液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

緒論單元測(cè)試

液壓傳動(dòng)是利用液體的()來(lái)傳遞能量的，而液力傳動(dòng)是利用液體（）來(lái)傳遞能量的。

A:壓力能、動(dòng)能B:動(dòng)能、壓力能C:勢(shì)能、動(dòng)能D:壓力能、勢(shì)能

答案:壓力能、動(dòng)能

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有（）三種傳動(dòng)方式。

A:復(fù)合傳動(dòng)

B:機(jī)械傳動(dòng)C:電氣傳動(dòng)D:流體傳動(dòng)

答案:機(jī)械傳動(dòng);電氣傳動(dòng);流體傳動(dòng)

流體傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能力轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的傳動(dòng)形式，包括（）。

A:電氣傳動(dòng)B:液力傳動(dòng)C:氣壓傳動(dòng)D:液壓傳動(dòng)

答案:液力傳動(dòng);氣壓傳動(dòng);液壓傳動(dòng)

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)一般都是由（）組成的。

A:執(zhí)行裝置B:控制裝置C:動(dòng)力裝置D:輔助裝置

答案:執(zhí)行裝置;控制裝置;動(dòng)力裝置;輔助裝置

我國(guó)的液壓技術(shù)開(kāi)始于20世紀(jì)60年代，液壓元件最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來(lái)又用于拖拉機(jī)和工程機(jī)械。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

液壓傳動(dòng)中工作壓力取決于負(fù)載，與流入流體的多少有關(guān)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的流量，而與流體的壓力大小無(wú)關(guān)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

液壓傳動(dòng)是以流體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

項(xiàng)目一測(cè)試

采用特定的黏度計(jì)在規(guī)定的條件下測(cè)量出來(lái)的黏度是（）。

A:絕對(duì)黏度B:動(dòng)力黏度C:相對(duì)黏度D:運(yùn)動(dòng)黏度

答案:相對(duì)黏度

當(dāng)小孔的長(zhǎng)徑比0.5＜l/d≤4時(shí)，稱為（）。

A:薄壁小孔B:短孔C:細(xì)長(zhǎng)孔D:大孔

答案:短孔

對(duì)液壓油牌號(hào)的選擇，主要是對(duì)油液黏度等級(jí)的選擇，在選擇黏度時(shí)應(yīng)注意（）。

A:液壓系統(tǒng)的工作壓力B:黏度C:運(yùn)動(dòng)速度D:環(huán)境溫度

答案:液壓系統(tǒng)的工作壓力;運(yùn)動(dòng)速度;環(huán)境溫度

液體在流動(dòng)過(guò)程中的壓力損失主要包括（）。

A:整體壓力損失B:全程壓力損失C:局部壓力損失D:沿程壓力損失

答案:局部壓力損失;沿程壓力損失

影響沿程壓力損失的因素有（）。

A:液體流態(tài)B:管道長(zhǎng)度C:管道直徑D:液體粘度

答案:液體流態(tài);管道長(zhǎng)度;管道直徑;液體粘度

縫隙流動(dòng)分為3種情況，包括（）。

A:剪切壓差流動(dòng)B:剪切流動(dòng)C:壓差剪切流動(dòng)D:壓差流動(dòng)

答案:剪切流動(dòng);壓差剪切流動(dòng);壓差流動(dòng)

由于測(cè)量的條件不同，各國(guó)采用的相對(duì)黏度也不同，中國(guó)、蘇聯(lián)、德國(guó)用恩氏黏度，英國(guó)用賽氏黏度，美國(guó)用雷氏黏度。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

流體是液體和氣體的總稱。流動(dòng)性是流體和固體相區(qū)別的一個(gè)根本特性。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

理想流體就是沒(méi)有黏性、不可壓縮的流體。所以我們把黏性很小，可以忽略的流體稱為理想流體。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

空穴現(xiàn)象會(huì)降低油的潤(rùn)滑性能，使油的壓縮性增大，破壞壓力平衡、引起強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音，加速油的氧化，產(chǎn)生“氣蝕”和“氣塞”現(xiàn)象。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目二測(cè)試

