駕駛員安全教育培訓(xùn)課件（共二篇）

駕駛員安全教育培訓(xùn)課件（共二篇）駕駛員安全教育培訓(xùn)課件第一套遵守交通規(guī)則駕駛員交通安全知識(shí)培訓(xùn)Trainingofdriversontrafficsafetyknowledgecontents目錄一.我國(guó)交通安全形勢(shì)二.交通事故的成因與預(yù)防三.安全行車(chē)知識(shí)及技巧四.文明行車(chē)01我國(guó)交通安全形勢(shì)ThesituationoftrafficsafetyinChina匯報(bào)人：XX汽車(chē)的飛速發(fā)展，給人類帶來(lái)了文明，也帶來(lái)了災(zāi)難。目前，我國(guó)道路交通流量增長(zhǎng)較快，由于一些交通參與者安全意識(shí)、法治意識(shí)不強(qiáng)，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國(guó)每年交通事故造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，道路交通安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻。?因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會(huì)車(chē)（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車(chē)（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。?在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。行車(chē)安全02交通事故的成因與預(yù)防Causesandpreventionoftrafficaccidents匯報(bào)人：XX據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。酒后駕駛01疲勞駕駛02超速駕駛03違反交通信號(hào)指示04行車(chē)安全最易引發(fā)事故的交通違法行為：據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：每3起酒后駕車(chē)事故就會(huì)有1人死亡，而酒后駕車(chē)發(fā)生事故的比率為27％，是非酒后交通事故的26倍。01.酒后駕駛法律將酒后駕車(chē)分為：飲酒駕車(chē)和醉酒駕車(chē)。飲酒駕車(chē)和醉酒駕車(chē)，是按血液中酒精濃度的不同來(lái)區(qū)分的，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，血液中酒精濃度在0.2－0.8mg／ml（不含0.8）之間，屬于酒后駕車(chē)；血液中酒精濃度在0.8mg／ml以上時(shí)，屬于醉酒駕車(chē)。行車(chē)安全有的人酒量很好，喝幾杯感覺(jué)還是很清楚，但是血液中的酒精濃度已是很高了。一般來(lái)講，喝一小杯啤酒后，血液中酒精濃度在0.14mg／ml。啤酒喝3杯左右，或白酒3兩左右，人的血液酒精濃度就超過(guò)0.8mg／ml了。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35％，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50％，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。飲酒后駕駛員會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差，反應(yīng)時(shí)間要延遲二至三倍。行車(chē)安全酒會(huì)對(duì)中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用

對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛；亂踩剎車(chē)；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇形；沒(méi)有原因就停車(chē)；開(kāi)車(chē)速度極慢；突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時(shí)不開(kāi)前燈。

酒后駕車(chē)的惡劣之處是顯而易見(jiàn)的。身體被酒精麻痹，事故發(fā)生時(shí)，純粹是無(wú)意識(shí)狀態(tài)下駕駛！對(duì)交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國(guó)《道路交通管理?xiàng)l例》中規(guī)定禁止酒后開(kāi)車(chē)，并把酒后開(kāi)車(chē)按嚴(yán)重違章論處。酒后駕車(chē)＝15日以下拘留＋暫扣駕照＋罰款行車(chē)安全受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征：

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的扣6分，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的法律處罰更加嚴(yán)肅：飲酒后駕車(chē)，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，扣12分、并處五百元罰款。

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，記12分，并處五百元以上二千元以下罰款。

醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，記12分、并處二千元罰款

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行車(chē)安全01.ORGANIC02.疲勞駕駛駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，由于種種原因會(huì)產(chǎn)生生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào)，即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而機(jī)能失調(diào)，由此造成交通事故的為數(shù)不少，據(jù)統(tǒng)計(jì)，因疲勞駕車(chē)而造成的交通事故占總起數(shù)的20％左右，占特大交通事故的40％以上。行車(chē)安全駕駛員疲勞的心理表現(xiàn)形式，主要有：詳細(xì)內(nèi)容……點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明分項(xiàng)內(nèi)容。點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，詳細(xì)內(nèi)容……點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明分項(xiàng)內(nèi)容。點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字。（1）無(wú)力感。駕駛員感到體力減弱、操作無(wú)力，方向、換擋等操作主動(dòng)性下降。

