫(kù)的收貨記錄單,甲方以收貨記錄單上的尺碼作為衡量貨物實(shí)際出運(yùn)的尺碼的標(biāo)準(zhǔn).

十、甲方在船開(kāi)前一天傳真提單樣本及費(fèi)用清單給乙方確認(rèn)，無(wú)誤后待船開(kāi)后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開(kāi)后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時(shí)追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時(shí)向乙方報(bào)告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。

十一、如發(fā)生船期變動(dòng)或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認(rèn)。

十二、在訂艙報(bào)關(guān)、運(yùn)輸過(guò)程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯(cuò)運(yùn)、破損時(shí)，參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。

第三章收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一、乙方依據(jù)與甲方所商定之運(yùn)價(jià)(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運(yùn)之其它貨物提單。

二、如遇貨物體積、重量等雙方有爭(zhēng)議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費(fèi)。

三、乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費(fèi)用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用。

四、所有特殊之運(yùn)價(jià)均需乙方作確認(rèn)后方可生效，生效日期均以開(kāi)航日期為準(zhǔn)。

五、訂艙定額費(fèi)或內(nèi)裝箱包干費(fèi)，門門包干費(fèi)或倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用均按甲乙雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)。

第四章付款方式

A.乙方付清運(yùn)費(fèi)，甲方簽放提單。

B.乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。

C.乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)審核，逾期視為自動(dòng)確認(rèn))無(wú)誤后應(yīng)在每月25日前將上月所有運(yùn)費(fèi)、欠款匯入甲方帳號(hào)，乙方有義務(wù)提供付款明細(xì)或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢及時(shí)銷帳。乙方付清費(fèi)用，甲方退回核銷退稅單，乙方逾期不能付清欠費(fèi)，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單、報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)以方式付款。如果美元運(yùn)費(fèi)累計(jì)至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單，報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止?？圬?、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

第五章索賠

一、因乙方或乙方的法律關(guān)系人的原因而使其提出索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效，甲方將不承擔(dān)任何法律責(zé)任。

二、甲乙雙方的任何索賠，應(yīng)作為個(gè)案單獨(dú)予以解決，乙方不得單方面采取扣留、拒付、拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)等行為，否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議。

第六章協(xié)議生效及終止

一、本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，有效期一年。協(xié)議期滿，雙方未提出任何問(wèn)題，則本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。

二、本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)正本一份留存。

三、本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中如需修改，雙方在相互協(xié)商確認(rèn)后可作本協(xié)議的補(bǔ)充。

四、乙方于60天內(nèi)未向甲方訂艙，本協(xié)議所規(guī)定的付款方式亦即自動(dòng)終止，以后，乙方應(yīng)以付款交單方式向甲方訂艙。

五、雙方中任何一方如欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前7天正式通知對(duì)方并得到對(duì)方確認(rèn)。

六、協(xié)議終止后雙方應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)務(wù)所引致的義務(wù)與責(zé)任。

七、本協(xié)議所規(guī)定事宜受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。

第七章帳號(hào)

甲方收款帳號(hào)：抬頭

美元：

人民幣：

乙方付款帳號(hào)：

美元：

人民幣：

甲方公章：乙方公章：

代表簽字：代表簽字：

_____年_____月_____日_____年_____月___日

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇4本保險(xiǎn)分為車輛損失和第三者責(zé)任險(xiǎn)，本公司按承保分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

車輛損失險(xiǎn)

第一條由于下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，本公司負(fù)責(zé)賠償;

(1)碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸;

(2)雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、破壞性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、隧道坍塌、空中運(yùn)行物體墜落;

(3)全車失竊(包括掛車單獨(dú)失竊)在3個(gè)月以上;

(4)載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害或意外事故(只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者)。

第二條發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救，保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，由本公司負(fù)責(zé)賠償。但此項(xiàng)費(fèi)用最高賠償金額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。

第三條本公司對(duì)下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：

(1)戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突或暴亂：

(2)酒后開(kāi)車、無(wú)有效駕駛證、人工直接供油;

(3)受本車所載貨物撞擊;

(4)兩輪及輕便摩托車失竊或停放期間翻倒;

(5)被保險(xiǎn)人或其駕駛?cè)藛T的故意行為。

第四條保險(xiǎn)車輛的下列損失，本公司也不負(fù)責(zé)：

(1)自然磨損、朽蝕、輪胎自身爆裂或車輛自身故障;

(2)保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理，使損失擴(kuò)大部分;

