危廢土壤挖運專項方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u一、總則 21.1編制依據(jù) 21.2編制標(biāo)準(zhǔn) 31.2.1遵照法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 31.2.2服從生態(tài)、環(huán)境保護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn) 31.2.3遵照“安全第一、預(yù)防為主”方針 4二、工程概況 4三、關(guān)鍵施工布署 53.1現(xiàn)場布署 53.1.1出入口及圍擋設(shè)置 53.1.2洗車槽設(shè)置 53.1.3關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備及人員計劃 63.2施工整體布署 83.2.1施工布署 83.2.2施工進(jìn)度計劃 8四、土方開挖方案 114.1開挖邊線確定 114.2關(guān)鍵機(jī)具 114.3作業(yè)條件 124.4開挖方法 134.4.1工藝步驟 134.4.2確定邊坡 134.4.3開挖次序 134.4.4開挖基坑 134.4.5基坑保護(hù) 144.4.6避免雨天作業(yè) 144.5開挖注意事項 144.6異常情況處理 154.7土方開挖質(zhì)量確保方法 154.8安全確保方法 164.9裝載方案 16五、土方運輸方案 195.1交通運輸組織標(biāo)準(zhǔn) 195.2運輸方案 205.3運輸路線 215.4預(yù)防污染土運輸拋灑滴漏管理方法 225.5車輛運輸安全方法 24六、夜間施工方法 266.1管理方法 266.2安全確保方法 276.3夜間施工環(huán)境保護(hù)方法 29一、總則1.1編制依據(jù)該施工方案編制關(guān)鍵依據(jù)：提供工程項目場地污染土壤修復(fù)技術(shù)方案（立案稿）；環(huán)境保護(hù)部、交通部、建設(shè)部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及某省相關(guān)規(guī)程。關(guān)鍵規(guī)范、規(guī)程以下：《中國固體廢物污染環(huán)境防治法》(4月1日)；《危險廢物經(jīng)營許可證管理措施》（國務(wù)院令第408號）；《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理措施》（國家環(huán)境保護(hù)總局令第5號）；《道路危險貨物運輸管理要求》（國家交通運輸部令第2號）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-）；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-)；《建筑施工安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-）；《建筑施工手冊》（第四版）年；《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-；《巖土工程手冊》（建筑工業(yè)出版社1995年）；《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617-）；《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)要求規(guī)范》（JGJ46-）；1.2編制標(biāo)準(zhǔn)1.2.1遵照法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格根據(jù)國家各類相關(guān)法律法規(guī)所要求內(nèi)容、次序及安全等要求編制，使建設(shè)單位各項要求得到有效確保。1.2.2服從生態(tài)、環(huán)境保護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場部署做到布局合理，節(jié)省用地，降低干擾，避免污染環(huán)境；運輸沿途充足考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕婇L遠(yuǎn)利益，主動利用現(xiàn)有條件，合理安排臨時工程設(shè)施，降低固體廢棄物產(chǎn)生，滿足環(huán)境保護(hù)要求。