第七章 交貨時(shí)間和地點(diǎn)

DeliveryTimeandPlace6/11/20241Article37Ifthesellerhasdeliveredgoodsbeforethedatefordelivery,hemay,uptothatdate,deliveranymissingpartormakeupanydeficiencyinthequantityofthegoodsdelivered,ordelivergoodsinreplacementofanynon-conforminggoodsdeliveredorremedyanylackofconformityinthegoodsdelivered,providedthattheexerciseofthisrightdoesnotcausethebuyerunreasonableinconvenienceorunreasonableexpense.However,thebuyerretainsanyrighttoclaimdamagesasprovidedforinthisConvention.Article49Article52(1)Ifthesellerdeliversthegoodsbeforethedatefixed,thebuyermaytakedeliveryorrefusetotakedelivery.(2)Ifthesellerdeliversaquantityofgoodsgreaterthanthatprovidedforinthecontract,thebuyermaytakedeliveryorrefusetotakedeliveryoftheexcessquantity.Ifthebuyertakesdeliveryofallorpartoftheexcessquantity,hemustpayforitatthecontractrate.6/11/20242Outline:Theconceptsof“delivery”and“shipment”DeliverytimeShippingport(place)anddestinationport(place)Partialshipmentandtranshipment

Shippingclauses6/11/20243Theconceptsof“delivery”and“shipment”

TimeofdeliveryandtimeofshipmentSymbolicdelivery(constructivedelivery)Actualdelivery6/11/20244Deliverytime

ShipmentduringMarch,2005ShipmentduringFeb./Mar.2005ShipmentnotlatethantheendofJune2005ShipmentonorbeforeJuly15th2005Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C

SubjecttoshippingspaceavailableSubjecttoapprovalofexportlicence

Notpromptshipment/immediateshipmentshipmentassoonaspossible6/11/20245Shippingport(place)anddestinationport(place)裝運(yùn)港（地）和目的港（地）關(guān)系到：1、賣(mài)方于何地履行交貨義務(wù)2、貨物的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方3、運(yùn)輸?shù)陌才?運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及成本核算和確定售價(jià)等問(wèn)題。因此,必須在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中作出具體規(guī)定6/11/20246

Shippingport(place)1、裝運(yùn)港或裝運(yùn)地一般由賣(mài)方提出經(jīng)買(mǎi)方同意后確定。2、原則上應(yīng)選擇靠近產(chǎn)地,交通便捷,費(fèi)用低廉,儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施比較完善的地方。3、買(mǎi)賣(mài)合同通常只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港或裝運(yùn)地,

如“裝運(yùn)港:上?！?portofshipment:Shanghai)4、如交易數(shù)量較大或貨物來(lái)源分散,集中在一個(gè)地點(diǎn)有困難,則可爭(zhēng)取在兩個(gè)或兩個(gè)以上的地點(diǎn)運(yùn)裝.

如裝運(yùn)港:青島/大連/上海5.選擇裝運(yùn)港或裝運(yùn)地應(yīng)該考慮的問(wèn)題⑴與產(chǎn)地的關(guān)系→運(yùn)輸成本；⑵港口條件（設(shè)備、深度、費(fèi)用、氣候、效率）；⑶政治、經(jīng)濟(jì)狀況（進(jìn)口FOB…）⑷政府法規(guī)的限制→是否開(kāi)放港；6/11/20247Destinationport(place)在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中,通常均需規(guī)定目的港或目的地.1、目的港或目的地一般有買(mǎi)方提出,經(jīng)賣(mài)方同意后確定2、通常只規(guī)定一個(gè)目的港或目的地。3、按實(shí)際業(yè)務(wù)需要,例如買(mǎi)方有不同的使用或銷(xiāo)售地，也可規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的目的港或目的地。

Portofdestination:London/Hamburg

Optionalportsoptionaladditionalsforbuyer’saccount.6/11/20248

Partialshipmentandtranshipment6/11/20249Partialshipments又稱(chēng)分期裝運(yùn)(shipmentbyinstalments),是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批運(yùn)裝。

6/11/202410分批裝運(yùn)的影響1.對(duì)買(mǎi)方影響①分批提貨，手續(xù)/費(fèi)用↑②賣(mài)方可能不完全交貨③如分期，便于資金周轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)安排2、對(duì)賣(mài)方影響①如僅規(guī)定允許分批，便于機(jī)動(dòng)安排交貨②如分期，注意各批是否相互依存6/11/202411分批裝運(yùn)的規(guī)定1、只原則規(guī)定允許分批裝運(yùn),對(duì)于分批地具體時(shí)間,批次和數(shù)量均不作規(guī)定,這種作法對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)比較主動(dòng)。

