（正式版）JTT 1494-2024 海區(qū)導(dǎo)標配布導(dǎo)則

ⅠJT/T1494—2024前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4總體要求 參考文獻 ⅢJT/T1494—2024起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由交通運輸航測標準化技術(shù)委員會提出并歸口。本文件起草單位：交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部東海航海保障中心。1JT/T1494—2024海區(qū)導(dǎo)標配布導(dǎo)則本文件規(guī)定了海區(qū)導(dǎo)標配布的總體要求和技術(shù)要求，包括導(dǎo)標適用范圍、配布的通視要求、導(dǎo)標標體及標牌要求、導(dǎo)標燈設(shè)置要求以及主要參數(shù)的計算方法。本文件適用于海港、通海河口港、沿海航道和特定水域的導(dǎo)標配布。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引本文件。3術(shù)語和定義GB/T17765界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。在同一垂直面上，由兩座或兩座以上標志構(gòu)成一條方位線，一般用于狹窄航道，作為指向的助航設(shè)施。3.2船舶沿導(dǎo)標軸線航行時，離導(dǎo)標軸線容許的橫移偏差量。3.3在導(dǎo)標設(shè)計中，導(dǎo)標軸線離航道中心線允許的偏離量。3.4船舶沿導(dǎo)標軸線航行時，由肉眼分辨角產(chǎn)生的導(dǎo)標軸線與航道中心線之間的偏離量。3.52JT/T1494—2024前后導(dǎo)標標頂或燈光中心與觀察點形成的夾角。3.6可以引導(dǎo)代表船型船舶航行的作用距離最遠處至最近處之間的區(qū)域。4總體要求4.1通航條件較差的人工航道或天然狹窄航道、港區(qū)位置目視難以識別的水域宜設(shè)置導(dǎo)標，航道的入口、港口或通海河口的安全方位宜設(shè)置導(dǎo)標，在開闊水域可通過設(shè)置導(dǎo)標來推薦安全合理的航道。4.2導(dǎo)標配布應(yīng)統(tǒng)籌考慮通航環(huán)境、地理條件及船舶航行安全需求，并與已有的助航設(shè)施相配合。4.3導(dǎo)標有效作用段內(nèi)應(yīng)通視良好，通視保護區(qū)內(nèi)無高大建筑物和樹木等，靠離港船舶、港口起重設(shè)施等不應(yīng)停留在導(dǎo)標軸線位置上。4.4導(dǎo)標設(shè)置應(yīng)選擇交通便利、供電等配套條件較好的位置。4.5導(dǎo)標標身、標牌應(yīng)清晰易辨認，相同指意的一組導(dǎo)標燈光顏色應(yīng)一致，不同指意的導(dǎo)標燈光顏色應(yīng)區(qū)分明顯。注：同一組航道導(dǎo)標中，通過前導(dǎo)標A和后導(dǎo)標B標識航道左邊線，通過前導(dǎo)標C和后導(dǎo)標D標識航道右邊線。前導(dǎo)標A和后導(dǎo)標B為相同指意的一組導(dǎo)標，前導(dǎo)標C和后導(dǎo)標D為相同指意的一組導(dǎo)標。有關(guān)規(guī)定。5技術(shù)要求5.1.1導(dǎo)標軸線通過的陸域，應(yīng)有利于導(dǎo)標設(shè)置并確保導(dǎo)標地理視距和前后導(dǎo)標垂直角滿足要求。5.1.2在人工航道設(shè)置的導(dǎo)標，導(dǎo)標軸線方向應(yīng)與航道軸線方向一致。在天然狹窄航道設(shè)置的導(dǎo)標，導(dǎo)標軸線方向應(yīng)引導(dǎo)船舶安全航行或清晰標識轉(zhuǎn)向位置。5.1.3導(dǎo)標軸線宜與航道兩側(cè)邊緣保持相等距離，特殊情況時可適當(dāng)靠近比較安全的一側(cè)。