設(shè)備故障行車

設(shè)備故障行車高速動車組列車運用與規(guī)章1精選課件課前提問1.簡述動車組在大風(fēng)天氣限速時限速值與風(fēng)速的關(guān)系。2.大雪天氣，TEDS監(jiān)控中心要加強(qiáng)對動車組等情況的監(jiān)測分析，發(fā)現(xiàn)動車組需限速運行時，應(yīng)立即將車次及限速要求等按規(guī)定報告動車調(diào)度員。3.簡述在天氣惡劣難以識別信號行車方法。

環(huán)境風(fēng)速不大于15m/s時，可以正常速度運行；環(huán)境風(fēng)速不大于20m/s時，運行速度不大于300km/h；環(huán)境風(fēng)速不大于25m/s時，運行速度不大于200km/h；環(huán)境風(fēng)速不大于30m/s時，運行速度不大于120km/h；環(huán)境風(fēng)速大于30m/s時，嚴(yán)禁動車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)?！?〕列車按機(jī)車信號的顯示運行。當(dāng)接近地面信號機(jī)時，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號，遇地面信號與機(jī)車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取減速或停車措施?！?〕當(dāng)無法識別出站〔進(jìn)路〕信號機(jī)顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑機(jī)車信號的顯示起動列車，在確認(rèn)出站〔進(jìn)路〕信號機(jī)顯示正確后,再行加速?！?〕天氣轉(zhuǎn)好時，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。轉(zhuǎn)向架結(jié)冰、積雪2精選課件目錄01受電弓掛異物02動車組空調(diào)失效03動車組故障3精選課件受電弓掛異物014精選課件一、受電弓掛異物1．列車運行途中，司機(jī)接到受電弓掛有異物通知時，應(yīng)立即降弓、停車，向列車調(diào)度員〔車站值班員〕報告，車站值班員報告列車調(diào)度員。需下車檢查或登頂作業(yè)時，司機(jī)〔動車組列車為隨車機(jī)械師通過司機(jī)〕及時向列車調(diào)度員提出請求。2．列車調(diào)度員〔車站值班員〕得到報告后，應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。列車調(diào)度員根據(jù)下車檢查或登頂作業(yè)的請求，發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令；需登頂作業(yè)時，列車調(diào)度員還應(yīng)通知該供電臂內(nèi)的列車停車并降弓，與供電調(diào)度員辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，得到供電調(diào)度員接觸網(wǎng)已停掉的通知后，發(fā)布準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令。5精選課件一、受電弓掛異物3．司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查〔動車組列車為司機(jī)通知隨車機(jī)械師下車檢查〕。司機(jī)根據(jù)準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令和鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示登頂作業(yè)〔動車組列車為司機(jī)通知隨車機(jī)械師登頂作業(yè)〕。4．異物處理完畢后，司機(jī)應(yīng)報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員與供電調(diào)度員辦理接觸網(wǎng)送電手續(xù)，通知該停電供電臂內(nèi)的列車升起受電弓，取消鄰線限速，恢復(fù)正常行車。需限速運行時，司機(jī)〔動車組列車根據(jù)隨車機(jī)械師的通知〕限速運行。5．司機(jī)(動車組列車為隨車機(jī)械師)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)受電弓滑板及托架有損傷或接觸網(wǎng)有異狀時，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員扣停后續(xù)列車，并通知供電部門對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查處理，根據(jù)供電部門在?行車設(shè)備檢查登記簿?內(nèi)登記的行車限制條件組織行車。6精選課件一、受電弓掛異物實際案例7精選課件動車組空調(diào)故障028精選課件二、動車組空調(diào)失效1．空調(diào)失效超過20min不能恢復(fù)但列車能夠正常運行時，列車長可視情況通知司機(jī)向列車調(diào)度員提出在前方最近客運站停車的請求，列車調(diào)度員安排列車在前方最近客運站停車。列車在停車站安裝好防護(hù)網(wǎng)、翻開局部車門后，列車調(diào)度員根據(jù)司機(jī)的報告，向司機(jī)〔救援時還包括救援司機(jī)〕及沿途各站發(fā)布翻開車門限速60km/h〔通過鄰靠高站臺的線路時限速40km/h〕運行的調(diào)度命令。2．列車因故停車不能維持運行且空調(diào)失效超過20min不能恢復(fù)時，列車長應(yīng)及時與司機(jī)、隨車機(jī)械師溝通，視情況做出翻開車門決定，并通知司機(jī)轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。9精選課件二、動車組空調(diào)失效安裝防護(hù)網(wǎng)、翻開車門由列車長組織列車乘務(wù)員進(jìn)行，司機(jī)、隨車機(jī)械師配合。防護(hù)網(wǎng)的安裝需在列車停車狀態(tài)下進(jìn)行，安裝位置為運行方向左側(cè)(非會車側(cè))車門處。防護(hù)網(wǎng)安裝完畢，翻開車門后，由列車長組織列車工作人員值守，直到車門關(guān)閉。列車長確認(rèn)防護(hù)網(wǎng)安裝牢固、看護(hù)到位后報告司機(jī)。3．需要組織旅客下車或換乘其他列車時，應(yīng)在車站站臺進(jìn)行。必須在站內(nèi)不鄰靠站臺的線路或區(qū)間組織旅客下車或換乘時，需經(jīng)鐵路局主管運輸副局長〔總調(diào)度長〕批準(zhǔn)。10精選課件動車組故障0311精選課件三、動車組故障〔1〕動車組列車運行中出現(xiàn)故障①司機(jī)應(yīng)按車載信息監(jiān)控裝置的提示，按規(guī)定及時處理；②需要由隨車機(jī)械師處理時，司機(jī)應(yīng)通知隨車機(jī)械師。