2021年春運總結報告

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（2021年3月28日）

尊敬的各位領導、

同志們：

在這春意盎然、萬物復蘇的陽春三月，我們今天在這里隆重舉行2021年度春運總結表彰大會。在春運40個日日夜夜里，我們公司全體員工在縣委、縣政府和行業(yè)主管部門的領導和部署下，認真貫徹落實黨的十八屆五中、六中全會精神，適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)要求，以“情滿旅途”為主題，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，強化安全監(jiān)管，做到“思想認識到位、管理措施到位、監(jiān)管手段到位”，堅守在一線的廣大員工為了旅客旅途平安、萬家團圓，奮戰(zhàn)在各自的工作崗位，恪盡職守、無怨無悔，并以微笑服務、優(yōu)質服務、誠信服務溫暖旅途，涌現(xiàn)出許多先進事跡和人物，向社會展示了xx、xx客運人的精神風貌，全面實現(xiàn)了春運工作既定目標，圓滿地完成了上級領導交給的工作任務。春運期間，公司共投入營運車輛168臺，其中跨省長途班車31臺、市際班車10臺、縣際班車32臺、縣內班車94臺，客位4555座，輸送旅客50.6萬余人次，安全運行183萬公里，實現(xiàn)了安全事故零傷亡，取得了運輸暢通、事故下降、服務質量明顯提升的好成績，在此，讓我謹代表公司向關心支持

1公司工作的上級領導和廣大群眾表示最衷心地感謝。向奮斗在一線，付出了辛勤勞動的全體員工表示最深情地問候。向獲得表彰的先進單位和個人表示最熱烈的祝賀。

回顧40天的春運，我有以下深深的感觸和體會：

一、組織領導得力、員工群策群力

為做好2021年春運工作，我們對春運工作進行了認真研究和部署，科學分析2021年春運工作的新情況、新特點，把春運作為開年的頭等大事，從“打造企業(yè)形象、構建和諧社會”的高度，切實加強領導，制訂下發(fā)了《關于認真做好2021年春運工作的通知》、《關于認真做好2021年春運安全工作的通知》等一系列文件，并成立了以我為組長的春運工作領導小組，實行公司領導帶隊分片包干責任制，明確了各自職責和權限，做到了既分工負責，又相互協(xié)作。

同時，針對春運工作時間長任務重、突發(fā)因素多、涉及部門廣，銜接環(huán)節(jié)多等復雜因素。我們還積極主動與交通、公安、氣象等行業(yè)部門做好銜接，密切聯(lián)系，加強溝通，及時分析了工作中存在問題，共商對策，合力化解。為統(tǒng)一全體員工思想，我們又分別召開了春運動員會、司乘人員行車安全教育培訓等會議，并充分利用電視臺、簡報、文件、標語橫幅等多種形式進行廣泛的宣傳和發(fā)動，從而激發(fā)了全體員工的工作熱情，提升了工作的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

二、安排部署有力，優(yōu)質服務助力

為實現(xiàn)春運總體要求，保障春運工作全面有序開展，我們做到了以下幾點：

1、強化市場預測，做好春運安排部署。春運前，我們積極組織人員對春運期間旅客的流量、流向、流時和高峰期運量進行了系統(tǒng)的調查研究和科學預測，認真分析和掌握市場的動態(tài)，針對返鄉(xiāng)潮、學生潮、探親潮等幾個旅客流動高峰期，做到早準備、早預見、早安排，并制訂了春運工作緊急預案，為全面搞好春運工作作好了充分準備。同時，在春運期間，公司實行24小時值班制，按主班、副班進行編制，并如實做好值班記錄，認真做好信息反饋工作，做到有事報事，無事報平安。

2、加強運力調度，確保平安順利出行。為確保春運運力到位，我司在掌握春運動態(tài)的基礎上，增加春運臨時加班車輛；在管理上，我們制訂了相應的工作制度，明確規(guī)定所有車輛和駕駛員都必須做到服從安排和統(tǒng)一調配，各線路管理員做到了按時上班、緊密配合、全力以赴、克服困難，及時了解車輛運行情況及客源情況，在工作中做到了顧大局、講團結、聽指揮，充分發(fā)揮車輛的利用率和運轉率，以確保不積壓、滯留旅客。同時，我們嚴格加強班次管理，禁止任何班次無故缺班、停班，有力地保證了春運工作的順利進行。