（2）注意功能失調(diào)。疲勞會(huì)引起注意穩(wěn)定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢遲緩，視野逐漸變窄，漏看、錯(cuò)看信息的情況增多。（3）知覺(jué)功能減退。感覺(jué)器官的功能由于駕駛疲勞發(fā)生衰退或紊亂，視覺(jué)模糊、聽(tīng)力下降，甚至產(chǎn)生幻覺(jué)。行車(chē)安全（4）操作技能下降。換擋不靈活，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，油門(mén)操作不平穩(wěn)。（5）記憶、思維能力差。頭腦不清醒，對(duì)外界事物思維判斷力下降。會(huì)忘記操作程序，如轉(zhuǎn)彎時(shí)忘記開(kāi)轉(zhuǎn)向燈、不觀察車(chē)側(cè)及車(chē)后情況等。

（6）困倦瞌睡。頭腦昏沉、困倦、閉眼時(shí)間延長(zhǎng)甚至打瞌睡。

疲勞駕駛的原因造成駕駛員睡眠不足的原因有：(1)娛樂(lè)過(guò)度引起的睡眠不足。在我們駕駛員隊(duì)伍中，有的駕駛員喜歡夜生活，甚至徹夜不眠，如：打麻將、看電視、跳舞等娛樂(lè)活動(dòng)。

(2)外界干擾引起的睡眠不足。比如與家人發(fā)生爭(zhēng)吵、與同事發(fā)生不愉快的事或者遇到心理壓力特別大的難題以及住房條件環(huán)境較差，周?chē)┕?、燃放鞭炮、鄰里辦婚喪喜等噪聲干擾，想睡而不能好好入睡。

(3)疾病引起的睡眠不足。如牙痛、頭痛、劇烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神經(jīng)衰弱引起的失眠等。(4)超長(zhǎng)時(shí)間的駕駛引起的睡眠不足。由于運(yùn)輸任務(wù)緊，時(shí)間安排不當(dāng)，在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出車(chē)，特別是跑長(zhǎng)途的駕駛員，有的一天24小時(shí)，有的幾天幾夜都不好好睡覺(jué)，困時(shí)就在駕駛室里打個(gè)盹，造成睡眠嚴(yán)重不足。

一、睡眠不足引起的疲勞。睡眠的好壞，與駕駛疲勞有著直接的聯(lián)系。其中有一半的交通事故是司機(jī)由于睡眠不足6小時(shí)而引起的。行車(chē)安全二、長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛引起的疲勞。長(zhǎng)途或長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，由于一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間坐在一個(gè)固定席上，坐姿固定，只準(zhǔn)做幾個(gè)規(guī)定的動(dòng)作，而且動(dòng)作的幅度受到某些條件的限制，部分機(jī)體受到壓迫，肌肉緊張，血液循環(huán)不暢，供氧不足，從而產(chǎn)生困倦，形成我們常見(jiàn)的駕駛疲勞。

三、藥物、酒精引起的疲勞。駕駛員因疾病或其他原因服用安眠、鎮(zhèn)痛等藥物后，—般會(huì)直接作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人困倦、昏沉，引起嗜睡。駕駛員飲用含有酒精成分的白酒、黃酒、啤酒、果酒等飲料后，由于酒精的作用就會(huì)出現(xiàn)頭重腳輕、手足無(wú)力、視力減弱、睡意漸濃的現(xiàn)象。

