依維柯打造輕型客車的高效綠色裝備

依維柯打造輕型客車的高效綠色裝備

伊維科品牌擁有五大產(chǎn)品和360多種車型，包括功夫車、陽城、寶迪、歐洲霸權(quán)和意大利。5大產(chǎn)品線以創(chuàng)新為主線,彰顯出南京依維柯引領(lǐng)中國(guó)汽車業(yè)從制造走向創(chuàng)造的強(qiáng)勁實(shí)力。5內(nèi)外兼修,新技術(shù)助力得意系列出自名門,一向以歐洲風(fēng)格著稱,能滿足用戶在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下對(duì)城市客流和物流運(yùn)輸效率的更高要求,使用承載式底盤,車架大梁4～5毫米優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成,抗扭性好,黃金比例設(shè)計(jì)的寬體車身,超大內(nèi)部空間,不僅可以承載更多物品,而且可以滿足貨物運(yùn)輸多樣化需求,提升城市物流效率。6級(jí)變速箱,檔位清晰輕便,匹配四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng),操控感媲美轎車,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.35米,充分適應(yīng)現(xiàn)代城市的道路交通條件,離地間隙大,最大爬坡度大于30%,在各種路況下都有很好的通過性。配備意大利技術(shù)索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī),博世高壓共軌系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,額定功率92～107Kw,最大扭矩290～350Nm,最大動(dòng)力125馬力,節(jié)能環(huán)保,百公里耗油僅8升,真正達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)中國(guó)市場(chǎng)考驗(yàn)、經(jīng)久耐用安全可靠。都靈系列車型全面整合了轎車的舒適性與商用車的高效能、高容量、多用途的實(shí)用性特色,以創(chuàng)新的方式將澎湃動(dòng)力和實(shí)用空間融為一體。內(nèi)外兼修,引領(lǐng)了中外輕型客車新一輪技術(shù)革命。擁有時(shí)尚大氣的外表,令人驚嘆的城市機(jī)動(dòng)性,轉(zhuǎn)彎靈活性堪比轎車,航空式駕艙操控自如,游戲棒式變速桿輕便省力,歐洲運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)理念,吸能短頭,三重覆合防撞車身,四輪盤式制動(dòng),讓全車更加堅(jiān)固安全。歐洲流行的寬體車身設(shè)計(jì),帶來更多使用空間,后排座椅靈活組合,豐富配置滿足個(gè)性化需求,真正實(shí)現(xiàn)城市多功能商務(wù)解決方案,全面滿足城市商務(wù)復(fù)合運(yùn)輸需求。寶迪系列堅(jiān)持歐洲同步科技與時(shí)代元素的完美融合,配備新一代3.0升F1C大功率發(fā)動(dòng)機(jī),采用博世第二代共軌電噴系統(tǒng),輕松滿足歐Ⅳ排放;配備四輪盤式制動(dòng)和德國(guó)BOSCH最新8.0版ABS+EBD;升級(jí)的第二代航空駕艙和全同步5檔變速器。同步歐洲的安全保護(hù),全面融入歐洲尖端科技,BCM智能操控體系,人性化定速巡航解決方案和四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)成值得信賴的安全組合。同步歐洲的舒適理念,NVH靜音科技,運(yùn)用歐洲先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,精確解構(gòu)力學(xué)原理,靜謐之感完美體現(xiàn)。第二代航空駕艙與游戲棒式變速桿,大功率液晶顯示自動(dòng)空調(diào),防潛滑高級(jí)座椅,闊約空間的合理布局,關(guān)懷每一處感官需求。同步歐洲的環(huán)保理念,率先采用全球高品質(zhì)的德國(guó)BOSCH第二代高壓共軌系統(tǒng)與噴油泵,通過新一代的電子控制系統(tǒng)與燃燒方式,排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),油耗更低,FIC發(fā)動(dòng)機(jī)全機(jī)材料90%以上可回收再利用,整車噪音有效降低5分貝,節(jié)能減排,環(huán)保先鋒。同步歐洲的服務(wù)理念,南京依維柯致力于向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó),客戶經(jīng)理隨時(shí)待命,更有“服務(wù)品牌十項(xiàng)承諾”,不斷延伸服務(wù)價(jià)值鏈。威尼斯系列是南京依維柯在依維柯的技術(shù)平臺(tái)上專為旅游客運(yùn)市場(chǎng)打造的高檔旅行客車。依維柯的成熟技術(shù)和先進(jìn)配置,讓駕乘者無論飛馳在高速公路上,還是游走盤山道路,都可以安心享受威尼斯帶來的旅途風(fēng)景。威尼斯搭載F1C大功率發(fā)動(dòng)機(jī),完全滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的需求,能夠輸出107KW的超大功率,代表了中國(guó)輕客的頂級(jí)動(dòng)力水平。應(yīng)用德國(guó)博世第二代高壓共軌技術(shù),使燃油消耗更加精確。威尼斯還采用了ZF技術(shù)5擋德國(guó)變速箱,為威尼斯提供了高效、經(jīng)濟(jì)和可靠的保證,歐式內(nèi)飾,澎湃綠色環(huán)保動(dòng)力,海量行李倉,一體化總體總成。