1.2.3遵照“安全第一、預(yù)防為主”方針嚴(yán)格施工安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安保防護(hù)工作、從管理制度、施工方案、資源配置等方面制訂切實可行防范方法，確保施工安全。二、工程概況工程場地在，其部分地塊屬于原。在長久生產(chǎn)等工業(yè)生產(chǎn)過程中，對廠區(qū)土壤造成了污染，經(jīng)化驗檢測，廠區(qū)關(guān)鍵污染物為氟化物和重金屬污染，被分為固廢和危廢倆部分。危廢土壤關(guān)鍵為氟化物超標(biāo)。計劃將危廢土壤全部轉(zhuǎn)移進(jìn)行異地修復(fù)，轉(zhuǎn)運土壤約為m3。企業(yè)是含有危險品運輸資質(zhì)專業(yè)運輸單位，承攬該場地危廢土壤轉(zhuǎn)運工程，將計劃修復(fù)危廢土壤由轉(zhuǎn)運至進(jìn)行處理。三、關(guān)鍵施工布署3.1現(xiàn)場布署3.1.1出入口及圍擋設(shè)置出入口設(shè)有1個，大門為無門樓式雙開門式設(shè)計，高度為2米，寬度為6米。施工圍擋為舊廠區(qū)圍墻，設(shè)有統(tǒng)一彩鋼瓦或磚砌筑圍墻。圍墻高3600mm。3.1.2洗車槽設(shè)置為確保車輛在施工過程中，不污染城市道路環(huán)境，設(shè)置一個洗車槽、沉淀池，配置一臺高壓水泵（φ75mm）；在出口均設(shè)置洗車槽，洗車槽設(shè)計以下：1、洗車槽結(jié)構(gòu)：由下往上為：1）原土，2）300mm厚C30砼。2、洗車槽采取暗管排水，中間低，兩邊高做法;進(jìn)車口、出車口和路面持平，排水管處低于路面30mm，3、排水管向沉淀池方向排水坡度為20%。4、洗車槽旁邊設(shè)高壓水泵1臺。5、污染土壤出入工地設(shè)1名沖洗員、1名車身清掃員和1名檢驗管理員、1名交通協(xié)調(diào)員；出土?xí)r設(shè)2人負(fù)責(zé)不間斷為出入車輛及出入口污染路面進(jìn)行清洗。3.1.3關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備及人員計劃（1）項目管理人員班子配置表序號崗位姓名備注1總責(zé)任人張玉杰2項目責(zé)任人劉軍軍3施工員薛志旺4安全員張彬彬5質(zhì)量員徐飛6質(zhì)量員李永富（2）機(jī)械、設(shè)備配置表序號設(shè)備型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DZS3臺1測量使用2經(jīng)緯儀J2臺14推土機(jī)臺1土方使用5挖土機(jī)200-7臺16小型挖土機(jī)DH55-V，臺27運土車輛輛15（3）操作人員配置表人員崗位機(jī)械臺數(shù)定員人數(shù)班制配置人數(shù)備注機(jī)修車司機(jī)及機(jī)修人員2212護(hù)坡人員414電工111修土配合人員414場地清理人員212管理指揮人員2123.2施工整體布署3.2.1施工布署施工時嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)要求，各級領(lǐng)導(dǎo)單位、市兒童醫(yī)院提供意見提議，和太原市環(huán)境科學(xué)研究院提供修復(fù)方案認(rèn)真作業(yè)。在污染土開挖時，假如有灰塵，則采取水炮保護(hù)現(xiàn)場，避免揚(yáng)塵亂飛；整個過程采取濕法作業(yè)，土在裝車前經(jīng)過灑水處理，果斷避免飛塵亂飛；裝車時，用塑料薄膜塞好車縫，嚴(yán)格要求車密封性，避免車內(nèi)泥土撒漏；裝車后，用塑料布包好車內(nèi)土體，嚴(yán)禁土體外漏及拋灑；裝車完成后，由檢驗人員認(rèn)真檢驗，確定土體包裹完整，方可出門，由專業(yè)計量人員測量車內(nèi)土方量，統(tǒng)計好數(shù)據(jù)，由相關(guān)單位責(zé)任人簽字確定以后，車輛方可出場；出場前需將車開到洗車槽，確定車身沖洗潔凈以后方可出場。出門后，車輛必需走事先指定路線，配置工作人員在運輸路線上流動巡查，確保全部車輛走指定路線。車速不宜過快。抵達(dá)目標(biāo)地后，服從現(xiàn)場工作人員指揮，將土倒到指定位置。3.2.2施工進(jìn)度計劃危廢土壤區(qū)域分為倆個區(qū)域，第一個區(qū)域（以下稱一區(qū)）為放線確定坐標(biāo)點1-7圍成閉合區(qū)域，該區(qū)域地表面積約為1416㎡，表層非危廢土清理深度為0-0.5m，體積約為708m3，危廢土分布深度為0.5m-3m，體積約為3541m3；第二個區(qū)域（以下稱二區(qū)）為放線確定坐標(biāo)點8-16圍成閉合區(qū)域，該區(qū)域地表面積為約1253㎡，表層非危廢土清理深度為0-0.2m，體積約為250.6m3，危廢土分布深度為0.2m-2.5m，土方量約為2882m3。