③經(jīng)處置確認(rèn)無法正常運行時，司機(jī)應(yīng)按車載信息監(jiān)控裝置的提示和隨車機(jī)械師的要求，選擇維持運行或停車等方式，并報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕，車站值班員報告列車調(diào)度員。12精選課件三、動車組故障〔2〕制動不緩解①司機(jī)發(fā)現(xiàn)或得到根底制動裝置故障致使車輪抱死不緩解的報告時，應(yīng)立即停車，報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕停車原因和停車位置，車站值班員報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員〔車站值班員〕應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)后續(xù)列車停車，不再向該區(qū)間放行列車。②司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車機(jī)械師下車檢查處理。13精選課件三、動車組故障〔2〕制動不緩解③當(dāng)動車組列車制動系統(tǒng)故障須切除單車制動力時，隨車機(jī)械師應(yīng)將切除制動力的情況及限速要求通知司機(jī)，司機(jī)報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕后，按限速要求運行；車站值班員接到報告后，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員及時通知本調(diào)度區(qū)段相關(guān)車站值班員，跨調(diào)度區(qū)段運行時還應(yīng)通知鄰臺列車調(diào)度員。④全列車制動不緩解，司機(jī)、隨車機(jī)械師按故障應(yīng)急手冊或車載信息系統(tǒng)的提示處理；⑤全列常用制動不施加，司機(jī)立即將制動手柄拉到緊急制動位或按壓緊急停車按鈕，使動車組緊急停車。動車組停車后，司機(jī)復(fù)位緊急制動，由隨車機(jī)械師進(jìn)行故障處理。⑥司機(jī)在開車前必須進(jìn)行一次完整的制動試驗，確認(rèn)制動系統(tǒng)功能正常。動車組發(fā)生制動系統(tǒng)失效情況時，由司機(jī)請求救援。14精選課件三、動車組故障〔3〕動車組車窗玻璃破損動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時，列車長或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī)，司機(jī)控制動車組列車限速160km/h運行并報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕，車站值班員報告列車調(diào)度員。15精選課件三、動車組故障〔4〕空簧失效動車組空氣彈簧故障時，隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī)限速要求〔CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余車型限速160km/h〕，司機(jī)控制動車組列車限速運行并報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕，車站值班員報告列車調(diào)度員。16精選課件三、動車組故障〔5〕熱軸①當(dāng)車載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過報警溫度時，司機(jī)應(yīng)立即停車，報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕停車原因和停車位置，通知隨車機(jī)械師處理，車站值班員報告列車調(diào)度員。②列車調(diào)度員〔車站值班員〕應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)后續(xù)列車停車，并不得再向該區(qū)間放行列車。③隨車機(jī)械師檢查后,需要限速運行時，通知司機(jī)限速要求，司機(jī)報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕后，按限速要求運行。不能繼續(xù)運行時，及時請求救援。17精選課件三、動車組故障〔6〕發(fā)現(xiàn)或接到轉(zhuǎn)向架監(jiān)測故障、車輛下部異音、異狀的通知時司機(jī)〔列車工作人員〕應(yīng)立即采取緊急停車措施，司機(jī)向列車調(diào)度員〔車站值班員〕報告，車站值班員報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員〔車站值班員〕應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)后續(xù)列車停車，不再向該區(qū)間放行列車。司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知隨車機(jī)械師下車檢查處理。隨車機(jī)械師檢查后，需要限速運行時，通知司機(jī)限速要求，司機(jī)報告列車調(diào)度員〔車站值班員〕后，按限速要求運行。不能繼續(xù)運行時，及時請求救援。18精選課件課后作業(yè)0419精選課件課后作業(yè)1、某動車組因受電弓故障停于區(qū)間，隨車機(jī)械師現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)受電弓滑板及托架有損傷或接觸網(wǎng)有異狀，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員扣停后續(xù)列車。2、某動車組受電弓故障，隨車機(jī)械師在登頂作業(yè)前，列車調(diào)度員應(yīng)通知該供電臂內(nèi)的列車停車并降弓，與供電調(diào)度員辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，得到供電調(diào)度員接觸網(wǎng)已停掉的通知后，發(fā)布準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令。3、運行途中動車組空調(diào)失效超過20min不能恢復(fù)但列車能夠正常運行時，列車長可視情況通知司機(jī)向列車調(diào)度員提出在前方最近客運站停車的請求，列車調(diào)度員安排列車在前方最近客運站停車。4、動車組空調(diào)失效需要安裝防護(hù)網(wǎng)時，需在列車停車狀態(tài)下進(jìn)行，安裝位置為運行方向左側(cè)車門處。5、司機(jī)發(fā)現(xiàn)根底制動裝置故障致使車輪抱死不緩解的報告時，應(yīng)立即停車，并報告列車調(diào)度員。6、動車組發(fā)生制動不緩解故障處理完畢后，司機(jī)在開車前必須進(jìn)行一次完整的制動試驗。7、動車組玻璃遭異物擊打后密封失效，需限速160K