（）指液壓泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下輸出的最大流量。

A:理論流量B:最大流量C:額定流量D:實(shí)際流量

答案:額定流量

液壓泵實(shí)際驅(qū)動(dòng)泵軸所需要的機(jī)械功率是（）。

A:輸出功率B:最大功率C:實(shí)際功率D:輸入功率

答案:輸入功率

（）是依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的。

A:螺桿泵B:柱塞泵C:葉片泵D:齒輪泵

答案:柱塞泵

液壓泵按單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積能否變化分為（）。

A:齒輪泵B:葉片泵C:變量泵D:定量泵

答案:變量泵;定量泵

外嚙合齒輪泵在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題是（）。

A:齒輪泵的困油問(wèn)題B:泄漏問(wèn)題C:徑向受力不平衡問(wèn)題D:軸向受力不平衡問(wèn)題

答案:齒輪泵的困油問(wèn)題;泄漏問(wèn)題;軸向受力不平衡問(wèn)題

自調(diào)變量泵又根據(jù)其工作特性的不同分為（）。

A:恒流量式B:恒壓式C:限壓式D:限流量式

答案:恒流量式;恒壓式;限壓式

吸油腔和壓油腔是由相互嚙合的齒輪以及泵體分隔開(kāi)的，能起到配油作用，因此齒輪泵不需要單獨(dú)的配油裝置。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

齒輪泵多用在對(duì)傳動(dòng)效率要求高、負(fù)載比較大的場(chǎng)合。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，單作用葉片泵的葉片數(shù)總?cè)∨紨?shù)，一般為14或16片。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

液壓泵在實(shí)際工作時(shí)有能量損失，液壓泵損失主要分為容積損失和機(jī)械損失。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

項(xiàng)目三測(cè)試

適用于工程機(jī)械和步進(jìn)式輸送裝置的液壓缸是（）。

A:齒輪齒條液壓缸B:伸縮套筒缸C:增壓缸D:增速缸

答案:伸縮套筒缸

不能直接作為執(zhí)行元件，只能向執(zhí)行元件提供高壓，常與低壓大流量泵配合使用的液壓缸是（）。

A:增壓缸B:伸縮套筒缸C:齒輪齒條液壓缸D:增速缸

答案:增壓缸

液壓缸常用的緩沖裝置中，在一般系列化的成品液壓缸中使用的是（）。

A:可調(diào)節(jié)流孔式B:圓錐形環(huán)隙式C:可變節(jié)流槽式D:圓柱形環(huán)隙式

答案:圓柱形環(huán)隙式

按基本結(jié)構(gòu)形式不同，液壓缸可分為（）。

A:串聯(lián)缸B:活塞缸C:柱塞缸D:擺動(dòng)缸

答案:活塞缸;柱塞缸;擺動(dòng)缸

液壓缸油路連接方式有（）三種。

A:無(wú)桿腔進(jìn)油有桿腔回油B:有桿腔進(jìn)油無(wú)桿腔回油C:有桿腔進(jìn)油有桿腔回油

D:差動(dòng)連接

答案:無(wú)桿腔進(jìn)油有桿腔回油;有桿腔進(jìn)油無(wú)桿腔回油;差動(dòng)連接

液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)分為（）。

A:葉片馬達(dá)B:齒輪馬達(dá)C:柱塞馬達(dá)D:變量液壓馬達(dá)

答案:葉片馬達(dá);齒輪馬達(dá);柱塞馬達(dá)

對(duì)于速度穩(wěn)定性要求較高以及較大型的液壓缸，必須設(shè)置排氣裝置。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

柱塞缸只能作單作用缸，要求往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，需成對(duì)使用。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

擺動(dòng)缸能實(shí)現(xiàn)小于360度的往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，單葉片的擺動(dòng)角度為150度左右，雙葉片的擺動(dòng)角度為300度左右。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

液壓缸將液壓系統(tǒng)的壓力能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目四測(cè)試

高壓大流量的系統(tǒng)中，換向閥應(yīng)采用（）換向閥。

A:液動(dòng)B:電磁C:電液D:機(jī)動(dòng)