清理表層土總土方量約為960m3，危廢總土方量約為6423m3。（以上數(shù)據(jù)均為山西省環(huán)境科學(xué)院提供數(shù)據(jù)。最終土方量確定以實際開挖及運輸土方量為準(zhǔn)。）計劃于10月26日開始表層土清理，26-27日完成一區(qū)內(nèi)表層土清理工作，28日完成二區(qū)內(nèi)表層土清理工作，29日邀請監(jiān)理單位和代建單位檢驗表層土清理情況，若合格，經(jīng)監(jiān)理單位同意，當(dāng)日晚上開始挖運危廢土壤。運輸土壤計劃采取前四后八自卸車15輛，每車每次拉運量約為15m3，每車每晚運倆次，則每晚挖運量約為450m3，經(jīng)計算，挖運一區(qū)約需要8天。在挖運到4天左右，通知中國環(huán)境科學(xué)研究院，提前做好檢測土坑準(zhǔn)備；在距一區(qū)挖運結(jié)束倆天左右，提前匯報監(jiān)理單位和代建單位，做好土坑驗收準(zhǔn)備。一區(qū)作業(yè)完成以后，邀請監(jiān)理單位和代建單位審查及確定開挖范圍是否滿足要求，同時通知中國環(huán)境科學(xué)院來檢測土坑。若監(jiān)理和代建單位確定滿足開挖要求，則開始二區(qū)危廢土壤挖運，經(jīng)計算，挖運二區(qū)約需七天；在挖運到三天左右，通知中國環(huán)境科學(xué)研究院做好第二個土坑檢測準(zhǔn)備，在距二區(qū)挖運結(jié)束倆天左右，提前匯報監(jiān)理單位和代建單位，做好土坑驗收準(zhǔn)備。二區(qū)作業(yè)完成后，邀請監(jiān)理單位和代建單位審查及確定開挖范圍是否滿足要求，同時通知中國環(huán)境科學(xué)院來檢測土坑。若監(jiān)理和代建單位確定滿足開挖要求，則危廢土壤挖運工作全部完成。工作期約為19天。以上工期計算均為正常施工條件下計算工期，若碰到下雨造成無法施工等不可抗力原因，則工期順延。四、土方開挖方案4.1開挖邊線確定首先，測量人員依據(jù)市政計劃提供建筑紅線，將點位引入場內(nèi)，依據(jù)提供坐標(biāo)點，在人員指導(dǎo)下定出本工程基坑軸線控制點，插木樁標(biāo)識；依據(jù)控制點確定為基坑開挖邊線，撒白灰線標(biāo)識。4.2關(guān)鍵機(jī)具挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運輸車輛、風(fēng)鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、鋼尺、工程線等。4.3作業(yè)條件1、土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，并應(yīng)依據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)地上、地下障礙物清除和處理完成。2、明確空中障礙物：查清施工現(xiàn)場及機(jī)械進(jìn)出場道路上方是否有影響施工和交通高壓線、電纜等空中障礙物，如存在應(yīng)架高或和對應(yīng)部門聯(lián)絡(luò)做處理．3、建筑物或構(gòu)筑物位置或場地定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽灰線尺寸，必需經(jīng)過檢驗合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。4、場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。5、施工時，如有揚(yáng)塵，則用水炮保護(hù)，果斷避免塵土飛揚(yáng)。6、夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，預(yù)防錯挖或超挖。施工場地應(yīng)依據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志。7、熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。4.4開挖方法4.4.1工藝步驟確定開挖范圍→沿灰線切出坑邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底4.4.2確定邊坡本工程土質(zhì)很好，放坡系數(shù)確定為0.3。