(3)保險(xiǎn)車輛遭受第一條各款所列災(zāi)害或事故使被保險(xiǎn)人停業(yè)、停駛的損失以及各種間接損失;

(4)其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。

第五條公有車輛的保險(xiǎn)金額，可以按重置價(jià)值確定，也可以由被保險(xiǎn)人和本公司協(xié)商確定。私有或個(gè)人承包車輛的保險(xiǎn)金額，由被保險(xiǎn)人和本公司協(xié)商確定，但最高不超過(guò)投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值。

第六條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人要求調(diào)整保險(xiǎn)金額，應(yīng)向本公司申請(qǐng)辦理批改。

第七條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受損壞后，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)，補(bǔ)償保險(xiǎn)人修理前應(yīng)當(dāng)會(huì)同本公司檢驗(yàn)受損車輛，明確修理項(xiàng)目、修理方式和修理費(fèi)用，否則，本公司有權(quán)重新核定親修理費(fèi)用。

第八條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受的損失或費(fèi)用支出，本公司按以下規(guī)定賠償：

(1)全部損失按保險(xiǎn)金額賠償，但保險(xiǎn)金額高于重置價(jià)值時(shí)，以不超過(guò)出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的重置價(jià)值為限;

(2)部分損失投保時(shí)按重量?jī)r(jià)值確定保險(xiǎn)金額的車輛，按實(shí)際修理費(fèi)用陪償;投保時(shí)保險(xiǎn)金額低于重置價(jià)值的車輛，按保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的重置價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。上列車輛損失賠償以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。如果保險(xiǎn)車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險(xiǎn)金額全數(shù)時(shí)，車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

第九條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受全損后的殘作部分，應(yīng)協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。

第三者責(zé)任險(xiǎn)

第十條被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額，本公司依照保險(xiǎn)合同的給予補(bǔ)償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。

第十一條下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，本公司概不負(fù)責(zé)：

(1)被保險(xiǎn)人所有或的代管的同產(chǎn)：

(2)私有車輛的被保險(xiǎn)人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)：

(3)本車的駕駛?cè)藛T;

(4)本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn);

(5)拖帶的未保險(xiǎn)車輛或其他拖帶物造成的損失;

(6)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，引起停電、停水、停氣、停產(chǎn)、停業(yè)或停駛造成的損失以及各種間接損失。

第十二條本公司對(duì)下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：

(1)酒后開(kāi)車或無(wú)有效駕駛證：

(2)被保險(xiǎn)人的故意行為。

第十三條保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)應(yīng)當(dāng)按出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)處理賠償。被保險(xiǎn)人自行承諾或支付賠償金額，本公司有重新核定。本公司賠償后，對(duì)受害第三者的任何病變或賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)。

第十四條本公司賠償后，第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期滿。被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十五條被保險(xiǎn)人投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)車輛的情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)、并應(yīng)當(dāng)在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)一次交清保險(xiǎn)費(fèi)。

第十六條被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，使保險(xiǎn)車輛保持正常技術(shù)狀態(tài)。

第十七條在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人或變更用途，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先通知本公司并申請(qǐng)辦理批改。被保險(xiǎn)人不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng)，不得非法轉(zhuǎn)賣、。轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)車輛。

第十八條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)采取合同的保護(hù)、施救措施，并立即向交通管理部門報(bào)告，同時(shí)通知本公司。

第十九條被保險(xiǎn)險(xiǎn)人不履行本條款第十五條到第十八條規(guī)定的義務(wù)，本公司有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起終止保險(xiǎn)合同。無(wú)賠款優(yōu)待

第二十條被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保險(xiǎn)車輛在一年保險(xiǎn)期間內(nèi)無(wú)賠款，續(xù)保時(shí)可享受無(wú)賠款優(yōu)待，優(yōu)待金額為上年度應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的10%，不續(xù)保者是不給。被保險(xiǎn)人投保車輛不止一輛的，無(wú)賠款優(yōu)待分別按輛計(jì)算。索賠事宜

第二十一條被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向本公司提供保險(xiǎn)單、事故證明、事故調(diào)解結(jié)案書、損失清單和各種有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。本公司應(yīng)當(dāng)迅速審查核實(shí)。賠款一經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)，本公司應(yīng)當(dāng)在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案。

第二十二條被保險(xiǎn)人向本公司索賠時(shí)提供的各種單證必須真實(shí)可靠，被保險(xiǎn)人如果有涂改偽造單證或制造假案等欺騙行為，本公司有權(quán)拒絕賠償或追回已付保險(xiǎn)賠款。

