河道綜合重點工程綜合標準施工專業(yè)方案

成城市有軌電車蓉2號線及市政改造工程土建2標協(xié)議段校園路（犀安路-犀團路）河道工程施工方案編制_______________審核_______________審批_______________中鐵二十二局集團有軌電車蓉2號線及市政改造工程2標項目經(jīng)理部二〇一六年九月二十六日目錄21編制依據(jù)及標準 19581.1編制依據(jù) 116131.2編制標準 1304752工程概況 1101702.1工程概況 121512.2周圍環(huán)境 1235282.3地質(zhì)、水文和氣象 2224592.4臨近建筑物和地下管線情況 3154742.5施工關(guān)鍵和難點 351623施工安排 441223.1總體安排 453643.2計劃工期 4221713.3資源配置 4129153.4施工準備 6184783.4.1施工技術(shù)準備

6102793.4.2施工材料準備

635683.4.3施工現(xiàn)場準備

6204513.4.4施工隊伍準備

7253003.4.5作業(yè)條件準備

7183263.4.6施工設(shè)備準備

822444關(guān)鍵工程項目施工方案、施工工藝及施工方法 8241444.1施工便道施工 871914.2河堤施工工藝步驟 8190544.2.1測量放線 9244694.2.2圍堰施工 9312454.2.3施工排水 10116644.2.4河道清淤 1061984.2.5土石方施工 10242914.2.6基礎(chǔ)模板安裝 11298034.2.7基礎(chǔ)混凝土澆注 12160894.2.8墻身施工 13100934.2.9帽石施工 1569784.3墻背回填施工工藝步驟 16264954.4防洪通道和車行馬道施工工藝步驟 16149174.4.1施工準備 16203354.4.2測量放樣

1729914.4.3土基施工

17141184.4.4水穩(wěn)基層施工 17229904.5石木欄桿施工工藝步驟 24290814.5.1技術(shù)準備 2477124.5.2材料準備

2490314.5.3加工制作 24794.6圍堰拆除 24157895質(zhì)量確保方法 25313276工期確保方法 26203126.1編制科學施工方案

26130446.2應采取優(yōu)異成熟施工技術(shù)

2654966.3合理編制施工計劃

26263916.4降低氣候影響

26253806.5推行全方面質(zhì)量管理

26181586.6確保關(guān)鍵工程資金

27214266.7實施目標管理，獎罰分明

2713276.8加強項目資金管理

27104437安全技術(shù)方法 2759957.1施工現(xiàn)場安全用電方法 27312697.2施工機械安全技術(shù)方法 28218487.3高空作業(yè)安全方法 28194668冬季和雨季施工方法 28224698.1冬季施工方法

2828348.2雨季施工方法

29153309應急處理方法 2978689.1高處墜落事故 2929.2物體打擊事故 3045609.3坍塌事故 30304209.4觸電事故 3116979.5機械傷害事故 321673210文明施工、環(huán)境保護方法 34786210.1文明施工方法 341490710.1.1

工程標志牌（五牌一圖）

343081510.1.2

臨時設(shè)施

341882510.1.3

臨時供電、給排水

342630610.1.4

現(xiàn)場建筑材料堆放 34915810.1.5現(xiàn)場場容清潔 341065410.1.6

施工場地內(nèi)組織施工 34495610.1.7施工現(xiàn)場物品按平面部署圖定位堆放 34371510.2環(huán)境保護方法 351編制依據(jù)及標準1.1編制依據(jù)1、《堤防工程施工質(zhì)量評定和驗收規(guī)程》SL239-1999

2、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-3、《水利水電建設(shè)工程驗收規(guī)程》SL223-1999

4、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-5、《砌體工程施工及驗收規(guī)范》GB50203-986、《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》GBJ301-887、業(yè)主提供招標圖紙及招標文件1.2編制標準遵照招標文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗收標準條款，滿足協(xié)議條款及業(yè)主提出各項要求，尤其是工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等方面要求。采取我單位多年來在建設(shè)中掌握優(yōu)異技術(shù)、工藝和設(shè)備，努力爭取做到技術(shù)優(yōu)異、工藝精湛、手段經(jīng)濟、安全可靠。依據(jù)本標段工程特點，突出重難點項目標施工方案及技術(shù)方法，科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本協(xié)議段施工任務。充足考慮當?shù)厥┕きh(huán)境不利原因，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。施工組織管理堅持高標準、高起點、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標準化作業(yè)。充足發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機械化施工。2工程概況2.1工程概況此次設(shè)計河道工程是沱江河，該河道在校園路（犀安路至犀團路）東北側(cè)。計劃寬度為18m，灌排兼用。設(shè)計洪水標準為1一遇。因為IT大道有軌電車建設(shè)需求，校園路紅線拓寬，計劃河道同時調(diào)整至紅線外。為確保防洪安全和有軌電車順利建設(shè)，避免反復建設(shè)，同時設(shè)計、實施該段河道。2.2周圍環(huán)境該河道在校園路（犀安路至犀團路）東北側(cè)，右側(cè)為西南交通大學校區(qū)，原河道護堤為石砌，河道上橫跨八根自來水管道。2.3地質(zhì)、水文和氣象擬建工程沿線地形有一定起伏，總體上呈西北高東南低趨勢。場地在岷江水系I級階地，為侵蝕-堆積地貌。依據(jù)鉆探揭示，擬建場地地層按巖土層層序，從上至下分述以下：第四系全新統(tǒng)人工填筑土層（Q4ml）：關(guān)鍵為人工填筑土，分布在地表。雜填土①1，雜色、灰褐色，關(guān)鍵為現(xiàn)實狀況道路路面結(jié)構(gòu)層，表層為15cm～30cm瀝青路面，下部為粉粒和黏粒組成，夾少許建筑垃圾。素填土①2，雜色、褐黃色、灰褐色，以黏性土為主，局部夾少許卵石，含少許植物根莖。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）：關(guān)鍵有粉質(zhì)黏土、粉土、細砂層和卵石層，卵石層依據(jù)密實程度可分為4個亞層。粉質(zhì)黏土②：褐黃色，可塑～硬塑，含少許鐵錳質(zhì)氧化物等。在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深0.50～4.70m，層頂標高523.11～542.58m，層厚0.40～4.70m。粉土③1：褐黃色，松散，稍濕，含有少許鐵錳氧化物，在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深0.60～5.30m，層頂標高524.47～540.78m，厚度0.20～4.80m。細砂③2：灰色、黃褐色，潮濕～飽和，松散～稍密，局部中密，在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深1.60～5.20m，層頂標高524.81～538.54m，層厚0.30~3.50m。卵石⑤：褐灰色、青灰色，稍濕～飽和，松散、稍密～中實夾少許角礫，卵石含量50～75%，粒徑20～80mm為主，部分粒徑達成180mm，卵石成份為石英砂巖及花崗巖等，表面中～微風化，充填物為中砂，局部夾少許角礫或漂石。依據(jù)超重型動力觸探試驗結(jié)果及卵石含量，將卵石分為松散卵石⑤1、稍密卵石⑤2、中密卵石⑤3、密實卵石⑤4、中砂⑤5，共5個亞層，其中，⑤5層中砂呈透鏡體狀分布于卵石中。松散卵石⑤1：卵石含量約50%～55%，粒徑通常為2～5cm，顆粒排列十分混亂，絕大部分不接觸，圓礫及細砂、中砂充填，卵石成份為石英砂巖及花崗巖等，中～微風化，卵石磨圓度很好。N120動力觸探修正擊數(shù)小于4擊。稍密卵石⑤2：卵石約占55%～60%，粒徑通常2～8cm，顆粒排列混亂，大部分不接觸，圓礫及中、細砂充填，卵石成份為石英砂巖及花崗巖等，中～微風化，磨圓度很好，分選性較差。N120動力觸探修正擊數(shù)4～7擊。中密卵石⑤3：卵石含量60%～70%，圓礫、中砂充填，卵石粒徑2～15cm，顆粒呈交錯排列，大部分接觸，含漂石，卵石成份為石英砂巖及花崗巖等，微風化。N120動力觸探修正擊數(shù)7～10擊。密實卵石⑤4：卵石含量大于70%，卵石粒徑2～20cm，顆粒呈交錯排列，連續(xù)接觸，含漂石，磨圓度很好、分選性差，圓礫、中砂充填，卵石成份為石英砂巖及花崗巖等，微風化。N120動力觸探修正擊數(shù)大于10擊。水和地基土腐蝕性在天然生態(tài)情況下，豐水期地下水位正常埋深約為3m，歷史最高水位埋深約為2.5m，地下水位年變幅約為1～3m。提議抗浮水位埋深按地表下2.5m考慮。場地環(huán)境類型為Ⅱ類，初步判定擬建場地地表水、地下水及地基土對混凝土有微腐蝕性。地下水對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。本工程經(jīng)過地域設(shè)計地震分組為第三組，地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應譜特征周期為0.45s，抗震設(shè)防烈度為7度。擬建場地抗震地段為通常地段。本工程不考慮軟土震陷影響。依據(jù)液化判別結(jié)果，判定③2層粉砂為可液化土層，場地為輕微液化場地。2.4臨近建筑物和地下管線情況該河道在校園路（犀安路至犀團路）東北側(cè)，右側(cè)為西南交通大學校區(qū)，原河河道上橫跨八根管道，河道左側(cè)有弱電管線經(jīng)過。2.5施工關(guān)鍵和難點=1\*GB3①、本工程工期緊，計劃工期45天。=2\*GB3②、地處西南交通大學校區(qū)，需要對原河道石砌護堤和防護欄拆除，且校區(qū)內(nèi)施工打圍難度大。=3\*GB3③、河道內(nèi)淤泥多且深，對基礎(chǔ)開挖和淤泥外運影響大。④、河道順接新建橋梁，需要橋梁臺身完成后方能施工。⑤、河道離主干道遠，砼澆筑時需要泵車或推車配合，澆筑時間慢。3施工安排3.1總體安排依據(jù)本工程特點及協(xié)議工期要求，分三個階段合理組織人員，設(shè)備進場。第一階段：施工準備階段，組織人員、機械設(shè)備進場，施工圖等技術(shù)資料審核，護堤基礎(chǔ)放樣，制訂實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃。第二階段：施工打圍，原河堤和圍欄拆除，圍堰施工，基礎(chǔ)開挖，擋墻、車行馬道和防洪通道施工，完成欄桿等展開均衡施工。第三階段：工程整理和完工資料移交等工作。人員設(shè)備均依據(jù)工程特點由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項目管理機構(gòu)，投入專業(yè)配套施工機械，抽調(diào)專業(yè)施工隊伍，按三個施工階段組織進場。3.2計劃工期為確保工期，需要合理進行施工組織，并設(shè)定節(jié)點工期，各工序進度計劃不能影響施工總體計劃。實際施工中，根據(jù)施工總體進度計劃進行細化分解成各分項工程進度計劃。3.3資源配置3.3.1臨水臨電配置依據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件，該河道工程和橋梁施工同時設(shè)計、實施。該段河道施工和橋梁施工一樣，采取由周圍市政電網(wǎng)接入為主、柴油發(fā)電機組為輔方法。