4.4.3開挖次序依據(jù)提供資料，先將表層非污染土層清運到場內(nèi)指定位置，經(jīng)各單位簽字確定后開始開挖污染土，依據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和現(xiàn)場出土等條件，合理確定開挖次序，然后再分段分層平均開挖。4.4.4開挖基坑開挖后，在挖到距坑底20cm以內(nèi)時，測量放線人員應(yīng)配合抄出距基坑底20cm平線。在挖至靠近坑底標(biāo)高時，用尺或事先量好50cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時以水平標(biāo)高標(biāo)志上平，校核坑底標(biāo)高。最終由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢驗距坑邊尺寸，確定基坑邊標(biāo)準(zhǔn)，最終清除坑底土方。4.4.5基坑保護(hù)基坑在開挖過程和敞露期間應(yīng)預(yù)防塌方，必需時應(yīng)加以保護(hù)。在開挖坑邊暫存土?xí)r，應(yīng)確保邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時，拋于坑邊土方（或材料）應(yīng)距坑（溝）邊緣2m以外，高度不超出l.5m。4.4.6避免雨天作業(yè)開挖工作面不宜過大。應(yīng)分段、逐片分期完成。雨天開挖基坑時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必需時可合適放緩邊坡或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑外側(cè)圍土堤或開挖水溝，預(yù)防地面水流入。施工時，應(yīng)加強(qiáng)對邊坡、支撐、土堤等檢驗。若開挖后遇雨水天氣，應(yīng)采取人工將基槽清理至和原基土土質(zhì)相同土層。4.5開挖注意事項挖土?xí)r應(yīng)預(yù)防破壞坡體護(hù)壁，應(yīng)事先確定預(yù)防坡體護(hù)壁損壞方法。施工中隨時觀察護(hù)壁情況。施工次序不合理；土方開挖宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開挖。嚴(yán)格根據(jù)提供數(shù)據(jù)和圖紙來施工，果斷把危廢土壤全部挖走，果斷做到不返工。每個基坑在開挖前全部要做好工期預(yù)算，在每一個施工節(jié)點上，需要提前邀請監(jiān)理單位和代建單位來現(xiàn)場視察，在每一個基坑完成之前，全部需要提前兩到三天通知中國環(huán)境科學(xué)研究院來檢測坑底土壤。4.6異常情況處理開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質(zhì)改變及邊坡穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常情況，立即匯報。4.7土方開挖質(zhì)量確保方法開工前要做好多種技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點位置尺寸，辦理驗樁、驗線手續(xù)。施工要配置測量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。要立即復(fù)測灰線，基坑開挖下口線測放到基坑底。立即控制開挖標(biāo)高。認(rèn)真實施開挖樣板制，即凡重新開挖邊、坡坑底時，由操作技術(shù)很好工人開挖一段時間后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢驗合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。認(rèn)真實施項目部制訂技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日志、設(shè)計變更洽商、驗樁、驗線統(tǒng)計等。4.8安全確保方法開工前要做好各級安全交底工作。依據(jù)工程土質(zhì)條件和運土路線等特點，制訂安全方法，落實安全責(zé)任、組織職員落實落實，并定時開展安全活動。如運土車輛需出大門時應(yīng)用高壓水槍沖洗，有專員檢驗車輪是否帶泥，若有，則反復(fù)沖洗并及做好大門口清潔工作。