交安驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收1阜高速增互通立交工程 總監(jiān)辦安徽省高等級(jí)大路工程監(jiān)理擔(dān)當(dāng)阜高速增互通立交工程總監(jiān)辦監(jiān)理工作，我們本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)效勞、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，堅(jiān)持“嚴(yán)抓質(zhì)量求生存、標(biāo)準(zhǔn)效勞求市場(chǎng)、強(qiáng)化治理求高效”的質(zhì)量方針，對(duì)工程實(shí)施全方位、全天候、全過程的監(jiān)理。本工程交安工程監(jiān)理工作報(bào)告如下：一、工程概況目前，阜高速已建成通車。同時(shí)，阜陽市城南區(qū)城市主干道阜王路〔S305〕也將建成通車，依據(jù)規(guī)劃阜王路將是城南區(qū)重要的出口通道。為了適應(yīng)阜陽城市進(jìn)展，構(gòu)建合理的高速大路互通立交布局，建阜高速大路阜王路互通立交的建設(shè)對(duì)催進(jìn)阜陽市乃至皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，完善城市功能等具有格外重要的意義。3.88Km。其中阜〔A、B、C、D、E〕，2520.374加減速車道連接阜高速的拼寬，阜高速主線互通樁號(hào)范圍K11+470～K12+8301360二、監(jiān)理工作概況〔一〕監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程交安工程實(shí)行一級(jí)監(jiān)理治理模式，由總監(jiān)辦直接監(jiān)管。我辦均按合同要求配置人員、車輛、測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)設(shè)備。202311二、監(jiān)理工作概況〔一〕監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程交安工程實(shí)行一級(jí)監(jiān)理治理模式，由總監(jiān)辦直接監(jiān)管。我辦均按合同要求配置人員、車輛、測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)設(shè)備。2023417〔二〕總監(jiān)辦機(jī)構(gòu)設(shè)置安徽省高等級(jí)大路工程監(jiān)理通過公開招標(biāo)擔(dān)當(dāng)阜高速增互通立交工程監(jiān)理任務(wù)，負(fù)責(zé)本工程交安工程的監(jiān)理工作?？偙O(jiān)辦合同共121111111122202310進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，全面開展監(jiān)理工作。以“總體籌劃、周密部署、全面落實(shí)”為總體思路，通過“充分溝通、節(jié)點(diǎn)把控、層層把關(guān)、嚴(yán)格責(zé)任”，使各監(jiān)理人員能夠主動(dòng)地執(zhí)行監(jiān)理效勞合同，共同完成監(jiān)管工作。為提高監(jiān)理效勞質(zhì)量，我辦以效能建設(shè)為著力點(diǎn)，從監(jiān)理責(zé)任心、業(yè)務(wù)水平和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力度等方以“總體籌劃、周密部署、全面落實(shí)”為總體思路，通過“充分溝通、節(jié)點(diǎn)把控、層層把關(guān)、嚴(yán)格責(zé)任”，使各監(jiān)理人員能夠主動(dòng)地執(zhí)行監(jiān)理效勞合同，共同完成監(jiān)管工作。為提高監(jiān)理效勞質(zhì)量，我辦以效能建設(shè)為著力點(diǎn)，從監(jiān)理責(zé)任心、業(yè)務(wù)水平和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力度等方面提高監(jiān)理素養(yǎng)和效勞水平。一是持續(xù)開展每周監(jiān)理工作例會(huì)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)工程進(jìn)展全面梳理，對(duì)存在問題、處理措施、下一步工作安排及階段性重難點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展分析，在業(yè)務(wù)上進(jìn)展指導(dǎo)，在治理上進(jìn)展把控和幫助，并實(shí)行“定員、定崗、定責(zé)”的方式強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員責(zé)任心和工作執(zhí)行力度，使得工程監(jiān)理工作有序、有效良性安康開展；二是從全面完善施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工技術(shù)方案并制定措施落實(shí)、各工序首件執(zhí)行施工并總結(jié)推廣到規(guī)模施工，總監(jiān)辦集思廣益，從業(yè)務(wù)學(xué)問、工作方法、工程生疏等多層次、多角度準(zhǔn)時(shí)與工程辦交換意見，充分溝通，以使過程要求得以順當(dāng)執(zhí)行；三是依據(jù)工程動(dòng)態(tài)從程序、流程、具體要求到監(jiān)控要點(diǎn)、留意事項(xiàng)下阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收3發(fā)具體作業(yè)指導(dǎo)書，并組織開呈現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、專題會(huì)，對(duì)存在影響質(zhì)量苗頭進(jìn)展扼殺、消退，對(duì)細(xì)節(jié)處理較好進(jìn)展推廣、發(fā)揚(yáng)。