防御性駕駛課件

防御性駕駛課件手機(jī)請調(diào)至振動！避免開小會！避免頻繁的進(jìn)進(jìn)出出！積極參與團(tuán)隊(duì)討論！避免長時間失蹤！

目錄：一、事故損失統(tǒng)計(jì)二、交通事故原因分析三、駕駛的三大器官和五大缺陷四、什么是防御性駕駛五、標(biāo)準(zhǔn)的駕駛、五個技巧

一、世界道路交通事故死亡統(tǒng)計(jì)：每年奪走全世界一百二十萬人生命的是什么嗎？戰(zhàn)爭？疾??？還是饑餓？不，是交通事故……全世界一百二十萬人，以后的每年哪？但人們是完全可以避免的??！今天我們就來探索防范之道！

道路交通事故統(tǒng)計(jì)

據(jù)公安部網(wǎng)站消息2009年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，造成275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。

2010年上半年全國共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡，116982人受傷。

2009年集團(tuán)共發(fā)生道路交通（一般以上）責(zé)任事故15起，其中死亡事故3起，造成經(jīng)濟(jì)損失102萬元。2010年共發(fā)生一般以上交通責(zé)任事故5起，其中死亡事故1起，比2009年全年事故率降低60%。

事故教訓(xùn)“有利條件和不利條件”的關(guān)系1、在行車中發(fā)生的一切大小事故，看起來很突然，但都有它一定的內(nèi)在因素，因此又不是突然的，如駕駛員在行車途中與人聊天或聽音樂，心不在焉疏忽大意，出現(xiàn)情況就感到突然，實(shí)際上這是精神不集中的必然結(jié)果?！坝欣麠l件和不利條件”的關(guān)系2、要求駕駛員在行車中注意力必須高度集中，準(zhǔn)確判斷車輛、行人的動向以及路況的變化，在突然變化的情況下，及時采取相應(yīng)措施，就能使突然變?yōu)椴煌蝗?，避免事故發(fā)生。實(shí)踐證明，行車中有些事故，往往不是發(fā)生在危險狹窄的路段，而是發(fā)生在道路條件較好的路段?！坝欣麠l件和不利條件”的關(guān)系3、因?yàn)樵诼冯U、人多、繁華地段，駕駛員注意力集中，警惕性高，謹(jǐn)慎駕駛，這能使不利條件變?yōu)橛欣麠l件。但在人少、路寬的情況下，駕駛員思想往往麻痹大意，導(dǎo)致觀察上的疏忽和操作上的錯誤，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。二

交通事故原因分析

事故三大因素：環(huán)境因素；如橋梁突然崩塌、山體滑坡5％機(jī)械因素；如剎車失靈10％人為因素；疏忽大意、疲勞駕駛、違規(guī)操作等85%事故因素1、有冒險行為存在2、疏忽大意3、太關(guān)心較小的/不太重要的事4、沒有足夠的時間5、沒有足夠的空間6、不允許其他駕駛員的錯誤7、錯誤的判斷以至誤操作8、沒有被足夠的培訓(xùn)9、心態(tài)10、駕駛員身體狀態(tài)11、車輛狀態(tài)冒險行為

每天發(fā)生30,000次交通事故涉及到50,000人次如果你是其中之一，你能不系上你的安全帶嗎？注意：因?yàn)榘踩珟邱{駛員的最后一道生命防線。冒險行為汽車以每小時60公里的速度撞在水泥墻上時，這種沖擊相當(dāng)于從14米高度（五樓）掉到地面上時候的沖擊，所以安全運(yùn)行的最基本就是從系安全帶開始。有的人以為安裝了安全氣囊就可不用系安全帶，這是錯誤的，安全氣囊只是安全帶的輔助而已。在沒有系安全帶的狀態(tài)下，如果安全氣囊爆炸了，反而會引起二次傷害。