工地全封閉施工，大門口設(shè)洗車槽、集水池，車輛出場時必需沖洗潔凈，方準(zhǔn)離開工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門外，影響市容。夜間挖土施工時，應(yīng)配置足夠燈光照明。為預(yù)防邊坡塌方，通常嚴(yán)禁在邊坡上側(cè)堆土，當(dāng)在邊坡上側(cè)堆置材料及移動施工機(jī)械時，應(yīng)距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超出1.5m。陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以預(yù)防邊坡上土體流失?；娱_挖至設(shè)計深度1/2時，基坑周遍設(shè)置圍護(hù)欄桿，欄桿以下橫桿組成大于1.2米高，立桿間距小于3米。夜間設(shè)置警示燈，以免夜間發(fā)生安全事故。4.9裝載方案含氟化物超標(biāo)土壤屬于污染土壤。運輸危險貨物車輛、容器、裝卸機(jī)械及工屬具，必需符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》要求條件，經(jīng)道路運政管理機(jī)關(guān)審驗合格。從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員，必需掌握危險貨物運輸相關(guān)知識，經(jīng)當(dāng)?shù)氐兀ㄊ校┘壱陨系缆愤\政管理機(jī)關(guān)考評合格，發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業(yè)。太原化興化工運銷有效企業(yè)持有污染土壤經(jīng)營許可資質(zhì)滿足以上要求。氟化物屬污染性較大有害物質(zhì)。裝載工人必需戴專用工作服及手套。裝載工人需進(jìn)行上崗培訓(xùn)，嚴(yán)格根據(jù)裝載步驟進(jìn)行作業(yè)。裝車采取裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝載，人工輔助。首先，裝車時應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)裝載機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行有序操作；第二，作業(yè)場區(qū)內(nèi)不得有沒相關(guān)人員，工作人員需帶安全帽和口罩；第三，裝車污染土壤要求低于馬槽。裝車完成后必需將篷布覆蓋嚴(yán)密；第四，自卸車開啟前須有專員負(fù)責(zé)檢驗車輛密閉性。裝載過程操作規(guī)范：本規(guī)范要求了裝載機(jī)操作人員必需遵守安全準(zhǔn)則1、裝載機(jī)駕駛員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考評合格，持證上崗。嚴(yán)禁酒后駕車。2、上崗應(yīng)正確穿戴好合格勞動保護(hù)用具。3、每班開機(jī)前嚴(yán)格點檢傳動、制動、照明系統(tǒng)。剎車、方向、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠。4、起步前和運行中應(yīng)對工作場地及行使路面做充足檢驗估量。觀察四面是否有些人，尤其是倒車時更應(yīng)加強(qiáng)觀察，同時應(yīng)觀察裝載機(jī)上是否有其它物品，圍欄、安全防護(hù)裝置是否齊全完好。對作業(yè)場所視線、地形地勢、立體交叉作業(yè)等進(jìn)行確定，周圍無隱患，寬大無障礙，視線良好，場地能滿足安全運行。確定安全后，應(yīng)低速、平穩(wěn)起步。5、作業(yè)時應(yīng)選擇適宜作業(yè)路線，應(yīng)能確保車輛無下陷、傾覆等危險。在作業(yè)過程中，操作工必需常常對設(shè)備和作業(yè)場所不利于安全作業(yè)原因進(jìn)行確定。6、作業(yè)面不能太滑和太陷，推運或倒運料堆不能高于5米。嚴(yán)禁裝載機(jī)挖掘高于5米以上危險工作場面。7、在能見度較低場所作業(yè)，必需確保視線良好或有專員統(tǒng)一指揮。8、作業(yè)場所存在立體交叉作業(yè)時，要錯開作業(yè)或有專員統(tǒng)一指揮再作業(yè)。9、夜間作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)有良好照明。10、裝載機(jī)在作業(yè)時，嚴(yán)禁人員上下。運行中裝載機(jī)駕駛室外其它部位嚴(yán)禁有些人。