道路交通運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)實(shí)施方案

[鍵入文檔標(biāo)題]|[選取日期]道路交通運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)實(shí)施方案目錄一.建設(shè)背景 1二.建設(shè)目標(biāo) 1三.建設(shè)原則 1四.總體設(shè)計(jì) 24.1總體技術(shù)架構(gòu) 24.2數(shù)據(jù)流向設(shè)計(jì) 44.3系統(tǒng)部署設(shè)計(jì) 54.4系統(tǒng)性能設(shè)計(jì) 54.4.1系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間 54.4.2系統(tǒng)處理能力 54.4.3無故障率 54.5信息安全設(shè)計(jì) 5五.建設(shè)內(nèi)容 65.1道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系規(guī)范 65.1.1信用評(píng)價(jià)規(guī)范 65.1.2信息分類規(guī)范 65.1.3信用信息共享接口規(guī)范 75.2道路運(yùn)輸行業(yè)信用主題數(shù)據(jù)庫 75.2.1運(yùn)輸企業(yè)數(shù)據(jù)歸集 75.2.2從業(yè)人員數(shù)據(jù)歸集 95.2.3數(shù)據(jù)治理 105.2.4信用數(shù)據(jù)庫 125.3道路運(yùn)輸行業(yè)信用評(píng)價(jià)模型設(shè)計(jì)方案 135.3.1運(yùn)輸企業(yè)評(píng)價(jià)模型建設(shè) 135.3.2從業(yè)人員評(píng)價(jià)模型建設(shè) 215.4信用監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng) 235.4.1從業(yè)人員信用檔案查詢 235.4.2企業(yè)信用檔案查詢 245.4.3黑名單管理 265.4.4不良信用記錄管理 275.4.5信用評(píng)價(jià)模型管理 275.4.6信用評(píng)價(jià)結(jié)果 295.4.7統(tǒng)計(jì)分析 305.5信用共享服務(wù)子系統(tǒng) 305.5.1查詢、推送接口開發(fā) 305.5.2系統(tǒng)對(duì)接功能 32六.項(xiàng)目組織實(shí)施 456.1項(xiàng)目組人員保障 456.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 456.1.2項(xiàng)目組人員清單 486.2開發(fā)過程及成果產(chǎn)物 496.2.1開發(fā)過程管理 496.2.2項(xiàng)目的工作內(nèi)容及成果文檔 506.3質(zhì)量實(shí)施管理 516.4系統(tǒng)測(cè)試方案 546.4.1測(cè)試目標(biāo) 546.4.2測(cè)試工作流程 546.4.3單元模塊測(cè)試方案 556.4.4系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試方案 566.4.5功能測(cè)試 576.4.6系統(tǒng)性能測(cè)試方案 596.4.7安全測(cè)試 626.5運(yùn)維服務(wù)方案 65七.部署方式 707.1系統(tǒng)部署架構(gòu) 707.2所需資源列表 71八.工期計(jì)劃 71建設(shè)背景根據(jù)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部以及XX省對(duì)信用建設(shè)的相關(guān)要求，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實(shí)施、重點(diǎn)突破、強(qiáng)化應(yīng)用”的原則，建立全省道路運(yùn)輸體系信用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建設(shè)全省統(tǒng)一的道路運(yùn)輸行業(yè)信用主題庫，建立專業(yè)的道路運(yùn)輸行業(yè)評(píng)價(jià)模型，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息共享、公正科學(xué)、機(jī)制完善的道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)形成誠實(shí)、自律、守信、互信的氛圍和環(huán)境，行業(yè)公信力和服務(wù)質(zhì)量明顯改善，社會(huì)滿意度明顯提高，道路運(yùn)輸信用體系規(guī)范有序，走在全國前列。建設(shè)目標(biāo)1、總體建設(shè)目標(biāo)根據(jù)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部以及XX省對(duì)信用建設(shè)的相關(guān)要求，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實(shí)施、重點(diǎn)突破、強(qiáng)化應(yīng)用”的原則，建立全省道路運(yùn)輸體系信用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建設(shè)全省統(tǒng)一的道路運(yùn)輸行業(yè)信用主題庫，建立專業(yè)的道路運(yùn)輸行業(yè)評(píng)價(jià)模型，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息共享、公正科學(xué)、機(jī)制完善的道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)形成誠實(shí)、自律、守信、互信的氛圍和環(huán)境，行業(yè)公信力和服務(wù)質(zhì)量明顯改善，社會(huì)滿意度明顯提高，道路運(yùn)輸信用體系規(guī)范有序，走在全國前列。2、本期建設(shè)目標(biāo)本期項(xiàng)目著力建設(shè)道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系框架，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員，歸集省法人庫等相關(guān)數(shù)據(jù)，制定信用相關(guān)的業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，梳理信用信息資源，建設(shè)通用信用評(píng)價(jià)模型，應(yīng)用在省行政執(zhí)法平臺(tái)的雙隨機(jī)及風(fēng)險(xiǎn)事件核查等應(yīng)用場(chǎng)景。建設(shè)原則在本期項(xiàng)目系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施各個(gè)階段，我公司將在“整體規(guī)劃、穩(wěn)妥實(shí)施”的基礎(chǔ)上，同時(shí)堅(jiān)持以下原則：統(tǒng)籌規(guī)劃，穩(wěn)步實(shí)施原則在項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)上，按照整體統(tǒng)籌的建設(shè)思路，做好項(xiàng)目框架與架構(gòu)設(shè)計(jì)，夯實(shí)平臺(tái)基礎(chǔ)，突出應(yīng)用亮點(diǎn)，明確責(zé)任分工，分步驟、分階段穩(wěn)步推進(jìn)。開放性原則平臺(tái)應(yīng)具備良好的開放性，提供開放接口便于和第三方系統(tǒng)對(duì)接或者基于該接口構(gòu)建新的業(yè)務(wù)，成為業(yè)務(wù)與服務(wù)創(chuàng)新的重要引擎。先進(jìn)性原則 充分借鑒國內(nèi)先進(jìn)省份、地市的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)架構(gòu)、技術(shù)路線等方面具有先進(jìn)性、前瞻性，借助領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)確保應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求。擴(kuò)展性原則 充分考慮未來發(fā)展，平臺(tái)架構(gòu)應(yīng)該采用層次化、組件化設(shè)計(jì)，既要充分考慮與現(xiàn)有系統(tǒng)的對(duì)接，同時(shí)又具有性能及功能的線性擴(kuò)展能力，滿足數(shù)據(jù)量不斷增長的可持續(xù)處理需求?？删S護(hù)性原則 平臺(tái)應(yīng)具備良好的維護(hù)性，方便今后的擴(kuò)展應(yīng)用和運(yùn)行維護(hù)。高可用原則 充分考慮信息系統(tǒng)的高可用性，在性能、容錯(cuò)、應(yīng)急、負(fù)載等多方面予以考慮，保證系統(tǒng)的高可用性?？傮w設(shè)計(jì)總體技術(shù)架構(gòu)本項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)框架圖如下：圖表SEQ圖表\*ARABIC1系統(tǒng)框架圖基礎(chǔ)設(shè)施層：支撐平臺(tái)中的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、硬件平臺(tái)及軟件平臺(tái)的建設(shè)以及部署。提供系統(tǒng)建設(shè)所需的通信網(wǎng)絡(luò)及軟硬件支撐環(huán)境。具體包括云平臺(tái)、局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、無線移動(dòng)網(wǎng)及其余軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。同時(shí)具備部署大數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)硬件配置。數(shù)據(jù)支撐層：數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)作為整個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)資源層的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)、各政府部門數(shù)據(jù)、社會(huì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的采集、比對(duì)、清洗、整合、管控等各個(gè)方面的功能，確保數(shù)據(jù)能夠從各個(gè)采集節(jié)點(diǎn)同步匯總，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的一致性比對(duì)，數(shù)據(jù)清洗和整合等功能，保證整個(gè)數(shù)據(jù)資源層的強(qiáng)壯，并且建立全省道路運(yùn)輸信用主題庫。應(yīng)用支撐層：使用面向服務(wù)的架構(gòu)，使用服務(wù)構(gòu)件、服務(wù)組合及服務(wù)流程管對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)層提供支持，提供規(guī)劃道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系規(guī)范，搭建道路運(yùn)輸行業(yè)信用評(píng)價(jià)模型作為具體應(yīng)用的技術(shù)支撐。應(yīng)用層：包括信用監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)及信用共享服務(wù)子系統(tǒng)，提供道路運(yùn)輸信息查詢、信用紅黑名單、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類監(jiān)管、企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)、聯(lián)合懲戒等功能。用戶層：該層遵循操作方式簡便、靈活、友好的設(shè)計(jì)理念，為各類用戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作與交互，保證操作界面設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，符合業(yè)務(wù)辦理流程規(guī)范。既便于開發(fā)人員按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，又便于操作人員根據(jù)個(gè)人使用特點(diǎn)和使用場(chǎng)景不同，選擇適合的服務(wù)方式。數(shù)據(jù)流向設(shè)計(jì)道路運(yùn)輸中心內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)全部歸集到道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心，道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心把數(shù)據(jù)推送到政務(wù)網(wǎng)前置機(jī)。XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)從政務(wù)網(wǎng)前置機(jī)獲取信用評(píng)價(jià)所需業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)。2、在省大數(shù)據(jù)局給交通廳開的ODPS上申請(qǐng)法人庫、公安廳、工商局、稅務(wù)、法院、發(fā)改委、人社、生態(tài)資源廳等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，跑出相關(guān)信用指標(biāo)。。