市場營銷課件-產(chǎn)業(yè)物流

產(chǎn)業(yè)物流8.1農(nóng)業(yè)物流8.2制造業(yè)物流8.3批發(fā)零售業(yè)物流8.4快遞業(yè)物流基本訓練知識應用目錄8.1農(nóng)業(yè)物流8.1.1農(nóng)業(yè)物流的概念農(nóng)業(yè)是指人們利用動植物的生長機能，采取人工培養(yǎng)和養(yǎng)殖的辦法，以取得產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門。廣義的農(nóng)業(yè)包括種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、副業(yè)（農(nóng)產(chǎn)品加工），其中，種植業(yè)分為農(nóng)作物種植業(yè)和林業(yè)，養(yǎng)殖業(yè)分為牧業(yè)和漁業(yè)。農(nóng)業(yè)物流是指在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其相關的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應和農(nóng)產(chǎn)品銷售過程中，一切物流活動的總稱。農(nóng)業(yè)物流可以分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流、農(nóng)業(yè)供應物流和農(nóng)業(yè)銷售物流。農(nóng)業(yè)物流包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存、加工、包裝、裝卸搬運、配送和信息管理等功能要素。8.1農(nóng)業(yè)物流8.1.2農(nóng)業(yè)物流的特征1）農(nóng)業(yè)物流主體的特殊性2）農(nóng)業(yè)物流客體和物流工具的多樣性3）農(nóng)業(yè)物流路徑的復雜性4）農(nóng)業(yè)物流環(huán)境的制約性5）農(nóng)業(yè)物流時間競爭的雙向性和局限性6）農(nóng)業(yè)物流需求的不確定性8.1農(nóng)業(yè)物流8.1.3農(nóng)業(yè)物流的分類1）按物流的不同階段劃分（1）農(nóng)業(yè)供應物流（2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流（3）農(nóng)業(yè)銷售物流2）按物流客體劃分（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流（2）農(nóng)產(chǎn)品物流8.1農(nóng)業(yè)物流8.1.4我國農(nóng)業(yè)物流的現(xiàn)狀1）入世對建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系的迫切需求2）農(nóng)業(yè)物流高成本已成為削弱我國農(nóng)產(chǎn)品在國內(nèi)外貿(mào)易市場競爭力的重要因素3）農(nóng)業(yè)競爭與風險的加劇對物流時效性的要求逐步提高4）農(nóng)業(yè)物流尚不能滿足小批量、多品種的農(nóng)產(chǎn)品需求8.2制造業(yè)物流8.2.1制造業(yè)物流的概念制造業(yè)物流是圍繞制造業(yè)企業(yè)所進行的原材料、零部件的供應物流，各生產(chǎn)工序上的生產(chǎn)物流以及企業(yè)為銷售產(chǎn)品而進行的對客戶的銷售物流，它是一個更為廣泛的制造業(yè)物流結構模式。制造業(yè)物流管理是指制造業(yè)企業(yè)在進行制造業(yè)物流時所進行的一系列包括需求預測、庫存控制、運輸優(yōu)化、物流中心設備管理、用戶服務以及訂單下達的管理運作。8.2制造業(yè)物流8.2.2制造業(yè)物流的特征1）復雜性2）有序性3）配套性4）定路線定時性5）高度準時性8.2制造業(yè)物流圖8—5生產(chǎn)物流中物流和信息流的示意圖市場信息銷售信息庫存模式與方法出庫傳票生產(chǎn)指令技術條件訂貨單供料單位庫存生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過程庫存進料出庫原材料采購量原材料需要量生產(chǎn)計劃銷售計劃需求預測訂貨賬成品信息流物料流訂貨單原材料計劃任務與使用者8.2制造業(yè)物流8.2.3制造業(yè)物流的流程制造業(yè)物流的流程大體上跟一般物流的流程相似。8.2制造業(yè)物流8.2.4制造業(yè)物流中心的運作1）制造業(yè)物流中心的訂單管理2）制造業(yè)物流中心的庫存管理（1）制造業(yè)物流中心存貨來源①批量存貨②不確定性／安全存貨③季節(jié)性存貨（2）制造業(yè)物流中心庫存的特點①存貨數(shù)量、品種②存貨來源③存貨周轉(zhuǎn)快④存貨相關性強8.2制造業(yè)物流（3）制造業(yè)物流中心存貨的管理技術（4）制造業(yè)物流中心存貨的盤點盤點可分為定期盤點、不定期盤點和經(jīng)常盤點三種。（5）制造業(yè)物流中心的庫存決策3）制造業(yè)物流中心的理貨作業(yè)管理（1）揀貨作業(yè)（2）配貨作業(yè)（3）流通加工作業(yè)4）制造業(yè)物流中心的輸出物流管理8.3批發(fā)零售業(yè)物流8.3.1批發(fā)零售業(yè)物流的概念批發(fā)零售業(yè)物流是指在商品的批發(fā)零售過程中一切物流活動的總稱。批發(fā)零售業(yè)物流可以分為批發(fā)企業(yè)的物流和零售企業(yè)的物流。8.3批發(fā)零售業(yè)物流8.3.2批發(fā)零售業(yè)物流的特征1）批發(fā)企業(yè)物流的特征批發(fā)企業(yè)物流的特征表現(xiàn)在其客戶不是流通環(huán)節(jié)的終端消費者，而是零售商業(yè)企業(yè)。