山西省大同市煤礦第二學(xué)校2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

山西省大同市煤礦第二學(xué)校2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、文學(xué)作品中往往蘊(yùn)含著一些物理知識，下列詩句中涉及的長度可表示位移大小的是A．飛流直下三千尺，疑是銀河落九天B．一身轉(zhuǎn)戰(zhàn)三千里，一劍曾當(dāng)百萬師C．坐地日行八萬里，巡天遙看一千河D．三十功名塵與土，八千里路云和月2、某一做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．物體前4s內(nèi)的位移是7mB．物體在第三秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．物體在0~1s內(nèi)的加速度為2m/s2D．物體在第1s末運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生變化3、扎比瓦卡（俄語意為“進(jìn)球者”）是2018年俄羅斯世界杯足球賽吉祥物，該吉祥物以西伯利亞平原狼為藍(lán)本，如圖所示．若足球被“扎比瓦卡”踢到空中，足球飛行時(shí)受到的力有A．腳對球的作用力B．重力、腳對球的作用力C．重力、空氣對球的作用力D．重力、腳對球的作用力、空氣對球的作用力4、物體的加速度有兩個(gè)表達(dá)式a=和a=，關(guān)于這兩個(gè)表達(dá)式，下列說法不正確的是（）A．由a=可知a與△v成正比，與△t成反比B．由a=可知a與F成正比，與m成反比C．前一式表示a是描述速度變化的快慢，后一式表明a由F與m共同決定的D．兩式均為矢量式，前一式中a與△v方向相同，后一式中a與F方向相同5、如圖,物體的質(zhì)量為2kg,兩根輕細(xì)繩AB和AC的一端連接于豎直墻上,另一端系于物體上,在物體上另施加一個(gè)方向與水平線成θ=60°的拉力F，若要使繩都能伸直,g=10m/s2,則F可能是A．10N B．15NC．5N D．25N6、某戰(zhàn)機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）A．vt B． C．2vt D．不能確定7、甲物體的重力是乙物體的重力的5倍，甲從20m高處自由落下（不考慮空氣阻力），乙從45m高處同時(shí)自由落下（g=10m/s2）．以下幾種說法中正確的是（

）A．兩物體下落過程中，同一時(shí)刻甲的速率比乙大B．下落ls末，它們的速度相等C．各自下落lm它們的速度相等D．下落過程甲、乙所用時(shí)間之比為2:38、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小a2=2m/s29、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們在0～4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，由圖象可知()A．在第2s末，兩車處于同一位置B．在第2s末，兩車的速度相同C．在0～4s內(nèi)，甲的加速度和乙的加速度的大小相等D．在0～4s內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等10、如圖所示，木塊A沿斜面B勻速下滑，B相對于地面靜止，則地面對斜面體BA．無摩擦力B．有摩擦力，方向向左C．有摩擦力，方向向右D．有支持力，方向向上11、2009年1月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊檀o(hù)航．如圖所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度12、如圖中所示，筆記本電腦底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度．某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4（如圖乙），電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A．電腦受到的支持力變大B．電腦受到的摩擦力變大C．散熱底座對電腦的支持力與摩擦力的合力不變D．散熱底座對電腦的支持力與摩擦力兩力之和變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、1、3、4、5、6共7個(gè)測量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10，試完成下面問題．（1）根據(jù)紙帶上各個(gè)測量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、1、3、5點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請你將4點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中．（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v1v3v4v5數(shù)值（m·s-1）0.1650.1140.163________0.363（1）在圖中所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線________．（3）由圖象求出小車的加速度a=________m/s1．14、（1）在“使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測加速度”的實(shí)驗(yàn)中，除電源、紙帶外，還需選用的儀器是_______。A．停表B．刻度尺C．速度計(jì)D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中必要的措施是____.A．細(xì)線必須與長木板平行B．先接通電源再釋放小車C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．平衡小車與長木板間的摩擦力（3）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出).s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm；則小車的加速度a=_____m/s2(要求充分利用測量的數(shù)據(jù))，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_____m/s；(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)15、如圖所示是使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測出s1=1.2cm,s2=2.4cm,s3=3.6cm,s4=4.8cm,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔t=_______s,打下A點(diǎn)時(shí),物體的速度VA=_____m/s,該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2。（后兩空保留2位小數(shù)）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示,物體A重40N，物體B重20N，A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住，當(dāng)水平力F=32N時(shí)，才能將A勻速拉出，求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。17、（10分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v1=10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過t0=5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以a=2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在25m/s以內(nèi)。問：(1)通過計(jì)算分析，在警車追趕貨車的過程中，兩車的距離如何變化？(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

A、飛流直下三千尺，是從開始下落的點(diǎn)到落地點(diǎn)間的直線距離，是位移，故A正確．B、一身轉(zhuǎn)戰(zhàn)三千里，是指一段軌跡，是路程，B錯(cuò)誤．C、坐地日行八萬里，是指路程，故C錯(cuò)誤．D、八千里路是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，故D錯(cuò)誤．故選A．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度．2、B【解題分析】