3、XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)對(duì)道路運(yùn)輸中心獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗，指標(biāo)計(jì)算，指標(biāo)數(shù)據(jù)上傳到ODPS上，結(jié)合省大數(shù)據(jù)ODPS上跑出的指標(biāo)，進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，跑出道路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)，同時(shí)申請(qǐng)從ODPS獲取評(píng)價(jià)結(jié)果數(shù)據(jù)到XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)。4、XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)做了信用查詢和反饋接口，因客戶要求推送道路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員信用評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)給道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心。5、道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心依托企業(yè)信用相關(guān)數(shù)據(jù)，開發(fā)接口提供給交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用，記錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)名稱和調(diào)用次數(shù)，反饋給XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)。系統(tǒng)部署設(shè)計(jì)本項(xiàng)目采用集中部署、分級(jí)應(yīng)用的模式。項(xiàng)目軟硬件基礎(chǔ)架構(gòu)統(tǒng)一部署在省交通運(yùn)輸廳，省、市、縣三級(jí)交通運(yùn)輸部門通過瀏覽器在政務(wù)網(wǎng)環(huán)境下訪問系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫采用政務(wù)云要求的MySQL。系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間頁面展示及基本服務(wù)功能訪問：響應(yīng)速度＜3秒。綜合查詢、統(tǒng)計(jì)類功能：響應(yīng)速度＜8秒。系統(tǒng)處理能力系統(tǒng)具備處理TB級(jí)容量的數(shù)據(jù)能力。支持峰值在線用戶數(shù)不低于500個(gè)，支持平均在線用戶數(shù)不低于200個(gè)，支持并發(fā)用戶數(shù)不低于100個(gè)。無故障率系統(tǒng)平均無故障率不低于99.5%。系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行所需時(shí)間：一般故障不超過4小時(shí)，嚴(yán)重故障不超過24小時(shí)。信息安全設(shè)計(jì)遵循等級(jí)保護(hù)信息安全標(biāo)準(zhǔn)，提供多方式、多層次、多渠道的安全保密措施，防止各種形式與途徑的非法侵入和機(jī)密信息泄露，保證數(shù)據(jù)安全。1、建立安全策略，采用多種安全技術(shù)建立系統(tǒng)安全保障體系；2、對(duì)用戶訪問權(quán)限進(jìn)行控制；3、對(duì)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫定期進(jìn)行安全備份，并在出現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)能夠及時(shí)恢復(fù)；4、具有網(wǎng)絡(luò)訪問安全控制，能有效防止計(jì)算機(jī)病毒和黑客攻擊；5、對(duì)用戶進(jìn)行身份審核，并對(duì)重要用戶在系統(tǒng)中的操作進(jìn)行跟蹤記錄；6、能根據(jù)不同的信息內(nèi)容進(jìn)行分級(jí)管理；7、對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)采用加密傳輸。建設(shè)內(nèi)容道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系規(guī)范參照國家、交通運(yùn)輸部、XX省相關(guān)信用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)信用管理實(shí)際需要，從業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、技術(shù)三個(gè)方面制定道路運(yùn)輸信用體系規(guī)范，包括信用評(píng)價(jià)、信息分類、信用信息共享接口規(guī)范。信用評(píng)價(jià)規(guī)范參照國家、地方、行業(yè)相關(guān)要求，制定運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員信用評(píng)價(jià)規(guī)范，明確征信范圍、評(píng)價(jià)辦法以及評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用方式。信息分類規(guī)范在信用數(shù)據(jù)歸集、梳理基礎(chǔ)上，參照現(xiàn)有相關(guān)信用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定信用信息分類規(guī)范，初步建立信用信息資源目錄。其中涉及到的數(shù)據(jù)及目錄標(biāo)準(zhǔn)如下：1、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)元數(shù)據(jù)是指對(duì)數(shù)據(jù)的描述，例如數(shù)據(jù)交換頻率、數(shù)據(jù)字段、共享范圍等信息。元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定是為各監(jiān)管部門數(shù)據(jù)收集、整合與應(yīng)用時(shí)提供統(tǒng)一的指引作用，本項(xiàng)目元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定義信息資源的核心元數(shù)據(jù)及擴(kuò)展方法，分別定義關(guān)系數(shù)據(jù)表、文件格式數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)三類格式數(shù)據(jù)的核心元數(shù)據(jù)定義，為信用目錄設(shè)計(jì)與資源目錄模塊開發(fā)奠定標(biāo)準(zhǔn)模板基礎(chǔ)；數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)元是指數(shù)據(jù)庫中字段的格式規(guī)定。因歷史原因，各監(jiān)管部門在信息化建設(shè)過程中，沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一開發(fā)規(guī)范，當(dāng)前跨部門監(jiān)管數(shù)據(jù)資源不對(duì)稱、格式不統(tǒng)一等問題嚴(yán)重，本項(xiàng)目在整合數(shù)據(jù)過程中，數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)制定統(tǒng)一規(guī)范了跨部門監(jiān)管數(shù)據(jù)的字段與格式要求，向各監(jiān)管部門明確提供數(shù)據(jù)的統(tǒng)一格式要求，也是本平臺(tái)數(shù)據(jù)ETL過程的重要標(biāo)準(zhǔn)。信用信息分類規(guī)范為加強(qiáng)信用信息資源的記錄、整合、應(yīng)用，制定信用信息分類規(guī)范，規(guī)范和指導(dǎo)各部門信用數(shù)據(jù)的使用。規(guī)范是在梳理市信用信息資源基礎(chǔ)上，參照省、國家信用信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制而成。2、目錄標(biāo)準(zhǔn)信息資源目錄編碼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)資源提供部門、數(shù)據(jù)類型等提出社會(huì)信用信息目錄、資源、資源目錄版本的統(tǒng)一編碼規(guī)則。信用信息共享目錄基于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與信息資源目錄編碼標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)范的《信用體系信息共享目錄》，通過定期更新發(fā)布方式提供各監(jiān)管部門使用。信用信息共享接口規(guī)范制定信用信息共享接口規(guī)范，通過統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的接口對(duì)外提供信用信息查詢服務(wù)。接口規(guī)范對(duì)接口的形式、參數(shù)、查詢返回信用信息進(jìn)行明確規(guī)定。其中涉及到的技術(shù)規(guī)范如下:1、開放接口接入規(guī)范為方便第三方系統(tǒng)接入，以加快數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享性，提供豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用方式為第三方系統(tǒng)提供開放接口，基于數(shù)據(jù)交換接入規(guī)范提出數(shù)據(jù)開放接口的提供與應(yīng)用規(guī)范，為第三方接入單位提供標(biāo)準(zhǔn)的指引技術(shù)文檔。2、信息資源公開技術(shù)規(guī)范信用管理系統(tǒng)項(xiàng)目信息資源部署在政務(wù)網(wǎng)環(huán)境，而信用管理系統(tǒng)門戶服務(wù)內(nèi)容部署在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。在統(tǒng)一的交通信用數(shù)據(jù)主題庫下，信息資源公開技術(shù)規(guī)范將指引實(shí)現(xiàn)信息資源從政務(wù)外網(wǎng)定時(shí)推送到互聯(lián)網(wǎng)功能。3、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定數(shù)據(jù)對(duì)外服務(wù)的應(yīng)用接口標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范數(shù)據(jù)對(duì)外服務(wù)的接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的接口查詢，包括數(shù)據(jù)查詢和預(yù)警數(shù)據(jù)查詢。道路運(yùn)輸行業(yè)信用主題數(shù)據(jù)庫基于道路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心，建設(shè)省、市、縣三級(jí)統(tǒng)一的信用主題庫，歸集信息管理涉及的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換、整合、比對(duì)，將有效數(shù)據(jù)納入信用主題庫。運(yùn)輸企業(yè)數(shù)據(jù)歸集數(shù)據(jù)歸集分為本部門和外部門數(shù)據(jù)歸集，本部門數(shù)據(jù)歸集從不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕培監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、維修監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、客運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)管處置系統(tǒng)等歸集數(shù)據(jù)。外部門數(shù)據(jù)主要與省法人綜合庫進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，獲取運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，包括市監(jiān)局的企業(yè)基本信息、年報(bào)信息、經(jīng)營異常名錄信息，省法院的失信被執(zhí)行人信息、單位未履行生效裁判信息，省稅務(wù)局的稅務(wù)重大稅收違法黑名單信息等數(shù)據(jù)。需要提供省法人綜合庫相關(guān)需求數(shù)據(jù)的字段級(jí)別詳細(xì)定義。