行車(chē)安全03.超速駕駛在所有的交通事故中與車(chē)速相關(guān)的事故約占事故總數(shù)的1/3。僅2004年，全國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛發(fā)生事故共造成18410人死亡，占總數(shù)的34.5%，超速行駛已成為誘發(fā)群死群傷重特大交通事故的主要原因之一。。安全教育超速永遠(yuǎn)是第一殺手行車(chē)安全1、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_地感知車(chē)內(nèi)外的變化。確保行車(chē)安全，首先是依靠人的感知，如果時(shí)間太短促，人就無(wú)法感知。01.ORGAIC2、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。車(chē)速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時(shí)速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。行車(chē)安全超速行駛的危害如汽車(chē)以50公里的時(shí)速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息，當(dāng)感知與現(xiàn)實(shí)情況接近時(shí)，靠經(jīng)驗(yàn)或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時(shí)就容易發(fā)生交通事故。3、超速行駛，增加了縱向沖突的可能性。超速行駛的車(chē)輛，往往是緊跟其它車(chē)輛行駛，當(dāng)前車(chē)遇情況剎車(chē)時(shí)，后車(chē)就會(huì)因距離過(guò)近而追尾。車(chē)子剎車(chē)主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車(chē)距離取決于車(chē)速，如果車(chē)速增加1倍，剎車(chē)距離將增大至4倍。摩擦系數(shù)與多種因素有關(guān)，一般值為0.8左右，雨天可降至0.2以下，冰雪路面就更低了。

（S=V*V/2gμ）時(shí)速120公里，每秒駛出的距離是33米！即使最優(yōu)秀的司機(jī)，從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，到采取措施，人的反應(yīng)時(shí)間加上機(jī)械發(fā)生作用時(shí)間均超過(guò)1秒：

140公里/小時(shí)，38.5米/秒；160公里/小時(shí)，44米/秒；180公里/小時(shí)，近50米/秒。

4、超速行駛，誘發(fā)疲勞駕車(chē)。由于超速行駛，超車(chē)、會(huì)車(chē)的概率加大，加之行駛間距又在不斷的縮短，這樣給駕駛?cè)嗽诰妥⒁饬Ω叨燃羞^(guò)后，直接帶來(lái)心理承受力增壓和身體能量大量消耗減弱，時(shí)間一久很密易產(chǎn)生出疲勞的癥狀，不是“昏沉”就是打起了瞌睡，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

5、超速行駛分散注意力

。超速行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài)，不斷超車(chē)、會(huì)車(chē)。每次超車(chē)、會(huì)車(chē)又要將注意力由車(chē)外轉(zhuǎn)移到車(chē)內(nèi)(操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，往往因多次轉(zhuǎn)移而分散了注意力，或感到注意力疲憊，進(jìn)而帶來(lái)事故的多發(fā)。6、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。

駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間超速行駛中，思維活動(dòng)不僅容易疲塌，而且有時(shí)還會(huì)漸近僵硬和呆板之中，一般在變速行駛時(shí)表現(xiàn)為反應(yīng)遲緩、遲鈍。因此，一旦出現(xiàn)意外，駕駛?cè)顺３７稿e(cuò)在判斷失誤和處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題上。7、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。長(zhǎng)時(shí)間超速，駕駛?cè)藢?duì)弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化，對(duì)本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對(duì)本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)，從而不能得到及時(shí)、準(zhǔn)確地行駛操作。8、超速行駛影響車(chē)輛的安全性能。超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

超速行車(chē)加大了車(chē)身頂部和底部氣流速度差。在這一速差作用下，使車(chē)身產(chǎn)生向上的升力，從而削弱了輪胎與路面間的附著性能，降低了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，是造成車(chē)輛“方向發(fā)飄”的重要原因之一。

此外，超速行車(chē)使一些在低速和中速條件下難以發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛毛病，例如自動(dòng)跑偏、前輪振擺、車(chē)身發(fā)抖等都可能出現(xiàn)，破壞了安全行駛。