不使用安全帶的常見偏見

1.當(dāng)事故發(fā)生時能從車輛中拋出而幸存。2.戴上安全帶不舒服。3.高速行駛時用，短途和低速時不用。4.當(dāng)緊急情況或車沉入水中，安全帶會把自己套牢。5.我都開了30年車了，還沒一起事故,為什么還要戴？6.我討厭讓我系安全帶的規(guī)定，我認(rèn)為我能決定什么對我有好處。7.我整天進(jìn)出車廂，太浪費(fèi)時間。不使用安全帶的常見偏見

冒險行為

假如你正以每小時60英里(95km)的速度行駛.如這時你低頭2秒選CD或調(diào)節(jié)空調(diào)，你就已經(jīng)在不關(guān)注路況的情況下開出了176英尺(54m)，這已是大半個足球場的長度.冒險行為移動；打是我們?nèi)粘Ｉ钪泻苤匾牟糠?。但開車時打移動使事故發(fā)生的概率增加了400%。（片）注意；(1/1000危險行為）小結(jié)1、現(xiàn)在我們已經(jīng)看到了發(fā)生事故的問題所在.2、一些平時的駕駛習(xí)慣是引起事故的根本原因.我們來看看怎么解決.我們知道好的培訓(xùn)能幫助司機(jī)養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，而且最好的司機(jī)能利用得到的信息去避免再發(fā)生類似的事故.謹(jǐn)記我們的目標(biāo)是：1、使人為的錯誤最小化.2、使無法預(yù)料的交通問題最小化.3、使交通事故傷害最小化.

第四十五條

機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高

行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時（30）公里，公路為每小時（40）公里；(二)同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時（50）公里，公路為每小時（70）公里。(三）同方向有2條以上機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時（60）公里，公路為每小時（90）公里。小測驗(yàn)路口讓行規(guī)定：機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓（右

）方道路來車先行；

相對方向行駛的（右）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓（左）轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

三、

駕駛的三大器官

這些器官是否合適駕駛車輛呢？有無特別要求？

眼睛

大腦手腳觀察決策行動

三大器官的五大“缺陷”

缺陷一；人的眼睛尚不適應(yīng)機(jī)動車輛的行駛速度缺陷五；手腳的正確動作，受來自大腦的決策所控制，從接受“命令”到完成動作需要一定的時間。缺陷二；由于不經(jīng)意的凝視，即會產(chǎn)生盲視，從而喪失“預(yù)警”的功能缺陷三；眼睛在不同的背景下，會對物體產(chǎn)生“錯覺”和“幻覺”。根據(jù)錯誤信息必會做出錯誤判斷缺陷四；大腦容量、運(yùn)轉(zhuǎn)速度都是有限度的；大腦的思維取決于信息的質(zhì)量；決策需要的時間。八大人為錯誤缺乏自我珍重缺乏自我調(diào)節(jié)缺乏全局觀念缺乏隨機(jī)應(yīng)變

缺乏行動時間缺乏逃生空間缺乏足夠溝通缺乏必要培訓(xùn)視覺游戲曲線正方形：這些是完全的正方形嗎？【解析】正方形看起來是變形了，但其實(shí)它們的邊線都是筆直而彼此平行的。視覺游戲

幻覺：這個正方形看起來變形了嗎？【解析】這確實(shí)是一個完好的正方形。黑白格黑白點(diǎn)視覺游戲黑線看起來是不是向外彎曲的？【解析】黑線完全是筆直而平行的。防御性駕駛車輛是職業(yè)司機(jī)的必需防御性的駕駛就是‘預(yù)見性駕駛’“自己不發(fā)生事故，也不讓事故找上你”四、

什么是“防御性駕駛”？

什么是“防御性駕駛”？

駕駛員在行駛過程中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引起的危險，并能及時地采取必要、合理、有效的措施防止事故發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式即為防御性駕駛技術(shù)。定義；

駕駛態(tài)度的調(diào)查在交通狀態(tài)變壞時你是否變得焦慮？開車時你是否總是堅(jiān)持你的路權(quán)？你是否聽取乘車人的安全忠告？你是否對開快車很自豪？你認(rèn)為車能開多快完全由你自己決定？你喜歡急停和快速啟動？在路口空無一人時你可以不理會紅綠燈？在沒有紅綠燈的路口可以一沖而過？在駕車過程中你是否與別人逗樂？在晚間駕車時，若迎面車輛對你要他關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的信號不與理會，你是否也會打開你的遠(yuǎn)光燈。成為好司機(jī)需要什么?防御性駕駛技術(shù)好的態(tài)度:謹(jǐn)慎/寬容熟練的車輛機(jī)械操縱對交通法規(guī)的正確理解與執(zhí)行這些都是成為好司機(jī)所必備的條件

怎樣用秒定義距離？為什么要用秒定義距離?