目前已梳理的企業(yè)數(shù)據(jù)如下：分類表名稱數(shù)據(jù)來源來源部門數(shù)據(jù)主體企業(yè)基本信息業(yè)戶基礎(chǔ)信息交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)法人基本信息外部系統(tǒng)法人庫企業(yè)主要人員信息外部系統(tǒng)法人庫企業(yè)隸屬關(guān)系外部系統(tǒng)法人庫企業(yè)投資人(股東)出資情況外部系統(tǒng)法人庫企業(yè)車輛信息車輛基礎(chǔ)信息交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)許可信息許可申請(qǐng)基本信息交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)企業(yè)許可受理信息交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控入網(wǎng)上線情況交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)兩客一危車輛合格情況交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)電子運(yùn)單貨運(yùn)企業(yè)電子運(yùn)單數(shù)據(jù)交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)綜合監(jiān)管工單表交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)企業(yè)反饋表交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)問題檢查交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)兩客一危車輛疲勞駕駛情況交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)兩客一危車輛超速情況交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)負(fù)面通報(bào)文件交通內(nèi)部文件企業(yè)行政處罰案件信息交通內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)行政處罰數(shù)據(jù)表外部系統(tǒng)省公安廳企業(yè)事故信息事故月報(bào)交通內(nèi)部文件企業(yè)事故信息人員信息外部系統(tǒng)省公安廳人員企業(yè)年報(bào)年報(bào)信息外部系統(tǒng)省工商局企業(yè)欠費(fèi)信息社保欠費(fèi)企業(yè)信息外部系統(tǒng)省稅務(wù)局企業(yè)企業(yè)單位欠稅信息外部系統(tǒng)省稅務(wù)局企業(yè)信用監(jiān)管經(jīng)營異常名錄信息外部系統(tǒng)省工商局企業(yè)單位未履行生效裁判信息外部系統(tǒng)省法院企業(yè)嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單信息外部系統(tǒng)省工商局企業(yè)失信被執(zhí)行人信息外部系統(tǒng)省法院企業(yè)失信被執(zhí)行人（國家下發(fā)）外部系統(tǒng)省發(fā)展改革委企業(yè)環(huán)境違法失信黑名單信息外部系統(tǒng)省生態(tài)環(huán)境廳企業(yè)拖欠工資黑名單信息外部系統(tǒng)省人力社保廳企業(yè)稅務(wù)重大稅收違法黑名單信息外部系統(tǒng)省稅務(wù)局企業(yè)重大稅收違法案件當(dāng)事人名單信息外部系統(tǒng)省發(fā)展改革委企業(yè)評(píng)價(jià)信息勞動(dòng)保障誠信等級(jí)信息外部系統(tǒng)省人力社保廳企業(yè)企業(yè)環(huán)境行為信用評(píng)價(jià)信息外部系統(tǒng)省生態(tài)環(huán)境廳企業(yè)從業(yè)人員數(shù)據(jù)歸集歸集相關(guān)的行政處罰、監(jiān)督檢查、投訴舉報(bào)、安全事故、榮譽(yù)嘉獎(jiǎng)五類數(shù)據(jù)。目前已梳理的從業(yè)人員數(shù)據(jù)：分類表名稱數(shù)據(jù)來源來源部門數(shù)據(jù)主體從業(yè)人員基本信息全局-人員信息交通內(nèi)部系統(tǒng)人員人員資格證信息交通內(nèi)部系統(tǒng)人員省交通運(yùn)輸駕駛證外部系統(tǒng)省公安廳人員社會(huì)保險(xiǎn)個(gè)人參保信息外部系統(tǒng)省人力社保廳人員數(shù)據(jù)治理包括數(shù)據(jù)清洗、轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)溯源和過程監(jiān)控等。數(shù)據(jù)清洗對(duì)部門提供的信用數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理，包括數(shù)據(jù)過濾、數(shù)據(jù)剔重、類型轉(zhuǎn)換、編碼映射、文件拆分與合并、維度轉(zhuǎn)換等功能。數(shù)據(jù)清洗主要是進(jìn)行不一致的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)粒度的轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)去臟和一些轉(zhuǎn)換規(guī)則的計(jì)算。數(shù)據(jù)清洗指對(duì)前端抽取過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理，數(shù)據(jù)清洗主要是針對(duì)源數(shù)據(jù)庫中出現(xiàn)二義性、重復(fù)、不完整、違反業(yè)務(wù)或邏輯規(guī)則等問題的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的處理，一般包括如：NULL值處理，日期格式轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換等。數(shù)據(jù)清洗主要分為以下幾步：（1）元素化：將非標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式化成結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。（2）標(biāo)準(zhǔn)化：將元素標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)字典消除不一致的縮寫。這里的字典是用戶通過分析樣本表預(yù)先制定的一些規(guī)則的集合。樣本表是根據(jù)概率統(tǒng)計(jì)從表people選擇一部分記錄所形成的一個(gè)表。首先分析Address(2)的值Stre，此值應(yīng)是Street的縮寫。而在字典中Street的縮寫是Str，所以在這里，Stre被認(rèn)為是臟數(shù)據(jù)，正確的數(shù)據(jù)應(yīng)為：Str。（3）校驗(yàn)：對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的元素進(jìn)行一致性校驗(yàn)，即在內(nèi)容上修改錯(cuò)誤。例如：Ningbo的電話區(qū)號(hào)應(yīng)為：0574，所以Phone(1)的值應(yīng)為：0574。（4）匹配：在其它記錄中尋找相似的記錄，發(fā)現(xiàn)重復(fù)記錄。對(duì)整個(gè)表people排序，然后在表中查找Address值為haishu的所有記錄，如果有這樣的記錄再去查找Address；依次類推，如果所有字段的數(shù)據(jù)全都相同，那么這兩條記錄就是重復(fù)記錄。（5）消除重復(fù)記錄根據(jù)匹配結(jié)果進(jìn)行處理，刪除部分記錄或者合并多個(gè)記錄為一個(gè)完整信息的記錄。（6）歸檔將前5個(gè)步驟的結(jié)果寫入元數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，這樣可以更好地進(jìn)行后續(xù)的清洗過程，以便在數(shù)據(jù)倉庫中進(jìn)行切片、切塊等操作。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換針對(duì)信用數(shù)據(jù)歸集過程可能存在的數(shù)據(jù)一致性等問題，提供消除同名異義和異名同義現(xiàn)象、數(shù)字型數(shù)據(jù)處理、字符串處理、編碼轉(zhuǎn)換及空值處理等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)。數(shù)據(jù)整合數(shù)據(jù)整合在本項(xiàng)目中主要指通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，將道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管履職過程中產(chǎn)生的經(jīng)營主體和從業(yè)人員信用記錄歸集，形成一個(gè)省、市、縣三級(jí)統(tǒng)一的信用數(shù)據(jù)主題庫。數(shù)據(jù)整合通常包括物理整合（將不同來源的數(shù)據(jù)揉進(jìn)一張表）和化學(xué)整合（對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行轉(zhuǎn)碼、衍生計(jì)算等）。數(shù)據(jù)質(zhì)量對(duì)經(jīng)過清洗、整合各類主體相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量分析，對(duì)于整體的數(shù)據(jù)質(zhì)量問題進(jìn)行多個(gè)維度的統(tǒng)計(jì)分析。主要的分析數(shù)據(jù)來源來自于數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)清洗所清洗出來的采用和不采用問題數(shù)據(jù)。存在數(shù)據(jù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)從問題的數(shù)量、問題原因等維度進(jìn)行質(zhì)量分析，以及一段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)分析。通過對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的分析來改善和提高平臺(tái)的數(shù)據(jù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)溯源在數(shù)據(jù)采集、清洗、轉(zhuǎn)換及整合過程中，通過記錄日志的方式，記錄每一條數(shù)據(jù)的處理流程，最終通過日志，可以追溯出每條數(shù)據(jù)的來源系統(tǒng)、來源表、采集時(shí)間、處理時(shí)間以及對(duì)應(yīng)的源數(shù)據(jù)記錄。過程監(jiān)控通過可視化的方式展示數(shù)據(jù)從源數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)采集、清洗、轉(zhuǎn)換、整合，匯入目標(biāo)數(shù)據(jù)庫的過程，能夠清楚地呈現(xiàn)從源表到最終平臺(tái)采用的校驗(yàn)成功率數(shù)據(jù)。整個(gè)可視化的過程以?；鶊D展現(xiàn)，通過這種可視化的流程圖，能夠非常清楚的看到整個(gè)綜合庫的數(shù)據(jù)組合及流向的過程。同時(shí)通過可視化的方式展示整個(gè)信用數(shù)據(jù)主題庫各個(gè)任務(wù)執(zhí)行的情況。包括每日運(yùn)行的任務(wù)情況，處理的數(shù)據(jù)條數(shù)，處理的流量，總的處理任務(wù)條數(shù)及流量，還包括當(dāng)前的任務(wù)執(zhí)行情況等。并且通過各個(gè)任務(wù)所處理的數(shù)據(jù)分析出整體的主體各類數(shù)據(jù)情況。信用數(shù)據(jù)庫信用數(shù)據(jù)庫由兩部分組成，一部分是在省大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)上的信用分析庫，另外一部分是放在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中的信用應(yīng)用庫。數(shù)據(jù)首先歸集到信用分析庫進(jìn)行數(shù)據(jù)治理等工作，結(jié)果數(shù)據(jù)導(dǎo)入到信用應(yīng)用庫。信用分析庫基于省大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)MaxCompute（ODPS）構(gòu)建，主要用于存儲(chǔ)歸集的信用數(shù)據(jù)及治理、模型構(gòu)建、分析挖掘等處理后的數(shù)據(jù)。信用應(yīng)用庫從邏輯上可以劃分為綜合信息庫、專題庫。綜合信息庫按照信用信息分類規(guī)范存放經(jīng)過清洗、處理的各類數(shù)據(jù)。專題庫存放經(jīng)過挖掘、分析產(chǎn)生的各類統(tǒng)計(jì)類、決策類數(shù)據(jù)。綜合信息庫綜合信息庫根據(jù)道路運(yùn)輸信用信息目錄構(gòu)建，存放經(jīng)過清洗轉(zhuǎn)換、整合后的用于大數(shù)據(jù)分析的目標(biāo)數(shù)據(jù)?；诰C合信息庫及大數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)挖掘分析算法，可以進(jìn)行包括產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況、質(zhì)量安全影響因素、產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和質(zhì)量安全指數(shù)分析在內(nèi)的大數(shù)據(jù)相關(guān)專題的挖掘和分析工作。經(jīng)過相關(guān)相關(guān)算法的處理和分析后，產(chǎn)生的分析結(jié)果數(shù)據(jù)將會(huì)被輸出到綜合信息關(guān)系數(shù)據(jù)庫中，供相關(guān)的專題分析頁面查詢使用。專題庫根據(jù)各專題分析的需要，綜合信息庫中的標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)目錄數(shù)據(jù)，將會(huì)被加工成適用于專題分析需要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并形成相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析專題庫。如用于信用評(píng)價(jià)影響因素分析的信用評(píng)價(jià)影響因素分析專題指標(biāo)庫、用于交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析的交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析專題指標(biāo)庫。同利用綜合信息庫進(jìn)行加工分析的專題一樣，產(chǎn)生的分析結(jié)果數(shù)據(jù)將會(huì)被輸出到綜合信息關(guān)系數(shù)據(jù)庫中，供相關(guān)的專題分析頁面查詢使用。