三、工程質(zhì)量治理我辦以施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化為著力點(diǎn)、質(zhì)保體系有效運(yùn)行為監(jiān)管核心，多措并舉、強(qiáng)化監(jiān)控，始終堅(jiān)持監(jiān)理工作程序化、治理工作制度化，從材料設(shè)備選購、安全達(dá)標(biāo)、工序檢驗(yàn)、施工工藝及方法等方面深入貫徹質(zhì)量治理“五不”原則，抑制“工藝通病”、“治理通病”帶來的施工不標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化工程實(shí)體質(zhì)量，確保過程質(zhì)量把握有序，實(shí)現(xiàn)了阜高速增互通立交工程交安工程實(shí)體內(nèi)外在質(zhì)量突破性提升?！惨弧迟|(zhì)量治理措施1、完善承包人的質(zhì)保體系，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量把握程序。致力完善承包人的質(zhì)保體系，通過審查產(chǎn)品直接制造者體系，并在過程中針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)準(zhǔn)時(shí)予以訂正和完善，來保障質(zhì)量把握最根本的第一環(huán)節(jié)；強(qiáng)化對(duì)承包人施工投入的治理，整頓施工力氣與工程需要不匹配的作業(yè)段，削減了因資源配備缺乏和施工工藝缺陷而可能消滅的質(zhì)量問題；質(zhì)量治理打算超前，提前做好原材料的抽查工作，保證工程材料“先檢后用”，預(yù)先安排各種工藝試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，緩解質(zhì)量與進(jìn)度的沖突，為質(zhì)量治理工作贏得貴重的時(shí)間；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件的要求，依據(jù)工程工程的工藝流程，對(duì)各工序檢查進(jìn)展了具體規(guī)定，保障了施工中各環(huán)節(jié)受控；依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，對(duì)工程產(chǎn)品按分項(xiàng)驗(yàn)收，拒絕不符合要求的產(chǎn)品。2、把握工程動(dòng)態(tài)，合理運(yùn)用監(jiān)理方法，把握工作重點(diǎn)?！?〕的文件或監(jiān)理指令進(jìn)展指導(dǎo)和約束。交安工程實(shí)施期間我辦共計(jì)下發(fā)質(zhì)量342旁站是施工工序質(zhì)量把握的有效手段。我們?cè)诰幹啤侗O(jiān)理打算》時(shí)，將對(duì)質(zhì)量具有重要影響的關(guān)鍵工序，列為旁站把握對(duì)象。對(duì)全部實(shí)行旁站的工程，嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件中的要求執(zhí)行，在旁站過程中做好檢查工作。冷靜地處理工程中存在的質(zhì)量問題。對(duì)質(zhì)量大事認(rèn)真地調(diào)查、客觀分析、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，催促并幫助承包人正確地實(shí)行補(bǔ)救措施直至工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定要求?！捕呈┕み^程中質(zhì)量把握交安工程所使用成品或半成品的材料，必需符合圖紙要求和有關(guān)規(guī)定。各材料生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按合同文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中所列技術(shù)指標(biāo)和要求進(jìn)行生產(chǎn)，不允許低于指標(biāo)和要求的材料進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)后，首先應(yīng)由施工單位自檢，自檢合格后，報(bào)總監(jiān)辦人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外觀和局部主要指標(biāo)進(jìn)展檢驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)主要依據(jù)合同文件和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)展外觀質(zhì)量、構(gòu)造尺寸、鍍鋅和噴塑防腐層厚度、塑層顏色、材質(zhì)證明文件、出廠標(biāo)志和數(shù)量等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)展檢測(cè)并隨機(jī)抽取某批次樣品送相關(guān)部門進(jìn)展外委檢測(cè)。