臨時用電前期擬采取沿線周圍現(xiàn)有變壓器內(nèi)引出引出到施工區(qū)總配電箱，再從總配電箱引出施工現(xiàn)場分配電箱。和此同時，結(jié)合柴油發(fā)電機配合發(fā)電用于臨時用電，建設(shè)單位協(xié)調(diào)電力部門在沿線市政電網(wǎng)引出設(shè)置1臺變壓器供給施工用電。本工程現(xiàn)場臨時供水關(guān)鍵包含生產(chǎn)用水和消防用水兩種。生產(chǎn)用水包含工程施工用水、施工機械用水。消防用水關(guān)鍵包含生產(chǎn)區(qū)消防用水。

依據(jù)現(xiàn)場勘查，施工用水和消防用水需經(jīng)過自來水企業(yè)協(xié)調(diào)，擬采取沿線自來水閥門井作為臨時取水點，為滿足需求現(xiàn)場配置水車和水泵，經(jīng)過水車、水泵將施工用水和消防用水引至施工沿線。3.3.2關(guān)鍵管理人員及勞動力組織、機械配置關(guān)鍵機械設(shè)備表機械臺（輛）數(shù)機械臺（輛）數(shù)手推車3水泵310m3砼罐車3手持切割機2泵車1BX1-350電焊機3挖掘機帶破碎1風鎬2插入式振搗棒3自卸汽車475KW發(fā)電機1水車118T壓路機1人員配置情況表序號職能人數(shù)序號職能人數(shù)1模板工88技術(shù)員32電工29安全員23機修工210測量員24混凝土工511試驗員25普工612累計346質(zhì)檢員213攤鋪機13.3.3材料配置連砂石：在周圍采砂場采購。混凝土：涵洞全部混凝土全部采取商品混凝土，商品混凝土站提供混凝土拌和資質(zhì)證書、配合比、混凝土質(zhì)量證實等。其它材料：購置材料必需滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并按要求報檢。3.4施工準備3.4.1施工技術(shù)準備

組織施工技術(shù)人員熟悉和學習圖紙，了解設(shè)計上要求施工達成技術(shù)標準、明確工藝步驟。

進行圖紙自審、會審等工作，做好施工圖紙會審統(tǒng)計。

施工前，依據(jù)圖紙要求做好技術(shù)質(zhì)量交底和安全施工交底工作。

組織各專業(yè)施工組共同學習圖紙，約定施工中各專業(yè)工種配合。

依據(jù)施工圖紙要求，編制本工程各分部分項工程特殊工序正式施工組織設(shè)計或施工方案，并組織相關(guān)施工人員進行方案交底。

依據(jù)施工圖、預算定額、施工組織設(shè)計、施工定額等文件，編制施工圖預算和施工預算，為施工作業(yè)計劃編制、機具配置計劃和材料進場計劃編制、施工任務單和限額領(lǐng)料單簽發(fā)提供依據(jù)。

依據(jù)提供紅線樁、水準點測設(shè)符合本工程現(xiàn)場測量控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)。各控制點均作加固處理，必需時設(shè)防保護，以防破壞，利用控制網(wǎng)控制和校正建筑物軸線、標高等，確保工程質(zhì)量。

做好技術(shù)交底和培訓，安排好試驗工作。3.4.2施工材料準備

依據(jù)施工圖紙，對施工中所需多種物質(zhì)資源生產(chǎn)和供給情況、價格、質(zhì)量品種及運輸路線等進行具體調(diào)查。

依據(jù)施工組織設(shè)計施工網(wǎng)絡圖和施工預算中工料分析，編制工程所需材料用量計劃及材料進場計劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸依據(jù)。

依據(jù)材料需用量計劃和進場計劃，做好材料申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。

依據(jù)材料需用量計劃做好構(gòu)配件加工、翻樣工作，并按施工平面部署圖要求做好堆放和保管工作。

3.4.3施工現(xiàn)場準備

掌握施工階段氣象資料，方便綜合組織全過程均衡施工，制訂出雨天、大風天氣施工方法。

依據(jù)本工程勘察匯報，熟悉本工程地下水具體情況。

依據(jù)甲方提供地下原有管道及障礙物等資料。了解施工現(xiàn)場地下管道、障礙物情況。

確定施工范圍，做好圍擋，拆除地下、地面障礙物，落實地下管線改移、懸吊和保護方法，修建臨時設(shè)施，平整場地。

在施工前，對施工用水、施工用電水源、電源等供給情況作具體調(diào)查，包含給水水源、水量、壓力、接管地點、供電能力、線路距離、負荷、停電情況等。

架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運輸線路。

接通水、電源，現(xiàn)場水電工依據(jù)方案要求和安全操作規(guī)程敷設(shè)臨時地下給水管和電線（桿），將水、電送至各個用水用電地點，并做好現(xiàn)場排水工作。