道路運(yùn)輸行業(yè)信用評(píng)價(jià)模型設(shè)計(jì)方案匯信具有豐富的信用模型建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在信用的信息化建設(shè)方面擁有強(qiáng)大歷史積累和案例底蘊(yùn)，本次道路運(yùn)輸信用行業(yè)的信用評(píng)價(jià)模型將會(huì)充分利用現(xiàn)有資源，針對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)多個(gè)領(lǐng)域的信用評(píng)價(jià)模型，進(jìn)行那個(gè)指標(biāo)權(quán)重判斷和分析，體現(xiàn)模型的可用性、先進(jìn)性、貼合性。運(yùn)輸企業(yè)評(píng)價(jià)模型建設(shè)圍繞信用監(jiān)管需要，通過數(shù)據(jù)采集、挖掘，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、決策樹、邏輯回歸等分類分析方法，構(gòu)建道路運(yùn)輸企業(yè)信用評(píng)價(jià)通用模型，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)信用進(jìn)行評(píng)分、分級(jí)。1、模型建立通用模型建立包括以下幾項(xiàng)工作：（1）梳理內(nèi)容在本次建模中，評(píng)價(jià)內(nèi)容主要是運(yùn)輸企業(yè)階段性經(jīng)營行為，包括安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、管理水平等。評(píng)價(jià)采用的數(shù)據(jù)內(nèi)容范圍包括：安全、經(jīng)營、服務(wù)、合規(guī)、信用信息。（2）建立信用評(píng)價(jià)指標(biāo)目錄及指標(biāo)庫從企業(yè)規(guī)模、運(yùn)營能力、服務(wù)質(zhì)量、履約表現(xiàn)、安全生產(chǎn)等不同維度出發(fā)，根據(jù)對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域不同性質(zhì)（普貨、危貨、客運(yùn)、駕培、維修等性質(zhì)）的企業(yè)進(jìn)行分析，結(jié)合不同性質(zhì)企業(yè)的特性和監(jiān)管模式，從理論可行性，完備性，不沖突性幾個(gè)原則，構(gòu)建相關(guān)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)目錄，最終形成不同性質(zhì)企業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。另外梳理出交通監(jiān)管領(lǐng)域不同性質(zhì)企業(yè)的重要風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，基于重要風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)和指標(biāo)體系構(gòu)建信用評(píng)分模型。在驗(yàn)證信用評(píng)價(jià)目錄建立的理論條件基礎(chǔ)上，開展數(shù)據(jù)歸集、抽取、清洗，通過可細(xì)分的維度建立標(biāo)準(zhǔn)信用評(píng)價(jià)庫，并可通過技術(shù)手段對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，測(cè)試，及時(shí)監(jiān)測(cè)及回饋數(shù)據(jù)異常。（3）模型指標(biāo)的篩選針對(duì)不同評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行指標(biāo)選擇，確定對(duì)應(yīng)的指標(biāo)集。再基于實(shí)際數(shù)據(jù)情況進(jìn)行指標(biāo)有效性分析和指標(biāo)相關(guān)性分析，以及卡方檢驗(yàn)等方法進(jìn)行指標(biāo)篩選。（4）模型構(gòu)建對(duì)構(gòu)建完成的指標(biāo)進(jìn)行分箱，采用卡方分箱的方式，計(jì)算WOE和IV值，選取IV值大于特定值以上的指標(biāo)訓(xùn)練邏輯回歸模型，利用網(wǎng)格搜索等方法調(diào)整參數(shù)，使模型的AUC值在理論值以上，同時(shí)對(duì)比混淆矩陣，得出最優(yōu)參數(shù)。之后設(shè)定基礎(chǔ)分值，odd值等，構(gòu)建評(píng)分。（5）信用評(píng)分及分級(jí)建立評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個(gè)等級(jí)，分別用AAA、AA、A、B（對(duì)應(yīng)紅、橙、黃、綠四種顏色）表示。企業(yè)信用等級(jí)指數(shù)模型利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)平臺(tái)匯聚的各類交通信用信息進(jìn)行深入的挖掘分析，建立大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)體系和多維度的信用評(píng)價(jià)模型，通過多次的迭代計(jì)算形成專項(xiàng)的企業(yè)信用等級(jí)指數(shù)，主要用于征信服務(wù)、口袋信用、管理門戶等多處應(yīng)用服務(wù)。企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)體系以法人合規(guī)表現(xiàn)、履約表現(xiàn)、社會(huì)責(zé)任、經(jīng)營狀況、財(cái)務(wù)表現(xiàn)五個(gè)維度為基礎(chǔ)，首先基于層次分析法和模糊數(shù)學(xué)的分析方法建立初始的指標(biāo)權(quán)重模型，進(jìn)行初次演算，對(duì)得出的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，再多次通過邏輯回歸等大數(shù)據(jù)挖掘數(shù)據(jù)算法進(jìn)行反復(fù)迭代測(cè)算，形成企業(yè)信用等級(jí)影響權(quán)重，最終得出法人的企業(yè)信用等級(jí)。2、模型評(píng)價(jià)能力達(dá)標(biāo)要求對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，主要從2方面進(jìn)行驗(yàn)證：1、模型結(jié)果的穩(wěn)定性，不同時(shí)期的模型結(jié)果不該出現(xiàn)無法解釋的波動(dòng)性；2、觀測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果與事實(shí)情況的一致性，模型結(jié)果應(yīng)用于分類監(jiān)管過程中，明顯提升問題檢出率。3、數(shù)據(jù)分析1、挖掘分析方法應(yīng)用從歷史上看，專家評(píng)分法，判別分析和回歸一直是使用最廣泛的指數(shù)建立的方法，通常可以通過權(quán)重和不同屬性分值的組合形成整體的指數(shù)評(píng)分。統(tǒng)計(jì)模型的優(yōu)點(diǎn)在于有明顯的可解釋性，但是在實(shí)際中受到數(shù)據(jù)源質(zhì)量以及數(shù)量的影響，會(huì)需要引入一些數(shù)據(jù)挖掘方法。比較常用的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及挖掘方法包括：Logistic回歸，時(shí)間序列分析，馬爾可夫鏈模型，決策樹（隨機(jī)森林），遺傳算法，支持向量機(jī)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，貝葉斯分類，聚類模型。2、數(shù)據(jù)源管理功能數(shù)據(jù)源為建模過程中需要用到的各種數(shù)據(jù)表格，右鍵可以查看數(shù)據(jù)樣本，可以查看數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)，可以按照不同需求新建分組和刪除數(shù)據(jù)源。這是模型建設(shè)的基礎(chǔ)。操作間為整個(gè)模型建設(shè)的核心模塊，所有建模操作都是在其中進(jìn)行。工具間是放置操作所需要的各種功能。從數(shù)據(jù)模型建立的流程又分為數(shù)據(jù)源層、數(shù)據(jù)清洗層、建模層、評(píng)估層、分別對(duì)應(yīng)建模的不同階段。數(shù)據(jù)源的工具間分為寫數(shù)據(jù)庫，讀取數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)同步。這次都是針對(duì)數(shù)據(jù)源的表單。操作后可以在數(shù)據(jù)源增設(shè)各種數(shù)據(jù)源以及同步讀寫至源數(shù)據(jù)庫。操作間有讀數(shù)據(jù)功能，可以讀取左邊的各種數(shù)據(jù)源。3、數(shù)據(jù)探索功能數(shù)據(jù)探索功能是針對(duì)已讀取數(shù)據(jù)源進(jìn)行數(shù)據(jù)探索，這里的工具包括標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)拆分、隨機(jī)采樣、缺失值填充。對(duì)于一些特殊的清洗給出了sql語句的功能。用戶可以自由編輯sql進(jìn)行多表合并，選擇特征值的作用。這樣已經(jīng)滿足了數(shù)據(jù)探索的需求。4、數(shù)據(jù)建模功能建模層的主要作用是對(duì)清洗后的數(shù)據(jù)進(jìn)行模型建設(shè)。這里的工具間放置著已經(jīng)建立的模型規(guī)則?？梢杂益I點(diǎn)擊修改模型的各種權(quán)重和參數(shù)。顯示清洗后要用的表單和原始數(shù)據(jù)源。選擇模型后，可以選擇模型需要使用的數(shù)據(jù)源字段。模型結(jié)果存在臨時(shí)表中，用戶可以選擇是否加入到數(shù)據(jù)源中。5、數(shù)據(jù)評(píng)估功能評(píng)估層的工具間使用到了針對(duì)信用評(píng)分比較適用的評(píng)估方式：1. 樣本數(shù)據(jù)專家評(píng)估對(duì)比導(dǎo)入部分樣本數(shù)據(jù)專家評(píng)估結(jié)果，和原始數(shù)據(jù)通過混淆矩陣對(duì)比正確率，區(qū)分度。2. 敏感性測(cè)試通過變化部分維度數(shù)據(jù)，測(cè)試對(duì)最終結(jié)果的不同影響，以此得到各維度指標(biāo)對(duì)最終結(jié)果的實(shí)際影響。3. 聚類模型評(píng)估基于原始數(shù)據(jù)和聚類模型的分類進(jìn)行對(duì)比，評(píng)價(jià)模型優(yōu)劣。4、綜合評(píng)價(jià)以數(shù)據(jù)為畫筆，利用可以被跟蹤和記錄的企業(yè)相關(guān)多維度的海量數(shù)據(jù)，描繪企業(yè)360度立體形象，用于加大監(jiān)管能力、提升服務(wù)理念和進(jìn)行精準(zhǔn)營銷等方面。一個(gè)典型的用戶綜合評(píng)價(jià)模型建立過程就是：收集數(shù)據(jù)源，理解并分析數(shù)據(jù)，繼而提出抽取特征方案。第二步就是特征工程，如果主要由人來完成的話，就稱為人工特征工程。舉例來說，我們從企業(yè)登錄客戶端的行為中發(fā)現(xiàn)有使用非常頻繁的用戶，繼而從企業(yè)本身的價(jià)值出發(fā)，就能夠?qū)τ脩暨M(jìn)行分層，從中提煉出高價(jià)值，中價(jià)值，低價(jià)值的企業(yè)特征。其作用大體不離以下幾個(gè)方面：精準(zhǔn)營銷，分析信貸產(chǎn)品潛在用戶，針對(duì)特定群體進(jìn)行營銷；企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，建立特征標(biāo)簽，便于進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)；企業(yè)分類監(jiān)管，針對(duì)不同企業(yè)特征選擇不同的監(jiān)管方式；提升運(yùn)營質(zhì)量，標(biāo)簽化企業(yè)群體，完善運(yùn)營，提升客服質(zhì)量；企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營剖析，解讀企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提出可行性建議。數(shù)據(jù)源：目前可能會(huì)關(guān)注到6類數(shù)據(jù)源：1、企業(yè)填寫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，此類數(shù)據(jù)從現(xiàn)行系統(tǒng)中直接提取，如：企業(yè)基本信息、財(cái)務(wù)信息，投資關(guān)系，擔(dān)保關(guān)系，變更信息等。2、政府合作單位相關(guān)數(shù)據(jù)，如公安、法院，稅務(wù)等部門提供的數(shù)據(jù)。3、金融機(jī)構(gòu)的信貸信息，如信貸記錄，銷售記錄，欠息用戶等。4、企業(yè)行為信息，如客服記錄，平臺(tái)及客戶端使用記錄，查詢記錄等。5、輿情信息，如被關(guān)注程度，情感屬性（正面，中性，負(fù)面）等。6、宏觀信息，如行業(yè)的動(dòng)態(tài)，風(fēng)險(xiǎn)，宏觀的指標(biāo)等。數(shù)據(jù)源分類方式：按是否企業(yè)特征信息的直接體現(xiàn)，可以分為直接指標(biāo)，間接指標(biāo)。直接指標(biāo)：指代與企業(yè)本身相關(guān)的各類基礎(chǔ)信息，經(jīng)營屬性，企業(yè)的直接行為記錄，處罰信息，納稅信息等。間接指標(biāo)：指代企業(yè)中法人，高管相關(guān)的屬性，關(guān)聯(lián)企業(yè)特征傳播屬性，宏觀政策，行業(yè)變動(dòng)等。建立特征標(biāo)簽：把企業(yè)拆分為基本屬性，經(jīng)營屬性，業(yè)務(wù)屬性，服務(wù)屬性，行為屬性五個(gè)維度描繪企業(yè)信用信息的全貌?？蛻魳?biāo)簽信息來源于數(shù)據(jù)源，生成的方式為通過業(yè)務(wù)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷以及對(duì)海量數(shù)據(jù)的挖掘分析，形成了企業(yè)客戶特有的標(biāo)簽規(guī)則，再根據(jù)規(guī)則形成特征標(biāo)簽。