行車(chē)安全03安全行車(chē)知識(shí)及技巧Safedrivingknowledgeandskills做為駕駛員，對(duì)以上項(xiàng)目的檢查，并非要求我們每位駕駛員都會(huì)去做，但必須懂得這些項(xiàng)目檢查的重要性和必要性，必須學(xué)會(huì)留意自車(chē)狀況，發(fā)現(xiàn)隱患所在。

例如，最易被忽視的“輪胎檢查”，恰恰是重中之重、生命攸關(guān)的項(xiàng)目，平時(shí)一定要學(xué)會(huì)注意到在正常狀態(tài)下，輪胎與地面接觸時(shí)是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，就應(yīng)馬上意識(shí)到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，自己又無(wú)法解決時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行檢查和修理。

再如，起動(dòng)車(chē)輛前，駕駛員首先要系好安全帶。安全帶，可謂駕駛員的“生命帶”，正確使用安全帶，在發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，死亡率可減少57%，側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少44%，翻車(chē)時(shí)可減少80%。安全駕駛首先從系好安全帶做起。

1、行車(chē)前，要認(rèn)真做好車(chē)輛的檢查工作，特別是對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、安全帶等的檢查。2、輪胎--氣壓與泄漏，防范行駛中突然爆胎而釀成翻車(chē)、跑偏等意外車(chē)禍。3、轉(zhuǎn)向--零部件情況，防范行駛中機(jī)構(gòu)因振動(dòng)松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終導(dǎo)致傷亡。

4、車(chē)燈--有無(wú)損壞等，防范行駛中無(wú)法明確自車(chē)的行進(jìn)目標(biāo)而極易釀成追尾、刮擦等險(xiǎn)情。5、裝備--有無(wú)遺忘等，防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險(xiǎn)情時(shí)自救，如著火時(shí)用的滅火器、備胎、破窗小錘等。

6、裝載--有無(wú)超載超限、超員等，始終是車(chē)輛行駛過(guò)程中最大的“天敵”，防范行駛途中出現(xiàn)剎車(chē)失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。行車(chē)安全（一）出行前（后）的有效避險(xiǎn)知識(shí)

（二）行車(chē)中的有效避險(xiǎn)知識(shí)

行車(chē)中的事故防范比起出行前（后）的情況要復(fù)雜得多。如何在行車(chē)中有效防范意外事故，需要駕駛員特別強(qiáng)化和提高預(yù)見(jiàn)性駕駛、應(yīng)急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰?。。行?chē)安全（1）預(yù)見(jiàn)性駕駛學(xué)會(huì)判斷－不要因錯(cuò)誤判斷或盲目自信導(dǎo)致事故01及時(shí)確認(rèn)－對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)確認(rèn)02有效操作－根據(jù)險(xiǎn)情的程度，理智的采取相應(yīng)駕駛操作。

03行車(chē)安全安全教育安全教育詳細(xì)內(nèi)容……點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明分項(xiàng)內(nèi)容。點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，詳細(xì)內(nèi)容……點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字，簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明分項(xiàng)內(nèi)容。點(diǎn)擊輸入本欄的具體文字。可能的危險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)預(yù)測(cè)到的危險(xiǎn)看得見(jiàn)的危險(xiǎn)

前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童

跑到行車(chē)道上、突然改變奔跑方向

前方車(chē)輛要在道路右側(cè)停車(chē)

行人搶行跑上主路的危險(xiǎn)、開(kāi)車(chē)門(mén)的危險(xiǎn)在優(yōu)先道路上行駛時(shí)，有車(chē)輛從左（右）交叉路口行駛

從自己車(chē)輛前面橫穿的危險(xiǎn)看不見(jiàn)的危險(xiǎn)

前方有停放的車(chē)輛

行人會(huì)從停止車(chē)輛前面突然跑出的危險(xiǎn)

對(duì)面有大型汽車(chē)左轉(zhuǎn)時(shí)

車(chē)輛會(huì)從大車(chē)背后駛來(lái)的危險(xiǎn)行駛在交叉路口前，從右后方有摩托車(chē)駛來(lái)