3、規(guī)范營運監(jiān)管、抓好春運日常工作。為規(guī)范客運市場，監(jiān)管客運票價，我們組織公司管理人員實行分片包干，走訪各經(jīng)營班線、發(fā)班站場，督促各車隊、班線切實遵守物價政策，做到了“人歸點、車進站、票價不亂漲”。同時，針對非法營運車輛和地痞地霸，我們積極組織相關人員調查了解情況，將有關情況及時向主管部門匯報，并大力協(xié)助交警、3運管執(zhí)法部門對非法營運的車輛及車匪地霸采取有效措施，有力地打擊了他們的囂張氣焰，保障了春運工作順利開展。

4、轉變服務理念，打造客運企業(yè)典范。為倡導優(yōu)質服務，我們以“情滿旅途”活動為載體，積極開展以“平安在旅途、滿意在xx、滿意在xx”為主題的安全優(yōu)質、文明服務競賽活動，全力打造企業(yè)品牌。公司全體管理人員、司乘人員都能秉承“旅客至上、服務至上、質量至上”的服務理念，全心全意為旅客提供熱情周到、微笑服務，做到了尊客愛貨、助人為樂，樹立了“xxxx客運”品牌。同時，通過春運競賽活動開展，賽出了安全、賽出了效益、賽出了公司服務新形象。

省際長途車隊全體司乘人員均能嚴格遵守公司規(guī)章制度，按照“五不進站六不出站”要求，做到票價規(guī)范、服務周到，增強了旅客上車親切感、乘車舒適感、下車留戀感，服務質量顯著提高。祁黎車隊在春運期間，科學組織和調配運力，做了無旅客滯留，并積極響應公司提出的“平安在旅途、滿意在xx”的競賽要求，做到遵紀守法、優(yōu)質服務，為公司樹立良好形象。對其他先進單位和先進個人等優(yōu)秀事跡，我不再一一列舉，等會，公司將對通過民主推薦、總結評比出3個優(yōu)秀車隊、4個優(yōu)勝班線、40名優(yōu)秀駕駛員和5名先進工作者予以獎勵。希望受表彰的先進集體和先進個人，要珍惜榮譽，謙虛謹慎，戒驕戒躁，再接再厲，在各自的崗位上立足新起點，創(chuàng)造新業(yè)績。全體員工要向先進單位和先進個人學習，以他們?yōu)榘駱?，在新的一年里，立足本職?愛崗敬業(yè)，務實創(chuàng)新，與時俱進，為公司生產(chǎn)和發(fā)展做出更大貢獻。

三、源頭管理著力，安全保障給力

為加強安全，我們從管理抓起，從源頭抓起，全面落實公司各項安全管理措施，主抓了四個方面的工作：

1、安全職責全力抓。春運前公司召開了春運動員大會，明確職責，公司自上而下層層簽訂《春運安全責任書》，切實把安全工作目標和責任落實到每個員工和駕駛員頭上，以在公司范圍內形成安全管理齊抓共管的工作網(wǎng)絡；開展了多種形式的安全專業(yè)知識教育，講深、講透安全的重要性，從而有效地增強了全員安全意識，提高了駕駛員遵章守紀的自覺性，有力地確保了春運工作安全進行。

2、源頭管理著力抓。在全面落實安全管理責任制基礎上，嚴把車輛、駕駛員準入關，加強了對站場源頭發(fā)車管理。落實“三品”查堵責任制，在發(fā)車上客前，對旅客行李進行了必要的檢查，有效地阻止了“三品”進站上車。同時，為應對春運期間冰凍自然災害和交通事故，公司制訂了安全應急預案，完善了應急操作流程，加強了防范措施，確保安全萬無一失。

3、違章行為狠力抓。為嚴控違章，今年春運，公司實行gps監(jiān)控24小時值班，利用gps視頻監(jiān)控平臺對所有參運車輛跟蹤監(jiān)控，全面落實凌晨2點-5點落地休息制度，及時掌握車輛行駛路線、區(qū)域、時速等情況，發(fā)現(xiàn)不良駕駛或違章、超速駕駛行為，及時提示駕駛員改正。同時，全體管理人員5輪班上路進行實時跟蹤監(jiān)督檢查，采取定點和不定點檢查的辦法，重點檢查超速、超員、疲勞駕車等違章行為。春運期間，公司共查出違法違章行為19臺次并處罰到位。