因?yàn)槲覀冄劬υ诓煌瑮l件下會產(chǎn)生錯覺(對于距離的判斷會大大失準(zhǔn)）看到——想到——做到都需要一定的時間怎樣用秒定義距離?(見附表)附表:行駛距離與秒距離比較表附表01

1、瞭望遠(yuǎn)方.2、視野寬廣.3、靈活的視線.4、足夠的空間.5、保證他人看到你.防御性駕駛5點(diǎn)關(guān)鍵關(guān)鍵點(diǎn)作用：

1、提高對駕駛責(zé)任感的認(rèn)知

2、掌握防御性駕駛的要領(lǐng)

3、了解事故的真相和原因

4、能夠識別道路情況的變化并采取措施

5、改變駕駛習(xí)慣，做到更安全的駕駛

(防御性駕駛5點(diǎn)關(guān)鍵)

通向零事故零傷害之路安全操作規(guī)程安全學(xué)習(xí)安全培訓(xùn)安全原則安全行為生活中的向往零事故方向

關(guān)鍵點(diǎn)一：暸望遠(yuǎn)方1、你需要至少15秒的目視距離。2、看得越多越好;而不是習(xí)慣。問題：你覺得眼睛應(yīng)該看多遠(yuǎn)？駕駛員A(前圖)看前方大于15秒的好處在哪里？技巧1：放眼遠(yuǎn)方動物和人的視野是為了滿足其生存的需要一般駕駛員只有3-6秒的觀望距離要延伸你的觀望距離達(dá)到15秒以上暸望遠(yuǎn)方

瞭望遠(yuǎn)方首先要求我們養(yǎng)成‘看遠(yuǎn)顧近’良好習(xí)慣。駕駛時要“瞄向駕駛高處”

視線抬高10-15度技巧1：放眼遠(yuǎn)方15秒觀望距離6秒觀望距離主動的變道,尋找通路城市駕駛看過下一個紅綠燈選擇性的觀察技巧1：放眼遠(yuǎn)方你的中心視野可以靈活地觀察前方及側(cè)面的交通沖突。觀察區(qū)15秒以外的距離6-15秒以內(nèi)的距離6秒內(nèi)駕駛距離15秒以外的距離6-15秒以內(nèi)的距離6秒內(nèi)駕駛距離A：15秒的超前距離B：4秒以上的

距離

瞭望遠(yuǎn)方A

關(guān)鍵點(diǎn)一：瞭望遠(yuǎn)方C向前看15秒的

A司機(jī)AB障礙物向前看6秒的

B司機(jī)

關(guān)鍵點(diǎn)一：瞭望遠(yuǎn)方

讓我們討論怎樣能‘瞭望遠(yuǎn)方’首先我們必需明白接受這一點(diǎn)的必要性，其實(shí)在卡車上坐的高不一定就看得遠(yuǎn)，盡量讓你的眼睛往前看遠(yuǎn)至少15秒距離，50公里/小時車速時，你必需能看前1個或1個半路口，80公里/小時車速時，你必需能看前2個以上路口，可能的話加倍你看遠(yuǎn)的距離到30秒，這樣你能看遠(yuǎn)3個路口或者約300米以上的前方距離。千萬不要讓近距離目標(biāo)分去太多注意力15秒演示0015秒視力引導(dǎo)