5、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類模型的功能體現(xiàn)主要分為三個(gè)過程：1、基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)識(shí)別，生成企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示（預(yù)警信息），對(duì)企業(yè)進(jìn)一步日常及專項(xiàng)監(jiān)管。2、基于風(fēng)險(xiǎn)特征構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)，生成企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類（重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象），對(duì)企業(yè)進(jìn)一步日常、專項(xiàng)及隨機(jī)監(jiān)管。3、基于行業(yè)特征分析進(jìn)行行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，得出行業(yè)綜合評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)提示，確定高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，并且對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)一步分析得出其高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，對(duì)企業(yè)進(jìn)一步日常、專項(xiàng)及隨機(jī)監(jiān)管。風(fēng)險(xiǎn)分類模型的構(gòu)建基于道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控，主要過程為基于企業(yè)屬性及企業(yè)標(biāo)簽構(gòu)建特征池，及歸納出風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)規(guī)則體系，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則可以進(jìn)行準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)分類及提示，直接根據(jù)不同分類制定出相應(yīng)的處理措施，進(jìn)入后續(xù)的各項(xiàng)監(jiān)管流程。針對(duì)模型風(fēng)險(xiǎn)特征第二個(gè)應(yīng)用是利用大數(shù)據(jù)模型提煉出企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，基于評(píng)級(jí)的基礎(chǔ)上，提煉出各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及重點(diǎn)監(jiān)管名單，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)管流程。針對(duì)模型風(fēng)險(xiǎn)特征第三個(gè)應(yīng)用是從宏觀角度，基于行業(yè)或者特定群體的特征，可以梳理出行業(yè)或群體的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別規(guī)則，并通過算法監(jiān)控行業(yè)或者某個(gè)群體的風(fēng)險(xiǎn)變化及總體風(fēng)險(xiǎn)程度的定量定性，對(duì)于高危行業(yè)及群體，進(jìn)行監(jiān)控名單的提煉并隨后進(jìn)行監(jiān)管流程。通過實(shí)地檢查或者協(xié)同處理反饋的檢查結(jié)果，最后通過分析，進(jìn)一步優(yōu)化模型風(fēng)險(xiǎn)特征，并產(chǎn)生整個(gè)監(jiān)管的績效評(píng)估的展示，從而從數(shù)據(jù)上形成的數(shù)據(jù)的閉環(huán)，從業(yè)務(wù)上形成的業(yè)務(wù)上的業(yè)務(wù)流閉環(huán)。6、已梳理的部分企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)我們針對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)四大類企業(yè)進(jìn)行各自信用評(píng)價(jià)指標(biāo)的歸納、提煉和分析，初步梳理出四類企業(yè)的企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)如下，每類企業(yè)的信用評(píng)價(jià)指標(biāo)有其特有的指標(biāo)，相同指標(biāo)權(quán)重也有所不同：危貨企業(yè)維度序號(hào)企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)企業(yè)規(guī)模1新增營運(yùn)車輛數(shù)2從業(yè)人數(shù)增長率3營業(yè)收入增長率4資產(chǎn)總額增長率運(yùn)營能力5凈利潤增長率6負(fù)債額增長率7資產(chǎn)凈利率8資產(chǎn)負(fù)債率9車輛活躍率10從業(yè)人員活躍率11車輛停駛率12電子運(yùn)單準(zhǔn)確率服務(wù)質(zhì)量13從業(yè)人員平均年齡14營業(yè)車輛平均年齡履約表現(xiàn)15欠費(fèi)部門數(shù)16單位未履行生效裁判記錄數(shù)17是否被列入異常經(jīng)營名錄18是否被列入黑名單19勞動(dòng)保障誠信等級(jí)20環(huán)境違法行為評(píng)價(jià)等級(jí)21安裝率22入網(wǎng)率23車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)合格率安全生產(chǎn)24事故次數(shù)（次/車）25平均超速次數(shù)（次/車）26平均疲勞駕駛次數(shù)（次/車）27平均疲勞駕駛時(shí)長（小時(shí)/車)28通報(bào)負(fù)面信息記錄數(shù)29月平均整改記錄數(shù)30月平均處罰數(shù)31風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別32道路運(yùn)輸證逾期且營運(yùn)車輛比率普貨企業(yè)維度序號(hào)企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)企業(yè)規(guī)模1新增營運(yùn)車輛數(shù)2從業(yè)人數(shù)增長率3營業(yè)收入增長率4資產(chǎn)總額增長率運(yùn)營能力5凈利潤增長率6負(fù)債額增長率7資產(chǎn)凈利率8資產(chǎn)負(fù)債率服務(wù)質(zhì)量9被投訴次數(shù)10營業(yè)車輛平均年齡11所屬從業(yè)人員信用平均等級(jí)履約表現(xiàn)12欠費(fèi)部門數(shù)13單位未履行生效裁判記錄數(shù)14是否被列入異常經(jīng)營名錄15是否被列入黑名單16勞動(dòng)保障誠信等級(jí)17環(huán)境違法行為評(píng)價(jià)等級(jí)18月調(diào)查不屬實(shí)工單數(shù)安全生產(chǎn)19月平均超限超載次數(shù)（次/車）20月平均非現(xiàn)場(chǎng)超限未處罰案件次數(shù)21平均疲勞駕駛次數(shù)（次/車）22通報(bào)負(fù)面信息記錄數(shù)23月平均整改記錄數(shù)24月平均處罰數(shù)2512噸以上車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)月平均上線率貨運(yùn)站場(chǎng)維度序號(hào)企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)企業(yè)規(guī)模1入駐企業(yè)數(shù)2占地面積3從業(yè)人數(shù)增長率4營業(yè)收入增長率5資產(chǎn)總額增長率運(yùn)營能力6凈利潤增長率7負(fù)債額增長率8資產(chǎn)凈利率9資產(chǎn)負(fù)債率服務(wù)質(zhì)量10每年被投訴次數(shù)11所屬從業(yè)人員信用平均等級(jí)12入駐業(yè)戶飽和度履約表現(xiàn)13欠費(fèi)部門數(shù)14單位未履行生效裁判記錄數(shù)15是否被列入異常經(jīng)營名錄16是否被列入黑名單17勞動(dòng)保障誠信等級(jí)18環(huán)境違法行為評(píng)價(jià)等級(jí)安全生產(chǎn)19年度被查處超限超載配貨、放行次數(shù)20年度被查處實(shí)名制未落實(shí)次數(shù)21通報(bào)負(fù)面信息記錄數(shù)22月平均整改記錄數(shù)23月平均處罰數(shù)客運(yùn)企業(yè)維度序號(hào)企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)企業(yè)規(guī)模1營運(yùn)車輛數(shù)2新增營運(yùn)車輛數(shù)3從業(yè)人數(shù)增長率4營業(yè)收入增長率5資產(chǎn)總額增長率運(yùn)營能力6凈利潤增長率7負(fù)債額增長率8資產(chǎn)凈利率9資產(chǎn)負(fù)債率10車輛工作率11趟次（每天）12客運(yùn)量13客運(yùn)線路條數(shù)服務(wù)質(zhì)量15投訴次數(shù)16營業(yè)車輛平均年齡17從業(yè)人員平均年齡18準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率履約表現(xiàn)19欠費(fèi)部門數(shù)20單位未履行生效裁判記錄數(shù)21是否被列入異常經(jīng)營名錄22是否被列入黑名單23勞動(dòng)保障誠信等級(jí)24環(huán)境違法行為評(píng)價(jià)等級(jí)25安裝率26入網(wǎng)率27車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)合格率安全生產(chǎn)28事故次數(shù)（次/車）29平均超速次數(shù)（次/車）30平均疲勞駕駛次數(shù)（次/車）31平均疲勞駕駛時(shí)長（小時(shí)/車)32通報(bào)負(fù)面信息記錄數(shù)33月平均整改記錄數(shù)34月平均處罰數(shù)從業(yè)人員評(píng)價(jià)模型建設(shè)依據(jù)省交通廳《道路運(yùn)輸客貨運(yùn)駕駛員信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，分別建立道路運(yùn)輸客貨運(yùn)駕駛員和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員信用評(píng)價(jià)模型，對(duì)上述從業(yè)人員的信用進(jìn)行評(píng)分，根據(jù)評(píng)分結(jié)果對(duì)從業(yè)人員信用進(jìn)行分級(jí)。圍繞信用監(jiān)管需要，通過數(shù)據(jù)采集、挖掘，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、決策樹、邏輯回歸等分類分析方法，構(gòu)建道路運(yùn)輸客貨運(yùn)駕駛員和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員信用評(píng)價(jià)模型，對(duì)從業(yè)人員信用進(jìn)行評(píng)分、分級(jí)。1、模型建立通用模型建立包括以下幾項(xiàng)工作：（1）梳理內(nèi)容在本次建模中，評(píng)價(jià)內(nèi)容主要是從業(yè)人員階段性行為，包括信用記錄、歷史失信事件等。（2）建立信用評(píng)價(jià)指標(biāo)目錄及指標(biāo)庫從不同維度出發(fā)，對(duì)道路運(yùn)輸客貨運(yùn)駕駛員和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員進(jìn)行分析，結(jié)合不同從業(yè)人員的特性和監(jiān)管模式，從理論可行性，完備性，不沖突性幾個(gè)原則，構(gòu)建相關(guān)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)目錄，最終形成不同從業(yè)人員的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。另外梳理出交通監(jiān)管領(lǐng)域不同從業(yè)人員的重要風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，基于重要風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)和指標(biāo)體系構(gòu)建信用評(píng)分模型。在驗(yàn)證信用評(píng)價(jià)目錄建立的理論條件基礎(chǔ)上，開展數(shù)據(jù)歸集、抽取、清洗，通過可細(xì)分的維度建立標(biāo)準(zhǔn)信用評(píng)價(jià)庫，并可通過技術(shù)手段對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，測(cè)試，及時(shí)監(jiān)測(cè)及回饋數(shù)據(jù)異常。（3）模型指標(biāo)的篩選針對(duì)不同評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行指標(biāo)選擇，確定對(duì)應(yīng)的指標(biāo)集。再基于實(shí)際數(shù)據(jù)情況進(jìn)行指標(biāo)有效性分析和指標(biāo)相關(guān)性分析，以及卡方檢驗(yàn)等方法進(jìn)行指標(biāo)篩選。（4）模型構(gòu)建對(duì)構(gòu)建完成的指標(biāo)進(jìn)行分箱，采用卡方分箱的方式，計(jì)算WOE和IV值，選取IV值大于特定值以上的指標(biāo)訓(xùn)練邏輯回歸模型，利用網(wǎng)格搜索等方法調(diào)整參數(shù)，使模型的AUC值在理論值以上，同時(shí)對(duì)比混淆矩陣，得出最優(yōu)參數(shù)。