答案:電液

適用于中、高壓的液壓系統(tǒng)的是（）溢流閥。

A:手動(dòng)式B:機(jī)動(dòng)式C:先導(dǎo)式D:直動(dòng)式

答案:先導(dǎo)式

最基本的流量控制閥是（）。

A:行程閥+調(diào)速閥B:單向閥+節(jié)流閥C:調(diào)速閥D:節(jié)流閥

答案:節(jié)流閥

液壓系統(tǒng)中，常用的單向閥有（）兩種。

A:執(zhí)行裝置B:液控單向閥C:普通單向閥D:輔助裝置

答案:液控單向閥;普通單向閥

溢流閥按結(jié)構(gòu)可分為（）兩種。

A:機(jī)動(dòng)式B:先導(dǎo)式C:直動(dòng)式D:手動(dòng)式

答案:先導(dǎo)式;直動(dòng)式

伺服閥按照液壓前置放大器結(jié)構(gòu)形式不同可分為（）。

A:滑閥式B:轉(zhuǎn)閥式C:射流管式D:噴嘴擋板式

答案:滑閥式;射流管式;噴嘴擋板式

在三位換向閥中，其中位可使液壓泵卸荷的有（）型。

A:YB:MC:KD:H

答案:M;K;H

轉(zhuǎn)閥式換向閥是液壓系統(tǒng)中使用最為廣泛的換向閥，應(yīng)用滑閥式換向閥較少。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

閥芯在閥體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以改變油路間的通斷關(guān)系，使執(zhí)行元件完成換向和停止。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

調(diào)速閥與節(jié)流閥的調(diào)速性能一樣。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目五測(cè)試

（）用來(lái)儲(chǔ)存壓力能的裝置。

A:蓄能器B:加熱器C:過(guò)濾器D:濾油器

答案:蓄能器

用于精密機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、伺服機(jī)構(gòu)、靜壓支撐等要求過(guò)濾精度高的液壓系統(tǒng)的過(guò)濾器是（）。

A:網(wǎng)式過(guò)濾器B:紙芯式過(guò)濾器C:線隙式過(guò)濾器D:燒結(jié)式過(guò)濾器

答案:紙芯式過(guò)濾器

液壓缸的密封圈應(yīng)用最為廣泛的是（）。

A:V型B:X型C:O型D:Y型

答案:O型

在液壓系統(tǒng)中，起過(guò)濾油液中的雜質(zhì)，保證油路暢通作用的輔助元件為（）。

A:過(guò)濾器B:蓄能器C:油管D:油箱

答案:過(guò)濾器

蓄能器可分為（）三種。

A:充氣式B:彈簧式C:重力式D:直動(dòng)式

答案:充氣式;彈簧式;重力式

過(guò)濾器按照過(guò)濾方式分為可分為（）。

A:深度型B:表面型C:濾網(wǎng)型D:吸附型

答案:深度型;表面型;吸附型

裝在液壓泵吸油口處的過(guò)濾器通常比裝在壓油口處的過(guò)濾器的過(guò)濾精度高。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，供充氣和檢修之用。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

常安裝在壓力管路上，用以保護(hù)系統(tǒng)中較精密或易堵塞的液壓元件的是網(wǎng)式過(guò)濾器。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

主要用于工程機(jī)械等設(shè)備的液壓系統(tǒng)的過(guò)濾器是燒結(jié)式過(guò)濾器。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

項(xiàng)目六測(cè)試

可以承受負(fù)值負(fù)載的節(jié)流調(diào)速回路是（）。

A:進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B:旁油節(jié)流調(diào)速回路C:回油節(jié)流調(diào)速回路D:三種回路都可以

答案:回油節(jié)流調(diào)速回路

（）的功用是使系統(tǒng)中某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。

A:調(diào)壓回路B:保壓回路C:增壓回路D:減壓回路

答案:減壓回路

順序動(dòng)作回路可用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A:單向閥B:控制閥C:壓力繼電器D:溢流閥

答案:壓力繼電器

用定量泵和變量馬達(dá)的容積調(diào)速方式，又稱為（）調(diào)速。

A:開(kāi)式油路B:閉式油路C:恒功率回路D:恒轉(zhuǎn)矩回路

答案:恒功率回路

速度控制回路包括（）。

A:容積調(diào)速回路B:速度換接回路C:調(diào)速回路D:快速運(yùn)動(dòng)回路

答案:速度換接回路;調(diào)速回路;快速運(yùn)動(dòng)回路

節(jié)流調(diào)速回路按流量調(diào)節(jié)在回路中的位置不通可分為（）。

A:主路節(jié)流調(diào)速B:旁路節(jié)流調(diào)速C:回油節(jié)流調(diào)速D:進(jìn)油節(jié)流調(diào)速