關(guān)鍵點(diǎn)一：瞭望遠(yuǎn)方

獲得15秒視覺引導(dǎo)時間的技巧技巧一；眼要向駕駛高處看，“坐得高”不等于“看得遠(yuǎn)”。技巧二；應(yīng)用雷達(dá)的工作原理-----使用中心視覺。技巧三；充分使用邊緣視覺。技巧四；學(xué)會忽略較為次要或不重要的信息。技巧五；不能忽視兩側(cè)和后方

關(guān)鍵點(diǎn)一：瞭望遠(yuǎn)方

15秒視覺引導(dǎo)時間的作用觀察并區(qū)別出前方道路上是否存在潛在的危險注意前方信號燈的變化請況觀察并找出前方阻力最小的車道前方的懸掛物體、交通指示牌、隧道（洞）高度、橋梁承重等信息注意觀察夜間行駛時，目光應(yīng)盡量觀察車燈光覆蓋以外的地方

關(guān)鍵點(diǎn)一：瞭望遠(yuǎn)方

問題；車輛在行駛中如遇到上坡、彎道、山間公路、城市道、或是下雨、濃霧等不良路況和氣候下，是沒法達(dá)到15秒視覺引導(dǎo)時間，怎么辦？答案；降低你的車速，直至能達(dá)到15秒。仍不能，那就只能耗費(fèi)數(shù)倍的精力，小心翼翼地前行。關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣

你想你看到的視野應(yīng)由什么組成？(360度)每隔5-8秒看一次反光鏡.

4秒跟車距離2米/2秒002米/2秒01怎樣保持停車時與前車的距離2米及遲2秒起步?你應(yīng)該與前車保持多遠(yuǎn)的跟車距離？怎樣來估計(jì)

4~6秒間距？(雨霧雪天氣情況下加大車距)為什么跟車要>4~6秒？關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣

雨霧天氣情況下加大車距關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣前面的車輛通過參照物時，開始計(jì)數(shù)1001計(jì)數(shù)1002計(jì)數(shù)1003計(jì)數(shù)1004..4秒的跟車距離技巧2：視野寬廣15秒到達(dá)之處每5-8秒掃視側(cè)、后視鏡以洞悉四周的情況技巧2：視野寬廣辨別相關(guān)和不相關(guān)的物體改變車輛位置以增大視野任何時候都保持合適的跟車距離技巧2：視野寬廣我們在駕駛時間都應(yīng)該看到什么?關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣

A。距停車線2米停車B.隨車停車，距前車2米c.B車在起步時應(yīng)遲2秒起步2m2m2m2mBA關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣

BA

關(guān)鍵點(diǎn)二：視野寬廣

要點(diǎn):觀察你的前后左右(360度全范圍).每隔5-8秒看一次反光鏡.在市區(qū)內(nèi)向前看1-2個路口.在公路上向前看至少300米.與前車保持4~6秒以上的距離.停車時與前車或停車線要保持2米的間距.起步時要遲2秒起步.跟車六秒

=夜間行車時,要觀察燈光以外的地方=

關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動

關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動如果你使用了前兩關(guān)鍵點(diǎn)，你就能看到前、后、左、右。但是，要做到以上兩點(diǎn)，第三關(guān)鍵點(diǎn)：‘保持眼睛移動’就是必需的了。問題1:我們?nèi)祟惖囊曈X共分兩種？

寬廣的邊緣視覺和狹窄的中心視覺.

大多數(shù)人邊緣視覺為180度，但能看清并留下記憶是僅為3度的中心視覺.

2；不能凝視,即不能注視一點(diǎn)超過2秒.問題2：示范‘凝視’和‘盲視’–(用圖表)問題3:眼睛移動的好處-----.

掃視反光鏡車速與視覺角度

關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動掃視反光鏡

關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動總是不停的左右掃視.用中心視線掃描能獲得較寬的視野.快速的看你能看到的所有的東西.不要看某樣?xùn)|西超過2秒.

