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文檔簡介
2001年長安大學(xué)《道路勘測設(shè)計(jì)》
一、公路為什么要?jiǎng)澐值燃?jí)?公路分級(jí)的依據(jù)是什么?1997年11月
26日交通部發(fā)布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中是如何分級(jí)的?(12分)
二、汽車在平曲線上行駛時(shí)力的平衡關(guān)系為u=v2/127R-ih。設(shè):離心
力為F,橫向力為X、豎向力為Y、汽車重力為G、汽車輪距為b,
汽車重力高度為hg、橫向力附著系數(shù)為(ph°分析汽車在平曲線上一
定速度行駛時(shí)的橫向傾覆條件和橫向滑移條件。(15分)
三、在公路平面設(shè)計(jì)中,如果圓曲線半徑為R,從駕駛員的視覺考慮,
如何確定回旋線參數(shù)A值。(10分)
四、如果你承擔(dān)了一條公路的縱斷面設(shè)計(jì)工作,你將采取什么方法步
驟進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)?(12分)
五、分別簡述公路和城市道路橫斷面的布置類型和適用性。(12分)
六.將紙上定線的路線敷設(shè)到地面上供詳細(xì)測量和施工之用的方法稱
為實(shí)地放線,簡述實(shí)地放線的常用方法和它們的特點(diǎn)(包括適用性)。
(12分)
七、何為沖突點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)?它那對(duì)交通的干擾和行車的安全
影響程度有何不同?采用哪些方法可以消滅沖突點(diǎn)?(12分)
八、有一條主要公路(整體式斷面)和次要公路相互十字交*的地方
擬修建一座收費(fèi)立體交叉,如果不考慮地形、地物等條件的限制,試
規(guī)劃只設(shè)一處收費(fèi)站的立體交*,徒手勾繪用各方向行車軌跡線表示
的草圖,并用箭頭標(biāo)出各行駛方向。(15分)
2002年長安大學(xué)《道路勘測設(shè)計(jì)》
一、城市道路網(wǎng)是城市范圍內(nèi)所有道路組成的一個(gè)體系。城市道路網(wǎng)
的基本形式有哪幾種?分別簡述他們的特點(diǎn)和適用性。(8分)
二、請(qǐng)分別解釋計(jì)算行車速度(或稱設(shè)計(jì)速度)、行駛速度、平衡速
度、臨界速度的含義。(8分)
三、直線作為道路平曲線要素之一,它有哪些特點(diǎn)?為什么要限制直
線的最大長度和直線的最小長度?(12分)
四、試解釋理想的最大縱坡和不限長度的最大縱坡,并分析汽車在其
上的行駛狀態(tài)。(12分)
五、高速公路為什么要設(shè)置路肩和中間帶?(8分)
六、簡述路線方案選擇的方法和步驟。(12分)
七、何為A式和B式喇叭形立交?并簡述喇叭形立交的特點(diǎn)和布設(shè)
要點(diǎn)。(10分)
八、道路測設(shè)的外業(yè)工作是由測量隊(duì)完成的,一般情況下,一個(gè)外業(yè)
測量隊(duì)?wèi)?yīng)包括哪些作業(yè)組?各組的主要工作任務(wù)是什么?(15分)
九、汽車行駛特性是道路勘測設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。根據(jù)汽車在道路上的
行駛特性,主要解決道路勘測設(shè)計(jì)中的哪些問題?(15分)
2003年長安大學(xué)《道路勘測設(shè)計(jì)》
一、名詞解釋(每題4分,共20分)
1、設(shè)計(jì)速度
2、行駛穩(wěn)定性
3、路側(cè)帶
4、變速車道
5、DTM
二、簡答題(每題10分,共70分)
1、高速公路與其他等級(jí)公路的主要區(qū)別是什么?
2、根據(jù)汽車在平曲線上行駛時(shí)力的平衡,推導(dǎo)公式u=v2/127R-ih
3、簡答汽車行駛軌跡的特性及平面線形要素。
4、為什么要規(guī)定最大縱坡和最大坡長限制?
5、平曲線上為什么要設(shè)置加寬?如何加寬?
6、簡述沿河線的布設(shè)要點(diǎn)。
7、在道路交叉中,如何消滅車流之間的沖突點(diǎn)?并舉例說明。
三、論述題(每題20分,共60分)
1、如何確定回旋線的最小參數(shù)A值?若從視覺考慮A值應(yīng)滿足什么
條件?