A.速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”大小等于物體通過的位移，則物體前4s內(nèi)的位移是：m故A錯(cuò)誤；B.物體在第三秒末速度為零，之后物體反向加速，所以物體在第三秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B正確；C.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則物體在0~1s內(nèi)的加速度為：m/s2故C錯(cuò)誤；D.物體在0-3s內(nèi)速度都為正，方向沒有變化，所以物體在第1s末運(yùn)動(dòng)的方向沒有發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤．3、C【解題分析】

踢到空中的足球受到豎直向下的重力作用和空氣對球的阻力作用，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題考查了受力分析，注意足球在飛行過程中運(yùn)動(dòng)員對球沒有作用力．4、A【解題分析】加速度的定義式為，加速度的大小與△v、△t無關(guān)，故A說法錯(cuò)誤．根據(jù)牛頓第二定律知，加速度與F成正比，與m成反比，故B說法正確．根據(jù)加速度的定義式知，加速度是描述速度變化快慢的物理量，由牛頓第二定律知，加速度a由F和m決定，故C說法正確．兩個(gè)式子均為矢量式，加速度的方向與速度變化量方向相同，與F的方向相同，故說法D正確．所以選A．5、B【解題分析】

對物體A受力如圖所示：由平衡條件，在x方向：Fcos60°-F1cos30°-F2cos30°=0；在y方向：Fsin60°+F1sin30°-mg-F2sin30°=0，可得：，．當(dāng)F1=0時(shí)，F(xiàn)有最大值，可得：當(dāng)F2=0時(shí)，F(xiàn)有最小值，可得：所以拉力F的范圍為；A．10N．故A不符合題意．B．15N．故B符合題意．C．5N．故C不符合題意．D．25N．故D不符合題意．6、B【解題分析】

試題分析：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度為，飛機(jī)是從靜止開始加速的，所以，B正確，考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式，本題也可以根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出飛機(jī)的起飛速度．7、BCD【解題分析】A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：v=gt，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)v=gt可知下落ls末，它們的速度相等，故B正確；C、下落1m時(shí)，由位移速度關(guān)系式，可解得各自下落1m時(shí)，它們的速度相同，故C正確；D、因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，由，下落過程中甲、乙所用時(shí)間之比為，故D正確；故選BCD?！绢}目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是對自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)用位移時(shí)間公式和速度位移公式列式求解。8、AC【解題分析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過x=6m處時(shí)的速度均為v，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過相同的位移均為x′，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤；B、圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，但不是同時(shí)，故B錯(cuò)誤；故選AC?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個(gè)圖象是甲的運(yùn)動(dòng)圖象，哪個(gè)是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時(shí)，乙的速度；分別對甲和乙，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。9、BD【解題分析】由圖看出，在前2s內(nèi)乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，在第2s末兩車相距最遠(yuǎn)．故A錯(cuò)誤．在第2秒末，兩車的速度相同，均為10m/s，B正確；在0-4s內(nèi)，甲乙圖線的斜率不同，故加速度大小不相等，C錯(cuò)誤；在0-4s內(nèi)，兩車位移相等，均為40m，時(shí)間相等，根據(jù)v=xt則平均速度相等，故點(diǎn)睛：根據(jù)速度圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是學(xué)習(xí)圖象應(yīng)培養(yǎng)的基本能力，知道圖象的斜率表示加速度，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．10、AD【解題分析】

木塊A沿斜面B勻速下滑，則A處于平衡狀態(tài)，則A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向與A的重力等大反向，即A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向豎直向上；由牛頓第三定律可知，A對B的壓力和A對B的摩擦力的合力方向豎直向下，可知對斜面體而言，水平方向不受力，即無摩擦力；豎直方向地面對斜面體有豎直向上的支持力；故選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD.【題目點(diǎn)撥】此題還可以這樣考慮：物體A勻速下滑，從受力角度說與靜止是等效的，則可以把AB看做是一個(gè)靜止的整體，這樣分析斜面與地面之間的摩擦力和支持力就很簡單了.11、AC【解題分析】試題分析：當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，護(hù)航艦艇的形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質(zhì)點(diǎn)，A正確；“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，指路程，B錯(cuò)誤C正確；題中只知道路程，不知道位移，所以只能求出平均速率，不能求解平均速度考點(diǎn)：考查了路程和位移，質(zhì)點(diǎn)，平均速度和平均速率12、AC【解題分析】

筆記本電腦受重力、支持力和靜摩擦力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：N=mgcosθ；f=mgsinθ；由原卡位1調(diào)至卡位4，角度θ減小，支持力N增加，靜摩擦力f減小，故A正確，B錯(cuò)誤；散熱底座對電腦的作用力的合力是支持力和靜摩擦力的合力，與重力平衡，始終不變，故C正確,D錯(cuò)誤；故選AC．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.314m/s0.5m/s1【解題分析】

（1）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故：（1）如圖所示：（4）圖線的斜率表示加速度，故：14、BDAB0.800.40【解題分析】

（1）[1]．由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)的間隔數(shù)可知任意兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔，故不需要秒表，故A錯(cuò)誤；再利用刻度尺測出兩點(diǎn)間的距離就可進(jìn)一步求出平均速度，故不需要速度計(jì)而要使用刻度尺，故B正確，C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶，故D正確。（2）[2]．探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平，故A正確；為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放紙帶，故B正確；本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，小車只要做勻加速直線運(yùn)動(dòng)即可，不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，也不需要平衡摩擦力，故