檢查路口-----當(dāng)你要經(jīng)過時.當(dāng)然，掃視的同時別望了觀察反光鏡.關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動

關(guān)鍵點(diǎn)三：保持眼睛移動在觀察前方的實(shí)例中，我們有這樣的一個結(jié)果：駕駛員1駕駛員2實(shí)際有的不相關(guān)的物體數(shù)203940

相關(guān)的物體數(shù)6910讓我們看看駕駛員1的結(jié)果:他觀察的習(xí)慣不好；他要作的操作可能是不對的，因?yàn)樗麤]有得到足夠的信息。關(guān)鍵點(diǎn)三的好處：大范圍的觀察能讓你得到大多數(shù)的信息。改變原來僅盯著前方看的老習(xí)慣。你有了一個早期的預(yù)警系統(tǒng)并且它一直開著。

關(guān)鍵點(diǎn)四：足夠的空間

前三個關(guān)鍵點(diǎn)給了你們看遠(yuǎn)看寬的好習(xí)慣

關(guān)鍵點(diǎn)四能讓你遠(yuǎn)離麻煩意外發(fā)生時，你的周圍是安全的。現(xiàn)在經(jīng)常存在的問題是：駕駛員經(jīng)常讓自己鉆進(jìn)‘車陣’里或者盡管有空間但駕駛員不知道存在危險有多大。保持空間

關(guān)鍵點(diǎn)四：足夠的空間讓你的四周都有空間是非常難的首先，前方的足夠空間是最重要的，因?yàn)槟憧傄ヒ苿踊蛘咄Ｗ∧愕能囎樱３智胺娇臻g的辦法是：1、保證前方有15秒的可視距離2、至少于前車保持4-6秒的跟車距離要保持左右及后部的安全空間辦法是：調(diào)節(jié)好速度,盡量不要進(jìn)入(車陣).尋找一個阻力最小的車道,提前進(jìn)入通暢而又寬松的車道鼓勵后方的車輛超過你的車(不是讓道)車陣技巧4:留有余地紅燈、綠燈和黃燈及黃閃燈預(yù)防追尾和被追尾給安全駕駛留有余地技巧4:足夠的空間

關(guān)鍵點(diǎn)四：足夠的空間保持后部空間

關(guān)鍵點(diǎn)四：足夠的空間問題討論：有個行人從卡車的右邊進(jìn)入你的車旁，而你剛好要右轉(zhuǎn)彎。你該怎么作？空間的作用1、提供充足的時間以便采取行動。2、即使采取行動失敗了，尚留一條逃生路線。3、是避免事故的最后一道防線。

小結(jié)：保持眼睛移動能得到寬廣的視野和更多的信息凝視/不太會動的眼睛會帶來事故移動的眼睛等于一個早期的預(yù)警系統(tǒng)問題：

15秒，4~6秒？它們分別表示什么意思？2秒，2秒？2米，2米，5-8秒，

關(guān)鍵點(diǎn)五：確保他人看見1、用目光與對方司機(jī)或行人交流2、如必要可用手勢3、使用燈光，喇叭等4、提前使用剎車燈警示后車.變道提前使用轉(zhuǎn)向燈5、雙跳燈的靈活使用目光交流01目光交流02技巧5:引人注意目光接觸警告裝置合適時機(jī)是關(guān)鍵技巧5:確保他人看見關(guān)鍵點(diǎn)五：確保他人看到你

溝通的目的；1、知道對方的存在.也要讓對方知道你的存在2、愿意領(lǐng)會對方的意圖‘動作’3、達(dá)成一致后才行動關(guān)鍵點(diǎn)五：確保他人看到你

技巧一；前方；利用邊緣視覺，初步預(yù)測對方意圖，用中心視覺仔細(xì)觀察，并及時與對方溝通，努力與對方“眼神交流”，以做出決策。技巧二；左右及后方；5–8秒掃視重要一側(cè)的后視鏡或二側(cè)及后視鏡，一旦需要及時溝通。技巧三；在通過前方路口時，要“左右左”觀察后才能通過，因?yàn)?；通常情況下，危險來自左側(cè)。技巧四；眼神接觸，有可能的話應(yīng)主動地與對方進(jìn)行眼神交流，并領(lǐng)會對方意圖，注意；不可凝視超過2秒。關(guān)鍵點(diǎn)五：確保他人看到你