清除地面上障礙物，平整建筑物范圍以外施工用地，方便建筑材料堆放。

部署好各材料堆場位置，并依據(jù)材料、構(gòu)配件需用量計劃組織其進場，按施工平面部署圖中要求地點堆放整齊，并做好材料登記、編號、標識和保護工作。

場地人流出入口和車輛出入口設(shè)一個大門。

3.4.4施工隊伍準備

依據(jù)確定現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，并從企業(yè)挑選部分含有豐富建筑施工經(jīng)驗技術(shù)人員來擔任該工程技術(shù)顧問、安全顧問及質(zhì)量顧問，同時對本工程施工全過程進行監(jiān)督。

依據(jù)工程特點和施工進度計劃要求，確定各施工階段勞動力需用量計劃，并做好勞動力進場準備工作。

依據(jù)各施工階段勞動力需用量計劃，組織安排好具體人員，確定具體進場時間，以確保施工連續(xù)性。

對工人進行必需技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”思想，遵守相關(guān)施工和安全技術(shù)法規(guī)，遵守地方、街道治安法規(guī)。

在大批施工人員進場前，必需做好后勤工作安排，為職員衣、食、住、行、醫(yī)等給全方面考慮，且認真落實。

3.4.5作業(yè)條件準備

向各施工班組進行計劃交底和技術(shù)交底，下達工程施工任務單，使各施工班組明確相關(guān)任務、質(zhì)量、安全、進度等要求。

做好工作面準備工作，檢驗道路、垂直和水平運輸是否通暢，腳手架和腳手板是否安全，操作場所是否清理潔凈等。

清查材料、構(gòu)件質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量是否和設(shè)計相符，并將其運至施工指定地點。

檢驗前一道工序質(zhì)量，在前一道工序質(zhì)量合格后，才能進行下一道工序施工，而且要辦理好驗收手續(xù)。

落實施工場外棄、存土場地和運輸?shù)缆贰?/p>

編制施工計劃，安排好施工程序，協(xié)調(diào)好各工序及各專業(yè)間配合工作。

3.4.6施工設(shè)備準備

依據(jù)施工組織設(shè)計中確定施工方法、施工機具、設(shè)備要求和數(shù)量和施工進度安排，編制施工機具設(shè)備需用量計劃，組織施工機具設(shè)備需用量計劃落實，確保按期進場。

依據(jù)施工機具需用量計劃，按施工平面部署圖要求，組織施工機具設(shè)備進場，機械設(shè)備進場后，按要求地點和方法部署，并進行對應保護和試運轉(zhuǎn)等工作。

施工機械應做好維護保養(yǎng)，應定時對機械設(shè)備進行檢驗，發(fā)覺問題立即維修，確保施工機械安全正常運行。4關(guān)鍵工程項目施工方案、施工工藝及施工方法4.1施工便道施工依據(jù)現(xiàn)在施工現(xiàn)場實際情況，施工現(xiàn)場無機械通行道路，大型施工機械無法進入施工區(qū)，為確保施工車輛通行，順接橋梁圍堰便道，沿河道圍堰開辟一條6米寬施工便道，本河堤里程內(nèi)全線貫通作為施工車輛通道；便道結(jié)構(gòu)為40cm厚建渣+40cm厚砂礫石便道。4.2河堤施工工藝步驟測量放線→圍堰施工→排水、河底清淤→河堤斷面開挖→基坑驗槽→基礎(chǔ)模板→基礎(chǔ)砼→基礎(chǔ)回填→護坡砌筑→人行道施工→欄桿施工→圍堰拆除→河道清理4.2.1測量放線依據(jù)勘察院提供紅線位置，做好控制樁正確定出河堤邊線，直線段10m一個中心樁，曲線段2m一個中心樁，關(guān)鍵樁設(shè)護樁。每50m設(shè)一個臨時水準點。4.2.2圍堰施工本工程考慮河道水不太深，透水小，沖刷小，采取借土圍堰。河道圍堰施工中必需確保河道常年流量，綜合考慮本段河道施工期間，區(qū)域間徑流量。圍堰寬度控制在河道寬3/4，約13.5米，保留左側(cè)4.5米流水面，從上游往下游圍，在上游10米處向河中和流水方向圍堰成30度夾角，為確保河堤安全施工，圍堰高度設(shè)為3.0米，為滿足施工便道，上寬寬度為6.0米，圍堰斷面采取迎水面按1:1.5，背水面按1：1坡度，阻水防滲方法采取麻袋裝土堆砌阻水，中間采取黃泥填心防滲和雙層彩條布防滲雙防方法。待右側(cè)河堤施工完成后，把流水面改向右側(cè)，左側(cè)圍堰坡度調(diào)整為1:1，右側(cè)改為1:1.5，然后進行左側(cè)河堤施工。4.2.2.1圍堰施工關(guān)鍵點①、清淤：為減小圍堰滲漏，進場后，先清除河底淤泥、砂層。②、編織袋裝土量為袋容量1/3～1/2，袋口用細鐵絲縫合。堆碼在水中土袋，其上下層應相互錯縫，盡可能堆碼密實整齊。在水中可用一對帶鉤子桿鉤送到位，必需時可由潛水配合進行，并整理坡腳。③、雙層編織袋之間用黃粘土填筑密實。粘土應先發(fā)水，再人工揉拌，最終分層填，人工用木夯扎實。4.2.2.2圍堰防水為確保圍堰防水：圍堰底部必需嵌入基底；筑堰前應將堰底河床上樹根、石塊、雜物等清除，尤其是嵌入部份必需清底；麻袋碼放平整要錯縫，縱橫向壓茬1/3；土袋圍堰袋和袋之間空隙易造成漏水，空隙通道采取內(nèi)外兩層土袋在其中間填筑防水粘土厚0.5～1.0m，土袋中以裝不滲水粘性土為宜，裝土量宜為袋容量1/2～2/3袋口應縫合。假如還滲水，就用黃土倒向迎水面用挖掘機斗搓縫。4.2.3施工排水①、右側(cè)河堤基礎(chǔ)開挖排水采取：3臺水泵抽水，兩臺工作，一臺備用，基礎(chǔ)分段開挖時，在基礎(chǔ)右側(cè)旁邊2米處開挖1.5m*1.5m集水坑。將河道地下水引進積水坑，施工中由專員負責隨時抽水。4.2.4河道清淤河道清淤采取挖掘機挖淤泥，自卸汽車運輸。挖出淤泥，在本段范圍內(nèi)，就地設(shè)置一塊低洼地帶進行集中堆放，待自然蒸發(fā)大部分水分后，再運至指定棄土場。軟弱地基路段施工必需根據(jù)設(shè)計文件及特殊路基施工規(guī)范要求施工，做好施工期間排水工程，避免水對軟弱地基路基侵蝕。施工關(guān)鍵點以下：鑒于軟弱地基含有脹縮性、遇水崩解性、多裂隙性、超固結(jié)性、易風化性、強度衰減性等，所以，軟弱地基施工除考慮本身特征外，還應尤其重視其周圍環(huán)境及水文地質(zhì)條件改變，預防病害產(chǎn)生。軟弱地基邊坡防護，一是為了預防含水量改變可能產(chǎn)生邊坡變形破壞，二是對于產(chǎn)生變形破壞邊坡進行治理。所以，邊坡防護方法選擇，應針對軟弱地基工程特征，結(jié)合邊坡穩(wěn)定必需條件，滿足以下防護標準：①、保持邊坡土體天然含水量狀態(tài)相對穩(wěn)定，應預防地面水和地下水滲透邊坡。②、保持邊坡土體結(jié)構(gòu)相對完整性，應預防土體風化作用。③、保持邊坡土體足夠強度，應預防土體強度衰減。④、邊坡土體分布有強軟弱地基夾層，應預防防護滑動產(chǎn)生。⑤、防護工程應能適應邊坡軟弱地基體可能產(chǎn)生膨脹變形和膨脹離而不遭破壞。4.2.5土石方施工基槽開挖前應先拆除原有舊條石護岸和欄桿，清除淤泥、樹兜和生活垃圾。開挖以機械為主，人工配合，在充足考慮開挖和護坡及綠化帶施工進度相匹配，盡可能避免開挖進度過快。4.2.5.1復核及加密控制點對建設(shè)單位提供控制點進行復測，提出復測結(jié)果。合格后，依據(jù)河堤設(shè)計中心線，在現(xiàn)場測設(shè)出河堤中線和平面折點、曲線起點、中點和終點，用木樁頂釘中心釘標定。并在起點、終點及平面折點溝槽處合適位置，設(shè)置方向控制樁或引樁方便于進行樁位恢復。施工用水準點宜按間距50m，在不易被碰撞處進行加密。4.2.5.2放線依據(jù)開挖溝槽底寬、深度、放坡系數(shù)計算出溝槽開口寬度，依據(jù)中線標樁放出溝槽開挖上口線、平臺或槽底邊線，撒白灰標示。4.2.5.3溝槽開挖①、開挖次序先深后淺，先下游后上游。河堤基礎(chǔ)開挖至下河車行馬道起坡線位置時增加開挖寬度和下河車行馬道基礎(chǔ)同時開挖。應充足做好施工組織工作，把溝槽開挖、砼基礎(chǔ)施工、C30砼墻身、墻背回填等工序形成流水作業(yè)。②、開挖方法以40米為一段分段開挖。依據(jù)現(xiàn)場條件采取放邊坡方法進行溝槽開挖。依據(jù)設(shè)計河堤坡度線開挖，槽底應預留20㎝用人工進行撿底。在機械開挖溝槽時嚴禁擾動過大，后背余土由人工清除，并隨時觀察土質(zhì)情況。開挖土方，能利用作為回填土，就近按要求堆放，不能回填土方及淤泥按要求運至指定地點。4.2.5.4溝槽質(zhì)量標準①、外觀質(zhì)量標準a、嚴禁擾動槽底土質(zhì)。如發(fā)生超挖不許可用原土回填，必需采取填砂礫石處理。b、槽底不得受水浸泡。地基承載力不得小于設(shè)計要求0.12Mpa。c、溝槽邊坡不得陡于要求坡比。②、當溝槽地基出現(xiàn)異常時，應請示業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理到場協(xié)商處理處理。4.2.6基礎(chǔ)模板安裝基底檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采取：180cm×93cm×1cm木模拼裝而成，板外用5cm厚木方橫向加固，每層模板采取三點定位法，用兩排φ16鋼筋，一排定位模板，一排用φ8鋼筋焊接絲桿，用φ48腳手鋼管做撐，用蝴蝶卡穩(wěn)固鋼管及模板。不合模地方用3cm木模拼裝，確保砼澆注時不變形，不移位，并確保其有很好外觀質(zhì)量。在基礎(chǔ)模板安裝時應預埋300*120φ40*10mm橡膠止水帶，模板裝拆應簡易，高度應和混凝土厚度相同。模板頂面和混凝土板頂面齊平，并應和設(shè)計高程一致。模板安裝完成后，宜再檢驗一次模板相接處高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位,不平整模板應拆去重新安裝。模板驗收合格后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷脫模劑一道，方便拆模。河堤基礎(chǔ)支撐圖。4.2.7基礎(chǔ)混凝土澆注①、砼澆注時兩個沉降縫之間（20m）為一個施工段落，漸變段起終點設(shè)置一道沉降縫為一個施工段落，在和車行馬道相交坡頂和坡地平行段設(shè)置一道變形縫為一個施工段落，必需一次澆注完成，中間不再留施工縫，沉降縫內(nèi)填料未瀝青木板。②、澆注砼前須進行測量復核，檢驗模板尺寸、平面位置及高程是否正確，若有偏差，應立即校正。待模板報驗完成符合要求后，即可澆注砼。砼由拌合站集中拌合，砼罐車運輸至圍堰便道上，采取移動溜槽送砼入模。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢驗模板、支撐是否松動變形，發(fā)覺問題要立即采取補救方法。砼澆筑完成后在初凝之前需要根據(jù)規(guī)范預埋接茬鋼筋。③、砼養(yǎng)護拆模a、砼初凝二十四小時后進行，避免損傷砼。b、拆模后即進行養(yǎng)護，采取草墊覆蓋，澆水養(yǎng)護，以降低砼表面溫差，預防砼開裂。養(yǎng)護期按施工規(guī)范要求派專員負責養(yǎng)護。4.2.8墻身施工河堤墻身施工時和下河車行馬道墻身同時施工。4.2.8.1墻身施工工藝步驟基礎(chǔ)砼鑿毛→測量放樣→安裝模板→澆注砼→砼養(yǎng)生→模板拆除4.2.8.2基礎(chǔ)砼鑿毛基礎(chǔ)混凝土強度達成10mPa后使用風鎬進行鑿毛。鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。鑿毛后必需用水沖洗，把殘渣清理掉，但不得有積水，鑿毛至墻身邊線內(nèi)1cm。4.2.8.3墻身測量放樣放樣前，應先復核基礎(chǔ)平面位置及高程是否正確，合格后，按設(shè)計圖紙要求正確放出墻身中線及邊線。4.2.8.3墻身模板安裝

