融雪劑的市場調(diào)研

實用文檔融雪劑的市場調(diào)研融雪劑的原理“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如氯化鈉（食鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。二，融雪劑的產(chǎn)品優(yōu)勢：1.融雪、融冰速度快，時效長。根據(jù)使用實踐，本產(chǎn)品在短時間內(nèi)即可融冰融雪，持續(xù)性可達(dá)12-24小時。融冰速度更快，可迅速穿透5厘米以下的冰面。結(jié)合撒布實踐考慮，單次融冰融雪實踐打打低于其它融雪劑。3、環(huán)保。氯離子和鈉離子含量極小，很容易被土壤中的微生物分解，不污染環(huán)境，對人、動物、植被均無傷害，對路面和金屬也沒有腐蝕傷危害。2、防凍防滑效果更好，冰點低。有效防滑并能將已融化的冰雪水的冰點降低到零下15-35攝氏度以下，從而使融化后的冰雪水不再結(jié)冰。4、該產(chǎn)品在常溫下不融化、不吸潮，長期存儲，融雪效果不變。5、撒布量少于同類山品，節(jié)約成本，便于運輸。固體，粒度直徑2-5毫米；易溶于水，在空氣中遇水分子易潮解，揮發(fā)性不強(qiáng)。不溶物2%以下；包裝：25kg/袋，50kg/袋三，融雪劑的使用方法及使用量：1、使用方法：融雪劑專用噴灑車，一般多為固態(tài)噴灑，在無專用車的情況下，可貨車裝載，人工散灑。2、用量：固態(tài)噴灑時可根據(jù)各地區(qū)的情況自行確定，參考參數(shù)為50-100克/平方米。3、使用時間：撒布融雪劑的時間主要根據(jù)氣象條件（降雪、風(fēng)速、氣溫）來確定。一般可在剛開始下雪時撒布，或估計在路面出現(xiàn)凍結(jié)之前1-2小時撒布。雪大時應(yīng)調(diào)整撒布量和撒布次數(shù)，以地面不結(jié)冰為基準(zhǔn)。當(dāng)?shù)孛娓采w的冰雪較厚時，應(yīng)先用適當(dāng)車輛或工具將冰雪清除后再進(jìn)行撒布以減少融雪劑的使用量。 融雪劑對環(huán)境的危害：“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設(shè)施、農(nóng)田等，但其危害極大。1、道路兩旁的農(nóng)田、綠化帶來毀滅性的打擊。使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量死亡，甚至是毀滅性的。由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。2、縮短道路壽命。尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會產(chǎn)生化學(xué)反映，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。NaCl等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。3、污染環(huán)境常用融雪劑以鹽類為主，鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后，勢必會對當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大。融雪劑的市場分析、產(chǎn)能分析與前景預(yù)測市場分析：目前市場上用的最多的還是氯化鈉類融雪劑，價格相對便宜，每噸約為800-1000元，氯化鈣型融雪劑對路面的損害是氯化鈉的3%左右，融雪能力是鈉鹽的4-5倍。有機(jī)鹽的價格為氯鹽價格的15-30倍。北京市政市容管理委員會公布了《北京市掃雪鏟冰應(yīng)急預(yù)案（征求意見稿）》。其中詳細(xì)規(guī)定了，城市綠地、公園和一道、二道綠化隔離地區(qū)已實現(xiàn)的綠地，嚴(yán)禁使用融雪劑，并且嚴(yán)禁將含有融雪劑的冰雪，堆放于綠地、樹池或其融化后有可能影響植物生長的地區(qū)內(nèi)。另外，依據(jù)雪情、天氣還規(guī)定了融雪劑使用量，并對融雪劑公司及其產(chǎn)品、使用要求都做了嚴(yán)格的說明。預(yù)案還要求全市主要大街主、輔路應(yīng)以“機(jī)械掃雪為主、融雪劑融雪為輔”的原則開展作業(yè)。為此，北京購置了多功能除雪車、單功能除雪機(jī)、步道掃雪機(jī)等機(jī)械除雪設(shè)備近千臺，是2009年投入的2.4倍；城六區(qū)城市道路機(jī)械掃雪率由2009年的57%提高到2010年的90%以上，郊區(qū)縣城市道路機(jī)掃率則由25%提高到70%，機(jī)械除雪能力大大增強(qiáng)。其他城市也相繼要求今年減少融雪劑的使用量。運雪除雪方面頗具心得的沈陽市規(guī)定：今年允許使用融雪劑的街路范圍與去年相比減少了110條，減少了2/3；減少融雪劑拋撒面積550萬平方米，減少了1/3。同時，融雪劑的使用標(biāo)準(zhǔn)為：由原來的200克/平方米，減少為100克/平方米，使用量減少了一半。融雪劑是一種在清雪作業(yè)時，可以降低水的凝固點、提高除雪機(jī)械清雪能力的化學(xué)物質(zhì)。