刮倒摩托車(chē)的危險(xiǎn)行車(chē)安全（2）應(yīng)急駕駛安全教育很多交通事故往往是因?yàn)橐恍┩蝗磺闆r所致，比如：爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈、火災(zāi)、碰撞、天災(zāi)（地震、發(fā)大水等）。駕駛員一旦遇上這些緊急情況，一定要采取必要的應(yīng)急技術(shù)措施，最大限度地減輕或化解事故帶來(lái)的損失和傷亡。

造成的因素應(yīng)急駕駛措施輪胎漏氣

氣門(mén)心漏氣、車(chē)輪被扎1、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，慢慢制動(dòng)減速，極力控制方向，駛離行車(chē)道；2、不要采取緊急制動(dòng)，避免翻車(chē)或他車(chē)追尾輪胎爆裂

超載、氣壓不足（輪胎側(cè)壁彎曲折斷）、氣壓過(guò)高、銳利物傷及、過(guò)度磨損等而導(dǎo)致車(chē)輛在持續(xù)高速行駛中，其薄弱部位突然破裂1、后輪爆胎時(shí)，車(chē)輪搖擺，但不會(huì)失控，只要雙手握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輛還能保持直線行駛；2、前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，但一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速搶掛低檔轉(zhuǎn)向失控

方向柱等零部件松動(dòng)、脫落等故障1、若能保持直線行駛狀態(tài)時(shí)，切勿緊急制動(dòng)；2、手要輕捏制動(dòng)握把；3、若車(chē)輛偏離直行方向時(shí)，應(yīng)果斷制動(dòng)制動(dòng)失靈

制動(dòng)鼓、回位彈簧、制動(dòng)摩擦片等故障1、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，搶掛低檔；2、避讓障礙物，避讓中要掌握“先避人，后避物”的原則行車(chē)安全（3）特殊環(huán)境駕駛在惡劣條件下駕駛，行車(chē)視線受阻，道路狀況變差，往往出現(xiàn)平時(shí)道路上從未出現(xiàn)過(guò)的、不可預(yù)見(jiàn)的異常情況。為了確保在各種惡劣條件下安全行車(chē)，駕駛員應(yīng)對(duì)下列各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。

行車(chē)安全融雪在零度以下時(shí)凝結(jié)成薄冰，路面極滑。要防范行駛中因緊急制動(dòng)而側(cè)滑、與其他車(chē)輛發(fā)生接觸等，必須降低車(chē)速、加大安全距離緩慢行車(chē)。

01.雨天駕駛車(chē)輛在潮濕的路面上行駛時(shí)，車(chē)輪的附著力隨車(chē)速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，因此，駕駛員不能急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。

02.霧天行駛霧天能見(jiàn)度降低，視野變窄，視線模糊。要防范行駛中行過(guò)晚發(fā)現(xiàn)前方交通狀況（行人、慢行車(chē)、故障車(chē)、事故車(chē)、凹坑等），并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車(chē)而導(dǎo)致事故，因此，必須及時(shí)開(kāi)啟防霧燈、減速，并保持安全車(chē)距。

03.冰雪路行駛04.泥濘路駕駛因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行駛中車(chē)輛側(cè)滑而引發(fā)交通車(chē)禍，駕駛員必須停車(chē)察看、控制車(chē)速，并掌握勻速一次性通過(guò)等技能。

行車(chē)安全05.涉水駕駛因水流作用，路橋可能受到損壞，此時(shí)事故隱患極大。要防范因冒險(xiǎn)涉水行駛而釀成重大車(chē)禍，駕駛員必須預(yù)先對(duì)險(xiǎn)情調(diào)查，并掌握一定的涉水駕駛要領(lǐng)。