①、模板采取鋼模板，嚴禁使用有缺角、破損模板。②、確?；炷两Y(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀尺寸和相互間位臵正確；③、含有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生各項負荷。

④、模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫預防漏漿，以確保混凝土面觀感質(zhì)量。

⑤、模板和混凝土接觸面應清理潔凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模板使用后應按要求修整保留。

⑥、模板采取M14×500螺栓和預埋鋼筋拉結(jié)配D48×3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000×500間距部署，墻體應設(shè)置排水孔，間距為2m設(shè)一個，外斜坡度為5%，采取直徑為60mmPVC管成水平部署，上下排交錯部署，最下面一排泄水孔出口應高出基礎(chǔ)頂面1m

位置。墻內(nèi)PVC管應在支模時安裝好并進行定位；墻背進水口處管道應伸出墻體20cm。

4.2.8.4墻身砼澆筑

①、混凝土澆筑前應做好以下準備工作：

a、制訂澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊間隔澆筑次序（盡可能降低后澆帶或連接縫）

b、依據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必需防溫防裂方法。

c、施工前應仔細檢驗模版、預埋件緊固程度。

②、澆筑混凝土時應符合下列要求：

a、混凝土采取溜槽澆筑，澆筑過程中選擇C30商品混凝土，嚴格控制配合比。砼澆注時兩個沉降縫縫之間（20m）為一個施工段落，一次澆注完成，中間不再留施工縫，沉降縫內(nèi)填料未瀝青木板。混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。若分幾次澆筑，施工縫處插入片石，以連接兩次澆筑混凝土。

b、混凝土澆筑應連續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土初凝時間或能重塑時間。不一樣混凝土許可間歇時間應依據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠比和外加劑類型等條件經(jīng)過試驗確定。

c、新澆混凝土和鄰接已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間溫差不得大于15℃。

d、在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土條件下，采取方法降低泌水。

e、澆筑混凝土期間，應設(shè)專員檢驗模板穩(wěn)定情況，發(fā)覺有松動、變形、移位時應立即處理。

f、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為預防混凝土離析，通常應滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超出2m，以不發(fā)生離析為度。

③、混凝土振搗

a、混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。采取插入式50型振動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢抽。無漏振，無蜂窩麻面等。

b、混凝土振搗過程中，應避免反復振搗，預防過振。應加強檢驗模板支撐穩(wěn)定性和接縫密合情況，預防在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。

c、采取機械振搗混凝土時，應符合下列要求：

采取插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器移動間距不宜大于振搗器作用半徑1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)深度宜未50～100mm，和側(cè)模應保持50～100mm距離。