歐霸系列原型為意大利依維柯公司1.5噸級(jí)高性能越野車,為北約部隊(duì)現(xiàn)役裝備,整車技術(shù)性和品質(zhì)均居世界領(lǐng)先地位,南京依維柯針對(duì)中國(guó)地形和氣候條件,對(duì)該系列車型進(jìn)行了廣泛實(shí)驗(yàn)和適應(yīng)性改進(jìn),形成了NJ2045和NJ2046系列越野車,此外南京依維柯在軍用越野車平臺(tái)上針對(duì)越野車市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行民用化改進(jìn)推出了民用越野車系列,該系列產(chǎn)品不僅以越野性能突出和高可靠性著稱,更具備高拓展性的越野專用車輛改裝平臺(tái),目前已廣泛應(yīng)用油田礦山、野外勘探、應(yīng)急救援、反恐防暴等特殊領(lǐng)域,并深受國(guó)內(nèi)四驅(qū)愛好者的喜愛。雙創(chuàng)新中國(guó)第一汽車作品1957年,南京汽車制造廠在浩然江畔落地生根。對(duì)半個(gè)多世紀(jì)前中國(guó)自主研發(fā)的第一輛輕卡問世的畫面,人們?nèi)詺v歷在目。在艱苦的環(huán)境下,新中國(guó)第一代汽車制造者,僅用了8個(gè)月,就制造出屬于我們自己的第一輛輕卡,并被開國(guó)元?jiǎng)资谟枇水惓ｍ懥恋拿帧S進(jìn)!從南京汽車制造廠成立,到躍進(jìn)江寧基地落成;從我國(guó)第一輛自主研發(fā)輕型載貨汽車的問世,到與依維柯歐洲專家團(tuán)隊(duì)合力打造新型歐卡下線……,躍進(jìn)汽車一路飛馳,在科技、安全、舒適、環(huán)保等諸多領(lǐng)域不斷取得飛躍性突破,一舉成為業(yè)內(nèi)首屈一指的商用汽車主流品牌。推出重卡,推動(dòng)項(xiàng)目升級(jí)隨著改革開放進(jìn)程的加快與延伸,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,躍進(jìn)產(chǎn)銷量連續(xù)下滑,市場(chǎng)份額不斷萎縮,前景不容樂觀。為此,躍進(jìn)展開了一系列的整改措施。首先在上世紀(jì)80年代推出131輕卡,成為中國(guó)輕卡借助日系技術(shù)實(shí)現(xiàn)第一次全面升級(jí)的起點(diǎn)。2005年躍進(jìn)投資20億元,在江寧建立基地,并與俄羅斯簽訂了4萬輛出口大單。2006年9月,躍進(jìn)所屬南汽集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)簽訂深化合作協(xié)議,并于次年12月與上汽集團(tuán)簽全面合作協(xié)議,通過整合資源形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。至此躍進(jìn)在科技研發(fā)和核心技術(shù)領(lǐng)域連續(xù)突破,通過對(duì)躍進(jìn)系列產(chǎn)品的全新打造,提高了品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。k301、ka1我國(guó)輕卡產(chǎn)品的基礎(chǔ)躍進(jìn)的“成本創(chuàng)新”理念,正是一條可持續(xù)的良性循環(huán)發(fā)展途徑。從日系技術(shù)的131輕卡,到依維柯歐系技術(shù)的融入,再到上南合縱,躍進(jìn)借助多方資源,對(duì)產(chǎn)品實(shí)施技術(shù)革新和品質(zhì)提升,并以這種“基因重組”的方式在創(chuàng)新科技的同時(shí),以低成本實(shí)現(xiàn)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新。躍進(jìn)利用低成本的優(yōu)勢(shì),加快技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí)用技術(shù)創(chuàng)新來形成持續(xù)的低成本優(yōu)勢(shì)。不久前,躍進(jìn)隆重推出了2012版歐卡K301、K101新型車款。K301在原車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新升級(jí),其各項(xiàng)性能指標(biāo)都以國(guó)際最高水平為標(biāo)桿。2012版歐卡的設(shè)計(jì)研發(fā)以滿足國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)顧客的需求為著眼點(diǎn),新車在發(fā)布會(huì)當(dāng)場(chǎng),就與外方簽訂了大筆出口合同。躍進(jìn)的成功,為中國(guó)輕卡行業(yè)走“低成本、高效率”的技術(shù)創(chuàng)新之路提供了范本。今天,躍進(jìn)汽車通過多元化的創(chuàng)新模式和一體化的生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)體系,將躍進(jìn)打造成首屈一指的中國(guó)輕卡品牌。躍進(jìn)將以此為起點(diǎn),面向全國(guó),走向世界,從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)創(chuàng)造”,把承載“躍進(jìn)精神”的國(guó)產(chǎn)輕卡駛?cè)肴虻拿總€(gè)角落,給世界以滿載著無限動(dòng)力和美好未來的中國(guó)風(fēng)。2012年4月23日,第12屆北京汽車國(guó)際展覽會(huì)于中國(guó)2國(guó)際展覽中心隆重開幕。上汽集團(tuán)齊聚旗下各大自主品牌及合資企業(yè),以空前的全明星陣容強(qiáng)勢(shì)登陸車展。作為上汽商用車板塊重要組成部分的南京依維柯,于會(huì)展期間打出了“依科技·躍未來”的參展旗幟,集各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)資源于一體,重磅推出具有跨時(shí)代科技含量