06.山路駕駛因山區(qū)道路地形復(fù)雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無(wú)常，比較平路駕駛，其駕駛特點(diǎn)與危險(xiǎn)性均非同一般。要防范山路行駛中的不測(cè)，駕駛員必須充分做好進(jìn)入山區(qū)道路前的準(zhǔn)備（物品、車(chē)檢、氣候調(diào)查、路線、休息），進(jìn)入山區(qū)道路要注意主動(dòng)避讓、適時(shí)鳴喇叭，以取保山路行車(chē)安全。

行車(chē)安全04文明行車(chē)Civilizeddriving匯報(bào)人：XX有違駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的不良表現(xiàn)：1、有的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員雨天開(kāi)快車(chē)，泥水濺行人。雨雪天氣，道路積水，路遇行人，不減速避讓，任憑車(chē)輪沖過(guò)積水，飛濺行人一身，卻熟視無(wú)睹；2、有的夜間車(chē)輛交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，只圖自己方便，無(wú)視其他車(chē)輛及行人的安全，極易造成其他車(chē)輛駕駛員、騎車(chē)人和行人眩目，增加不安全因素；3、不按規(guī)定超車(chē)、讓車(chē)和會(huì)車(chē)；4、長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道或在行車(chē)道低速行駛妨礙其他車(chē)輛正常通行，且變更車(chē)道時(shí)不給其他車(chē)輛相關(guān)的指示信號(hào)；。行車(chē)安全5、交通肇事逃逸，將傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏或拋棄，致使傷者不能得到及時(shí)救治，導(dǎo)致人為死亡。（1）駕駛員在駕駛過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，始終堅(jiān)持文明駕駛，禮讓行車(chē)；做到不開(kāi)英雄車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)和帶病車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)本車(chē)道前方的車(chē)輛行駛速度比較慢，應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車(chē)道車(chē)輛行駛的情況下，變更車(chē)道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。（2）車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車(chē)示意超車(chē)，減速慢行，靠邊行駛，給對(duì)方讓出超車(chē)空間。（3）超車(chē)時(shí)，前方車(chē)輛不減速，應(yīng)停止超車(chē)，與前方車(chē)輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車(chē)道。（4）超車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛正在超車(chē)，應(yīng)減速慢行，讓前方車(chē)輛超車(chē)。（5）當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。行車(chē)安全（6）駕駛車(chē)輛通過(guò)有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。（7）經(jīng)過(guò)禁止鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒(méi)有禁止鳴喇叭的路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。（8）夏天駕駛車(chē)輛時(shí)，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。（9）女性駕駛員在穿著上，應(yīng)注意不戴有沿的帽子，因?yàn)槊毖赜绊懸暰€；不宜穿高跟鞋駕駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動(dòng)作不受影響。行車(chē)安全遵守交通規(guī)則匯報(bào)完畢謝謝觀看美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。駕駛員安全教育培訓(xùn)課件第二套駕駛員安全教育培訓(xùn)DriverSafetyEducationandtraining匯報(bào)人：XX匯報(bào)時(shí)間：20XX.X.XX交通安全遵守法規(guī)安全警示01

事故案例02

交通安全基礎(chǔ)知識(shí)03

出車(chē)前的安全準(zhǔn)備04

道路行車(chē)安全05

夏季行車(chē)四防06雨天如何安全行駛07人體疲勞“三個(gè)段”調(diào)整狀態(tài)再工作08制動(dòng)突然失靈該怎么辦？汽車(chē)自燃的原因與預(yù)防08發(fā)生交通事故處理須知10