Partialshipmentsareallowed2、在規(guī)定分批裝運(yùn)條款時(shí),具體定明每批裝運(yùn)地時(shí)間和數(shù)量。這種做法往往是根據(jù)買(mǎi)方對(duì)貨物使用或轉(zhuǎn)銷(xiāo)的需要確定,對(duì)賣(mài)方的限制較嚴(yán)。

26MTstobeshippedduringMay/JulyintwoequallotsshipmentduringMarch/Juneinfourequalmonthlylots3、規(guī)定1又規(guī)定2，各期允許分批:10MTstobeshippedinMayand15MTsinJune,withpartialshipmentsallowed.4、明確規(guī)定不允許:Partialshipmentsprohibited.5、不作規(guī)定≠允許6/11/202412分批裝運(yùn)的國(guó)際慣例運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具,同一航次,同一目的地地多次裝運(yùn),若使其表面上注明不同地裝運(yùn)日期及/或不同的裝貨港,接受監(jiān)管地或發(fā)運(yùn)地,將不視作分批裝運(yùn)。6/11/202413轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)(transhipment)是指從裝運(yùn)港或裝運(yùn)地至卸貨港或目的地的貨運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行轉(zhuǎn)裝或重裝,包括從一運(yùn)輸工具或船只移至另一同類(lèi)運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具或船只,或由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種運(yùn)輸方式的行為。6/11/202414Transhipment

1、轉(zhuǎn)運(yùn)將影響⑴運(yùn)輸費(fèi)用↑⑵運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)↑⑶運(yùn)輸時(shí)間↑⑷在規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，可以機(jī)動(dòng)辦理運(yùn)輸2.合同中的規(guī)定方法⑴明確規(guī)定允許…withtranshipmentallowed.⑵明確規(guī)定禁止…withtranshipmentprohibited⑶不作規(guī)定≠允許6/11/202415

Shippingclauses裝運(yùn)條款裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)港(地)/目的港(地)可否分批或轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸方式滯期費(fèi)/速遣費(fèi)

裝運(yùn)條款包括裝運(yùn)時(shí)間,裝運(yùn)港或裝運(yùn)地,目的港或目的地,以及分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)等.6/11/202416ExamplesofShippingclauses:1、ShipmentonorbeforeMay31fromShanghaitoWellington,allowingpartialshipmentsandtranshipment.2、Shipment:DuringMay/Juneintwoequalshipmentswithpartialshipmentsandtranshipmentprohibited.Portofshipment&Destination:fromShanghaitoHamburg3、ShipmentduringMayfromLondontoShanghai:TheSellersshalladvisetheBuyers45daysbeforethemonthofshipmentofthetimethegoodswillbereadyforshipment.Partialshipmentsandtranshipmentallowed.6/11/202417案例1

我外貿(mào)公司A與歐洲B商訂立供應(yīng)某商品500公噸出口合同，規(guī)定1月至4月由中國(guó)港口裝上海輪運(yùn)往歐洲某港，允許賣(mài)方交貨數(shù)量可增減5%。B商按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證的裝運(yùn)條款為1月100噸、2月150噸、3月150噸、4月100噸，每月內(nèi)不得分批。A公司審核信用證之后認(rèn)為可以接受，逐于1月、2月分別按照信用證規(guī)定如期如數(shù)發(fā)貨并順利結(jié)匯。后由于貨源不足，經(jīng)協(xié)商得船公司同意，于3月10日先在青島將70公噸貨裝上C輪，待該輪續(xù)航煙臺(tái)時(shí)，于3月18日在煙臺(tái)再裝75公噸。A公司議付時(shí)，提交了風(fēng)別于青島和煙臺(tái)裝運(yùn)的共計(jì)145公噸的兩套提單。當(dāng)議付行將單據(jù)寄交開(kāi)證行時(shí)遭拒付。理由：（1）3月應(yīng)裝150噸，實(shí)際裝145公噸；（2）分別在青島、大連裝運(yùn)，與信用證規(guī)定不符。試分析開(kāi)證行拒付理由是否成立？

6/11/202418案例2

新加A公司與中國(guó)C公司訂立CIF(上海)合同，銷(xiāo)售白糖500噸，由A公司保一切險(xiǎn)。2000年7月3日，A公司派代理人到C公司供應(yīng)商處提貨，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺(tái)風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10％的臟包。A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人，承運(yùn)人欲出具不清潔提單，A公司為順利結(jié)匯，便出具保函，許諾承擔(dān)一切責(zé)任。承運(yùn)人遂出具了清潔提單，A公司得以順利結(jié)匯，提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)移至C公司手中。7月21日，貨到上海港，C公司檢驗(yàn)出10％的臟包，遂申請(qǐng)上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)C公司選擇追究承運(yùn)人的責(zé)