11、裝載機(jī)下坡行使時，不得將發(fā)動機(jī)熄火。12、裝載機(jī)鏟運物料時，嚴(yán)禁超載。鏟斗離地面約400毫米，推鏟物料時嚴(yán)禁單橋受力。13、裝載物料時，應(yīng)選擇平整地面，嚴(yán)禁陡坡、斜坡裝車，裝車時嚴(yán)禁鏟斗在卡車駕駛室頂經(jīng)過。14、對裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，一定要裝折腰固定桿，作業(yè)時動臂、鏟斗下面嚴(yán)禁有些人停留。15、停放裝載機(jī)時，應(yīng)選擇平坦、安全地面，如需要停放在坡道上時，應(yīng)把車輪墊牢，并合上手制動，鏟斗平放地面，并向下施加壓力。16、對裝載機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)檢修時，必需安排2人以上配合作業(yè)。17、遵守道路交通安全法規(guī)。五、土方運輸方案5.1交通運輸組織標(biāo)準(zhǔn)1、施工期間確保施工路段不因本工程原因造成重大道路交通事故及周圍道路擁堵2、施工期間確保道施工路段及周圍交通能正常運轉(zhuǎn)；3、施工區(qū)間確保周圍居民車輛優(yōu)先4、確保沿線單位、小區(qū)居民行人和非機(jī)動車通行5、盡可能挖掘道路通行潛力6、污染土壤車輛出行時遵照進(jìn)出登記，出行沖洗標(biāo)準(zhǔn)。7、運輸路線盡可能避開關(guān)鍵環(huán)境保護(hù)目標(biāo)5.2運輸方案依據(jù)施工特征和現(xiàn)場實際，實施一系列污染土壤運輸組織方法。1、經(jīng)過交通組織方法確保行人和非機(jī)動車通行，避免對周圍居民產(chǎn)生較大影響。2、污染土壤運輸前確保污染土壤運輸便道已澆筑硬化。3、工地進(jìn)出口設(shè)置洗車槽、沉淀池，配置高壓水槍。4、污染土壤運輸車輛出入工地設(shè)置沖洗員、車身清掃員和檢驗管理員，未進(jìn)行污染土壤外運時安排保潔人員進(jìn)行場內(nèi)保潔，污染土壤外運時安排人負(fù)責(zé)工地場內(nèi)保潔及門前保潔工作并落實獎懲制度。5、污染土壤運輸采取密封式運輸車輛，定時對污染土壤車進(jìn)行抽檢，使其保持良好運行狀態(tài)，做好污染土壤沉淀、防漏方法，最大程度地降低滲漏事件發(fā)生。污染土壤車輛出門前，車身及車輪上泥巴必需沖洗潔凈，杜絕泥土遺漏在路面上。6、在運輸管理上，定人、定責(zé)、定線管理，實施污染土壤車輛運輸雙向簽收制，在工地出土口和棄土場各設(shè)置管理員，發(fā)放和接收五聯(lián)單，預(yù)防運輸車輛隨意棄置；嚴(yán)格限制污染土壤外運車輛運輸線路和棄置地點，預(yù)防大面積污染事件發(fā)生。5.3運輸路線運輸沿線關(guān)鍵環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：5.4預(yù)防污染土運輸拋灑滴漏管理方法1、采取濕法作業(yè)，以預(yù)防揚(yáng)塵產(chǎn)生，現(xiàn)場停放罐車灑水。大雨天停止挖土及出土作業(yè)，以避免因為土體含水量過大而外滲漏。2、準(zhǔn)備足夠鐵絲備用，必需時扎緊后擋板搭鉤，以防后擋板開口，泥土散落造成污染。3、車輛必需根據(jù)規(guī)范安裝封閉裙邊，且按攝影關(guān)要求嚴(yán)格裝土方量。4、若發(fā)覺未封閉車輛參與運輸情況、裝土超高情況，則要求立即卸載，不然嚴(yán)禁出場。5、車縫應(yīng)墊塑料薄膜，預(yù)防泥水漏出，若有泄漏，則隨時派人進(jìn)行清理。6、土方車駕駛員在天天出車前必需檢驗封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必需修復(fù)后，方可出車裝運。7、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，按次序依次施工，出場前由人工清掃后擋板及兩側(cè)擋板余土，進(jìn)出施工現(xiàn)場車輛進(jìn)行車輪沖洗，設(shè)專員檢驗車輪是否沖洗潔凈，車輪帶泥嚴(yán)禁出場，嚴(yán)防車輛車輪帶泥上路行駛。8、車輛必需按要求路線行駛，在指定土場傾卸危廢土壤，果斷不能在場外倒土。9、不按要求行駛路線立即間運輸污染土情況，一經(jīng)發(fā)覺，嚴(yán)格處理，立即向上級機(jī)關(guān)上報。10、對完成建筑污染土裝載準(zhǔn)備駛出工地車輛，檢驗其裝載情況，對裝載超出車廂欄板上沿、箱蓋不密閉車輛、車容車貌不整齊車輛，不予駛出工地；對裝載符合要求要求車輛，經(jīng)沖洗保潔后，準(zhǔn)予駛出工地。