機(jī)動(dòng)車(chē)故障應(yīng)急處理目錄CONTENTS事故案例01

南京攪拌車(chē)凌晨沖下15米高立交橋200x年x月20日凌晨4點(diǎn)30分左右，一輛混凝土攪拌車(chē)在南京xxx國(guó)道xx一立交橋上突然失控，隨著“轟”的一聲響聲，攪拌車(chē)在撞斷了約5米立交橋護(hù)欄后，沖到了15米下的xxx國(guó)道路面上。攪拌車(chē)駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)被卡其中動(dòng)彈不得。公安、消防、120醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)了生死大營(yíng)救。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)努力，司機(jī)終于被救了出來(lái)。但遺憾的是，司機(jī)因傷勢(shì)太重不治身亡。

xx高速客車(chē)落水致26死法制晚報(bào)訊x月1日晚，一輛從河北省某市出發(fā)駛往遼寧省某市的長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)，途經(jīng)xx高速xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx莊段發(fā)生事故。截至2日凌晨2時(shí)，該客車(chē)載有30人，事故造成26人死亡，4名傷者已送往醫(yī)院救治，無(wú)生命危險(xiǎn)。事故原因是臥鋪客車(chē)夜駛時(shí)爆胎墜入河渠。26人死亡4名傷者xx高速大霧引起多車(chē)追尾事故201x年x月27日清晨6時(shí)30分至35分，在xx高速公路上行xx段、xx區(qū)界內(nèi)31.6公里至34公里處發(fā)生多起交通事故，共造成多人死傷。昨日，天津相關(guān)部門(mén)發(fā)布消息稱，事故緣起霧團(tuán)，共造成3人死亡，2人重傷(無(wú)生命危險(xiǎn))，12人輕傷，有31部機(jī)動(dòng)車(chē)輛不同程度破損，受傷人員均及時(shí)送往醫(yī)院救治。云南x(chóng)x發(fā)生交通事故致10死38傷201x年x月2日23時(shí)33分許，一輛駛往xx方向車(chē)牌為xxxxxxx（載2人）的運(yùn)載水泥罐式重型貨車(chē)，與一輛從xx駛往xx方向的車(chē)牌為xxxxxxx（核載47人，實(shí)載47人，含駕駛員2人）的客運(yùn)大巴車(chē)，在xx公路xxx隧道附近發(fā)生擦碰，導(dǎo)致大巴車(chē)側(cè)傾于路邊，罐式重型貨車(chē)翻至路下，9人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人救治無(wú)效死亡,38人不同程度受傷。10死38傷勘察院車(chē)輛事故201x年x月21日12時(shí)40分，錢(qián)某與聶某駕駛長(zhǎng)城皮卡由武漢返回xx行駛至xx高速xx高速段，時(shí)速約100公里，雨天，由于方向盤(pán)突然失控，撞到高速內(nèi)側(cè)護(hù)欄。造成駕駛員錢(qián)某左側(cè)第六根肋骨骨折，車(chē)輛前部水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部分損傷嚴(yán)重，事故告訴護(hù)欄損毀，按照規(guī)定予以賠償。交通安全基礎(chǔ)知識(shí)02

◎駕駛車(chē)輛上路要具備哪些條件？隨身攜帶駕駛證，駕駛準(zhǔn)駕車(chē)型；車(chē)輛定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；車(chē)況良好，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。◎最易發(fā)生交通事故有哪些原因？車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查；超速、開(kāi)快車(chē)；長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳；酒后開(kāi)車(chē)；隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行；在高速公路行使路肩；未保持安全距離；不專心開(kāi)車(chē)，駕駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話，做其它事情等；闖紅燈、闖平交道；轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行?！蝰{駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為0102030405060708在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；向道路上拋撒物品；駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把上懸掛物品；連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘；在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭?！蛴邢铝星闆r不要駕駛車(chē)輛飲酒；服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，鎮(zhèn)靜或抑制性藥品，患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，過(guò)度疲勞。0102030504◎行車(chē)環(huán)境原因下雨天導(dǎo)致路面濕滑大霧天氣能見(jiàn)度下降天氣燥熱導(dǎo)致心情煩躁夜間行車(chē)分辨能力下降◎車(chē)輛狀況原因0102030405剎車(chē)失靈或存在隱患輪胎爆裂或磨損嚴(yán)重各種連接管線脫落油路不暢或泄露燈光系統(tǒng)故障作為司機(jī)必須遵守安全勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的生產(chǎn)方針。樹(shù)立“以慢應(yīng)萬(wàn)變，以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和安全生產(chǎn)法，服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查，積極維護(hù)交通秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。出車(chē)前的安全準(zhǔn)備03