之后設(shè)定基礎(chǔ)分值，odd值等，構(gòu)建評(píng)分。（5）信用評(píng)分及分級(jí)建立評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個(gè)等級(jí)，分別用AAA、AA、A、B（對(duì)應(yīng)紅、橙、黃、綠四種顏色）表示。從業(yè)人員信用等級(jí)指數(shù)模型利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)平臺(tái)匯聚的各類交通信用信息進(jìn)行深入的挖掘分析，建立大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)體系和多維度的信用評(píng)價(jià)模型，通過多次的迭代計(jì)算形成專項(xiàng)的從業(yè)人員信用等級(jí)指數(shù)。從業(yè)人員信用等級(jí)評(píng)價(jià)體系，基于層次分析法和模糊數(shù)學(xué)的分析方法建立初始的指標(biāo)權(quán)重模型，進(jìn)行初次演算，對(duì)得出的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，再多次通過邏輯回歸等大數(shù)據(jù)挖掘數(shù)據(jù)算法進(jìn)行反復(fù)迭代測(cè)算，形成從業(yè)人員信用等級(jí)影響權(quán)重，最終得出從業(yè)人員信用等級(jí)。2、模型評(píng)價(jià)能力達(dá)標(biāo)要求對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，主要從2方面進(jìn)行驗(yàn)證：1、模型結(jié)果的穩(wěn)定性，不同時(shí)期的模型結(jié)果不該出現(xiàn)無法解釋的波動(dòng)性；2、觀測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果與事實(shí)情況的一致性，模型結(jié)果應(yīng)用于分類監(jiān)管過程中，明顯提升問題檢出率。3、數(shù)據(jù)分析1、挖掘分析方法應(yīng)用從歷史上看，專家評(píng)分法，判別分析和回歸一直是使用最廣泛的指數(shù)建立的方法，通?？梢酝ㄟ^權(quán)重和不同屬性分值的組合形成整體的指數(shù)評(píng)分。統(tǒng)計(jì)模型的優(yōu)點(diǎn)在于有明顯的可解釋性，但是在實(shí)際中受到數(shù)據(jù)源質(zhì)量以及數(shù)量的影響，會(huì)需要引入一些數(shù)據(jù)挖掘方法。比較常用的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及挖掘方法包括：Logistic回歸，時(shí)間序列分析，馬爾可夫鏈模型，決策樹（隨機(jī)森林），遺傳算法，支持向量機(jī)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，貝葉斯分類，聚類模型。2、數(shù)據(jù)源管理功能數(shù)據(jù)源為建模過程中需要用到的各種數(shù)據(jù)表格，右鍵可以查看數(shù)據(jù)樣本，可以查看數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)，可以按照不同需求新建分組和刪除數(shù)據(jù)源。這是模型建設(shè)的基礎(chǔ)。操作間為整個(gè)模型建設(shè)的核心模塊，所有建模操作都是在其中進(jìn)行。工具間是放置操作所需要的各種功能。從數(shù)據(jù)模型建立的流程又分為數(shù)據(jù)源層、數(shù)據(jù)清洗層、建模層、評(píng)估層、分別對(duì)應(yīng)建模的不同階段。數(shù)據(jù)源的工具間分為寫數(shù)據(jù)庫，讀取數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)同步。這次都是針對(duì)數(shù)據(jù)源的表單。操作后可以在數(shù)據(jù)源增設(shè)各種數(shù)據(jù)源以及同步讀寫至源數(shù)據(jù)庫。操作間有讀數(shù)據(jù)功能，可以讀取左邊的各種數(shù)據(jù)源。3、數(shù)據(jù)探索功能數(shù)據(jù)探索功能是針對(duì)已讀取數(shù)據(jù)源進(jìn)行數(shù)據(jù)探索，這里的工具包括標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)拆分、隨機(jī)采樣、缺失值填充。對(duì)于一些特殊的清洗給出了sql語句的功能。用戶可以自由編輯sql進(jìn)行多表合并，選擇特征值的作用。這樣已經(jīng)滿足了數(shù)據(jù)探索的需求。4、數(shù)據(jù)建模功能建模層的主要作用是對(duì)清洗后的數(shù)據(jù)進(jìn)行模型建設(shè)。這里的工具間放置著已經(jīng)建立的模型規(guī)則。可以右鍵點(diǎn)擊修改模型的各種權(quán)重和參數(shù)。顯示清洗后要用的表單和原始數(shù)據(jù)源。選擇模型后，可以選擇模型需要使用的數(shù)據(jù)源字段。模型結(jié)果存在臨時(shí)表中，用戶可以選擇是否加入到數(shù)據(jù)源中。5、數(shù)據(jù)評(píng)估功能評(píng)估層的工具間使用到了針對(duì)信用評(píng)分比較適用的評(píng)估方式：1. 樣本數(shù)據(jù)專家評(píng)估對(duì)比導(dǎo)入部分樣本數(shù)據(jù)專家評(píng)估結(jié)果，和原始數(shù)據(jù)通過混淆矩陣對(duì)比正確率，區(qū)分度。2. 敏感性測(cè)試通過變化部分維度數(shù)據(jù)，測(cè)試對(duì)最終結(jié)果的不同影響，以此得到各維度指標(biāo)對(duì)最終結(jié)果的實(shí)際影響。3. 聚類模型評(píng)估基于原始數(shù)據(jù)和聚類模型的分類進(jìn)行對(duì)比，評(píng)價(jià)模型優(yōu)劣。信用監(jiān)管服務(wù)子系統(tǒng)主要功能包括企業(yè)信用檔案查詢、黑名單管理、不良信用記錄管理、信用評(píng)價(jià)模型管理、信用評(píng)價(jià)結(jié)果管理、統(tǒng)計(jì)分析，將信用監(jiān)管變?yōu)榈缆愤\(yùn)輸監(jiān)管的一個(gè)創(chuàng)新舉措。從業(yè)人員信用檔案查詢能夠根據(jù)人員姓名、身份證號(hào)碼查詢從業(yè)人員信用評(píng)價(jià)結(jié)果、不良信用記錄、榮譽(yù)嘉獎(jiǎng)等信息。企業(yè)信用檔案查詢能夠根據(jù)企業(yè)名稱查詢?cè)撈髽I(yè)信用檔案，包括企業(yè)基本信息、許可信息、信用評(píng)價(jià)結(jié)果、不良信用記錄、榮譽(yù)信息等。以雷達(dá)圖等形式展示五個(gè)維度的綜合信用評(píng)價(jià)情況。黑名單管理根據(jù)設(shè)定的黑名單規(guī)則自動(dòng)篩選出符合條件的企業(yè)，經(jīng)過人工審核后納入黑名單。主要功能包括名單規(guī)則配置、黑名單自動(dòng)識(shí)別采集、擬納入黑名單管理、黑名單管理。不良信用記錄管理集中管理系統(tǒng)歸集的內(nèi)部、外部不良信用信息，支持按照信息類型分類查看，支持根據(jù)關(guān)鍵字、類型、來源等條件檢索，支持手動(dòng)增加、修改、刪除。信用評(píng)價(jià)模型管理查看運(yùn)輸企業(yè)通用模型的評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括指標(biāo)名稱、指標(biāo)評(píng)價(jià)方法，指標(biāo)權(quán)重，并能夠根據(jù)實(shí)際情況對(duì)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行修改。信用評(píng)價(jià)結(jié)果分區(qū)域、分行業(yè)查看運(yùn)輸企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果，評(píng)價(jià)結(jié)果可以是評(píng)分或等級(jí)，并且能夠根據(jù)等級(jí)或者評(píng)分用不同的顏色展示，支持點(diǎn)擊企業(yè)名稱查看該企業(yè)的信用檔案。統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析包括企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析、不良信用記錄統(tǒng)計(jì)分析、黑名單統(tǒng)計(jì)分析。信用共享服務(wù)子系統(tǒng)查詢、推送接口開發(fā)針對(duì)信用評(píng)價(jià)結(jié)果、不良信用信息、黑名單，開發(fā)信息查詢和推送接口。根據(jù)企業(yè)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼查看企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果、不良信用記錄、是否納入黑名單。信息推送接口能夠向治超系統(tǒng)、貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推送信用評(píng)價(jià)結(jié)果、不良信用記錄、黑名單。具體工作內(nèi)容如下：查詢、推送接口開發(fā)建立規(guī)范的接口標(biāo)準(zhǔn)，為數(shù)據(jù)的最終應(yīng)用提供規(guī)范化的數(shù)據(jù)及流程。本次項(xiàng)目具體涉及到的接口規(guī)范涵蓋數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、數(shù)據(jù)訪問服務(wù)接口規(guī)范以及統(tǒng)一鑒權(quán)服務(wù)接口規(guī)范，為數(shù)據(jù)上載接口、更新接口、下載接口和訪問服務(wù)接口提供有效的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范由于政府各部門采用的數(shù)據(jù)庫平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)各不相同，不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換因此而產(chǎn)生諸多困難，繁瑣的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工作將浪費(fèi)大量人力和物力，同時(shí)也阻礙了信用信息化建設(shè)的健康發(fā)展，建立一套數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)十分必要。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，數(shù)據(jù)交換以計(jì)算機(jī)文件作為媒介。計(jì)算機(jī)文件分為兩類，一類是格式定義文件，一類是數(shù)據(jù)文件。數(shù)據(jù)訪問服務(wù)接口規(guī)范本規(guī)范規(guī)定了服務(wù)管理平臺(tái)信用數(shù)據(jù)訪問服務(wù)接口采用的協(xié)議、連接方式、調(diào)用參數(shù)以及數(shù)據(jù)的返回格式。接口響應(yīng)請(qǐng)求狀態(tài)碼以下狀態(tài)碼只列出接口中遇到的普遍問題，可根據(jù)信用信息數(shù)據(jù)庫建庫規(guī)范中規(guī)定的范圍增加。采用協(xié)議HTTP1.1（超文本傳輸協(xié)議）超文本傳輸協(xié)議（HTTP）是一種為分布式，合作式，超媒體信息系統(tǒng)。它是一種通用的，無狀態(tài)（stateless）的協(xié)議，除了應(yīng)用于超文本傳輸外，它也可以應(yīng)用于諸如名稱服務(wù)器和分布對(duì)象管理系統(tǒng)之類的系統(tǒng)，這可以通過擴(kuò)展它的請(qǐng)求方法，錯(cuò)誤代碼和報(bào)頭來實(shí)現(xiàn)。HTTP的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式是可輸入的和可協(xié)商性的，這就允許系統(tǒng)能被建立而獨(dú)立于數(shù)據(jù)傳輸。HTTP是一個(gè)客戶端和服務(wù)器端請(qǐng)求和應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)（TCP）?？蛻舳耸墙K端用戶，服務(wù)器端是網(wǎng)站。通常，由HTTP客戶端發(fā)起一個(gè)請(qǐng)求，建立一個(gè)到服務(wù)器指定端口（默認(rèn)是80端口）的TCP連接。HTTP服務(wù)器則在那個(gè)端口監(jiān)聽客戶端發(fā)送過來的請(qǐng)求。一旦收到請(qǐng)求，服務(wù)器（向客戶端）發(fā)回一個(gè)狀態(tài)行，比如"HTTP/1.1200OK"，和（響應(yīng)的）消息，消息的消息體可能是請(qǐng)求的文件、錯(cuò)誤消息或者其它一些信息。接口安全采用基于IP地址的身份驗(yàn)證方式。在服務(wù)調(diào)用的過程中，服務(wù)提供者獲取調(diào)用者的ip地址，在本地保存的授權(quán)訪問ip地址列表中查詢，認(rèn)證通過執(zhí)行服務(wù)返回?cái)?shù)據(jù)，不通過則拒絕服務(wù)。系統(tǒng)對(duì)接功能匯信是XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)與省行政執(zhí)法系統(tǒng)的承建方，故能保證XX省道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)與省行政執(zhí)法系統(tǒng)和省公共信用信息平臺(tái)的有效對(duì)接，進(jìn)而可以將本系統(tǒng)的黑名單及信用評(píng)價(jià)結(jié)果等推送到省行政執(zhí)法系統(tǒng)和省公共信用信息平臺(tái)。