2、常用定線方法的適用條件和主要工作步驟。
3、現(xiàn)代道路勘測技術(shù)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向。(道路測設(shè)一體化,
DTM,GPS,GIS,RS等技術(shù))
1995年長安大學(xué)《路基路面工程》
1、
試述路基土的壓實(shí)理論,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)方法。
2、
試述擋土墻的種類、構(gòu)造和適用場合。
3、
試敘述和評(píng)價(jià)國內(nèi)外主要瀝青路面設(shè)計(jì)方法。
4、
試述瀝青路面、水泥混凝土路面基層的作用、要求和常用類型。
5、
試述水泥依路面施工的內(nèi)容(步驟),方法和質(zhì)量保證。
1999年長安大學(xué)《路基路面工程》
1、
試述路基路面設(shè)計(jì)所考慮的環(huán)境因素,及在設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)。
2、
試述高速公路路基設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容,及應(yīng)著重注意的方面。
3、
試述高速公路路面的合理結(jié)構(gòu)組成,并舉例加以論述。
4、試就瀝青路面和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)回答下列問題:
5、試述瀝青混凝土路面施工的步驟、采用的機(jī)械及保證施工質(zhì)量應(yīng)
注意之點(diǎn)。
(任選四題回答,每題25分)
2000年長安大學(xué)《路基路面工程》
(每題20分)
1、
試述高速公路的排水系統(tǒng)。
2、
試述公路擋土墻類型,適用場合及設(shè)計(jì)原理。
3、
試述瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)、設(shè)計(jì)參數(shù)、軸載換算及其力學(xué)原理。
4、試述水泥混凝土設(shè)計(jì)方法及力學(xué)原理。
5、評(píng)述我國高速公路路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,提出合理結(jié)構(gòu)見解。
2001年長安大學(xué)《路基路面工程》
1、
試述路基土壓實(shí)原理與要求(15分)
2、
試述不同類型擋土墻的構(gòu)造、設(shè)計(jì)原理及適用場合。(25分)
3、
試述瀝青路面結(jié)構(gòu)合理組合、各結(jié)構(gòu)層厚度確定方法與依據(jù)。(20
分)
4、
試述水泥混凝土路面合理結(jié)構(gòu)組成與厚度確定。(20分)
5、
什么是改性瀝青、瀝青馬蹄脂碎石(SMA)、排水(開級(jí)配)瀝青
層(OGFC)、稀漿封層?(20分)
6、
瀝青路面的病害與防治水泥混凝土路面維修與防護(hù)
2002年長安大學(xué)《路基路面工程》
1、
試述高速公路的排水設(shè)施,并以示意給出排水系統(tǒng)。(25分)
2、
論述公路路基邊坡坡度、邊坡防護(hù)與支擋工程設(shè)計(jì)及其合理配合。(25
分)
3、瀝青路面主要損害類型及其相應(yīng)的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)和表面使用
功能指標(biāo)。(25分)
4、
評(píng)述我國水泥混凝土路面設(shè)計(jì)理論與方法。(25分)
5、
試述水泥混凝土路面施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展。(25分)(四、五任選
一題)
2003年長安大學(xué)《路基路面工程》
一、試闡述(50分)
1.路基設(shè)計(jì)工作內(nèi)容。
2.路基邊坡常用防護(hù)工程類型及適用條件。
3.路面墊層及使用條件。
4.瀝青面層類型及其應(yīng)用。
5.水泥混凝土路面接縫種類與作用。
二、試闡述如下路基問題(48分)
6.排水系統(tǒng)并圖示說明其組成與應(yīng)用。
7.加筋擋土墻的構(gòu)造、可能病害及預(yù)防。
8.保證土質(zhì)邊坡穩(wěn)定的技術(shù)措施。
9.巖質(zhì)路基(路塹、路堤)的施工方法。
三、就路面問題敘述(52分)
10.基層類型、特點(diǎn)及適用性。
11.水泥混凝土路面合理結(jié)構(gòu),并舉例說明。
12.下列高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)(面層、基層、底基層)是否合理,
并說明理由。
2004年長安大學(xué)《路基路面工程》
一、名詞解釋(每小題5分,共30分)
1、路基工作區(qū):
2、路基干濕類型:3、路基臨界高度:4、設(shè)計(jì)彎沉:5、溫度翹
曲應(yīng)力:6、車轍:二、試述高等級(jí)公路路基常見病害及其形成原因。
(本題25分)
三、試述路基壓實(shí)原理及其影響壓實(shí)效果的因素。(本題20分)
四、路基和路面設(shè)計(jì)計(jì)算中,哪些場合考慮了行車荷載的作用?并說
明兩者對(duì)行車荷載處理方法的差異。(本題25分)
五、試述瀝青路面破壞狀態(tài)及其相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(本題25分)
六、試述妨礙水泥混凝土路面發(fā)展的原因及對(duì)策。(本題25分)
2000研究生入學(xué)考試
公路工程
一、名詞解釋(3x10分)
1、設(shè)計(jì)速度:2、橫向力系數(shù):3、合成坡度:4、緩和曲線:
5、臨界高度:6、路基壓實(shí)度:7、當(dāng)量軸次:8、設(shè)計(jì)彎沉
值:9、翹曲應(yīng)力:10、半剛性基層:
二、論述題(5x14分)
1、
試論述道路平、縱組合設(shè)計(jì)原則,并簡述其理由。
2、
試論述影響路基壓實(shí)質(zhì)量的因素,并分析其對(duì)壓實(shí)施工的指導(dǎo)意義。
3、路線、路面設(shè)計(jì)中是如何應(yīng)用交通量參數(shù)的?有何差異?