交安工程施工期間，22222224阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收533〔如護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、標(biāo)志桿件、版面、標(biāo)線涂料、玻璃珠等〕，有些指標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)不了，10111111111110承受“盲檢”，外委試驗(yàn)由總監(jiān)辦直接現(xiàn)場(chǎng)取樣并快遞至國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)中心或具備相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)中心，并要求檢測(cè)單位直接反響試驗(yàn)結(jié)果至總監(jiān)辦及工程辦。1、護(hù)欄工程護(hù)欄工程為交安工程中最重要的一個(gè)單項(xiàng)，與日后的行車安全存在著重大關(guān)聯(lián)，我辦也將護(hù)欄工程作為重中之重來進(jìn)展把握?！?〕立柱放樣〔2〕立柱安裝總監(jiān)辦留意工程精細(xì)化治理，特別是針對(duì)橋梁上預(yù)埋套筒立柱的安裝，要求先準(zhǔn)確放線，接著承受角鐵固定立柱，最終將立柱與預(yù)埋套筒點(diǎn)焊的工藝，保證了立柱高程準(zhǔn)確及線性的順直?！?〕立柱安裝總監(jiān)辦留意工程精細(xì)化治理，特別是針對(duì)橋梁上預(yù)埋套筒立柱的安裝，要求先準(zhǔn)確放線，接著承受角鐵固定立柱，最終將立柱與預(yù)埋套筒點(diǎn)焊的工藝，保證了立柱高程準(zhǔn)確及線性的順直。1001阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收確保了混凝土的質(zhì)量。嚴(yán)格把握立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離，護(hù)欄漸變段及端部立柱，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)展安裝，當(dāng)護(hù)欄立柱間距不符護(hù)欄板安裝要求時(shí)，不允許承包人進(jìn)展吹孔、校樁處理。施工期間我辦對(duì)立柱的埋入深度、外邊緣距、中距、豎直度等指標(biāo)均進(jìn)展了檢查，與設(shè)計(jì)圖紙不符處均進(jìn)展了返工處理?！?〕波形梁安裝護(hù)欄板是通過拼接螺栓相互拼接，并經(jīng)防阻塊由連接螺栓固定于立柱上，梁板間的拼接方向與交通流方向全都。為不降低工程質(zhì)量及影響護(hù)欄外觀形象，我辦對(duì)板材的運(yùn)輸、卸貨及放置形式均提出具體要求，確保護(hù)欄板在施工過程中不會(huì)消滅板材變形、涂鍍層遭破壞的現(xiàn)象發(fā)生。要求各承包人安裝完成后的護(hù)欄板在立面上，高度與道路縱坡度和豎曲線相全都，在平面上與道路平面線形相全都，我辦對(duì)現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄板的橫梁中心高度、順直度等指標(biāo)均進(jìn)展了檢查驗(yàn)收，不合格處均進(jìn)展了返工處理。2、標(biāo)志工程易識(shí)性，均逐一進(jìn)展了核對(duì)，確保了版面信息的完整、行車可視距離等。易識(shí)性，均逐一進(jìn)展了核對(duì)，確保了版面信息的完整、行車可視距離等?！?〕標(biāo)志牌生產(chǎn)過程中首先進(jìn)展了廠驗(yàn)，及6阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收7時(shí)了解生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)又督查了立柱壁厚、鍍鋅量、反光膜、板材、貼膜等質(zhì)量，對(duì)于不符合設(shè)計(jì)圖紙要求的地方，在出廠前就進(jìn)展修改和返工，避開到現(xiàn)場(chǎng)后因材料不合格耽誤工期。施工時(shí)要確保其外表平坦，不產(chǎn)生任何隆起或損壞。標(biāo)志板面的顏色、圖案、文字符合設(shè)計(jì)要求，且反光膜應(yīng)盡可能削減拼接，當(dāng)粘貼反光膜不行避開消滅接縫時(shí)，需使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)展拼接，接縫承受搭接方式。安裝過程承受下墊地毯方式進(jìn)展反光膜的成品保護(hù)，同時(shí)吊裝過程時(shí)將作業(yè)區(qū)封閉，確保施工安全。〔3〕桿件、版面安裝完成后，為確保行車安全，我辦逐一檢查了單、雙柱標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路邊緣距離及門架式、懸臂式標(biāo)志牌凈空高度等指標(biāo)?！?