因此，批發(fā)商業(yè)企業(yè)必然要求物流系統(tǒng)不斷滿足其零售客戶多批次、少批量的訂貨及流通加工等方面的需求。對于零售企業(yè)來說，一方面，由于經(jīng)營場所的面積有限，他們希望批發(fā)企業(yè)能向其提供小批量的商品物流；另一方面，為了滿足各種不同客戶的需要，他們又都希望盡可能多地配備商品種類。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，由于所生產(chǎn)商品的產(chǎn)量一般都比較大，因而他們所希望的是批發(fā)企業(yè)能盡可能多的訂購商品，即生產(chǎn)企業(yè)希望的是大量的商品物流。8.3批發(fā)零售業(yè)物流2）零售企業(yè)物流的特征零售企業(yè)是在百貨商店、連鎖商店、超級市場、大賣場、郵購商店等商業(yè)企業(yè)的物流系統(tǒng)中產(chǎn)生的。在商流與物流分離的條件下，零售企業(yè)的物流形態(tài)，有從生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)等購進商品的采購，有將商品通過物流中心轉(zhuǎn)運到各個連鎖店和分銷店的物流，還有把商品直接送到消費者手中的直銷物流等。8.3批發(fā)零售業(yè)物流8.3.3批發(fā)零售業(yè)物流的運營模式1）按主體劃分的物流模式（1）企業(yè)自營物流（2）社會化物流（3）供應商直接物流（4）共同物流模式8.3批發(fā)零售業(yè)物流2）按物流時間及數(shù)量劃分的物流模式（l）定時物流（2）定量物流（3）定時、定量物流（4）定時、定線物流（5）即時物流8.3批發(fā)零售業(yè)物流8.3.4批發(fā)零售業(yè)物流的作業(yè)流程1）一般作業(yè)流程2）中轉(zhuǎn)型作業(yè)流程3）加工型作業(yè)流程4）批量轉(zhuǎn)換型作業(yè)流程進貨配貨分類儲存揀選分類分放配裝送貨圖8-6一般作業(yè)流程8.4快遞業(yè)物流8.4.1快遞業(yè)物流的含義與分類1）快遞業(yè)物流的含義快遞業(yè)物流是指在一定的合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對快遞貨物進行分揀、包裝、分類、組配等作業(yè)，并以最短時間送達指定地點的物流活動。相對于其他產(chǎn)業(yè)的物流來說，快遞業(yè)物流的作業(yè)環(huán)節(jié)比較少而且簡單，但快遞業(yè)物流對時間的要求非常高，強調(diào)以最短的時間完成物流任務，因此在物流成本上高于其他產(chǎn)業(yè)的物流。8.4快遞業(yè)物流2）快遞業(yè)物流的分類快遞業(yè)物流按照服務的地域范圍可以劃分為同城物流、國內(nèi)物流與國際物流。快遞業(yè)物流按照物流客體可以劃分為快遞信件物流、快遞包裹物流等?？爝f業(yè)物流按照快遞企業(yè)的所有制性質(zhì)可以劃分為國有快遞物流、民營快遞物流和外資快遞物流。其中，民營快遞物流以同城物流為主，外資快遞物流以國際物流為主，國有快遞物流又可以分為郵政、航空、鐵路等產(chǎn)業(yè)的快遞物流。8.4快遞業(yè)物流8.4.2快遞業(yè)物流的特征1）托運人對快遞貨物的物流時間要求高2）快遞貨物通常體積不大，但單件貨物價值較高或產(chǎn)品難以替代3）物流路徑通常需要門到門服務，物流成本較大4）服務對象分散和地域分布廣，需要完善的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)5）大多數(shù)快遞業(yè)物流需要建立在航空運輸?shù)幕A上，實現(xiàn)航空運輸與地面中轉(zhuǎn)的緊密配合6）快遞業(yè)物流環(huán)境以城市為主，并且對物流質(zhì)量有很大影響8.4快遞業(yè)物流8.4.3國外快遞業(yè)物流發(fā)展的三個階段下面就以美國為例具體介紹國外快遞業(yè)物流發(fā)展的三個階段。1）管制階段2）放松管制階段3）企業(yè)自行選擇階段8.4快遞業(yè)物流8.4.4我國快遞業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與主要問題1）我國快遞業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀2）我國快遞業(yè)物流的主要問題（1）航空公司客貨混載的運輸方式限制了快遞業(yè)物流速度的提高。（2）快遞業(yè)信息技術應用滯后、信息網(wǎng)絡不完善，限制了物流系統(tǒng)的建設。（3）一些地方政府對快遞企業(yè)開展物流業(yè)務在時間、區(qū)段、運輸工具等方面的限制，降低了快遞企業(yè)的物流效率?；居柧氈R題1.單選題（1）快遞業(yè)物流的主要特征（）。A．時間快，成本低B．時間快，成本高C．時間慢，成本低D．時間慢，成本高（2）快遞業(yè)物流與哪種運輸工具聯(lián)系最緊密（）。A.火車B.輪船C.飛機D.管道基本訓練2.判斷題（1）農(nóng)業(yè)物流按照物流客體可以分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流和農(nóng)產(chǎn)品物流。（）（2）在制造業(yè)銷售物流中心的物流管理中，物流中心的存貨是由制造廠運到物流中心的，物流中心的存貨是本企業(yè)自己生產(chǎn)制造的，所以發(fā)生物權的轉(zhuǎn)移。（）（3）零售企業(yè)物流主要提供將消費者訂購的商品運送到客戶家中這種簡單的“門到門”物流服務。（）基本訓練3.多選題（1）農(nóng)業(yè)物流具有以下哪些特征（）?A.主體的特殊性B.客體的多樣性C.路徑的復雜性D.環(huán)境的制約性（2）制造業(yè)物流主要具有哪些特征（