第二十三條保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失或被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向第三方索賠。如果被保險(xiǎn)人向本公司提出賠償請(qǐng)求，本公司可以按照本條款的有關(guān)規(guī)定，先予賠償，但被保險(xiǎn)人必須將向第三方追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給本公司，并協(xié)助中本公司向第三方追償。

第二十四條被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起3個(gè)月內(nèi)不提交本條款第二十一條規(guī)定的各種必要或自本公司書面通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即作為自愿放棄權(quán)益。其他事項(xiàng)

第二十五條保險(xiǎn)車輛必須有交通管理部門核發(fā)的行駛證和牌號(hào)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，否則本保險(xiǎn)單無(wú)效。

第二十六章本條款中的重價(jià)值是指保險(xiǎn)合同簽訂地車購(gòu)置價(jià)。本條款中的實(shí)際價(jià)值是指保險(xiǎn)合同簽訂地該車市價(jià)。

第二十七條凡因本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交中國(guó)

國(guó)際經(jīng)濟(jì)

貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁，仲裁地點(diǎn)在深圳或雙方商定的其它城市。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

保險(xiǎn)人：

受益人：

時(shí)間：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇5委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致，特簽訂本合同共同遵守。

一、服務(wù)范圍

乙方為甲方提供貨物全國(guó)門到門運(yùn)輸以及貨物門到港運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)服務(wù)。

二、服務(wù)期限

從年月日起至年月日止。

三、服務(wù)的確認(rèn)

1、乙方通過(guò)電話、傳真、郵件等接受甲方委托。

2、達(dá)成委托后，甲方應(yīng)按乙方要求及時(shí)將運(yùn)輸所需全部手續(xù)交給乙方。

3、乙方接受甲方委托后應(yīng)該及時(shí)開(kāi)據(jù)工作單，如甲方需要投保一并辦理保險(xiǎn)手續(xù)。

四、貨物保險(xiǎn)

本合同采用甲方委托乙方辦理保險(xiǎn)并付費(fèi)的保險(xiǎn)方式。

五、結(jié)算方式及時(shí)間。

1、乙方按照經(jīng)雙方確認(rèn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)內(nèi)容進(jìn)行收費(fèi);(詳見(jiàn)合同附件---偉邦貨運(yùn)有限公司運(yùn)價(jià)表)

2、乙方每____天與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)算，甲方收到乙方所提供的(運(yùn)費(fèi)結(jié)算賬單)明細(xì)后3天內(nèi)要與乙方進(jìn)行核對(duì)和確認(rèn)，3日內(nèi)不反饋信息視同認(rèn)可，確認(rèn)后的2天內(nèi)以現(xiàn)金或支票及匯票方式支付給乙方。甲方如延遲付款的，按拖欠服務(wù)費(fèi)數(shù)額的1%/天向乙方支付滯納金，且乙方及關(guān)聯(lián)公司有權(quán)留置甲方貨物。

3、當(dāng)乙方提供的服務(wù)價(jià)格發(fā)生變化，應(yīng)提前3天以書面形式通知甲方并得到甲方認(rèn)可，否則仍按本合同附件一所列價(jià)格體系執(zhí)行。

六、甲方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求乙方按委托的時(shí)間。地點(diǎn)。方式將貨物運(yùn)送到目的地。在辦理提貨。發(fā)貨手續(xù)之前，甲方有權(quán)變更或取消委托內(nèi)容，因此而產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、甲方有權(quán)要求乙方隨時(shí)提供甲方所委托業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況，服務(wù)過(guò)程中的信息。甲方自己包裝時(shí)，有義務(wù)按國(guó)家有關(guān)承運(yùn)貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。

3、甲方有義務(wù)正確填寫工作單，詳細(xì)。準(zhǔn)確地注明目的地址，收貨人的姓名和聯(lián)系電話。

4、甲方應(yīng)該按合同約定時(shí)間同乙方進(jìn)行結(jié)賬。

5、甲方為防范事故要求乙方專人專車押送，特殊包裝，繞道行駛。配備器材等額外產(chǎn)生的費(fèi)用，由甲方另行支付。

6、甲方委托承運(yùn)的貨物必須符合國(guó)家的安全規(guī)定及其它要求，不得夾帶危險(xiǎn)品和其它易腐蝕。易污染貨物以及禁限運(yùn)貨物行為。