〕在標(biāo)線作業(yè)前，要求承包人準(zhǔn)時(shí)清掃路面，不僅是路面上的灰塵要去除，而且還要留意到是否有水分存在，或路面是否潮濕，必要時(shí)用燃?xì)饣鹧婕訜峥菰锖笤龠M(jìn)展施工?！?〕為確實(shí)保證標(biāo)線逆反射系數(shù)、寬度、〔1〕在標(biāo)線作業(yè)前，要求承包人準(zhǔn)時(shí)清掃路面，不僅是路面上的灰塵要去除，而且還要留意到是否有水分存在，或路面是否潮濕，必要時(shí)用燃?xì)饣鹧婕訜峥菰锖笤龠M(jìn)展施工?！?〕為確實(shí)保證標(biāo)線逆反射系數(shù)、寬度、厚度、線型、抗剝落面積及縱橫向偏移等指標(biāo)，我辦從原材、熔釜中涂料溫度把握、施工工藝及機(jī)具選擇等方面進(jìn)展把握，在施工過程中，還安排專人跟蹤施工隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展相關(guān)指標(biāo)的檢查。4、隔離柵工程在嚴(yán)格檢查包括根底埋深、安裝位置、立柱中距、立柱豎直度、網(wǎng)片張緊度等指標(biāo)的同時(shí)，我辦還加強(qiáng)隔離柵有用性能的把握，確保圍封到位，特別是路基與構(gòu)造物的連接處，有效將高速大路與四周鄉(xiāng)鎮(zhèn)隔離開，并在阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收9隔離柵安裝時(shí)，要求網(wǎng)底與地面間隙不能太大，防止人或動(dòng)物從下部穿越后上至高速大路，造成安全隱患?！踩迟|(zhì)量問題和事故處理狀況由于各參建單位共同努力，工程在建設(shè)過程中高度留意事前和事中把握，對(duì)簡(jiǎn)潔消滅質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)實(shí)行預(yù)控，實(shí)行樂觀主動(dòng)的措施，加強(qiáng)過程檢查與把握的力度，施工過程中沒有消滅質(zhì)量事故。施工過程中，盡管不同程度存在一些不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象，我辦也準(zhǔn)時(shí)會(huì)同工程辦進(jìn)展了相應(yīng)的處理解決?！菜摹彻こ虒?shí)體質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)總監(jiān)辦在施工過程中準(zhǔn)時(shí)的整理好抽檢內(nèi)業(yè)資料，準(zhǔn)時(shí)的對(duì)監(jiān)理檔案進(jìn)展歸檔，對(duì)已完成分項(xiàng)、分部或單位工程依照大路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展獨(dú)立的評(píng)定，檔案資料完整、標(biāo)準(zhǔn)、齊全，所含單位工程全部合格，工程工程質(zhì)量等級(jí)為合格。評(píng)定結(jié)果如下：總監(jiān)辦始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞各度到位、經(jīng)費(fèi)給足、人員配齊、措施跟進(jìn)、意識(shí)增加”五方面進(jìn)展總體規(guī)總監(jiān)辦始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞各度到位、經(jīng)費(fèi)給足、人員配齊、措施跟進(jìn)、意識(shí)增加”五方面進(jìn)展總體規(guī)劃，以“查隱患、抓整改、重落實(shí)、嚴(yán)問責(zé)”為著力點(diǎn)強(qiáng)化工程安全治理，本工程沒有發(fā)生安全責(zé)任事故，有力的促進(jìn)了工程快速進(jìn)展、科學(xué)進(jìn)展、安全進(jìn)展和協(xié)調(diào)進(jìn)展?！惨弧晨偙O(jiān)辦建立健全安全治理責(zé)任制，制定了各崗位監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)，簽定內(nèi)部安全責(zé)任狀；編制安全監(jiān)理打算，每月依據(jù)工程動(dòng)態(tài)予以細(xì)化調(diào)整；按程序?qū)徟鷮ｍ?xiàng)施工安全方案，著重審查安全保證體系和安全技術(shù)措施，準(zhǔn)時(shí)填寫安全監(jiān)理日志和登記安全監(jiān)理臺(tái)帳?！捕吃谌粘０踩O(jiān)管中，以抓組織〔承包人安保體系、專職安全員數(shù)量及工作力氣〕，抓責(zé)任〔安全責(zé)任制的層層落實(shí)〕，抓方案〔安全專項(xiàng)方案、技術(shù)交底、防范預(yù)案、應(yīng)急救援預(yù)案〕，抓措施〔組織措施、技術(shù)措施、防護(hù)措施〕，抓教育〔現(xiàn)場(chǎng)人員的三級(jí)教育、技術(shù)交底〕等為主線，深入一線的安全監(jiān)管工作?！