總之，通過全體員工的齊心協(xié)力和忘我的工作，公司的春運工作取得了顯著的成效，但我們也要深刻地認識到，今后的工作任重而道遠，面對高鐵對公路客運市場的沖擊和私家車、網(wǎng)約車（滴滴打車）的迅猛發(fā)展，我們道路客運企業(yè)以后的生產(chǎn)經(jīng)營形勢將越來越嚴峻，服務要求和服務標準也越來越高。面對新形勢，我們要轉變觀念，積極探索道路客運發(fā)展的新戰(zhàn)略、新思路、新方法，要通過提升客運服務質量、服務水平和服務理念來贏得市場。要樹立“司興我榮、司衰我恥”的榮辱觀，著力打造企業(yè)形象，提升xxxx客運品牌，為推動公司的持續(xù)、健康、有序發(fā)展作出自己應有貢獻，以優(yōu)秀的工作業(yè)績迎接黨的十九大召開。

最后，祝各位領導、同志們事業(yè)興旺，家庭美滿，身體健康。謝謝大家。

第二篇：春運總結報告春運總結報告

2021年1月26日開始至3月6日結束，共計40天。在上級領導高度重視及正確領導下，進一步落實責任、明確目標、嚴格考核、確保節(jié)日維修工作正常開展。堅決貫徹執(zhí)行“保安全、保暢通、創(chuàng)優(yōu)質”竟賽活動，完滿完成了春運工作。總結如下：

一、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。做到小修不過夜，保養(yǎng)不過時。加強修理質量管理，對工具設備、電器線路、消防器材等不間斷檢查。各類安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，對搶修車輛進行全面檢查保養(yǎng)，確保性能良好，加強現(xiàn)場巡查，確保安全事故的發(fā)生。

二、在這40天的春運當中，做二保83輛次、一保73輛次、抬變速箱換三件套17輛次、變速器大修3輛次、發(fā)動機大修2輛次、強保11輛次、外出搶修57輛次、租賃二保5輛次、培訓二保2輛次、內部包干外小修18輛次。

三、存在不足。發(fā)生兩起質置事故，壹起打牌事件，壹起拿上崗證事件。

四、針對我城北保養(yǎng)場的內部管理存在的問題和不足及時改正，加強對班組的考核制度，加強對維修現(xiàn)場質量巡查工作，做好安全隱患排查及整改，為2021年完成指標任務開個好頭。

第三篇：春運實習總結報告春運實習總結報告

（一）

人間自有真情在

李森

實習是我在學校最期待的事情，那時我以為實習是很威風的站在車站里看著來來往往的一切。后來才發(fā)現(xiàn)那是很不現(xiàn)實的，大千世界的真情很溫暖。

孩子給予的感謝

雖然假期說是去實習但是我還真沒上多少天班，請了好幾次假。雖然這樣我還是看到了很多很多。

去上班的前一天晚上住在一個招待所里，那真是冷得要命條件極其差。

凌晨5點鐘的車站是真的冷啊，我被安排在出站口查票販子和趕攬客的出租車司機，忙了一早上發(fā)現(xiàn)我竟然變成了導游，來來往往的人總是問各種問題。當晚上在查輯崗的時候我發(fā)現(xiàn)了一個特殊家庭，夫妻倆人帶著五個孩子來中國旅游，我在查他們護照的時候才發(fā)現(xiàn)是韓國人。那些孩子很可愛看著我在查護照的時候說著滿口韓語我卻聽不懂，好在他們的媽媽會說漢語，過安檢后行李太多帶不上去我就幫著帶上去，后來孩子從兜里拿出一塊巧克力給我，我百般推辭后孩子又揣進自己衣兜。這是第一天上崗最暖心的時候，真好。