4、試論述影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素及改善、提高措施。
5、試述柔性路面(瀝青路面)設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)指標(biāo)和設(shè)計(jì)荷載圖式
(用圖表示)。
2001研究生入學(xué)考試公路工程
1、平面線形:2、路基工作區(qū):3、干濕類型:4、軸載換算:5、
溫度應(yīng)力:
二、為什么要設(shè)計(jì)緩和曲線?緩和曲線常采用什么形式?為什么?
(20分)
三、試論述公路擋土墻(重力式、薄壁式、加筋土,錨桿、和錨定板
式)的工作原理和使用條件。(20分)
四、在路面設(shè)計(jì)中,應(yīng)從那些方面考慮行車荷載對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響?
(20分)
五、試論述瀝青路面和混凝土路面的設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),主
要設(shè)計(jì)參數(shù)(20分)
2002研究生入學(xué)考試公路工程
一、名詞解釋(5x5分)
1、通行能力:2、壓實(shí)度:3、錨固式擋土墻:錨桿式擋土墻:
錨定板式擋土墻:4、設(shè)計(jì)彎沉:5、瀝青混凝土:
二、公路工程可行性研究的目的和內(nèi)容(25分)
三、為保證擋土墻有足夠的穩(wěn)定性,應(yīng)做哪些驗(yàn)算?(25分)
四、我國現(xiàn)行公路水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和步驟。
(25分)
2005研究生入學(xué)考試公路工程
試述路基典型橫斷面及其特點(diǎn)。(20分)
二、在路基(含路基構(gòu)造物)設(shè)計(jì)中,哪些場合應(yīng)考慮車輛荷載的影
響.?這種影響是如何考慮的?(20分)
三.在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,從哪些方面來反映交通參數(shù)?(15分)
四、請(qǐng)給出你熟悉地區(qū)的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式,并簡要闡述其理由。(要
求明確說明省份,畫出路面結(jié)構(gòu)圖,指出結(jié)構(gòu)層的大致厚度,結(jié)構(gòu)層
材料名稱)(20分)
五、試述水泥混凝土路面設(shè)計(jì)理論,設(shè)計(jì)指標(biāo),設(shè)計(jì)參數(shù)。(15分)
六、敘述設(shè)計(jì)速度的定義,設(shè)計(jì)速度對(duì)道路平、縱面線形的哪些指標(biāo)
有直接影響?(15分)
七、什么是行車視距?行車視距有哪兒種類型?各級(jí)公路對(duì)視距是如
何要求的?(15分)
八、雙車道公路超高緩和段長度的計(jì)算公式為:Lc=B"Ai/p
說明公式中各個(gè)參數(shù)的含義。當(dāng)按此公式計(jì)算的超高緩和段小于設(shè)計(jì)
的緩和曲線長度時(shí),如何處理?(10分)答:道堪P111。
九、限制最短坡長和最大坡長的主要目的是什么?(10分)
十、敘述平原區(qū)路線的特點(diǎn)和路線布設(shè)應(yīng)注意的要點(diǎn)。(10分)
2006年碩士研究生入學(xué)考試試題(A)
、
試述公路常用擋土墻的類型及適用條件。(15分)
二、
試述浸水路堤的特點(diǎn)和邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算方法。(15分)
三、
試述路基排水系統(tǒng),地面排水設(shè)備的主要用途及設(shè)置位置。(15分)
四、
試述半剛性基層瀝青路面存在的問題和相應(yīng)的對(duì)策。(15分)
五、
試述瀝青類路面的類型及適用條件(15分)
六、
試述水泥混凝土路面的基本構(gòu)造。(15分)
七、
由嶺區(qū)公路有哪兒種主要線型?各種線型布線主要解決哪些問題?
(12)
八、
道路勘查設(shè)計(jì)的依據(jù)有哪些?這些依據(jù)在公路設(shè)計(jì)中的作用是什
么?(12分)
九、
以越嶺線為例敘述紙上定線的基本步驟。(12分)
十、
最大縱坡的確定應(yīng)考慮哪些因素?(12分)
畫圖說明高速公路的橫斷面組成,并簡述各部分的作用。
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