當振搗完成需要變換振搗棒在混凝土拌和物中水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。

表面振動器移動距離應能覆蓋已振動部分邊緣。

應避免碰撞模板、其它預埋件。

每一振點振搗延續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面展現(xiàn)浮漿為度，預防過振、漏振。

d、

混凝土振搗完成后，應立即修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴禁灑水，并應預防過渡操作影響表面層混凝土質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序質(zhì)量確保。e、砼澆筑完成后在初凝之前需要預埋欄桿鋼筋，然后砼表面應適時用砂棉布覆蓋灑水養(yǎng)生，待砼強度達成75％時即可拆模。4.2.9帽石施工河堤帽石施工時和下河車行馬道帽石同時施工。4.2.9.1墻身砼鑿毛墻身混凝土強度達成10mPa后使用風鎬進行鑿毛。鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。鑿毛后必需用水沖洗，把殘渣清理掉，但不得有積水，鑿毛至帽石邊線內(nèi)1cm。4.2.9.2測量放樣放樣前，應先復核墻身平面位置及高程是否正確，直線段每10米一段放出帽石中心點，曲線段每5米一段放出帽石中心點。

4.2.9.3模板安裝①、帽石側(cè)模板使用組合鋼模板，根據(jù)設(shè)計要求，正確測量定位，人工現(xiàn)場拼接組裝、支撐，模板內(nèi)側(cè)采取定位鋼筋對撐，模板外設(shè)置橫向水平φ48×3.5雙拼鋼管，加固采取M14@30cm對拉螺栓固定。

②、帽石底部靠土側(cè)突出部分底模采取18mm厚竹膠板，底模底部設(shè)置橫向50*100方木做為小梁，小梁底部打設(shè)M14@50cm膨脹螺栓做為支撐點。帽石底部靠外側(cè)突出部分底模采取18mm厚竹膠板，底模底部橫向設(shè)置50*100方木，加固采取雙鐵絲將底部方木斜拉至帽石鋼筋上并擰緊固定，鐵絲間距為30cm一道。③、模板安裝控制關(guān)鍵點：

模板安裝前優(yōu)異行驗線,依據(jù)放線焊接限位支撐。模板垂直度、截面尺寸及頂部標高、模板線型控制。

模板加固必需牢靠，預防混凝土澆筑過程中出現(xiàn)“漲模、跑?！爆F(xiàn)象。4.2.9.4砼澆筑澆注砼前應對模板平面位置、尺寸及標高進行復測。正確無誤后方可澆注砼?；炷翝沧⒉扇」捃囘\輸，吊車入模方法澆注。要確?；炷梁鸵仔院吞涠?。澆注采取水平分層，下料時要連續(xù)均勻鋪開，澆注方向是從帽石一端循序進展至另一端。分層下料、振搗。用插入式振搗棒振搗，以確?；炷琳駬v密實。混凝土振搗密實標志是：混凝土不在下沉，無顯著氣泡、泛漿。澆注完混凝土后表面覆蓋砂棉布布灑水養(yǎng)生。待混凝土等強度達成75％時拆模。4.3墻背回填施工工藝步驟4.3.1最低一排排水管以下30cm用透水性材料進行回填，膨脹土、雜填土和淤泥不能用于回填

，每層填土厚度不超出30cm，溝槽開挖所得砂卵石可用于墻背回填，但應注意控制粒徑，最大粒徑不宜大于20cm，用人工分層扎實。

4.3.2當墻身混凝土達成設(shè)計強度70%以上時進行墻背回填，以確?；炷翂w質(zhì)量。

4.3.3墻身最低一排排水管以下30cm開始回填30cm厚連砂石至頂部排水管以上30cm，排水管端部處包裹30*30雙層透水土工布。同時施工過程中嚴格控制泄水孔5﹪流水坡度，并確保泄水孔向外排水順暢。

4.3.4擋墻沿墻身每隔20m設(shè)一道伸縮縫，漸變段起終點設(shè)置一道沉降縫，在和車行馬道相交坡頂和坡地平行段設(shè)置一道變形縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填料為瀝青木板。4.4防洪通道和車行馬道施工工藝步驟4.4.1施工準備對防洪通道和車行馬道沿線表層土方10-30cm土方進行清理施工，對有機質(zhì)土、腐殖土等應廢棄，密實黃土可摻入灰土后自用。4.4.2測量放樣

恢復線路中線，對底基層進行質(zhì)量檢驗，清除表面浮土及其它雜物，放出路中線、路邊線和施工標高控制樁。

道路中心樁間距宜為10-20m。平曲線和數(shù)曲線樁應在道路中線樁、邊樁測設(shè)中完成，并標出設(shè)計高程。當曲線長度小于等于40m時，樁間距宜小于等于5m；當曲線長度大于40m時，樁間距宜小于等于10m。

按設(shè)計寬度加余寬15cm測放邊線點樁，用白灰沿邊線撒形成兩條白色邊線。

用水準儀測量下承層高程和樁頂高程，計算松鋪厚度和控制樁高程。

用抬線測量方法進行縱向掛線，采取基準鋼絲法調(diào)平?

測量人員在開始攤鋪前，應按設(shè)計標高釘好鋼釬，兩側(cè)綠化帶上釘鋼釬。并掛好基準線，用以控制攤鋪高度。

交叉路口路面高程作業(yè)測量應按設(shè)計要求高程方格網(wǎng)測定高程。

測量儀器、設(shè)備、工具等使用前必需進行檢驗，未經(jīng)計量檢定、校準及超使用期或檢定不合格儀器設(shè)備工具。4.4.3土基施工

整平，碾壓：對回填土方進行整平，注意坡度控制，整平完成后對其進行碾壓，碾壓采取18t壓路機碾壓，碾壓應遵照先靜后振，先快后慢，先兩邊后中間，每次反復1/3輪跡，碾壓至無顯著壓痕為止

。路基下基層鋪級配碎石，碎石應采取廠拌，自卸式汽車運輸至施工現(xiàn)場進行攤鋪。鋪筑寬度比路基兩邊各寬出15-20cm。

鋪設(shè)時應有一定坡度，方便排水，并應對下基層進行碾壓，碾壓采取不低于18t壓路機進行，壓實度應符合要求養(yǎng)生：成型路基應覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)生。4.4.4水穩(wěn)基層施工4.4.4.1施工機具及人員配置

1、施工現(xiàn)場準備

①機具設(shè)備調(diào)試進行：

參與施工粒料拌和站、攤鋪機等多種機具設(shè)備均提前進行了充足調(diào)試，并在試驗段施工過程中進行了試拌、試鋪，各項性能參數(shù)表現(xiàn)必需確保良好。

攤鋪機功率120KW，采取18-21t振動壓路機1臺，18t以上輪胎壓路機1臺，攤鋪碾壓設(shè)備和后場拌合設(shè)備速度相吻合，確保工程連續(xù)進行。

②下承層檢測：

下承層應經(jīng)過驗收交接。表面密實、平整，含有要求路拱，無顯著離析現(xiàn)象。可進行水泥穩(wěn)定碎石施工。施工前，以下承層表面干燥，可撒少許水濕潤。

③材料級配，碎石壓碎值≯30%，最大粒徑不超出31.5mm

要求水泥初凝時間4小時以上、終凝時間大于6小時一般硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。如采取散裝水泥，在水泥進廠入罐時，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50攝氏度，高于這個溫度，若必需使用時，應采取降溫方法，在進行水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計時要注意以下多個方面問題：

為降低基層裂縫，應做到以下三個限制：在滿足設(shè)計強度基礎(chǔ)上限制水泥用量；在合成級配滿足要求同時限制粉料、細料用量；依據(jù)施工時氣候條件限制含水量。若水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫，需采取1m寬聚脂玻纖布貼縫。

在要求水泥劑量范圍內(nèi)，如強度達不到設(shè)計要求，應采取級配和更換料源等方法，不得采取單純提供水泥劑量方法，如水泥劑量超出范圍必需向上級相關(guān)單位匯報。