七、乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方應(yīng)按合同要求及時(shí)為甲方提供安全運(yùn)送貨物服務(wù)。

2、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)，并向甲方反饋信息。

3、乙方提供的服務(wù)車輛必須證件齊全有效，技術(shù)狀況良好。

4、在甲方單方違約的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方委托的業(yè)務(wù)并有權(quán)要求甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

5、對(duì)于委托乙方包裝的貨物，甲。乙雙方在辦理貨物交接時(shí)應(yīng)該共同檢驗(yàn)貨物外觀和數(shù)量是否完好并確認(rèn)，乙方對(duì)貨物的內(nèi)在功能的好壞不負(fù)責(zé)。

6、甲方自行包裝的貨物，在外包裝完好無(wú)損的情況下，乙方對(duì)內(nèi)在貨物的數(shù)量和內(nèi)在的功能的好壞不負(fù)責(zé)。

7、乙方無(wú)義務(wù)審查甲方包裝是否符合承運(yùn)要求。但當(dāng)乙方發(fā)現(xiàn)貨物的包裝。體積等不符合乙方要求時(shí)，乙方有權(quán)要求甲方改正直至拒絕承運(yùn)。

八、違約責(zé)任

1、甲方未按約定時(shí)間和要求備好貨物，貨物晚點(diǎn)責(zé)任由甲方承擔(dān)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而受到的損失。

2、貨物到達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成的貨物破損和晚到責(zé)任由甲方承擔(dān)，甲方應(yīng)承擔(dān)貨物到達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨所產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)、保管和調(diào)貨的一切費(fèi)用。

3、對(duì)于甲方自行包裝貨物，在交接時(shí)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損，短少或滅失的損失由甲方承擔(dān)。

4、因甲方指定的收貨人遲延或拒絕收貨所造成的損失由甲方承擔(dān)。

5、甲方自行配備貨物押運(yùn)人員的，貨物一切風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。

6、由于甲方錯(cuò)誤提供收貨人地址，收貨人姓名或聯(lián)系電話等信息，導(dǎo)致貨物運(yùn)送延誤等損失，甲方承擔(dān)責(zé)任。

7、甲方因下列過(guò)錯(cuò)，造成人員傷亡和設(shè)備損壞的，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)在委托的貨物中故意夾帶危險(xiǎn)品和其它易腐蝕。易污染貨物以及禁。限運(yùn)貨物等行為;

(2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕。損壞，造成人員傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(3)因甲方匿報(bào)貨物品名，重量等，造成航空，鐵路及國(guó)家安檢部門對(duì)乙方的罰款及費(fèi)用。

(4)甲方錯(cuò)用包裝。儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志所造成的貨物損失的。

(5)當(dāng)收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失，短少，變質(zhì)，污染。損壞等一切風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不再承擔(dān)責(zé)任。因收貨人遲延或拒絕收貨物的，一切風(fēng)險(xiǎn)自合同約定應(yīng)收貨時(shí)間而轉(zhuǎn)移。

九、乙方責(zé)任

1、因乙方責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)達(dá)收貨人，應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)到指定的收貨人。

2、甲方委托乙方保險(xiǎn)發(fā)生事故，乙方協(xié)助甲方理賠，乙方以保險(xiǎn)公司的賠償數(shù)額為限承擔(dān)責(zé)任(全部賠償)，甲方要積極配合乙方出據(jù)索賠的相關(guān)資料，索賠資料齊全最長(zhǎng)理賠期為15-30天。

3、甲方未通過(guò)乙方投保的貨物發(fā)生事故的，乙方按照__________________________________________賠付，甲方自行投保的，乙方不承擔(dān)被第三方追償?shù)呢?zé)任。

4、門到港服務(wù)因貨場(chǎng)。鐵路。機(jī)場(chǎng)原因及不可抗力所造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任，但乙方有義務(wù)協(xié)助甲方進(jìn)行索賠。

十、其它

1、因不可抗力，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。

2、因貨物的自然屬性合理?yè)p耗或性質(zhì)變化，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

3、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí)，需雙方同意，要變更或解除必須提前一個(gè)月與對(duì)方協(xié)商，雙方達(dá)成一致方可變更。

4、由于不可抗力事故直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況書面通知對(duì)方，并提供事故詳情及合同不能履行，或者部分不能履行?；蛘咝枰悠诼男泻贤呢?zé)任?；蜓悠诼男泻贤?。