5.1.4導(dǎo)標軸線與相鄰的另一導(dǎo)標軸線或航道應(yīng)平順相交。5.2.1船舶沿導(dǎo)標軸線航行時，其容許偏離量應(yīng)按式(1)計算：Pr0…………(1)式中：Pr—容許偏離量，單位為米(m);W—航道寬度，單位為米(m);B0—船舶實際占用航道寬度，單位為米(m)。航道寬度和船舶占用航道寬度的取值應(yīng)符合如下要求：a)當(dāng)導(dǎo)標軸線位置和方向確定時，W取航道邊緣距導(dǎo)標軸線的最小垂直距離的2倍；對天然航與導(dǎo)標軸線的交角較大且流速（風(fēng)速）較大，船舶以壓風(fēng)流壓差角航行過程中占用的航道寬度大于設(shè)計船寬時，取船舶占用航道的寬度。b)當(dāng)船舶迎流航行時，船舶實際占用的航道寬度應(yīng)按式(2)計算，且船舶實際占用航道寬度不小3JT/T1494—2024于設(shè)計船寬值：=L××sinp…………(2)式中：L—船長，單位為米(m);L—流速，單位為米每秒(m/s);VC—船速，單位為米每秒(m/s);p—流向與導(dǎo)標軸線之間的角度，單位為度(°)。5.2.2船舶沿導(dǎo)標軸線航行時，其視覺偏離量應(yīng)按式(3)計算：…………(3)式中：Pc—視覺偏離量，單位為米(m);D—自前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段某觀察點的觀察距離，單位為米(m);d—前后導(dǎo)標間距，單位為米(m)。5.2.3在導(dǎo)標有效作用段的任何位置，視覺偏離量應(yīng)不大于容許偏離量的2/3。5.2.4導(dǎo)標軸線兩側(cè)容許偏離范圍應(yīng)在航道的可航水域內(nèi)，容許偏離范圍的邊線應(yīng)與航道附近的障礙物保持安全距離。5.3.1導(dǎo)標使用中垂直剖面如圖1所示，前后導(dǎo)標間距應(yīng)按式(…………(4)式中：P—設(shè)計偏離量，單位為米(m)。標引序號說明：1—后導(dǎo)標；2—前導(dǎo)標；圖13—船舶。導(dǎo)標使用中垂直剖面示意圖5.3.2有效作用段各位置設(shè)計偏離量不同時，應(yīng)根據(jù)各位置的設(shè)計偏離量和觀察距離，計算出不同的前后導(dǎo)標間距值，取最大值作為前后導(dǎo)標間距。5.3.3人工開挖的航道和有效作用段各部位偏離量相同的航道，應(yīng)以前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段起點的距離為觀察距離。4JT/T1494—20245.4前導(dǎo)標位置及標頂高程5.4.1前導(dǎo)標的位置應(yīng)沿導(dǎo)標軸線選擇在靠近岸邊的陸地、島嶼、灘涂等具有適當(dāng)高程的地面，也可選擇在具有設(shè)標條件的水中。5.4.2前導(dǎo)標標頂最小高程，應(yīng)保持在平均大潮高潮時，觀察者在導(dǎo)標有效作用段的起點處至少能夠看到前導(dǎo)標標身。5.4.3觀察者眼高的地理視距應(yīng)按式(5)計算：=3895e…………(5)式中：De—觀察者眼高的地理視距，單位為米(m);e—觀察者眼高，單位為米(m)。5.4.4滿足地理視距需要的前導(dǎo)標極限高程應(yīng)按式(6)計算：…………(6)式中：0—滿足地理視距需要的前導(dǎo)標極限高程，單位為米(m);Ds—前導(dǎo)標至搜尋起點的距離，單位為米(m),即前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段起導(dǎo)點與導(dǎo)標有效作用段起導(dǎo)點至搜尋區(qū)起點的距離之和，后者可取自前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段起導(dǎo)點距離5.4.5前導(dǎo)標標頂最小高程應(yīng)按式(7)計算：2…………(7)式中：min—前導(dǎo)標標頂最小高程，單位為米(m),自平均大潮高潮面起算；2—前導(dǎo)標底部的高程，單位為米(m),自平均大潮高潮面起算。