生產(chǎn)配合比調(diào)試時，應依據(jù)施工時氣候條件，經(jīng)過試驗確定混合料拌制用水量。4.4.4.1施工方法

①測量放樣

攤鋪時采取設(shè)鋼絲繩基準線方法進行攤鋪。在底基層寬度外側(cè)，每隔20米設(shè)一鋼釬（彎道為10米），調(diào)整鋼釬上橫桿高度，使之和該側(cè)底基層寬度邊部處標高相對應，每隔約50米長度拉一道鋼絲繩，兩端用緊線器拉緊，使鋼絲繩在放臵找平傳感器感應桿后不至下垂。

②拌和

拌和站操作人員嚴格根據(jù)既定施工配合比上料拌和（拌和含水量應依據(jù)運輸距離遠近及天氣情況對最好含水量調(diào)大0.5－1.0％，以賠償施工過程中水分蒸發(fā)損失）。料倉上設(shè)臵篩子，以預防超粒徑材料進入。拌和好混合料要顏色一致，無灰團、灰條及粗細集料離析現(xiàn)象。

③運輸

運輸車輛要符合出料和攤鋪要求，車輛性能良好，采取15t以上自卸汽車。運輸過程中要用布將車頂蓋住降低水分散失，到攤鋪機前方可把布掀開，攤鋪時運輸車在攤鋪機前約50m處調(diào)頭，倒向攤鋪機，距攤鋪機料斗約30cm處停車，攤鋪機推進時，升斗卸料，自卸車掛空檔，靠攤鋪機推進前進。

④攤鋪

攤鋪采取打鋼釬、掛鋼絲繩方法進行。在攤鋪寬度線兩側(cè)放線打上鋼釬，前臺攤鋪機中間接縫處安放測凳，擺放5m長滑杠提供基準面；在剛開始攤鋪時，攤鋪機熨平板下墊方木，以確保一定水泥穩(wěn)定碎石虛鋪厚度。在以后天天開始攤鋪時，可在已攤鋪碾壓后切直穩(wěn)定層上放一薄木板，攤鋪機直接坐于其上，以確定虛鋪厚度即可。

水穩(wěn)穩(wěn)定碎石攤鋪時在每個施工斷面同時使用兩臺同型號攤鋪機，施工時攤鋪機保持協(xié)調(diào)，前后距離不超出10m且縱向有30-40cm重合。

攤鋪前，調(diào)整攤鋪機熨平板及螺旋布料器高度，使其滿足攤鋪厚度及處于最好攤鋪狀態(tài)要求。攤鋪時，攤鋪機以1.5m／min左右速度勻速前進，攤鋪時連續(xù)不間斷，避免出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象。攤鋪過程中，螺旋布料器內(nèi)最好料位高度為覆蓋布料片2/3。攤鋪時設(shè)專員在攤鋪機后檢測厚度、平整度、橫坡度等指標，發(fā)覺問題后盡可能立即通知攤鋪機司機作出調(diào)整。

攤鋪后斷面盡可能避免人工修整，如出現(xiàn)集料離析、斷面不符合標按時，方可進行必需修整。

攤鋪機攤鋪時,其前應有3-5輛車在等候卸料,以確保攤鋪作業(yè)連續(xù)性,提升平整度。

⑤碾壓

碾壓是施工最終一道工序，也是一道關(guān)鍵工序。攤鋪完成后，要立即進行碾壓。碾壓工作包含碾壓機械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。采取震動壓路機及輪胎壓路機來進行碾壓。其中壓路機碾壓次數(shù)依據(jù)試驗確定，通常不少于7遍。第一遍為穩(wěn)壓，用輪胎壓路機進行碾壓，其后采取振動壓路機振壓。碾壓時壓路機一前一后進行碾壓，碾壓遵照“先靜后振、先慢后快、先低后高、先接縫后兩邊”標準，相鄰碾壓輪跡重合1/3輪寬，壓路機緊跟攤鋪機。碾壓完成后即用灌砂法檢測壓實度，如壓實合格則用光輪壓路機跑光１遍。以消除輪痕。如未達成要求壓實度，則繼續(xù)用振動壓路機進行震動碾壓，直至符合要求。

碾壓注意事項：

ａ、碾壓過程中，壓路機必需保持勻速碾壓，嚴禁忽然開啟或緊急剎車，避免對混合料產(chǎn)生推移，從而影響平整度。換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一步初步碾壓時，倒車后要原路返回，換擋位臵在已壓好斷面上，未壓好斷面要錯開換擋

b、嚴禁壓路機在未碾壓路面上停車或調(diào)頭。

c、未碾壓完成路面上嚴禁非碾壓機械行走。

水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后立即進行檢測，其壓實度大于98%，其它指標符合技術(shù)規(guī)范要求。

⑥養(yǎng)生

養(yǎng)生方法：人工將滲水無紡布（150g/m）覆蓋在碾壓完成基層頂面，采取灑水車灑水。在7天內(nèi)應保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應定時灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必需將覆蓋物清除潔凈。

用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，天天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應一直保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。基層養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必需在另一側(cè)車道上行駛

⑦接縫處理

水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必需連續(xù)作業(yè)不中止，如因故中止時間超出2小時，應設(shè)橫坡；天天收工以后，第二天開工接頭斷面也要設(shè)臵橫縫。處理方法以下：

a、人工在含水量和攤鋪厚度符合要求位臵處緊緊平行并排一行方木1（方木垂直線路走向，厚度和壓實后底基層料等厚），方木兩側(cè)打鋼釬固定（鋼釬打至方木上緣下）。方木1我們稱之為找平方木。

b、方木1接頭處用較長方木2順線路方向緊靠前述方木1。方木2外側(cè)用鋼釬固定。方木2我們稱之為供面方木。

c、將方木外側(cè)混合料鏟除，并將混合料碾壓密實。

d、道路鋪筑下一段時，宜在接頭處撒布水泥凈漿。4.4.5混凝土路面施工4.4.5.1支立模板

支立模板：模板采取槽鋼，槽鋼高度和砼高度相同。每米模板應設(shè)置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應按設(shè)計要求傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置一個垂直固定孔套。在模板兩側(cè)鋪設(shè)C30砼嵌邊石（10*15*50）底面采取5公分墊塊承托，在混凝土路面為銳角板處加強筋加強。根據(jù)事先分好板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備負載進行、沖擊和震動時不發(fā)生移位。嚴禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。模板安裝檢驗后，和混凝土拌合物接觸表面應涂抹脫模劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

模板上頂高程為混凝土路面高程。采取水準儀測量控制，控制模板頂面高程在許可范圍內(nèi)。

調(diào)試攤鋪機械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場劃分攤鋪寬度。一般混凝土面板采取矩形，其縱向和橫向接縫應垂直相交，縱縫兩側(cè)橫縫不得相互錯位。縱縫應直順。4.4.5.1三輥軸機組鋪筑三輥軸機組設(shè)備

1、三輥軸整平機關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)滿足施工需要。采取直徑168mm輥軸。軸長比路面寬度長出600～1200mm。

2、三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，同時配置4～6插入式振搗棒。當面板厚度較大和坍落度較低時，宜使用100Hz以上高頻振搗棒。

3、其它施工輔助配套設(shè)施依據(jù)施工需要選配。

三輥軸機組鋪筑面層工藝步驟:

布料→人工振搗→三輥軸整平→人工補料→精平飾面→切縫→養(yǎng)生→填縫。

1、有專員指揮車輛均勻卸料。布料和攤鋪速度相適應，不適應時配置合適布料機械。坍落度為30～50mm拌和物，松鋪系數(shù)為1.12～1.15。

2、混凝土拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。

三輥軸整平機作業(yè)

1、三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20～30m，振搗棒振實和三輥軸整平兩道工序之間時間間隔不宜超出15min。

2、三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5～20mm。

3、三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采取前進振動、后退靜滾方法作業(yè)，宜分別滾壓2～3遍。最好滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。

4、在三輥軸整平機作業(yè)時，有專員處理軸前料位高低情況。

5、滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。

表面灰漿厚度控制在4±1mm，三輥軸整平機前方表面過厚、過稀灰漿必需刮除丟棄。刮尺、刮板或抹面機完成抹刀飾面最遲時間不得遲于規(guī)范要求鋪筑完成許可最長時間。4.4.5.2接縫施工1、縱縫施工