技巧五；轉(zhuǎn)彎、變道、剎車前先看后視鏡，并提前讓你的轉(zhuǎn)向燈光開啟。注意：轉(zhuǎn)彎、變道前30米應(yīng)開燈，剎車時先輕踏剎車以使剎車燈亮，警告后面的車你在剎車。作用；提前對所有的危險制定對策，以防措手不及。主動溝通；讓對方盡早知道你的存在并領(lǐng)會你的下一個‘動作’。準(zhǔn)確及時地做出正確決策，避免增加大腦的負(fù)擔(dān)，消耗精力造成疲勞。保證別人看到你-----

不在他人盲區(qū)內(nèi)行駛

確保他

人看到你------

堅(jiān)持防御駕駛“五點(diǎn)關(guān)鍵”

你一定會得到以下好處：1、你的視野有較大范圍的改善2、你的車總是處于寬松的空間3、你有足夠的時間去處理情況4、你會覺得神經(jīng)松弛而不緊張5、因此會節(jié)省你的燃料和維修費(fèi)

防御性駕駛‘五點(diǎn)關(guān)鍵’回顧1.瞭望遠(yuǎn)方

向前看至少15秒的車程2.視野寬廣

與前車保持4-6秒的車程每5-8秒觀察一次反光鏡3.保持眼睛移動

避免盯住某一目標(biāo)超過2秒4.使你的車處于寬松的空間

保持前后左右的空間5.保證他人看到你

用目光與對方司機(jī)或行人交流駕駛技術(shù)防御性駕駛技巧目的傳授如何開車傳授如何安全開車內(nèi)容注重機(jī)械操作注重危險源的辨別、有效措施、避免危險學(xué)科簡單機(jī)械原理、車輛構(gòu)造、交通規(guī)則生理學(xué)、心理學(xué)、行為學(xué)安全工程學(xué)、機(jī)械學(xué)起點(diǎn)一無所知較熟練的駕駛技能期限1－3個月一年以上比喻中學(xué)課程大學(xué)課程防御性駕駛技巧與駕駛技術(shù)的本質(zhì)區(qū)別？交叉路口

路口:觀察進(jìn)入交叉口的所有道路.準(zhǔn)備放棄你的道路優(yōu)先權(quán).必須做到-左，右，左的觀察路口.停車:保持與前車距離.不要壓停車線,距停車線2米.啟步:在前車移動后再啟動,晚2秒起動.注意是否有車或人闖紅燈.

‘交叉路口’事故案例分析

交叉路口如果你錯過了交叉口----切勿倒車

最常見的碰撞車庫4.選擇停車部位前必須清楚周圍環(huán)境5.開始發(fā)動車前請多多注意會突然發(fā)生的情況變化6.慢慢倒車，給自己時間，有情況時可隨時停車1.第一步是盡量避免倒車2.為了保護(hù)你的車輛，在停車時要考慮將車如何開出3.最近的位置不一定是最好的

不必要的倒車盲區(qū)多車輛設(shè)計(jì)上的原因駕駛員倒車時間很少對倒車不重視，無準(zhǔn)備對倒車時的情況不了解

為什么會有倒車事故發(fā)生？

“防御性駕駛”五點(diǎn)關(guān)鍵在倒車時的應(yīng)用1.了望遠(yuǎn)方先看，先想，定倒車路線2.視野寬廣注意觀察盲區(qū)3.保持眼睛移動倒車要慢，多觀察，并給別人避讓的時間4.足夠的空間保證倒車的空間是最重要的，5.保證其他人看到你如果你確認(rèn)別人能看到你，你就能避免嚴(yán)重的人員傷亡及車輛損壞

酒精對行車安全的影響

酒后駕車的駕駛員有哪些非正常的行為？酒后駕車有哪些危害？違規(guī)后果酒醉后的一些表現(xiàn)

轉(zhuǎn)彎半徑大65%跨中心線，壓分道線65%顯出醉態(tài)