對(duì)車(chē)輛各主要機(jī)件的基本技術(shù)要求四動(dòng)·發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正?！ぶ苿?dòng)“一腳有效”·轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”·潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”底盤(pán)各部件潤(rùn)滑良好。四全·蓄電池電足·燈光明亮完好·喇叭響亮·雨刮靈活自如四不漏·全車(chē)無(wú)漏油·漏氣·漏電·漏水四清·蓄電池清潔·空氣清潔·汽油清潔·機(jī)油清潔五足·輪胎氣壓·潤(rùn)滑油·冷卻液·燃油和蓄電池電解液足四無(wú)·機(jī)件無(wú)過(guò)熱·無(wú)異響·車(chē)身無(wú)歪扭·隨車(chē)工具無(wú)丟失出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？0102030405060708清潔汽車(chē)外表；檢查門(mén)窗、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與車(chē)窗升降器等；檢查行車(chē)證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，查看是否有報(bào)警燈亮，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響；檢查水量、機(jī)油量、液壓油量、燃油儲(chǔ)量、電池；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)，需到修理廠檢查；檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。道路行車(chē)安全04

夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全：

遠(yuǎn)光會(huì)使對(duì)方看不清道路或產(chǎn)生厭煩心理，

甚至遠(yuǎn)光報(bào)復(fù)，導(dǎo)致事故發(fā)生。習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法：

緊急制動(dòng)切勿踩離合器，

踩下離合器車(chē)子會(huì)更快。汽車(chē)行駛時(shí)將中央門(mén)鎖鎖死是安全的辦法；習(xí)慣停車(chē)后直拉緊手剎；單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車(chē)行駛最安全；駕駛過(guò)程中的誤區(qū)汽車(chē)加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車(chē)距離；遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過(guò)喇叭或大燈提示他；開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離；將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤(pán)約有安全感；高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水（各類油類液體、冰雪）的路面很危險(xiǎn)；光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛；習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高。01020305040607080911101213夜間行車(chē)安全注意事項(xiàng)要嚴(yán)格控制車(chē)速。要注意跟車(chē)距離。要盡量拉大跟車(chē)距離，以防追尾事故發(fā)生。要盡量避免夜間超車(chē)，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車(chē)。要注意夜間行車(chē)的駕駛疲勞。要注意夏季夜間行車(chē)。要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。夜間行車(chē)中遇有對(duì)向來(lái)車(chē)，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車(chē)。夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人，尤其是國(guó)道,遇到隔離帶或花壇隔離帶,最好是靠第二車(chē)道行駛,避免隔離帶中有人突然沖出來(lái)。+什么叫預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)？怎樣正確地運(yùn)用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)？在駕車(chē)運(yùn)行中，根據(jù)前方發(fā)現(xiàn)行人、地形和交通情況的變化或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前做好思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，提前采用減速或停車(chē)的措施，稱為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。這種制動(dòng)方法，駕駛員有思想準(zhǔn)備和停車(chē)能保證行車(chē)安全，而且制動(dòng)緩慢，可以節(jié)省燃料，避免機(jī)件、輪胎受損。減速發(fā)現(xiàn)情況先放松加速踏板，或?qū)⒆兯贄U位于空擋利用滑行減速，并輕輕地、持續(xù)或間接踏下制動(dòng)踏板，使汽車(chē)進(jìn)一步降速；停車(chē)當(dāng)汽車(chē)的速度已降到很慢需要停車(chē)時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈，將汽車(chē)靠右邊緩慢停下。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)可分兩個(gè)步驟夏季行車(chē)四防05

防爆胎：隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷。防缺水：防打滑：經(jīng)常檢查水泵工作情