1）縱向施工縫采取平縫形式，位置避開輪跡，和路線中線平行，并重合或靠近車道線，結(jié)構(gòu)可采取平縫加拉桿型。拉桿采取螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。

2）采取固定模板施工方法時，在振實過程中，從側(cè)模預留孔中手工插入拉桿。

3）當一次鋪筑寬度為4m時,采取假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設(shè)置，拉桿提前預埋。

4）插入或置入側(cè)向拉桿牢靠，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)覺拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。

2、橫向施工縫

1）混凝土路面橫向縮縫宜按已經(jīng)有路面和設(shè)計進行設(shè)置，不得隨意調(diào)整板長。

2）鋼筋支架含有足夠剛度，傳力桿正確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下混凝土，然后機械攤鋪。

a．混凝土面板全部接縫凹槽全部按圖紙要求，用填縫料填縫。b．縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進填縫，填縫前必需保持縫內(nèi)干燥清潔，預防砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗。c．填縫料和混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬2倍。

d．在開放交通前，填縫料有充足時間硬結(jié)。4.4.5.3拆模

1、當混凝土抗壓強度大于5MPa方可拆模。當缺乏強度實測數(shù)據(jù)時可根據(jù)試驗室試件強度做出判定，達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補做。

2、拆模不得隨壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。

3、拆下模板應將粘附得砂漿清除潔凈，并矯正局部損壞。4.4.5.4切縫和養(yǎng)生

水泥混凝土路面切縫在模板拆除后進行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，一樣按施工經(jīng)驗控制割縫時間，施工時依據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境合適調(diào)整。切縫位置要預先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫立即，嚴防因超出切割時間太長混凝土溫縮而引發(fā)斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后，立即覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進行養(yǎng)護7天，養(yǎng)生期間封閉交通。4.4.5.5刻紋

刻紋前將工作面清掃潔凈，在平整度符合規(guī)范要求后，依據(jù)板塊部署情況及刻紋機器性能，等間距放樣彈墨線，然后進行橫向刻紋作業(yè)。刻紋深度根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，槽寬3mm，槽間距在12-24mm之間隨機調(diào)整?？碳y時要求線條順直，直線接岔不錯位，刻紋深度一致，方向和橫向縮縫協(xié)調(diào)一致。

4.4.5.6灌縫1、清縫及路面清理：首先用清縫鋸清除接縫中砂石及凝結(jié)泥漿，使用大于0.5mpa壓縮空氣，根本清除接縫中塵土及其它污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔干燥。

2、粘貼膠布：縫隙兩邊各5cm范圍內(nèi)粘貼一層5cm寬膠布，預防灌縫膠溢出污染路面。

3、灌縫：采取經(jīng)監(jiān)理工程師認可聚氨乙烯膠泥灌縫材料，用灌縫壺分兩次進行，第一次灌入1cm，15min后繼續(xù)第二次灌注，對應灌縫氣溫情況，進行合適灌注，達成飽滿密實、均勻，厚度一致并連續(xù)貫通要求。

4、養(yǎng)護并開放交通：灌縫完成后，養(yǎng)生24h，專員看護，嚴禁進入，養(yǎng)生期滿后，開放交通。4.5石木欄桿施工工藝步驟4.5.1技術(shù)準備技術(shù)準備在施工前由技術(shù)責任人主持對各施工責任人進行施工方案技術(shù)交底，并由專業(yè)人員施工隊長編寫安全技術(shù)交底，對施工人員進行培訓及現(xiàn)場作業(yè)指導。4.5.2材料準備

依據(jù)施工圖紙和設(shè)計要求，采購工程所需多種原材料。欄桿確定材料符合圖紙設(shè)計要求無誤后，才得進入加工車間加工制作，確保不合格材料不進現(xiàn)場使用。4.5.3加工制作1、欄桿根據(jù)圖紙設(shè)計要求并依據(jù)圖紙所表示圖樣和現(xiàn)場實際規(guī)格尺寸制作。

2、制作過程中，定位尺寸要正確，確保角度拼裝正確精細。

4.5.4安裝1、產(chǎn)品抵達施工現(xiàn)場后按圖紙上所要求位置及尺寸正確安裝就位，確定好標高及垂直平整度。應根據(jù)圖紙設(shè)計要求進行定位，確保達成設(shè)計要求和驗收規(guī)范。

2、預埋件安裝依據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工現(xiàn)場實際情況正確無誤定位，避免造成不在一條平行線上。

3、安裝按所提供標準線抄水平定位安裝，預埋間距依據(jù)現(xiàn)場尺寸及圖紙設(shè)計要求，安裝定位。

4、安裝偏差必需符合國家要求和設(shè)計要求，達成驗收標準。

4.6圍堰拆除因為河道疏流要求，施工完成后圍堰必需根本清除。圍堰拆除應從圍堰下游岸邊開始，然后由下游向上游按次序拆除。拆除時，根據(jù)圍堰施工相反次序進行，即先挖運袋裝土之間粘土，再拆除袋裝土。為確保圍堰根本清除，可采取潛水配合拆除工作進行，確保拆除潔凈、根本。5質(zhì)量確保方法1、建立完善質(zhì)量確保體系：由項目經(jīng)理，總工程師，內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量，分部下設(shè)工程部負責工程質(zhì)量工作，各工區(qū)設(shè)質(zhì)量檢驗員嚴把工區(qū)質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職員作工程質(zhì)量，組成從上到下完整質(zhì)量確保體系。施工過程中應嚴格自檢、互檢、工序交接檢驗。質(zhì)量管理及質(zhì)量控制框圖以下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理經(jīng)營部試驗室工程部部測量隊經(jīng)營部試驗室工程部部測量隊各工區(qū)施工班組2、施工前，總工程師組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)關(guān)鍵、難點，進行技術(shù)交底。3、設(shè)置工地試驗室，對進場原材料、配合比、中間工序試驗、檢測進行控制，并負責對交工驗收分項工程質(zhì)量進行評定。4、實施施工質(zhì)量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。5、堅持施工過程檢驗制度，確保每道工序100%合格。6、嚴格測量放線工作，測量要求正確，放線立即，做到正確指導施工。7、混凝土施工應嚴格根據(jù)配合比進行，在施工中嚴格計量工作，依據(jù)規(guī)范定時、定點抽樣檢驗。8、施工中采取相同規(guī)格和品質(zhì)水泥、砂石料等，預防結(jié)構(gòu)物外部顏色不一致，即使砼標號相同，也不能隨意更換配合比。9、灌注砼時，檢驗鋼筋位置是否變動，保護層厚度是否正確，不得在砼澆注完成后出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象。10、在砌體和混凝土施工完成后，認真作好養(yǎng)護工作。11、砼澆注完成后，嚴格控制拆模時間，不得為趕進度過早拆模，造成砼粘模或缺邊掉角現(xiàn)象發(fā)生。12、嚴格做到施工前測量放樣，施工后測量復核,避免因施工測量錯誤，造成窩工、返工甚至工程報廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)。6工期確保方法6.1編制科學施工方案

以協(xié)議工期為目標，制度切實可行方案方法，確保關(guān)鍵工程、難點工程、關(guān)鍵工程工期。

6.2應采取優(yōu)異成熟施工技術(shù)

采取優(yōu)異施工方法和合理工藝步驟，對影響工期關(guān)鍵工程進行專題技術(shù)方案制度和現(xiàn)場控制。

6.3合理編制施工計劃

編制科學、嚴密施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡計劃，嚴格按關(guān)鍵線路控制工程進度。對計劃進度和實際進行比較，進行動態(tài)控制，立即進行調(diào)整，優(yōu)化資源。對分項工程安排要編制具體月計劃、旬計劃、周計劃、日計劃。使工程有條不紊，井然有序地進行。

6.4降低氣候影響

依據(jù)當?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點，合理安排施工。實施倒班作業(yè)，提升排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力，以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而確?？偣て?。