5、變更或解除運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式提出或答復(fù)。

十一、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。

十二、其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與全合同具有同等的法律效力。

本合同一式兩份，甲乙雙方務(wù)執(zhí)一份，簽章后即可生效，望甲乙雙方共同遵守，未盡事宜，在今后的合作中具體協(xié)商。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇6甲方(即托運(yùn)方)：____________________________

乙方(即承運(yùn)方)：____________________________

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)；

二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

四、如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；

六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)；

八、補(bǔ)充條款：________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

甲方法人代表：______________

甲方單位公章：______________

乙方法人代表：______________

乙方單位公章：______________

________年_______月_______日

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇7本合同由下列雙方于年月日在簽署。

托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱為甲方)

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱為乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，為共同做好貨物運(yùn)輸工作、明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，特訂立本合同，以供雙方共同遵守：

第一條業(yè)務(wù)范圍及車輛規(guī)格

1.1合同有效期內(nèi),甲方需要運(yùn)輸?shù)呢浳?可委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn),乙方表示同意。

1.2業(yè)務(wù)范圍：甲方委托乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)信息詳見(jiàn)附件。

1.3貨物屬性：非國(guó)家違禁品或易燃、易爆危險(xiǎn)品。

1.4車輛規(guī)格：乙方提供符合道路運(yùn)輸安全及甲方要求的適運(yùn)車輛。運(yùn)輸工具:集裝箱式貨柜車(不得使用敞蓬車等類貨車,并保證貨運(yùn)車不存在漏水等安全隱患)。

第二條運(yùn)輸操作程序

2.1甲方應(yīng)提前一天用傳真等書面形式通知乙方安排運(yùn)輸車輛，如情況緊急可口頭通知，但書面材料須于次日補(bǔ)齊。乙方在接到甲方下達(dá)的運(yùn)輸指令后應(yīng)及時(shí)與甲方進(jìn)行確認(rèn)。除自然災(zāi)害、不可抗力等不可歸責(zé)于乙方的因素外，乙方必須按甲方指定的時(shí)間到達(dá)指定的地點(diǎn)裝貨。乙方車輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，必須在當(dāng)日內(nèi)裝貨,乙方驗(yàn)收貨物數(shù)量及外包裝完好等后方可收貨。除不可抗力因素外，乙方必須按要求在規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)安全地將貨物送到指定的目的地或交與指定的收貨人。

2.2運(yùn)輸時(shí)間為甲方將貨物交付乙方承運(yùn)時(shí)起至甲、乙雙方共同對(duì)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐呢浳矧?yàn)收完畢并簽字確認(rèn)時(shí)止。甲方貨物是否按約定送達(dá)，是以貨物托運(yùn)憑證和貨物的簽收單為準(zhǔn)(緊急及特殊情況下以雙方另行約定為準(zhǔn))。

2.3雙方約定選擇如下貨物裝卸方式：

2.3.1起運(yùn)地的裝貨責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)，由乙方提供協(xié)助,將貨物整齊、完好地裝上乙方車廂;目的地的卸貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,乙方應(yīng)將貨物按甲方客戶的指定位置卸下擺好。乙方裝卸貨時(shí)應(yīng)合理作業(yè)，因乙方工作人員行為造成的貨物損壞,應(yīng)向甲方賠償實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

2.3.2起運(yùn)地的裝貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,將貨物整齊、完好地裝上乙方車廂;目的地的卸貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,乙方應(yīng)將貨物按甲方客戶的指定位置卸下擺好。乙方裝卸貨時(shí)應(yīng)合理作業(yè)，因乙方工作人員行為造成的貨物損壞,應(yīng)向甲方賠償實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

第三條甲方的權(quán)利和義務(wù)

3.1甲方應(yīng)保證所下達(dá)指令清楚、明確、具體，如貨物有特殊裝運(yùn)要求及其它，甲方應(yīng)在指令中說(shuō)明，如因指令不清造成乙方安排車輛不到位而導(dǎo)致的車輛放空、往返、壓夜等支出的額外費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。

3.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的基本包裝，在乙方負(fù)責(zé)貨物裝卸時(shí)，甲方應(yīng)提供裝卸作業(yè)等必需的裝卸貨物場(chǎng)地。需包裝的貨物，必須符合國(guó)家或國(guó)家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，應(yīng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。

3.3甲方應(yīng)保證托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品及危險(xiǎn)品，同時(shí)也不得在托運(yùn)貨物中私自?shī)A帶違禁品及危險(xiǎn)品。