菜摹辰Y(jié)合工程動(dòng)態(tài)，因地制宜編制下發(fā)治理；在安全生產(chǎn)過程中全面滲透“一校、一志、一會(huì)”、和“三階段風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防”〔三〕通過召開發(fā)動(dòng)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)溝通會(huì)、“三階段”風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防會(huì)，〔四〕結(jié)合工程動(dòng)態(tài)，因地制宜編制下發(fā)治理；在安全生產(chǎn)過程中全面滲透“一校、一志、一會(huì)”、和“三階段風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防”的安全治理理念，全面推行“單元預(yù)警法”，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、有效預(yù)防，提高安全系數(shù)；實(shí)行月考季評(píng)的方式，將安全治理力度納入綜合考評(píng)之中，并與年度信用評(píng)價(jià)嚴(yán)密掛鉤?！参濉硰陌踩卫砣藛T到一線工人，依據(jù)不同生產(chǎn)階段組織安全學(xué)問學(xué)習(xí)，全面提高工程參建人員安全意識(shí)、安全技術(shù)及安全治理水平；在安全培訓(xùn)考核的根底上，要求施工單位建立安全技術(shù)交底和危急告知制度，在每項(xiàng)工程每道工序開工前，持續(xù)開展對(duì)工人進(jìn)展安全技術(shù)交底，并告知操作過程中存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，提示施工中應(yīng)留意的問題?！擦硰摹叭说膿?dān)憂全行為、物的擔(dān)憂全狀態(tài)和治理缺陷”三個(gè)方面分析工程存在的擔(dān)憂全因素，對(duì)高空、吊裝、施工用電、穿插施工、交通管制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)展預(yù)控，并對(duì)特別災(zāi)難性天氣及節(jié)假日施工活動(dòng)進(jìn)展預(yù)控；從“責(zé)任人、措施、時(shí)間”強(qiáng)抓日常安全隱患整改落實(shí)。阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收10〔七〕深入開展隱患排查治理，催促各單位要防患于未然，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查工作，不走形式留意實(shí)效，切實(shí)做到全掩蓋、零容忍、重實(shí)效，深入推動(dòng)排查與治理；結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)精神，加大安全隱患排查治理力度，建立健全安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制，堅(jiān)決實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，做到不打折扣、不留死角、不走過場(chǎng)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在首位。五、工程進(jìn)度治理總監(jiān)辦始終在確保質(zhì)量和安全的前提下，實(shí)行多種施工打算把握手段，樂觀推開工程有序均衡進(jìn)展，嚴(yán)格把握過程階段性打算目標(biāo)。因受高速公路施工中不確定因素、施工難度、地方問題和設(shè)計(jì)變更增加及承包人自身緣由等問題，全線各標(biāo)段在合同執(zhí)行中存在施工進(jìn)度不平衡的狀況，但項(xiàng)目總體進(jìn)展有序、受控?！惨弧硨?duì)已批準(zhǔn)的總體施工打算進(jìn)展分解，準(zhǔn)時(shí)要求承包人提交關(guān)鍵工程進(jìn)度打算，提出具體施工方案和有效措施；認(rèn)真審查各施工打算階段的人力、物力、設(shè)備投入及相應(yīng)的資源配置，加強(qiáng)各階段工序轉(zhuǎn)換時(shí)超前打算安排和監(jiān)控?！捕硿?zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)、收集、整理、分析進(jìn)度信息，覺察問題準(zhǔn)時(shí)依據(jù)合同規(guī)定糾偏，關(guān)鍵工程實(shí)行具體的形象進(jìn)度打算把握措施，定期定量分析工程進(jìn)度狀態(tài)，分解成把握單元、明確完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)；按年度打算、節(jié)點(diǎn)打算任務(wù)目標(biāo)制定具體的糾偏措施，適時(shí)安排專題進(jìn)度會(huì)議制定目標(biāo)?！踩硣?yán)格合同，確保工程全面有序推動(dòng)。對(duì)施工資源投入缺乏或進(jìn)度滯后較多無法實(shí)現(xiàn)打算目標(biāo)的，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，總監(jiān)辦進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和緣由分析，并上報(bào)工程辦準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效方法解決存在問題；另一方面，適時(shí)開展履約檢查，比照工程進(jìn)展查施工單位投入的設(shè)備和資金。六、監(jiān)理工作體會(huì)阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收阜高速增互通立交工程交安工程驗(yàn)收11〔一〕科學(xué)治