與省行政執(zhí)法平臺(tái)實(shí)現(xiàn)雙隨機(jī)及風(fēng)險(xiǎn)事件核查模塊對(duì)接，將信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用于雙隨機(jī)模塊中專項(xiàng)庫的建立、及批量對(duì)象選取，將系統(tǒng)的黑名單等核查信息應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)事件核查模塊的風(fēng)險(xiǎn)事件核查、風(fēng)險(xiǎn)事件跟蹤及檢查事項(xiàng)清單梳理配置。同時(shí)接受省行政執(zhí)法系統(tǒng)檢查后的結(jié)果數(shù)據(jù)下發(fā)，包括檢查明細(xì)及結(jié)果數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下發(fā)、檢查表單下發(fā)、附屬主體檢查明細(xì)及結(jié)果數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下發(fā)等。提供信用管理系統(tǒng)與省行政執(zhí)法平臺(tái)兩個(gè)系統(tǒng)對(duì)接接口設(shè)計(jì)定義內(nèi)容。系統(tǒng)支持設(shè)定規(guī)則自動(dòng)推送，也支持根據(jù)規(guī)則列出擬推送的名單，由監(jiān)管部門審核后單個(gè)或批量推送。為實(shí)現(xiàn)雙隨機(jī)信用風(fēng)險(xiǎn)分類監(jiān)管，信用評(píng)價(jià)的結(jié)果根據(jù)信用評(píng)價(jià)等級(jí)，能在省行政執(zhí)法平臺(tái)的雙隨機(jī)應(yīng)用中進(jìn)行分類監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)的多檢查，低風(fēng)險(xiǎn)的少檢查，以下陳列部分省行政執(zhí)法平臺(tái)與道路運(yùn)輸信用管理系統(tǒng)的對(duì)接接口及對(duì)接后的雙隨機(jī)抽取界面：省行政執(zhí)法監(jiān)管系統(tǒng)道路運(yùn)輸行業(yè)雙隨機(jī)抽查界面選擇抽取范圍：設(shè)置基本抽取規(guī)則：設(shè)置關(guān)聯(lián)信用規(guī)則：抽取檢查對(duì)象：檢查對(duì)象名單確定：省行政執(zhí)法系統(tǒng)雙隨機(jī)一公開任務(wù)創(chuàng)建接口接口功能說明第三方系統(tǒng)調(diào)用接口創(chuàng)建雙隨機(jī)任務(wù)；調(diào)用方式接口通過接收HTTP的POST數(shù)據(jù)，進(jìn)行調(diào)用。接口地址生產(chǎn)地址：http://***.***.***.***:****/pub/rc/zjzwfw/createtask請(qǐng)求內(nèi)容{ 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根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)要求，項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施指導(dǎo)組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的總體指導(dǎo)，項(xiàng)目開發(fā)和實(shí)施小組在項(xiàng)目指導(dǎo)組的指導(dǎo)下，承擔(dān)具體的開發(fā)和實(shí)施工作，與各業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)合作完成系統(tǒng)的建設(shè)。各組織機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系圖如下：項(xiàng)目組織總體框架圖項(xiàng)目主管機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目主管機(jī)構(gòu)由信息化領(lǐng)導(dǎo)小組和信息化管理部門組成。 信息化領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的總體指導(dǎo)，負(fù)責(zé)制定市級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)工作的方針、政策，負(fù)責(zé)本次項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、技術(shù)方案的審定。 信息化管理部門，處于信息化領(lǐng)導(dǎo)小組與項(xiàng)目實(shí)施單位和用戶單位之間，起到承上啟下、協(xié)調(diào)和管理的作用：與有關(guān)業(yè)務(wù)部門一起確立大數(shù)據(jù)處理、分析、應(yīng)用等系統(tǒng)平臺(tái)的業(yè)務(wù)流程規(guī)范和相關(guān)的業(yè)務(wù)制度、運(yùn)行保障制度；負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一工作；負(fù)責(zé)各監(jiān)管服務(wù)、服務(wù)管理系統(tǒng)的方案的審核，以及項(xiàng)目的監(jiān)督、檢查和組織驗(yàn)收等工作。項(xiàng)目實(shí)施單位 具體負(fù)責(zé)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施工作，包括軟件的本地化開發(fā)、安裝、調(diào)試與實(shí)施，提供長期、穩(wěn)定的技術(shù)支持和服務(wù)。用戶單位 即應(yīng)用系統(tǒng)的使用單位，負(fù)責(zé)提出本地化需求，配合項(xiàng)目的實(shí)施，組織應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行和日常維護(hù)。項(xiàng)目實(shí)施組織結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目實(shí)施的組織是專指項(xiàng)目實(shí)施單位在具體項(xiàng)目中對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施服務(wù)和資源調(diào)配進(jìn)行有效管理和控制的組織形式和管理方法，以保證系統(tǒng)工程的正常開展，達(dá)到系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)。 項(xiàng)目實(shí)施組織由項(xiàng)目指導(dǎo)機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目成員等三個(gè)層面組成。項(xiàng)目指導(dǎo)機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)目實(shí)施單位的主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，用戶信息化管理部門的負(fù)責(zé)人、信息技術(shù)主管、用戶業(yè)務(wù)專家等代表用戶方參與。項(xiàng)目指導(dǎo)機(jī)構(gòu)有足夠的決策指揮和協(xié)調(diào)力度，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的確立和總體規(guī)劃，對(duì)系統(tǒng)全面推廣實(shí)施全過程進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)和人員的調(diào)撥和使用，負(fù)責(zé)重大問題決策，協(xié)調(diào)實(shí)施方內(nèi)部、實(shí)施方和各地用戶單位及領(lǐng)導(dǎo)單位的一切有關(guān)事宜，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)度、質(zhì)量和工作情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的驗(yàn)收。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)目經(jīng)理和管理協(xié)調(diào)、行政支援、產(chǎn)品供貨、工程實(shí)施、技術(shù)支持、文檔管理、質(zhì)量控制和應(yīng)用協(xié)調(diào)等各實(shí)施小組的主要負(fù)責(zé)人組成，各實(shí)施小組通常設(shè)置一個(gè)負(fù)責(zé)人，每個(gè)小組根據(jù)需要再劃分為若干分組。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目成員進(jìn)行管理，安排項(xiàng)目計(jì)劃，組織項(xiàng)目實(shí)施。 在項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)管理下的具體參與項(xiàng)目實(shí)施的人員，分別歸屬于項(xiàng)目實(shí)施各小組之中。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目組人員清單姓名類別部門職能周素玲客戶對(duì)接監(jiān)管產(chǎn)品銷售部銷售經(jīng)理曹戰(zhàn)勝項(xiàng)目組成員項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理桂進(jìn)寶項(xiàng)目組成員研發(fā)中心產(chǎn)品經(jīng)理蔡寧娜項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部模型分析張建芬項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部指標(biāo)整理周圣杰項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部數(shù)據(jù)建模胡建平項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部研發(fā)經(jīng)理胡帥輝項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部JAVA開發(fā)工程師鄭佳偉項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部JAVA開發(fā)工程師王峰項(xiàng)目組成員數(shù)據(jù)產(chǎn)品部JAVA開發(fā)工程師陳宇龍項(xiàng)目組成員技術(shù)中心數(shù)據(jù)庫工程師陳凱項(xiàng)目組成員測(cè)試部測(cè)試工程師方君理項(xiàng)目組成員技術(shù)綜合部運(yùn)維主管潘安晨項(xiàng)目組成員技術(shù)綜合部運(yùn)維工程師宋建豐項(xiàng)目組成員技術(shù)綜合部運(yùn)維工程師王欣悅項(xiàng)目組成員項(xiàng)目經(jīng)理部流程管理開發(fā)過程及成果產(chǎn)物開發(fā)過程管理項(xiàng)目整體管理必須遵從規(guī)范的項(xiàng)目管理方法。項(xiàng)目周報(bào)開發(fā)商項(xiàng)目經(jīng)理每周需擬定項(xiàng)目周報(bào)，于每周向建設(shè)單位提交。項(xiàng)目周報(bào)應(yīng)含有本周工作及下周工作的計(jì)劃安排，項(xiàng)目周報(bào)需重點(diǎn)闡述：一是項(xiàng)目一周建設(shè)內(nèi)容即項(xiàng)目建設(shè)概況；二是項(xiàng)目進(jìn)度，項(xiàng)目實(shí)際完成情況與計(jì)劃進(jìn)度比較，是否出現(xiàn)偏離，對(duì)偏離的原因特別是滯后的原因及進(jìn)度完成情況等進(jìn)行分析；三是對(duì)遺留問題和需要特別協(xié)調(diào)等重大問題的說明；四是對(duì)下周的計(jì)劃情況等。項(xiàng)目會(huì)議項(xiàng)目例會(huì)：由建設(shè)單位牽頭，無特殊原因，每兩周召開一次項(xiàng)目例會(huì)。原則上項(xiàng)目例會(huì)要求開發(fā)商項(xiàng)目經(jīng)理出席，如有特殊原因不能到會(huì)，需要提前向建設(shè)單位說明。不定期交流會(huì)議：開發(fā)商與建設(shè)單位臨時(shí)性的交流討論會(huì)，由開發(fā)商負(fù)責(zé)起草會(huì)議紀(jì)要，郵件發(fā)送給建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。計(jì)劃報(bào)審制開發(fā)商對(duì)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃內(nèi)部評(píng)審后應(yīng)提交建設(shè)單位進(jìn)行審核，開發(fā)商應(yīng)嚴(yán)格按照評(píng)審后的計(jì)劃開展項(xiàng)目工作，并對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤。在項(xiàng)目進(jìn)展過程中如因客觀因素造成計(jì)劃延后，開發(fā)商應(yīng)書面向建設(shè)單位提交計(jì)劃延期申請(qǐng)報(bào)告或事先向建設(shè)單位提交項(xiàng)目計(jì)劃延期申請(qǐng)，同時(shí)遞交新的項(xiàng)目計(jì)劃，在三方同意后，方可進(jìn)行計(jì)劃變更。項(xiàng)目的工作內(nèi)容及成果文檔項(xiàng)目的工作內(nèi)容及成果文檔的提交應(yīng)覆蓋以下內(nèi)容，電子文檔是成果不可分割的部分。必須提供軟件的源程序及可執(zhí)行代碼。源程序要求具有良好的編程風(fēng)格，可執(zhí)行代碼以二進(jìn)制文件或可安裝文件的形式提供。已商品化的軟件，其代碼應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的程序流程圖。