3.4貨物在運(yùn)輸途中，甲方有權(quán)變更運(yùn)輸指令如改變送貨地、收貨人等，但乙方為此所支出的相關(guān)費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。如甲方裝貨計(jì)劃取消或變更，應(yīng)盡量在乙方未派車前及時(shí)通知對(duì)方并以書面形式確認(rèn)。

3.5甲方可以通過(guò)乙方的網(wǎng)站、電話、E-mail、傳真形式查詢貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行情況。

3.5甲方應(yīng)按合同規(guī)定及時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)等其它應(yīng)支付的費(fèi)用。

第四條乙方的權(quán)利和義務(wù)

4.1乙方在接到甲方運(yùn)輸指令后應(yīng)于小時(shí)內(nèi)做出書面答復(fù)。在雙方確認(rèn)后，乙方有義務(wù)提供符合甲方要求的運(yùn)輸車型及稱職的人員。如因自然災(zāi)害、不可抗力等不可歸責(zé)于乙方的原因暫時(shí)不能安排車輛的情況下，乙方應(yīng)提前及時(shí)通知甲方，以便甲方及時(shí)作出調(diào)整。乙方提供的車輛必須具備各種道路運(yùn)輸所需的手續(xù)單證及道路行駛許可證，因手續(xù)不全造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

4.2乙方在安排車輛時(shí)必須仔細(xì)檢查車輛狀況，包括車輛安全系統(tǒng)，輪胎使用情況，車廂衛(wèi)生狀況，車廂防水情況等，保證車輛狀態(tài)達(dá)到運(yùn)輸要求。由于乙方車輛設(shè)備本身的故障原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇8托運(yùn)方：

承運(yùn)方：簽訂日期：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

品名：

規(guī)格：

單位:

單價(jià)：

數(shù)量：

金額(元)：

二、包裝要求：托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：

四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：

五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：

七、付款辦法：

八：違約責(zé)任

托運(yùn)方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通佩特中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

承運(yùn)方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配件(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)動(dòng)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理?yè)p耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

托運(yùn)方(蓋章)：承運(yùn)方(蓋章)：

代表人(簽字)：代表人(簽字)：

地址：地址：

電話：電話：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇9甲方：

乙方：

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)《民法典》等的規(guī)定，就渝G___山川中型客車達(dá)成如下合伙合同：

一、甲乙雙方自愿購(gòu)買以的名字掛靠在____市____縣公路運(yùn)輸公司的渝G___山川中型客車，共同經(jīng)營(yíng)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。

二、該車總價(jià)萬(wàn)元(大寫千元)，甲乙雙方各出資一半即萬(wàn)元(大寫元)，利潤(rùn)、虧損平均分擔(dān)。

三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。

四、該車從________年____月____日開(kāi)始甲乙雙方共同經(jīng)營(yíng)，共同享受權(quán)利和義務(wù)。

五、乙方在________年____月____日以前將萬(wàn)元(大寫千元)的購(gòu)車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。

六、該車在________年____月____日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。

七、甲方保證該車在雙方開(kāi)始共同經(jīng)營(yíng)期間大小配件齊全，保持車輛正常運(yùn)行。

八、該車保險(xiǎn)已交到________年____月，________年的返還款各一半。

九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價(jià)的10%。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方：

乙方：

年月日：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇10甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：

乙方：簽訂時(shí)間：

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業(yè)務(wù)模式

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗(yàn)收要求

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)

貨物起運(yùn)點(diǎn)：

貨物到達(dá)地：

第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）

第八條各方的責(zé)任、義務(wù)

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、因甲方原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責(zé)任

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

第十二條其他約定

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無(wú)權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無(wú)權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：__公司乙方：

地址：地址：

電話：電話：

開(kāi)戶行：開(kāi)戶行

銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：

日期：日期：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇11甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。

一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)：件數(shù)：貨物總價(jià)值(元)

二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過(guò)關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。

三、收貨人姓名：聯(lián)系電話：

收貨人地址：

四、運(yùn)輸時(shí)間：貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下，乙方必須按時(shí)將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

六、甲方貴重貨物務(wù)必購(gòu)買保險(xiǎn)、乙方代為辦理，投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià)：保險(xiǎn)費(fèi)：合計(jì)總價(jià)：保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。

1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理?yè)p耗。4、物品本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致。5、委托方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn)，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。

十一、承運(yùn)方不開(kāi)拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：代表人簽名：代表人簽名：電話：電話：地址：地址：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單篇12提單號(hào)：____________

托運(yùn)人：_______