兒行千里母擔憂

還記得李健那首車站中的一句歌詞嗎。

我不知道我還有多少相聚分別

就像這列車也不能隨意停歇

那是年后的一天傍晚，我被安排查安檢的行李。一個母親的身影出現(xiàn)在了車站外的玻璃門那，我注視了很久她遲遲沒有離開而且滿臉憂傷，我站起來走到那位母親旁邊問她需要幫助嗎。她說她想進去送送兒子但是買不了站臺票，我跟她解釋了一下為什么買不了站臺票后，我跟安檢的阿姨說了一聲帶她進去了，車站的候車室已經(jīng)沒有座位了，她兒子排在5號檢票口的后面，我?guī)е^去之后我就離開了，檢票的幾分鐘我不知道發(fā)生了什么，后來她出來的時候很明顯眼睛紅的，跟我說了一聲謝謝后就走了。我看著她慢慢走出車站整個人顯得弱不禁風，慢慢走去。

分別總是在年后，回憶是思念的愁。對于一位母親來說團聚是好的可是總要分別，看著自己兒子的離開卻依依不舍。我愿那份深情永駐的神情伴隨著兒子的離別似海。

我所看見的春運

每天看著車站來來往往的幾萬人回家過年；

每天都有很多不知情的農(nóng)民工帶著工具被沒收卻依依不舍的求情；

每天都有因為愛人，父母，孩子要離開而淚流滿面的相擁在一起；

每天都有很多打工者不遠千里帶著當?shù)靥禺a(chǎn)回去給家人一頓最好的年夜飯；

每天都有無數(shù)的人因為你的一點點幫助而感謝露出真誠的笑容；

每天都有17個小時需要工作……

這就是我的2021，我的春運見習。

春運實習總結報告

（二）

用心與旅客交流

“大哥，這么早就回家過年了?！?/p>

“今年完工的早，可以回家過一個早年。”

“硬座還習慣嗎?！?/p>

“這樣的方式已經(jīng)習慣了，21個小時才能到家，每年都是這樣?！?/p>

“祝你旅途愉快，有什么可以幫助你的，我很高興為你服務?！?/p>

“小伙子剛來參加工作吧?！?/p>

“調過來支援春運，也是今年剛才加工作。”

“我家在汝州，現(xiàn)在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟?，F(xiàn)在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口?！?/p>

…………

這樣的對話還有很多，每一位旅客都愿意與你分享，愿意將生活瑣碎與你訴說。這樣的聊天不僅是對旅客的關心與問候，更是工作的樂趣。

從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過飛馳的列車，用心為旅客服務，用心感受一次不尋常的旅程。

沒有來鐵路上班以前，就單純的認為火車運營就只需要火車司機和乘務人員，因為直接面對旅客就是我們的乘務人員，乘務人員代表著整個鐵路的門面?，F(xiàn)在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個龐大的系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)安全高效的工作，火車才能安全行駛。乘務員工作是直接面旅客，為旅客提供服務，在大學里做過肯德基兼職服務員的我，算是有一定的服務經(jīng)驗，讓我知道作為服務行業(yè)，面對各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心為他人提供服務。

在培訓學習中，老師給我們講解客運常規(guī)基本知識，運輸安全，路風管理有關規(guī)定，服務質量要求及過程運用。對于一些規(guī)章制度，需要我們死記硬背，把他記在心里；對于一些緊急事故的處理，我們也只能多交流，多聽老師傅分享；但對于列車上的一些設備設施如何正確操作，讓我還有有一些擔心，怕一個小小操作不當帶來巨大損失。在實習時，上車第一件事先與師傅學習基本開關門，一些指示燈認識，一些緊急制動設備操作方法。師傅反復告訴我一定要記得開關門的安全，記住“停開動關鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反復記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

擁擠的車廂是每年春運的“一道風景線”，中國南北經(jīng)濟不同發(fā)展，使得南方一大批在沿海及一線城市務工人員，中國這樣傳統(tǒng)的春節(jié)讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個中國人的眼里都顯得尤為重要，不管是對親人的思念，對小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當你下班看到一群人坐在你的車廂里，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用著各種舒適姿勢在空間有限的車廂里睡覺。不禁心里默默留下眼淚，讓你感覺到生活的不容易，每一個人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡單。

旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機，就是盡情享受美食了。長時間旅程，讓整個體能被大量消耗，及時的補給能給旅客帶來新活力。但對于每一個乘務員來說，車廂內的衛(wèi)生是最讓人頭疼，有時剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂里的垃圾有時讓你發(fā)指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發(fā)揚不怕臟，不拍苦的新時代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對一切讓你覺得富有挑戰(zhàn)的東西，當你努力越過時，那就是一種成長。其實，有的時候交流讓一切變得簡單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤的存在，過去提醒一句“旅客你好，為保持車廂整潔與干凈，請你盡量把垃圾扔進果皮盤里?！边@樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，用心與旅客交流，真誠給他們服務。