1、投標(biāo)方提供的技術(shù)文件與其提供的軟件相一致，至少包括：（1）系統(tǒng)需求規(guī)格說明書（2）系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)說明書（3）系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書（4）系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)（5）系統(tǒng)實(shí)施方案（6）系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃（7）系統(tǒng)測(cè)試用例說明（8）系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告（9）系統(tǒng)操作手冊(cè)（10）系統(tǒng)試運(yùn)行報(bào)告（11）系統(tǒng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告2、開發(fā)商提供的技術(shù)文件應(yīng)該真實(shí)、全面、完整、詳細(xì)，應(yīng)以中文書寫。3、投標(biāo)方提供的技術(shù)文件應(yīng)是能滿足系統(tǒng)進(jìn)行所需的安裝調(diào)試、操作使用及維護(hù)管理等所有貨物（或產(chǎn)品）的詳細(xì)技術(shù)資料。4、投標(biāo)方應(yīng)保證提供工程所需如工程實(shí)施計(jì)劃、工程測(cè)試文檔等工程實(shí)施及維護(hù)文檔。質(zhì)量實(shí)施管理項(xiàng)目評(píng)審制度 公司質(zhì)量管理部根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理提交的項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃書（若有變更，應(yīng)及時(shí)通知客戶和項(xiàng)目組成員、部門經(jīng)理、質(zhì)量管理部經(jīng)理及其他相關(guān)人員）中的各評(píng)審時(shí)間負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審，并監(jiān)督評(píng)審問題得到改進(jìn)直至關(guān)閉；一般提交評(píng)審到正式評(píng)審應(yīng)該相差1-2天，讓評(píng)審成員能有時(shí)間對(duì)評(píng)審對(duì)象進(jìn)行預(yù)審；正式評(píng)審會(huì)議一般不超過3小時(shí)，在會(huì)上不能解決的，可以在會(huì)后由評(píng)審成員和開發(fā)經(jīng)理進(jìn)行專題探討。預(yù)審 根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃書中的提交評(píng)審時(shí)間，項(xiàng)目經(jīng)理向質(zhì)量保證人員（質(zhì)量管理部）提交須評(píng)審的對(duì)象。 質(zhì)量保證人員根據(jù)提交評(píng)審對(duì)象確定評(píng)審組成員及各成員角色（關(guān)鍵的階段性評(píng)審，由質(zhì)量管理會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理組織專門的客戶評(píng)審），根據(jù)評(píng)審?fù)ㄖ獑文０逄顚憽俄?xiàng)目評(píng)審?fù)ㄖ獑巍罚麨椋河?jì)劃/需求/設(shè)計(jì)/驗(yàn)收）和評(píng)審對(duì)象一起發(fā)給各評(píng)審成員進(jìn)行預(yù)審。 各評(píng)審成員收到評(píng)審?fù)ㄖ獑魏驮u(píng)審對(duì)象后，認(rèn)真地對(duì)評(píng)審對(duì)象進(jìn)行預(yù)審，并填寫評(píng)審?fù)ㄖ獑沃械念A(yù)審問題清單、是否有時(shí)間參加評(píng)審、認(rèn)為評(píng)審對(duì)象是否達(dá)到了評(píng)審的要求等，然后在質(zhì)量保證人員規(guī)定的反饋時(shí)間之前把評(píng)審?fù)ㄖ獑畏答伣o質(zhì)量保證人員。正式評(píng)審 在正式評(píng)審會(huì)議上，作者根據(jù)返回的預(yù)審問題清單有針對(duì)性、有重點(diǎn)地講解評(píng)審對(duì)象，對(duì)預(yù)審問題清單中認(rèn)為不須修改的，應(yīng)該說明理由。評(píng)審成員應(yīng)該認(rèn)真聽作者講解，判斷自己提出的預(yù)審問題是否已得到正確修改，或是聽作者解釋為什么不修改，若大家都能接受不修改的理由，則此問題就通過。否則由大家討論是否需要修改，當(dāng)不能達(dá)成共識(shí)時(shí)，由仲裁者最后敲定。當(dāng)然評(píng)審成員在評(píng)審過程中也可提出新的問題。作者在評(píng)審會(huì)上應(yīng)記錄正式評(píng)審問題，會(huì)議完后根據(jù)評(píng)審問題清單模板整理成評(píng)審問題清單（命名為：立項(xiàng)/計(jì)劃/需求/設(shè)計(jì)/驗(yàn)收）提交給質(zhì)量保證人員核對(duì)，同時(shí)作者根據(jù)評(píng)審問題清單修改評(píng)審對(duì)象并填寫評(píng)審問題清單上的修改人和修改時(shí)間，全部修改完后提交給質(zhì)量保證人員進(jìn)行確認(rèn)，質(zhì)量保證人員應(yīng)該根據(jù)評(píng)審問題清單進(jìn)行一條條的確認(rèn)（并填寫確認(rèn)人和確認(rèn)時(shí)間）直至所有問題都得到改進(jìn)，然后質(zhì)量保證人員把此評(píng)審對(duì)象提交到測(cè)試庫和產(chǎn)品庫，此后此評(píng)審對(duì)象就進(jìn)入了受控狀態(tài)，作者或項(xiàng)目成員需要修改時(shí)，須從產(chǎn)品庫中提取并通知相關(guān)人員。開發(fā)測(cè)試質(zhì)量保證開發(fā)測(cè)試流程控制項(xiàng)目測(cè)試流程示意圖測(cè)試人員每天下班前把測(cè)試紀(jì)錄發(fā)給測(cè)試負(fù)責(zé)人，測(cè)試負(fù)責(zé)人收集齊后發(fā)給開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理。 開發(fā)人員修改各自的錯(cuò)誤后，在修改完錯(cuò)誤后寫上修改人姓名、修改時(shí)間及修改意見。 開發(fā)人員或開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理匯總后每天下班前發(fā)給測(cè)試負(fù)責(zé)人。 測(cè)試負(fù)責(zé)人收到開發(fā)人員的確認(rèn)的錯(cuò)誤報(bào)告后，根據(jù)文件名中的測(cè)試人員姓名分發(fā)給各測(cè)試人員。 測(cè)試人員收到確認(rèn)的錯(cuò)誤報(bào)告后，進(jìn)行回歸測(cè)試。開發(fā)過程管理 公司質(zhì)量管理部的專業(yè)QA人員負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目開發(fā)過程規(guī)范進(jìn)行管理和審計(jì)，在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)和項(xiàng)目經(jīng)理一起策劃項(xiàng)目的QA活動(dòng)，在整個(gè)過程中，支持并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的部分管理活動(dòng)，QA人員的主要工作是對(duì)項(xiàng)目過程的評(píng)審和工作產(chǎn)品的審計(jì)，以驗(yàn)證其是否遵守應(yīng)用規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并向項(xiàng)目經(jīng)理和其他相關(guān)負(fù)責(zé)人提供評(píng)審和審查結(jié)果，以確保項(xiàng)目按軟件開發(fā)過程規(guī)范執(zhí)行。同時(shí)也接受客戶代表、質(zhì)量保證專家和高層經(jīng)理的檢查。開發(fā)過程示意圖項(xiàng)目開發(fā)規(guī)范 整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)過程中，將嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范、軟件文檔管理和軟件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。具體參考標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8566-2007信息技術(shù)軟件生存周期過程。GB/T8567-2006計(jì)算機(jī)軟件文檔編制規(guī)范。GB/T9385-2008計(jì)算機(jī)軟件需求規(guī)格說明規(guī)范。GB/T

9386-2008計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文檔編制規(guī)范。GB/T12504-2008計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范。GB/T16680-1996軟件文檔管理指南GB/T17544-1998信息技術(shù)軟件包質(zhì)量要求和測(cè)試CMU/SEI-2010-TR-033(ESC-TR-2010-033)CMMI?forDevelopment,V1.3其他相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)測(cè)試方案為保證項(xiàng)目交付系統(tǒng)的質(zhì)量和功能符合用戶方要求，我公司將對(duì)在系統(tǒng)開發(fā)實(shí)施過程中，進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)試，具體包括單元模塊測(cè)試、功能測(cè)試、系統(tǒng)整體性能測(cè)試和壓力測(cè)試、安全測(cè)試、內(nèi)部聯(lián)調(diào)測(cè)試、與相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體聯(lián)調(diào)測(cè)試、例外應(yīng)急處理測(cè)試等。測(cè)試目標(biāo)項(xiàng)目測(cè)試是以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷為目的，確保系統(tǒng)滿足用戶需求并且遵循系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保最終交給用戶的產(chǎn)品功能符合用戶的需求，把盡可能多的問題在產(chǎn)品交付前發(fā)現(xiàn)并修正。具體地講，測(cè)試一般要達(dá)到下列目標(biāo)：確保產(chǎn)品完成了它所承諾或公布的功能，并且所有用戶可以訪問到的功能都有明確的書面說明。確保產(chǎn)品滿足性能和效率的要求。確保產(chǎn)品是健壯的和適應(yīng)用戶環(huán)境的。測(cè)試工作流程測(cè)試工作流程單元模塊測(cè)試方案單元模塊測(cè)試是針對(duì)每個(gè)模塊進(jìn)行的測(cè)試，可從程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)設(shè)計(jì)測(cè)試用例，多個(gè)模塊可以平行地對(duì)立地測(cè)試。通常在編碼階段進(jìn)行，必要的時(shí)候要制作驅(qū)動(dòng)模塊和樁模塊。檢驗(yàn)程序最小單位有無錯(cuò)誤。一般在編碼之后，由開發(fā)人員完成。檢查代碼實(shí)現(xiàn)是否符合設(shè)計(jì)，盡早的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。單元測(cè)試任務(wù)模塊接口測(cè)試：檢查進(jìn)出模塊的數(shù)據(jù)是否正確。模塊局部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)測(cè)試：檢查局部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)能否保持完整性。模塊邊界條件測(cè)試：檢查臨界數(shù)據(jù)是否正確處理。模塊獨(dú)立執(zhí)行通路(路徑)測(cè)試：檢查由于計(jì)算錯(cuò)誤、判定錯(cuò)誤、控制流錯(cuò)誤導(dǎo)致的程序錯(cuò)誤。模塊內(nèi)部錯(cuò)誤處理測(cè)試：檢查內(nèi)部錯(cuò)誤處理設(shè)施是否有效，不實(shí)際運(yùn)行程序，而是通過檢查和閱讀等手段來發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并評(píng)估代碼質(zhì)量的軟件測(cè)試技術(shù)，也稱為靜態(tài)測(cè)試技術(shù)。管理流程單元測(cè)試管理流程圖測(cè)試文檔單元測(cè)試文檔說明圖系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試方案系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試的目的是確保各單元組合在一起后能夠按既定意圖協(xié)作運(yùn)行，并確保增量的行為正確。它所測(cè)試的內(nèi)容包括單元間的接口以及集成后的功能。使用黑盒測(cè)試方法測(cè)試集成的功能，并且對(duì)以前的集成進(jìn)行回歸測(cè)試。系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試的參與人員有由軟件測(cè)試部的測(cè)試設(shè)計(jì)人員、測(cè)試員和軟件項(xiàng)目組的實(shí)施員、配置管理員、集成員、設(shè)計(jì)員。集成測(cè)試過程測(cè)試過程示意圖測(cè)試內(nèi)容及流程測(cè)試流程圖功能測(cè)試功能測(cè)試是對(duì)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的功能的有效性、完整性進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試目標(biāo)根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的需求說明書、設(shè)計(jì)說明