6.5推行全方面質(zhì)量管理

嚴格根據(jù)計劃要求、技術(shù)規(guī)范組織施工。推行全方面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展Qc小組攻關(guān)話動。全方面實施“自檢、互檢、專檢”質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，避免返工，確保各項工程、各工序按計劃有條不紊地進行。

6.6確保關(guān)鍵工程資金

合理運籌資金，加強調(diào)控能力，確保關(guān)鍵和關(guān)鍵工程正常施工。

6.7實施目標管理，獎罰分明

做到長計劃，短安排，切實制訂各個階段生產(chǎn)計劃和確保完成方法，使職員明確目標，提升主動性，而且定時考評評選，立即時進行獎罰。

6.8加強項目資金管理

加強項目財務管理，立即籌措本項目標各項資金，深入施工現(xiàn)場，立即發(fā)覺和處理生產(chǎn)一線問題。對于客觀工程成本，做到嚴格把關(guān)，即要做到不影響工程正常開展，又節(jié)省施工費用，做好工程計量工作，盡可能利用好回收工程款項，加緊資金全方面周轉(zhuǎn)。

7安全技術(shù)方法7.1施工現(xiàn)場安全用電方法1、電纜線沿地面敷設(shè)時，不采取老化脫皮舊電纜，中間接頭牢靠可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設(shè)漏電保護裝置。2、電氣設(shè)備和電氣線路必需絕緣良好。3、移動電氣設(shè)備供電線，使用橡膠套電纜。4、手持電動工具和單機回路照明開關(guān)箱內(nèi)必需裝設(shè)漏電保護器。5、多種型號電動設(shè)備按使用說明書要求接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，預防其它人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。6、現(xiàn)場配電箱要堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超出3個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)。熔絲及熱元件，按技術(shù)要求嚴格選擇，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲替換。7、移動式發(fā)電機在施工中使用頻繁，應派專員負責操作、維護、保養(yǎng)。8、施工現(xiàn)場臨時用電定時進行檢驗，對檢驗不合格線路、設(shè)備立即給予維修或更換，嚴禁帶故障運行。7.2施工機械安全技術(shù)方法1、多種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證人員操作。2、操作人員根據(jù)機械說明要求，嚴格實施工作前檢驗制度和工作中注意觀察、工作后檢驗保養(yǎng)制度。3、保持機械操作室整齊，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。4、起重作業(yè)嚴格根據(jù)要求要求實施。5、定時組織機電設(shè)備、車輛安全大檢驗。對檢驗中查出安全問題進行調(diào)查處理，制訂防范方法，預防機械事故發(fā)生。7.3高空作業(yè)安全方法1、高空作業(yè)時，應設(shè)置有效安全防護方法，如安全防護網(wǎng)、安全護欄等。2、從事高空作業(yè)人員，定時進行體格檢驗，凡不宜高空作業(yè)人員，不得從事此項工作。3、作業(yè)人員需系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。4、高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，預防墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。5、靠近交通要道施工時，設(shè)置必需封閉隔離方法或設(shè)置防護人員及相關(guān)施工標志。8冬季和雨季施工方法8.1冬季施工方法

1、合理安排施工計劃，開工前向監(jiān)理工程師提交一份冬季澆注砼及養(yǎng)生施工方案，具體說明所采取施工方法和設(shè)備。

2、砼施工中，水泥要保溫，但不得加熱。水泥采取一般硅酸鹽水泥，水灰比小于0.6，并選擇適宜防凍劑或高效減水劑。砂石料覆蓋保溫，用鍋爐加熱拌和水，其最高溫度不得超出60℃。后臺上料時，先加水和骨料，稍加攪拌后再加水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，砼攪拌時間較正常拌和時延長50%，骨料中不得帶有冰塊和雪塊。

3、砼運輸時間盡可能縮短，確保砼入模溫度不低于5℃。砼養(yǎng)護采取先覆蓋塑料薄膜，再用兩層草袋覆蓋方法。氣溫低于-5℃時，地上結(jié)構(gòu)采取暖棚法施工，并加強養(yǎng)生，對成品砼采取防凍保護方法，避免受凍而損壞。

4、鋼筋焊接不宜在溫度低于-15℃時操作，且應在室內(nèi)進行，有防風、雪方法，嚴禁鋼筋接觸冰雪。8.2雨季施工方法

1、雨季來臨前修建臨時排水系統(tǒng)，確保交通及排水通暢。

2、立即給施工人員配發(fā)雨衣、雨具和防滑用具，加強安全防護裝置。

3、施工前和當?shù)貧庀蟛块T溝通，隨時掌握天氣動態(tài)，提升雨季施工效率。4、具體檢驗大型機械設(shè)備安全工作性能和現(xiàn)場輔助性工程支撐和加固，清除不安全隱患。

5、砼澆注完成后要立即覆蓋，做好成品砼保護工作。

6、雨季來臨前，備足施工所需材料。9應急處理方法河堤工程常見多個生產(chǎn)安全事故應急處理方法：9.1高處墜落事故誘因：1、臨邊作業(yè)、懸空作業(yè)、操作平臺等臨邊防護不符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求；2、未按要求使用合格安全“三寶”；3、腳手架搭設(shè)時，未搭設(shè)斜道、跑道或階梯供作業(yè)人員上下。防范方法：1、加強作業(yè)人員安全培訓教育，認真學習和實施《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，提升安全意識和自我保護能力；2、嚴格落實實施《建筑工程預防高處墜落事故若干要求》要求，結(jié)合施工組織設(shè)計，依據(jù)工程特點編制預防高處墜落事故專題施工方案，并組織實施；3、加強職員遵章守紀教育，嚴格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)，克服習慣性違章；4、正確使用安全“三寶”及個體防護用具。應急處理：1、搶救受傷害者；2、檢驗事故現(xiàn)場，消除隱患，疏散無關(guān)人員，預防事故后續(xù)發(fā)生；3、設(shè)置警戒線，保護事故現(xiàn)場，若為搶救受傷害者需要移動現(xiàn)場一些物體時，必需作好現(xiàn)場標志；4、立即匯報。9.2物體打擊事故誘因：1、重合作業(yè)、垂直交叉作業(yè)、高處作業(yè)下方未按要求架設(shè)合格安全網(wǎng)或未高安全防護層；2、用腳手架鋼管加扣件，搭設(shè)吊籃架；吊索、吊鉤、吊籃等損壞；3、作業(yè)平臺臨邊未設(shè)置18厘米高擋腳板；防范方法：1、加強職員安全培訓教育，提升安全意識和自我保護能力，杜絕違章作業(yè)；2、加強相關(guān)規(guī)范、標準學習，在作業(yè)過程中，嚴格按規(guī)范、標準要求實施；3、加強職員自覺遵章守紀教育，嚴格實施各項安全操作規(guī)程，克服習慣性違章；4、正確使用安全“三寶”及個體防護用具。應急處理：1、搶救受傷害者；2、檢驗事故現(xiàn)場，消除隱患，疏散無關(guān)人員，預防事故后續(xù)發(fā)生；3、設(shè)置警戒線，保護事故現(xiàn)場，若為搶救受傷害者需要移動現(xiàn)場一些物體時，必需做好現(xiàn)場標志；4、立即匯報。9.3坍塌事故誘因：1、高切坡、深開挖、高填方、等土石方施工、模板支撐、搭設(shè)腳手架、搭設(shè)臨時建筑物及制作鋼筋等作業(yè)過程中，未按建筑施工安全技術(shù)標準、規(guī)范編制施工方案，制訂專題安全技術(shù)方法或方案；2、安全防護設(shè)施費用投入不足，隨意簡化安全防護方法；3、施工作業(yè)人員缺乏安全意識和自我保護能力，冒險蠻干；4、土方開挖渣土堆置距離、高度不符合基礎(chǔ)施工安全要求。防范方法：1、認真學習標準、規(guī)范，按標準、規(guī)范編制施工方案，制訂專題安全技術(shù)方法，認真進行安全技術(shù)交底，并組織實施；2、加在安全防護設(shè)施經(jīng)費投入，認真加強安全防