答案:旁路節(jié)流調(diào)速;回油節(jié)流調(diào)速;進(jìn)油節(jié)流調(diào)速

按油路的循環(huán)形式不同，容積式調(diào)速回路分為（）。

A:閉式環(huán)回路B:開(kāi)式回路C:手動(dòng)調(diào)節(jié)D:自動(dòng)調(diào)節(jié)回路

答案:閉式環(huán)回路;開(kāi)式回路

增壓回路的功用是提高系統(tǒng)中局部油路的壓力，使系統(tǒng)中的局部壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓泵的輸出壓力。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

容積調(diào)速回路按照組合方式不同可分為泵-缸組合和泵-馬達(dá)組合兩種（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路比回油節(jié)流調(diào)速回路實(shí)現(xiàn)壓力控制的較方便。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目七測(cè)試

溢流閥的應(yīng)用包括（）

A:卸荷B:定壓溢流C:提供背壓D:遠(yuǎn)程調(diào)壓

答案:卸荷;定壓溢流;提供背壓;遠(yuǎn)程調(diào)壓

當(dāng)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)執(zhí)行快進(jìn)操作時(shí)，液壓回路形成了（）。

A:串聯(lián)B:無(wú)桿腔進(jìn)油有桿腔出油C:有桿腔進(jìn)油無(wú)桿腔出油D:差動(dòng)連接

答案:差動(dòng)連接

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中包含下列哪些基本回路（）。

A:平衡回路B:多級(jí)調(diào)壓回路C:保壓回路D:泄壓回路

答案:保壓回路;泄壓回路

液壓系統(tǒng)中的工作壓力由液壓泵的輸出轉(zhuǎn)矩決定。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

調(diào)速閥的調(diào)速平穩(wěn)性優(yōu)于節(jié)流閥。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

減壓閥在液壓系統(tǒng)中處于常開(kāi)狀態(tài)，而溢流閥處于常閉狀態(tài)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在壓力機(jī)液壓系統(tǒng)中，換向閥應(yīng)選用（）

A:手動(dòng)換向閥B:電磁換向閥C:機(jī)動(dòng)換向閥D:電液換向閥

答案:電液換向閥

在速度換接回路中，如果對(duì)速度平穩(wěn)性要求較高，可采用兩個(gè)調(diào)速閥進(jìn)行并聯(lián)的方式。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)中溢流閥的作用是（）

A:遠(yuǎn)程調(diào)壓B:定壓溢流C:為系統(tǒng)提供背壓D:卸荷

答案:為系統(tǒng)提供背壓

液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓的目的是（）

A:方便油液過(guò)濾B:防止發(fā)生泄露C:減少爬行現(xiàn)象D:使傳動(dòng)平穩(wěn)

答案:減少爬行現(xiàn)象;使傳動(dòng)平穩(wěn)

項(xiàng)目八測(cè)試

在進(jìn)口空氣溫度低于100℃，且處理空氣量較小的場(chǎng)合使用（）后冷卻器。

A:風(fēng)冷式B:水冷式C:直冷式D:電冷式

答案:水冷式

氣壓馬達(dá)按照結(jié)構(gòu)不同，可分為容積型和速度型，下面屬于容積型馬達(dá)有（）。

A:齒輪式B:活塞式C:葉片式D:渦輪式

答案:齒輪式;活塞式;葉片式

（）只允許壓縮空氣單方向流動(dòng)而不允許其逆向流動(dòng)。

A:安全閥B:減壓閥C:雙向閥D:單向閥

答案:單向閥

三位閥有三個(gè)工作位置。若出口與排氣口相通，則稱為中位（）閥。

A:泄壓式B:止回式C:封閉式D:加壓式

答案:泄壓式

空氣壓縮機(jī)按工作原理分為（）。

A:容積型B:低壓型C:高壓型D:速度型

答案:容積型;速度型

氣動(dòng)方向控制閥按其特點(diǎn)可分為（）。

A:單向型B:多向