11、配置沖洗車輛，跟隨運輸車隊，出現(xiàn)泄漏遺撒現(xiàn)象立即清掃潔凈，確保污染土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度。12、沖洗車輛必需安裝視頻統(tǒng)計設(shè)備，每次出車管理小組全部必需對影像資料進(jìn)行審核并形成統(tǒng)計，監(jiān)督小組必需對相關(guān)統(tǒng)計進(jìn)行復(fù)核。13、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，對現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況巡回檢驗，立即阻止違法、違規(guī)行為。14、為配合棄土場管理，安排挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土嚴(yán)格按棄土場管理要求，嚴(yán)禁亂倒土。該土場在山上，上山道路為陡坡，在危險點要設(shè)置醒目指示牌，專員指揮，棄土作業(yè)點要有足夠照明。5.5車輛運輸安全方法運輸前，必需指定專員對非標(biāo)準(zhǔn)道路進(jìn)行檢驗，確定運輸路線，對沿途坡路、彎路、便橋等需要拓寬加固者必需事優(yōu)異行，并向駕駛員、運輸人員交待清楚，必需時樹立標(biāo)志牌。車輛經(jīng)過便橋、坡路、急轉(zhuǎn)彎處和路面較窄或坑洼等處時，應(yīng)減速行駛，必需時設(shè)專員下車指揮通行。運輸車輛必需配置適量滅火器材。不準(zhǔn)在車輛旁邊吸煙，不準(zhǔn)用汽油擦洗部件，以防發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。施工現(xiàn)場出口處應(yīng)該設(shè)置門禁，并派專員值守，對不符合出場標(biāo)準(zhǔn)車輛嚴(yán)禁放行；運輸車輛必需在車廂頂部加蓋，內(nèi)附防腐防漏襯里，確保密閉運輸，并保持容貌整齊，車身不得有嚴(yán)重污跡或灰垢，車幫、車底、車輪不得附著泥土，不然不得進(jìn)行運輸。運輸途中應(yīng)常常檢驗綁扎點，并隨時調(diào)整、加固。運輸車輛運輸過程中嚴(yán)禁超載、車輪夾泥，車廂應(yīng)該用篷布包嚴(yán)實，嚴(yán)禁發(fā)生拋、撒、滴、漏現(xiàn)象。運輸車輛應(yīng)該根據(jù)污染土運輸管理部門同意路線運輸，在要求時間段從事運輸活動，雨、雪、大風(fēng)等災(zāi)難性天氣或重大活動期間嚴(yán)禁運輸污染土。雨雪天運輸時應(yīng)注意防滑，上防滑鏈。雨雪天氣運輸車輛要蓋防雨篷布，預(yù)防在運輸途中雨雪對污染土壤造成淋溶。在陡坡地段時，路面上應(yīng)采取防滑設(shè)施。施工現(xiàn)場出入口地面應(yīng)該硬化處理，內(nèi)側(cè)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施(包含沖洗平臺、自動沖洗設(shè)備、排水溝、沉淀池等)，并保持使用功效完好，對駛出場區(qū)污染土運輸車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁車輛帶泥上路。施工現(xiàn)場出入口應(yīng)該配置專職保潔人員，建立保潔制度，確保運輸車輛車輪、車廂清潔，不帶泥出門，并立即清掃出入口周圍責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)道路散落建筑污染土、垃圾等，保持出入口及周圍道路清潔。六、夜間施工方法6.1管理方法1、夜間施工時，做到晚交班早點名制度，應(yīng)依據(jù)作業(yè)內(nèi)容，制訂周密安全方法，進(jìn)行針對性安全技術(shù)交底，落實到人；2、全部參與夜間施工作業(yè)人員必需認(rèn)真落實夜間作業(yè)安全方法，安檢人員進(jìn)行監(jiān)督、檢驗落實；盡可能避免同一作業(yè)范圍內(nèi)安排交叉施工工序同時在夜間進(jìn)行，如確需交叉施工時，必需細(xì)化作業(yè)范圍，采取預(yù)防交叉施工安全問題針對性方法。3、施工前由專員負(fù)責(zé)檢驗確定照明設(shè)施配置齊全完好，作業(yè)車輛狀態(tài)良好，運轉(zhuǎn)正常；4、當(dāng)晚作業(yè)使用工具、材料提前在白天進(jìn)行全方面認(rèn)真檢驗，發(fā)覺有質(zhì)量問題立即更換；5、夜