出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個過程都存在安全隱患，我們需要真誠與旅客交流，用心為他們服務。每到一個站，當你一打開車門，旅客就著急上下，車內的旅客還沒有下車，等著上車的旅客就著急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降?！按蠹叶疾灰保龅较认潞笊?，保證大家安全乘降?！焙芏嗦每团旁诤竺嬷鄙宪嚕斐蓳頂D，這個時候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個旅客安全乘坐本次列車，大家上車時注意臺階，踩穩(wěn)扶好。”多一次溝通，少一份麻煩。

慢長旅途，讓每一個人變得情緒低落，學會去與旅客交流，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號品牌散發(fā)出強大的磁場。旅客很愿意把他們現(xiàn)在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認識，讓你去體會生活的很多面。

短短的春運實習結束了，長長的春運剛剛開始，用心與旅客交流，用心為旅客服務。開啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗。

春運實習總結報告

（三）

又到了一年一度緊張的春運時期，今年剛參加工作的我來到了西昌工務段這個大家庭，并且有幸參與今年支援春運的工作，同時也感謝領導給了我這樣一個鍛煉自己的機會，感受不一樣的工作，體會不一樣的人生，一定會努力完成這項工作為我們西昌工務段爭光添彩，通過在西昌進行了兩周的臨客理論學習后，在1月7日我們實習的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的k118次列車，第一次出遠門并且是到北京作為祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過，如今終于能感受真實的北京了，內心還是非常激動的，穿上制服登上車的那一刻感覺整個人都精神了許多，雖然內心激動但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是來學習的，全程都要在k118上學習所有列車員的作業(yè)標準。

工作第一天，開始還是比較習慣的，廖師傅給我安排了列車員師傅，之后就跟著這位師傅學習，他們都是在列車上工作很多年的經(jīng)驗非常豐富，業(yè)務知識強，作業(yè)標準質量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對外省及外國旅客，所以各方面都是比較優(yōu)秀的，這也有利于我們能學到更多的東西，扎實基礎，保質保量完成我們西昌工務段的臨客任務。

通過在列車上4天多的學習，基本掌握了列車員的工作標準，以及注意事項和重點工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項工作，每一個細節(jié)都給我們示范，然后讓我們自己做，確保我們會獨立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關心我們，過了襄陽到了北方那邊的時候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時候想讓我們多休息會都沒叫我們干活，但是我們還是會湊上去幫忙，怕自己沒有學會，到時候自己出來跑就不會做了，并且還要特別注意安全，要維護列車的安全還要保證旅客的安全，列車員這個職務也是比較辛苦的，列車空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運期間，列車基本都會超員，非常的擠，也看到了打工群眾的心酸，很多同志們都買的是站票，站幾天幾夜，為了生活為了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車上的工作環(huán)境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務段的，所以一定要比平時工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務段治山斗水的奮斗精神。列車上的環(huán)境確實艱苦，特別是睡覺，并且我從來沒有在列車上待過那么多天，睡眠不能保證質量，所以我實習完腦子都是暈的，當然我會盡快的調整過來，盡快適應這種工作環(huán)境。

第四篇：春運工作總結-春運工作總結春運工作總結-春運工作總結范文

春運工作總結范文

截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次

1330個，運送旅客12123人，與

去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結如下：

一、領導重視，組織得力

2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關于認真做好2021年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的2021年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。

二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位

1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂

春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包

630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質服務

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次

5個，分流旅客166人。

四、積極做好應急準備，應對極端天氣

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電

話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

2021年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務內容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

為做好我區(qū)20xx年春運工作，

實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標，根據(jù)201xx年春運形勢和特點，全區(qū)春運工作要按照公司和區(qū)域的統(tǒng)一部署要求，做好統(tǒng)籌計劃，有效保障需求，強化安全監(jiān)管，優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各項春運準備工作務于

20xx年1月8日前落實到位。服務區(qū)各部門、加盟單位，要以深入學習實踐科