目前所用的融雪劑大致分為三大類：第一類是氯鹽型融雪劑，例如氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等；第二類是非氯鹽型融雪劑，例如鈣鎂醋酸鹽(CMA)、醋酸鉀等；第三類是混合型融雪劑，主要在氯化物中添加非氯化物?！叭鳆}化雪”是冬季最普遍采用的措施，而與此同時帶來對植物、土壤的危害也一直廣受關(guān)注和爭議。非氯鹽型融雪劑融雪效果好，沒有什么污染或腐蝕損害，但它的價格太高。氯鹽型融雪劑價格比較低，是國內(nèi)外廣泛使用的一種，但是它嚴(yán)重傷害植物，其中的氯、納等鹽離子在土壤表層聚集。融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍，從而導(dǎo)致園林植物淺層的根系死亡。融雪劑中的鹽分在土壤中降解的最長時間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模深層換土。去冬今春北方降雪較多，北京還迎來了60年歷史同期最大的降雪，當(dāng)時全市出動各類除雪專業(yè)作業(yè)車輛12959車次，施撒融雪劑29471噸，相當(dāng)于過去5年冬季使用量的總和。如果大范圍地撒無害非氯鹽融雪劑，這種產(chǎn)品價格非常高，最便宜的也在每噸萬元左右，通常僅在飛機(jī)場等重點區(qū)域使用。而氯鹽型融雪劑則能夠及時、快速地清除冰雪，且資源充足、價格便宜，普遍在每噸千元左右。因此，明明知道有污染，也是沒有辦法，只能說“毀譽參半”。近幾年全國融雪劑需求量激增，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)都曾加班加點趕工，以滿足市場需求。去年，一些企業(yè)甚至由于供不應(yīng)求，融雪劑的價格成倍上漲，竟至脫銷。北京一家融雪劑生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人說：“目前買的話價格為800元/噸。但是，最好要趁早多買一些，否則入冬后融雪劑熱銷時，價格一般會漲到1800/噸，甚至更高?！蹦壳?，各國也都在為減輕融雪劑的負(fù)面作用努力著。美國、日本曾在融雪劑里加緩蝕劑，美國還通過法律規(guī)范了冰鹽的使用方法。英國采取了“匯集鹽水”的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專用管道，收集融雪后的鹽水，并引流到污水處理廠。俄羅斯首都莫斯科已經(jīng)開始使用的新型融雪劑，主要是用尿素，再加上一些硝酸鈣和硝酸鎂，專門融化人行道、街心花園小道和森林公園道路上的冰雪。此融雪劑是氮肥和微量元素肥料的組合體，只要科學(xué)合理地使用，不但融化了冰雪，也給樹木等施了肥，一舉兩得。近年來，世界上很多國家和地區(qū)都在使用銷售醋酸鈣鎂（即CMA）。它是一種新型環(huán)保融雪劑，與氯鹽型融雪劑相比，它不但對植物的危害要小，還能使土壤滲入更多的空氣和水，從而有利于植物的生長。2006年，我國開發(fā)出利用糠醛廢水生產(chǎn)醋酸鈣鎂的技術(shù)，2007年又利用生物質(zhì)廢料干餾熱解制燃料氣過程中產(chǎn)生的廢液木醋液與白云石為原料，以低成本制備出CMA產(chǎn)品。但該融雪劑價格仍然不便宜，如今只用于機(jī)場、鐵路等。產(chǎn)能分析：從全國最大的氯化鈣融雪劑生產(chǎn)商山東海化獲悉，該公司從2011年11月起的融雪劑訂單就不斷，而生產(chǎn)線也早早就滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。該公司的融雪劑年產(chǎn)能可達(dá)40萬噸，環(huán)保型氯化鈣融雪劑的產(chǎn)量近21萬噸，年銷售額達(dá)2.5億元。同在山東的另一家融雪劑廠商——濰坊昌大化工則是全國最大的氯化鈉融雪劑生產(chǎn)廠家之一，其具備每年30萬噸的融雪劑生產(chǎn)能力。盡管開足馬力，但仍難以完全滿足客戶需求。從2011年11月份起該公司的訂單量激增，完成生產(chǎn)任務(wù)很吃緊，現(xiàn)在更是加班加點，有的客戶想再增加幾千噸的訂單也難如愿。前景預(yù)測：因此，盡管“融雪劑”的危害嚴(yán)重，目前各國都無法避免使用會產(chǎn)生污染的融雪劑?！痹谟龅浇笛┝糠浅４蟮臅r候，必須要進(jìn)行積雪清理措施?！叭鳆}”可減少事故發(fā)生率，加上經(jīng)濟(jì)、資源因素的綜合考慮，與其他融化冰雪方法相比，“撒鹽”被認(rèn)為是最經(jīng)濟(jì)、有效、快捷的方法。“就目前世界范圍而言，未來一個時期內(nèi)，融雪劑還不能完全被替代。盡管有一定的危害，但是需求量還是在不斷地增加。發(fā)展趨勢：對融雪劑的開發(fā)經(jīng)歷了單一的食鹽型、氯化鈣型到現(xiàn)今的非氯化物型、復(fù)合防腐蝕型的過程。發(fā)展趨勢是尋求高效、無污染、無腐蝕、價廉易得的產(chǎn)品來改進(jìn)或代替現(xiàn)用的氯化物融雪劑。我國應(yīng)綜合利用各種資源，重視開發(fā)工業(yè)廢液生產(chǎn)無氯融雪劑技術(shù)，使價格低廉、真正環(huán)保的融雪劑產(chǎn)品早日投放市場。四，主要生產(chǎn)廠家分布全國最大的融雪劑生產(chǎn)企業(yè)山東海化股份公司融雪劑生產(chǎn)主要集中在山東省內(nèi)，生產(chǎn)