前導(dǎo)標標頂最小高程計算時，應(yīng)符合如下要求：a)當(dāng)前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段起點的距離大于觀察者眼高的地理視距時，應(yīng)取前導(dǎo)標標位處滿足地理視距需要的前導(dǎo)標極限高程和該處自平均大潮高潮面起算的地面高程中較大者；b)當(dāng)前導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段起點的距離等于或小于觀察者眼高的地理視距時，應(yīng)取前導(dǎo)標標位處自平均大潮高潮面起算的地面高程；c)當(dāng)前導(dǎo)標標位處的地面低于平均大潮高潮面時，應(yīng)取0。5.5后導(dǎo)標位置及標頂高程無設(shè)標條件，可沿導(dǎo)標軸線適當(dāng)調(diào)整，必要時可同時調(diào)整前導(dǎo)標位置，調(diào)整后導(dǎo)標有效作用段各部位視覺距離偏離量不應(yīng)大于設(shè)計偏離量。5.5.2后導(dǎo)標標頂高程應(yīng)按式(8)計算：…………(8)式中：H—后導(dǎo)標標頂高程，單位為米(m),自平均大潮高潮面起算；h—前導(dǎo)標標頂高程，單位為米(m),自平均大潮高潮面起算；5JT/T1494—20245.5.3當(dāng)后導(dǎo)標至導(dǎo)標有效作用段某點的距離小于8000m,并且不大于觀察者眼高的地理視距時，后導(dǎo)標標頂高程應(yīng)按式(9)計算：+e…………5.5.4后導(dǎo)標標身最小高度應(yīng)不小于標身頂部（標牌）寬度的2~3倍，后導(dǎo)標標頂高程不宜大于80m。5.6前后導(dǎo)標標頂垂直張角5.6.1前后導(dǎo)標標頂垂直張角應(yīng)按式(10)計算：5.6.2當(dāng)后導(dǎo)標至有效作用段某點的距離小于8000m,并且不大于眼高地理視距時，前后導(dǎo)標標頂垂直張角可按式(11)計算：導(dǎo)標間距可按式(12)計算：2…………(12)式中：—加大的導(dǎo)標間距，單位為米(m);5.7導(dǎo)標側(cè)面靈敏度系數(shù)5.7.1導(dǎo)標有效作用段某觀測點的側(cè)面靈敏度系數(shù)計算方法按式(13)計算：…………(13)式中：K—導(dǎo)標側(cè)面靈敏度系數(shù)。5.7.2導(dǎo)標有效作用段內(nèi)導(dǎo)標側(cè)面靈敏度系數(shù)K應(yīng)按表1評估。表1導(dǎo)標側(cè)面靈敏度系數(shù)評估表導(dǎo)標側(cè)面靈敏度系數(shù)值說明不可用尚可使用很好JT/T1494—20245.8.1.1導(dǎo)標標身可采用實體的塔形或標架上置標牌，標身或標牌面應(yīng)正對來船的軸線方向，標牌應(yīng)與導(dǎo)標軸線垂直安放。5.8.1.3導(dǎo)標標牌由有間隙的板條或鏤空板面構(gòu)成、標牌面采用鏤空面板時，應(yīng)根據(jù)標燈強度和實時目視效果確定間隙或鏤空孔數(shù)量，鏤空面積不得大于標牌面積的1/3,間隙孔均勻分布。=0.00029Dm…………(14)式中：Dm—觀察距離，單位為米(m)?！?15)式中：Bx—標身（標牌）的顯形寬度，單位為米(m);段起導(dǎo)點觀察時的顯形寬度為設(shè)計寬度。在導(dǎo)標有效作用段的重要部位處觀察時，標身（標牌）的設(shè)計5.8.1.11導(dǎo)標標身應(yīng)醒目清晰，其顏色應(yīng)和背景主色調(diào)及周邊顏色反差較大，以便駕駛?cè)藛T觀察和5